绿色优质粮食工程方案范文通用6篇

1、Word 绿色优质粮食工程方案范文通用6篇绿色优质粮食工程方案范文 第一篇 敬重的各位领导、各位同仁： 大家好！首先，我对各位领导和同仁莅临武汉华润政府公园项目部检查指导工作表示热闹的欢迎！ 自2022年12月进场以来，我们在上级领导、业主、监理的正确领导和关怀下，以饱满的热忱和争先创优的精神，全力投入到各项工作中去。仔细贯彻湖北省、武汉市、汉阳区平安文明、质量的各项要求，全面推行标准化管理。现将我们江苏建工华润项目部有关状况向各位领导及同仁汇报如下： 项目部基本状况：工程概况： 华润武汉政府公园项目是华润置地公司的重点工程之一，同时也是江苏建工的重中之重。为此，我公司把武汉华润政府公园施工作

2、为首要工程来抓。想尽千方百计，早谋划、早支配、早预备，把各项施工预备工作提前做到位，有力促进了各项工作的顺当绽开。我们主要做了以下几个方面的工作： 一、抓平安管理，保施工平安。 本工程以开工，我们就非常注意抓平安管理。一是优化施工方案，保证平安施工。项目部多次组织有关技术人员，重点讨论武汉华润政府公园等重难点项目的施工组织方案，从基础开挖，主体施工等每一道工序都有具体的施工方案，使平安施工有了保障。二是组织有关技术人员，对已确定的施工方案进行学习消化。使现场技术人员对自己所分管工程项目的规范要求有一个比较全面的了解。三是组织相关人 员进行平安技术培训。项目部利用晚上休息时间对管理人员和施工人员

3、分批进行学习培训，使平安生产理念深化贯彻。四是对特别工种人员进行技术培训。通过内部培训，外请有关单位考试，使项目全部的特别工种都持证上岗。五是完善施工现场标志标牌。组织各点专职平安员对整个施工现场进行排查，确定危急源点，在危急源点设置明显的标志标牌。 二、抓工程质量，保精品工程。 为确保政府公园精品工程，我们在抓工程质量上绝不模糊。严格执行国家、地方标准及华润的企业质量标准，确保武汉华润政府公园精品工程目标的实现。一是在原材料上把关。工程施工过程中，严格坚持了材料报验和现场工程材料的见证取样送检制度，凡是不合格的材料不允许使用并坚决退场。二严格报检程序。我们严格遵守“三检”制度，每道工序先由班

4、组自己检查，合格后再由下道工序的班组检查，合格后由想专职质量员进行复查，复查后再报监理、业主终检。各项报检达到要求后，再进行施工。我们只有严格根据施工规范进行操作，才能确保工程质量，打造华润政府公园精品工程。 三、坚持技术交底制度。每道工序在施工前必需进行技术交底，未进行技术交底及交底不清坚决不予施工。 四、完善各项管理制度。按制度管理，按制度办事。 三、抓文明工地建设，制造良好和谐环境。 我们非常注意抓文明工地建设，力争达到湖北省及华润置地的要求。一是抓好工地现场布置。我们仔细落实湖北省、武汉市及各个部 门的平安文明工地的要求，高标准、高起点。在工地布局上舍得投入，“七牌二图”、标语、标识以

5、及规定的各项标志牌到位。同时，我们还注意环境爱护，在工地上种植一些草木美化工地，使施工环境得到很大的改善。二是抓好工人宿舍的建设。我们充分体现以人为本，大力改善职工的生产和居住条件，现在，我们已完成临时房屋建筑2000平米，使每个工人有所居。整个工地布局合理，美观大方，简洁有用，为员工制造了舒适的生活环境。三是抓好员工培训。进场以来，我们对项目全部施工人员都进行了思想政治、业务技术和岗位技能的培训，保证全部上岗人员都进行了培训，使大家的统一到建设精品工程及平安文明工地上来。 各位领导、各位同仁，我们在华润武汉政府公园的施工中，工程 质量、现场文明施工等方面取得了肯定成果。这与各位领导及同仁对我

6、们的真诚关怀和大力支持是分不开的。在此，我再次表 示由衷的感谢！我们的各项工作还有许多不足，盼望大家赐予指导， 我们将以这次观摩为契机， 为实现既定目标， 扎实抓好干好各项工作。 感谢大家。 绿色优质粮食工程方案范文 其次篇 土壤是一个国家最重要的自然资源，它是农业进展的物质基础。没有土壤就没有农业，也就没有人们赖以生存的衣、食基本原料。由于人口不断增加，人类对食物的需求越来越大，土壤在人类生活中的作用也越来越大。人们必需更深化的了解土壤，利用和爱护土壤 国家优质粮食产业工程有关资料 日期：2022-12-31 一、规划编制的背景 依据国家政府、国务院领导的讲话精神和详细要求，为切实爱护和提高

7、粮食综合生产力量，从2022年10月份起，我部在仔细调研、多次组织专家论证的基础上，组织编制了国家优质粮食产业工程建设规划（20222022年）（以下简称规划）。2022年底，我部组织五位院士对规划进行了论证，并充分征求了有关部门以及粮食主产省农业部门的看法，经中国国际工程询问公司评估后，对规划进行了修改完善。2022年4月2日，国务院第46次常务会议争论并原则通过了规划。目前，规划实施工作正在紧急进行。 二、规划实施的策略考虑 在当前形势下，实施规划具有非常重要的意义。 一是确保粮食平安的策略选择。粮食平安事关国家经济进展和社会稳定的大局。随着人口不断增加和消费水平逐步提高，粮食需求将保持长

8、期增长态势。因此，需要实行更直接、更明确、更有力的综合性措施爱护和恢复粮食综合生产力量。实现这一目标，必需从保障国家粮食平安的角度，确立长远目标，实行综合措施，逐步形成粮食产业持续进展的长效机制。考虑到粮食主产区地方财力有限、种粮农夫收入水平较低等因素制约，国家应出台支持粮食主产区改善基本生产条件、提高粮食综合生产力量的综合性措施。为了解决这一问题，规划从建设区域、建设内容、建设步骤等方面进行了整体设计，提出了详细的建设方案和明确的建设目标。规划的实施，将对我国粮食产业进展产生直接的促进作用，对于确保粮食平安具有重要的策略意义。 二是爱护和提高粮食综合生产力量的重要手段。实现确保国家粮食平安的

9、目标，关键是要从根本上爱护和提高粮食综合生产力量。粮食综合生产力量主要包括基本农田粮食产出力量、农业基础设施抗灾减灾力量、粮食进展科技支撑力量、多品种粮食供应保障力量、优质专用粮食市场竞争力量、粮食加工转化增值力量和粮食生产可持续进展力量。就目前状况看，这七方面力量都需要进一步爱护和提高，但当务之急是爱护和提高基本农田粮食产出力量、农业基础设施抗灾减灾力量、粮食进展科技支撑力量。针对这些问题，规划设计了良种育繁、病虫害防控、标准粮田建设、提高农机装备力量、粮食加工转化五大类项目，通过这五类项目在粮食主产区的配套实施，最终实现爱护和提高粮食综合生产力量的总体目标。 三是促进主产区农夫增收和区域经

10、济协调进展的有效途径。前几年，由于粮食生产比较效益低，主产区农夫增收困难，农夫种粮和地方政府抓粮食生产的乐观性不高。爱护和提高粮食综合生产力量必需切实解决好这个问题。规划在提出增加政府投入、改善粮食生产条件的同时，突出了高产和优质的目标，并把粮食加工与粮食生产结合起来，注意增加粮食产业的整体竞争力，提高综合效益。因此，规划的实施对项目区农夫增收和区域经济进展也将起到乐观的带动作用。 来源：农业部 绿色优质粮食工程方案范文 第三篇 申报局优质工程汇报材料 山海关船舶重工修船扩建项目14#16#、17#码头工程 中交一航局五公司第七项目经理部 山海关船舶重工修船扩建项目14#16#、17#码头工程

11、 申报局优质工程汇报材料 一、工程概况 山海关船舶重工修船扩建项目14#16#码头工程，位于山海关船舶重工有限责任公司新建修船区南部，码头结构形式为沉箱重力式，码头岸线全长为米，自12#、13#码头西南端向南转角126度连续布置，岸线南北走向；14#码头长度为450米，宽80米；15#码头长度为米， 宽50米；16#码头长度为米，宽度米；码头顶标高均为+米，14#、15#码头后方回填积砂石 ，后沿为斜坡堤和堤上挡浪墙；16#码头后方抛石棱体，宽度米；码头配套变电站2座，海水消防泵房1座，空压站1座，总造价约为亿元。 山海关船舶重工修船扩建项目14#16#码头本工程开工时间为2022年4月10日

12、，竣工时间为2022年11月30日。 山海关船舶重工修船扩建项目17#码头工程位于山海关船舶重工有限责任公司与首秦交界处，码头全长米，码头宽度50米；码头顶标高+米；码头结构为重力式沉箱结构。码头配套变电站1座，总造价约为亿元。 山海关船舶重工修船扩建项目17#码头本工程开工时间为2022年2月10日，竣工时间为2022年11月15日。 二、工程施工特点 1.工程量较大，工期紧迫。 2.工程主体位于港池外侧，受风浪影响较大。 3.沉箱顶标高为+，胸墙混凝土的浇注需要赶潮水作业。 4.沉箱拖运受风浪影响大。 5.码头上部结构和后方场地的施工同时进行，堆场内管线较多而且纵横交叉相互干扰。 6.水上

13、作业与建设单位的修造船作业相互干扰。 三、主要施工工艺 1、总体施工支配 17#码头工程整体施工方向为由西向东施工 ，14#16#码头工程整体施工方向为由北向南施工，14#16#码头、17#码头同时进行施工；水下施工实行流水作业，船只作业流水施工步距保持在100m左右，上部结构施工实行跳仓分层施工。 2、基槽开挖 基槽开挖采纳抓斗式挖泥船配泥驳的工艺，先挖开挖以上部分；再开挖以下在基槽部分，边坡采纳台阶式开挖法，根据坡度比例，顶层挖足最大宽度，往下渐渐缩减挖泥宽度，自上而下成台阶状，形成稳定的边坡。 3、基床抛石 抛石施工采纳600t定位方驳（配备反铲）垂直于码头轴线方向驻位、300t自航铁驳

14、自出石码头通过反铲装料，运输至现场靠紧定位方驳后进行抛填。 4、基床夯实 基床夯实实行1艘方驳配备50t履带吊吊挂夯砣夯实的方法，分段、分条、分层进行施工。依据基床厚度分层夯实，第一层夯实顶标高为，预留了20cm夯沉量，夯实宽度为,其次层夯实顶标高为，预留10cm的夯沉量，夯实宽度。 5、基床整平 基床整平采纳600t整平方驳顺码头轴线方向驻位，潜水员水下装设150钢管导轨，导轨共布设2条，两侧导轨间距，整平倒坡按5预留，一次下道长度不少于60m。下道完毕后，整平方驳垂直于码头轴线方向驻位，自航铁驳自出石码头装料卸至整平方驳上，通过方驳上反铲喂料，潜水员水下采纳刮杠的方法进行刮平。 6、沉箱安

15、装 沉箱安装工艺为：1条起重方驳在储存场负责抽水起浮沉箱，沉箱起浮后由980hp拖轮傍拖至需安装位置，在安装位置由另一条起重方驳负责进行沉箱安装。安装过程中通过木方掌握沉箱安装缝宽和前沿线。 7、沉箱内回填 沉箱内回填采纳水上回填，采纳400t自航铁驳运输，反铲上铁驳抛填石料，回填过程中通过测深水砣严格掌握相邻仓格回填高差不大于。抛填施工时，通过在沉箱前、后墙上悬挂废旧轮胎进行沉箱成品爱护。 8、沉箱结合腔回填 在沉箱安装合格之后，准时在沉箱前结合腔两侧竖向安装薄壁钢管，薄壁钢管的直径为200mm，事先在管内浇筑C15砼，为了防止结合腔漏砂，在钢管外包裹三层土工布，高度与沉箱相同。使用方驳吊机

16、安装，潜水员协作施工。安装时，用铅丝一端系紧薄壁钢管，另一端长度足够伸出沉箱结合腔外侧，薄壁钢管顺结合腔内壁插入，潜水员在水下利用铅丝将薄壁钢管贴紧在沉箱上。薄壁钢管安装完毕后，然后将沉箱背后的积砂石回填到+标高后，再进行结合腔内的混合倒滤层回填，由自卸汽车运输到施工现场，由装载机直接倾倒入结合腔内。 9、沉箱背后倒滤层施工 沉箱背后二片石垫层、混合倒滤层施工采纳水上施工，使用自航铁驳装料运输，1m3反铲抛填。潜水员水下理坡。土工布使用装载机运至施工现场，人工搬运方驳上，测量人员从沉箱顶部定好土工布铺设的起点，并用垂球垂到基床顶面上，潜水员水下做好标记。将土工布用棕绳送入水下，由潜水员从沉箱后

17、墙开头铺设，等土工布铺到该侧基床坡肩的位置时停下，潜水员用袋装砂沿坡底纵向将土工布压住，然后连续铺设土工布，始终到基床另一端坡底。最终潜水员用袋装砂沿另一端坡底纵向将土工布压住。土工布铺放过程中潜水员要平行进行，以保证土工布垂直基床轴线方向铺设。同时用16钢筋做两个长的标尺，潜水员用标尺量测土工布的搭接长度，土工布铺设结束后准时压放袋装砂，水下由潜水员进行土工布的固定。 10、码头后方回填积砂石施工 积砂石回填分水上抛填和陆上回填，混合倒滤层施工阅历收合格之后立刻进行积砂石水上抛填施工。回填时先从沉箱背后开头回填，水上积砂石抛填采纳4000方皮带船抛填。陆上回填采纳自卸汽车直接倾倒回填，装载机

18、协作施工。平行于码头前沿线推动，回填时为了做到分层回填，匀称挤淤，实行分格回填法。分格宽度100m。 回填时，标高+开头采纳振动激振力350kN振动压路机进行分层碾压处理，分层厚度不大于为，最顶面三层每层厚度不大于。 碾压时先稳压12遍，然后振动碾压48遍，振动碾压机一个来回为一遍。每遍碾压间隔时间均不小于24小时，碾压搭接宽度不小于半个轮宽，相邻碾压遍间采纳正交行驶方向交叉碾压。 碾压施工应分区块进行。相邻的区块碾压必需重叠搭接的长（宽）度不小于5m。采纳碾压遍数和压实度双控。 11、码头后方防波堤施工（14#、15#码头） 码头后方防波堤抛石施工采纳水陆结合施工，14#、15#码头+以下采

19、纳水上抛填，+以上采纳陆上抛填。因受施工道路的影响，14#码头扭王字块采纳35t履带吊陆上安装，15#码头坡肩以下扭王字块采纳方驳吊机水上安装，坡肩以上待挡浪墙施工完成后用35t履带吊陆上安装。 12、码头背后抛石棱体施工（16#码头） 抛石棱体施工采纳水陆结合施工， +以下采纳水上抛填，+以上采纳陆上抛填。 水上抛填采纳自航铁驳在靠泊定位船后，采纳自带的反铲进行卸料，人工进行协作，抛填过程中采纳水砣摸水，掌握抛填标高。待+以下形成断面以后，采纳翻斗车陆上来料将断面补到+,最终采纳长臂反铲上堤理坡。 13、现浇胸墙施工 现浇胸墙分三层进行施工，首先施工+以下部分，之后施工+部分，最终施工45c

20、m面层部分。 +以下部分钢筋绑扎完毕后通过反铲进行混凝土浇筑。 +胸墙部分实行跳仓施工，先浇筑自立段再浇筑夹档段。施工时钢筋在码头后方加工场地进行加工，现场人工进行绑扎，模板采纳50t履带吊进行支立，混凝土采纳8辆10m罐车运输，现场通过泵车进行浇筑。采纳土工布掩盖洒水养护 面层部分的施工，采纳现场支立钢模板，人工进行钢筋绑扎，反铲进行混凝土浇筑的施工工艺进行施工。面层施工过程中，轨道槽实行挂线调直，用卡具掌握轨道槽宽度。采纳土工布掩盖洒水养护 14、现浇后轨道梁 现浇后轨道梁钢筋在码头后方加工场地进行加工，通过板车将钢筋运输至现场，现场人工进行绑扎，模板支立采纳25t汽车吊进行施工，模板与模

21、板、模板与垫层之间通过连接螺栓进行加固，模板采纳焊接在模板顶口与背后回填土之间的脚手杆做防倾拉杆，混凝土采纳4辆10m罐车运输，现场通过反铲进行浇筑。 15、联锁块面层施工 现浇胸墙及轨道梁施工完毕后，进行回填及面层施工。回填采纳自卸汽车自石料堆放场地通过装载机装料，运输至施工现场，自卸至施工区域，通过装载机整平后，20t压路机进行碾压施工，碾压完成并经监理验收合格后进行100mm的C15砼垫层的施工，C15砼通过4台12m3罐车运输至施工现场进行浇筑，浇筑完成拆模后养护达到7天后，由联锁块铺砌人员进行联锁块铺砌施工，铺砌施工前首先进行中粗砂找平，砂子刮平厚度为50mm，之后由施工人员按与码头

22、轴线成45方向进行联锁块铺砌，联锁块铺砌完成后进行扫砂碾压施工，扫砂要求把联锁块缝隙全部灌满、灌实。 四、工程质量状况 山海关船舶重工修船扩建项目14#16#、17#码头工程依据水运工程质量检验标准（JTS257-2022）的要求，经过河北省水运工程质量平安监督局对工程质量保证资料、质量检验资料及监督人员在施工过程中现场抽查状况，山海关船舶重工修船扩建项目14#16#、17#码头工程质量均为合格。 山海关船舶重工修船扩建项目14#16#、17#码头工程共4个单位工程，其中合格4个，合格率100%。共37个分部工程，其中合格37个，合格率100%，共180个分项工程，其中合格180个，合格率为1

23、00%。本工程未发生质量事故，事故损失率为零。 五、质量管理状况 （一）加强质量管理的方案性 项目部针对砼项目较多、观感质量要求高等特点，我们编制了创优方案、质量工作方案、质量检验方案、试验检验方案、成品爱护方案、质量奖惩方法等质量掌握文件，加强了质量管理力度。同时为提高工程的观感质量，我们结合局下发的预防及消退质量通病的相关文件，针对施工中常消失的质量问题，编制了预防及消退质量通病措施方案。 （二）落实各项质量管理制度 1、质量技术例会制度 项目部确定每周周一在会议室召开质量技术例会，会上由各职能人员总结上周工作状况，提出工程中存在的一些问题，然后由项目总工针对存在的问题，对各职能人员提出详

24、细要求，并对下周工作重点进行支配。会后编制会议通报，针对现场问题组织整改。 2、月度质量检查制度 项目部每月20日左右进行现场月度质量检查，主要检查分项工程施工工序质量、成品及半成品质量，质量状况整理后以通知单的形式发送各施工队伍（班组），限期整改，对于在规定时间内不整改或整改不到位的施工队伍（班组）进行经济上的惩罚。 3、质量奖惩制度 为加强质量管理，增加施工人员的质量意识，提高项目部的整体施工水平，在施工中加强过程质量掌握，项目部制定了质量奖罚制度，以嘉奖先进，惩处落后，利用经济杠杆的手段，确保创优目标的实现。在实施过程中，实行重奖重罚的方法，达到罚到分包队伤心、奖到分包队眼红的效果，让操

25、作层将“生产再忙，不忘质量”牢记在心。 （三）乐观开展消退和预防质量通病活动，加强质量通病治理工作 针对以往同类工程施工中常常消失的质量问题，项目部在年初编制了消退和预防施工质量措施方案，并在施工过程中坚持不懈的贯彻落实。项目部在质量通病治理方面所作的工作主要有：坚持垫块标准化制作，确保钢筋爱护层；坚持钢筋绑扎铅丝头富余部分的剪切，防止构件表面消失锈斑、锈点；全部预埋件在安装前都进行了打磨除锈并刷防锈漆两遍，刷漆时保证预埋件全部面都涂刷匀称，消退了预埋件从边缘返锈现象；全部预埋件在混凝土浇筑前都进行了掩盖，消退了预埋件在混凝土浇筑过程中造成污染的现象；胸墙面层实行间距3m切缝处理，防止面层出理

26、不规章裂缝及龟裂；构筑物周边回填夯实采纳小型夯实机分层进行夯实，并适当增加夯实遍数，确保回填土密实度。通过开展消退和预防质量通病活动，增加了项目部管理人员及施工操作人员的质量意识，提高了项目部质量管理水平和施工质量。 （四）观感质量重点掌握措施 胸墙前片模板底部增加30mm30mm的八字角，保证了胸墙底口线条的顺直；伸缩缝板顶部使用10cm宽橡胶条代替沥青木丝板，解决以前木板在混凝土浇注中遇水膨胀变形，收缩后与混凝土有错牙及接触不严的问题；通过限位底托、靠尺及拉线调直等措施，掌握护边角钢的顺直度，保证了线条的顺直；护轮坎采纳预埋钢板兼做模板的施工工艺，施工时通过限位和拉线调正来调直模板，从而调

27、直预埋件，保证了护轮坎线条的顺直度；全部预留井、坑的顶面采纳带斜角的定尺钢板条做模具，保证顶口边线的顺直度及观感质量；联锁块铺砌用砂采纳刮道刮平，人工拉线掌握铺砌线条，保证了联锁块铺砌的表观质量。 （五）加强物资管理、试验检测工作 在物资管理方面，我们依据质量体系要求，坚持物资需用方案审批制度，依据可追溯性原则准时登记进、出台帐，并做好标识。重点做到对各种原材料的进场把关，尤其是钢筋、水泥及砂、石等原材料，为保证进场的原材料质量符合要求，在原材料到场后准时组织人员进行了验收，并依据试验工作方案要求进行了托付检验，取样时实行现场见证取样，并在原材料进场后建立跟踪台帐监督原材料的使用状况。 在试验

28、检测方面，我们依据年初编制的试验工作方案，在施工过程中全程跟踪原材料检验状态和使用状况，对设计及规范有要求的试验项目准时进行抽样检测，确保了工程质量。 （六）强化测量管理，确保施工精度 开工伊始，项目部针对工程实际状况，编制了有针对性的测量观测方案及沉降位移观测方案，对下一步施工测量掌握起到了很好的指导作用。 测量仪器严格执行年检制度，仪器检测均到特地检测单位检验，有检测合格证 。 测量人员定期对测量基线掌握点进行复核，施工过程中严格根据规范验收，并有具体的测量记录。 （七）优化施工工艺，坚持工艺创新 1、沉箱结合腔采纳多层土工布包裹钢管砼封堵沉箱接缝，腔内回填砂卵石作为倒滤材料，有效地保证了

29、倒滤层的施工质量。 2、现浇胸墙施工：为提高胸墙观感质量，消退胸墙质量通病。胸墙施工前，优化协作比,在混凝土中添加粉煤灰和减水剂，降低水化热，添加膨胀剂，补偿收缩。 3、预埋件施工：成立特地预埋件小组，技术人员派专人负责，保证预埋件埋设质量。 4、后轨道梁下的积砂石（施工水位以上）原设计为分层振动碾压，项目部与设计、业主勾通将分层振动碾压转变为柱状锤强夯，有效地保证了后轨道梁没有过大的沉降。 六、施工中存在的不足: 在码头施工过程中，虽然项目部做了大量工作来保证工程质量，但工程中仍消失了一些问题，经过本工程施工后，我们总结阅历教训，为下步同类型工程施工留下保贵借鉴资料： 1、本工程全部沉箱均由

30、秦皇岛拖运至现场，然后在现场储存，在储存过程中，由于爱护措施不周密，部分沉箱被船只碰撞，造成缺边掉角，个别消失漏筋现象。沉箱修补起来比较困难，主要由于沉箱安装后顶标高较低，处于潮位之下的时间较长，给工程施工带来不利影响。在以后类似工程施工中，肯定要留意对沉箱的成品爱护。 以上是山海关船舶重工修船扩建项目14#16#、17#码头工程的创优汇报材料，恳请评审组的专家们批判、指正。 中交一航局五公司第七项目经理部 2022年10月15日 绿色优质粮食工程方案范文 第四篇 乡2022年度优质粮食产业工程测产 工 作 总 结 为切实抓好我乡粮食生产工作，加强主要增粮技术在生产中的推广应用，提高我乡粮食综合生产力量，保证粮食平安。在乡国家委、政府以及上级业务主管部门的正确领导下，通过我单位全体同志的共同努力和仔细工作，我乡2022年度优质粮食产业工程取得圆满胜利。依据文件要求，乡农业服务中心组织技术人员进行测产，结合工作实际，现将优质粮食产业工程测产工作作如下总结： 一、实施基本状况 我乡优质水