汽车备件运营管理细则

1、PAGE PAGE 31前言随着店面备件业务的不断丰富，势在必行需要做到库存管理科学化，业务流程标准化，业务操作熟练化，为了使店面备件业务规范，提供较高服务质量，提高客户满意度和店面收益，本细则提供了可供对照的标准管理流程，对店面的日常业务做出了系统的指导。本细则共分为八个章节：备件部门的职责、零件采购管理、零件库存管理、零件入库出库盘点管理、备件仓库管理、精品和油漆辅料管理、其他业务管理及补充说明，通过各章详细的讲解，使得店面备件业务人员能够全面系统的了解和掌握备件业务的各项知识，并使得管理人员能够意识到备件业务的成熟会提高店面的竞争力。备件部门的使命就是通过高的供应率来及时满足客户的需求，

2、和优化库存带来的低库存金额使店面获得良好的收益。为实现这一使命，希望各店服务经理、备件负责人、备件业务人员能够熟读该细则，并把它运用到今后的实际工作中去，为客户提供高品质的服务，为提升润东品牌形象做贡献！目录第一章 备备件部的的职责33第二章 零零件采购购管理551、零件件采购原原则52、订货货流程管管理6第三章 零零件库存存管理771、我们们需要一一种科学学的库存存管理方方式72、零件件的生命命周期73、库存存级别管管理84、库存存管理总总结1115、备件件部重点点KPII指标112第四章 零零件入库库、出库库、盘点点管理1141、入库库管理142、出库库管理143、盘点点管理15第五章 备

3、备件仓库库管理1171、备件件仓库管管理的原原则1772、备件件仓库现现场管理理的细则则220 33、B/O零件件到货管管理和预预约货架架管理20第六章 精精品和油油漆辅料料管理2221、精品品管理222、油漆漆、辅料料管理22第七章 其其他业务务管理2241、旧件件及废油油废品（件）处处理2442、交旧旧领新制制度2553、呆件件处理264、借用用管理275、外部部采购276、仓库库管理员员权限设设置288第八章 补补充说明明299第一章 备件件部的职职责零件供应应是向客客户提供供售后服服务必不不可少的的重要环环节，备备件部能能否及时时、准确确的供应应零件，往往直直接关系系到能否否及时向向客

4、户交交付车辆辆，关系系到客户户满意度度。而另另外，备备件部对对零件库库存的有有效管理理，可以以实现资资金的高高效周转转，为店店面带来来可观的的效益。备件部部的使命命就是要要通过最最大限度度的及时时满足客客户需求求（实现现高的供供应率），和优优化库存存带来的的低库存存金额，以获得得良好的的营业收收益。备件部门门的工作作职责主主要分为为以下几几个部分分：1、销售售是指向维维修车间间提供维维修所需需的零件件。一个个称职的的备件部部门必须须保证较较高的零零件及时时供应率率。2、订货货（采购购）为了维持持零件的的供应，必须及及时向零零件地区区供应中中心发出出订货，补充销销售出去去的库存存。3、仓库库作业

5、日常的仓仓库作业业包括入入库、出出库、盘盘库等作作业4、从备备件部的的工作职职能上来来讲：不不局限于于管理零零件，管管理范围围还包括括以下几几个方面面：1.1、汽车装装璜：包包括车用用精品及及非车用用精品（外围附附件、电电子产品品、服饰饰类、箱箱包鞋帽帽类、洗洗化类、烟酒类类、购物物卡、礼礼品卡等等）。1.2、养护用用品：包包括蓝海海豚养护护用品及及厂家养养护用品品及自购购其他养养护用品品。1.3、油漆及及辅料：色母及及漆用辅辅料、其其他辅料料。1.4、工具：包括厂厂家配备备专用工工具、设设备工具具、常用用其他工工具。1.5、其他：废油废废品类、礼品类类、办公公用品类类、劳保保类、油油类（汽汽

6、油、柴柴油等）、广宣宣类等不不同类别别（可根根据店内内实际情情况调整整归属管管理）。总之，零零件销售售是备件件部的根根本任务务。零件件销售换换句话说说就是零零件供应应。没有有备件部部门及时时准确地地提供零零件，也也就没有有维修服服务良好好的客户户满意度度。备件件部门的的仓库作作业和订订货管理理是为零零件提供供服务的的。通过过良好的的仓库保保管工作作和及时时合理的的订货工工作可以以为零件件的供应应提供坚坚实的保保障。第二章 零件件采购管管理1、零件件采购原原则1.1、按市场场保有量量做采购购计划：明确市场场车型的的保有量量、回厂厂台次、回厂车车型等数数据来把把握库存存车型零零件的生生命周期期，及

7、时时调整库库存结构构。1.2、按零件件类型调调整采购购计划：零件类别别特殊对策策新车型零零件上市0至至6个月月期间、需求量量小待初期库库存消耗耗掉，需需一买一一上市7至至12个个月期间间、需求求增长很很快根据近期期需求趋趋势特殊殊管理（采用最最近三个个月的出出库数据据计算所所需库存存）上市133至244个月，需求波波动很大大谨慎监控控需求波波动趋势势（采用用近六个个月的数数据计算算所需库库存）季节性零零件（在在每年的的特定月月份中，需求突突然增加加）根据季节节性变化化趋势控控制库存存，计算算订购数数量时，乘以季季节性参参数（如如夏季的的雨刮片片可以根根据历史史同期增增长情况况乘以11.4等等）

8、大型零件件（需求求较大存存储空间间）谨慎地降降低在库库数量，保持库库存量最最小化高价值零零件（占占用资金金多、风风险高）保持稍低低于正常常水平的的库存服务节零零件（服服务周期期间需求求猛增）根据需求求波动趋趋势，保保持适当当的库存存量保修零件件根据服务务部门的的信息保保持库存存精品根据新车车销售数数量保持持库存1.3、根据紧紧急件需需求和库库存件的的目标供供应率做做采购计计划。库存度越越小、库库存成本本越小，占用的的资金就就越少，但是供供应率可可能就无无法保证证；所以以最科学学的库存存管理一一定是从从库存宽宽度和库库存深度度出发，保持适适应需求求的库存存度，并通通过观察察供应率率的变化化来微调

9、调库存宽宽度和深深度。2、订货货流程管管理2.1、备件计计划员做做订单，备件负负责人确确认审核核完毕后后，计划划员通过过订货系系统或厂厂家规定定的订货货形式订订货。2.2、备件负负责人和和计划员员应及时时跟踪零零件发货货情况，及时了了解零件件缺货信信息。2.3、零件订订货分正正常订单单和紧急急订单。(1)、正常订订单：44S店用用于补充充其常规规零件，以保证证零件供供应，无无品种和和数量的的限制，以快流流件为主主。(2)、紧急订订单：为为满足客客户对非非库存零零件的临临时需求求、专门门应对由由于车辆辆故障无无法继续续使用的的紧急情情况而下下的订单单。此类类订单以以库存短短缺零件件为主。紧急订订

10、单需要要有S/A,前前台主管管签字，大金额额（超过过1万）或总成成件还需需要服务务经理和和车间主主管签字字确认。车不在在店的，需要车车主交不不低于零零件销售售价的550%-80%做押金金，零件件到货后后通知客客户，一定时时间内（自店制制定时间间）不来来更换，零件退退库，押押金不退退。较大大事故车车紧急订订单需经服务务部、财财务部审审核，审审核订货货押金是是否收取取或保险险公司是是否确定定索赔等等，然后方方能采购购。2.4、备件部部采购非非厂家零零件时，要进行行采购询询价，同同种零件件比价格格、同种种价格比比质量、同种质质量比服服务，按按照厂方方、集采采、自采采顺序优优选供应应商。油油漆、辅辅料

11、采购购要备件件部做好好需求统统计分析析后再采采购，避避免超储储。2.5、SRDD(宝马马零件自动动补货系系统) (1)、每天天人工监监测自动动补货清清单,检检查SRRD日志志，避免免零件被被锁。(2)、在“补货监监控报告告”查看补补货项目目，监测测最小包包装数量量，最小小库存数数量以及及库存零零件的再再订购点点(3)、在“业绩管管理”监测自自动补货货排除率率，库存存超储情情况，及及时对于于店面储储库存做做出调整整(4)、在“更改自自动补货货标记”对于季季节性，周期性性的配件件及时排排除，避避免补货货形成呆呆滞。(5)、对于SSRD每每天的自自动补货货项目，要在每每天的118：000之前前，在系

12、系统中监监测，根根据实际际需求，结合季季节周期期变化，调整补补货数量量，减少少单一品品种资金金的积压压，提高高单一品品种周转转。SRD系系统每天天形成建建议订单单，备件件计划员员要在订订单正式式生成之之前，根根据自己己店面实实际情况况，分析析数据的的准确性性，调节节补货数数量，删删除不必必要的需需求。对对于常用用配件的的补货数数量限制制在库存存最大值值与最小小中之间间，避免免不必要要的超储储，备件件主管/经理要要负责监监督审核核2.6 、订货货需求发发现与查查询 (1)、库存缺缺货实时时查询在DMSS系统中中，“销售点点系统”中的“高级查查询”建立高高级查询询公式(按照零零件号，零件名名称，库

13、库存数量量，B/0数量量,P/O数量量，最大大库存，最小库库存，车车型代码码等)，每天下下班之后后，运行行高级查查询，核核查库存存的缺货货状况，根据自自家的使使用情况况对于AA类快流流件，做做紧急订订货补充充，对于于全国缺缺货的配配件，做做调货处处理。用用以保证证隔天配配件及时时供应。 (22)、全国快快流件供供应查询询和缺货货预警 每每周在RRDA系系统中，查询全全国前110000种畅销销配件，通过BBBA系系统确认认宝马厂厂家的快快流配件件的库存存以及补补货状况况，按照照自家的的库存的的需求情情况，对对于店面面未来可可能存在在的需求求，根据据资金情情况做出出订货预预期判断断。 (33)、订

14、订货频次次和订货货深度 一一般库存存储备：提高订订货频次次，降低低订货深深度，以以配件周周转带动动资金周周转。SRD补补货： 每天在在18：00之之前，在在SRDD系统中中对补货货订单进进行订货货深度修修正，减减少库存存储备周周期，减减少的成成本积压压可以运运用到紧紧急需求求的采购购上。紧缺类配配件补货货：不能能严格的的按照订订货频次次和订货货深度来来测算订订货数量量，而是是按照现现有资金金的可用用性，全全国缺货货程度，以及其其他经销销商的缺缺货情况况，做市市场销售售预期，储备的的配件不不一定要要自己消消化，也也许其他他经销商商也是销销售对象象。 第三章 零件件库存管管理1、我们们需要一一种科

15、学学的库存存管理方方式某些备件件工作者者仅仅凭凭借一定定的市场场经验，就认为为可以推推断出“该存什什么，不不该存什什么”，“什么时时候订什什么”，供应应率也可可能达到到80%-900%，但但随着时时间的推推移，就就会产生生一定量量的不良良库存这是是被无数数事实证证明了的的！所以，我我们需要要一种科科学的方方法来管管理我们们的库存存！零件的流流动具有有偏向性性 最大的的销量往往往只是是集中在在最少的的品种当当中不同种类类零件在在市场上上的流量量存在巨巨大差异异，左图图是某家家海外分分销商所所做的分分析，我我们发现现在一段时时间内的的全部227万项项的订货货中，990%的的金额集集中在3万个个品种

16、当当中，也也就是111%的的订货品品种占了了销售量量的900%。 因此，我我们要把把注意力力放在管管理这些些少量的的库存品品种上。那么究究竟库存存什么呢呢？只库库存我们们刚才说说的那111%的的常流动动品种吗吗？还是是把所有有的品种种都做库库存？对对于每一一零件应应该如何何库存，以及库库存多少少呢？只有通过过市场和和日常销销售数据据的详细细统计和和分析，才可以以实现稳稳定、合合理、高高效的库库存，进进而提高高备件部部的整体体工作效效率，最最终实现现CS NO.1的目目标。2、零件件的生命命周期对于任何何一个零零件来说说，其所所适用的的车型都都将经历历初期投投入市场场、较高高市场占占有率、老车型

17、型淘汰三三个阶段段。从下下图可以以看到，市场对对这种零零件的需需求正像像生命现现象一样样，表现现出增长长、平稳稳、衰退退的起伏伏趋势，我们称称之为零零件的生生命周期期。如何针对对零件在在其生命命周期不不同阶段段的特点点，有的的放失地地进行库库存管理理，将成成为我们们做好零零件库存存宽度的的主要课课题。3、库存存级别管管理3.1库库存级别别管理定定义及其其必要性性库存级别别管理是是指根据据零件销销售数量量和销售售频度的的不同而而进行级级别划分分，并对对各个细细分级别别采取相相应的管管理方法法。对零件库库存进行行级别化化管理其其实就是是对各种种零件进进行级别别划分，然后依依据各级级别的特特性制定定

18、针对性性的管理理方法。这种库库存级别别管理方方法不但但能够有有的放失失地提高高零件供供应率，同时也也能够给给店面提提高库存存资金的的利用率率。运用用这种科科学的库库存管理理方法能能够最终终实现我我们的使使命精简库库存。3.2、库存级级别的划划分我们在划划分零件件库存级级别时，是依据据月均需需求量（MADD）和需求求频次两两个参数数，对一一段时间间内发生生过需求求的零件件进行级级别划分分（MAAD:通通常我们们采用前前6个月月的每月月需求量量来计算算月均需需求），如左图图：从图中，可以看看出我们们先依据据需求数数量MAAD按照照从高到到低的顺顺序排列列，进行行了大级级别的划划分，为为A,BB,C

19、,D,EE,F,G 7个大大级别，并且还还划分出出了库存存级别AA,B,C,DD和非库库存级别别E,FF,G级级。其中中，库存存级别为为具有流流动性的的零件库库存，因因此我们们需要对对该级别别的零件件进行重重点管理理，并进进行必要要库存。但仅仅依依据MAAD还不不能精确确的对零零件进行行更细致致的级别别划分，这是因因为，某某一零件件的需求求量虽然然很大，并不一一定是高高流动性性零件。例如，由于车车库顶棚棚的倒塌塌，产生生了300个某车车型车顶顶的需求求，虽然然需求数数量很大大，但是是在一次次突发事事件中产产生的；与之相相比，某某车型的的机油滤滤芯的每每月需求求量也是是30个个，但是是是分330

20、次销销售的，也就是是这个零零件是按按每日一一个的频频次卖的的。因此此，显然然车顶与与机滤这这两种零零件的流流动性就就不一样样了，所所以即使使MADD相同，但是需需求频次次的不同同也决定定了该零零件的流流动性。只要引引入需求求频次这这一参量量，零件件的真实实流动性性就很明明显的区区分开了了。综上上所述，要划分分零件库库存级别别，月均均需求MMAD和和需求频频次缺一一不可。（1）、大级别别(A,B,CC,D)划分原原则零件库存存级别划划分应遵遵循“二八原原则”，即880%的的零件销销量往往往集中在在了200%的零零件号中中。建议议需求量量最大的的前200%项零零件划分分为AB级别别，其销销售出库库

21、应占全全部销售售出库的的80%，如下下图所示示：注：需求求金额及及需求数数量均可可作为计计算依据据，但建建议采用用需求数数量。而A和BB级别又又如何在在20%的项目目中划分分出来，亦可遵遵循“二八原原则”，即AA级别的的零件项项目数占占AB级别别的200%，而而销售出出库应占占全部销销售出库库的800%。以以此类推推，C和和D的级级别划分分也可以以遵循该该原则，或店面面依据自自身情况况灵活把把握CD的级级别划分分(所需需数据：“前6个个月出库库数据”)。（2）、E,FF,G大大级别划划分对于这些些非流动动级别的的划分，建议按按照6个个月，112个月月和244个月进进行划分分。而店店面也可依据据

22、自身情情况作出出调整。（3）、小级别别的划分分原则依据需求求频次和和需求波波动划分分小级别别。我们们设定小小级别，目的在在依据其其级别设设定目标标率，因因此我们们会把波波动较为为接近的的零件设设在一个个小级别别内，设设置一个个统一而而合理的的目标率率。操作作方法是是，首先先将同一一大级别别的零件件按照需需求频次次由小至至大排序序，之后后依据波波动率公公式波动率率=（需需求最大大-MAAD）/MAAD计算出出各个零零件的波波动率，并制作作出更直直观的柱柱状图，将波动动接近的的零件设设定在同同一个小小级别内内。最终终，四个个大级别别A,BB,C,D将分分别划分分出3个个小级别别(所需需数据：“前6

23、个个月出库库数据” 和每每个零件件的月均均需求频频次)。（4）、各库存存级别参参数的把把控既然我们们已经划划分好了了大级别别以及各各个小级级别，则则下一步步根据各各级别的的特性来来制定针针对性的的管理办办法。各各级别的的管理主主要是通通过目标标的设定定来进行行调整的的。集团团建议整整体目标标供应率率在900%-995%，因此各各个小级级别的目目标供应应率设定定将需合合理参考考该整体体供应率率。通常常来说，通过级级别划分分后，AA1级别别都是日日常保养养或需求求量特别别大的零零件，因因此该级级别的供供应率应应为1000%，而A22,B11级别可可适当降降低在996%-98%左右，而A33、B22

24、、C11则视情情况可设设定在990%-95%左右，最后剩剩下的CC2、CC3、DD1、DD2、DD3则可可设定更更低，最最后，确确保整体体供应率率在900%-995%或或店面资资金设定定的总体体目标率率。（5）、我们可可以依据据以上办办法，统统计出来来月均需需求（MMAD）和需求求频率，发现零零件需求求的规律律，如下下图，划划分出现现有库存存的级别别，对于于C2、C3、D1、D2、D3和和E,FF,G级级别的零零件，我我们需要要及时作作出相应应的消化化调整动动作。级别MAD(6个月月）等级频度=FF流动速度度管理办法法AMAD6A1F122非常快速速流动件件要库存A212FF6A36F0B6M

25、AAD11B1F3快流件要库存B23F1B31F0C1MAAD00.2C1F0.8中速流动动件有选择性性库存C20.8F00.2C30.2F00不库存，促销D0.2MADD0D1F0.4慢流动件件D20.4F00.2D30.2F00EMAD=0E7-122个月内内未流动动非流动件件FMAD=0F12-224个月月内未流流动非流动件件GMAD=0G24个月月以上未未流动死件4、库存存管理总总结（按按需求划划分）需求原因详细类别别对策订货原则则实际需求求零件生命命周期1.平稳稳期厂家建议议库存卖一买一一2.增长长期分阶段增增加库存存需一买一一3.衰退退期 逐渐停停止备货货 （退出出库存或或货架）只

26、卖不卖卖气候特征征4.季节节性季节性增增加库存存SOQ*季节性性参数库存限制制5.价值值较高、体积较较大少做或不不做库存存SOQ或或B0国家政策策6.三包包件不做库存存重点应对对人为需求求经销店指指定7.网点点店外销销不消耗现现有库存存网点提前前报备需需求续约约采购8.促销销历史实绩绩做参考考来增量量厂家推荐荐或指定定9.保修修召回对对策零件件不进行库库存管理理厂家指定定各店配配额10.新新车初期期库存进入增长长期的管管理其他11.新新店初期期库存厂家要求求库存管管理5、备件件部重点点KPII指标5.1、供应率率（1）、零件及及时供应应率零件及时时供应率率可以全全面衡量量零件的的供应状状况，包

27、包括库存存深度和和宽度。这里的“线数”是指施施工单中中对某项项零件需需求的次次数，即即一个客客户对某某项零件件的一次次需求称称为一条条线。（2）、施工单单及时供供应率&工单满满足率施工单及及时供应应率服务务部门衡衡量备件件部零件件供应的的尺度。对于保养养类的维维修，要要求的目目标供应应率在1100%，而其其他维修修则依据据修理种种类的不不同区别别对待（及时的的定义是是在不影影响正常常交车周周期内的的零件供供应）。5.2、库存度度（即库库存月数数或周转转率）零件库存存度=月月末库存存成本总总金额/当月库库存销售售成本库存度是是反映零零件库存存资金周周转情况况的一个个重要指指标。每每家店面面的库存

28、存度可能能由于零零件供应应条件和和市场需需求不均均衡存在在较大的的差异，但是我我们可以以根据订订货周期期、到货货周期、售后维维修收入入、店面面运营时时间、呆呆滞件情情况等因因素推算算出较合合理的数数值。5.3、呆滞件件占比 呆滞滞件占比比=库龄龄一年以以上库存存成本金金额/库库存总成成本金额额呆滞件的的产生会会直接影影响店面面资金的的周转，店面需需要从采采购、库库存结构构调整和和促销等等多方考考虑来减减少呆滞滞件金额额。具体体考核办办法见220155下发的的“售后呆呆滞零配配件管理理办法”。第四章 零件件入库、出库、盘点管管理1、入库库管理1.1、零件到到货后接接收零件件，先核核查到货货清单箱

29、箱数是否否与实际际到货箱箱数一致致，并开开箱抽检检有无破破损。1.2、如零件有损损坏、错错误或品品质有问问题，按按厂家要要求填写写索赔申申请。集集采、自自采商品品要找供供应商进进行换货货或索赔赔。1.3、计划员员必须在在第一时时间完成成入库准准备工作作，签署署供货收收据。1.4、仓管员员把所到到零件分类类摆放，如有紧紧急零件件到货，将将紧急订购购的零件放到到B/OO货架区区，把维维修待用用零件放到到待出库库指定区区域，并并根据入入库单将将库存零零件放入入指定货货位或建建立新货货位。1.5、计划员员入库时时将订单单、发货货单及零零件到货货单核对对，把到到货信息息录入库库存控制制系统，在系统统上确

30、认认入库，并在入入库单上上签字确确认。并并将订单单、到货货单、入入库单等等整理留留存。其其中入库库单，到到货清单单随发票票一起交交财务对对账审核核。1.6、备件负负责人核核查入库库单是否否准确无无误。入入库单一一式三联，一一联备件件部留存存（集团团财务或或审计部部门会抽抽查），一联交交于财务务，一联备备件负责责人留用用对账。1.7、油漆及及相关辅辅料入库库要重点点进行管管控，仓仓管员要要认真清清点签收收，防止止收货环环节因工工作疏忽忽造成损损失。2、出库库管理2.1、车间人人员领料料必须依依据派工工单更换换项目进进行，领领料时发发料员严严格执行行备件交交旧领新新制度，凭派工工单打印印出库单单。

31、2.2、仓管员员凭出库库单发货货，发料料员二次次检验所所发零件是否否准确，所发零件是否否与出库库单一致致。2.3、发货完完毕后，领料人人员当场场验货，核对实实际出库库零件的数量及零零件号是是否与出出库单一一致，零零件外表表是否完完好，核核对无误误后双方方在出库库单上签签字确认认。2.4、事故车车零件领领用，单单项零件件的需求求数量不不得超过过单台车车的用量量，且必必须按车车型领料料，不得得出现车车型与所所领零件不一一致现象象。2.5、油品（液）领领用不得得超出标标准用量量。2.6、出库单单备件部部留存，出库单单一式两两联，一一联备件件部留存存，一联联交于财财务部销销账。2.7、已出库库但未领领

32、走的零零件必须须放置到到B/OO零件货货架（特特殊管理理货架）上保管管，并实实行系统统备注客客户信息息或动态台台账管理理。2.8、如所需需零件无无库存，及时将将信息反反馈给前前台SAA，询问问客户意意见，是是否订货货，如需需订货进进入订货货流程。3、盘点点管理3.1、基本原原则备件的盘盘点由备备件部负负责人负负责并组组织人员员实施，财务部部（或店店总经理理指定人人员）监督。盘点应应尽量避避免对正正常业务务的影响响，同时时避免在在清点时时有零件进、出库从从而影响响盘点的的准确性性。3.2、定期盘盘点制度度各店根据据业务情情况建立立相应的的定期盘盘点制度度，并制制定盘点点计划表表。定期期盘点分分日

33、盘、月盘及及季盘（日盘、月盘可可以选择择一个执执行）。（1）、日盘：每日对对局部货货位进行行盘点或或执行动动态盘点点。盘点结结果由盘盘点人签签字确认认，并填填写差异异分析，备件负负责人负负责抽查查。（2）、月盘：每月末末对全部部货架进进行盘点点。盘点点结果由由备件负负责人签签字确认认，并对差差异进行行书面分分析及改改善。共享中中心会对对店面备备件部不不定期抽抽查盘点点。日盘和和月盘的的相关档档案留存存半年以以上。（3）、季盘：每季度度末在财财务人员员（或店店总经理理指定人人员）的监督督下对所所有库存存零件进行行盘点（包括配配件、养养护、油油漆辅料料、附件件、精品品、礼品品、工具具、资料料书等等

34、等）。盘盘点结果果由双方方负责人人共同签签字确认认，并对对差异出出具差异异分析报报告。报报告由店店总经理理签字并并存档。相关档档案留存存两年以以上。3.3、盘点方方法及步步骤（1）、制定盘盘点计划划进度表表，包括括日期，范围，进度。（2）、根据计计划组织织盘点人人员。（3）、打印盘盘点表，准备盘盘点工具具。（4）、按盘点点表仔细细盘点每每种零件件，盘点点同时应应整理库库位、清清洁零件件。（5）、认真填填写盘点点表。（6）、备件负负责人对对盘点结结果进行行抽样核核对，以以确保盘盘点的准准确性。对所有有盘点差差异品种种进行复复核。（7）、将盘点点结果输输入计算算机，在在差异项项中注明明原因，打印盘

35、盘点结果果表。（8）、盘点结结果表要要求备件件仓管员员、备件件负责人人、财务务负责人人（或店店总经理理指定人人员）共共同签字字确认。（9）、分析盘盘点差异异产生原原因，并并做出相相应的整整改措施施。（10）、经总总经理确确认后，及时更更新库存存信息，保证库库存准确确性。（11）、备件件部保存存好盘点点档案。3.4 、盘点点差异的的处理（1）、针对盘盘点差异异，由备备件负责责人向总总经理提提交盘点点报告并并对盘点点结果进进行有效效的差异异统计分分析。（2）、盘亏货货物属自自然损耗耗的，可可以按成成本价进进行出库库处理，不列入入盘亏遗遗失。（3）、盘点出出现盘盈盈或盘亏亏（两者者不得相相抵），低于

36、220000元，经经店总经经理签字字确认后后，备件件部、财财务部同同步进行行差异调调整。（4）、盘点出出现盘盈盈或盘亏亏（两者者不得相相抵），高于220000元，需需报集团团相关部部门审批批。对于工具具类和礼礼品类必必须全部部入账管管理，对对于厂家家无偿赠赠送、供供应商无无偿赠送送的礼品品或其他他物品等等一律办办理入库库手续（需要附附回执单单或店总总经理签签字审核核单），由备件件部保管管实物，按备件件管理细细则办理理出库手续续，出库库单一式式二联，备件部部、相关关部门各各一份。办公类类、劳保保类、油油类、厨厨具类行行政部留留存，礼礼品类、广宣类类销售部部留存，礼品卡卡、工具具类服务务部留存存。

37、办公公类、劳劳保类、油类、厨具类类行政部部配合参参加盘点点，礼品品类、广广宣类销销售部配配合参加加盘点，礼品卡卡、工具具类服务务部配合合参加盘盘点第五章 备备件仓库库管理1、备件件仓库管管理的原原则1.1、备件管管理应遵遵循先进进先出（FIFFO）的的原则，以保证证备件周周转处于于良性循循环。1.2、按照仓仓库保管管七原则则管理仓仓库（1）按按周转速速度存放放：常流流动件存存放于靠靠近作业业的货位位，缩短短了出入入库作业业路线；存放在在易于取取放的位位置，提提高了工工作效率率。需要要注意的的是，根根据流动动性和市市场需求求的变化化不断地地调整货货位是十十分重要要的。（2）重重物下置置：这是是从

38、出入入库作业业的安全全性和高高效率方方面来考考虑的。有些像像半轴、缸体、轮毂等等重零件件如存放放在货架架上方，会有落落下伤人人及损坏坏的危险险和上架架、提取取不便的的问题。（3）竖竖直存放放：有些些象车门门、排气气管、挡挡风玻璃璃等扁平平或细长长形状的的零件如如平放会会产生如如下问题题： 上面面零件的的重量会会损坏下下面的零零件； 此类类零件平平放会浪浪费很大大空间； 由于于排气管管一类的的零件过过长，如如平放会会从货架架伸出至至通道，从而影影响通行行且不安安全； 难以以提取（4）按按类型存存放：众众所周知知，零件件的外形形各不相相同。有有的店面面一边把把形形色色色的零零件一律律放在同同样大小

39、小的货里里，一边边又为自自己的库库存空间间不足发发愁，在在我们无无法减少少库存和和增加仓仓库空间间的情况况下，按按零件类类型管理理，改进进货位，提高空空间使用用率是一一个十分分可行的的办法。（5）异异常品管管理：常常常会有有这样的的情况，由于订订货管理理不善及及某些品品种因市市场需求求增加而而需要追追加订货货，这时时原来设设定的货货位容量量就会显显得不足足，新到到的货没没有地方方放。每每当遇到到这样的的问题时时我们能能做的往往往是找找一个地地方先暂暂时存放放起来，但这样样做却有有如下缺缺点： 容易易因疏忽忽而忘记记零件的的临时存存放位置置； 有可可能因疏疏忽了一一种零件件存放于于两个位位置而发

40、发生重复复订货的的事情； 库存存空间浪浪费； 无法法观察库库存效率率（不易易发觉不不良库存存）。我们可以以把过多多的库存存放在与与该零件件货位相相对应的的货架上上方，以以引起注注意（货货架上方方标有红红色警戒戒线），这样，当我们们发现货货架上方方出现过过多的库库存时就就应该及及时同业业务部门门联系，确认是是订货错错误还是是市场需需求增加加。（6）全全货位原原则（一一个件号号一个货货位）：贯彻彻这一原原则，可可以提高高工作中中效率（出入库库及盘点点）减少少拿货错错误，即即使是完完全没有有经验的的人也可可准确无无误地找找到。（7）存存放就近近原则：这是从从方便作作业、提提高工作作效率角角度考虑虑的

41、。如如果零件件存放在在过高的的地方，提取及及上架时时不得不不使用梯梯子，就就会造成成作业不不方便、效率低低下。所所以，应应该将零零件存放放在手能能达到的的位置。 2、备件件仓库现现场管理理的细则则2.1、保证库库存及出出库的准准确性，减少零零件出库库错误，能快速速修订盘盘点误差差，保证证帐面实实物相符符，减少少销售损损失。2.2、保证仓仓库及零零件安全全，有相相应的措措施限制制非仓库库人员的的出入。非仓库库人员必必须进入入仓库的的要有仓仓管员陪陪同。2.3、备件仓仓管员负负责零件件在仓库库中的管管理，对对所管理理零件负负主要责责任。2.4、备件仓仓库必须须始终保保持整洁洁、有序序。2.5、仓库

42、各各工作区区域应有有明显的的标识牌牌。危险险品要有有明显的的“危险品品存放”标示。2.6、货架的的摆放整整齐统一一，货架架上应标标有位置置码标牌牌，货位位标签要要标明零零件号、零件名名称和货货位号。2.7、库存零零件做到到三清（名称、规格、数量），三相相符（账账、物、零件标标签）。2.8、依据零零件不同同性质和和特点，进行维维护保养养，做到到七防，即：防防锈、防防腐、防防潮、防防冻、防防混、防防热，防防鼠以确确保备件件质量完完好。2.9、备件仓仓管员应应经常检检查库存存零件的的状态，发现损损坏或超超过存储储期限的的要及时时上报备备件负责责人。2.100、备件件仓管员员应与计计划员根根据库存存情

43、况每每月至少少一次对对货位和和货架进进行调整整，从而而最大限限度的利利用存储储空间。2.111、备件件仓管员员对于处处于存储储低限或或低于存存储底限限的零件件，及时时向备件件计划员员反馈。2.122、备件件仓管员员每周分分析库存存结构和和备件数数据，协协助备件件计划员员制定备备件订货货计划。3、B/O零件件到货管管理和预预约货架架管理3.1、B/OO零件到到货管理理：（1）、B/00零件到到货后需需要按顺顺序排放放，以便便能快速速查找到到零件位位置并提提取，也也能更易易于S/A和备备件人员员可视化化监控这这些零件件情况。（2）、当B/O零件件到达并并可用于于维修，特别是是如果当当顾客已已为订单

44、单支付押押金时，必须马马上通知知顾客。为确保保顾客马马上得到到通知和和追踪，应在每每个B/O零件件置于货货架之前前，告知知S/AA零件已已经到达达，当时时不能领领走的零零件按车车号、体体积大小小等方式式存放在在B/OO零件货货架（也也可定义义为特殊殊货架）。（3）、备件部部负责人人应安排排特定人人员负责责B/OO零件货货位和BB/0出出库单据据，并及及时填写写B/OO管理看看板。（4）、B/OO零件货货架（特特殊货架架）应按按字母顺顺序设立立并与正正常库存存分开。（5）、定期（每月至至少一次次）处理理B/OO出库单单、整理理B/OO货架，超过一一个月出出库未领领的，需需要订货货S/AA和前台台

45、主管确确认客户户最迟更更换时间间并做标标示。超超高三个个月出库库未领的的或超出出S/AA承诺期期限（满满足任意意一个条条件），需要告告知售后后经理和和店面总总经理，判断是是否要退退库并考考核相应应责任人人。B/O件退退库需要要店总经经理审核核签字。3.2、预约货货架管理理（提前前出库作作业流程程）（1）、为减少少维修技技师等待待零件时时间，备备件人员员应把所所有保养养作业所所需的零零件以及及维修作作业中可可提前决决定的必必要零件件提前出出库。（2）、提前出出库零件件应依据据维修进进程小批批量提取取以供服服务部门门使用，并依据据施工单单分别存存放预约约货位中中。（3）、在决定定提前出出货频率率和

46、时机机时，需需要参考考被取消消的预约约数、预预约货位位尺寸、可提供供的人力力等因素素。（4）、规模较较大的店店面可以以当天于于维修前前1小时时对零件件提前出出库，而而规模较较小的店店面可以以提前一一天对所所需零件件提前出出库。无无论哪种种情况，都有必必要在维维修前一一天再次次确认零零件的可可供应性性。如果顾客客未预约约到店，或者在在维修期期间出现现了额外外零件需需求，前前台对应应S/AA或其他他相关人人员应尽尽快告知知备件部部，以利利于备件件部人员员立刻开开始准备备零件。在开始一一项维修修前，维维修技师师应到预预约货架架，从附附有施工工单的货货位中取取出他们们的零件件并携至至维修工工位。如如果

47、维修修工位距距离备件件预约货货架比较较远，可可由备件件部人员员将零件件传送至至维修工工位。如如此情形形仍应小小批量提提取零件件并在工工作开始始前将零零件放置置在预约约货架。第六章 油漆漆辅料管管理1、油漆漆、辅料料管理1.1、库存管管理：（1）、油漆、辅料的的到货验验收由仓仓管员认认真核对对商品规规格、数数量、单单价等信信息确认认无误后后，签收收入库系系统存档档。（2）、商品存存放要按按照危险险品管理理规定做做到通风风、防火火、防暴暴、存储储温度等等管理。（3）、每个商商品要有有唯一的的商品编编码、存存放货位位号及其其他商品品信息。（4）、调漆架架上的油油漆、库库存的辅辅料油漆漆每月定定期盘点

48、点，落实实帐物一一致。（5）、油漆辅辅料的库库存、收收发业务务由备件件部人员员专人管管理，其其他部门门或个人人不得在在任何地地点保留留成品和和半成品品。1.2、领用管管理：（1）、维修工工凭维修修工单到到仓库领领用油漆漆或辅料料。（2）、维修工工领用油油漆或辅辅料要在在钣喷主主管授权权后才可可领料，原则上上由喷漆漆班长或或底漆班班长进行行业务量量核定后后，按实实际需求求填写商商品明细细记录在在单车成成本核算算单上，进行单单车成本本核算定定额管控控（单车车成本核核算单上上要标注注喷漆部部位、作作业面数数量、颜颜色等信信息）。（3）、领用人人领料要要在领料料单上填填写商品品名称、领用数数量等信信息

49、，要要有领用用时间、领用人人、发料料人签字字确认。1.3、发放管管理：（1）、所有发发料要实实行交旧旧领新制制度。（2）、仓管员员在领用用发料时时要核对对维修工工单，无无维修工工单拒绝绝发料。（3）、核对维维修类别别非喷漆漆业务的的不得发发放。（4）、确定喷喷漆车辆辆颜色、作业面面板块数数量，按按照店内内核定的的面漆标标准进行行发放。（单车车成本核核算单上上有规定定各部位位喷漆用用量）。（5）、超标领领用要有有售后经经理签字字才能发发放领用用。（6）、成罐商商品如实实记录，领料人人签字后后系统出出库。（7）、对于晚晚上加班班要领用用漆辅料料的，下下班前做做好登记记，第二二天上班班交回备备件部按

50、按实际使使用数量量登记到到单车成成本核算算单。1.4、成本核核算：（1）、仓管员员认真保保管单车车成本核核算单，将领料料单领用用明细汇汇总到单单车成本本核算单单进行汇汇总。（2）、定期检检核采购购成本，修改单单车成本本核算单单单价，便于精精细化管管理。（3）、每月底底按照本本月交车车台数核核算喷漆漆板块数数量，落落实本月月喷漆板板块平均均收费，核算本本月钣喷喷业务的的成本占占比。（4）、每月汇汇总成本本超标车车辆数量量、超标标具体情情况给售售后经理理，便于于分析和和改善。第七章 其他他业务管管理1、旧件件及废油油废品（件）处处理1.1旧旧件处理理（1）、前台人人员在接接待过程程中必须须在派工工

51、单上注注明旧件件客户是是否带走走，备件件部凭派派工单回回收旧件件。事故故车辆的的更换件件属保险险公司财财产，原原则上不不许客户户带走，特殊情情况需事事故负责责人签字字确认。（2）、备件部部负责公公司维修修车间的的旧件回回收工作作，原则则上按照照“交旧领领新”的原则则发货（玻璃、三滤、卡子、灯泡、雨刮器器片等可可不回收收）。同同时备件件部在该该派工单单上加盖盖“旧件已已回收”印章。事事故车备备件领用用可交一一旧领一一新，也也可完工工后统一一交回，具体操操作模式式可视各各店情况况来定。前台接接到已盖盖章的派派工单时时给予结结帐并记记入个人人工时，接到未未盖章的的派工单单则不记记个人工工时。对对于不

52、按按交旧领领新制度度执行的的行为将将对责任任人严肃肃处理。（3）、维修过过程中所所剩的零零部件（大修包包等）或或辅料（油漆，机油，防冻液液等）以以及机油油桶不得得私自处处理，必必须存放放于指定定区域；维修过过程中更更换下来来的机修修件（机机滤除外外）存放放于旧件件室。钣钣金件存存放于钣钣金拆装装件室，待车辆辆完工后后三日内内转存于于旧件室室。对于于保险公公司要收收回的钣钣金事故故件，暂暂存钣金金旧件室室，钣金金组应作作相应标标记，机机修事故故件，暂暂存旧件件室，机机修组应应作相应应标记。旧件室室属于备备件部管管理，对对旧件室室负全责责。（4）、对于维维修过程程中更换换下的旧旧件，车车间须负负责

53、清洁洁后交由由旧件管管理员。旧件管管理人员员每天对对回收旧旧件进行行清点。车间主主管、维维修人员员及旧件件管理员员共同对对更换下下的旧件件进行分分选和鉴鉴别，凡凡可修复复再利用用的，由由维修人人员修复复，检验验合格后后，经备备件负责责人确认认签字，修复人人员做好好清洁包包装工作作，交备备件部办办理入库库手续作作为储备备备件，并录入入备件系系统。修修复件价价格由车车间主管管、备件件负责人人及财务务经理共共同制定定，估价价标准一一般不低低于原价价的500%770%，并注明明为修复复件。（5）、旧件管管理员打打印旧件件入库清清单，每每式两联联，一联联由旧件件管理员员入库，一联交交于行政政部留做做备查

54、，并每月月底与行行政部共共同对旧旧件的出出入库进进行汇总总。（6）、对于没没有利用用价值的的旧件进进行分类类后安排排外卖，须备件件部负责责人、财财务部、行政部部共同参参与；处处理完毕毕后经备备件部负负责人、财务部部、行政政部签字字确认并并留存相相关的记记录备查查。（7）、客户不不要或空空兑的油油液（如如机油、变速箱箱油、防防冻液等等），店店面要有有台账记记录（入入库和领领用），店面也也可以做做适当的的奖励，领用需需要服务务经理和和店总经经理签字字审核。1.2、废油废废品（件件）处理理（1）、废油及及废品（件）处处理的原原则：价价格按市市场参考考价、就就高不就就低的原原则。（2）、处理废废油及废

55、废品（件件）须备件部部负责人人、财务务部、行行政部共共同参与与；处理理完毕后后经备件件部负责责人、财财务部、行政部部签字确确认并分分别留存存相关的的记录备备查。（3）、处理废废油及废废品（件件）的收收入计入入当日服服务维修修收入日日报。（4）、每月底底，备件件部核准准当月油油品的出出库量，处理废废油的公公升数应应高于当当月油品品出库总总量的885%。（5）、外地店店根据以以上原则则可自行行确定回回收公司司或个人人。（6）、要求收收购公司司或个人人具有相相应的回回收资质质并能提提供清洁洁、干净净、表面面完好无无凹坑的的废油收收集桶（标准桶桶规格：直径高度60ccm90ccm约2220公公升）。2

56、、交旧旧领新制制度1.1、凭施工工单到零零件部领领料，领领料人为为入职时时间半年年以上，领料人人在出库库单上签签字，并并有领料料日期。1.2、客户要要带走的的旧件有有前台人人员在施施工单上上注明，备件确确认更换换后方可可交给对对应维修修人员。1.3、交旧领领新为先先交旧件件，备件件根据对对应旧件件发新件件（包括括机滤、机油桶桶，不包包括油液液）1.4、维修时时不产生生旧件的的可直接接领新件件，备件件发料员员严格把把控，零零件负责责人每日日不定期期抽查一一次。1.5、如果交交车流程程中需旧旧件展示示，所展展示旧件件经备件件部人员员签字确确认已更更换，维维修人员员把旧件件随车带带到交车车区，SS/

57、A向向客户展展示后放放在统一一旧件回回收区（如没有有，需设设置），备件部部对应人人员每日日分上、下午两两次对旧旧件统一一回收后后再处理理（签字字确认方方式为“旧件已已回收”印章）。1.6、事故车车交旧领领新可实实施多项项、分批批次领取取，但必必须交旧旧领新,如损毁毁严重且且和车身身连接一一起暂无无法切割割，由钣钣喷车间间负责人人签字并并注明零零件名称称方可领领取。1.7、如保险险公司要要求回收收，事故故负责人人必须在在施工单单上注明明回收零零件名称称，由事事故负责责人领取取后在旧旧件室或或其它地地方存放放。3、呆件件处理1.1、处理办办法（1）、同品牌牌店之前前以货易易货或调调拨。（2）、按车型型列出零零件明细细，店内内制定激激励措施施。（3）、在免费费检测或或招徕活活动中，打折促促销。 （4）、向厂家家提出退退货申请请。 （5）、将呆件件与其他他备件重重新组合合进行销销售。1.2呆呆件出库库细则（1）、呆件处处理以与与厂家或或与同品品牌店退退换货或或以事故故车使用用为主，其它处处理措施施为辅。（2）、正常维维修促销销呆件折折扣需经经备件负负责人确确认报店店总经理理批准。（3）、呆件在在非正常常维修渠渠道出库库，需备备件负责责人上报报服务经经理及店店总经理理审批。外销金金额不得得低于折折扣标准准权限并并符合厂厂