蓝山系列汽车机油的挑选攻略

1、如何选择汽车润滑油根据养护要求，汽车生活水准来选择润滑油矿物油半合成油降低噪音 提升动力、加速给力保护升级延长发动机寿命保养周期1如何选择汽车润滑油润滑油的升级往往伴随着发动机的改进，新标准润滑油推出年份后生产的汽车，尽量不要用之前低级别的润滑油根据发动机年代，来选择汽车润滑油质量级别SGSH（GF-1）SJ（GF-2）SL（GF-3）SM（GF-4）SN（GF-5）相应年代198919941997200120042010GF-5SNSMSLSKSJSISHSG2如何选择汽车润滑油根据使用环境温度范围，来选择汽车润滑油SAE是美国汽车工程师协会的英文缩写，SAE等级代表发动机机油粘度的等级，根

2、据汽车发动机所处环境温度的不同，来选择相应粘度等级的机油。SAE等级又分为单级油和多级油（也称复合油）：单级油分为冬季用油和夏季用油，特点是价格便宜，使用温度范围窄，冷启动效果差，燃料经济性差。0W5W10W15W20W25W2030405060“W”代表冬季、低温的意思，W前边的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车启动就越容易。数字越大，则表明该油品在高温时的粘稠性越好，生成的油膜强度更好，防护作用更佳。 冬季用油夏季用油3如何选择汽车润滑油根据使用环境温度范围，来选择汽车润滑油SAE是美国汽车工程师协会的英文缩写，SAE等级代表发动机机油粘度的等级，根据汽车发动机所处环境温度的不

3、同，来选择相应粘度等级的机油。SAE等级又分为单级油和多级油（也称复合油）：多级油的特点是：有良好的冷启动性能，提高燃油经济性与使用单级油相比一般可降低2-3%的燃料消耗。适用温度宽，不会因季节温度变化换油，减少换油周期；低粘度多级油适用于频繁停开、寒冷地区行驶的车辆。0W/205W/3010W/3020W/5025W/6015W/40W前数字越小，低温时的流动性越好W后数字越大，表示粘度等级越高，高温时粘稠性越好所适应的环境温度等于W前数字减35，比如0W所适应的温度就是-35度4SAE标准是选择润滑油的重要指标56如何选择汽车润滑油根据发动机工况及车况，来选择汽车润滑油新车或磨合期的择油原

4、则在新车或磨合期必须选用粘度适中的机油进行磨合，切不可用过大或过小粘度的机油磨合，同时质量级别上要选用较高的，这样磨合的发动机使用效果好，使用寿命长。新车可选择粘稠度低的机油，超过58万公里可更换为粘稠度更高的机油。7如何选择汽车润滑油根据发动机工况及车况，来选择汽车润滑油涡轮增压发动机的择油原则自从大众率先在中国市场推出了TSI技术（发动机缸内直喷涡轮增压）后，现在越来越多的厂家都开始推出了涡轮增压车型，比如通用在新君威、新君越、英朗等车型上都应用了（Turbo）技术。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机拥有更强的动力，但是涡轮增压发动机工作中产生的最高爆发压力和平均温度也大幅度提高。因此，

5、涡轮增压发动机在保养上也有更高的要求。8如何选择汽车润滑油根据发动机工况及车况，来选择汽车润滑油涡轮增压发动机的择油原则由于涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，发动机转速以及内部温度都较高，因此发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，同时还要保持高温时的粘度，否则机油润滑能力下降，容易造成涡轮增压器的过早报废。润滑油的好坏直接关系到涡轮增压器轴承寿命的长短，车主除了可以使用原厂推荐的润滑油标号外，还可以使用标号更高的全合成润滑油来满足涡轮增压器的苛刻要求，延长涡轮增压器的使用寿命。9如何选择汽车润滑油根据发动机工况及车况，来选择汽车润滑油带自动启停技术发动机的择油原则随着汽车的普及，

6、城市的交通状况也变得越来越糟糕，如上下班、节假日的长时间堵车，或者等红灯时，发动机一直启动肯定会有不必要的燃油消耗，同时还会对环境造成更多的污染，因此，汽车启停系统就孕育而生了。10如何选择汽车润滑油根据发动机工况及车况，来选择汽车润滑油带自动启停技术发动机的择油原则在使用自动启动技术行车过程中，发动机容易进入频繁的启停状态，在经过长时间停滞的情况下，发动机内部的机油会有一个沉淀的现象，再加上低温时润滑油粘度会相对较大、流动性较低，在启动的那一刻，粘附在发动机上的润滑油会相对较少，发动机内部摩擦就会较大。因此，车主除了可以使用推荐的润滑油标号外，还可以使用具有更好低温流动性的多级润滑油来满足发

7、动机频繁启停这个特点，减少发动机的磨损。11如何选择汽车润滑油根据发动机工况及车况，来选择汽车润滑油德系汽车发动机的择油原则德系汽车相比其他车系来讲，机油消耗量相对较大，为何会这样呢？德系车对气缸的加工工艺有别于其他品牌。其发动机气缸壁在显微镜下呈网状形，每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更，这就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到最低。当然，网状形气缸壁比平面气缸壁存油量要多，机油消耗量也会较大。第一德系车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车。这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以德系车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。在保证最低磨损的情况下，活塞和气缸之间的间隙会比其他品牌稍大。第二12如何选择汽车润滑油根据发动机工况及车况，来选择汽车润滑油德系汽车(豪华车）发动机的择油原则终上所述，为发挥德系车更优秀的动力输出特性，车主除了可以使用推荐的润滑油标