西南财经2队决赛参赛方案安得物流公司与客户共享价值

1、目录摘要. - 1 -第一章在汹涌的物流市场中求生存、谋发展. - 3 -1.1司的重要性. - 3 -之于1.2 制定 1.31.4的步骤. - 3 -司远景和使命陈述. - 4 -司外部环境分析. - 4 -1.4.1 中国物流市场的行业环境概况. - 4 -公司公司的宏观环境分析. - 5 -的竞争环境分析. - 6 -1.4.4 建立外部评价矩阵. - 9 -1.5环境分析. - 11 -与研发分析. - 11 -管理分析. - 11 -能力和财务分析. - 12 -司1.5.11.5.21.5.31.5.4 组织能力和发展分析. - 12 -1.5.5 建立评价矩阵. - 13 -1

2、.6司规划. - 14 -1.6.1 SWOT 分析法基本思路. - 14 -1.6.21.6.3司 SWOT 分析法的应用. - 14 -实施对策. - 16 -. - 17 -司发展1.6.4 制定公司职能1.7 结语. - 18 -第二章 基于价值共享的优化设计. - 19 -2.1概述. - 19 -司发展价值共享以优化业务链为2.3.1. - 19 -司价值的. - 20 -司的价值概述. - 20 -司价值2.3.2的. - 21 -的关键. - 22 -的. - 23 -优化业务链司价值司价值司价值优化财务链改进信息系统2.4 针对价值的绩效评估体系. - 23 -2.4.1 财

3、务绩效评价. - 24 -2.4.2 客户层面绩效评价. - 24 -2.4.3业务绩效评价. - 25 -2.4.4 创新与学习能力绩效评价. - 26 -2.5 结语. - 27 -第三章W 公司 RDC 选址. - 28 -3.1 W 公司 RDC 选址情况分析. - 28 -3.2 W 公司 RDC 选址的基本思路. - 30 -3.3 W 公司 RDC 设立的具体步骤. - 32 -3.3.1 仓库整合. - 32 -3.3.2 W 公司 RDC 选址. - 35 -3.3.3 费用计算. - 39 -3.3.4 决策分析. - 40 -3.4 结语. - 41 -3.5 附录. -

4、 42 -分层考虑模糊评价53司仓库选址现状分析53司仓库选址流程的基本设计思路53司仓库选址操作流程544.3.1 建立模型，选定若干备选仓库地址54第四章4.14.24.34.3.2 实地，确定相关权重55成立评价小组，进行模糊打分59计算评分结果，进行决策处理604.4 结语62第五章基于 SLP 与SHA 的仓库优化设计635.1 优化仓库设计对于安得的意义635.2司仓库优化设计的实施计划635.2.1 Y的仓库现状635.2.2 仓库存在及产生原因63仓库优化设计方法及约束条件64仓库优化设计遵循的原则64仓库优化设计的具体目标65司仓库优化设计的实施步骤655.35.3.1 仓库

5、设计的相关.65仓库区域布置设计的阶段分工68仓库搬运方案设计的阶段分工765.4 结语81.82简介82第六章司供应链6.1 安得物流公司供应链供应链上不同企业物流系统集成82企业物流系统集成情况分析82企业物流系统集成的基本思路83企业物流系统集成的具体步骤836.2.4 结语876.3 主动的持续补货876.3.16.3.26.3.36.3.4安得物流公司持续补货情况分析87安得物流公司持续补货的基本思路88安得物流公司持续补货的具体步骤88结语93对安得长途业务扭亏为盈的研究94第七章7.1 安得广州至河北业务情况分析94业务扭亏为盈的基本思路94业务扭亏为盈的具体步骤947.27.3

6、广州至河北广州至河北7.3.17.3.27.3.37.3.47.3.5原成本分析94路线及其费用分析95方式下成本分析95新新河北片区总物流成本对比分析98新方式评价997.4结语997.5 附录100针对个性化需求 开拓特色增值服务101司增值服务策略101第八章8.1 增值服务物流竞争力101缔造第8.2 物流增值服务的实施步骤1018.3获取1028.3.1 传统获取模式102基于互联网的集成的获取模式102获取模式1038.4 建立客户.103客户分类105客户分类的意义105五区间客户分类法105制定增值服务策略106信息型增值服务107物流保理增值服务110增值服务策略的实施114

7、8.8 对服务质量进行. 114对服务效果进行评估115增值服务的客户服务评价与改进115客户服务评价工具1168.9.3 建立客户服务评价指标体系1178.10 结语119第九章建立面向市场的服务定价模型1209.1 定价建模对安得的意义120定价建模的思路及方法120作业成本法下的成本核算121作业成本法的一般原理121作业成本法的计算程序122作业成本法的核算模型1229.3.4司成本核算125区域配送成本核算131配送成本核算模型的建立131配送成本核算模型的应用132考虑客户需求的修正报价模型133考虑竞争对手的修正报价模型1349.6.1 基于竞争对手竞标的投标报价模型1349.6

8、.2 基于博弈理论的投标报价模型1369.7 结语142以财务风险管理公司价值144第十章10.1 财务风险管理能力之于安得的意义14410.210.3 安得司风险管理能力的思路144的财务风险识别145安得的财务风险管理现状及问题145安得现行的财务分析方法和体系14610.4.2 安得现行财务分析系统的.14610.5安得的财务风险管理能力的路径14710.5.110.5.2安得对经营风险的监测能力引入现量分析147安得对投资风险的监测能力引入经济增加值14810.5.3 构筑安得的财务分析148引入财务10.6 对安得财务风险管理的进程规划14910.7 结语149新一代安得物流信息系统

9、的设计与开发150司现有物流信息系统的思考150司信息系统设计开发步骤151司信息系统设计开发分析151目标分析151业务流程分析152新一代安得物流信息系统设计154第十一章11.111.211.311.411.4.111.4.211.4.311.4.411.4.511.4.6综述154决策层管理子系统154管理层管理子系统155业务层管理子系统157客户层管理子系统163基于条形码与 EDI 技术的供应链整合应用16411.4.7 基于技术的呼叫中心建设16511.4.8 基于 web 服务技术的接口系统设计166数据库设计16711.5.1 概念结构设计16711.5.逻辑结构设计169

10、安得物流信息系统开发实现实例172安得物流信息系统数据库的实现172安得物流管理信息系统界面设计174结语17811.511.611.7结束语179摘要本方案立足于实现员工、客户、股东价值共享的，翔实地制定了公司战略规划，通过业务链和财务链两条路径挖掘潜在价值，并在此基础上提出信息系统的改进方法。相应地，整个方案分为三块，涵盖十一个项目，解决了案例中安得的十七个问题。方案的具体框架如下图所示：根据上图可将方案的基本架构概括为“一个、两条路径、一个”。一个价值共享随着环境的变化，同业竞争者、机构、公司客户及与员工等各方利益相关者都对安得的发展提出了具体要求。而如何正确协调多方参与者的利系成了关系

11、到公司可持续发展的首要问题。司在成立之初，便高瞻远瞩地提出了公司的是“为员工，为客户创造优势，为股东创造价值”这表明公司实质上追求多方利益相关者的价值共享。为了最大限度地挖掘潜在利润源，进一步公司价值，本方案在业务链优化和财务链优化方面双管齐下，并相应地提出信息系统的改进方法，真正为实现价值共享创造条件。路径一、司业务链的优化按照公司营运的流程，对安得的业务链优化从 RDC 及仓库的选址开始，提出了仓部设计的改进方法；接着，从理论和实践两方面总结供应链上物流系统集成的一般流程。针对安得 W，RDC 选址采用三步走：首先，应用模糊聚类法，选址法选出 RDC 所在城市；最后，得到两种不同的备选方案

12、；接着，运用依据总物流成本最小化原则，从备选方案中得到 RDC 设立最佳方案。在司仓库选址问题上，先用层次分析法建立公司仓库选址评价体系，对照体系对备选地址进行三角模糊数打分，来客观评价备选地址的优劣。在仓库定位后，综合 SLP 和 SHA 的方法，优化设施布置和物料搬运系统，保证物流合理化的实现。- 1 -客户需求的变化对司提出了供应链的要求。在物流系统集成这部分，先分析物流系统集成对于安得的意义；继而，研究得到仓储外包后的一般流程图及相匹配的步骤；最后，提出了供应链的绩效评价体补给的流程系。在持续补货这部分，采用 CPFR 业务模型，设计了协同计划表及其具体实施办法。在扭亏为盈这部分，通过

13、分析得到供应链利益共享机制下新的路线，在此基础上计算出新的物流成本，以验证是否实现了扭亏为盈。路径二、司财务链的优化司财务链的优化主要通过开拓个性化增值服务、建立定价模型、改进财务分析系统等途径来应对公司的各种风险。司的个性化增值服务是通过获取、建立客户进行分类管理，鉴别客户需求来制定的。同时，还提出了客户评价工具和体系以加强增值服务的为使。司有效应对激烈的市场竞争，建立了以作业成本法为基础的博弈定价模型。其中，在物流成本核算中单独建模解决区域配送成本问题。针对投标和报价的具体情况，考虑与万港物流的动态博弈，对初始模型进行修正，力求定价的合理性。针对司在营运和长期投资方面的财务风险，在原有财务

14、系统中引量分析来监测公司营业风险，引进经济增加值 EVA 考核公司长期投资进现的绩效，引进财务系统加强公司财务风险管理能力。一个司信息系统的优化信息系统是有效支撑公司业务、财务各环节的优化，使的关键。司信息化本方案从增强公司管理能力，业务的精细化程度出发，合理地整合了安得物流信息系统中各部分模块，优化并更新部分业务链流程，构建了决策层管理子系统、管理层管理子系统、业务层管理子系统、客户层管理子系统与数据层管理子系统五部分的物流管理信息系统。Acs 设计了系统的数据库，并基在具体开发实现中，通过应用于 Asp页技术及JavaScript 语言来实现定价管理、仓储管理等的系统开发。、web 服务等

15、技术，来解决呼叫中心的同时，引入了条形码及电子服务问题。摘要小结以实现多方利益相关者的价值共享为，本方案通过对业务链和财务链的优化及对信息系统的改进，将有效地安得的价值，促进公司可持续发展。- 2 -第一章在汹涌的物流市场中求生存、谋发展司规划1.1之于司的重要性的重要性对于企业而言是毋庸置疑的。只有具备眼光的企业才能在的激烈的市场竞争中长期存在。，“对企业而言，未来至关使企业为明天而战。”可见，对于企业的重要性。常言说“商场如重要，战场”，这也间接地道出了制胜的竞争思路。如果一个企业没有自己的发展设计，那么这个组织就缺少，就不可能聚合并铸就一支能征善战之师，就不可能有前途。一个缺乏整体规划的

16、公司，最终会在市场竞争的风浪中失去方向，被无情的市场抛弃。，用企业家的话说就是对企业未来发展的整体规划，它决定着企业的发展方向，涉及企业与环境关系的协调、企业使命的确定、企业目标的建立、基本发展方针和竞争战备的制定等。司而言，从 2000 年成立至今，通过七年的快速发展，安得以专业对化、规模化的第物流公司形象跻身行业前列。司目前仍处于快速增长阶段，但也了一系列。如何利用自身优势弥补自身劣势以便充分把握外部良好的发展机遇规避，继续在激烈的竞争中保持优势，是司首先要解决。而就是引领安得主动分析自身处境，看清周围形势，拨开现实荆棘，踏上前进坦途的一盏明灯。1.2 制定的步骤外部环境分析制定制定、评价

17、和选择确定企业远景和使命实施评价目标环境分析图 1-1制定步骤- 3 -1.3司远景和使命陈述先生，“使命和远景陈述对管理决策有指导作用，简短地说就是，的目标是什么，以及重要的事情。它们还能激发员工的热情和责任感，从而为高级管理层注入自信心，使他们看到组织的前进方向以及如何达到目标。它有助于组织规划未来和建立长期目标。”远景回答的是“想成为什么”的问题，而使命回答的是“的业务是什么”。因此，制定出公司长期为之奋斗的远景目标和作为合理分配资源依据的明晰的使命陈述是制定的第一步，是公司未来发展的指导。安得物流公司在成立之初，便明确提出了公司的远景是“成为企业物流集成服务商和供应链管理”，公司的使命

18、是“为员工，为客户创造优势，为股东创造回报”，这种不断为多方利益主体创造价值的理念实质上表明安得的终极目标是“实现价值共享”。1.4司外部环境分析1.4.1 中国物流市场的行业环境概况相对发达国家的物展的主要特征是：业而言，我国的物业尚处于起步发展阶段，其发我国物业发展特征企业物流仍是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展物业发展正引起各级的高度重视物流基础设施和装备发展初具规模1、企业物流仍是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪；随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了比较深刻的认识，优化

19、企业物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为愿望和要求，并成为当前全社会物流活动的重点。与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。其中从事生产、销售及采购活动的公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求发展迅速，成为带动我国物业发展的十分重要的市场基础。2、专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展；我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分：一是国际物流企业，这些国际物流公司一方面为其原有的客户公司进入提供延伸- 4 -物流服务，另一方面，针市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务；二是由传统、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业，它们依托原有的物流业务

20、基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化；三是新兴的专业化物流企业，这些企业依靠灵活的竞争策略和对专业化物流的认识，在市场竞争中发展较快，成为物业发展中一股不容忽视的力量。3、物流基础设施和装备发展初具规模；目前我国已在交通、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物业的发展奠定了必要的物质基础。4、物业发展正引起各级的高度重视；各级地方和行业管理部门将根据规划需要和自身实际，在统计体系、物流、市场准入、合理、土地利用、交通、鼓励第物流企业发展等方面的各个层面上，制定各类配套的相关产业与技术政策并逐步加

21、以完善。1.4.2 公司的宏观环境分析宏观环境图 1-2 宏观环境分析1、我国国民经济连续多年高速增长，为第物流发展创造了良好的条件：(1)买方市场的形成打破了以往短缺经济下的市场供求格局，服务和质量得到了企业前所未有的重视，为第物流业发展提供了生存和发展的基础；(2)企业的深入以及市场竞争的加剧，促使越来越多的企业开始考虑如何降低流通成本以获取“第三利润源泉”，这是第物流发展的微观经济基础；(3) 国家经济平衡发展政策会进一步好的推动作用；，对于欠的经济发展有较(4) 经济的快速发展导致社会物流需求显著增加，将推动物业保持持续稳定快速发展。同时，随着经济的快速增长，市场竞争加剧，将促使规模化

22、企业增多，适合公司的潜在客户数量增多；2、良好的政策和法律环境- 5 -技术社会文化环境政策和法律环境其他行业对物流的需求经济环境我国的重视和支持对第物流的发展具有决定性意义。我国已经充分认识到物流，尤其是第借鉴，引入发达国家“物流逐步完善专业化社会化的第物流对我国国民经济的重要作用，因此正在努力”的理念和经验模式，大力发展第物流，物流服务体系，使我国经济尽快地融入到世界经济的发展交通中。在国家“十一五”规划中，大力发展服务业一款就明确提出优先业和大力发展现代物流业。国家对物流的宏观已经，对物流开始政策倾斜。同时，国家和地方扶持行业龙头企业的导向比较明确，对于像司这样有一定基础的物流企业将得到

23、一定的支持。3、社会文化环境中国的传统文化既对企业的发展产生一定的阻力，又在一定程度上减轻了外来企业所带来的竞争压力。(1)(2)(3)(4)中国的传统文化很难接受物流外包的理念，很难结成共赢的伙伴关系；部分企业在交易基础方面，重情感，轻；物流公司很难适应、理解中国传统文化和交易；有一定人脉基础的公司会得到的市场机会；物流发展提供了强大的动力，同时4、 网络经济和电子商务的兴起为第现代也为第物流发展奠定了技术基础。5、国内各行业的物流需求家电、电子、日化、食品等行业中具有代表性的 450中国仓储曾家大中型企业进行过物流，分别了物流对企业的影响程度，物流费用占产品销售费用的比例，以及生产企业分销

24、物流的外包程度。这次凋查的结果表明，45%的企业将在未来一两年内选择新的物流商，其中 75%的企业将选择新型物流企业，而不是原来的仓储企业，并且 64%的企业将把所有的综合物流业务外包给新型的物流企业，这几个数字反映出第物流的市场需求相当可观。1.4.3 公司的竞争环境分析应用波特的五种力量模型对司所的竞争环境进行分析。- 6 -图 1-3 波特五力模型 现有企业间的竞争行业内现有企业间的竞争是指一个行业内的企业为市场占有率而进行的竞争。由于国内物流市场刚刚起步，缺乏公认的物流服务标准，企业之间的经营能力差别不是十分明显，目前竞争的焦点集中在了规模的大小、服务覆盖地域的广阔与否、服务种类的多少

25、上面，总之是一种粗放式为主要增长方式的竞争格局，并使得竞争对手之间的模仿相对容易。另外，由于我国的物流企业并非完全意义上的产业，大部分是从原先的储运企业而来的，企业的技术水平与管理水平也不高，企业形成竞争力。参与国内物流市场竞争的企业几乎覆盖了原有国有商业流通系统的全部企业，同时包括伺机而动的民营企业以及早就虎视眈眈的外国物流巨头。表 1-1 国内主要第物流企业类型传统物流企业属于生产企业的物流部门新兴内资物流企业大型物流企业UPS中远安得物流大田DHL中外运海尔物流宝供EXCEL中储安泰达物流大通FEDEX中海顶新物流中国海外物流TCLAPL中国邮政九川物流PPINA快运光明乳业宅急送康佳申

26、通新科安达在与公司同类型的第物流企业中选取海尔物流和安泰达物流作为主要竞争对手进行研究，运用竞争态势矩阵 CPM 对析，见表 1-2：司的相对竞争地位进行分竞争态势矩阵（Competitive要竞争对手及相对于该企业的Profile Matrix，CPM 矩阵）用于确认企业的主地位，以及主要竞争对手的特定优势与弱点。CPM 矩阵中的包括外部和两个方面，评分则表示相对的优势和- 7 -潜在竞争者的进入现有企业间的竞争顾客讨价还价的能力供应商讨价还价的能力潜在替代品的开发弱点。评分值涵义：1弱，2较弱，3=中等，4较强，5强。表 1-2司相对竞争地位分析从以上比较中可看出，司在财务状况和控制水平相

27、对处于弱势，而在网络布局和客户资源方面较有优势。与海尔和安泰达物流公司相比，司在竞争中处于相对较有利的位置。表 1-2 反映出公司的相对优势和劣势所在，为公司制定竞争提供依据。 新进入者的对于我国整个物业来讲，进入主要是来自于国外成、先进的物流服务提供商。加入 WTO 后，其对我国新的服务业包括物流服务业在内的冲击是有目共睹的，冲击程度的大小可以通过第物流业的进入壁垒来分析。第物流行业的主要进入壁垒如图 1-4 所示：规模经济及资本壁垒客户转换成本经验效应要求主要进入壁垒进入门槛退出屏障图 1 4 第物流业主要进入壁垒- 8 -关键权重安得海尔安泰达评分分数评分分数评分分数客户资源0.0540

28、.220.130.15网点网络0.150.540.440.4财务状况0.2520.530.7541.00.1550.7540.640.6服务的个性化0.130.320.220.2组织结构合理性0.0550.2520.140.2控制水平的高低0.0520.140.240.2研发创新能力0.1530.4530.4530.45人力资源0.150.540.420.2总分1.03.553.23.45对司而言，进入主要来自于国内传统物流企业的冲击。中国传统的与物流相关的行业，尽管由于观念和体制等方面的原因，在现代物流发展的过，明显处于状态，但是由于其拥有国内大多数的物流硬件资源，有的支持，有品牌和客户优势

29、，一旦在观念和体制上完成向现代物流企业的转变，其竞争能力将得到显著增强。 潜在替代品的公司所的潜在替代品的主要是指一些大型企业开始自营物流。从2001 年开始，型生产或流通企业掀起自营物流体系社会化。最大的家电海尔成立物流公司，在物流整合基础上，逐步对社会放开，成为独立的第物流，并与中国邮政全面合作，竞争实力。有些零售业巨头也开始加强物流配送方面的投入，形成独立于自身零售体系之外的第配送中心。 客户分析目前中国的第物流市场仍是属于买方市场，提供物流服务的公司众多，水平参差不齐，客户可以将各个公司的价格进行比较然后再进行选择，具有很强的讨价还价的能力。公司为赢得客户，往往制定比较低的价格，因此利

30、润空间十分薄弱。如果客户所在行业竞争加剧，能力削弱，其往往会将一部分压力转第物流企业。同时，不断变化的客户需求也给第物流公司提出了更高的要求。公司应该努力把握客户需求的变化趋势，以客户需求服务品质而不是单纯依靠低价来赢得客户。，以提高 供应商分析公司目前大量使用小型供应商，其成本较低，而且不会对公司。但对于公司产生比较大的压力（财务现金管理难度加大），且其服务质量无法保证，风险控制难度大，供应商的服务意识还停留在旧模式，较难满足现代物流服务的需求。1.4.4 建立外部评价矩阵通过以上分析，确定关键的外部如表 1-3 所示。，对公司所处的外部环境做出综合评价，- 9 -表 1-3 外部评价矩阵关

31、键外部权数评分说明分数机会：1、经济增长与应当充分把握机会0.1020.2贸易增加2、物流需求扩大，行业物流市场空间巨大开发冷链物流项目，开拓西部、东北市场0.1530.453、国家不断有相关的促进物流发展的系列措施出台从政策中寻找发展机遇，争取得0.0520.1到地方的支持4、先进技术的推广应用和信息化程度的提高技术投资能力比较弱，影响长期保持优势0.120.2响应国内客户的物流服务需求由成本向价值转变，创新增值服务模式，增加客户价值5、物流服务要求转向0.130.3短期内不大,但公司拥有：雄厚的资源优势,应提前准备应对措施，既竞争又0.0530.151、物流公司涌入中国2、客户采用自营模式

32、、多客户开始自筹物流机构满足自身物流服务需求0.130.3家供应商的增加拥有国内大多数的物流硬件资3、传统物流企业的0.130.3源，强后其竞争能力会显著增成本上升，空间进一步4、计重0.130.3政策的实施下降低水平的价格竞争短期内不会消失，利润进一步下降5、价格竞争的压力0.1530.451.002.75合计说明：1、第一栏列出的是影响司发展的关键外部；2、在第二栏给每个制定权重，数值从 0.0（不重要）到 1.0（非常重要）。确定权重对于企业在其产业中取得成功的相对重要性，所重之和为 1.0；的依据是该3、在第三栏按照企业现行对各关键的有效反应程度为各关键进行评分，分值范围为 14 分，

33、“4”代表反应很好，“3”代表反应超过平均水平，“2”代表反应为平均水平，“1”则代表反应差；4、在第四栏把每个的权重与分数相乘，得到每个的分；5、将所有的分数加总，得到企业的总分数。分数为 2.75，说明公司在努力追求利用外部机会和回避结论：外部司的总的方面略高于产业平均水平。通过分析安得物流的外部环境并对影响其发展的外部进行总- 10 -结，明确公司的外部机会和价，为制定打下基础。，就公司现行对外部的反应状况做出评1.5司环境分析环境图 15环境分析1.5.1与研发分析由于目前家电行业的充分竞争削弱其能力，对物流成本产生挤压，第三方物流的空间也变小，因此加大投入，拓展市场，通过规模化来降低

34、成司对现有服务行业结构进行了调本是企业保持竞争优势的重要途径。由于整，一方面进一步促进家电行业的物流服务向纵深发展，另一方面拓展新型建材和快速消费品等领域，因此通过努力而在新的市场领域占领一席之地对公司未来的发展具有十分重要的意义。司自行开发出“安得物流供应链管理信息系统”、“安得物流资源管理系统”这三大信息系统，在研发能力方面，（ALIS）、“安得物流网络办公为公司信息的快捷传递起到了十分重要的作用，成为网络化运营不可或缺的工具。高度信息化，不但使安得物流实行精益化管理成为可能，也向客户提供了更高价值的信息服务。但技术的更新是相当快的，目前是先进的技术，可能过一段时间就了，因此公司要继续加大

35、技术方面的投资，巩固当前在研发能力方面的优势地位，并根据客户需求的变化对系统进行改进，使系统的更新跟上业务和管理发展的需要。加强能力和加大技术投资，创新业务模式将是公司下一步工作的重点。1.5.2管理分析正如公司提供的资料所说，在司里，运营部可以称得上是一个枢纽部门，它的工作与都会有联系，该部门的工作业绩直接影响到整个公司的运- 11 -组织能力和发展管理与开发能力与财务营、收益和发展状况。在管理方面，司通过实施高效仓储和精益配送，各大中城市拥有 100 多个网点，降低成本，提高效率。安得物流在结成高效的物流网络，具备性的综合物流服务能力，利用自身的网络优势推出全新的物流模式网络快运，利用“交

36、叉理货”和“定时货运班车”的先进物流流程，取代传统“”+“仓储”+“配送”的物流流程，实现在较低的库存水平下满足小批量快捷准时的货物供应需求。但公司在供应商管理方面存在一定的。由于公司一直大量使用小型供应商，其服务意识还停留在旧模式，服务质量难以保证，较难满足现代物流服务的需求，同时对公司也产生比较大的压力。因此在制定时应考虑如何加强供应商的管理，使其有助于支持公司其它职能的实现。1.5.3能力和财务分析司的资本虽然只有 1000 万元，但通过短短几年的发展，便在同行中名列前茅。2002 年司的销售额将近 3 亿元；2004 年全年业务达到了12 亿吨量、1800 万吨仓储吞吐量和 50 万票

37、次的运量；2005 年的营业收入达 4.5 亿元，同比增长 65%；2006 年上半年又再增长 30%，并在 2006 年度中国物流百强企业中排到第 17 名。在销售收入快速增长的同时，应收账款和财务风险也水涨船高。由于公司目前服务的客户都是家电、快速消费品等行业的大型公司，一般都是先服务差值越来越大，需要的 因此，在制定公司的财务，公司的快速发展，造成应收帐款和应付帐款之间的越来越多，这给公司的流带来了很大的压力。时应强化应收款的管理，最大限度地降低坏账风险，保障公司的日常需求。1.5.4 组织能力和发展分析安得倡导“”的企业文化，在不断积累第物流服务经验的同时，培养了大批对各地物流市场和物

38、流知识非常熟悉的专业，并引进了一批次的物流和管理，形成了创新、务实、专业的管理团队。优秀的安得团队，成就了公司的可持续发展，在为客户提供超值服务的同时，也保证了安得的行业领先地位。目前，安得管理团队成员平均不到 32 岁，既有丰富的管理经验，又有从事物流业服务的职业实践和很强的学习能力，物流业发展方向和国际物流业发展趋势，有明晰的认识和全面的把握。现有专业近 400 名，不但熟悉物流，对市场建设也有独到的见解。采用“送出去培养”、“请进来就职”的方式，司的专业队伍素质不断提高，在行业内，保持了明显的“优势”。安得不仅重视企业文化的发展，而且组织结构- 12 -在企业的实施过的重要作用，不断调整

39、组织结构，以适应企业业务模式的变化和的要求。在制定组织职能时要考虑继续发扬公司在上的优势，制定与薪酬挂钩的业绩考核制度，对不合理或低效率的业务流程进行流程再造，培育支持的企业文化。1.5.5 建立评价矩阵通过以上分析，确定关键的部评价矩阵，见表 1-4：表1 4，明确企业的优势和劣势，建立内评价矩阵说明：1、第一栏列出的是影响司发展的关键；2、在第二栏给每个制定权重，数值从 0.0（不重要）到 1.0（非常重要）。确定权重的依据是该对于企业在其产业中取得成功的相对重要性，无论一项是优势还是劣势，只要对企业业绩有较大的影响，就应当赋予较高的权重。所重之和为 1.0；- 13 -关键权数评分分数说

40、明优势：1. 具备良好的信息基础和研发能力0.1030.3可以更好运用物流新技术和模式，从而会有的发展空间2.网络0.2040.8100 多个网点，涵盖各客户网络3.管理0.1040.4拥有较为完善的管理流程和顺畅的运营4.与当地的良好关系0.0540.2非常重要5.人力资源0.0530.15在行业内，保持明显的“优势”劣势：1. 服务依赖外包0.1020.2拥有少量自有资源，业务外包为主，缺乏价格竞争力2.应收账款和财务风险较高，压力较大0.1510.15强化应收款的管理，最大限度地降低坏账风险3. 供应商品质较低，服务质量无法保证0.110.1加强供应商管理4. 在资本运营和资源控制方面基

41、本属于空白0.0520.1加大资本投资力度，提高资源利用效率5. 财务支持弱0.1020.2没有先进的财务系统作决策和分析支持合计1.002.63、在第三栏为各关键进行评分，分值范围为 14 分，“4”代表重要优势，“3”代表次要优势，“2”代表次要劣势，“1”则代表重要劣势；4、在第四栏把每个的权重与分数相乘，得到每个的分。5、将所有司总的分数加总，得到企业的总分数。分数为 2.6，说明公司的结论：以总体力量高于平均水平。和研发，生产管理，和财务管理，组织能力和发展为切入点进行研究，分析了公司环境，总结优势和劣势，为的形成打下基础。1.6司规划1.6.1 SWOT 分析法基本思路环境分析找出

42、机会与分析企业的优势与劣势这个构N 想能够建立 企业的持久竞争优势吗Y开发这个构想使之成为企业图 1-6 SWOT 分析基本思路1.6.2司 SWOT 分析法的应用根据以上分析，可以列出以下 SWOT 矩阵：- 14 -开发企业的优劣势与外部的机会相匹配的构想将企业的优势与劣势与外部的机会与进行交叉分析表1 5TOWS 矩阵司目前已经是一个发展较具规模的第物流公司，其已将业务深入到物流的诸多环节中。随着第物流的蓬勃发展，安得向综合物流服务提供商是必然的。从 SWOT 分析可看出，的司良好的客户网、较具规模的网络及优秀的团队为其今后的奠定了良好的基础，而其大部分的弱势与外部如压力大、财务支持弱和

43、不利政策的影响、价格竞争的压力均可以得以解决，因而将公司定位于 SO通过优化财务链和业务链，构建信息成长型的企业，通过对公司的财务链业务链加以优化，将弱势转化为优势，充分利用自身优势，抓住机遇实现快速发展。企业目标是企业对未来发展的一种整体谋划，决定着企业的发展方向，涉及企业与环境的关系、企业使命的确定、的建立、基本发展方针和竞- 15 -内外部部因素因素S 优势W 劣势具备良好的信息基础和研发能力100 多个网点，涵盖各个客户网络管理人力资源服务依赖外包应收账款和财务风险较高，压力较大 3.供应商品质较低，服务质量无法保证4.在资本运营和资源控制方面基本属于空白，财务支持弱O 机会SOWO经

44、济增长贸易增加物流需求扩大，行业物流市场空间巨大国家不断有相关的促进物流发展的系列措施出台先进技术的推广应用和信息化程度的提高利用公司研发能力和网络优势创新业务模式拓展业务范围，提供新型增值服务 (S1,S2,O2)应用先进技术为财务决策提供信息支持 (W4,O4)在扩大的物流市场中寻找优质客户，降低财务风险(W2,O2)TSTWT物流公司涌入客户采用自营模式、多家供应商传统物流企业计重政策的实施价格竞争的压力与外商合作经营 (S1,S2,T1)与客户结成 联盟，实施供应链一体化管理 (S1,S2,T2)优化作业流程，降低外部政策的不利影响(S3,T4)选择优质供应商与之结成关系,加强对供应商

45、的控制,提高服务质量,以优质服务赢得客户,降低价格竞争的压力(W3,T5)争的制定等。在环境状况日益复杂多变的今天，面对经济全球化和知识经济的严峻，对于任何一个企业而言，企业目标不再是可有可无的东西。通过以上 SWOT 分析，结合公司现状，制定出司未来五年内的目标是“成为国内领先的物流集成服务商”。为实现该目标，提出“两条路径、一个”的发展，即以优化财务链和财务链为公司价值的两条路径，同时相应地构建综合信息作为支撑。1.6.3司发展实施对策制定切实可行物流经营计划，是第物流企业有效开展物流服务业务突出竞争力的重要一环从司的资产性和机能整合能力两个方面进行实施方案的设计。根据竞争位势理论要在第物

46、流市场取得竞争，根据资源基础理论优势，设计了品牌和服务作为公司的竞争和动力能力理论要通过适度扩大资产规模，加强对社会资源的整合能力，设计了合资、协同服务作为公司的合略。 差异化差异化是竞争的一种，结合安得实际情况，制定。牌和服务作为公司的差异化(1)品牌第物流企业所提供的服务同其他企业一样，消费者总是在对各企业商品、服务以及信息的掌握做出一番评价、比较后再做出决定，选择那些对其影响最深刻、最适合自身的产品或服务。第物流企业首先要增强品牌意识，树立品牌的观。第物流企业要想在未来的竞争中获胜，一是要靠科技，二是要靠品牌，两者争又是服务、疑是一种新的。未来的第物流竞争就是品牌的竞争，而品牌的竞、技术

47、等方面的综合竞争。对我国第物流企业来说，这无。第三物流企业树立品牌观，就是要求企业者能远瞩、统筹兼顾，用的眼光和目标，使企业形成一种完整的品牌意识。而当初司的取名也是颇具深意的。“安得”意为“安全得到”，这是物流过必须做到的；“得”在话里还有“行”的意思；“安得”的英文为“and”，在中文中是“和”的意思，和谐发展是所有经营者的理想。遗憾的是，当时“and”已被抢注，只好取名“and”的中文音“安得”。未来司不仅要不断提高自身实力，还要加强自身品牌的推广和宣传，增强品牌在国内外物流市场上的，将“安得”打造成享誉国内外的物流品牌。(2)服务服务是第物流企业的产品，所以服务应是其根本。安得在制定-

48、 16 -具体的服务时要注意以下几点：一是应在研究物流需求的基础上，结合企业本身的能力状况，明确物流服务的基本目标和发展。在分析物流服务成本与效益的基础上，确定满意的物流服务水平，实现服务优势与服务成本的平衡，实现可持续发展；二是实现服务的延伸。服务的延伸本质上就是物流功能的整合，包括：沿着企业市场供应链，为企业产品销售提供物流服务；沿着企业生产经营供应链，为企业物料供应提供物流服务；同时向供应链的两个方向延伸，为企业物料管理和实物分配等所有物流需求提供全面服务。服务的延伸使企业增加了“服务”和“信息共享”的功能，从而使企业的物流功能从业务整合转向信息集合，用网络优势整合现有的物流资源，不断第

49、物流的服务水平；三是规范服务。安得应建立与企业相适应的标准体系，设计服务程序，在服务要求、过程、方式等方面实现规范化，提高物流服务质量。同时，还要运用现代化先进的技术，从服务设备、服务工具和方面实现现代化，提高物流服务效率。 合略公司为了在第物业中竞争成功，并不是只有竞争可供选择，通是合过与其他公司一起行动的合略，来实现竞争实力的。略的主要类型，根据合作的强弱之分，以及公司的自身特点，建议选择如下类型：(1)合资合资是把合作伙伴的不同优势暂时组合起来，得到对方都有价值的结果。物流公司之间的合作是未来中国物流的发展方向。国外物流企业有技术上的优势，但是市场，这些企业在的时候就比不上本土的物流企业

50、；因为国内的。2006，物流市场不规范，本土的物流企业更加了解本地的物流情况，能够灵活年初，安得物流以眼光引入国际投资者新加私人物流的加入为安得物流涉入国际物流业务提供了服务基础和技术支持。(2)协同服务协议协同服务协议就是出于相似产业的相似公司之间的伙伴关系，他们把资源放在一起以获得某项利益。安得物流和安得供应链技术公司就是采取这种方式的合作：二者共同客户资源，供应链技术公司以免费或以较低的价格为安得物流的客户提供第四方物流服务，安得物流也可以凭借安得供应链技术公司为客户提供的免费或低价第四方物流服务吸引的客户。1.6.4 制定公司职能为了实现公司发展和经营，还需要制定运用与各个的职能。具体

51、的职能涉及、研究开发、财务、组织发展，运营管理等各个- 17 -方面。通过职能的实施，支持公司发展和经营在具体业务中的实现，将公司的实施到具体的，使整个公司都朝着既定的目标前进。具体的职能的实施方案在后文中会进行详细阐述。1.7 结语远景描绘了司未来的发展蓝图，使命确定了其业务范围，外部环境分析使公司看清周围的环境以便趋利避害环境分析使公司深刻地认识自己以便扬长避短。在 SWOT 分析基础上制定出公司五年内的目标，为保证目标的实现，制定了“两条路径、一个”的发展并构建了以差异化和合略作为公司的主经营，以优化公司业务链与财务链为目标的职能战体系。略，它们共同公司完整的- 18 -第二章 基于价值

52、共享的优化设计司的发展2.1司发展概述大浪淘沙的市场经济环境给司带来巨大的冲击，确定一个科学的目标公司日常活动和长远发展方向的根本是非常必要的。从项目一的战、竞争对手、企业及员略规划中，可以看到司的现状和发展受到工等各方的密切关注，而其中也存在着错综复杂的利益。司远瞩地提出了“为员工，为客户创造优势，为股东创造价值”的，这种价值共享的和谐发展理念将成为协调多方利系的科学指导。确立价值共享的后，就需要寻找公司价值的发展。根据对安得公司现状及问题的全面分析，确立了本方案的设计思路，即沿着业务链和价值链这两条路径，分别对链上各环节进行优化，最后进行信息系统的改进。2.2 价值共享司价值的价值共享理念

53、指引安得的决策者到基层员工在综合考虑全体利益相关者的情况下努力实现公司最大程度的价值增值。司的利益相关者如图 2-1所示，即公司融资的利益相关者；管理公司的经理；公司的员工；“经济界”，包括客户、供应商及其他的经济。图 2-1司的利益相关者现代企业理论认为，企业是一种组织，企业的本质是契约关系，可以说企业就是由各方利益相关者结合而成的一系列契约的结合体。以价值共享为目标，在考虑利益主体时往往是从动态、发展的角度去考虑，是在企业价值的增长中满足各方的利益。在多方利益主体的博弈下实现价值共享，就避免了短期利益行为，- 19 -符合公司的长远可持续发展。司确立以员工、客户及股东等的价值共物流企业，安

54、享是符合公司的现况和未来发展的需要。作为一家崛起中的第得的发展受环境的影响越来越深刻，如何正确地协调多方利益相关者之间的矛盾，关系到企业的生死存亡。价值共享的本质内涵就是实现企业与社会共同、协调的发展。面对宏观政策的调整，它能引导安得正确地处理企业利益与社会利益的关系；面对竞争日益激烈的市场，它能指导安得妥善地解决与同业竞争者的合作与竞争问题；面对企业型期。改制的过程，它能帮助安得度过迷茫艰难的转2.3 以优化业务链为司的价值2.3.1司价值概述公司的价值主要通过对公司业务链、财务链和组织机构的优化实现。从司发展历史来看，如今“两部一项目组”的组织机构是经过调整形成的，能较充分适应公司发展的需

55、要；因此，本方案着重从优化业务链和财务链两方面公司价值。作为国内老牌的专业物流公司，根据现实与未来发展的需要，司设置了市场部、运营部、财务部与支持部（包括 IT 项目组），可见财务与营运在公司中的重要地位，而相对应的业务链与财务链恰是公司价值的关键途径，IT项目组则是保障两者有效性与高效性的支撑。这不是巧合，而是安得对市场发展需求的敏锐洞察，本方案也将遵循市场规律，通过业务链优化与财务链优化两条路径为安得设计一份全面公司价值的方案。财务链因业务链而生，两者相辅相成，故司的价值管理将以业务价值链为，以财务价值链为关键，以信息系统为支撑。整个方案的设计思路如图2-2 所示：RDC 选址仓库选址仓库

56、设计供应链价值共享信息系统改进扭亏为盈个性增值服务博弈定价财务风险管理图 2-2 方案的整体设计思路- 20 -财务链优化业务链优化规划2.3.2 优化业务链司价值的司的业务链优化从 RDC 选址开始，包括了仓库选址与设计、配送、供应链集成等环节。这些环节都是传统物流业务链的内容，但市场业务及竞争情况的变化对业务效率提出了更高要求。针对司在现实中碰到的具体问题，本方案从以下几个方面对业务链加以优化，如图 2-3 所示。供应链促进系统集成仓部设计优化作业流程仓库选址健全业务网络合理设置RDC 为仓库选址奠基图 2-3司业务链优化流程图 合理设置 RDC，健全仓库网络RDC 和仓库是公司开展业务的

57、基础，可谓安得脉。RDC 和仓库设置的合理程度都关系到业务效率，对作业成本有直接且明显的影响。而现在安得公司在 RDC 设置和仓库选址上往往带有随意性，尚缺乏成体系的科学方法；在仓部设计上也存在布局、作业流程不合理的缺陷。司正处于不断健全网络，拓展业务的成长时期，探索科学合理的 RDC选址和仓库选址及设计方法成了当务之急。本方案的重点集中于业务链优化，而业务链优化中又将这作为一大重点。合理设置 RDC，健全仓库网络是优化业务链的第一步，将成为缩成本、开创利润的重要途径。司压 促进供应链上物流系统的优化集成供应链是一条连接公司、客户、经销商的生命链，也是一条潜力无限的利润链。由于供应链所涉多元主

58、体之间的利系尤为密切，因此必须坚持公司价值最大化的目标，站在全局的高度寻求供应链上的双赢甚至是多赢，而非以损害某一方的利润为代价。目前司主要承揽家电物流业务，今后也将进一步做强做大家电物流，- 21 -同时开始拓展粮油物流业务。相应地，司的供应链系统也应该突电物流的特色。而现在，公司的某些供应链环节冗余、利益主体各自为政，没有实现供应链上物流系统集成，导致业务效率低下，成本居高不下。在健全的网络基础上，业务链优化的下一步就是通过供应链上物流系统的集成整合多方资源，不断挖掘潜在价值。2.3.3 优化财务链司价值的关键业务链优化是司价值管理的路径，而业务链和组织机构的运行效率必须要通过财务链显现。

59、财务价值链是财务、投资管理、融资策略、税务和财政、成本计划与、财务运营、业绩管理等各财务活动的集合。对司而言，目前亟需解决的财务链问题主要为合理定价、财务风险控制与市场风险控制，的设计思路如图 2-4 所示。司财务链优化博弈定价模型报价竞争力个性化增值服务开拓市场份额财务风险管理加强图 2-4司财务链优化流程图 建立合理的定价模型物流服务作为无形产品，其定价本身存在一定难度，而如今市场竞争加剧，买方市场中竞争对手的、客户的都对定价产生影响。司进行投标及报价都需要一个合理准确快捷的定价模型作为支持。定价建模的紧迫性与重要性使得不得不重点研究它的科学方法。安得需要的定价模型首先应该体现物流成本的基

60、础研究的基本思路。，同时也能应对市场竞争，这是科学的定价模型不仅能有效管理业务，也为优化业务链、寻求新的利润增长点提供帮助。 增强财务风险控制能力与市场风险管理能力司的财务风险主要在营运绩效管理和业务基础设施的长期投资两方面。受国家宏观政策变动及每票业务具体路线与货物种类的影响，物流公司的报价与实际作业成本难以准确计算。因此，增强司的风险管理要就是改进财务分析系统以及时感知财务风险，快速采取行动；对于公司在网络建设中- 22 -的运行状况采用新的绩效评价指标。物流市场上客户需求的变化对物流公司提出了严峻。价格竞争并非唯一的竞争，优质服务也是有力筹码。面向客户开拓个性化的增值服务是司应对市场风险