月度理论练习【车辆乘务员】测试题

1、月度理论练习【车辆乘务员】复制月度理论考试练习题种类有单选题、多选题、判断题三种供给车辆乘务员学习！您的姓名： 填空题 *_1.因处理故障或客列尾发生故障需核对风压等不能按时进行巡视作业时，车辆乘务员即时上报车间值班室，并记录在（）内。 单选题 *A.乘务日志(正确答案)B.车统15G2.轴温报警装置联网使用的客车，（）抄记轴温数据。 单选题 *A.不(正确答案)B.必须3.单程运行时间不足（）小时的列车，始发后、终到前各巡视检查一次。 单选题 *A.3(正确答案)B.4C.54.列车运行途中，值乘车辆乘务员须全程携带便携电台(GSM-R区段须携带手持终端)，按时转换（），保持电量充足、音量适

2、听、通信状态良好，听到呼叫时须立即应答。 单选题 *A.频点(正确答案)B.音量5.出乘前严禁（），充分休息，保证工作精力充沛。 单选题 *A.饮酒(正确答案)B.休息6.在折返站停留线上检修作业时，必须与所在站或客列检有关人员联系，设置（）后再进行作业。 单选题 *A.防护信号(正确答案)B.响墩7.进行机车摘挂作业时，在机次第（）辆客车非站台侧设置防护号志。 单选题 *A.一(正确答案)B.二C.三D.四8.禁止在线路上或侵入机车车辆限界内接打（）。 单选题 *A.手机(正确答案)B.手电9.绿皮旅客列车车辆乘务一次往返作业标准6分钟及以上停车站为技术检查站按非高站台40秒/辆侧、高站台3

3、0秒/辆侧在站台侧进行技术检查，在开车前（）上车。停车时间内未能完成全列检查时，（）站检查未检查车辆。 *A.下一技术检查(正确答案)B.就近(正确答案)C.立即D.下一停车10.车辆正常运行时，KP-2A型供电装置输出正常值应为（）V。 单选题 *A.24B.36C.45D.59(正确答案)11.J5型发电机的额定输出电流为（）A。 单选题 *A.48B.65C.75D.85(正确答案)12.下列属于无机绝缘材料的有（）。 单选题 *A.橡胶B.树脂C.瓷器(正确答案)D.麻13.电气设备的绝缘（）愈大，其绝缘性能就愈好。 单选题 *A.电流B.电阻(正确答案)C.电压D.电势14.普通客车

4、采用48V直流电,停站时由（）只TG型铅酸电池串联组成电池组供电。 单选题 *A.56B.24(正确答案)C.73D.6215.安装有客车发电机和蓄电池等全套电源装置，能独立供电的客车叫（）。 单选题 *A.母车(正确答案)B.无车C.子车D.游车16.空气弹簧高度调整阀调整杆的上翘角度为（）。 单选题 *A.45(正确答案)B.50C.55D.6017.更换机车或更换机车乘务组时应进行（）试验。 单选题 *A.全部B.简略(正确答案)C.持续一定时间的全部D.感度18.列车漏泄试验要求制动管的压力在1 min之内下降不得超过（）kPa。 单选题 *A.20(正确答案)B.25C.30D.35

5、19.检修限度分为中间限度和（）限度。 单选题 *A.厂修B.段修C.辅修D.运用(正确答案)20.评定铁路行车安全的重要指标之一是（）。 单选题 *A.脱轨系数(正确答案)B.运行平稳性C.通过曲线性能D.制动倍率21.运行速度不超过120kmh的列车在任何线路坡道上的紧急制动距离为（）m. 单选题 *A.600B.800(正确答案)C.1000D.120022.客车同一转向架左右旁承间隙之和的运用限度为（）mm。 单选题 *A.26(正确答案)B.36C.46D.5623.国际联运、特快、部属客车及其他快车、其他客车踏面圆周磨耗运用限度规定不得大于（）mm。 单选题 *A.6B.7C.8(

6、正确答案)D.924.准高速25Z型空调客车的一辆车上共安装（）个防滑装置的速度传感器。 单选题 *A.1B.2C.4(正确答案)D.825.当发现接触网导线断落，人员要远离（）m以外，并将该处予以保护，立即通知有关部门派人处理。 单选题 *A.2B.5C.8D.10(正确答案)26.铁路行车信号中，用（）表示“注意或减速停车”。 单选题 *A.红色B.黄色(正确答案)C.白色D.绿色27.旅客列车停留超过（）时，应做简略试验。 单选题 *A.10minB.15minC.20min(正确答案)D.25min28.旅客列车在接近长大下坡道区间的车站,是否进行持续一定时间的全部试验,由（）规定。

7、单选题 *A.铁道部B.铁路局(正确答案)C.车站D.司机29.引起车辆横向振动的主要原因是转向架的（），尤其是行车速度超过100km/h时更加明显。 单选题 *A.纵向振动B.横向振动C.侧滚振动D.蛇行振动(正确答案)30.造成（）可列为特别重大事故。 单选题 *A.30人以上死亡(正确答案)B.10人以上30人以下死亡C.3人以上10人以下死亡D.3人死亡31.一般事故的调查期限为（）。 单选题 *A.10天(正确答案)B.20天C.30天D.60天32.旅客列车运行途中，发生空气弹簧故障时，限速（）运行。 单选题 *A.100km/hB.110km/hC.120km/h(正确答案)D.

8、130km/h33.列车在电气化区段运行途中，须到车辆车顶处理故障时，车辆乘务员、客列检等作业人员必须通知司机或车站人员(列车调度员)。得到供电人员接触网已（）的通知，并确认接触网挂有接地杆后，方可登顶作业。 单选题 *A.升弓B.通电C.降弓D.断电(正确答案)34.旅客列车需下车对邻线侧进行检查，若邻线为160km/h以上旅客列车运行线路时，车辆乘务员应通知司机(车站值班员)申请（）。 单选题 *A.邻线通过B.邻线限速(正确答案)C.邻线停车D.邻线闭塞35.旅客列车运行途中，对客车热轴的处理，立即停车时：车辆乘务员(呼叫)：次司机，我是本列车辆乘务员，机后车辆发生热轴，请立即（）停车。

9、 单选题 *A.感度制动B.紧急制动C.常用制动(正确答案)D.阶段制动36.双管改单管(以下简称双改单)作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）至前方站内进行。 单选题 *A.100km/hB.110km/hC.120km/h(正确答案)D.130km/h37.遇切除弹停（）的机车在车站或区间附挂客运列车时，滚动试验前司机应通知车辆乘务员，车辆乘务员按规定用语回应。 单选题 *A.制动装置(正确答案)B.集便装置C.给水装置D.供电装置38.旅客列车凡因超员、超重、偏载造成弹簧压死、车钩钩差过限、车体倾斜过限或走行部零部件与（）发生顶抗、磨碰等危及行车安全时，车辆乘务员应立

10、即通知列车长，由列车长会同车站及时采取疏散措施，消除上述现象后，方准继续运行。 单选题 *A.车底架B.侧梁C.端梁D.车体(正确答案)39.在库内对车列进行摘挂作业时，车辆的摘挂、软管的摘结及吊挂由调车人员负责，电气连接线及密封风挡的摘结由库列检人员负责，外属列车由（）负责。 单选题 *A.车辆乘务员(正确答案)B.调车人员C.库列检人员D.客列检人员40.车站接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知车辆乘务员进行处理。在自动闭塞区段，通知不到时，应使列车（）处理。 单选题 *A.制动B.减速C.通过D.停车(正确答案)41.TPDS报警当量：装用空气弹簧客车为小于（）。 单选题 *A

11、.21B.22(正确答案)C.23D.2442.装用ST1-600型闸调器的制动缸活塞行程运用限度为（）。 单选题 *A.190加减5B.190加减10(正确答案)C.190加减15D.19043.密接式车钩高度运用限度：（）mm。 单选题 *A.880加减20B.880加减30(正确答案)C.880加减40D.880加减1044.踏面擦伤及局部凹入深度运用限度：本属出库小于等于（）。 单选题 *A.0.5(正确答案)B.1C.1.5D.245.密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量运用限度不得超过（）,从外表面观察到有弹性胶泥溢出滴落时，应立即更换。 单选题 *A.5B.25C.35

12、(正确答案)D.4046.制动盘摩擦盘面热裂纹：距内和外边缘大于等于10mm运用限度小于（）。 单选题 *A.95(正确答案)B.65C.96D.6047.轮辋厚度运用限度为大于等于（）mm。 单选题 *A.23B.24C.25(正确答案)D.2648.轮缘厚度运用限度为大于等于（）mm。 单选题 *A.22B.23(正确答案)C.24D.2649.为保障人身安全，在正常情况下，电气设备的安全电压规定为（）V以下。 单选题 *A.36(正确答案)B.48C.60D.7250.电压的基本单位是伏特用符号（）表示。 单选题 *A.AB.VC.WD.RE.I51.车辆轴温智能探测系统简称（）。 单选

13、题 *A.THDS(正确答案)B.TPDSC.TADSD.TFDS52.旅客列车尾部安全防护装置简称（）。 单选题 *A.THDSB.TPDSC.KLW(正确答案)D.TFDS53.对途中换向的旅客列车应有（）标志灯，以备换向时使用。 单选题 *A.备用(正确答案)B.自备C.自用D.整备54.列车在本属终到入库后，须在（）分钟内将记录仪的轴温数据转存到U盘上，并将U盘交值班室。 单选题 *A.30(正确答案)B.40C.50D.6055.列车中装有电子防滑器的客车必须保证（）开机使用，回送、试运行客车具备电源条件也须开机使用。 单选题 *A.70%B.80%C.90%D.100%(正确答案)

14、56.装有烟火报警器的旅客列车在供电(含库、站停留)期间，严禁关闭（），实时监控车厢状态。 单选题 *A.电源B.开关C.保险D.主机(正确答案)57.DC48V漏电报警装置：用短连线分别将配电盘主正、负线与接地线短接，应发出（）。 单选题 *A.声音报警B.声光报警(正确答案)C.光报警D.报警断电58.发现接触网导线断落时，人员要远离（）以外。 单选题 *A.2mB.4mC.10m(正确答案)D.12m59.电气化铁路接触网上的高电压为（）。 单选题 *A.23KVB.24KVC.25KV(正确答案)D.26KV60.行李、邮政车各配备4具4L水型灭火器，行李车配备（）L推车式水型灭火器1

15、具，灭火器应固定在工作间内。 单选题 *A.25B.30C.35(正确答案)D.4061.各型客车漏电报警器、在线绝缘检测装置、火灾报警器出库前要保证（）作用良好，每月初由主管副主任组织逐辆进行检查。 单选题 *A.70%B.80%C.90%D.100%(正确答案)62.严禁在车内插座上使用超出插座（）的电器设备。 单选题 *A.容量(正确答案)B.安全C.保险D.防护63.集便装置污物箱骨架为碳钢材质或铆钉为铝材质的，采取（）加固。 单选题 *A.捆绑(正确答案)B.电焊C.拉铆D.补强64.DC600V单车漏电电流不超过（）mA。 单选题 *A.50B.100(正确答案)C.150D.20

16、065.事故等级分为特别重大事故、重大事故、（）和一般事故。 单选题 *A.大事故B.较大事故(正确答案)C.险性事故D.责任事故66.未安装（）的客车,严禁编入旅客列车。 单选题 *A.防滑器B.行车安全检测系统C.轴温报警器(正确答案)D.盘形制动装置67.顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头。横越线路或道口、桥梁、隧道时，注意瞭望机车、车辆，执行“（）( )( )( )”制度。 *A.一站(正确答案)B.二看(正确答案)C.三确认(正确答案)D.四通过(正确答案)68.进行站折作业由一人负责时，防护号志设置在后续作业(始发或调车)机车连挂端（）位客车前端站台侧；由两人负责时，设置在终到机次

17、一位客车( )端非站台侧和( )部最后一位客车后端站台侧。 多选题 *A.一B.二C.尾D.前69.旅客列车运行途中发生客车电气故障后，车辆乘务员进行应急处置时，必须首先对故障车辆进行（）或( )，然后采取下一步措施。 *A.负载断电(正确答案)B.全车断电(正确答案)70.每次巡视时须按下（）( )( )3辆车轴报器或键。 *A.首(正确答案)B.中(正确答案)C.尾(正确答案)71.绿皮旅客列车车辆乘务一次往返作业标准列车始发（）分钟内，值乘车辆乘务员进行第一次车厢内巡视检查，并以此次巡视开始时刻为基准，每不超过( )小时对全列车厢进行一次巡视检查，终到前( )小时进行最后一次巡视检查。

18、*A.30(正确答案)B.3(正确答案)C.1-2(正确答案)72.当120km/h速度等级旅客列车运行途中(包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆时，在20的下坡道区段，按（）km/h限速。沈阳局管内20的下坡道区段，无论普速旅客列车是否关门，最高运行速度不得超过( )km/h。 *A.70B.80(正确答案)C.90D.100(正确答案)E.110F.12073.车厢内（）与( )同步进行，同时在餐车、邮政车、行李车设置的巡查记录内登记。 *A.巡视检查(正确答案)B.防火检查(正确答案)C.安全检查74.单程运行时间不足3小时的列车，（）、( )各巡视检查一次。 *A.始发后(正确答案

19、)B.终到前(正确答案)C.入库后75.车辆包乘组出乘接车、退乘及途中换乘作业时应（）、( )。 *A.整队出发(正确答案)B.同出同归(正确答案)C.单人出发76.客车载重包括旅客及其（）和( )等的质量。 *A.自带行李(正确答案)B.旅客自重C.车上备品D.车辆配件E.乘务人员(正确答案)77.高度阀一般是由（）、( )和( )等部分组成。 *A.调整机构B.高度控制机构(正确答案)C.防尘机构D.进排气机构(正确答案)E.延时机构(正确答案)78.209P型转向架与209T型转向架主要区别在于导柱不偏心，基础制动装置采用（）和( )。 *A.盘形制动(正确答案)B.空气弹簧C.差压阀D

20、.高度阀E.电子防滑器(正确答案)79.25T型客车气路控制箱在制动关门车情况下双管改单管作业程序：球阀（）开；球阀( )、( )关。 *A.1.2(正确答案)B.2.3C.3.4(正确答案)D.4.5E.5.6(正确答案)80.SW-220K型转向架的轴装制动盘由（）和( )组成。 *A.制动盘环(正确答案)B.盘毂(正确答案)C.闸片D.闸瓦E.闸片吊81.J型闸调器的构造由（）与( )两部分组成。 *A.风筒部(正确答案)B.均衡部C.作用部D.局减部E.调整部(正确答案)82.制动支管为（）与( )之间连接用的制动管。 *A.制动主管(正确答案)B.制动软管C.金属软管D.紧急阀E.分

21、配阀(正确答案)83.远心集尘器有（）与( )两种。 *A.拼凑式B.焊接式C.铆接式D.组合式(正确答案)E.独立式(正确答案)84.制动盘按照安装方式的不同可分（）和( )。 *A.车轴式B.压紧式C.对接式D.轴盘式(正确答案)E.轮盘式(正确答案)85.现在客车上使用的车钩是（）车钩、( )车钩和( )车钩。 *A.15号(正确答案)B.15C(正确答案)C.密接式(正确答案)D.1号E.13号86.车辆的（）、( )及( )必须有保安装置。 *A.横向控制杆(正确答案)B.制动梁(正确答案)C.抗侧滚扭杆(正确答案)D.车钩E.缓冲器87.当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）

22、、但未达到( )(绝对温度)时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速60km/h运行至就近前方站停车。 *A.外温加40B.60C.外温加45D.90(正确答案)E.外温加60(正确答案)F.12588.旅客列车运行途中，轴温报警器、（）监控系统、( )须保证联网使用。 *A.TADSB.TCDS(正确答案)C.THDSD.KLWE.防滑器F.烟火报警器(正确答案)89.车辆押运人员库内出乘接车、退乘交接作业执行车辆乘务员相关作业标准。回送途中，执行车辆乘务员巡视作业标准中“身感、（）、鼻闻、( )”的规定，严密监控客车运行状态。 *A.耳听(正确答案)B.手摸C.锤击D.确认E.眼观(正确答案

23、)F.光照90.车辆乘务组是客车运用维修“库、站、乘”的组成单元，旅客列车车辆乘务工作实行（）制，车辆包乘组由车辆乘务长和( )、发电车乘务员组成，统称为车辆乘务人员。 *A.车辆乘务员(正确答案)B.检车乘务员C.车电乘务员D.包检E.包修F.包乘(正确答案)91.“五T”系统包括：TVDS、THDS、（）、( )、( )。 *A.THDSB.TPDS(正确答案)C.TbDSD.TADS(正确答案)E.TCDS(正确答案)F.KLW92.检修车系指处于检修状态(包括回送期间)的客车，检修车占配属车的比例为检修率，按规定春运时平均不超过（）%、暑运时平均不超过( )%、平时平均不超过( )%。

24、 *A.1(正确答案)B.3C.5(正确答案)D.7(正确答案)E.9F.1193.国铁客车报废经铁路局审核后，报总公司批准。符合下列条件之一者，可申请报废：中侧梁垂直弯曲超过（）mm或横向弯曲超过( )mm的客车。 *A.100(正确答案)B.200(正确答案)C.300D.400E.500F.60094.客车定期检修修程分为辅(A1)修、段（）修、厂( )修。 *A.A1B.A2、A3(正确答案)C.A4、A5(正确答案)D.A3、A4E.A5F.A695.中间体过渡车钩只准许在站内或段内(厂内)调车时使用，不得在区间内使用(因车辆故障、事故等特殊原因确需区间调车时除外)；一次连挂不得超过

25、（）辆，运行速度不得超过( )km/h。 *A.3B.4(正确答案)C.10D.15(正确答案)E.25F.3096.车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。 单选题 *对(正确答案)错97.空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈，空气弹簧升(降)2 mm。 单选题 *对(正确答案)错98. 车钩高度是指车钩水平中心线与枕木所在平面之间的距离。 单选题 *对错(正确答案)99.目前我国25型客车使用鞍式车钩复原装置。 单选题 *对错(正确答案)100.制动缸内的缓解弹簧折断，是车辆制动机缓解不良的原因之一。 单选题 *对(正确答案)错101.104型制动机的自动补风作用能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。

26、单选题 *对(正确答案)错102.客车制动机简略试验时主管减压量为100 kPa。 单选题 *对(正确答案)错103.准高速车辆在正常运用时，制动系统中空气弹簧风缸(贮风缸)的压力空气由列车管供给。 单选题 *对错(正确答案)104.制动波速的提高，不仅可缩短空走时间和制动距离，而且能减轻列车的纵向冲动。 单选题 *对(正确答案)错105.列车在运行中产生自然制动会增加牵引阻力，降低运行速度，甚至造成中途停车。 单选题 *对(正确答案)错106.旅客列车在运行途中，尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理。 单选题 *对错(正确答案)107.出库客车，车轮擦伤深度在15 mm以内，准许欢

27、运行到终点换轮。 单选题 *对错(正确答案)108.旅客列车根据其质量不同可分为A级列车、B级列车、C级列车和D级列车四个等级。 单选题 *对(正确答案)错109.由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线为悬浮脱轨。 单选题 *对(正确答案)错110.轮径差过大时，车体重心向小轮径车轮偏移，能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。 单选题 *对(正确答案)错111. 各拉杆、杠杆的圆销安装时，竖孔应由上而下装入，横孔应由外向内装入。 单选题 *对错(正确答案)112.制动梁吊上部圆销必须安装扁开口销并卷尾。 单选题 *对(正确答案)错113. 客车常用车钩有l号、13号两种。 单选题 *对错(正确

28、答案)114.转向架采用空气弹簧的优点之一是在任何载荷之下其工作高度基本保持不变。 单选题 *对(正确答案)错115.旅客列车尾部的标志灯由车辆乘务员负责整修和摘挂。 单选题 *对(正确答案)错116.车辆设有旁承，主要是防止车体过分倾斜而支撑车体，使车辆顺利通过曲线。 单选题 *对(正确答案)错117.制动机的稳定性是指列车管缓慢减压(轻微漏泄)时，制动机不发生制动作用的性能。 单选题 *对(正确答案)错118.折角塞门在开通或关闭时，应先提起手柄才能转动。 单选题 *对(正确答案)错119.由于盘形制动的摩擦系数曲线与制动粘着系数曲线随速度变化的规律相似，所以盘形制动能充分地利用轮轨间的粘

29、着系数。 单选题 *对(正确答案)错120.同一组摇枕弹簧的内外簧旋向必须相同。 单选题 *对错(正确答案)121.新造或按检修规程处理过的车辆，均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。 单选题 *对(正确答案)错122.单车制动感动试验要求减压40 kPa以前必须发生制动作用。 单选题 *对(正确答案)错123.单车缓解感度试验要求45s内全部缓解完毕。 单选题 *对(正确答案)错124.由机车车辆制动装置产生的，通过轮轨粘着转化而成的阻碍列车运行的外力，称为制动力。 单选题 *对(正确答案)错125.客车转向架之轴箱弹簧和摇枕弹簧只要制造和检修合格即可任意装用。 单选题 *对错(正确答案)126.客车影响车钩钩高最主要的三大因素是车轮直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。 单选题 *对(正确答案)错127.客车空气制动装置安装车轮防滑器的主要目的是提高闸瓦与车轮踏面间的摩擦系数。 单选题 *对错(正确答案)128.在心盘下加减垫板可以调整车钩高度。 单选题 *对(正确答案)错129.