2022年超限运输检测站工作总结模板

1、第PAGE12页共NUMPAGES12页2022年超限运输检测站工作总结模板_省公路超限运输检测站管理办法浙交_号(_年_月_日省交通厅省浙交_号印发)第一章总则第一条为规范超限运输检测站工作，加强我省公路超限运输管理，根据_公路法、_省公路路政管理条例、_部超限运输车辆行驶公路管理规定等法律法规规定，结合我省实际，制定本办法。第二条公路超限运输检测站(以下简称检测站)必须依法设置、统一规划、规范管理。固定式检测站必须经省人民政府批准。第二章职责第三条省交通厅为全省检测站的主管部门，省公路局具体负责检测站建设、管理工作的监督、检查和指导。市、县交通主管部门负责辖区内检测站管理工作。市、县公路管

2、理机构具体负责辖区内检测站建设和日常管理。第四条市、县交通主管部门主要职责：(一)负责检测站管理工作；(二)负责与_及相关部门的沟通、协调，为检测站管理工作创造良好的环境；(三)协调检测站建设工作。第五条市、县公路管理机构主要职责：(一)具体负责检测站的建设工作；(二)督促指导检测站的日常管理工作；(三)建立和完善检测站各项管理制度。第六条检测站主要职责：(一)学习、宣传、贯彻执行公路超限运输管理有关法律、法规和规章；(二)依法查验超限运输通行证，检测车辆外廓尺寸及总载质量、轴载质量等，查处和纠正超限运输违章行为；(三)负责_超限车辆的货物卸载和保管卸载货物；(四)负责检测站设施、设备的管理和

3、维护；(五)负责超限运输管理中各类数据的收集、整理和上报，提供超限运输动态信息；(六)负责完成上级交办的其他任务。第七条各级交通主管部门应加强对检测站的领导，省公路局应对检测站工作进行经常性的监督、检查和指导。检测站应自觉接受社会各界的监督。第三章检测站建设第八条检测站建设遵循正规实用、规模适度、功能齐全、便于工作的原则。检测站选址原则上依托现有收费站或征费稽查站，具体地点由市、县交通主管部门、公路管理机构确定，报省交通厅核准。第九条检测站建设，征地面积原则上为_亩左右，应建有停车检查辅道、办公用房、停车场、卸载库房等基础设施，并配置必须的检测仪器和装备。第十条高速公路与在建国省道的检测站，必

4、须纳入工程概算，与公路主体工程同步建设、同步验收、同步建成使用。现有高速公路的检测站建设由市公路管理机构具体负责，建成后由市交通局(委)负责验收；现有其他公路的检测站建设由所在县(市、区)公路管理机构具体负责，建成后由县(市、区)交通局负责验收。第十一条检测站名称按省政府批复文件规定，为“_国(省)道(高速公路)_超限运输检测站”。检测站站牌悬挂于正大门左侧(见附件)。第十二条检测站应在所在公路前后各_米(高速公路为_公里)处设置检测站预告标志牌(见附件)。第四章人员和装备管理第十三条检测站原则上实行_班3运转、_小时工作制，一般检测站每站配备路政执法人员_名，省际检测站每站配备路政执法人员_

5、名。检测站可配备必要的路政协管员。第十四条检测站新增路政执法人员应具备本科以上学历，年龄在_周岁以下，由各市公路管理机构提名，报省公路局审批，并经过岗位培训，考试合格，取得省交通厅颁发的行政执法证后，持证上岗。现有路政执法人员按规定必须达到大专以上文化程度。站内工作人员视情实行轮换。检测站协管员应具备高中以上文化程度，年龄在_周岁以下，由各市公路管理机构审批，报省公路局备案，并经过岗位培训，考试合格后上岗。第十五条检测站路政执法人员必须着全省统一的路政执法服装，按路政人员着装规定管理。检测站协管人员着装由省统一规范，由各市公路管理机构统一管理。第十六条检测站应配备路政专用车辆，用于检测、巡查和

6、人员运送等公务。第十七条检测站应配备必须的监控设备、称重设备、摄像机、照相机、传真机及电脑等办公、办案设备。第十八条检测站的装备应由专人统一保管，严格管理制度，严禁公车私用、公物私用。第十九条检测站依法收缴超限运输公路赔(补)偿费时必须统一使用省财政厅印制的“_省超限运输赔(补)偿费专用票据”，所收缴的赔(补)偿费，按收缴分离或集中汇缴方式全额缴入省财政专户结算分户，不得坐支、挪用、截留。不得擅自设置收费项目或擅自提高收费标准。罚款按规定上缴当地财政。第二十条检测站经费列入公路养路费收支预算，经省交通厅核准和省财政厅批准，由省公路局统一划拨。检测站经费由各市公路管理机构单独编报年度计划，并建立

7、财务核销制度，加强检测站经费的管理。第五章执法检查第二十一条检测站查处超限运输车辆时，对可卸载的货物，必须按规定先卸载、后处理放行，禁止以罚(赔)代卸。对运载不可解体的货物、跨省跨市行驶国省道主干线的超限运输，检测站可根据需要补办超限运输通行证(_天内分别报省、市公路管理机构备案)，单程通行。对运输瓜果、蔬菜、冷冻及其他易腐烂变质的物品、易燃_危险品的超限车辆，原则上不采用卸载方式，按有关规定处理。第二十二条检测站应出具检测报告，向承运人提供准确可靠的检测数据，告知超限量和卸载规定。检测报告经驾驶员签字确认后归档。卸载后的车辆须经复检，对照国家标准确认不超限后方可放行。第二十三条检测站应监督有

8、关部门和驳运企业严格按物价、财政部门确定的收费标准向需卸载的超限运输承运人收取装卸、保管、停车所需费用。第二十四条检测站在进行超限运输管理时，应确保公路安全、畅通。执法人员应注意自身安全，采取自我保护措施。第二十五条检测站应责令超限运输承运人自行对超限货物进行卸载、保管、驳运。所卸货物需要检测站保管的，则须向承运人出具货物保管凭据。第二十六条检测站工作人员应做到分工明确，责任到人，并建立检测车辆违章登记簿、检测车辆月报表、法律文书等基础台帐，做到记录、书写完整、正确，及时归档，妥善保存。检测数据必须每天通过办公自动化系统上报。第二十七条检测站对超限运输车辆处理(罚)后，如该车未发生新的违法行为

9、，沿路路政部门不得重复处理(罚)。第六章检测站文明建第二十八条检测站应建立超限运输检测站岗位职责、超限运输检测站工作人员工作守则、超限运输检测站廉政建设制度、超限运输检测站票据管理规定、超限运输检测站卸载货物管理规定、超限运输检测站统计报表管理规定、超限运输检测站_应急预案等规章制度。第二十九条检测站应设置监督箱、驾驶员休息室、开水桶、药品等便民服务设施，并实行“十公开”：(一)执法依据公开；(二)处理、处罚程序公开；(三)处理、处罚及收费标准公开；(四)超限认定标准公开；(五)处理、处罚结果公开；(六)站点设置依据公开；(七)主管单位公开；(八)工作职责、廉政措施(自行制订)公开；(九)执法

10、人员姓名、职务、执法证号、照片(着春秋装，_寸工作彩照)公开；(十)服务承诺、监督_电话公开。第三十条检测站人员在工作值勤期间，应做到举止端庄，坚持依法行政、文明执法、热情服务、秉公办事。第三十一条检测站工作人员在执法工作中，必须严格遵守“十条禁令”：(一)严禁刁难、辱骂、殴打驾驶人员；(二)严禁在工作时间饮酒；(三)严禁伙同社会闲散人员通过收费带车放车或以其他约定形式擅自放行超限运输车辆；(四)严禁接受与执法有关的吃请或馈赠；(五)严禁对同一超限违法违章行为进行重复罚款；(六)严禁利用职权参与或者允许其亲属、朋友参与对超限车辆实施卸载的经济活动；(七)严禁对超限车辆执行不卸载只实施罚款和收取

11、赔(补)偿费的行政处罚；(八)严禁将超限车辆长时间扣留而不处理；(九)严禁将罚款和收取的公路(补)偿费纳入小金库或者中饱私囊；(十)严禁违法扣留运输车辆、车辆_、道路运输证。第三十二条检测站内外要保持整洁，做到环境绿化、美化。检测站设施要经常维护，保持完好。不得在检测站区域内设置商业性广告和宣传牌，不得摆摊设点。第三十三条承运人阻碍检测站管理人员执法、并违反治安管理规定的，移交公安机关依法处理。第三十四条检测站执法人员违反“十条禁令”，造成恶劣影响的，一律取消其行政执法资格，调离执法岗位，同时按照有关规定给予行政记过、党内警告等党纪政纪处分；情节严重的，予以辞退或开除公职；构成犯罪的，移交司法

12、机关处理。第七章附则第三十五条本办法自印发之日起施行。2022年超限运输检测站工作总结模板（二）_超限运输检测站_年上半年治超工作汇报材料尊敬的各位领导、各位同仁，大家好，现在由我将_超限站半年来的工作情况做一简单汇报，不到之处，请给予批评指正。_年是_五规划开局之年，半年来，我站在_公路局_领导的正确领导下，全面贯彻落实省、市公路工作会议精神，以“迎国检”工作为重点，以“长效机制建设年”活动为契机，不断加大卸货点、流动稽查和收费治超联动机制，为保护辖区公路养护成果做出了积极的贡献。现将半年来的工作情况汇报如下：一、基本情况半年来，我站以确保辖区路段车辆超限率稳定控制在_以内为目标，不断转变思

13、路，扎实开展治超工作，在全体职工的共同努力下，治超工作取得了较好的成绩。截至_月_日，我站共检测车辆_辆，依法查处超限车辆_辆，超限率为_，卸分载货物_吨，收取罚没款_元；黄龙卸货点共检测_辆，查处超限车辆_辆，超限率为_，卸分载货物_吨，收取罚没款_元；流动稽查共依法查处超限车辆_余辆，收取罚没款_元；半年来，共收取罚没款_元。日常检测工作规范到位，事案处理及时准确，程序合法，无因检测或处理失误而引发投诉、争议事件，超限率稳定控制在_以内，有效维护了辖区路段的安全畅通。二、主要工作情况：(一)工作目标明确，责任落实到位为进一步强化治超措施，深入开展好“长效机制建设年”活动，有力打击违法超限运

14、输行为，我站在年初的治超工作会上对全年工作进行了全面部署，制定下发了_年治超工作要点，并与各股室、检测班层层签订目标责任书，明确工作目标任务，夯实责任，为全年工作的顺利开展打下了基础。(二)狠抓队伍建设，规范执法行为一是加强政治理论及法律法规学习。坚持以学_的路线、方针、政策、重大会议精神和国、省干线路政治超法律法规等为主要内容，不断加大学习力度，有效提高了执法人员的政治理论水平和业务技能。二是针对在日常工作中出现的新问题、新现象，重新修订完善了内部管理制度；在做好日常检查的基础上，利用监控设施于每周一对各检测班的上班情况进行抽查，不断规范执法人员的执法行为。三是针对一季度我站工作中存在的个别

15、职工作风纪律不严、工作积极性不高等现状，及时_开展作风纪律整顿活动，通过整顿学习及批评与自我批评工作的开展，使我站执法人员在作风纪律、执法行为、服务水平方面均有了很大的提高。(三)扎实开展“长效机制建设年”活动为认真贯彻落实_省治理公路超限运输办法，进一步巩固和扩大治超成果，持续推进超限治理工作不断迈向深入，在强化治超、深化治超的基础上建立长效机制。半年来，在长效机制建设方面，我们主要做了以下工作：1、扎实开展流动稽查工作。我们于年初抽调_名执法人员重新组建了稽查队伍，坚持深入s202、s_线开展稽查工作，以辖区内重点工程建设项目、公路沿线沙石料厂为打击重点，不断加大稽查力度和频率，全面保护治

16、超成果。2、加大卸货点工作力度，严防矿区车辆进行超限运输。在_卸货点，坚持_小时不间断对矿区及途经卸货点的货运车辆进行检测，有效防止了个别车辆心存侥幸心理进行超限运输的行为。3、进一步加强收费治超联动机制，坚决打击扰乱收费治超秩序的行为。今年，随着“迎国检”工作的开展，各项工作任务较重，要在保障站内工作正常开展的同时，还要做好卸货点、流动稽查以及建党九十周年系列活动的准备工作，导致收费站执法力量薄弱，个别当地司乘人员趁机进行超限运输，采用铺钢板、冲磅，甚至在经检测超限后强行搬离拦道杆逃逸，严重扰乱了正常的收费治超秩序。对此，我站于_月_日派稽查人员进驻收费站，展开为期_天的专项整顿。在整顿活动

17、中，我执法人员坚持_小时开展工作，严格执法，共依法查处超限车辆_余辆，有力的打击了部分短途运营车主的嚣张气焰，维护了正常的收费治超秩序。4、全面落实“一超四罚”工作机制，按照部门联动联勤要做到信息共享、互相协调、共同处理的要求，认真填报黑_信息，力求做到真实详细，并于每月月底按时上报。5、严格执行大件运输管理规定，确保管理规范，监护到位。按照管理权限，认真执行市局监护安排，对途经我站辖区的大件运输车辆实施监护，并认真完善监护交接手续、监护安全措施及痕迹化管理工作，确保大件运输车辆安全经过我站辖区，同时做到内业资料规范齐全。6、加强安全教育，促进安全生产在安全管理方面，我们始终坚持“安全第一，预

18、防为主，综合治理”的方针，认真执行上级有关安全生产方面的指示精神，及时与各股室、检测班签订安全目标责任书，落实安全责任，坚持召开安全例会，认真开展安全教育活动，切实做到安全生产警钟长鸣。在安全保障方面，及时为各检测班、稽查车配备了荧光棒、反光背心等安全设施，完善了各项应急预案，加大安全监督检查力度，确保执法人员人身安全。通过一系列工作的开展，增强了职工的安全防范意识，促进了治超工作的有序开展，半年来无一例不安全责任事故发生。(三)做好执法宣传，营造良好的执法环境在宣传方面，我们利用报刊、网络、悬挂横幅、张贴宣传画报等形式，以宣传_省治理公路超限运输办法、“长效机制建设年”和公路安全保护条例为重点积极进行宣传。据统计，在今年的宣传工作中，我站共在报刊、网络中稿_篇，上报“我身边的_员”征文_篇，悬挂横幅_条、散发传单_余份、张贴画报_张，较好的完成了宣传任务，为营造良好的执法环境做出了积极的贡献。三、存在的问题及下半年工作打算(一)存在问题。一是黄龙卸货点工作环境较差，生活用水已断将近_月，是目前急需解决的一大问题；二是执法人员不足(除过黄龙卸货点、流动稽查人员，站内每班只能保证_人正常上班)，加之执法人员年龄普遍偏大，不利于正常工作的开展。(二)下一步工作打算：1、抓好政治业务学习和_化管理工作，不断完善各