气候与农业旅游交通建筑

1、气候与农业气候与饮食气候与建筑气候与交通气候与旅游藏族男子服饰俗话说：“民以食为天”，中国人见面打招呼时也常问：“吃了吗？”可见吃之重要。可你知道：天然食物的分布，事物的储存、加工和运输，以及季节与饮食的关系等都与气候有着密切关系。川菜外婆回锅肉川菜麻婆豆腐粤菜粤菜人类虽然食物众多，但各地天然食物的分布受气候限制甚大极端地说，在北极的爱斯基摩人，在冰天雪地之中主要摄入动物型食物；而赤道热带地区植物型食物来源丰富，有些地区土著居民的主要生产劳动就是采集。在我国，气候对人们主食影响最典型的可算是“南稻北麦”了。因为大体在秦岭-淮河以南，春雨、梅雨雨量丰富，非常适合种植需水多的水稻，因而南方历史上一

2、直以大米及其制品为主食，例如米饭、米糕、米团等。而秦岭-淮河以北的北方地区春天雨水稀少，素有“十年九春旱”之说，因此历史上一直种植耐旱的小麦，人们也主要以面粉制品如面条、馒头、饺子、大饼等为主食。国人这种食性常一辈子也难改。在降水更少的内蒙古、西北地区和夏季很冷的青藏高原上，或因干旱，或因寒冷，那里已不能生长庄稼、树木，只能长草，当地人们主要以放牧牛羊为业，因而便以牛羊肉、奶为主食。 我国古代政治、经济和文化中心都在北方，当时北方广泛种植的耐旱、耐寒又富有营养的小米，是广大老百姓的主食。古代以“社稷”代表国家，“社”是土神，“稷”就是小米。可见小米十分适应当时北方的气候。因为正如诗经上所说，庄

3、稼乃“生之者地也，养之者天也”，其中的“天”就是指气象条件。水果的地域分布比粮食还要严格。在我国，热带、南亚热带水果椰子、芒果、菠萝、桂圆、荔枝、柚子、香蕉等最怕0低温，因而只分布在华南地区。柑桔、枇杷等亚热带水果能耐轻寒，但在零下9左右甚至以下低温时仍会造成严重冻害，一般只分布在秦岭-淮河以南地区。秦岭-淮河以北的温带地区则盛产苹果、梨、柿子、葡萄等温带水果。我国长城以北和新疆北部地区，因为冬季过于严寒，苹果等温带水果也难以生长。近年来，利用嫁接、杂交等方法，苹果已开始向更北地区扩展。北方的建筑物主要考虑采暖、防寒、保温等功能 芬兰民居云南傣族民居云南傣族民居四合院因纽特人冰屋我国南方的建筑

4、主要考虑通风、遮阳、隔热、降温等功能 西北地区的建筑物处于主导风向方位的外墙，一般不开窗或少开窗。 影响海上交通的不利气象条件主要有雾（低能见度）、大风和巨浪（主要由风引起）。此外还有海冰。海雾和陆雾相比，一般说来面积大而能见度低，常常小于100米，从而使船只被迫减速以至停驶，造成经济损失。浓雾还常造成船舶迷航以至相撞、搁浅或发生触礁事故。现代船舶虽有雷达导航，但因雾造成的事故仍时有发生。例如英国伦敦航海学校一位船长研究了1958年1984年间发生在海上的2000多次碰撞事故，发现其中约70%发生在能见度不到1海里的雾天。1977年10月20日我国“汉阳号”在黄海上被巴拿马“凯旋号”撞沉，也是

5、在浓雾天气之中。上海港曾多次发生大雾中中外客货轮相撞事故。1987年12月10日上海又有大雾，黄浦江轮渡因雾停开好几个小时，积压人数太多。陆家嘴渡口乘客急于上船，纷纷前拥，使前面推自行车的旅客和后继的人纷纷倒下，酿成死11人、伤76人的重大交通事故。 海雾和陆雾相比，一般说来面积大而能 气候对古代交通的影响 主要反映在交通方式 上。例如，北方雨季 短，雨量少，气候干 燥，因而人们以车马代 步；南方雨季长，雨量 多，河湖港汊（ch）十 分稠密，船舶行驶十分方便，还可载重，因而历史上素有“南船北马”之说。这南北分界线大致在淮河一带。西北内陆干旱沙漠地区，沙漠之舟骆驼成为唯一的交通工具。 目前世界上

6、发生的重大飞行事故中有70%是由于飞机违反天气标准 影响飞机飞行的不利气象条件主要有低能见度、雷暴、积冰、风与低空风切变等。 的允许范围起降所造成的。 在我国东北、内蒙古、新 疆北部和青藏高原上的冬 季寒冷地区，气温往往可 以降到零下20以下，汽 车挡风玻璃上往往会结霜且不易擦掉，影响驾驶员的视线，从而影响车速。低温也会使汽车燃油发粘，不易雾化，在汽缸内难以点燃；当气温低于零下35左右时，润滑剂也不易渗透到各个部位，汽车机械性能变差，车闸易失灵，机械故障大大增多。 我国东北、内蒙古、新疆北部和青藏高原上的冬季寒冷地区，气温往往可以降到零下20以下，汽车挡风玻璃上往往会结霜且不易擦掉，影响驾驶员

7、的视线，从而影响车速。低温也会使汽车燃油发粘，不易雾化，在汽缸内难以点燃；当气温低于零下35左右时，润滑剂也不易渗透到各个部位，汽车机械性能变差，车闸易失灵，机械故障大大增多。 一地在进行城市规划或建筑设计时，必须充分合理的利用当地气候资源（光照、温度、风等）有利的一面，避开或减小不力的一面。（一）建筑物的日照条件与街道方位有关，这是因为街道方位影响到建筑物的朝向，进而影响到建筑物的日照条件。例如，东西走向的街道，两旁建筑物的主要朝向为南北方向；南北走向的街道；两旁建筑物的主要朝向为东西方向。一般而言，朝北的房屋，光照条件较差。为了保证居住区街道两侧所有建筑物都有较好的日照条件，城镇街道已采取

8、南北方向和东西方向的中间方位，即使街道与子午线成3060夹角。（二）风对大气污染既有稀释作用（可使大气中污染物浓度降低），又有输送扩散作用；风向决定了污染物的输送方向。为了尽可能地减少工厂派出的烟尘、废气对居住区的污染，在常年盛行一种主导风向的地区，应将向大气排放有害物质的工业企业布局在盛行风的下风向。在风向随季节变化的地进行城市规划时，应使向大气排放有害物质的工业企业避开冬、夏季对吹的风向，布局在当地最小风频的风向的上风向，居住区布局在下风向。一地在进行城市规划或建筑设计时，必须充分合理的利用当地气候资源（光照、温度、风等）有利的一面，避开或减小不力的一面。（一）建筑物的日照条件与街道方位有

9、关，这是因为街道方位影响到建筑物的朝向，进而影响到建筑物的日照条件。例如，东西走向的街道，两旁建筑物的主要朝向为南北方向；南北走向的街道；两旁建筑物的主要朝向为东西方向。一般而言，朝北的房屋，光照条件较差。为了保证居住区街道两侧所有建筑物都有较好的日照条件，城镇街道已采取南北方向和东西方向的中间方位，即使街道与子午线成3060夹角。（二）风对大气污染既有稀释作用（可使大气中污染物浓度降低），又有输送扩散作用；风向决定了污染物的输送方向。为了尽可能地减少工厂派出的烟尘、废气对居住区的污染，在常年盛行一种主导风向的地区，应将向大气排放有害物质的工业企业布局在盛行风的下风向。在风向随季节变化的地进行城市规划时，应使向大气排放有害物质的工业企业避开冬、夏季对吹的风向，布局在当地最小风频的风向的上风向，居住区布局在下风向。 气候与城市规划城市风由于城市人口集中并不断增多，工业发达，居民生活、工业生产和汽车等交通工具每天要消耗大量的煤、石油、天然气等燃料，释放出大量的人为热，因而导致城市的气温高于郊区，使城市犹如一个温暖的岛屿，人们称之为城市热岛。春、夏、秋、冬，晴、雨、雾、雪，