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文档简介

1、LS430 空气悬架与助力转向实验台设计本实验台是一台多功能的电控实验台， 选用了技术含量较高的 LS430 空气悬架与助力转向系统为设计对象，其具有以下功能：LS430制原理、等理论知识。可进行故障码及数据流的读取。1.实验台的总体设计方案实验台共设计隐蔽式可控故障点 30 处， 最大程度的接近实际故障，可以通过开关进行控制，在有故障与无故障两种状态之间进行切换。在实训教学过程中，教师可通过实验台对LS430 空气悬架与助力转向系统的结构组成及工作原理进行讲解， 同时可进行故障设置， 使学生了解故障现象并可利用电脑故障诊断仪和万用表进行故障诊断与排除的训练。实验台的台架结构设计电动机固定在台

2、架上，采用 220v 三相调速电动机。电动机通过皮带与空气悬架的空气压缩ECU 和相关的空气管路等组成。助力ECU检测控制台面板由三部分组成执行器、之间的相互连接关系。控制面板上设有与故障设置装置相对应的故障检测点。的看到相应传感器的电压值。ECU 用来控制执行器的动作，其中包括门控灯开关、高度控制开关、发动机转速传感器、等等。自检与报警部分是从CAN适位置设置故障自诊断接口。实验台的面板设计LS430 空气悬架与助力转向实验台的面板主要包括空气悬架灯四个部分组成。第一部分和第二部分分别为空气悬架系统电路图和助力转向系统电路图部分LS430 空气悬架系统和助力转向系统的相关资料进行了查阅和收集

3、，同时为了绘为制图参照。数值的不同来判断传感器是否存在故障。第四部分为一些执行器的工作指示灯。如果一些执行器正处于工作状态中，则指示灯会亮。电路图的设计。在绘制过程中对电路图的布局进行了设计要。在电路图中设置故障点 30 个。为使执行器的工作状态能够直观的显示， 电路图中安装有气阀等。每个故障点都有两个检测点，30 个故障点为 60 个检测点， 总线检测点 1 个。空气压缩机动力源的设计空气压缩机由电动机带动运转，从而实现动力模拟。电动机的选择实验台选用的变频调速三相异步电机，型号为YVF2-100L1-4，额定功率 2.2kw,额定电源380V，恒转矩频率范围（550Hz），恒功率频率范围（50100Hz）。变频器的选择 4.2kVA 5.5A0.1400Hz。通过全心投入和辛苦努力，自己终于完成了LS430 空气悬架与助力转向实验台的设计，设计的过程中自己学到了许多新的知识，将自己的知识和见识又有了新的提高。本文对 LS430 空气悬架与助力转向系统的工作原理进行了系统的

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