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文档简介

1、技术交流会议车身维修特殊案例MBCL/S&M13/14-12-2011百叶窗式天窗滑块修理包工作说明 车型: 169,245故障原因: 不正确安装滑块导致两侧运行不同步。解决方案: 安装时应把滑块,前后同步铝杆,拉线一次同时安装入轨道,并推至极限位置(限位块已安装) 同步铝杆滑块驱动拉索极限位置限位块百叶窗式天窗滑块修理包工作说明当滑块置于极限位置的时候请检查滑块上的止推片是否已经落下,这就说明滑块已经安装到位了.在完全组装天窗总成前,应先使用手动推拉试验来确保前后同步。最后组装其它部件。注意事项:在安装滑块修理包之前,请仔细清洁和润滑天窗轨道。参考文献:Tips LI77.25-P-0507

2、87SD Media影片标题为“Louvered sunroof service jobs, model 169 - Replacement of the clutch and mechanical systems“滑块止推片百叶窗式天窗滑块修理包工作说明维修包中所包含的配件(如下图)百叶窗式天窗在颠簸路面异响车型:169,245 故障原因:百叶窗式天窗滑动机械机构与天窗轨道摩擦产”生叽叽嘎嘎”异响。(如图)解决方案:使用滑动天窗润滑油涂于百叶窗式滑动天窗的滑动机械机构,并来回运行天窗数次。进行路试直到异响消除。注意事项:配件编号:滑动天窗润滑油 A001 989 46 51 百叶窗式天窗在颠

3、簸路面异响机械滑动机构异响区域GLK带自动关闭功能的尾门不能良好的关闭车型:204故障原因: 这个故障仅仅可能发生在当尾门处于开启过程中用手去压按尾门而不是使用开关。使得尾门在反方向有一个推力(-关闭方向)来阻止液压机械结构运作。使得尾门的左侧铰链弯曲变形。解决方案: 更换尾门左侧铰链。注意事项:尾门左侧铰链发生损坏的原因是因为外力因素造成的,所以无保修服务。在用户手册2010版本第69页上已经明确的提到,如果自动开启了尾门,应该稍等一会再手动关闭尾门。GLK带自动关闭功能的尾门不能良好的关闭GLK用户手册2010版,69页注意事项 ( ! )如果自动开启了尾门,应该稍等一会再手动关闭尾门!大

4、灯喷水柱测试说明车型:所有车型故障原因:确定大灯喷水柱是否需要更换。解决方案:首先应该先确定大灯喷水柱是否有外部损坏,如果没有损坏请执行以下第2步工作 大灯喷水柱测试说明用手把大灯喷水柱拉出,用手指或手掌堵住进水口。(如下图)仔细检查大灯喷水柱,如果用手指或手掌堵住进水口不退回的话,说明这个大灯喷水柱是良好的。大灯喷水柱测试说明如果用手指或手掌堵住进水口,大灯喷水柱退回,说明这个大灯喷水柱已经损坏。注意事项: 只要有客户大灯喷水柱漏水的投诉,请执行以上测试工作。并将相关照片或视频信息递交给区域办公室技术部门或索赔部门。在冬天由于天气寒冷导致雨刮水在大灯喷水柱里冻住导致的漏水,建议使用冬季版本的

5、挡风玻璃雨刮液。配件编号:A002 986 14 71 09 挡风玻璃雨刮液(冬季)仪表台表面鼓包车型: 所有车型故障原因:仪表台表面鼓包是由于外界因素引起的。 (参见图片) 解决方案:更换仪表台注意事项: 仪表台表面鼓包的原因是由于外界因素引起的,所以不予索赔。E级双门跑车在雨天或洗车后两前门玻璃升降异响车型: 207故障原因: 在前车门玻璃,后翼子板玻璃与后翼子板橡胶条之间压紧力过高。解决方案:调整前门玻璃整体往外1mm左右。调整后门玻璃整体往内1mm左右。检查是否还存在漏风或漏水现象,如果有请根据实际微调玻璃。注意事项:由于在前门玻璃,后翼子板玻璃与后翼子板橡胶条之间压力过高,会使得橡胶

6、条损坏。如果有此类现象,请同样执行上述工作来避免橡胶条再次损坏。E级双门跑车在雨天或洗车后两前门玻璃升降异响后翼子板橡胶条整体向内调整1mm后翼子板玻璃整体向外调整1mm前门玻璃G级越野车后门玻璃升降机损坏频率高 车型: 463 故障描述:G级越野车后门玻璃升降机损坏频率高。故障原因:产品本身原因解决方案:改进的配件编号信息如下:G级越野车门板损坏/裂开车型: 463故障描述:G级越野车门板损坏/裂开。故障原因:后门板与后门槛处密封条有接触到,导致开门时门板损坏。解决方案:更换损坏/裂开的后车门饰板。检查后门与门槛处的接触区域,拆除门槛密封条使用木头和锤子在接触区域向下根据实际情况敲击1-2m

7、m进行修理。接触区域G级越野车当车速超过80km/h时前挡风玻璃处有风噪车型:463故障描述:G级越野车车速超过80km/h时前挡风玻璃有风噪声。故障原因:前挡风玻璃一圈的装饰条有点小缝隙,气流流过时产生了风噪声。解决方案:检查时使用胶带纸贴在前挡风玻璃装饰条处来测试。把密封塞绳塞在检查到的风噪位置的装饰条与车顶或者A柱之间。(如图)配件编码 : A001 987 56 46 密封塞绳 (5mm x 28M) G级越野车当车速超过80km/h时前挡风玻璃处有风噪风噪区域, 使用密封胶 (不干)G级越野车车在颠簸路面尾门异响车型:463故障原因: G级越野车尾门上装配了备胎,导致车门有些向下倾斜

8、使得后门两固定插入块之间摩擦异响。(如图) G级越野车车在颠簸路面尾门异响由于备胎很沉,备胎架螺丝逐渐松动解决方案:在D柱插入块处贴上阻尼条(如图)调整门上和D柱上的插入块至最合理的位置检查备胎在备胎固定架上是否紧固,根据需要进行紧固。(紧固扭矩:50Nm) 检查尾门上的备胎固定架是否紧固,根据需要进行紧固。(紧固扭矩:70Nm)检查包围备胎一圈的鉻合金盖是否紧固,根据需要进行紧固。G级越野车车在颠簸路面尾门异响注意事项:以上方案能减轻G级越野车的尾门异响,由于车体结构的问题,在特别颠簸的路面无法确保完全没有异响。配件信息:A 000 983 17 10 & A 000 983 71 10 阻

9、尼条 (15米)S级轿车事故车更换整个B柱的维修信息车型: 221维修描述:更换整个B柱维修信息:在事故车维修中需要更换整个B柱时(请看编号1中的描述) ,下列各项的维修信息必须注意。当需要更换整个B柱时,一些相关的配件(编号2,3,4)也必须同时更换。注意事项:请完全按照WIS文献“AR63.20-P-1350SX” 完全更换B柱的工作说明进行维修工作。S-class accident repair on B-pillar左侧B柱配件包编号 配件名称 配件编号 1 B柱 A221 630 47 16 2 外部纵梁 A221 630 21 40 3 B柱外部镶板 A221 630 13 01

10、4 加强板 A221 636 01 44右侧B柱配件包 编号 配件名称 配件编号 1 B柱 A221 630 48 16 2 外部纵梁 A221 630 24 40 3 B柱外部镶板 A221 630 14 01 4 加强板 A221 636 02 44S-class accident repair on B-pillar 修理材料 名称配件编号焊缝密封剂,可喷涂,310 毫升A 002 989 84 20密封剂, 白色, 310 ml, DB 供应规格 6069.20A 001 989 63 20粘合剂组件, 车身, 二合一粘合剂A 009 989 36 71空腔防腐, 免溶剂 (1 升容器

11、)A 000 986 72 70 05适于点焊的锌粉漆A 000 986 34 42盲铆钉 6.512.5A 004 990 16 97盲铆钉, 6.5 x 14.5A 004 990 17 97Polygrip 埋头铆钉,6.414A 003 990 86 97 05E级轿车车门配件改动信息车型: 212信息描述:当更换新的车门,车门内少加装一根加强件。 配件信息:新车门内的缺失的加强件不再配备。旧配件内带有加强件 新配件没有加强件 E级跑车天窗遮阳帘损坏检查程序车型: 207信息描述:当E级跑车天窗遮阳帘损坏时也有可能会造成天窗遮阳帘轨道损坏。故障原因:天窗遮阳帘装配有一边一根带弹性的不锈

12、钢片。当这两根带弹性的不锈钢片断裂时非常容易使得轨道损坏。.天窗遮阳帘已经损坏但是客户还是持续的按天窗遮阳帘按钮。直到发现天窗遮阳帘无法开启关闭。解决方案:如果E级跑车天窗遮阳帘损坏必须拆下天窗遮阳帘轨道并仔细检查轨道内是否有划伤。 请在递交技术报告或者索赔报告时提供相关的照片或视频。E级跑车天窗遮阳帘损坏检查程序轨道上的划伤 遮阳帘上的钢片R级车身减噪工作说明车型: 251故障原因: 由车辆内部组件移动造成。例如门板,门板橡胶密封条,车顶内衬,滑动天窗玻璃等。解决方案:加装减噪用阻尼条和泡沫塑料。移除所有内衬部件,修改以及黏贴阻尼条。在A,B和C柱上半部位粘贴阻尼条,从车门窗部位开始。建议针

13、对滑动天窗轨道使用滑动天窗润滑油(A001 989 46 51)每20000公里进行润滑保养工作。清洗玻璃轨道密封条修理所需工具及零件清单阻尼条15米,零件号A 000 983 17 10 以及A 00 0 983 71 10阻尼条5米,零件号A 000 983 89 10车身填补蜡,零件号A 000 986 72 70 05泡沫材料,8毫米厚,2米长填补蜡专用枪R级车身异响工作说明R级车当后门车窗玻璃打开时当车速超过60km/h有口哨声车型: 251故障原因:后门车窗玻璃框架密封条与玻璃框架之间有小的缝隙(如图)。 解决方案:检查时使用胶带纸贴在后门玻璃框处密封条来确定风噪的位置。拆除后门玻璃框密封条,把不干胶打在检查到的风噪位置的玻璃密封条和玻璃升降框架之间。(如图)配件编码 : A 001 989 31 20 密封胶(不干)R级车后门车窗打开时行使中有口哨声异响区域,使用密封胶(不干)修理事故车辆时评估转向机车型:所有车型信息描述:在发生事故的情况下或性质类似的驾驶状况 (碰撞或驶过障碍物) 下, 撞击型应力会导致转向器发生外部不明显的损坏。 因此, 必须进行完整的目视检查, 并对分解的转向器进行裂纹测试。 由于大多数维修店没有进行该检查的设施,因此在不能确定时应该更换转向机构.维修信息:当修理事故车请参考WIS文献”AH 46.20-p-9409-01A”来评估转向机。

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