道路旅客运输企业驾驶人安全管理制度

1、 驾驶人安安全管理理制度TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc382058410 第一章总总则 PAGEREF _Toc382058410 h 2 HYPERLINK l _Toc382058411 第二章驾驾驶人安安全生产产岗位职职责 PAGEREF _Toc382058411 h 2 HYPERLINK l _Toc382058412 第三章驾驾驶人安安全操作作规程 PAGEREF _Toc382058412 h 33 HYPERLINK l _Toc382058413 第四章驾驾驶人“五统一一”管理制制度 PAGEREF _Toc382058413 h 411

2、HYPERLINK l _Toc382058414 第五章客客运驾驶驶人档案案管理制制度 PAGEREF _Toc382058414 h 499 HYPERLINK l _Toc382058415 第六章客客运驾驶驶人安全全告诫制制度 PAGEREF _Toc382058415 h 511 HYPERLINK l _Toc382058416 第七章防防止客运运驾驶人人疲劳驾驾驶制度度 PAGEREF _Toc382058416 h 52 HYPERLINK l _Toc382058417 第八章客客运驾驶驶人调离离和辞退退制度 PAGEREF _Toc382058417 h 552 HYPER

3、LINK l _Toc382058418 第九章客客运驾驶驶人黑名名单管理理制度 PAGEREF _Toc382058418 h 554第一章总总则 第一条条 为加加强和规规范公司司客运驾驾驶人安安全生产产管理工工作，全全面落实实道路旅旅客运输输企业安安全生产产主体责责任，预预防和减减少各类类行车安安全事故故的发生生，保护护人民群群众的生生命财产产安全，根据中华人人民共和和国安全全生产法法、中华人人民共和和国道路路交通安安全法、中中华人民民共和国国道路交交通安全全法实施施条例、中中华人民民共和国国道路运运输条例例、道路旅旅客运输输企业安安全管理理规范（试行）、进一步步加强客客货运驾驾驶人安安全

4、管理理工作的的意见、国国务院关关于加强强道路交交通安全全工作的的意见以及省省市行业业相关安安全生产产的法律律法规，结合公公司实际际情况，制定本本制度。 第二条条 本制制度适用用于本公公司所属属客运车车辆驾驶驶人在生生产经营营活动过过程中的的安全生生产行为为。第三条 公司是是安全生生产的责责任主体体，坚持持“安全第第一、预预防为主主、综合合治理”的方针针，严格格遵守安安全生产产、道路路交通和和运输管管理等有有关法律律、法规规、规章章和标准准，建立立健全安安全生产产责任制制，岗位位责任制制和安全全生产管管理各项项制度，完善安安全生产产条件，严格执执行安全全生产操操作规程程，加强强客运驾驾驶人管管理

5、，保保障道路路旅客运运输安全全。 第四条条 本制制度与法法律、法法规不一一致的，按法律律、法规规相关条条款执行行。第二章驾驾驶人安安全生产产岗位职职责 第一条条 严格格遵守道路交交通安全全法、安全全生产法法及公公司有关关安全生生产管理理规定，坚持“安全第第一、预预防为主主、综合合治理”的安全全生产方方针，努努力做好好行车安安全工作作。 第二条条 严格格遵守驾驾驶人安安全操作作规程，拒绝违违章指挥挥和强令令冒险作作业，针针对本车车生产安安全情况况，及时时采取有有效措施施排除生生产安全全隐患。在工作作中发现现各类安安全隐患患，应及及时向管管理人员员汇报。 第三条条 积极极参加公公司组织织的安全全教

6、育培培训，遵遵守驾驾驶人安安全教育育、培训训及考核核制度，加强强技能学学习、不不断提高高业务水水平；强强化安全全意识，自觉接接受交警警、运管管及公司司安全管管理人员员的监督督和检查查； 第四条条 服从从调度部部门和站站务人员员的指挥挥、班次次安排，在安全全的前题题下，努努力完成成客运任任务。 第五条条 爱岗岗敬业、恪尽职职守、见见义勇为为；为乘乘客创造造一个安安全、舒舒适、文文明、便便捷的乘乘车环境境。 第六条条 发生生交通事事故时应应立即停停车，保保护现场场，或拨拨打“1200”抢救伤伤员，迅迅速报告告公安交交警部门门和公司司技安科科；事故故后写出出事故经经过，积积极配合合事故处处理，总总结

7、经验验，吸取取事故教教训，并并依照事事故责任任承担相相应的经经济赔偿偿。第七条 完成上上级下达达的各项项临时生生产任务务。第三章驾驾驶人安安全操作作规程第一节 依据四四川省交交通厅、四川省省安全生生产监督督管理局局对道路路运输企企业开展展安全状状况评估估文件中中对驾驶驶人安全全管理规规定，企企业应当当制定驾驾驶人安安全生产产操作规规程，并并要求驾驾驶人要要熟悉安安全生产产操作规规程和认认真执行行安全生生产操作作规程。驾驶驶人安全全行车操操作规程程由企企业统一一制定，各驾驶驶人要熟熟练掌握握驾驶驶人安全全行车操操作规程程，企企业安全全管理人人员要经经常检查查、督促促认真执执行。第二节 行车基基本

8、操作作规程1、驾驶驶人必须须经过专专业训练练，经有有关部门门颁发有有效驾驶驶证、从从业资格格证并办办理企业业“准入”手续后后，方可可独立驾驾驶企业业车辆，严禁无无证驾驶驶。2、严格格遵守中华人人民共和和国道路路交通安安全法及地方方性的道道路交通通安全法法规和企企业的安安全管理理规章制制度，按按照操作作规范安安全驾驶驶、文明明驾驶，不违法法经营、违章作作业。3、驾驶驶人不允允许带着着思想包包袱开车车，不在在心情沮沮丧时开开车，不不在闹情情绪时开开车，要要控制情情绪、情情感，保保证行车车安全。4、驾驶驶人要避避免驾驶驶疲劳，保证充充足的睡睡眠，保保证旺盛盛精力，强化自自我意识识，培养养合理的的饮食

9、习习惯，注注意劳逸逸结合。5、开车车前严禁禁饮酒，行车、加油时时不准吸吸烟、打打电话、饮食和和闲谈，车内乘乘客不准准超过核核定载客客人数。6、出车车前必须须检查刹刹车、方方向机、传动、喇叭、照明、信号灯灯、车载载监控设设备、灭灭火器、打俺木木、防滑滑链、消消防锤、危险警警告标志志牌等主主要装置置是否齐齐全有效效。7、汽车车开动时时，应待待旅客坐坐稳后，关门起起步。8、起步步时必须须观察车车内各种种仪表，保证正正常运行行，观看看左右反反光镜和和车外的的障碍情情况，严严格执行行“车未停停稳不开开门、门门未关闭闭不起步步”的安全全规定，低速起起步，顺顺序换挡挡，根据据道路情情况正确确使用离离合器换换

10、挡，保保证正确确的驾驶驶姿势，确保安安全起步步运行。9、车辆辆出入车车站、倒倒车、调调头、拐拐弯，应应减速靠靠右慢行行，并注注意前后后观察。10、要要严格遵遵守“行人优优先”的原则则，能做做到随时时停车，让行人人先行。11、车车辆严禁禁超速行行驶，从从支道进进入主道道时，应应“一停（必须停停）、二二看、三三通过”，通过过转盘时时，要做做到盘外外车辆让让盘内车车辆先行行。12、行行经场镇镇时，要要密切注注意周围围环境和和人员动动向，低低速慢行行，随时时作好停停车准备备。13、在在经过铁铁道时，要减速速瞭望，确确认无货货车时才才通过。有横杆杆放下时时，要按按次停车车，离火火车道330米内内，不准准

11、调头、倒车，更不准准超车。14、严严格按交交通安全全法律、法规的的规定，遵守交交通标志志、标线线、指挥挥灯信号号、交通通管制以以及现场场公安交交警的指指挥，严严禁超速速、超载载行驶，按规定定正确使使用车辆辆灯光，确保安安全畅通通。15、行行经陡坡坡、长坡坡和溜滑滑路段严严禁脱档档熄火滑滑行，柴柴油车一一律不准准脱档或或熄火滑滑行。下下陡坡应应正确使使用排挡挡，充分分利用发发动机牵牵阻作用用控制车车速。16、使使用缓速速器不能能超过一一分钟，并依次次用排挡挡。17、转转向时，根据道道路条件件，灵活活准确使使用转向向器，严严禁双手手离开方方向盘和和原地转转动方向向。18、车车辆进站站时，应应提前减

12、减速靠边边，缓慢慢进站，停直摆摆正。19、车车辆调头头或倒车车，应请请乘务人人员在车车后或车车下指挥挥，若无无人指挥挥，应看看清车后后情况在在确保安安全的前前提下倒倒车，必必须时刻刻下车观观察。20、车车辆需要要停车时时，应提提前减速速，平稳稳停车，时速降降至5公公里时，踩下离离合器，轻踩制制动踏板板，平稳稳停车，严禁紧紧急制动动（除紧紧急避险险外）。21、车车辆中途途发生故故障，应应靠边停停车，不不得妨碍碍交通，并将旅旅客转移移至安全全地带，置放安安全警示示标志。不能及及时排除除故障时时，及时时报修，不得擅擅自离开开车辆，遇油路路故障，严禁直直流供油油。22、汽汽车在修修理厂及及车站内内时速

13、不不得超过过5公里里，正常常情况下下严格按按企业GGPS分分段限速速和公路路限速标标志运行行，夜间间行驶速速度不得得超过日日间限速速的800%，客客运驾驶驶人244小时累累计驾驶驶时间原原则上不不超过88小时，日间连连续驾驶驶不超过过4小时时，夜间间连续驾驾驶不超超过2小小时，每每次停车车休息时时间不少少于200分钟。23、停停车时要要选择适适当地点点，不准准乱停乱乱放。停停车后应应将钥匙匙取下，拉紧手手刹车制制动器。24、收收班停车车后应关关闭电源源和总闸闸，挂进进低速档档或倒档档，拉好好手刹，关闭门门窗，垫垫好三角角木。25、客客运车辆辆应班过过程中，严禁非非驾驶人人员在驾驾驶人座座位上玩

14、玩耍（特特别是车车辆在站站台上发发动车辆辆打空调调期间）。26、掌掌握灭火火方法，正确使使用灭火火器材，车辆起起火时，应及时时灭火或或报警。27、掌掌握事故故现场保保护和报报警及伤伤、病员员的急救救知识。 第三节节 车辆辆三检工工作操作作规程第一条 车辆出出车前的的检查1、出车车前，须须检查机机油、燃燃料、冷冷却水是是否加足足。2、检查查手制动动器是否否灵活有有效，是是否符合合安全技技术标准准。3、检查查各管道道接头是是否有漏漏油漏气气水等现现象。4、检查查轮胎气气压是否否足够，轮胎和和半轴螺螺丝是否否有松动动。5、认真真检查车车辆各部部件连接接有无松松动和脱脱节现象象。6、检查查车辆方方向、

15、传传动、制制动、连连接销、灯光、雨刮器器、车载载GPSS、车载载视频监监控器、应急、防滑设设备和所所配的工工具，消消防器材材是否齐齐全有效效。7、出车车时，必必须携带带驾驶证证、行驶驶证、从从业资格格证、营营运证、保险卡卡、上岗岗证等必必备证件件（牌），车辆辆号码齐齐全有效效。8、凡另另存在有有影响安安全行车车的其他他故障，未经修修理排除除，均不不得参加加营运。第二条 发动车车辆时操操作规程程1、发动动车辆时时变速杆杆、各种种操纵杆杆，不必必要的按按钮开关关等应置置于空挡挡关闭位位置。2、拉紧紧手刹，上下坡坡发动车车辆时，前后轮轮胎下应应填塞石石块、三三角木防防止车辆辆滑动，发动车车辆时应应踏

16、下离离合器，发动后后慢松离离合器。3、冬季季发动车车辆时，有条件件的应加加热水，柴油机机应先预预热后启启动。4、发动动机发动动后，严严禁加大大油门，突然提提高发动动机转速速，细心心倾听有有无异响响声，并并注意观观察各种种仪器的的工作情情况，特特别要注注意机油油、气压压表工作作情况。5、使用用起动机机发动车车辆时，每次不不得超过过3-55秒钟，连续使使用不得得超过三三次。6、冬季季发动车车辆时，不准用用明火加加温烘烤烤车辆，不准用用人工直直接供油油。7、冬季季遇有管管道结冰冰时不准准用明火火烘烤。第三条 汽车起起步操作作规程1、发动动机启动动后，经经预热达达到600度以上上，气压压表压力力达4k

17、kg/mmm时方方可起步步。2、起步步（倒车车）时，应预先先观察周周围上下下车辆底底部是否否有人或或障碍物物，确认认安全并并鸣笛后后方可起起步。3、起步步时排挡挡位置适适中，稳稳踏油门门，低速速行驶，待发动动机、变变速箱、差速器器润滑油油预热正正常后再再逐渐换换入高速速档。4、上下下坡道起起步时，手、脚脚刹、离离合器、油门应应配合平平稳。5、行驶驶前驾驶驶人应按按规定使使用安全全带。第四条 车辆行行驶操作作规程1、车辆辆在行驶驶中凡发发现制动动、转向向、传动动、灯光光、雨刮刮器等安安全部件件有故障障时，应应立即停停车，查查明原因因，及时时采取措措施或修修复后方方可行驶驶，严禁禁侥幸驾驾驶带病病

18、车辆。行驶中中车辆停停车时，必须按按规定的的地方停停放，并并设置警警告、防防护、灯灯光等临临时停车车标志，严禁乱乱停乱放放，妨碍碍交通安安全和他他人车辆辆行驶。2、车辆辆在行驶驶中应自自觉遵守守交通法法律法规规，接受受交通安安全管理理，做到到文明驾驾车，遵遵守各种种道路、各种气气候特点点行驶规规定，在在情况不不明时停停车察看看，不准准盲目行行驶。3、严禁禁途中擅擅自换驾驾和疲劳劳驾驶车车辆，行行驶中如如遇身体体条件或或谨慎状状态有缺缺陷时，应选择择安全地地点停车车休息或或治疗。4、车辆辆驶入漫漫水、垮垮方、泥泥石流等等危险路路段时，应先叫叫旅客下下车到安安全地方方等候，待观察察或试探探，确认认

19、安全后后空车通通行，通通过涉水水后的车车辆，应应轻踏刹刹车慢行行一段，防止涉涉水后刹刹车失灵灵，造成成事故。5、驾驶驶人在车车辆行驶驶中，根根据道路路情况，随时或或定时做做好停车车检查车车辆技术术状况，凡必须须停车时时，应不不妨碍交交通安全全和违反反交通法法律法规规规定。6、车辆辆在行驶驶中应保保持足够够的气压压，下坡坡时不准准熄火、空挡滑滑行。7、车辆辆在通过过公路、无人看看管铁路路道口、交叉路路口时执执行“一慢、二看、三通过过”的规定定，严禁禁盲目通通行。8、在泥泥泞、积积水、结结冰、窄窄桥、急急弯傍山山险路、雨雾天天气视线线不良时时，按规规定车速速不得超超过300公里/小时，不准滑滑行。

20、9、车辆辆行驶中中，遇冰冰雪道路路，必须须挂防滑滑链条，车速不不能超过过30公公里/小小时，避避免急打打方向和和制动，防止车车辆侧滑滑。10、车车辆行驶驶中，遇遇大暴雨雨，应就就近停靠靠在安全全地方，不能冒冒险行驶驶，如遇遇雷雨时时，不得得在大树树下、高高压输电电线下停停车。11、行行车途中中上下旅旅客时，必须待待上车旅旅客在座座位上坐坐好后和和下车旅旅客下车车离开后后，车辆辆在安全全位置时时方可关关闭车门门启动车车辆。12、车车辆在行行驶中，严禁使使用人工工直接供供油。第五条 收车后后车辆检检查工作作1、车辆辆收车回回队或进进停车场场时，应应低速行行驶，听听从指挥挥，依次次停放整整齐，保保持

21、车距距和留有有消防安安全通道道，不得得乱停乱乱放，影影响消防防安全通通道或有有紧急情情况车辆辆出车。2、车辆辆停放后后，驾驶驶人应拉拉紧手刹刹，关闭闭电器开开关，锁锁好车门门，并将将备用钥钥匙交值值班人员员。3、收车车后驾驶驶人应进进行自检检。检视视车辆内内外装备备、附件件是否齐齐全，车车身驾驶驶室门窗窗是否完完好，冬冬季按规规定防水水（未加加防冻液液车辆）。检查查转向系系、传动动系、悬悬挂系等等各部位位是否完完好。检检查制动动系各部部位连接接是否可可靠，管管路有无无碰擦、漏油漏漏气现象象，并放放出贮气气筒积水水。检查查轮胎气气压，除除去胎面面嵌石，检查轮轮胎罗栓栓罗帽有有无松脱脱。第四节 特

22、殊路路段行车车操作规规程第一条 冰雪路路行车操操作规程程1、起步步或行驶驶过程中中禁止猛猛抬离合合器和急急加速，应稳定定油门匀匀速行驶驶。2、避免免猛打方方向。3、减挡挡控制车车速，让让发动机机来制动动，尽量量不要踩踩制动，当车辆辆速度降降下来以以后，可可以再辅辅以踩制制动控制制车速。4、与前前车保持持足够安安全距离离，同时时注意与与左右车车辆的横横向距离离。5、在无无中央隔隔离带公公路上会会车时尽尽量靠右右慢行。6、若使使用防滑滑链要装装在驱动动轮上。7、在有有冰的路路面上行行驶，要要走直线线，不要要轻易频频繁地变变道。8、会车车及转弯弯时都要要提早减减挡减速速，下坡坡时也要要将车速速控制在

23、在可控制制范围内内。9、冰路路行车踩踩油门要要轻，保保持匀速速，不可可猛踩油油门猛加加速。10、行行车及停停车时避避开阴湿湿有积水水处，在在夜间停停车更要要避开坑坑洼有水水的地方方，否则则轮胎有有被冻住住的可能能。11、在在超车后后也不要要急于回回到原来来的道路路上，而而是要与与后车拉拉开足够够的距离离后再返返回原道道。第二条 雨天行行车操作作规程1、保持持挡风玻玻璃清洁洁、雨刮刮器灵敏敏有效，刹车不不得有跑跑偏现象象。认真真观察道道路交通通状态，走准路路线，根根据道路路和运行行情况，正确使使用排挡挡，安全全行驶。2、控制制车速，处理障障碍要提提前采取取措施，避免盲盲目紧急急制动和和猛打方方向

24、盘，以防车车辆侧滑滑，保持持安全的的行车间间距，严严禁脱档档熄火滑滑行。3、行经经停车险险道或被被水淹没没的道路路，在未未了解水水情路况况下应选选择安全全地带停停车，防防止路基基塌陷和和塌方等等自然灾灾害事故故发生。4、转弯弯时应缓缓打方向向盘，缓缓踩刹车车，避免免由于离离心力增增加和轮轮胎抱死死而造成成车辆侧侧滑。5、注意意过往的的行人和和非机动动车，避避免由于于观察不不周引起起的交通通事故。6、遇有有暴雨视视线极低低时，应应当开启启前照灯灯、示廓廓灯和后后位灯。7、在通通过漫水水桥和水水路面的的时候，应当仔仔细观察察和瞭望，在在确保安安全的情情况下通通过，最最好根据据前车的的行驶情情况决定

25、定是否通通过。8、如果果涉水深深度超过过前保险险杠，行行车时应应该多警警惕，检检查时如如果发现现空滤潮潮湿或者者进水，应该赶赶快停车车检查，避免发发动机进进水。9、如果果涉水深深度超过过发动机机舱盖，不要再再行驶，立即熄熄火停车车。10、不不要高速速驶过水水沟、水水坑。这这样会产产生飞溅溅，导致致实际涉涉水深度度加大，容易造造成发动动机进水水。11、见见到积水水处不要要左闪右右避，左左闪右避避反而容容易使后后面司机机误解，造成意意外。12行经经危险路路段，应应当先让让旅客下下车，待待空车通通过后再再让旅客客上车。第三条 雾天行行车操作作规程1、雾天天能见度度小于11公里时时，必须须开大灯灯和后

26、雾雾灯，以以看清前前方情况况和提醒醒后车，防止追追尾。2、雾天天晚上不不能开远远光灯，以避免免大面积积照射，在雾里里造成散散射，使使驾驶人人眼前造造成散射射光团，一片雪雪白，反反而看不不清前方方。3、如果果雾继续续增大，应开前前雾灯。4、当能能见度不不足百米米时，在在降低速速度的同同时应开开双蹦灯灯，一则则黄色的的灯光穿穿透强，二则闪闪烁的灯灯光对后后车司机机眼睛的的刺激性性强，有有警示作作用。5、能见见度小于于2000米时，开启雾雾灯、近近光灯、示廓灯灯和前后后位灯，车速不不得超过过每小时时60公公里，与与同车道道前车保保持1000米以以上的距距离。6、能见见度小于于1000米时，开启雾雾灯

27、、近近光灯、示廓灯灯、前后后位灯和和危险报报警闪光光灯，车车速不得得超过每每小时440公里里，与同同车道前前车保持持50米米以上的的距离。7、能见见度小于于50米米时，开开启雾灯灯、近光光灯、示示廓灯、前后位位灯和危危险报警警闪光灯灯，车速速不得超超过每小小时200公里。8、控制制车速，要尽量量靠路中中间行驶驶，不要要沿着路路边行车车，以防防不小心心落入路路侧的排排水沟，或者与与临时停停在路边边等待雾雾散的车车相撞。9、如果果发现前前方车辆辆停靠在在右边，不可盲盲目绕行行，要考考虑到此此车是否否在等让让对面来来车。10、超超越路边边停放的的车辆时时，要在在确认其其没有起起步的意意图而对对面又无

28、无来车后后，适时时鸣喇叭叭，从左左侧低速速绕过。11、要要遵守灯灯光使用用规定，打开前前后雾灯灯、尾灯灯、示宽宽灯和近近光灯，利用灯灯光来提提高能见见度。12、在在雾天视视线不好好的情况况下，勤勤按喇叭叭可以起起到警告告行人和和其他车车辆的作作用。13、当当听到其其他车的的喇叭声声时，应应当立即即鸣笛回回应，提提示出自自己的行行车位置置。14、两两车交会会时应按按喇叭提提醒对面面车辆注注意，同同时关闭闭防雾灯灯，以免免给对方方造成炫炫目感。15、适适时停靠靠车辆，遇浓雾雾天气，能见度度太低不不能行驶驶时，应应将汽车车驶向最最近的停停车场休休息暂避避。第四条 山区道道路行车车操作规规程1、凸弯弯

29、严禁超超车，而而且进凸凸弯前必必须鸣笛笛让可能能出现的的对面来来车注意意。2、原则则上只能能直线超超车，在在可以看看见前面面较远地地方的车车辆时也也可在凹凹弯超车车。3、上坡坡时应根根据其坡坡度选择择合适的的挡位行行进，匀匀速前进进。尽量量避免由由于动力力不足造造成上坡坡过程中中的降挡挡操作。4、下坡坡时用挡挡位来牵牵制车辆辆的行驶驶速度，严禁踩踩下离合合空挡滑滑行或熄熄火行进进。5、山区区道路行行驶需要要停车时时，应当当选择在在平坦和和视野良良好的路路段停车车。6、遇到到一面是是山一面面是崖时时，有交交通标志志线的要要按标志志线行驶驶，无标标志线的的靠山一一侧的应应尽量靠靠里行驶驶，以给给对

30、面车车辆让出出足够的的空间。靠外侧侧的车辆辆要稳速速行进，在条件件允许的的路况下下，尽量量不要太太向里靠靠，以给给对方车车辆通过过提供方方便。7、遇雪雪天、雨雨天、雾雾天应将将前后雾雾灯打开开并要降降低挡位位低速行行驶，尽尽量不要要紧急制制动，适适当减少少刹车的的次数以以确保安安全。8、在山山路上行行驶要集集中精力力，保持持良好的的视线。9、视点点要远且且要尽量量看清路路面情况况和路边边环境。10、要要尽量利利用路面面的宽度度选择行行驶路线线，视线线不好时时应鸣号号。11、注注意查看看仪表的的工作情情况，特特别是水水温和油油压。12、下下坡时绝绝对禁止止空挡滑滑行。13、气气压制动动的车辆辆，

31、要保保证气压压在安全全标准以以上，不不宜过多多将制动动踏板随随踩随放放，过快快降低气气压。14、气气压能满满足需要要，可采采用适当当的间歇歇制动，这样有有利于制制动鼓和和制动蹄蹄片的冷冷却。15、山山路上弯弯道很多多，采用用“入弯减减速，出出弯加速速”的办法法。16、尽尽量在公公路中央央行驶，缓慢加加油，平平稳加速速，遇到到会车、转弯和和需要刹刹车时，更要注注意进一一步降低低速度，多使用用点刹车车。17、汽汽车转弯弯时，必必须把车车速降低低到车体体不倾斜斜的程度度才能安安全转弯弯。18、山山路上常常有隧道道，汽车车进入前前要注意意交通标标志，特特别是限限速标志志，同时时还应注注意保持持相应的的

32、车距。19、汽汽车从洞洞外路段段驶入时时必须减减速，不不得在洞洞内变换换车道，更不准准随意超超车。20、双双车道隧隧道，应应靠道路路右侧以以正常速速度行驶驶。21、隧隧道内严严禁随意意停车，以免交交通阻塞塞。若汽汽车抛锚锚于隧道道内，应应立即通通知道口口，设法法将车辆辆拖出隧隧道，不不得在洞洞内检修修。第五条 通过狭狭路操作作规程1、在通通过狭路路时，由由于路幅幅狭窄，有的路路面仅能能行驶一一辆汽车车，遇双双车会车车时，注注意力要要侧重于于路面及及靠山的的一边。2、在通通过弯道道半径很很小的急急弯、直直角弯、连续弯弯的狭路路时，要要及时换换入能提提供足够够动力的的挡位，控制车车速，充充分留出出

33、内轮差差，把我我好转向向时机选选择捷近近而又安安全的路路线行驶驶。3、控制制车速是是口径狭狭路行车车的重要要环节，尽量避避免制动动，尤其其是紧急急制动，紧急制制动往往往容易发发生侧滑滑。4、山区区道路狭狭窄、弯弯曲、地地形多变变，车辆辆通行路路幅受到到限制，所以车车辆一旦旦出现侧侧滑是非非常危险险的，在在合理使使用行车车制动器器的同时时，尽可可能多的的利用发发动机的的牵阻作作用来控控制车速速。第六条 通过凹凹凸路操操作规程程1、汽车车在凹凸凸路上行行驶，由由于路面面不平，车身振振动剧烈烈，在力力和转矩矩的作用用下，产产生扭转转变形、纵向平平面弯曲曲变形和和水平面面的剪切切变形驾驾驶时必必须双手

34、手握牢转转向盘，腰背部部贴紧靠靠背，右右脚跟靠靠驾驶室室底板上上，尽量量不使身身体摆动动，保持持加速踏踏板稳定定，稳定定车速，避免车车辆剧烈烈跳动造造成操作作困难，在行车车中要随随时注意意各部件件的声响响。2、通过过凹形较较大的障障碍时，应先制制动减速速，在按按近障碍碍后换用用低速挡挡缓慢通通行，当当前轮驶驶抵障碍碍物时“加油”要适当当待前轮轮刚越过过障碍物物凸顶时时，即抬抬起加速速踏板，使前轮轮自然滑滑下，同同样办法法让后轮轮通过。通过面面积较小小的凹凸凸路面，可先放放松加速速踏板使使车速降降低，然然后踏下下离合器器踏板滑滑行通过过。通过过“搓板”路时，应保持持适当速速度，以以减少汽汽车振动

35、动，通过过一般不不变的横横向凹凸凸路，可可使车辆辆呈斜角角驶过，使左右右车轮分分别先后后接触障障碍，避避免两轮轮同时振振跳及胎胎面与沟沟沿的垂垂直切割割，减少少对车辆辆的冲击击力。3、通过过较大凹凹形横断断路时，应首先先抬起加加速踏板板，运用用间歇制制动将车车制动到到几乎是是停车状状态，利利用汽车车自身的的惯性缓缓慢落到到凹底时时再适当当“加油”。如动动力不足足，应迅迅速换入入低速档档使前轮轮通过，前轮一一过凹底底部后，即又放放松加速速踏板，使后轮轮慢缓下下到凹底底，然后后再适当当加速使使后轮通通过。汽汽车行驶驶中突然然遇到较较大的凹凹坑或凸凸起障碍碍物时，切忌使使用紧急急制动，应立即即抬起加

36、加速踏板板，使车车速很快快降低，再迅速速制动，利用车车辆惯性性低速通通过，尽尽量减少少冲击载载荷，保保护好汽汽车的前前后钢板板弹簧。第七条 通过泥泥泞、翻翻浆路操操作规程程1、泥泞泞、翻浆浆路的松松散泥土土和粘稠稠泥浆，在车轮轮挤压下下变形，会造成成较大的的滚动阻阻力。况况且，路路面附着着力小，车轮极极易侧滑滑和空转转，使汽汽车驱动动力不足足，制动动效能降降低，转转向轮也也易侧滑滑造成专专项失灵灵，给安安全行驶驶造成困困难，燃燃料和机机件也增增加消耗耗和磨损损，所以以驾驶时时，应根根据以上上特点，掌握不不同的操操作方法法，才能能保证安安全行车车。2、通过过泥泞、翻浆道道路，应应尽量选选择地势势

37、较高、干燥、泥浆较较少的路路面及道道路中心心行驶。如遇路路面有车车撤的地地段，可可遁车撤撤行驶。如必须须通过泥泥泞地段段时，要要用心观观察和判判断，防防止地盘盘碰撞障障碍或车车轮陷入入坑内，通过距距离较短短的泥泞泞路面时时，可以以加速通通过。通通过泥泞泞和翻浆浆路段时时，须根根据具体体情况选选择档位位，一般般使用低低速档，以获得得足够的的动力。中途应应尽量避避免换挡挡及停车车，如必必须换挡挡时，则则减档时时机要提提前，动动作要敏敏捷，动动力结合合平稳。确需中中途停车车时，再再行起步步应注意意正确运运用方向向盘，有有时起步步转向盘盘略向右右偏转一一点。3、在泥泥泞、翻翻浆道路路上行驶驶，应尽尽量

38、保持持匀速行行驶，车车速剧增增、剧减减都会导导致附着着性能变变坏，引引起车辆辆侧滑和和车轮空空转。应应尽量保保持直线线行驶，转动转转向盘要要缓和、平稳，不可猛猛转车向向盘或转转动、回回转转向向盘过多多，以免免发生侧侧滑。需需要停靠靠时，应应减入低低速档由由路中间间逐渐驶驶向路边边，需要要减速时时，无论论转弯、平路、下坡和和直线行行驶，都都尽量避避免运用用行车制制动器（脚制动动），应应多利用用发动机机的牵阻阻作用，松抬加加速踏板板减速，必要时时，才可可采用歇歇制动（点刹），因为为再附着着力很小小的路面面上使用用行车制制动器，车轮极极易“抱死”而发生生侧滑，转向轮轮被“抱死”，行驶驶方向也也将失控

39、控。4、如汽汽车陷入入泥浆，加速时时又造成成驱动轮轮打滑、空转，不可强强行起步步，应挂挂入倒档档倒车，使车辆辆退出打打滑地段段，另选选择行进进路线，如倒车车打滑，应立即即停车，排除泥泥浆，选选用适当当的材料料铺垫路路面，同同时，也也可用千千斤顶将将车支起起，使用用防滑链链改善附附着力。第八条 高速公公路特别别规定1、进入入高速公公路的车车辆必须须随车携携带故障障车警告告标志牌牌。2、进入入高速公公路前或或从高速速公路服服务站处处罚时应应按规定定使用安安全带，并督促促乘客系系好安全全带。3、车辆辆进入高高速公路路行驶时时，禁止止旅客站站立和向向车外抛抛洒物品品。4、进入入高速公公路行驶驶的车辆辆

40、，最高高时速不不能超过过企业GGPS管管理规定定的限制制速度，最低时时速不能能低于660公里里/小时时（有特特别规定定的，按按特别规规定执行行）。5、行驶驶中各行行其道，正常行行驶同一一车道必必须保持持足够安安全距离离，行驶驶时速990公里里，与前前车距离离至少为为90米米以上，行驶时时速800公里以以上，与与前车距距离至少少80米米，一次次类推。6、车辆辆在高速速路上行行驶，遇遇有雾、雨、雪雪、沙尘尘、冰雹雹等低能能见度气气象条件件时，应应当遵守守下列规规定：能见度度小于2200米米时，开开启雾灯灯、近光光灯、示示廓灯和和前后位位灯，车车速不得得超过每每小时660公里里，与同同车道前前车保持

41、持1000米以上上的距离离；能见度度小于1100米米时，开开启雾灯灯、近光光灯、示示廓灯、前后位位灯和危危险报警警闪光灯灯，车速速不得超超过每小小时400公里，与同车车道前车车保持550米以以上的距距离；能见度度小于550米时时，开启启雾灯、近光灯灯、示廓廓灯、前前后位灯灯和危险险报警闪闪光灯，车速不不得超过过每小时时20公公里。7、超车车或变更更车道时时，必须须提前开开启转向向灯，夜夜间还需需要换远远、近光光灯，确确认与要要进入车车道前方方车辆以以及后方方来车均均有足够够的行车车间距后后，再驶驶入要进进入的车车道。超超车时只只允许相相邻的车车道，驶驶入超车车道的车车辆在超超车后，应当立立即驶

42、回回行车道道。8、严禁禁在高速速公路上上倒车、逆行、穿越中中央分隔隔带调头头或者在在车道内内行车。9、不准准在匝道道、加速速车道或或者减速速车道上上超车、停车。10、不不准骑、轧车行行道分界界线或者者在路肩肩上行驶驶。11、除除遇故障障必须停停车外，不准随随意停车车和停车车上下人人员或者者装卸货货物。12、非非紧急情情况时，不准在在应急车车道行驶驶或者行行车。13、因因故障需需要临时时停车检检修时，必须提提前开启启转向灯灯，驶离离行车道道，停在在紧急停停车带内内或者右右侧路肩肩，禁止止行车道道上修车车。车辆辆修复需需要返回回行车道道时，应应当先在在紧急停停车带或或路肩上上提高车车速，并并开启左

43、左转向灯灯。进入入行车道道时，不不准妨碍碍其他车车辆正常常行驶。14、车车辆因故故障、事事故等原原因不能能离开行行车道或或者在路路肩上停停车时，驾驶人人必须立立即开启启危险报报警闪光光灯，并并在故障障车来车车方向后后1500米处设设置故障障车警告告标志，夜间还还需同时时开启示示宽灯和和尾灯。驾驶人人和本车车人员必必须迅速速转移到到路肩上上或紧急急停车带带内，并并立即报报告交通通警察。第五节 驾驶人人交接车车（班）1、交接接班驾驶驶人进行行车辆交交接时，交车（班）驾驾驶人应应与接车车（班）驾驶人人当面交交接车辆辆技术性性能状况况和操作作规程。2、交车车（班）驾驶人人如遇接接车（班班）驾驶驶人不在

44、在场时，负责将将本车辆辆存在的的各类故故障修复复后方能能交接，并将修修复情况况告知接接车（班班）驾驶驶人，特特殊情况况应向单单位领导导或有关关部门报报告同意意后对车车辆交接接。3、交车车（班）驾驶人人应加足足润、燃燃油料，对本车车辆的工工具和附附加设施施一并清清点后才才能交接接。4、严禁禁接车（班）驾驾驶人未未通过正正常交接接车（班班）手续续驾驶任任何车辆辆或未经经自检自自查盲目目驾驶车车辆。5、临时时代班驾驾驶人接接车（班班）后，严格操操作规定定，爱护护车辆设设备，不不准野蛮蛮操作或或操作不不当引起起车辆隐隐性伤害害，早期期损坏。6、车辆辆接车（班）驾驾驶人应应由主管管领导和和安全部部门共同

45、同研究决决定。针针对不同同车型、不同线线路、驾驾驶人技技术素质质状况确确定。 第六节节 驾驶驶人行车车安全规规定企业营运运车辆驾驾驶人在在遵守国国家法律律、法规规和行业业管理的的同时，还应当当严格遵遵守企业业在实际际工作中中总结出出的驾驶驶人行车车安全规规定。1、驾驶驶本企业业客车的的驾驶人人必须持持有有效效地驾驶驶证、从从业资格格证、企企业上岗岗证。2、做到到“三勤”：（1）勤勤检查（出车前前、行驶驶中、收收车后）；（2）勤勤紧固；（3）勤勤调校。3、做到到“三慢”：（1）情情况不明明、视线线不良慢慢；（2）起起步、会会车、让让车、倒倒车、停停车（正正常停车车）慢；（3）通通过交叉叉路口、狭

46、路、窄路、弯道、险坡、车站、装卸场场地、上上下渡船船、繁华华地区以以及雨雾雾、冰雪雪、夜间间、施工工路段慢慢。4、做到到“五掌握握”：（1）掌掌握车辆辆技术状状况；（2）掌掌握道路路及其变变化情况况；（3）掌掌握季节节、气候候变化及及风向；（4）掌掌握地区区地形变变化；（5）掌掌握车、牲畜、行人、乘客动动态和儿儿童活动动特点。5、做到到“六预防防”：（1）预预防前车车突然紧紧急刹车车；（2）预预防制动动、转向向机件失失灵；（3）预预防叉道道、急弯弯突然来来车；（4）预预防雨后后或冰雪雪道上侧侧滑掉道道；（5）预预防行车车突然横横穿公路路和牲畜畜受惊乱乱窜；（6）预预防拖拉拉机、非非机动车车（自

47、行行车）截截头猛拐拐。6、做到到“七做到到”：（1）做做到礼貌貌行车，宁停三三分不抢抢一秒；（2）做做到转弯弯四件事事（减速速、鸣号号、靠右右行、随随时准备备停车）；（3）做做到前车车走远心心不慌，后车超超车主动动让；（4）做做到通过过交叉路路口一看看二慢三三通过；（5）做做到窄路路减速行行驶，集集中精力力注意来来车；（6）做做到道路路情况复复杂心不不急，行行人稠密密高度注注意；（7）做做到中速速行驶礼礼让“三先”（先慢慢、先让让、先停停）开文文明礼貌貌车。7、做到到“八不开开”：（1）不不开霸王王车；（2）不不开赌气气车；（3）不不开抢道道车；（4）不不开疲劳劳车；（5）不不开侥幸幸车；（6

48、）不不开冒险险车；（7）不不开违章章车；（8）不不开带病病车和不不带病开开车。8、做到到“十不准准”：（1）不不准酒后后开车；（2）不不准人货货混装；（3）不不准超员员、超载载、超速速行驶；（4）不不准无证证开车；（5）不不准载旅旅客进油油站（库库）加油油；（6）不不准穿拖拖鞋开车车；（7）不不准在大大雾视线线不足220公尺尺开车；（8）不不准与旅旅客谈笑笑、吃东东西；（9）不不准让车车不让速速，强行行超车以以及弯道道、繁华华地段超超车；（10）不准行行车时接接、打手手提电话话。9、严禁禁“三超”：（1）超超速；（2）超超员；（3）超超疲劳驾驾驶（连连续驾驶驶不得超超过4小小时），夜间（晚22

49、2时至早早6时）不得在在三级以以下（含含三级）山区公公路路段段通行。10、客客运车辆辆每日运运行里程程超过4400公公里（高高速公路路直达客客运超过过6000公里）的，应应当配备备两个以以上驾驶驶人。超超长线路路客运车车辆必须须按规定定足额配配备驾驶驶人。驾驾驶人连连续驾车车时间不不得超过过4小时时，244小时内内累计驾驾驶时间间不得超超过8小小时。11、驾驾驶人是是兼职“三品”检查员员，行车车途中必必须履行行“三品”检查的的职责，承担检检查责任任，发现现可疑物物品要开开包检查查，杜绝绝“三品”上车。12、途途中休息息、吃饭饭等一定定要及时时提醒旅旅客注意意人身安安全及保保管好随随身物品品，严

50、禁禁驾驶人人饮酒驾驾车。 第七节节 驾驶驶人安全全行车技技能 1、勤勤换挡、稳加油油、保持持车辆平平衡行驶驶。2、初雨雨、乍晴晴防路滑滑，停车车避让用用点刹。3、六坚坚持坚持你快快我慢；坚持你你抢我站站；坚持你超超我让；坚持你你挤我停停；坚持你斗斗气我沉沉住气；坚持你你开英雄雄车，我我开文明明礼貌车车。4、八不不操作起步不耸耸，换档档不响，转弯不不歪，刹刹车不载载，车速不快快，会车车不抢，空转不不轰，停停靠不偏偏。5、十防防行人稠密密防横穿穿；道路路良好防防快车；坡陡坡长长防机损损；雨天天路滑防防翻车；直线会车车防擦挂挂；转弯弯道上防防碰车；溜滑路段段防侧滑滑；傍山山险道防防路虚；交叉路口口防

51、抢道道；夏天天火热防防困倦。6、十严严禁（1）严严禁无照照或证、卡不齐齐全驾驶驶；（2）严严禁酒后后驾驶；（3）严严禁超速速、超载载、超时时疲劳驾驾车及违违章抢、挤、钻钻、逼、超车；（4）严严禁驾驶驶时用手手机、传传呼机和和“随身听听”；（5）严严禁不作作例保驾驾车和驾驾驶带“病”车；（6）严严禁私自自将保管管车交他他人驾驶驶；（7）严严禁驾驶驶室仪表表台上堆堆放杂物物；（8）严严禁私自自越线（改线、绕道）行驶及及资历不不够的驾驾驶人去去远郊顶顶班；（9）严严禁驾驶驶吸烟、饮食、闲谈；（10）严禁穿穿拖鞋、高跟鞋鞋（鞋跟跟超过44厘米）、打赤赤膊、不不关门行行驶等妨妨碍安全全的行为为。 第八节

52、节 驾驶驶人不同同季节安安全行车车须知1、春季季安全行行车春季是运运输企业业的黄金金季节，也是驾驾驶人一一年中最最繁忙的的时期，搞好春春运安全全，至关关全年安安全生产产。驾驶驶人春季季行车，要注意意以下事事项：（1）春春季是客客流量的的高峰期期，春季季行车要要防“三超”：超员员（超载载）、超超速行驶驶、超时时疲劳驾驾车。客客源丰富富，往返返行李多多，驾驶驶人不能能只顾赚赚钱，而而忽视安安全。超超过核定定座位装装载旅客客和超长长、超宽宽、超高高、超重重装载行行李，都都会加剧剧车辆磨磨损，影影响车辆辆平衡，影响车车辆制动动及转向向性能，影响驾驾驶人操操作，酿酿成事故故发生。运输任任务重，驾驶人人往

53、往超超速行驶驶而换取取多跑趟趟次。“十次肇肇事，九九次快”是血的的教训。春运驾驾驶人工工作繁忙忙，驾驶驶人数量量紧缺，所以疲疲劳开车车，超时时劳动现现象时有有发生。没有充充沛的精精力，对对行车安安全构成成的危害害极大，驾驶人人必须保保证有充充足的休休息时间间，夜间间应有88小时睡睡眠，午午间应有有12小时时休息。超长线线驾驶人人在连续续驾车达达到4小小时前或或感觉疲疲劳时必必须轮换换驾驶人人，或停停车休息息20分分钟，严严禁长时时间连续续驾车。短途线线路驾驶驶人，感感觉困倦倦时停车车休息。连续几几天驾车车后应停停止驾驶驶，休息息一趟。（2）春春节前后后，旅客客携带烟烟花、爆爆竹、火火药等易易燃

54、、易易爆、剧剧毒、腐腐蚀及放放射性物物品现象象较多，为此驾驾驶人在在站外附附搭旅客客时，必必须检查查旅客行行包，严严禁“三品”上车。（3）春春节期间间，酒菜菜丰富，不妨陪陪亲友喝喝上几杯杯，饱餐餐一顿，这都是是安全行行车之大大忌。酒酒后开车车，视力力下降，对情况况估计不不足；反反映迟钝钝，采取取措施不不及时；情绪不不稳，容容易开英英雄车、霸王车车而导致致事故发发生；暴暴餐暴饮饮，影响响身体健健康，给给安全行行车带来来弊端。（4）春春季仍有有雪、霜霜、雾、雨天气气，驾驶驶人应按按照冬季季安全行行车须知知的要求求，严格格操作规规程，配配备安全全设备，采取危危险路段段组织旅旅客下车车等措施施，确保保

55、安全行行车。（5）阳阳春三月月，春暖暖花开，人们出出现“春困”现象，特别是是在午后后，困倦倦感特别别严重。所以驾驾驶人必必须保证证足够睡睡眠，保保持充足足精力，必要时时采取调调整坐姿姿、舒展展筋骨、听听音音乐、停停车休息息等措施施消除疲疲倦感。以乐观观稳定情情绪，饱饱满的精精神状态态投入到到行车中中去。2、夏季季安全行行车夏季高温温天气下下汽车安安全技术术性能会会发生变变化，人人容易产产生疲劳劳等状况况，驾驶驶人安全全行车应应注意以以下事项项：（1）安安全行车车一般性性常识重点检查查车辆安安全部位位，严禁禁驾驶病病车上路路行驶。驾驶人人在行车车前必须须保障充充足的休休息和睡睡眠，保保持精力力充

56、沛，严禁疲疲劳驾驶驶车辆。炎热天天气行车车要控制制车速，避免过过长时间间高速行行车，以以免造成成发动机机或轮胎胎温度过过高。行行车中应应密切注注视非机机动车和和行人动动态，堤堤防非机机动车和和行人为为避凉突突然横穿穿道路。（2）车车辆突发发自燃应应急处置置当车辆在在行驶过过程中突突然发生生自燃或或发现有有燃烧苗苗头时，驾驶人人要保持持冷静，果断处处置。首首先减速速靠路边边停车，打开车车门（电电动门失失效不能能开启时时，应紧紧急采取取手动应应急装置置开门），然后后关闭电电、气源源开关，并立即即通过门门、窗尽尽快组织织乘客下下车（或或紧急逃逃生）。乘客下下车后，要指挥挥乘客远远离车辆辆，严禁禁让乘

57、客客和其他他人员留留在车内内或站在在车子四四周，更更不能在在车辆现现场随意意走动，防止发发生事故故。在确确保车上上和车辆辆四周无无人的情情况下，可对燃燃烧车辆辆进行灭灭火处置置（或排排除燃烧烧苗头），如个个人无法法处置，要尽快快报警。（3）避避免发动动机温度度过高应随时注注意水温温表的变变化，一一般不得得超过995，尤其其是车辆辆载重或或在山区区道路行行车时，更要注注意防止止发动机机过热。如果温温度过高高，要及及时选择择阴凉处处停车降降温，可可掀起发发动机盖盖罩通风风散热，待温度度降低后后，检查查发动机机冷却系系是否缺缺水及产产生高温温的原因因。冷却却液因发发动机过过热或缺缺水沸腾腾时，不不要

58、马上上关闭发发动机，应停车车使发动动机怠速速运转，待温度度降低后后，关闭闭发动机机，再用用棉纱或或手套垫垫着打开开散热器器盖，防防止冷却却水沸腾腾烫伤驾驾驶人的的手和脸脸。（4）注注意观察察轮胎温温度应每隔22小时或或行驶一一段路程程后，进进行适当当停车休休息的同同时检查查轮胎温温度，当当发现轮轮胎因过过热气压压上升时时，应设设法将车车停到阴阴凉处或或树荫下下，让轮轮胎自然然降温、降压，不可用用放气或或泼冷水水方法来来降低轮轮胎气压压和温度度。另外外，夏季季行车应应尽量避避免紧急急制动，严禁车车辆超载载超速。（5）避避免疲劳劳驾驶应尽量保保持驾驶驶室空气气畅通，温度和和湿度适适宜，出出现疲劳劳

59、时应及及时停车车休息，不得勉勉强驾驶驶车辆。车内可可准备一一些饮料料、湿毛毛巾等防防暑降温温用品。（6）杜杜绝超速速行驶夏季路面面温度较较高，渣渣油路面面会出现现泛油、溶化现现象，车车辆行驶驶阻力因因而增加加。车辆辆载重后后超速行行驶，轮轮胎和路路面的急急剧摩擦擦，会导导致轮胎胎温度不不断增高高而引发发爆胎事事故，遇遇雨后极极易发生生侧滑。另外，由于超超速行驶驶，会增增加驾驶驶人的心心理压力力，而且且速度越越高，心心理负担担越重，越容易易出现急急躁情绪绪，甚至至汗流浃浃背，操操作错误误，导致致交通事事故。（7）夜夜间行车车需要谨谨慎夜间行车车前，应应检查所所有的车车灯和镜镜面，确确保车灯灯正常

60、和和镜面整整洁；车车速超过过30KKM/hh用远光光灯，330KMM/h以以内用近近光灯。会车应应在较远远处配合合对方车车辆变换换灯光观观察前方方情况；当距来来车1550米以以外时，及时改改用近光光灯；不不要直视视迎面来来车发出出的强光光。注意意道路或或桥两侧侧散步、乘凉的的人群，随时做做好应急急准备。（8）爆爆胎应急急处置遇有突然然爆胎时时，双手手应紧握握转向盘盘，松抬抬加速踏踏板，极极力控制制车辆直直线行驶驶，若已已有转向向，也不不要过度度校正，应在控控制住方方向的情情况下，轻踏制制动踏板板（禁止止紧急制制动），使车辆辆缓慢减减速，待待车速降降至适当当时候，平稳地地将车停停住，尽尽量将车车