2022年排水工程水厂实习工作总结

1、第PAGE14页共NUMPAGES14页2022年排水工程水厂实习工作总结毕业实习是给水排水工程专业教学计划中非常重要的实践性教学环节之一，其目的是使学生更加深入地了解和掌握专业知识，扩大学生的专业知识范围，加深和巩固所学的理论知识。使学生了解工程建设的程序以及各设计阶段的设计深度和要求，掌握城市给水工程、排水工程设计内容、步骤与方法；提高学生综合运用专业知识解决工程实际问题的能力。同时通过实地参观学习、导师指导以及资料查询等实习方式，收集与毕业设计(论文)题目有关的资料，为毕业设计(论文)作好准备。实习地点:自贡市第一水厂(长土)自贡市中联环水净化有限公司污水处理厂实习时间:年._至年.4.

2、9自贡市第一水厂实习(一).水厂简介：自贡市第一水厂(长土水厂)座落在贡井区长土镇，始建于年，设计日处理水能力为_万吨/日规模。水厂的水源主要为双溪水库水，通过_多公里渠道和后端_公里管道输送到厂，最大输水能力为_万吨/日单管输水；旭水河重滩堰为该厂的安全备用水源。水源水质达到国家集中式取水地面水源水质标准。水厂主供贡井城区和汇东部分城区。水厂环境优美，为省级园林式绿化单位。一水厂水处理生产工艺为：根据源水水质情况，在引水管道上进行前加氯，源水进入反应池后，在反应池中添加混凝剂进行混凝反应，随后进入沉淀池进行沉淀反应，沉淀之后的水进入滤池过滤，滤后水经过加氯消毒后进入清水池。清水池的水经过送水

3、泵站送到城市管网。该厂目前在加氯和投药两个工艺实行了自动化管理，生产过程实现适时监控。确保出厂水水质达到国家饮用水卫生标准要求。(二).实习内容:1.了解城市水资源情况，水厂水源情况，水厂厂址选择原则，出水水质要求。自贡市水资源情况:自贡市属缺水城市,存在资源性、工程性、水质性缺水的特点,缺水原因:1.不傍大江大河,境内缺乏大型骨干水利工程,水资源总量及工程调控能力有限。2.工业企业污染严重，城区过境的威远河、釜溪河的部分河段水质已基本丧失使用功能。3.降雨量时空分布不均。旱灾频率高达_%。由于自贡市去年遭受_年难遇的特大旱灾后，冬干、春旱接踵而至，致使现有的水利工程蓄水严重不足。尤其是作为自

4、贡城区供水重要水源的双溪水库，蓄水量严重不足。使得城区生活、生产用水矛盾突出。水厂水源情况：主要水源是双溪水库的优质水,其备用水源为旭水河河水。水厂地址：在旭水河的上游土丘处，距河岸较近，便于修建岸边式的取水泵站。地距供水区：贡井区、自流井区的位置相对较近，且方便来水从荣县的双溪水库重力自流到自贡市的长土镇。距公路较近，交通方便。出水水质：采取远程在线监控：原水水质控制点(在线浊度监控仪、原水水质采样导管)、滤前水质控制点、滤后水质控制点(水质取样、浊度、余氯量监测仪)、出水水质控制点、出水水量计、出水水压表,严格控制出水水质。2.了解水厂的规模，工艺流程，平面及竖向布置情况。水厂规模：自贡市

5、供排水公司第一水厂规模为_万m3/d的老水厂工艺流程：3.了解水厂使用净水药剂(混凝剂、助凝剂)的品种、投量和投加方式方式；消毒方法、投加量及投加设备。4.熟悉和了解各单项构筑物的型式、构造、工作过程、基本设计参数以及运行管理的内容、方法和经验。1)取水构筑物：设计原则及位置选择，形式和构造，操作管理的内容和方法，取水泵房的布置，给水水泵的选择及附属设备的选择。2)混合、反应设备(絮凝池)：混合设备类型，设计运行参数。反应池形式、构造及设计要点，设计运行参数(流量、停留时间、g、gt)。3)斜管沉淀池：构造、工作特点、设计运行参数和附属设备情况。4)重力无阀滤池：构造，工艺尺寸，配水系统形式，

6、滤料种类，级配及层数，冲洗方式、强度及历时，膨胀度，冲洗水的供给及排除，管廊布置，自动控制设备，滤池运行操作程序，处理效果等。5)消毒设备：消毒方法，加氯量，加氯间及氯瓶库布置。6)清水池及送水泵站：清水池容积、构造及尺寸，送水泵站的工作特点，水泵布置和调度方式。5、了解水厂自动化设施及运行情况。6、了解水厂的组织管理及运行的指标，包括人员编制、漏失水量和水厂自用水量，每吨水的电耗、药剂消耗量、制水成本和水价等。(三)实习体会:通过到水厂实地参观学习，首先对水厂近期的工作情况，工作任务，水源问题，生产工艺有了更进一步的了解，尤其是对水源的突变问题，提出的解决方案有了初步的了解。其次，实地观察制

7、水工艺，这是一座的传统工艺，年代建成时产水几千吨，后由于城市的发展需要，经改造扩建后变成_万吨、_万吨、_万吨，其中无阀重力式滤池老系统是年建成投产，新系统是年建成投产，逐渐完成生产能力增大的改变，对处理工艺：絮凝沉淀过滤的工艺流程，以及其工作原理有了更深入的了解，并将理论联系实际，从理论认识到感性认识，更加深刻地掌握了以往所学的知识，理论指导实践，并在这个过程中发现自己理论认识不完善、不全面的地方，更发现了一些自己错误的认识，再结合书本，进一步纠正和完善自己的理论知识，以此完善和提高自己的专业知识。2022年排水工程水厂实习工作总结（二）_市某快速路工程排水工程设计总结_市某设计研究院年月一

8、、设计依据1、_市_快速路工程(一期)的第九大街-津塘二线段工程勘察、设1计中标通知书；2、_市_快速路工程(一期)岩土工程地质详细勘察报告(_市市政工程设计研究院)；3、_某设计研究院编制_市_快速路工程初步设计；4、_市_快速路工程项目初步设计批复；二、沿线自然地理概况1、地形、地质本工程勘察最大深度_米，揭示了全新统及上更新统部分地层，依据土层变化可分为若干亚层，地层具体情况如下：(1)人工填土层(qml)本层人工填土层，主要为杂填土，局部存在少量素填土。-1杂填土。层厚0.80-_米，层底标高1.23-_米。杂色，主要为黏性土，含砖屑、石子，局部含建筑垃圾，稍密。-2素填土。层厚1.4

9、0-_米，层底标高1.03-_米。黄褐色，主要为黏性土，局部含植物根系，湿-饱和，可塑-软塑。(2)新近沉积层河底淤积(q43nsi)本层为新近沉积，主要分布在抗旱河河底。层厚0.30-_米，层底标高0.42-_米。-淤泥。黑色，含有机质、腐殖质，流塑。(3)新近沉积层故河道、洼淀冲积(q43nal)本层为新近沉积层，故河道、洼淀冲积而成，主要为黏土、粉质黏土。-黏土、粉质黏土：除抗旱河河底及d6孔外，各孔均有揭示。层厚0.50-_米，层底标高0.11-_米。黄褐色、灰褐色，含云母、铁质、有机质，局部夹粉土，可塑-软塑，局部流塑，中-高压缩。(4)第海相层(q_m)本层为浅海相沉积，主要为黏土

10、、粉质黏土、粉土、淤泥质土，可分为五个亚层。-1粉质黏土。本亚层除抗旱河河底外各孔均有揭示，主要为粉质黏土，局部含少量粉土、淤泥质土夹层。层厚1.60-_米，层底标高-1.57-_米。灰色、黄灰色，含云母、有机质、少量贝壳，层状，土质不均，软塑，中-高压缩。2-2淤泥质土。各孔均有分部，层厚1.50-_米，层底标高-4.95-_米。主要为淤泥质土，局部夹粉质黏土、黏土夹层。灰色，含云母、有机质、碎贝壳，层状，饱和，流塑，高压缩。-3黏土、粉质黏土。本亚层各孔均有分部，层厚2.90-_米，层底标高-11.00-_米。局部含有淤泥质土夹层。灰色、黄灰色，含云母、有机质，局部层状，饱和，软塑，高压缩

11、。-4粉土。除zk5孔外各孔均有分部。层厚1.00-_米，层底标高-12.00-_米。灰色，含云母、碎贝壳、有机质，局部夹粘性土夹层，饱和，稍密-中密，中压缩。-5粉质黏土：本亚层主要分布在7-10、zk5-zk6孔。层厚1.00-_米，层底标高-15.97-_米。灰色，含云母、有机质，局部砂性大，层状，可塑-软塑，中压缩。(5)第-陆相层(q41al-q3eal)本层为河床-河漫滩相沉积，主要为黏土、粉质黏土、粉土，可分为三个亚层。本层_米深钻孔未揭穿。-1粉质黏土。除_号孔外各孔均有分部，主要为粉质黏土，局部含黏土夹层。层厚1.50-_米，层底标高-16.69-_米。灰色、黄灰色、褐黄色，

12、含云母、铁质、有机质，可塑-软塑，中-高压缩。本亚层顶部存在少量高压缩性的灰色、黄灰色粘性土。-2粉土。各孔均有揭示。层厚1.20-_米，层底标高-20.37-_米。褐黄色，含云母、铁质、贝壳，局部夹少量粘性土夹层，饱和，中密-密实，中偏低压缩性。-3粉质黏土：除8、10、zk_号孔外各孔均有分部。层厚1.50-_米，主要为粉质黏土，局部夹黏土夹层。层厚0.90-_米，层底标高-22.57-_米。黄褐色，含云母、铁质，局部砂性大，层状，土质不均，硬塑-可塑，中压缩。-4黏土。各孔均有分部。本层d1-d6孔未揭穿。据已揭示情况，层厚1.30-_米，层底标高-28.17-_米。黄褐色，含云母、铁质

13、，均匀，可塑，中压缩。(6)第海相层(q3dmc)3本层为海相沉积，主要为粉质黏土，局部含黏土、粉土夹层。-粉质黏土。层厚2.90-_米，层底标高-32.17-_米。灰色，含云母、有机质、贝壳，局部砂性大，可塑-硬塑，中-高压缩。(7)第陆相层(q3cal)本层为河床-河漫滩沉积，未揭穿，最大揭示厚度_米，揭示深度范围土层主要含有粉质黏土、粉土、粉砂、细砂，可分为两个亚层。-1粉质黏土。本亚层_米深孔未揭穿，据已揭示的地层情况，层厚1.00-_米，层底标高-35.00-_米。黄灰色、黄褐色，含云母、铁质、较多姜石，可塑-硬塑，中压缩。-2粉砂、细砂。本亚层未揭穿，最大揭示厚度_米。主要为粉砂、

14、细砂，底部含有粉土夹层。褐黄色、灰黄色，局部含有少量粘性土团块，较均匀，饱和，密实，中-低压缩性。2、地下水概况本工程场地浅层地下水为孔隙潜水，主要受到大气降水及周边河水的补给，根据公路工程地质勘察规范(jtj064-98)，拟建场地环境类型为类。勘察期间静止地下水位埋深0.32-_米，相当于标高1.33-_米。抗旱河河水深度1.10-_米，相当于标高2.04-_米(河水水面高程由于降水，前后存在一定差异)。拟建场地环境类型为类。地下水对混凝土结构弱腐蚀性。3、场地土类型及场地类别本工程场地前_米饱和粉土主要是-4粉土、-2粉土，由于粘粒含量大于10，以上两土层大部分为地震不液化土层，仅在局部

15、存在地震液化点。场地土类别为类。4、气象条件_市位于中纬度欧亚大陆东岸。虽面临渤海，但属内陆海湾，受海洋影响较少。主要受季风环境支配，因此属大陆性季风气候。主要特点是：四季分明，冬季寒冷、干燥、少雪；春季干旱多风，冷暖多变；夏季气温高、湿度大、雨水集中；秋季天高云淡、风和日丽。_-_年主要气象要素如下：历年各月平均气温13.5，历年_最高气温40.8(_年_月_日)，历年_最低气温-16.8(_年_月_日)，历年平均最高气温18.5，历年平均最低4气温9.3；历年各月平均相对湿度_%；历年平均风速_m/s，历年最大风速及风向_m/s，大风最多日数_日(平均_日)。_的汛期为_月中旬至_月中旬。

16、汛期的平均雨日在_天左右，夏季降水量为_毫米，占全年降水量的80-_%，又主要集中在_、_月份。三、工程概况_市_快速路工程，路线全长_km。本次为一期工程中京津塘高速公路-津塘二线段，北起京津塘高速公路互通式立交修筑终点，向南横穿塘黄公路，然后分别下穿津滨高速公路、津滨轻轨和津山铁路后，终止于津塘公路，路线全长_m。本段工程分为两个标段，第一标段路线长_m，构筑物包含津滨高速公路地道；第二标段路线长_m，构筑物包含津山铁路地道。四、工程设计情况1、主要设计标准(1)雨水量：q_q_f_(l/s)式中：q暴雨强度(l/sha)采用_市暴雨强度公式q_3841_(1+0.85lgp)/(t+17

17、)0.85(l/sha)式中：p重现期，根据_市的情况及该地区用地性质，地区排水采用p_年，立交排水采用p_年。t降雨历时(分钟)t_t1+mt2t1起点聚水时间，道路排水取_分钟，立交排水取_分钟。m管道延缓系数，园管m_2t2管内雨水流行时间(分钟)f收水面积(ha)径流系数本工程地面辅道新建雨水设施的雨水地面径流系数采用加权平均值_0.9。立交径流系数为_0.9，京津公路辅道径流系数为_0.9。(2)污水比流量q_升/秒公顷。2、设计主要内容：52.1排水管道放线原则(1)京津塘高速-津塘公路段1、道_准断面段排水管线位置主线道路横断面宽度为_米，拟建雨水管道位于主线道路设计中心线东西两

18、侧各_米处；拟建污水管道位于主线道路设计中心线东西两侧各_米处；主线道路横断面宽度为_米，拟建雨水管道位于主线道路设计中心线东西两侧各_米处；2、道路渐变断面段排水管线位置2.2排水管材d_mm-d_mm排水管道采用承插口钢筋混凝土管；d_mm雨水管道采用柔性企口钢筋混凝土管；d_mm雨水收水支管采用承插口钢筋混凝土管。2.3排水管道基础承插口钢筋混凝土管道采用120砂石基础。柔性企口筋混凝土管道采用钢筋混凝土基础。2.4管道回填：管道回填时沟槽内应无积水。为配合当年修路，沟槽回填级配碎石，回填至管道外顶以上40cm。2.5总结本工程设计质量达到部颁标准要求，且依照我院iso9001质量体系的要求，在工程设计文件的质量特性方面实施设计全过程的质量管理，保证在功能性、安全性、舒适性、可实施性、经济性、技术先进性等各个环节不出现偏离，设计成果经过“三校两审”和专业会审，该设计成果完整、合理、正确，图纸表述清晰。本工程设计符合国家、地方的规范和标准，结构安全可靠，满足使用功能要求。五、工程变更情况1、_公路段变更：(1)设计更改第_号：6变更原因：1、根据_滨海新区投资控股有限公司_年_月_日的变更设计通知书_年_月_日院技第_进行变更设计。变更内容。由于_市_工程津塘公路至津塘二线段实施范围调整以及津山铁路至津塘公路段排水规划调整，对津山铁路至津塘公路段进行变更。(2)设计