某港口物流的发展现状及对策研究论文

1、 学校代码：10254 密级： 论文编号：上海海事事大学SHANNGHAAI MMARIITIMME UUNIVVERSSITYY硕士学位位论文MASTTER DISSSERRTATTIONN论文题目目：上海海港港口口物流的的发展现现状及对对策研究究学科专业业：产业经经济学作者姓名名：陈玲子子指导教师师：骆温平平完成日期期：二一一一年六六月PAGE 论文独创创性声明明本论文是是我个人人在导师师指导下下进行的的研究工工作及取取得的研研究成果果。论文文中除了了特别加加以标注注和致谢谢的地方方外，不不包含其其他人或或其他机机构已经经发表或或撰写过过的研究究成果。其他同同志对本本研究的的启发和和所做的

2、的贡献均均已在论论文中作作了明确确的声明明并表示示了谢意意。 作作者签名名： 日日期：论文使用用授权声声明本人同意意上海海海事大学学有关保保留、使使用学位位论文的的规定，即：学学校有权权保留送送交论文文复印件件，允许许论文被被查阅和和借阅；学校可可以上网网公布论论文的全全部或部部分内容容，可以以采用影影印、缩缩印或者者其它复复制手段段保存论论文。保保密的论论文在解解密后遵遵守此规规定。 作者者签名：导师签签名： 日期：上海海事大学硕士学位论文 上海港港口物流的发展现状及对策研究PAGE IV摘要现代港口口的发展展经历了了商品中中转型、加工增增值型和和资源配配置型的的发展过过程，即即从第一一代、

3、第第二代港港口发展展到第三三代港口口的三个个发展阶阶段。第第四代港港口概念念是近几几年新提提出的，强调港港口与相相关物流流活动之之间的互互动。而而港口物物流是把把港口作作为整个个物流过过程中的的一个节节点，依依托在这个节节点所形形成的服服务平台台上进行行的物流流活动。20099年以来，国家和和地方出出台了物流流业调整整和振兴兴规划和关于于推进上上海加快快发展现现代服务务业和先先进制造造业、建建设国际际金融中中心和国国际航运运中心的的意见，上海港港作为上上海国际际航运中中心建设设的主力力港，面面临着前前所未有有的发展展机遇。论文研究究的是上上海港港港口物流流的发展展，首先先从宏观观口岸环环境和微

4、微观的物物流企业业发展状状况两方方面分析析上海港港港口物物流的发发展现状状，并指指出问题题与不足足。然后后运用SSWOTT分析法法分析上上海港发发展港口口物流的的优势、劣势、机遇和和挑战，并在借借鉴国内内外典型型港口物物流的发发展经验验的基础础上提出出港口物物流发展展的对策策和建议议。根据香港港港高效效率的口口岸通关关和保税税物流发发展情况况，以及及欧洲各各港口的的集疏运运结构状状况，提提出上海海港在口口岸通关关、保税税物流和和集疏运运优化方方面应该该做出的的努力：在口岸岸通关方方面，应应建立中中国海关关“风险管管理”监管模模式，加加强风险险管理；实施“关检联联动”，推行行监管“大通关关、一站

5、站式”服务。在在保税物物流方面面，应积积极推动动上海洋洋山保税税港区和和外高桥桥保税区区向自由由贸易区区形式转转变，完完善中国国“保税”特殊监监管制度度，搞活活“保税物物流”，实行真真正的“境内关关外”。在集疏疏运方面面，上海海港应使使集疏运运体系朝经经济合理理的方向向发展，尽量减减少公路路运输、加强海海铁联运运、大力力发展水水水中转转和上海海市内河河航道。 关键词词：港口口物流，口岸通通关，保保税物流流ABSTTRACCTThe devveloopmeent of moddernn poort expperiiencced commmoddityy trranssforrmattionn,

6、pproccesssingg vaaluee-adddedd annd rresoourcce aalloocattionn moodell, tthreee ddeveeloppmennt pphasses froom tthe firrst genneraatioon tto tthe thiird genneraatioon. Thee coonceept of fouurthh-geenerratiion porrt wwas proopossed in reccentt yeearss whhichh emmphaasizzed thee innterracttionn off po

7、ort andd reelevvantt loogissticcs aactiivittiess. PPortt loogissticcs ssee porrt aas aa noode in thee whholee loogissticcs pproccesss annd rreliies on thee noode to connducct llogiistiic aactiivittiess.Sincce 220099, ccenttrall gooverrnmeent andd loocall gooverrnmeent isssueddLoogissticcs IInduustrr

8、y AAdjuustmmentt annd RReviitallizaatioon PPlannninng aand Thee Oppiniion on Proomottingg thhe DDeveeloppmennt SSpeeed oof SShannghaai MModeern Serrvicce IInduustrry aand Advvancced Mannufaactuurinng, Buiildiing an Intternnatiionaal FFinaanciial Cennterr annd IInteernaatioonall Shhipppingg Ceenteer.

9、 Shaanghhai Porrt iis tthe maiin fforcce oof bbuilldinng SShannghaaiinnterrnattionnalsshipppinng ccentter andd faacess unnpreeceddentted oppporttuniitiees. Thiss toopicc off thhis theesiss iss thhe ddeveeloppmennt oof SShannghaai PPortts loggistticss. FFirsst tthiss thhesiis aanallyzees tthe devvelo

10、opmeent sittuattionn off Shhangghaii Poort loggistticss frrom twoo asspeccts of porrt eenviironnmennt aand loggistticss ennterrpriise devveloopmeent, thhen poiintss ouut tthe proobleem aand shoortaage. Thhis papper usees SSWOTT too annalyyze thee sttrenngthhs, weaakneessees, oppporttuniitiees aand c

11、haalleengees oof SShannghaai pportt loogissticcs. On thee baasiss off reeferrrinng tto iinteernaatioonall cllasssic porrtsloggistticss deevellopiing expperiiencces, thhe ppapeer rraisses thee oppiniionss annd ssugggesttionns.Accoordiing to Honng KKongg poorts hhighh effficcienncy of porrt ccusttom c

12、leearaancee annd bbondded loggistticss deevellopmmentt annd EEuroopeaan pportts traanspporttatiion strructturee, tthiss paaperr offferr prropoosalls llikee prromootinng tthe porrt ccusttom cleearaancee annd bbondded loggistticss effficcienncy, trranssporrtattionn opptimmizaatioon. Reggarddingg too c

13、uustoom ccleaarannce, Shhangghaii poort shaall esttabllishh thhe rriskk maanaggemeent moddel to enhhancce tthe rissk mmanaagemmentt, iimpllemeent cusstomm annd iinsppecttionn innterracttionn too reealiize “biig ccusttom andd onne sstopp” sservvicee. RRegaardiing to bonndedd loogissticcs, Shaanghhai

14、porrt sshalll aactiivelly ppushh Yaangsshanng aand Waiigaooqiaao bbondded harrborrs tto ttrannsfeer tto ffreee trradee arrea, annd pperffectt Chhineese speeciaal ssupeerviisioon ssysttem to reaalizze tthe truue “inssidee thhe ffronntieer aand outtsidde tthe cusstomm”. Reggarddingg too trranssporrtat

15、tionn syysteem, Shaanghhai porrt sshalll rreduuce thee hiighwway traanspporttatiion, immproove thee prropoortiion of oceean-raiilwaay ttrannspoortaatioon, devveloop tthe watter traansfformmatiion andd innnerr laand traanspporttatiion. Cheen LLinggzi(Inddusttriaal EEconnomiics)Direecteed bby PProffes

16、ssor Luoo WeenpiingKEYWWORDDS: porrt llogiistiics, cuustooms cleearaancee, bbondded loggistticss目录TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc297154025 第一章引引言 PAGEREF _Toc297154025 h 1 HYPERLINK l _Toc297154026 第一节研研究背景景、目的的和意义义 PAGEREF _Toc297154026 h 1 HYPERLINK l _Toc297154027 第二节国国内外研研究的现现状 PAGEREF _Toc2971

17、54027 h 3 HYPERLINK l _Toc297154028 第三节研研究思路路和主要要内容 PAGEREF _Toc297154028 h 77 HYPERLINK l _Toc297154029 第二章港港口物流流相关理理论 PAGEREF _Toc297154029 h 9 HYPERLINK l _Toc297154030 第一节港港口与物物流 PAGEREF _Toc297154030 h 9 HYPERLINK l _Toc297154031 第二节港港口物流流概述 PAGEREF _Toc297154031 h 111 HYPERLINK l _Toc297154032

18、 第三章上上海港港港口物流流的发展展现状 PAGEREF _Toc297154032 h 114 HYPERLINK l _Toc297154033 第一节上上海港港港口物流流发展的的SWOOT分析析 PAGEREF _Toc297154033 h 14 HYPERLINK l _Toc297154034 第二节上上海港的的发展概概况 PAGEREF _Toc297154034 h 177 HYPERLINK l _Toc297154035 第三节上上海港港港口物流流的发展展状况 PAGEREF _Toc297154035 h 220 HYPERLINK l _Toc297154036 第四节

19、上上海港港港口物流流的问题题与不足足 PAGEREF _Toc297154036 h 30 HYPERLINK l _Toc297154037 第四章上上海港发发展港口口物流的的对策及及建议 PAGEREF _Toc297154037 h 338 HYPERLINK l _Toc297154038 第一节国国内外港港口物流流发展的的经验借借鉴 PAGEREF _Toc297154038 h 388 HYPERLINK l _Toc297154039 第二节对对策及建建议 PAGEREF _Toc297154039 h 400 HYPERLINK l _Toc297154040 第五章结结论 P

20、AGEREF _Toc297154040 h 433 HYPERLINK l _Toc297154041 致谢 PAGEREF _Toc297154041 h 444 HYPERLINK l _Toc297154042 参考文献献 PAGEREF _Toc297154042 h 45上海海事大学硕士学位论文 上海港港口物流的发展现状及对策研究PAGE 48引言第一节 研究背背景、目目的和意意义一、研究究背景随着我国国经济发发展的稳稳步推进进，港口口作为物流流链的一一个重要要节点，面临着着前所未未有的发发展机遇遇。20009年年，国家家出台了了物流流业调整整和振兴兴规划，这将导导致物流流业的兴兴

21、起；港港口是物物流发展展的重要要资源，尤其是是第四代代港口的的兴起，人们意意识到港港口的核核心功能能已提升升到综合合物流和和物流供供应链服服务上，这将港港口物流流推入发发展的“快车车道”。世界航航运中心心的“东倾”（国际际航运中中心由“西欧板板块”向“北美板板块”，再向向“东亚板板块”变化），上海海国际航航运中心心的建设以及及关于于推进上上海加快快发展现现代服务务业和先先进制造造业、建建设国际际金融中中心和国国际航运运中心的的意见的出台，更为上海港港发展港口口物流提提供了动动力1 王寅娜.我国港口物流发展驶入“快车道”.中国水运报，2010-9-22。上海港，20111年将将以加强强航运服服务

22、功能能性建设设为着力力点，继继续推进进国际航航运中心心建设，聚焦三三大重点点工作。一是积积极提升升航运服服务功能能，完善善一门式式通关服服务，启启动报检检报关（一单两两报）试试点，加加快口岸岸通关效效率；二是建设设国际航航运发展展综合试试验区，深化其其特殊监监管区域域（境内内关外）等政策策研究，即保税税物流的的发展；三是进进一步优优化集疏疏运体系系，推进进杭申线线等航道道建设，开工建建设沪通通铁路，加强郊郊环北部部越江通通道的前前期研究究，推动动江海直直达船型型的应用用，进一一步提高高水水中中转比例例和加快快发展海海铁联运运。上海港作作为上海海国际航航运中心心建设的的主力，其港口口物流的的发展

23、情情况对航航运中心心的建设设至关重重要，220100年集装装箱吞吐吐量达229066.9万万TEUU，同比比增长116%，首次超超过新加加坡港，跃居世世界第一一大港，其中，枢纽港港主要标标志的集集装箱水水水中转转比例为为37.8%；货物吞吞吐量完完成约66.5亿亿吨，连连续6年居世世界第一一。但世世界第一一大港并并不等同同于世界界第一强强港，与与欧美、新加坡坡、香港港等国内内外航运中中心比较较，上海海港在口口岸通关关效率、保税物物流发展展、集疏疏运体系系建设方方面仍较较逊色。因此，上海建建设国际际航运中中心，应应由航运运大港向向航运强强港转变变，不能能仅追求求吞吐量量的增长长，应在在提高口岸岸

24、通关效效率、保保税物流流和集疏疏运体系系建设等等方面做做出努力力。二、研究究目的现代港口口物流是是指对通过港港口码头头的货物物进行新新的附加加增值服服务，主要有有三方面的的内容：一是港口为客客户提供供高效的的物流通通道，即港口口的口岸岸通关方方面；二二是让货货物尽可可能留在在港口区区域内，进行拆拆装、加加工、配配送等实实现服务务增值的的保税物物流活动动；三是形成从从货源腹腹地到港港区或者者反向的的物流供供应链，即港口口的集疏疏运等活活动。国际航运运中心的的建设是是一个渐渐进发展展的概念念。它的的发展经经历了商商品中转转型、加加工增值值型和资资源配置置型的发发展过程程，即从从第一代代、第二二代国

25、际际航运中中心到第第三代国国际航运运中心的的三个发发展阶段段2 林锋.国际航运中心建设与上海城市发展.上海：学林出版社，2008.93 吴晓卉.上海国际航运中心的软环境建设和政府的作用：学位论文.上海：上海海事大学，2004 4 茅伯科.改造港口主业，拓展港口物流.见（现代物流与港口发展论文集）：上海：中国港口杂志社，20015 刘建军.关于港口开展第三方物流的几点思考.见（现代物流与港口发展论文集）：上海：中国港口杂志社，20016 王学锋.现代港口物流管理.上海：同济大学出版社，2007，24-267 李国德，陈坚.盐田港实施物流港发展战略的初步构想.港口经济，2004(4):12-138

26、 张丽君，侯超惠，胡国强等.现代港口物流.北京：中国经济出版社，2005，419 汪长江.港口物流学.杭州：浙江大学出版社，2010，210 程言清.港口物流管理.北京：电子工业出版社，2007，2911 骆温平.中国水运物流研究.北京:人民交通出版社，2005，1-312 董丹.锦州港物流发展战略研究：学位论文.大连:大连海事大学,200813 汤立.经济全球化背景下河北省港口物流发展研究：学位论文.石家庄：河北师范大学，2009。现代国国际航运运中心的的演变过过程，如如表1-1所示示。表1-11 现代代国际航航运中心心的演变变国际航运运中心功 能第一代（-19950年年）海运、货货物转运运

27、、货物物暂时储储存；是是航运中中转型的的第二代（19550-119800年）海运、货货物转运运、货物物暂时储储存+增增长性活活动，港港口商品品的处理理、服务务中心；是加工工增长型型的；出出现了自自由港等等开放形形式第三代（19880-）海运、货货物转运运、货物物暂时储储存+增增长性活活动，港港口商品品的处理理、服务务中心+延伸物物流等服服务机构构的服务务链；是是资源配配置型的的；包括括物流资资源配置置当前，国国际航运运中心是是指集发发达的航航运市场场、丰沛沛的物流流、众多多的航线线航班于于一体的的，一般般以国际际贸易、金融、经济中中心为依依托的国国际航运运枢纽。而判断国国际航运运中心是是否形成

28、成，主要要看以下下几点。（一）港港口的口口岸通关关效率的的情况。（二）港港口与经经济腹地地之间已已建成完完善、便便捷的集集疏运网网络。（三）中中心城市市的政策策软环境境优良，或整体体实施自自由港政政策，或或部分实实施具有有自由港港性质的的保税区区与保税税仓库政政策14 安东,程祖德.灰色系统理论在上海港港口物流发展预测上的应用研究J物流科技,2007(3):68-70.15 周丽娜.我国沿海港口物流发展模式研究:学位论文.武汉:武汉理工大学，200616 莫宝民.基于供应链的港口物流系统规划方法研究：学位论文.大连：大连海事大学博士论文，200917 王海俊.上海港拓展港口物流服务的模式设计和

29、策略选择.水运管理，2009(1)：1918 杨霞芳,黄君萍.以供应链思想发展港口物流.交通企业管理，2007(3):29-30.19 庄倩玮，王健.国外港口物流的发展与启示.物流技术,2005(6):91-94.。目前正在在进行上上海国际际航运中中心建设设，需要要大力提提高上海海港的港港口物流流服务水水平。根根据上面面关于现现代港口口物流所所包含的的内容，本文从从上海港港口岸通通关情况况保税物物流活动动-集疏疏运体系系三方面面分析上上海港港港口物流流的发展展情况。港口物流流发展情情况首先先可以通通过口岸岸通关情情况来反反映。口口岸通关关效率的的高低是是货主、货代和和船公司司等选择择挂靠港港口

30、的决决定因素素，是港口口货物吞吞吐量和和集装箱箱吞吐量量增长的的基础，也是港港口物流流发展水水平的重重要体现现。保税物流流是港口口物流的的重要方方面之一一，在海关关监管区区域内，包括保保税区、保税仓仓、港口口物流园园区等，从事的的物流相相关业务务，企业业可享受海海关实行行的“境内关外”制度以以及其他他税收、外汇、通关方方面的特特殊政策策。集疏运情情况属于于港口物物流分析析情况中中的硬件件设施，对港口口物流的的发展也也起到重重要作用用。港口口物流是是以港口口为节点点的物流流活动，而运输输是物流流活动中中的重要要环节，因此，集疏运运体系的的建设和和发展对对港口物物流水平平的提升升很关键键。综上所述

31、述，分析析上海港港港口物物流发展展情况，可以从从上海港港口岸通通关情况况、保税税物流发发展状况况以及集集疏运发发展情况况进行分分析。三、研究究意义（一）理理论意义义目前我国国关于港港口物流流的理论论研究比比较分散散和薄弱，主要是从从港口作作为货物物中心、仓储、装卸、运输中中心的方方面去研研究港口口的发展展，从口岸通通关效率率、保税税物流的的发展和和集疏运运体系优优化等宏宏观方面面角度分分析港口口物流发发展水平平的研究究很少，而专门门分析上上海港港港口物流流发展状状况并提提出建议议和对策策的研究究就更少少。因此此这是港港口作为为物流节节点和服服务平台台，把研研究口岸岸通关效效率、保保税物流流发展

32、状状况和集集疏运结结构作为为港口物物流水平平的影响响是一次次尝试。(二) 实践意意义自从19995年年10月月国家提提出建设设上海国国际航运运中心以以来，有有很多学学者对上上海国际际航运中中心建设设提出建建议，对对上海国国际航运运中心中中的主力力港上海港港的港口口物流发发展做研研究；国国际物流流全球化化的趋势势和上海海国际贸贸易中心心的建立立也带动动了港口口物流的的发展，导致贸贸易量的的大幅增增加，绝绝大多数数货物均均通过海海运进出出，且客户户对通关关效率、保税港港区的优优惠政策策要求越越来越高高，对集集疏运体体系优化化的需求求越来越越强烈。因此，从这三三方面研研究港口口物流发发展水平平的研究

33、非常常必要，且且提供了了一种研研究的思思路，这这也是本本文写作作的目的的所在。第二节 国内外外研究的的现状一、国内内研究现现状国内学者者对港口口物流的的研究主主要体现现在以下下几方面面。第一，概概述港口口物流的的定义。茅伯科科指出“港口装装卸主业业就是物物流的重重要环节节，港口口本身提提供的各各种服务务都属于于物流的的范畴”，同时时他认为为要把改改造主业业，提升升核心竞竞争力，作为拓拓展港口口物流的的战略核核心；纠纠正仅仅仅把为保保证港口口装卸生生产经营营所需的的燃润物物料及备备品备件件的供应应、车队队、仓库库系统作作为物流流作业系系统的片片面观念念；克服港港口开展展现代物物流就等等于建立立第

34、三方方物流企企业的片片面观念念；转变港港口开展展现代物物流就是是搞仓储储物流、就是搞搞物流中中心的片片面观念念4。刘建建军认为为港口物物流是“港口提提供的一一种增值值服务，它依靠靠一套行行之有效效的组织织方法和和高效的的信息技技术，为为客户提提供增值值、有效效的服务务”5。王学锋锋得出港港口物流流是以港港口的运运输和中中转为主主要功能能，实现现货物运运输、仓仓储、配配送、加加工改装装、包装装、通关关、商检检、保险险和信息息交换等等商品全全程供应应链服务务6。李国国德等人人提出发发展港口口物流的的举措“一是建建设物流流中心；二是建建设商贸贸中心；三是建建设信息息中心；四是建建设综合合服务中中心”

35、7。张丽君君等人把把港口物流流定义为为以港口口作为整整个物流流过程中中的一个个重要节节点，依依托在这这个节点点上所形形成的服服务平台台上所进进行的物物流活动动8。汪长长江基于于港口物物流内涵涵的多方方面把港港口物流流归纳为为：以港港口作为为现代物物流过程程中的一一个无可可替代的的重要节节点和服服务平台台，以促促进区域域性经济济发展为为中心，以建立立货物中中心、配配送中心心、物流流信息加加工和商商品交易易中心为为目的，利用港港口集疏疏运、仓仓储、装装卸搬运运、代理理、包装装、加工工、配送送、信息息处理、多式联联运等一一体的特特长，发发挥由点点（港口口）到线线（陆路路、水路路运输）、面（港口腹腹地

36、及周周边区域域）的区区域物流流活动的的辐射优优势，形形成完整整的供应应链，为为用提供供多功能能、一体体化的综综合物流流活动9。程言清清定义港港口物流流为以港港口作为为整个物物流过程程中的重重要节点点和服务务平台，以建设设全程运运输服务务中心和和商贸后后勤基地地为重点点，利用用港口存存货、集集货、配配货、多多式联运运的特长长，以区区域性经经济为中中心，发发挥其对对港口周周边区域域物流活活动的辐辐射能力力，为用用户提供供多功能能、一体体化的综综合物流流活动。港口物物流活动动涵盖了了物流过过程中的的所有作作业环节节100。骆骆温平认认为分析析港口物物流可以以从宏观口口岸环境境（“大物流流”）角度，考

37、察港港口作为为供应链链中的一一个节点点，所具具备的物物流能力力(可以以定义为为在港口口竞争中中，能够够为国际际供应链链客户降降低供应应链成本本、提高高供应链链效率包括时时间节约约的能力力)。港港口发展展物流属属于“物流平平台”这一类类别，是是站在物物流节点点的角度度分析的的，港口口发展物物流的目目的是使使货物通通过该物物流节点点，能够够降低客客户的物物流总成成本，或或者提高高对客户户的服务务水平。具体的的口岸环环境内容容包括：口岸的的自然地地理、区区位特点点；腹地地经济发发展水平平；对外外辐射：目前国国际航线线与中转转网络；对内辐辐射：目目前的集集疏运网网络；口口岸业务务信息网网络发展展水平；

38、口岸物物流园区区；码头头运作11。第二，分分析港口口物流发发展的方方法。董董丹运用用SWOOT分析析法、灰灰色系统统理论和和模糊综综合评判判法研究究锦州港港港口物物流发展展20 常江.我国港口物流的现状及发展策略.市场研究，2006(11):26-28.。汤立立运用二二元回归归模型分分别对河河北省港港口物流流的吞吐吐量、煤煤炭吞吐吐量、集集装箱吞吞吐量和和金融危危机对河河北省港港口物流流的影响响进行预预测，从从定量的的角度作作了详细细分析。提出河河北省港港口物流流的战略略目标和和战略选选择21 杨丽梅.我国沿海港口物流经营模式研究:学位论文.武汉：武汉理工大学，200422 沈冬柏.发展港口物

39、流的思考.中国水运，2003(11):18-19.23 祝运舫，黄中鼎.现代港口物流功能浅议.企业经济，2006(5):120-121.24 侯祥鹏，何萍.我国港口物流现状及发展思路.江苏商论，2007(2):26-2825 李荷华，黄中鼎.上海港：大力构筑港口物流产业链.中国水运报，2010-9-2226 张明香，王明志. 2010年长三角地区港口经济运行情况及2011年形势预测.港口经济.2011(3):32-3427 Rhee Yung.Rree Trade Zone in Export Strategies. Industry Study.World Bank,1990.3628 Be

40、cky P Y Loo.Interplay of International,National and Local Factors in Shipping Container Port Development:A Case Study of Hong Kong.Transport Review,2001.3929 Tim Schwanen.Transport Planning, Logistics and Spatial Mismatch: A Regional Science Perspective. Journal of Regional Science,Heightstown: 2003

41、,43(1):3530 Eiichi Taniguchi,R F Thompson,Logistics Systems For Sustainable Cities,ELSEVIER,2004.4631 Markus Hesse.logistics and Freight Transport Policy in Urban Areas: A Case Study of Berlin-Brandenburg/Germany, European Planning Studies, Abingdon: 2004,12(7):2832 Powell Duffryn，Banking on ports,P

42、DI,1999.2333 Alex Lennane，Duane L.Kenagy, Hinterland Importance,alameda ambitions,PDI,2001.2134 Khalid Bichou and Richard Gray.A logistics and Supply chain management approach to Port Performance measurement, Maritime Policy & Management,2004.2335 徐杏.上海国际航运中心的竞争优势分析:学位论文.南京:河海大学，2003.106-10736 李珊珊.广

43、州港物流发展现状分析：学位论文.天津：天津大学，2006.2537 任媛媛.我国港口物流模式研究: 学位论文.哈尔滨：哈尔滨工程大学. 2007.22-2538 黄新.上海国际航运中心“十二五”信息化建设思考.中国港口,2011（3）:1339 樊桦.提升铁路比较优势的发展和改革政策措施.综合运输,2011（1）:1140 陈继红,谈轶群.中国海关物流监管创新探索.港口经济,2011（3）:3041 唐忆文.解读上海洋山保税港区政策.中国港口,2005（11）:1942 郝旭.内河多式联运的应用现状与展望.水运科学研究，2011（4）:1643 蒋革.江海联运：推进长三角水运发展的对策.综合运

44、输，2011（2）:544 张荣忠.欧洲内河航道运输生产效率高超.中国港口，2011（2）:31。安安东，程祖德德应用灰灰色系统统预测理理论，以以上海港港为预测测对象，建立灰灰色系统统模型对对港口集集装箱吞吞吐量和和口岸进进出口贸贸易值进进行预测测。周丽娜娜归纳出出我国沿沿海港口口物流发发展的典典型模式式有：国国际航运运中心模模式、港港口区域域物流体体系模式式、虚拟拟供应链链式联盟盟模式、区港联联动保税港港区物流流模式、港口物物流“网状布布局”模式等等。运用用主成分分分析法法提取出出评价港港口物流流发展水水平的指指标，再再使用层层次分析析法进行行定量分分析115。莫宝民民分析了了港口在在物流服

45、服务链中中的地位位与作用用，提出出了港口口发展物物流产业业的四大大对策，并运用用现代物物流供应应链和系系统工程程相关理理论和技技术方法法，构建建现代港港口物流流系统规规划理论论框架体体系，探探索港口口物流系系统规划划有效的的科学方方法，以以实现港港口物流流资源的的优化配配置，促促进港口口物流业业的健康康发展16。王海俊俊运用协协整模型型和脉冲冲响应函函数分析析港口物物流和经经济发展展之间的的关系，并分析析出上海海港拓展展港口物物流服务务采取的的模式有有腹地型型国际航航运中心心向中转转型和综综合服务务型航运运中心转转变、港港口区域域物流体体系模式式、物流流链运作作模式、港口物物流网状状布局模模式

46、等；采取的的策略是是整合上上海港内内部物流流资源，把港口口主业和和港口物物流融合合起来发发展；与与大货主主企业合合作；以以上海港港为依托托开展港港口物流流链等17。第三，分分析港口口物流的的发展模模式。杨杨霞芳，黄君萍萍以鹿特特丹港为为例介绍绍港口物物流发展展及经验验，提出出以供应应链思想想打造上上海国际际航运中中心18。庄倩倩玮，王健通通过对安安特卫普普港、新新加坡港港、香港港港、鹿鹿特丹港港发展模模式的分分析，结结合我国国港口物物流的现现状和问问题，提提出发展展我国港港口物流流要加强强政府引引导、提提高物流流设施建建设、拓拓宽物流流服务功功能、发发展港区区联动模模式等建建议9。常江江提出我

47、我国各个个港口应应根据自自身实际际，充分分利用现现有港口口的自然然条件、腹地情情况及供供求关系系等，依依据现代代物流的的发展趋趋势，借借鉴国内内外港口口物流发发展的成成功经验验，因地地制宜地地走跨越越式发展展道路220。杨丽梅梅提出港港口物流流的模式式有物流流中心模模式、特特许连锁锁经营模模式、模模拟物流流企业模模式，并并以宁波波港和日日照港为为实例具具体研究究港口物物流经营营模式的的选取和和实施问问题221。沈东柏柏提出港港口作为为物流链链上的重重要环节节，其发发展应符符合国情情、港情情，适应应专业化化、规模模化、信信息化和和国际化化趋势22。崔世华华将韩国国釜山港港与青岛岛港的物物流作了了

48、比较，提出了了发展青青岛港物物流的两两大策略略：一是是实现以以产品为为中心的的物流发发展模式式向以销销售为中中心的发发展模式式转变；二是建建立基于于物流供供应链的的联合策策略，延延伸港口口物流功功能。第四，港港口物流流的优化化。祝运运舫，黄中鼎鼎通过阐阐述港口口物流的的发展进进程以及及港口物物流基本本功能，提出在在增强我我国长江江港口物物流功能能方面应应采取完完善基础础设施、加快信信息化建建设、加加快物流流人才培培养、加加快物流流联盟等等措施23。侯祥鹏鹏，何萍提提出港口口物流发发展中政政府要起起主导作作用，应应通过实实施完善善物流基基础设施施建设、发展临临港产业业、拓宽宽物流战战略联盟盟、打

49、造造物流信信息平台台、培养养专业人人才等措措施发展展港口物物流244。任兴源源提出了了21世世纪中国国港口市市场需求求不仅存存在着数数量方面面的增长长空间，同时面面临着产产业结构构的重大大调整空空间。港港口的产产业结构构调整和和优化组组合的基基本任务务是:11、改善善港口基基础设施施；2、提高码码头作业业效率。东吴提出出应加快快推进以以港口为为物流网网络枢纽纽的集装装箱多式式联运，应加快快完善以以港口枢枢纽为中中心节点点的综合合运输网网络，大大力提升升物流增增值服务务的规模模和水平平。李荷荷华等分分析了上上海港港港口物流流的发展展现状，指出港港口的自自动化水水平和集集疏运功功能与世世界一流流港

50、口相相比还有有差距，上海港港应大力力发展港港口物流流产业链链，着力力打造物物流大港港255。可见，从从绝大多多数学者者综合来来看，目目前国内内的学者者很少从从物流角角度进行行研究；同时针针对具体体的港口物物流发展展现状和和战略分分析上，尤其很很少从港港口物流流和区域域经济发发展的角角度来制制定港口口物流发发展的战战略的研研究。分分析港口口物流，均是将将港口作作为一个个物流结结点和服服务平台台，研究其其发展水水平，只只是分析析的角度度不一样样，有从从定性角角度如港港口的运运输、中中转和装装卸等功功能分析析，有从从借鉴国国内外典典型港口口物流发发展提出出发展对对策，也也有运用用一些计计量模型型定量

51、分分析港口口物流的的发展，对港口口物流的的研究都都很宏观观和概括括。本论论文分析析港口物物流，先先从从宏宏观口岸岸环境角角度，主主要考察察港口作作为物流流的一个个节点，所具备备的物流流能力和和竞争力力情况；从微观观企业物物流服务务层面，主要考考察港口口集团的的物流服服务发展展情况。二、国外外研究现现状港口物流流还涉及及港口投投资、运运营、航航运、多多式联运运等多方方面7893031。Powwelll Duuffrryn等等对港口口建设中中如何使使用债券券、股票票以及民民间投资资等方式式获得建建设所需需资金问问题及相相关比例例进行了了分析332。Aleex LLennnanee分析长长滩和洛洛杉

52、矶港港口为建建设物流流通道而而采取的的措施，包括港港口基础础设施、集疏运运通道、多式联联运网络络的建设设，同时时分析了了在建设设物流过过程中所所面临的的资金、成本问问题以及及如何达达到目标标所需解解决的问问题333。Khallid Bicchouu annd RRichhardd Graay提出出了将港港口系统统放到物物流和供供应链管管理的角角度去衡衡量，构构造了一一个评价价效率的的有效框框架334。学术界对对于港口口物流的的研究不不多，只只是开始始，尤其其是针对对上海港港的港口口物流的的对策研研究更少少。随着上上海国际际航运中中心的建建设和外外贸额的的增加，港口物物流的研研究将会会越来越越受

53、关注注。第三节 研究思思路和主主要内容容本文内容容共分五五部分：第一部部分主要要介绍论论文的研研究背景景、目的的和意义义，以及国国内外研研究现状状。第二二部分回回顾了港港口物流流相关理理论。第第三部分分为上海港港港口物物流的发发展现状状，运用用SWOOT分析析法分析析上海港港港口物物流，再再分别从从上海港港的宏观观口岸环环境状况况和上海海港物流流公司的的发展状状况的角角度去阐阐述上海海港的港港口物流流发展，并指出出了发展展中存在在的问题题与不足足。第四四部分在在借鉴国国内外港港口物流流发展经经验的基基础上，对上海海港港口口物流发发展提出出建议和和对策。第五部部分结论论，论文文框架图图，如图图1

54、-11所示。上海港港口物流的发展现状及对策研究相关综述相关理论上海港港口物流的发展现状上海港的发展概况上海港港口物流的发展状况上海港港口物流发展存在的问题与不足上海港发展港口物流的对策及建议SWOT分析法国内外港口物流发展的经验借鉴对策和建议结论图1-11论文的的框架结构构第二章港港口物流流相关理理论第一节 港口与物流一、港口口的发展展根据联合合国19992年年贸发会会议的认认定，现现代港口口的发展展经历了了商品中中转型、加工增增值型和和资源配配置型的的发展过过程，即即从第一一代、第第二代港港口发展展到第三三代港口口的三个个发展阶阶段。而而第四代代港口概概念是近近几年新新提出的的，其作作为供应

55、应链中的的一个环环节，强强调港口口之间互互动以及及港口与与相关物物流活动动之间的的互动，满足运运输市场场对港口口差异化化服务的的需求，提供精精细的作作业和敏敏捷的服服务，以以形成柔柔性港口口，促使使与港口口相关的的供应链链各环节节之间的的无缝连连接。港港口物流流发展演演化情况况，如图图2-11所示。第二代港口80年代90年代21世纪初未来时间20世纪40年代第一代港口第四代港口港口阶段划分传统物流阶段配送物流阶段综合物流阶段供应链物流阶段运输中心服务中心国际物流中心物流供应链上海港第三代港口图2-11 港口口物流发发展的演化港口是物物流系统统中的一一个重要要环节，是国际际物流供供应链的的主要节

56、节点。首首先，港港口是陆陆路运输输和水路路运输的的转换枢枢纽，水水路运输输作为目目前运量量最大、运输成成本最低低的运输输方式，使港口口在物流流体系中中有优势势；其次次，由于于大量货货物的通通过，港港口汇聚聚的大量量信息流流形成了了现代物物流中的的资源，实现信信息的集集中、扩扩散和共共享，有有助于物物流信息息平台的的建立。二、物流流的相关关概念国际上对对物流的的认识是是一个逐逐步的发发展过程程，如表表2-11所示。表2-11欧美国国家对物物流的定定义 年份定义19677制造业与与商业领领域的术术语，指指产成品品从生产产线末端端到消费费者手中中有效移移动的一一系列活活动，有有时也包包括原材材料从供

57、供应点到到生产线线19766两种或两两种以上上活动的的整合，以达到到计划、实施和和控制原原材料、在制品品和产成成品从起起始地到到消费地地的有效效流动19855以满足客客户要求求为目的的，对货货物、服服务和相相关信息息在起始始地和消消费地之之间实现现高效率率和低成成本的流流动和储储存所进进行的计计划、实实施和控控制的过过程20011物流是供供应链运运作中，以满足足客户要要求为目目的，对对货物、服务和和相关信信息在产产出地与与销售地地之间实实现高效效率、低低成本地地正向、反向地地流动和和储存所所进行的的计划、执行与与控制的的过程我国对物物流的定定义是：为了以以最低的的物流成成本达到到用户所所满意的

58、的服务水水平，对对物流活活动进行行的计划划、组织织、协调调与控制制。换言言之，物物流是指指一种系系统整合合的观点点，通过过对物流流环节的的系统整整合，提提高物流流过程的的效率。物流效效率体现现在降低低成本与与提高对对客户的的服务水水平两个个方面。物流服服务指物物品从供供应地向向接受地地的实体体流动过过程。根根据实际际需要，将运输输、储存存、装卸卸、搬运运、包装装、流通通加工、配送、信息处处理等基基本功能能实施有有机结合合。其实，针针对不同同的讨论论角度和和目的，我国物物流理论论及企业业界所讨讨论的物物流是不不同方面面的。大大致可分分为三大大类：一一是企业业物流角角度，分分析的是是物流，目的是是

59、降低企企业物流流总成本本、提高高对客户户的物流流服务水水平，以以获得企企业的竞竞争优势势。二是物物流企业业角度，分析的的是物流流服务，即将运输输、储存存、装卸卸、搬运运、包装装、流通通加工、配送、信息处处理等基基本功能能实施有有机结合合。三是物物流平台台角度，即物流流节点（实物节节点和信信息节点点），这这类物流流与国家家宏观层层面规划划有关，是政府府重点考考虑的问问题，考考虑的角角度是国国家层面面的资源源最佳利利用；目目的是国国家宏观观层面的的物流效效率最高高，提高高国家的的经济运运行效率率和竞争争力。三、港口口在物流流体系中的的地位港口在现现代综合合物流体体系中占占有重要要地位，体现在在以下

60、几几方面。（一）物物流环节节中的龙龙头 港口是是水运货货物的集集散地、远洋运运输的起起点和终终点，是是整个运运输链中中最大量量货物的的集结点点，是综综合交通通运输的的枢纽。具有运运输、仓仓储、配配送、信信息加工工等功能能。（二）生生产要素素的最佳佳结合点点港口是国国内市场场与国际际市场的的接轨点点、国内内经济与与国际经经济的交交汇点，实现从从传统货货流到人人流、货货流、商商流、资资金流、技术流流、信息息流的全全面大流流通，能能整合物物流各种种生产要要素，使使各种资资源都可可以达到到最大的的使用效效率，实实现1+122的效应应。（三）重重要的信信息中心心港口已从从 “运输中中心”经由“配送中中心