广西兴业-六景高速公路一合同施工组织设计

1、施工组织设计文字说明一编制说明（一）编编制依据据1广西西兴业至至六景高高速公路路项目第第1合同同段招标标文件；2标前前会议纪纪要及补补遗书资资料；3国家家及交通通部现行行设计规规范、施施工规范范及验收收标准；4通过过对施工工现场的的踏勘、施工调调查所获获取的资资料；5本单单位现有有技术能能力、机机械设备备、施工工管理水水平及多多年来参参加高速速公路工工程建设设所积累累的施工工经验。（二）编编制原则则1本施施工方案案是在保保证质量量、工期期、安全全的前提提下编制制的；2根据据我局目目前在建建工程已已近收尾尾，大量量的机械械设备和和技术人人员可以以投入本本工程施施工；3综合合考虑各各种因素素，在工

2、工期安排排、人员员设备、施工方方法等方方面留有有余地；4针对对第1合合同段的的施工特特点、难难点，着着重考虑虑相应的的施工方方案和措措施。5、树立立质量第第一，顾顾客至上上的思想想，确保保该合同同段工程程质量达达到优良良标准。二工程程概况（一）概概况本项目位位于广西西兴业县县、贵港港市境内内，是南南宁经梧梧州至广广州高等等级公路路的重要要路段，也是广广西公路路网主骨骨架“七射一一环”的关键键路段，起于兴兴业县山山心镇西西2KMM（K1182+9800），与与兴业联联线一级级公路连连接，往往东与规规划中的的梧州至至兴业段段相接，沿途经经过木格格、瓦塘塘、香江江峪、大大岭、云云表、校校椅、石石塘，

3、终终于K2282+3333.622接六景景互通式式立交，与柳州州至南宁宁高速公公路连通通，线路路全长999.881KMM。第1合同同段起点点为K1182+9800，终点点为K1193+0000，全长长10.03kkm。（二）技技术标准准公路等级级：主线线高速公公路设计计行车速速度1220KMM/H，路基宽宽28MM，行车车道宽22*7.5M。桥涵荷载载标准：汽超200，挂1200。（三）沿沿线自然然地理情情况1地形形、地貌貌、地震震路线通过过地区属属广西“山”字形构构造弧顶顶区极其其华南华华夏构造造的一部部分，为为山前丘丘陵及岩岩溶平川川地形，地势东东高西低低，海拔拔高程在在30-1500m之

4、间间，相对对高差1110mm左右。其中：山心至至香江段段为山前前丘陵区区，地形形变化较较大，高高填深挖挖路段较较多；香香江至六六景段为为岩溶平平川，地地形变化化较小；郁江、云表河河两岸海海拔高程程较低，受设计计洪水位位控制，路基填填方一般般在4mm左右，借土较较困难。区域地质质受北西西向构造造干扰，断裂主主导了沿沿线的构构造景观观，沿线线发育的的褶断区区主要集集中在瓦瓦塘至云云表、石石塘之间间。但断断层与路路线交角角较大，属相对对稳定断断层。沿线出露露的地层层主要有有印支期期第二次次侵入的的堇青石石黑云母母花岗岩岩；白垩垩系新隆隆组砾岩岩、砂岩岩及粉沙沙岩；泥泥盆系页页岩、砂砂岩、粉粉沙岩、灰

5、岩、泥岩及及白云岩岩；石灰灰系的灰灰岩、白白云质灰灰岩；二二叠系栖栖霞阶灰灰岩；第第三系的的砾岩、粉沙岩岩；第四四系全新新统砂质质粘土、粘土、亚沙土土等。地震烈度度：6度度。2气候候、水文文及水质质本路段位位于南亚亚热带季季风气候候，阳光光充足，气候温温和，雨雨量充沛沛，湿度度大；冬冬短夏长长，无霜霜期长，冬旱夏夏湿，春春季阴雨雨连绵，夏季暴暴雨成灾灾，气候候呈显著著季节性性变化，年平均均降雨量量11994mmm，主要要集中在在49月，年平均均日照117500.4小小时，年年平均气气温211.8度度，最底底气温-0.44度，年年无霜期期3277天；区区域主导导风向为为东北风风或北风风，最大大风

6、速220m/s，平平均风速速2.33m/ss；沿线线地表及及地下水水丰富，水源充充足，适适用于工工程和生生活用水水。3施工工材料工程所需需碎石、块片石石料源较较丰富。4、交通通及水电电条件该项目所所在地交交通便利利，有铁铁路及各各级公路路通过，沿线需需新建或或扩建便便道进入入。沿线线水量充充足，施施工用电电采用自自发电与与电网相相结合。（四）工工程特点点1、该工工程地，沿线经经过多座座坑塘、稻田，地下水水位较高高，路基基挖填土土高度大大，工期期短，任任务重，基础处处理难度度大，土土场含水水量大，需要晾晾晒，在在施工中中要紧抓抓其每一一施工工工序及质质量控制制，确保保安全、质量、进度，使施工工紧

7、张有有序地进进行。2、本工工程所处处地区对对工程有有影响的的自然灾灾害是暴暴雨和连连阴雨，常造成成泥石流流、滑坡坡等灾害害危及路路基安全全，雨季季、高温温时间长长，对施施工影响响较大，施工中中必须做做好充分分预防措措施，确确保雨季季施工顺顺利进行行。（五）主主要工程程量1路基基土方开开挖82.23448万mm32路基基石方开开挖51.87334万mm33挖除除非适用用材料504457mm34改河河、改渠渠、改路路挖方275548 m35路基基填筑换换填土549998 m36利用用土石方方填筑126687337mm37借土土填方17663033 m38石灰灰改善土土304450 m39塑料料排水

8、板板48888844m10土土工布12111999 m211石石灰粉煤煤灰稳定定碎石基基层厚220cmm25003999 m212级级配碎石石底基层层厚100cm217756 m213级级配碎石石底基层层厚166cm871146 m214级级配碎石石底基层层厚200cm14779122 m215、沥沥青石屑屑23227744 m216、水水泥混凝凝土面层层厚266cm22449500 m217、CC15混混凝土路路缘石及及中央分分隔带缘缘石205556 m318、培培土路肩肩84114mm219、中中桥2300.300m/44座20、涵涵洞16557m/30座座21、通通道6455m/118座

9、22、分分离式立立交1座23、77.5#浆砌片片石边沟沟192241.5mm324、77.5#浆砌片片石排水水沟99339.44 m325、CC15混混凝土截截水沟4977.488 m326、路路基盲沟沟74776m27、纵纵向梳形形板排水水沟42884.99m28、中中央隔带带渗沟141166.1m29、CC15混混凝土拦拦水带100053mm30、77.5#浆砌片片石护坡坡21667.99 m331、77.5#浆砌片片石骨架架护坡73117.99 m232、77.5#浆砌片片石护面面墙203341.1mm333、铺铺草皮16119744 m2三施工工总体布布置（一）布布置原则则根据工程程现

10、场条条件，场场地布置置以方便便施工、交通便便利、保保证水电电供应为为原则，所有施施工用地地尽量做做到少占占或不占占农用地地。（二）施施工平面面布置1驻地地：项目目经理部部、机筑筑一队、桥涵二二队驻地地设在KK1922+5000处；桥涵一一队、机机筑一队队设在KK1833+2550处；路面施施工队设设在K1188+9000处。2料场场、预制制厂、拌拌和站：计划在在K1883+2250及及K1992+5500两两处分别别设预制制厂和拌拌和站，负责本本合同段段所有预预制件的的预制；路面拌拌和场设设在K1188+9000处右侧侧25mm处。3临时时交通对外交通通主要利利用贵港港至兴业业县公路路。场内内

11、交通利利用路基基两侧排排水沟修修建临时时道路，同时修修筑土场场至路基基的运输输道路，接通预预制场、拌和站站及各施施工驻地地，以满满足材料料运输和和施工交交通需要要。4水电电供应 用水水：工程程和生活活用水，充分利利用地表表水和地地下水，并在驻驻地搭建建临时水水塔。小小型构造造物和路路基用水水，以水水车拉水水为主。 用电电：工程程生活用用电利用用电网电电和自备备柴油发发电机组组。小型型结构物物用电以以活动发发电机组组为主。详见“施施工总平平面布置置图”。（二）施施工任务务分析根据第11合同段段工程项项目及工工程特点点分析，承担和和完成该该项目工工程的施施工，我我局具有有一定的的优势。1本合合同段

12、路路基土方方填筑路路段主要要位于稻稻田区，局部为为沼泽地地，路基基降排水水和30633m软基处处理是路路基土方方填筑的的关键，在施工工方面，我局有有东青公公路二合合同段相相似软基基处理的的施工经经验。东东青公路路二合同同段已于于20000年99月通过过交工验验收，质质量评为为优良。2高填填方路段段，填方方高度达达11mm，底部部有塑料料排水板板，是本本工程的的施工重重点，也也是保证证沉降量量控制在在设计范范围内的的关键所所在。我我局955-966年度承承担施工工的黄河河河口孤孤东油田田海堤工工程全长长19.57KKM，围围地766.3KKM2，基础插插设塑料料排水板板126600000米，积累

13、了了丰富施施工经验验；977-988年施工工完成的的济南黄黄河大桥桥引道工工程，跨跨越黄河河南大堤堤、北大大堤和北北展宽堤堤，底部部为粉喷喷桩，最最大填土土高度达达23.54mm。该工工程交工工验收被被评为优优良，在在高填方方路基施施工方面面，具有有很强的的施工经经验。四施工工组织机机构与工工程任务务划分（一）施施工组织织机构为了搞好好施工组组织管理理及工程程质量控控制，我我局对该该工程严严格实行行项目法法施工，在工地地现场组组建项目目经理部部，授权权项目经经理部负负责整个个工程的的组织实实施，代代表山东东黄河工工程局全全面履行行合同。选派有有丰富施施工经验验的人员员组建项项目经理理部，由由我

14、局总总工程师师（教授授级高工工、977年建设设部全国国优秀项项目经理理）于兴兴文同志志担任项项目经理理，以加加强工地地现场的的领导，协调各各方面关关系，为为广西人人民交一一个优质质工程。高级工工程师张张公国同同志担任任总工程程师。项项目部下下设总工工室、施施工管理理处、质质量检查查处、办办公室、财务供供应处、和中心心实验室室六个职职能部门门，各部部门按职职能分工工和项目目经理指指令负责责做好各各自的工工作。根据本工工程的特特点和任任务要求求，安排排我局第第一、三三机械化化施工处处和第一一建安工工程处负负责完成成施工任任务。详详见组织织机构框框图。项目经理理部是施施工队伍伍的核心心，其职职能是按

15、按照业主主和合同同条款的的要求，全面履履行施工工合同，即在业业主规定定的工期期内，优优质高效效地完成成合同范范围内的的所有工工程项目目。项目目经理对对外接受受监理工工程师和和业主的的一切有有关工程程指令。对内则则是协调调和指挥挥各施工工队伍顺顺利完成成分项工工程。项项目经理理必须常常驻工地地，不允允许擅离离施工现现场。总总工程师师负责工工程质量量与工程程技术，副经理理负责经经理部内内部事物物，如工工程进度度、工程程计划、对外关关系等工工作，项项目经理理不在时时，代替替其主持持工地工工作。1施工工管理处处：下设设测量放放样组、生产技技术组、计划统统计组负负责本标标段的工工程技术术管理、计划管管理

16、、施施工质量量管理、内业资资料、计计量支付付管理等等工作。2质量量检查处处：下设设路基土土石方质质检组、桥涵质质检组、防护排排水工程程质检组组、路面面质检组组。是施施工安全全和质量量控制的的专职部部门，负负责本标标段所有有工程项项目施工工安全、质量的的全方位位、诸环环节监督督、检查查、验收收等工作作，密切切配合监监理工程程师抓紧紧、抓好好工程质质量，力力创全优优工程。3中心心实验室室：中心心实验室室设路基基土石方方实验组组、桥涵涵实验组组、路面面实验组组、防护护排水实实验组，负责本本标段全全过程的的路基土土方、桥桥梁、通通道、涵涵洞、路路面、防防护排水水等诸项项工程所所有的试试验工作作。中心心

17、实验室室除完成成各施工工队的大大型实验验和检测测之外，肩负质质检职能能。4财务务供应处处：设会会计、出出纳，负负责资金金筹措、工地财财务处理理、搞好好成本核核算，供供项目经经理进行行决策，当好项项目经理理的参谋谋。设机机械设备备组、机机械维修修组和材材料供应应组，负负责本标标段施工工期间的的机械调调配、维维修保养养及控制制全合同同段内各各种大宗宗材料的的购置和和保管，做到有有计划地地、最大大限度地地提高材材料质量量和降低低工程材材料成本本，堵塞塞漏洞。5办公公室：下下设外事事组和总总务组，负责项项目部内内部日常常生活、交通保保障、生生产后勤勤事务，以及对对外协调调、处理理与当地地政府、村镇百百

18、姓的关关系，创创造一个个良好的的周边环环境，以以利于工工程施工工。（二）工工程任务务划分1第一一、三机机械化施施工处负负责本合合同段内内路基土土方填筑筑、特殊殊路基处处理和路路面基层层施工。2建安安一处负负责合同同段内所所有结构构物、石石方护砌砌等项目目的施工工。五、资源源需要量量计划1、劳动动力计划划根据本工工程数量量和进度度要求，结合我我单位的的综合施施工能力力及对本本工程的的情况分分析测算算，日平平均安排排8200 人，高峰期期 13320 人，施施工中应应保持人人员数量量的稳定定、组织织协调、顺序作作业，避避免窝工工现象。2、材料料计划为了保证证工程顺顺利施工工，在物物资供应应方面，时

19、间上上立足一一个“早”字，品品种上抓抓一个“全”字，为为了减少少材料存存放场的的占地面面积，降降低临时时费用；在施工工组织方方面，根根据施工工进度安安排好材材料供应应计划，并在开开工前做做好材料料的月计计划、周周计划，以便施施工有序序进行；在材料料运输方方面，根根据材料料计划安安排，组组织相应应能力的的运输车车辆，及及时供应应；由业业主负责责供应的的材料，及早提提计划，由我方方自己采采购的材材料，及及早与材材料供应应商签定定协议，保证工工程正常常施工。3、主要要施工机机械根据工程程数量和和工期要要求，组组织足够够的机械械上场，提高施施工机械械化程度度，详见见表3拟投入入本合同同工程的的主要施施

20、工机械械表。4、主要要材料实实验、测测量、质质检仪器器设备配配置计划划本着“干干一项工工程，树树一方信信誉”的宗旨旨，为了了给广西西人民交交一条高高质量的的公路，在本合合同配置置精良的的检测设设备，以以保证各各项检测测结果真真实性和和准确性性，祥见见拟配配备本合合同工程程主要材材料实验验、测量量、质检检仪器表表。六、设备备、人员员动员周周期和设设备、人人员材料料运到施施工现场场的方法法1、设备备、人员员动员周周期第一周期期；超前前准备阶阶段。按按投标书书中涉及及的人员员设备进进行提前前准备，调遣机机械设备备，做好好进场准准备；第二周期期：接到到中标通通知书后后，通知知各工程程处骨干干人员和和项

21、目部部全体人人员进场场，进行行临时房房屋和施施工便道道的施工工及对全全线进行行复测；第三周期期：各工工程处人人员、路路基土石石方、桥桥梁基础础施工机机械全部部到位；以上三周周期正式式在开工工前准备备完毕。第四周期期：按施施工进度度、各专专业工种种情况对对工点进进行循环环补充人人员和机机械设备备。2、材料料进场方方案本标段所所用沙子子、片石石、沙砾砾料用汽汽车从沙沙场、石石料场运运至桥梁梁施工现现场。水水泥、钢钢材、碎碎石、等等主要材材料由业业主供应应到施工工现场；塑料排排水板、土工布布均使用用专业厂厂家生产产的、有有部级以以上的产产品鉴定定证书的的合格产产品，采采用汽车车或火车车与汽车车相结合

22、合的方法法运输到到施工现现场。3、大型型设备进进场方案案大型施工工设备均均采用火火车调运运到兴业业县，再再采用汽汽车运输输到施工工现场。目前我我局具有有的设备备均能立立即投入入本工程程，并能能满足施施工需要要。七. 各各分项工工程的施施工顺序序和进度度计划（一）施施工顺序序安排1路基基工程根据第11合同段段的工程程特点及及特殊要要求，路路基工程程以高填填方路段段为重点点，首先先安排塑塑料排水水板、土土工布软软基处理理段的施施工。路路基土方方填筑由由低点开开始，平平衡上升升，加大大高填方方路段的的机械投投入，确确保高填填方段预预压期不不少于33个月。2桥梁梁工程桥梁施工工分两个个区段平平行流水水

23、作业，同时及及早安排排低填方方路段的的通道和和板涵施施工，以以确保路路基及早早贯通。第一区段段：K1183+1388寨门塘塘中桥、K1884+0014中中桥施工工，由桥桥涵一队队施工；第二区段段：K1188+9155.5大大塘分离离式立交交桥、KK1911+4444武思思江中桥桥、K1192+5888石马中中桥由桥桥梁二队队施工；3、涵洞洞及通道道工程本标段涵涵洞及通通道也分分为两个个区段施施工，划划分为：第一区段段：负责责K1882+9980K1188+0000段内所所有涵洞洞、通道道工程，由桥涵涵一队施施工。第二区段段：负责责K1888+0000K1193+0000段内所所有涵洞洞、通道道

24、工程，由桥涵涵二队施施工。4排水水防护工工程路基土方方填筑完完成后，首先安安排低填填方路段段的排水水及护砌砌工程施施工，高高填方路路基段，需在超超荷预压压基本完完成、路路基沉降降基本稳稳定后再再行施工工。5、路面面工程路基工程程完成，沉降基基本稳定定后，进进行路面面工程施施工，由由第三机机械化施施工工程程处负责责整个路路段内的的底基层层、基层层、面层层施工。（二）施施工进度度计划安安排1、工期期安排原原则（1）以以业主提提供的招招标文件件为基础础，以承承包人对对工程计计划所投投入的人人力、物物力、机机械设备备为依据据，以合合同工期期为前提提，运用用网络计计划技术术，统筹筹兼顾，合理安安排工期期

25、。（2）在在确保工工程质量量、安全全的前提提下，优优化资源源配备，挖掘机机械设备备的潜力力，充分分发挥企企业的综综合优势势，确保保按期或或提前完完成施工工任务。（3）按按照主次次分明，突出重重点，加加强控制制，争取取主动，确保控控制性工工期不突突破计划划。2、根据据招标文文件，业业主要求求总工期期为244个月，根据我我单位以以往的施施工经验验，我们们将全力力做到“优质、高效、快速”的完成成本合同同工程。为了确确保总工工期的实实现，在在施工进进度安排排中，我我们按业业主要求求的工期期进行安安排，即即20001年33月1日日开工，20003年22月288日竣工工，使本本工程在在确保安安全、质质量的

26、同同时，取取得较好好的经济济效益。3、施工工进度计计划（1）阶阶段性工工期计划划说明本标段工工程从220011年3月月1日开开工，至至20003年22月288日完工工，总施施工工期期计划为为24个个月。A、施工工准备：包括机机械设备备调遣、临时设设施、便便道、便便桥、导导线测量量、图纸纸复核等等工作，20001年33月1日日开工。B、全线线涵洞工工程全面面突击施施工，220011年3月月20日日开工，计划主主体工程程3个月月完成，于20001年年6月220日完完成。C、通道道施工：20001年33月200日开工工，主体体工程计计划5个个月完成成，至220011年8月月20日日完工。D、路基基土

27、石方方工程：计划 13个个月内完完成，220011年3月月1日开开工，220022年3月月31日日完成。E、桥梁梁工程：计划112个月月完成，20001年33月200日开工工，20002年年3月220日完完成。F、路基基防护及及排水工工程：220011年6月月1日开开工，220022年122月311日完成成。G、路面面工程：计划于于20002年55月1日日开工，于20003年年1月331日竣竣工。（2）施施工总体体进度计计划详见表77施工工总体进进度计划划表。4、工程程进度控控制施工准准备在接到中中标通知知书后，立即抓抓紧时间间迅速组组织施工工队伍赶赶赴施工工场地，组织设设备、材材料迅速速运至

28、现现场，进进行施工工准备工工作，早早日完成成临时设设施，为为迅速开开工打下下基础。分阶段段进度控控制在施工过过程中采采用网络络图安排排施工计计划，利利用现代代化管理理手段（计算机机）随时时调整施施工进度度，按日日保旬，旬保月月，月保保季，季季保年的的控制原原则进行行控制。确保关关键工序序、特殊殊过程的的工程进进度按计计划或提提前完成成，尤其其是路基基土石方方工程、特殊地地基处理理工程施施工必须须提前完完成，确确保有足足够的沉沉降时间间来保证证路基稳稳定。八主要要工程项项目的施施工方案案和施工工方法（一）路路基工程程施工1测量量放线工程开工工前根据据业主提提供的导导线控制制网点和和高程控控制网进

29、进行复测测，复测测结果吻吻合后将将结果报报监理工工程师核核查批准准，方可可使用。并在施施工中对对导线点点和高程程点进行行保护，如有损损失要及及时恢复复。任何何分部分分项工程程开工以以前，都都要对其其正确测测量定位位。导线测量量采用日日本产FFET221000全站仪仪配合JJ22经纬纬仪进行行，导线线点控制制采用三三角网点点控制，高程网网点测量量采用苏苏州光学学仪器厂厂生产的的DS33水准仪仪进行。所有导导线控制制网点和和高程控控制网点点的测量量精度均均应符合合规范要要求。测量工作作设专人人负责，并对复复查的控控制网点点定期复复测校正正，施工工期间所所有的施施工放线线，测量量记录和和绘制的的图表

30、均均应及时时整理，分类编编号，妥妥善保存存，作为为施工记记载资料料。2土料料实验土方填筑筑前，对对路基用用土料进进行取样样试验，以确保保土方填填筑符合合设计要要求。实实验项目目包括：土壤颗颗粒分析析、含水水量、液液限、塑塑性指数数、自然然密度及及最大干干密度，并对土土质进行行现场鉴鉴别和描描述。实实验完成成后，依依据成果果编写实实验报告告提交监监理工程程师审查查。实验验报告内内容包括括：取样样位置平平面图，土层分分布、地地下水位位、实验验项目成成果以及及开采量量等并提提出建议议性意见见，供监监理工程程师参考考，同时时按监理理工程师师要求补补做其他他实验项项目。3路基基清理对路基及及土场用用地范

31、围围内所有有树木、树墩、表土、草皮等等都要按按规定的的深度和和范围予予以清除除和掘除除。清理理工作采采用T1400推土机机配合人人工进行行，并采采用ZLL300装载机机装车，15TT自卸汽汽车运至至弃土场场或监理理工程师师指定地地点。4路基基及土场场降排水水路基所处处低洼地地段，首首先在两两测开挖挖排水沟沟，采用用明排水水方式降降低地下下水位，然后用用犁子进进行翻晒晒，当含含水量达达到最佳佳时进碾碾压，如如个别地地段仍达达不到要要求的含含水量时时采用掺掺灰处理理，直至至达到要要求。当当路基经经过沼泽泽地或坑坑塘地段段，采用用排水沟沟和轻型型井点综综合降水水法，或或按监理理要求进进行抛石石、铺土

32、土工布铺铺砂处理理。确保保基地碾碾压达到到设计要要求。土场降排排水，根根据土场场地下水水位情况况和土场场面积的的大小，采用土土场四周周开挖排排水沟，中间挖挖排水支支沟，用用水泵排排水降低低地下水水位，确确保雨天天土场无无积水。5基底底碾压基底碾压压首先采采用旋耕耕犁将表表土翻松松晾晒，当土料料含水量量达到要要求后，采用CCA255D和YZTT-166K压路路机碾压压。6碾压压试验土方填筑筑前选择择不小于于2000m实验验段进行行土料的的碾压试试验，根根据试验验确定压压实机具具的配备备、压实实机械的的行走速速度、最最佳松土土铺土厚厚度、碾碾压遍数数、有效效压实厚厚度等参参数，并并根据试试验结果果

33、写出试试验报告告提交监监理工程程师，经经监理工工程师确确定后，用于指指导大面面积施工工。7、路基基挖方（1）土土方开挖挖首先清除除路堑开开挖施工工范围内内的树木木、树根根、杂草草等，自自上而下下逐层挖挖掘。挖挖掘采用用横挖法法、纵挖挖法或混混合挖掘掘法。路路基土石石方开挖挖施工工工艺流程程图见附附5.22.2图图。施工工序序测量放样样；做好土方方调配计计划；作为填方方调配的的挖方地地段，提提交该段段土方的的土质试试验报告告；挖土、运运土至填填方路段段，弃土土运到监监理工程程师指定定位置；刷边坡，保持边边坡稳定定；作好防、排水设设施；挖至路面面标高，用平地地机或推推土机整整平，振振动压路路机碾压

34、压；检查查压实度度、断面面尺寸、标高，严禁超超挖；施工方法法在短而深深的路堑堑开挖时时，用挖挖掘机配配合自卸卸车，33米一个个台阶进进行开挖挖，边坡坡配以人人工修刮刮平整。路堑较长长路段、以及开开挖深度度较小时时，用挖挖掘机、推土机机、装载载机配合合自卸车车施工。在开挖到到标高后后，采用用平地机机或推土土机整平平，振动动压路机机压实。压实工工艺同填填土路基基。施工注意意事项在开挖土土方时，应先修修建单独独的运土土通道及及临时排排水沟。开挖应自自上而下下进行，不得乱乱挖、超超挖，严严禁挖洞洞取土。严格控制制开挖断断面尺寸寸、标高高，避免免超挖、欠挖。符合填填料要求求的土方方尽量用用于填方方，不符

35、符和填筑筑路堤要要求或多多余的土土方，运运到图纸纸指定位位置或监监理工程程师指定定的位置置，不得得乱到乱乱弃，堆堆放整齐齐，边坡坡顺畅。刷坡时时需保持持边坡顺顺畅、平平整，不不得贴坡坡。（2）石石方开挖挖根据本标标段地质质资料，石方基基本为强强风化粉粉砂岩、砂岩及及页岩，其强度度较低，爆破作作业以松松动爆破破为主。爆破作业业的施工工程序为为：对爆爆破人员员进行技技术较底底和安全全教育；设计爆爆破方案案；对爆爆破器材材进行检检查试验验；清除除表土；选择炮炮位、凿凿孔、装装药、堵堵塞、敷敷设起爆爆网路、设置警警戒线、起爆、安全检检查排险险、清方方等。A、爆破破施工方方案开挖顺顺序开挖前，沿线路路进

36、行详详细踏勘勘，作出出周密的的爆破规规划，以以减少干干扰，保保证工期期。爆破破开挖自自上而下下进行，要规划划好机械械施工道道路和爆爆破作业业面，原原则上一一个挖方方点要有有二个或或二个以以上的爆爆破作业业面，应应是爆破破和挖运运平行作作业，做做到互不不干扰，确保施施工安全全。准备工工作a、测量量放样，在地面面上标出出开挖边边界；b、清除除施工范范围的植植被，拆拆除不允允许保留留的地面面设施；c、开挖挖土层至至土石分分界；d、测量量出路堑堑横断面面，为爆爆破设计计提供依依据；e、提出出实施性性爆破设设计和施施工组织织设计，交有关关部门审审批后，方可进进行爆破破施工。爆破方方法根据招标标文件提提供

37、的地地质资料料和现场场考察，石方爆爆破采用用四种方方法（详详见表55.1.1爆破破施工工工艺流程程图）。a、浅孔孔低台阶阶爆破法法：挖深深4m以以下采用用01-30型型手持风风钻凿孔孔，低台台阶爆破破；台阶阶高度一一般不超超过2米米，以减减少对路路堑稳定定性的影影响。b、中孔孔梯次松松动爆破破法：开开挖深度度4米以以上的段段落采用用KQGG1100型潜孔孔钻及ZZL1000B型型钻机凿凿孔，导导爆管起起爆，微微差松动动爆破，以降低低爆破地地震强度度，提高高破碎率率，减少少对附近近建筑物物设施的的影响。c、预裂裂爆破法法：对路路堑边坡坡开挖采采用预裂裂爆破，沿开挖挖边坡边边界用001-330手持

38、持风钻ZZL1000B型型钻机凿凿斜孔，在主体体爆破 前先进进行爆破破，以形形成与主主爆破区区基本分分离的预预裂边坡坡结构，以减少少对路堑堑边坡的的影响。在路基基开挖至至接近设设计高程程时为避避免欠挖挖，控制制超挖及及对路基基稳定性性的影响响，采用用分层装装药，分分段爆破破的谨慎慎爆破施施工方法法，以确确保工程程质量。d、二次次爆破：因受各各种条件件的影响响，爆破破后仍有有部分大大块石，为满足足石方路路基填料料的尺寸寸要求，保证工工程质量量，对超超径的块块石采用用01-30手手持风钻钻凿孔进进行二次次爆破。B、爆破破实验：在实施施大规模模爆破前前，根据据爆破工工程施工工现场情情况及岩岩石硬度度

39、、层理理结构等等情况，结合以以往的爆爆破经验验，初步步选定技技术参数数，在本本标段内内选择不不同的地地段，分分别进行行爆破试试验。根根据实验验结果（包括石石料破碎碎率及震震动强度度）进行行修正，最终制制定出符符合本爆爆破区域域的各项项技术参参数，为为大规模模爆破提提供可靠靠的技术术保证。C、安全全措施：爆破安安全工作作是非常常重要的的，施工工中必须须搞好技技术措施施、爆破破器材保保管储存存、警卫卫等工作作。做到到谨慎操操作，万万无一失失。在爆破破技术措措施方面面：根据据爆破产产生的地地震波对对建筑物物的影响响安全距距离公式式：Rcc=Kcca3QQ（其中中：Rcc爆破破作业点点至被保保护设施施

40、的安全全距离；Kc根据据被保护护物地基基性质而而定的系系数；aa依爆爆破作用用指数NN而定的的系数；Q爆破装装药量）从严掌掌握每次次爆破的的总装药药量。尽尽量降低低产生的的地震波波、空气气冲击波波及有害害毒的产产生、传传播。严严格控制制飞石的的产生，在分区区、分层层爆破时时，其上上下、前前后、左左右要合合理间隔隔时间，以保证证人员设设备的安安全。在距村村庄及建建筑物设设施较近近的爆破破区，为为防止飞飞石发生生，除采采用小孔孔径浅孔孔小药量量爆破技技术外，必要时时将采用用铺压覆覆盖物体体，以防防止爆破破飞石的的飞散。加强起起爆前后后的安全全警戒工工作，并并设专人人警戒，在爆破破期间，危险区区的所

41、有有出入口口布哨警警戒，严严禁车辆辆和行人人出入。并在明明显地点点设置放放炮警戒戒的标志志。该路路段爆破破开挖，应事先先与村里里取得联联系，争争取得到到地方配配合。建立严严格的爆爆破设计计审批制制度爆破规划划、爆破破设计要要经过主主管部门门组织专专家审查查，并征征得业主主和当地地公安部部门同意意，方可可实施。使用技技术熟练练、素质质高的爆爆破施工工队，我我们有一一支经过过专门训训练，长长期从事事爆破施施工的专专业队伍伍，该队队伍人员员素质高高。建立严严格的爆爆炸品管管理制度度在爆炸品品运输、储存、使用过过程中，要严格格按照爆破安安全规程程中的的有关条条款操作作，建立立严格的的管理制制度，接接受

42、当地地公安部部门指导导。爆炸炸品要做做到专人人保管、专人领领取和专专人登记记的制度度。8、路基基填筑开工前根根据路堤堤高度与与工艺参参数，计计算出计计划分层层层数，并绘出出分层施施工图。施工时时必须认认真控制制好铺土土厚度、粒径、含水量量及机械械行进速速度。分层填筑筑时，按按路基横横断面全全宽度纵纵向分层层填土，每层采采用一种种填料，严禁两两种或两两种以上上填料混混填。当地形起起伏，高高低不平平时，则则由低处处分层填填筑，当当某一层层填土局局部达到到93区区时该局局部将停停止填土土，直到到整个填填筑段全全部达到到93区区后方可可进行993区的的填筑，严禁不不同的区区域混填填。955区同样样如此

43、。为保证证路堤全全断面压压实一致致，边坡坡两侧各各超填00.5米米，竣工工时刷坡坡整平。采用“四四区段、八流程程”工艺施施工。“四区段段”是将作作业面分分为卸料料区、摊摊铺区、碾压区区和检测测区，作作到界限限分明，便于严严格控制制摊铺厚厚度、平平整度、含水量量，控制制碾压范范围和碾碾压遍数数，以防防止漏压压，最后后便于正正确检测测密实度度。“八流程程”是填料料选择、基地处处理、摊摊铺平整整、含水水量控制制、震动动碾压、检测签签认、路路基成型型、边坡坡修整。整个路路堤施工工做到区区段清晰晰，流程程合理，保证填填方地段段施工质质量符合合规范要要求。对对机械不不能压到到边的边边角、涵涵洞边及及桥台后

44、后，用人人工配合合机械摊摊铺，小小型机械械碾压或或人工夯夯实。根据土场场运距，采用PPC-2200型型或WYY-1600型挖掘掘机装车车，155T和20TT自卸汽汽车运输输，T-160推土机机和PYY1600B型平平地机整整平。CCA255D和YZTT-166K振动动压路机机碾压，施工工工艺详见见附55.1.3土方方路基填填筑工艺艺流程图图。土质路路基填筑筑A、分层层填筑路堤填筑筑采取横横断面全全宽、纵纵向分层层填筑方方式，同同时注意意90、93、95区区的分界界。原地地面高低低不平时时，先从从最低处处分层填填筑，由由两边向向中心填填筑。边边坡两侧侧各超填填0.55米，以以保证路路堤全断断面压

45、实实一致，竣工时时刷坡整整齐。为节省摊摊铺平整整时间，在运送送填料时时，要控控制倒土土密度。一般用用15tt自卸车车卸土，间隔为为4-55m。用不同填填料填筑筑路堤时时，各种种填料不不混杂填填筑，每每一水平平层的全全宽用同同一种填填料填筑筑。B、摊铺铺平整填土区段段完成一一层卸土土后，先先用推土土机推平平，再用用平地机机平整，并按要要求做好好路拱。作到填填层在纵纵向和横横向平顺顺均匀，以保证证压路机机碾压轮轮表面能能均匀接接触进行行压实，达到碾碾压效果果。推土机摊摊铺平整整的同时时，对路路肩进行行初步碾碾压，保保证压路路机进行行压实时时，压到到路肩而而不致滑滑坡。C、撒水水和晾晒晒当土场土土料

46、含水水量过高高时，采采取土场场晾晒的的方法；当土料料含水量量过低时时，采用用洒水的的方法，确保上上路土料料含水量量达到碾碾压要求求。D、碾压压夯实进行碾压压前对填填筑层的的分层厚厚度和平平整度进进行检查查，确认认层厚和和平整度度符合要要求后进进行碾压压。压路机司司机根据据密实度度标准、填土层层厚，按按实验提提供的控控制行进进速度、压实遍遍数进行行压实。密实度度检验合合格并经经监理工工程师认认可后，方可转转入下道道工序，不合格格的进行行补压后后再做检检验，一一直到合合格为止止。E、检验验签认在填料质质量、填填筑厚度度、平整整度、断断面尺寸寸等符合合规范的的基础上上，进行行密实度度的测定定，合格格

47、后经监监理工程程师复检检认可签签证。F、路基基整形填筑到标标高后，进行平平整和测测量。恢恢复中线线，水平平测量，施放路路肩边桩桩，修筑筑路拱，并用平平压路机机碾压，使表面面光洁，无浮土土，横向向排水坡坡符合要要求。G、边坡坡整修对于细粒粒土边坡坡，依据据路肩边边线桩，用人工工按设计计坡率挂挂线，刷刷去超填填部分，进行整整修压实实。填石路路堤的填填筑填石路堤堤石料的的最大粒粒径不宜宜超过层层厚的22/3。利用强强风化石石料或软软质岩石石填筑路路基，当当用重型型压路机机压实时时，石料料可能被被压成碎碎屑、碎碎粒，这这类石料料应测定定CBRR值，符符合要求求时才准准许使用用，以保保证路堤堤压实后后的

48、浸水水整体强强度和稳稳定性要要求。填石路堤堤应分层层填筑，分层压压实，分分层松铺铺厚度不不宜大于于0.55米。逐层填筑筑时应安安排好石石料运输输道路，专人指指挥，按按水平分分层填筑筑，先两两侧后中中央卸料料，并用用大型推推土机摊摊平。个个别不平平处应配配合人工工用细石石填筑，石屑找找平。当当石料极极配差、粒径较较大、填填层较厚厚、石块块间空隙隙较大时时，可在在每层表表面的空空隙里扫扫入石渣渣、石屑屑、中粗粗砂，再再用压力力水将其其冲入下下部，反反复数次次，使空空隙填满满。当人人工铺填填粒径225cmm以上石石料时，应先铺铺填大块块石料，大面向向下，小小面向上上，摆平平放稳，再用小小石块找找平，

49、石石屑塞缝缝，最后后压实。填石路堤堤的填料料如其岩岩性相差差悬殊，则应将将不同的的岩性的的填料分分层或分分段填筑筑。土石路路堤的填填筑天然土石石混合料料所含石石料强度度大于220Mppa时，石块最最大粒径径不得超超过压实实层厚度度的2/3；当当所含石石料为软软质岩时时，石料料最大粒粒径不得得超过压压实层厚厚度。土石路堤堤不得采采用倾填填方法，应分层层填筑压压实。每每层铺填填厚度应应视压实实机械类类型和规规模确定定，但不不得超过过40ccm。当填筑两两侧边缘缘线以形形成填方方边坡地地时，则则填筑面面的横坡坡度不小小于4%，且不不大于110%。如原地地面有一一定横坡坡，填筑筑面在山山坡上侧侧边缘线

50、线以下未未形成填填方边坡坡，则填填筑面应应以单向向坡面为为宜，填填筑面横横坡倾向向山坡下下方，横横坡不小小于4%，且不不大于110%。压实后渗渗水性差差并有较较大石块块的土石石混合料料应分层层或分段段填。一一般不宜宜纵向分分幅填筑筑。当土石混混合料中中石料岩岩性或土土石混合合比相差差较大时时，应分分层或分分段填筑筑，否则则应将含含硬质石石块混合合料铺于于填筑层层的下面面，且石石块不得得过分集集中或重重叠，上上面铺软软质石料料混合料料，再进进行整平平碾压。当土石混混合料中中石料含含量超过过70%时，应应先铺填填大块石石料大面面向下，放置平平稳，再再铺小块块面料、石渣或或石屑找找平，然然后碾压压；

51、当石石料含量量小于770%时时，土石石可混合合铺填，但应避避免硬质质石块集集中。土石路堤堤的路床床顶面以以下300-500cm范范围内应应填筑符符合路床床要求的的土并分分层压实实，其填填料粒径径不大于于10ccm。如如填料来来源不同同，其性性质相差差较大时时，应分分层填筑筑，不应应分段或或纵向分分幅填筑筑。9超荷荷预压土土方施工工对高填方方路段，路基填填筑完成成后，按按设计要要求，填填筑超荷荷土方，施工方方法同路路基土方方填筑。10边边坡整修修土方路基基填筑基基本完成成后，采采用挖掘掘机配合合人工进进行边坡坡整修，达到边边坡平顺顺、路堤堤平整，符合设设计要求求。11主主要机械械配备根据工期期安

52、排土土方开挖挖与填筑筑工期为为13个月，施工有有效工期期10个个月，挖挖填工程程量1553万立立方米，自卸汽汽车用量量按下式式计算：N=GG/（WPSKT）。式中：NN汽车车需用数数量，台台；GG计划划土方量量，m3;WW计划划台班数数，每天天按1.5台班班计；PPS台班生生产量，m3/台班，自卸车车1255 m33/台班；KKT机械利利用率，取0.8。主要机械械设备配配备详见见主要施施工机械械表。（二）软软基处理理第1合同同段共有有软基处处理长330633m，采用用挖淤换换填、打打塑料排排水板、铺土工工布方式式。1软基基处理施施工前，首先进进行降排排水工作作，采用用路基两两侧开挖挖排水沟沟和

53、轻型型井点综综合降排排水法，地下水水位降至至设计开开挖底高高程0.5-11.0mm以下，确保填填料干场场作业。2石灰灰土填料料采用土土场内机机械拌和和，装载载机装车车，155T自卸车车运输，推土机机配合人人工摊铺铺整平，机械配配合人工工碾压夯夯实。3、塑料料排水板板施工第1合同同段共有有塑料排排水板地地基加固固21段段，桩长长为36m，总计计桩长44888884mm。施工准准备A、施工工前，先先将场地地清理、整平，清除场场地石块块及树根根等。B、安排排技术人人员测量量放线。（2）施施工方法法A、施工工机具钻钻机：采采用天津津TJBB-166履带式式插扳机机B、材料料采用A型型、B型型、C型型三

54、种，其物理理力学性性能符合合规范要要求。（3）施施工方法法铺设砂砂垫层。采用中中粗砂或或砾石粒粒径500mm以以下的沙沙砾，含含泥量小小于3%，用装装载机装装车，自自卸汽车车运输，推土机机推平，铺设时时，尽量量铺设均均匀，确确保厚度度，初铺铺后进行行测量，对不足足之处进进行补填填，补填填后进行行复测，直至符符合设计计要求。桩的的定位：严格按按设计图图纸进行行放线定定桩位，桩位偏偏差不超超过技术术规范要要求。钻机机就位，钻机到到达设计计桩位，插管对对中，使使轴保持持垂直，沉桩方方式为振振动，靠靠振动的的激振力力来破坏坏桩管壁壁与粘土土的粘结结力，达达到设计计位置剪剪板。、检测测插扳机上上配备浙浙

55、江大学学研制的的自动检检测仪，可快速速准确地地检测排排水板的的实际打打设长度度。铺设土土工布。每批材材料到场场，都需需进行抽抽样检验验，经检检验合格格后才能能使用。A、长度度方向沿沿垂直路路堤轴线线方向铺铺设，并并要求整整幅铺设设，不允允许拼接接，非受受力方向向施工搭搭接宽度度符合规规范要求求。B、铺设设时力求求平整拉拉直，铺铺设完毕毕，马上上铺土覆覆盖，防防止阳光光照射老老化。（五）结结构物施施工1桥梁梁施工（1）基基础工程程麻袋围围堰围堰填筑筑采用自自卸车通通过已修修筑好的的临时便便道向墩墩位上游游及迎水水面处抛抛填片石石，以减减小水流流速度，然后用用编织袋袋装以松松散的粘粘土，装装土量为

56、为袋容量量的1/2或11/3，袋口用用细铁丝丝缝合，堆码编编织袋围围堰。堆堆码时，要求上上下左右右互相错错缝，并并进可能能堆码整整齐，在在水中堆堆码土袋袋可用一一对带钩钩的杆子子钩送就就位，在在内外圈圈土袋堆堆码至一一定高度度或出水水面后，即可沿沿编织袋袋四周填填一周红红土，且且夯实后后填筑粘粘土心墙墙。待内内外圈土土袋及心心墙填完完毕后，可用翻翻斗车倾倾倒沙土土进行土土堰填心心，填筑筑一定高高度后，可用小小型推土土机进行行摊平压压实，直直到标高高。钻孔灌灌注桩施施工a、钢护护筒钢护筒用用4*88mm钢钢板制成成，内径径为 m，护筒制制成长22-6mm整体，护筒顶顶端留有有高0.4m，宽0.2

57、m的的出浆口口，底节节护筒下下端设刃刃角。护筒埋置置采用人人工挖埋埋或震动动锤下沉沉，震动动锤施工工时, 护筒筒上、下下端栓在在其它牢牢固物上上，向四四面拉紧紧，用牵牵引器随随震动随随绞拉，以纠正正护筒倾倾斜，每每震动11-2分分钟或下下沉0.5米左左右，测测量一次次，务必必使护筒筒正直下下沉，力力求刃角角下达到到预计深深度。b、埋设设护筒先在桩位位处挖出出比护筒筒外径大大80-1000cm的的圆坑。然后在在坑底填填筑300cm50ccm左右右厚的粘粘土，分分层夯实实，安设设护筒，周围用用粘土填填筑，其其埋置深深度不小小于1.5m。钢护筒筒高度根根据不同同桩位处处地质情情况确定定。c、钻孔孔施

58、工钻孔施工工中严格格按施工工规范进进行，并并定时定定人记录录观测数数据。钻钻孔桩施施工前，必须提提前备有有足够数数量的粘粘土，掏掏渣后应应及时补补水。冲冲击钻的的冲程大大小和泥泥浆稠度度，应按按通过的的地层情情况来决决定。当当通过沙沙砾、砂砂层时，采用小小冲程，并加大大泥浆稠稠度，反反复冲击击，确保保孔壁坚坚实，防防止塌孔孔；当通通过坚硬硬岩石时时，采用用大冲程程，使岩岩层破碎碎。在任任何情况况下最大大冲程不不宜超过过6m，防止卡卡钻，冲冲坏孔壁壁或成孔孔不圆。在易坍坍塌或钻钻孔漏水水的地区区 ，宜宜采用小小冲程，并提高高泥浆的的稠度和和比重。钻进过程程中，每每进尺223m，应检查查孔直径径和

59、竖直直度，确确保钻孔孔直径和和竖直度度符合要要求。泥浆补充充与净化化：开钻钻前应调调制足够够数量的的泥浆，钻进过过程中如如泥浆有有损耗、漏失，应予补补充，并并按有关关技术规规范检查查泥浆指指标，遇遇土层变变化应增增加检查查次数，并适当当调整泥泥浆指标标。每钻进22米或地地层变化化处，应应在泥浆浆池中捞捞取钻渣渣样品，查明土土类记录录，以便便与设计计资料核核对。钻进过程程中，钻钻孔往往往会产生生一定程程度的偏偏斜，若若偏斜较较大，继继续施工工会发生生困难，改变桩桩的受力力状态，甚至钻钻孔不能能使用。钻孔偏偏斜主要要有地质质条件、技术措措施和操操作方法法等三方方面的原原因，如如发现钻钻孔偏斜斜，多

60、采采用扫孔孔方法，将钻头头提到发发生偏斜斜位置，吊住钻钻头缓缓缓回转扫扫孔，并并上下反反复进行行，使钻钻头逐渐渐正位。钻孔达到到设计标标高并清清孔后，对孔径径、孔深深、孔形形、竖直直高和孔孔底地质质是否与与设计相相符合，孔底沉沉淀渣厚厚度等进进行检查查，经监监理工程程师核查查后，吊吊放钢筋筋笼灌注注砼。d、清孔孔当钢筋笼笼、浇注注导管安安放好后后，再进进行清孔孔，保证证孔底沉沉渣厚度度不大于于技术规规范及图图纸要求求。清孔孔时，注注意保持持孔内水水头，以以防塌孔孔。清孔孔后，泥泥浆的稠稠度达到到规定的的要求。在浇筑筑砼之前前，用空空压机风风管对孔孔底进行行拢动，以减少少泥浆的的沉淀物物，孔底底