机场运行管理第一章课件

1、 机场运营管理 李蕾 2012课程目的本课程的教学目的是使学生在了解航空港基本构成与运行系统要求的基础上，掌握航空港客货运输的规范与要求，理解影响机场运行与安全主要因素，具备分析机场运行质量与成本收益的基本能力，掌握对机场运行进行有效控制方法与手段。本课程以机场运行法律法规为基础，结合我国机场运行的实际情况，注重学生对机场运行整体控制概念的树立，牢固树立航空安全的思想，使学生逐渐掌握机场运行与管理的基本能力。第一章 民用机场概述 第一节 民用航空系统第二节 民用机场的历史 回顾（民航概论）：一、民用航空的定义和分类定义： 使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有航空活动

2、。分类： 商业航空（航空运输）： 通用航空：以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。 ：除航空运输之外的民用航空部分。第一节 民用航空系统 二、民用航空系统的组成政府部门事业性质民航企 业企业性质 民航机场半企业性质 第三阶段：社会的机场 （1960 年至今） 二战后，国际交往，飞机航程、载量和速度。客货运输量对机场要求。 1947年，国际民航组织(ICAO)成立，提升了通用性。 大型民用喷气式飞机，大众交通工具，航运发展迅速。滑行道、停机坪、加固延长、侯机楼、停车场、道路改建扩建，机场建设同城市规划一致。 第二节 民用机场的历史一、民用机场历史概况第一阶段：飞行员的机场 （1910年） 第二

3、阶段 ：飞机的机场（1919年） 第二节民用机场的历史一、民用机场历史概况第一阶段：建国前 （1910年1949年）1910.8北京南苑，修建中国第一个机场1920.4第一条民用航线，京津段运营1937.7中航京沪线增开夜航，配合抗战运输1949大陆主要航线机场36个，只有上海、南京的机场可降DC-4，其他只适用DC-2，DC-3。 第二阶段 ：建国后（1949年至今）1949.11“两航”起义，1架飞机从香港飞回大陆1958首都机场建成，修建中国第一个机场1958-1978 民航发展缓慢，基本建设24亿，扩建20多个机场，运行机场70多个（其中军民合用机场36个），大多是中小型机场。近二十年

4、我国机场建设飞速发展，各类民用机场500多个，航班使用146个，可起降B747 机场14个；2007年旅客吞吐量38758.6万人次，是1980年（ 639万）的60倍。 二、我国机场的发展第三节 民用机场概述一、民用机场定义(P7)供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域或水域，包括域内的各种建筑物和设备装置，主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成。 上海浦东机场东京羽田机场 一、机场定义第 11 页一层 当地特色精品穿越新加坡的历史隧道，丰富的文化色彩和传统

5、习俗让人大开眼界。购物之余，在店内的三盅两件中餐馆品尝地道的中国风味。也可请工艺师刻制一个大理石印章，或制作一幅彩色书法 一、机场定义机场为什么不能是商场？机场为什么不能是城市？机场为什么不能是一种生活方式？未来机场是什么样？第 14 页 沈阳桃仙机场厦门机场虹桥夜景上海浦东机场上海浦东机场 澳门机场（海上打桩填海造出人工岛）三、机场的基本服务 基本的营运服务：保障飞机和机场用户的安全，包括空中交通 管制、飞机进近和着陆、气象服务、通信、 警察和保安、消防和急救（包括搜寻和援 救 ） 、跑道和房屋的维护。2.处理交通流量的服务：与飞机相关的活动，如清洁、动力的提供、 装卸和卸载的行李/货物，这

6、些活动有时候也 称作地面作业。有的活动直接和交通量有关， 包含旅客、行李或货物运输。 3.商业活动：通常包括经营商店、饭店、酒吧、报摊、停车场、电影院、 保龄球、理发店、超市、会议中心和宾馆等，还包括候机 楼和机场的土地。 军用机场（包括军民合用机场） 重要空港（运输核心作用50万人次/年） 机场 航空港 一般空港（主要空港外的小型机场） 通用空港（为专业航空服务、直升机） 民用机场 备用空港（以前使用过，备用） 单位和私人机场（我国：工厂试飞站、体育运动专用机场、 飞行学校；国外：大量的私人机场） 我国： 航空港大型民用机场（泛指商业性航空机场） 航站小型民用机场 商业性机场一律称为空港 四

7、、机场分类1、按服务对象分类四、机场分类 1、按服务对象分类：军用机场、民用机场 和军民合用机场。3、按运输的功能分类： 枢纽机场（国内、国际航线密集，北京、上海、广州机场） 干线机场（直辖市、省会、重要城市或旅游城市，沈阳、大 连、 深圳、厦门、桂林等共30多个） 支线机场（本省区内或临近省区，空运量较少）2、按航线性质分类：国际机场（对外籍飞机开放的有38个 机场）和国内机场 。4、按旅客乘机目的分类： 始发/终程机场 经停（过境）机场 中转（转机）机场。 5、我国、英国、美国机场分类P6-7五、机场的等级 1.飞行区等级 按国际通行标准（ICAO)，机场的飞行区域划分为若干级编码的第一位

8、数字根据飞机基准飞行场地长度而确定 的代码，等级指标为。编码的第二位数字根据飞机的翼展和主起落架外轮间距 而确定，等级指标为 。 P8表1-1、1-2五、机场的等级 1.飞行区等级 2.跑到导航设施等级：非仪表跑道、仪表跑道（以何种近进飞行）3.航站业务量规模等级：按照年旅客或货物（及邮件）运输 吞吐量P9表1-34.民航运输机场规划等级：当前三种等级不属同一级别时， 可按规划等级P9表1-45. 机场的救援和消防等级：按该机场使用的飞机外形尺寸（全 长和最大机身宽度）为依据为 1-10级，尺寸，级数-问题：按2007年机场旅客和货物吞吐量，成都机场属大型机场吗？为什么？地区经济发展水平民航运

9、输业发展水平 频繁的商业活动，提供人流和物流北美和欧洲航空港最为密集，周转量排名前十的机场九个位于欧美2006年数据：全球客运周转量最大的机场美国亚特兰大机场 中国经济的飞速发展，亚洲国际民航运输业最活跃的区域之一。 六、世界航空港布局及面临的挑战挑战： 超过600人的大型客机对机场的要求； 技术变革才会增加机场的容量； 机场环境、容量的限制； 旅游市场的扩张，带来机场与航空公司的竞争； 航空运输的发展要求机场收费，机场也要创收； 使用新设备、程序，加快旅客、行李、货物的流动，减少延误； 使用新的监视设备，保证安全等； 利用ACI（American Certification Institute美国认证协会）资助，建立 基金和援助计划。4、房地产增值 地价上涨第二节结束七、航空港在发展经济中的作