汽车发动机电控系统故障分析与检修探究

1、汽车发动机电控系统故障分析与检修探究摘要：在我国进入21世纪快速发展的新时期，汽车与人们的关系越来越密 切，已经成为人们常用的代步工具。随着汽车性能的升级，电控发动机系统系统 已经被广泛使用，那么汽车技术人员的能力和水平也要得到提升。目前的技术水 平还做不到不出现问题，汽车发动机在频繁使用的过程中必然会出现故障，有故 障就必须有对应的维修技术与方法，对故障的诊断和维修不仅仅需要技术人员具 有专业相关知识，还需要有高水平的技术，这样才能做到两者最优。这里把汽车 的电控发动机系统作为主要探究内容，首先对其基本内容进行简单分析，其次了 解其在我国目前的情况和产生故障的原因，最后阐述具体的实践方法。关

2、键词：汽车；电控发动机系统；故障诊断；维修技术引言经济快速发展促进人们的生活水平不断提高，对汽车的使用越来越普遍，很 多家庭拥有了私家车。现代汽车的操控主要得益于电子技术的应用。在汽车众多 电控系统中，发动机电控应用十分普遍，发动机部分利用电子控制技术的内容包 括：电动油泵、冷却风扇、废气再循环、怠速控制、发动机增压及系统自我诊断 功能等。我国近年来汽车制造技术研究逐步深入，但是由于我国对汽车发动机电 控系统的诊断和维护技术起步较晚，技术科研根基薄弱，与发达国家还是存在一 定差距，而现代汽车发动机电控系统是一个非常复杂的机电一体化综合控制系统， 对汽车检修维修技术的要求非常高。因而，只有不断的

3、完善科学技术，在全面掌 握整个系统结构、原理及各种电子控制系统使用的基础上加以研究，才能解决汽 车故障，确保安全可靠的行驶。1汽车发动机的电控系统概述汽车的电控系统是使用电脑对电控系统发布命令程序或指令程序，通过使用 电脑对其进行控制。一般情况下，电控系统是由控制电脑、传感器以及执行器等 部件组成的，不同车型的汽车发动机所使用的电控系统有着一定的区别。汽车发 动机的电控系统主要是由ECU系统、怠时控制系统以及电控点火正时系统等组成 的。其中，传感器主要起到汽车“眼睛”的作用，实现对汽车各变化的实时监控， 同时能够有效将这些变化信息传送融入控制电脑当中，例如油温、水温等；执行 器主要是充当汽车“

4、双手”的作用，通过对控制电脑所下达的指令进行执行，例 如汽车马达、喷油器依据控制电脑指令做出相应的反应等；控制电脑作为汽车的 “大脑”，是执行器与传感器之间的信息传递单元，通过传感器获取信息，在将 电脑将接收信息传递给执行器，以此来实现对汽车相应装置的反应。2汽车发动机电控系统故障分析与检修探究2.1车辆ABS电控防抱死系统检修技巧车辆制动系统是保证车辆安全最重要的系统。检查车辆制动电控防抱死系 统（ABS）是否正常，首先要看车辆仪表的故障灯是否点亮。其次要以车辆制动 系统基础部件完好为基础的。为保证制动系统的基础部件保持完好，需定期对车 辆制动系统各部件进行检查，例如；经常检查制动液油壶液位

5、是否正常，各部分 气管、油管是否有漏气或漏油等。制动摩擦片一般35万公里就需要更换。在换 制动摩擦片时，需注意在压回制动分泵活塞前需先拧松制动分泵后面的放气螺丝， 否则制动分泵中的制动液被压回制动液管路中可能会引起管路中某些部件损坏。 还有可能造成制动油管内压力升高，使电子感应装置接收错误信号发生制动防抱 死系统保护而停止工作情况发生。制动系统在维修或更换部件后需对制动管路进 行排空气工作。如果制动管路系统内有残存空气的话会大大影响制动效能，影响 行车安全。对液压制动管路进行排气时，根据不同车型使用说明中的步骤进行。 装备有电子制动防抱死（ABS）系统的车辆与只装备不带（ABS）制动系统的车辆

6、， 对制动系统的放空气方法是不完全相同的，不可以凭经验进行放气操作。车辆 制动电脑（ABS）控制器是属于成熟产品，其本身发生故障的概率很低。车辆发 生制动系统故障大部分不是电脑（ABS）本身的问题，而可能由于车辆控制线路 接触不良或传感器表面有尘土影响信号接收；如故障代码中提示传感器故障，不一定是传感器坏了，有可能只是传感器的插头接触不好或传感器表面脏造成，所 以要注意先检查传感器的外观情况，通过检查确认是传感器损坏的情况下再进行 更换。以上总结的是本人平时工作中在汽车电控系统维修过程中需要注意事项和 一些维修技巧。作为一个好的汽车修理工在平时维修过程中还需结合每个故障的 实际情况全方位地去分

7、析和思考。不可以只依赖于车辆诊断仪器的数据来维修， 只有在工作中不断总结、不断思考才能有效提高自身维修水平。2.2凭借技术设备进行故障诊断现代的一大特点就是科技比较发达，与过去基本全靠人工进行诊断相比，现 在基本的汽车电控发动机系统故障通过技术设备就可以完成诊断工作，这样既不 耗费时间和人力，还可以准确发现故障所在。目前已存在的诊断技术设备还是比 较多的，比如用于诊断的跨接线，它其实就是一种导线；用于测试电路电压的测 试灯；精密度很高的数字万能表；实现与电控发动机系统中电子控制装置信息交 流的解码仪；等其他技术设备，它们在故障诊断工作中发挥着极大的价值，所以 要掌握好这些技术设备的使用方式，将

8、它们熟练使用在诊断工作中。2.3仪器检测仪器检测是将经验判断作为基础不断发展而来的，采用该方法能在不解体的 条件下利用专门的仪器设备对汽车性能及故障参数进行检测，还能对汽车技术状 况进行自动分析与判断。电控技术应用的不断深入，为汽车行业带来了一场新的 革命，使维修内容与方法都出现很大的变化。首先，因汽车结构与各项技术性能 出现明显变化，使目前生产的汽车越来越高级，增加了故障检测与诊断的难度。 其次，因电控发动机中ECU具备自诊断功能，所以很多人都觉得故障检测和诊断 变得更为容易。在电控发动机实际工作过程中，ECU将传感器发送的信号与事先 输入的信号进行对比，若某个传感器在电控发动机实际工作过程

9、中输入的信号未 能处在规定的范围内，或与故障标准相符，则电控发动机ECU能立即判断出传感 器或整个系统存在故障，同时采用代码的形式进行贮存与显示，为维修人员提供 指示。基于此，事先编入电控发动机ECU中的信号，实际上是相关人员以电控发 动机在不同工况条件下最佳理论值为依据确定的。因这些信号在很大程度上决定 了电控发动机实际工作状态，数值设计尤为重要。然而，在实际情况中，因电控 发动机具体工作状态与相关人员采用的设计程序存在很大差距，所以电控发动机 故障产生原因往往较为复杂，某些故障在表现上基本相同，但产生原因却完全不 同，可见，在这种情况下，故障的检测与诊断十分困难。电控发动机ECU自带的 故障诊断系统的设计存在一定特殊性，它能显示出的代码或者信号，仅可以确定 故障大体范围，无法确定故障准确位置。这样一来，在检测与排除故障的过程中， 除了过程比较繁杂，还会对维修速度造成很大影响。结语综合上述，现代汽车安全可靠和舒适性能得益于电控系统的应用，随着电子 信息技术的发展，汽车故障检测开启了智能化诊断方式。汽车发动机故障诊断及 排除关系到汽车使用寿命，本文鉴于汽车电控技术的普及性，对汽车发动机电控 系统常见故障现象进行分析，如发动机点火系统故障和发动机启动系统故障等， 并提出了相关故障诊断与排除方式，并针对技术故障状况采取相应维修措施，从 而提高汽车行驶动