国外物流市场运作模式及其启示

1、国外物流市场运作形式及其启示一、物流效劳商的根本类型1、专门效劳提供商FusedServiePrvider专门效劳提供商提供标准的运输或仓储效劳给各个行业的用户，通常以资产为基矗那些没有感到市场压力或没有准备好整合或改变供给链构造的企业可以使用专门效劳提供商，以解决功能性问题。根据其核心业务情况，这类企业主要包括：基于仓储效劳的效劳商arehuse-Based，如EXEL、US、TIBBETBRITTAN基于运输效劳的效劳商arrier-Based，如AERSK、APL、RYDER基于货运代理的效劳商Brkerage/Frarder-Based，如BAX、ASA、AEi、EERY、SHENKE

2、R基于包裹递送的效劳商Pakagearriers，如UPS、FEDEX、TNT基于信息效劳的效劳商Infratin-Based，如AENTURE、IB2、解决方案提供商SlutinDeliverer解决方案提供商大都由传统的专门效劳提供商通过拓展业务范围、增加效劳内容而形成，或者是传统的专门效劳提供商的无资产运营的一体化物流分支机构，主要通过技术手段为客户提供智能化的运输、分拨和仓储解决方案，通过增加分装、拣选和贴标签等功能为客户提供增值效劳。20世纪70年代，这种新型的物流效劳形式在美国逐步形成，被称之为第三方物流3PL，以物流效劳的提供方、需求方以及最终客户三方共赢为特征。解决方案提供商以

3、某些行业为专门效劳对象，对行业知识有着深化的理解，拥有丰富的行业效劳经历。他们可以自己管理一些专门效劳提供商，作为解决方案的一局部。以美国结合包裹公司UPS的开展历史为例。公司成立于1907年，初期以公路运输为主，至1975年完成全美国所有地区的陆面运输效劳。至1978年，受联邦快递FEDEX进入航空快递的新兴市场影响，因此进入全美航空快递业务，与联邦快递直接竞争。同年为拓展全球业务，由欧洲市场为前导，逐步扩展其效劳国家，至今已效劳至全球200多个国家。1993正式成立专业物流子公司，积极推动仓储管理以及物流规划等业务。至2000年更积极投入电子商务，整合实物流、资金流、信息流以及规划、管理，

4、到达五方面的效劳。为积极整合航空、路面以及海运多种运方式的整合，提供商品所有者多时效的效劳，于2001年购置海运承揽商FRITZ，形成全球一体化效劳的解决方案提供商。3、供给链创新商SupplyhainInnvatr供给链创新商提供客户化的有影响的打破性解决方案，既懂供给链理论，又有行业知识，同时有才能将知识转化为解决方案。咨询公司是一类供给链创新商，第三方物流是另外一类，但目前只有少数具备这样的才能。二十世纪末，一些大型制造商开场认识到要进一步改良绩效，需要针对整个供给链的更加有效的方法，而不只是优化运输、分拨和仓储等单个功能的零星努力。与此同时，I2、ANUGISTIS、DESARTES等

5、软件商已可以提供成熟的软件来管理供给链信息，并对以前孤立的功能如消费、客户关系管理、仓储和运输等进展整体优化。在这一背景下，出现了提供供给链管理效劳的供给链创新商，如AENTURE，SHNEIDER，RYDER，PENSKE.BbEvans称之为4PL，并由AENTURE公司注册为商标。欧洲那么称之为领先物流提供商LLP，或领先物流管理商LL。4PL提供商是供给链的集成者Integratr，通过整合和管理自身的以及其他效劳提供商补充的资源、才能和技术，提供全面的供给链解决方案。4PL提供的是全面的解决方案，远远超出3PL的外包领域，涉及预测与需求方案、库存管理、成套效劳、采购与订单管理和客户效

6、劳管理等。4PL成功的关键是向客户提供最正确效劳。4PL借助3PL、技术效劳提供商、业务流程管理商的才能来制定解决方案，提供客户更大的跨功能整合和更广泛的运行自主。4PL具有区别于其他效劳商的两大特点：一是4PL提供的是全面的供给链解决方案，二是4PL是通过影响整个供给链的才能提供价值。二、物流效劳的方式与内容1、物流效劳的方式1签订长期合作伙伴协议：从局部区域、业务或产品人手，逐步为客户提供全方位的物流效劳。这是最为普遍的效劳方式，如ENL物流公司与IB的合作，就经历了从对美国中央物流中心的运输效劳，到增加中央物流中心的管理效劳，再到增加对欧洲市场的物流效劳，最后到提供全球一体化物流效劳、建

7、立长期合作伙伴关系。2系统接收：全盘买进客户的物流系统，接收并拥有车辆、场站、设备和承受原公司员工。接收后，系统可以仍单为此企业效劳或与其它公司共享以改良利用率并分享管理本钱。这种形式主要出如今传统大型企业的物流外包中，如US物流公司系统接收北方电讯NRTEL卡尔加里物流中心。3合资：客户保存配送设施的局部产权，并在物流作业中保持参与。对客户而言，与第三方物流的合资提供了注入资本和专业知识的途径，同时又保持了对物流过程的有效控制。这种形式在汽车、电子等高附加值行业较为普遍，如RYDER物流公司与通用汽车G的合作。4签订管理型合同：对希望自己拥有物流设施资产的客户提供物流管理效劳。这种形式在商业

8、企业的物流效劳中比拟常见，如以为日用消费品零售业提供物流效劳为特色的英国TIBBETBRITTAN物流公司就擅长提供物流管理效劳。2、物流效劳的内容目前的物流企业大都定位于根据客户要求提供一体化物流解决方案，其效劳内容非常广泛，可以覆盖企业的整个商务后端。归纳起来，包括以下几方面：1订单履行：包括以运输为特征的运输形式选择与组织、集货、转运、配送等效劳；以仓储为特征的存储、分拣、包装、装配、条形码及其他增值效劳。2信息管理：包括订单处理与跟踪查询，库存状态查询与决策、货物在途跟踪、运行绩效KPI监测、管理报告等。3客户交互：包括呼叫中心allenter效劳，最终客户的退货处理、安装、调试、维修

9、等销售支持效劳等。4相关效劳：包括物流系统设计、清关、支付、费用结算，客户销售预测、客户商品促销等效劳。近年来，物流效劳商越来越关注物流规划、管理与咨询层面的效劳功能，以实现提升客户经济效益、效劳程度及企业竞争力的三大使命。客户使用专业物流公司的绩效表达，也从着重于实体货物的合理流动，转到着重于从物流系统规划、管理以及信息效劳方面获取利益。此外，UPS、德国邮政DPN等大型物流企业开场为客户提供代收货款等金融效劳，从而实现客户供给链实物流、信息流与资金流的“三流合一。三、物流效劳关系的建立与管理1、物流效劳关系的建立国外货主企业外包物流效劳大致经过以下步骤：1发出建议书需求RFP：根据企业总体

10、战略，确定外包工程的详细需求和衡量指标，并向候选的物流效劳商发出RFP.这一步骤的关键是认真分析物流外包的目的，包括：需要通过外包解决什么问题预期外包要到达什么效果外包与企业总体战略目的是否一致外包能否使企业更好地专注核心竞争力最终客户的需求是什么外包对客户效劳的影响外包的风险与可承受性2物流企业评估：根据候选物流效劳商的反应并结合调查表heklist综合评估其才能，选定合作伙伴。对物流效劳商的考察主要包括以下几方面：规划才能：物流系统规划、解决方案设计、供给链优化；物流网络：合理分布的区域物流中心与城市配送中心；运输才能：包裹、零担、整车多种运输形式，铁路、公路、航空等多种运输方式，费率会谈

11、及与承运人的关系，集货运输与货运代理；仓储才能：进、存、出货作业设施、设备、人员，贴条码、贴标签、包装、装配、退货处理等增值效劳；信息程度：计算机、网络设备与应用，物流软件，呼叫中心，信息效劳；管理程度：管理层，标准业务流程SP，质量体系IS9002，员工培训，企业文化；效劳程度：绩效评价体系KPI，客户群，客户评价。3商谈与签订委托合同：与选定的物流效劳商一起详细制定效劳性质和范围，建立绩效评价体系KPI，确定收费方法如本钱利益stPlus定价形式等。根据美国有关调查统计，目前常用的KPI主要包括订单履行率、及时送货率、物品完好率、物流本钱降低、交货周期缩短、库存程度下降、最终客户满意度等。

12、合同会谈中最需要解决的问题包括KPI及其基准、效劳费率、问题解决机制、保险与责任、利益分享等。4物流业务交接：在签订合同后，物流效劳供需双方需要认真进展业务交接，关键是确定适宜的人员，建立有效的沟通渠道，制定详细的施行方案，可以迅速发现和解决出现的问题。必要时，组织有关人员进展业务培训，以使其到达效劳要求。2、物流效劳关系的管理为保证外包物流效劳的成功，国外物流效劳供需双方不仅重视建立良好的物流效劳关系，还非常重视在效劳全过程管理好合作关系，包括：1建立绩效监测与评估制度：为了保证物流效劳的质量，应与物流合作伙伴共同商定绩效监测与评估制度，使合作关系透明化。通常合作双方应保持运作层每天的交流、

13、管理层每月的绩效评估以及不定期的检查与年度评估。2持续改良的鼓励机制：要保持长期的合作伙伴关系，必须建立持续改良的鼓励机制，如采用利益分享Gain-Sharing形式。一般来讲，物流效劳商与客户的合作要经历一个从战术配合到战略交互的开展过程，包括：满足客户需求：合作开场时，物流效劳商要做到对客户的效劳要求具有良好的响应性，使客户感到容易合作，并保持客户效劳质量；超出客户期望值：随着合作的深化，物流效劳商要加强与客户的沟通，增强效劳的主动性，特别要进步信息系统才能，努力使物流效劳超出客户的期望值；参与和满足客户需求：在熟悉客户物流运作后，物流效劳商应主动理解客户新的物流需求，参与开掘客户物流改良

14、时机，实现从战术配合向战略交互的转变；赢得客户信任：物流效劳商努力与客户共同创造价值，最终赢得客户信任，双方建立起长期战略合作伙伴关系。四、几点启示1、物流市场增长潜力宏大第三方物流自二十世纪八十年代在兴旺国家兴起以来，一直在稳步开展。据估算，美国2000年第三方物流为564亿，年增长24%.1998年欧洲物流市场总值1460亿美元，其中第三方物流为380亿，占26%.2000年到2022年，全球与电子商务相关的物流市场将由420亿美元增加至2740亿美元，其中外包给第三方物流的份额分别为110亿和1000亿美元，混合年增长率达70%.与此同时，国外的第三方物流越来越强调以客户为中心，提供客户

15、定制的一体化物流解决方案，不断创造新的增值效劳内容，并出现了电子物流、第四方物流等新的效劳形式。相比而言，我国的第三方物流市场刚刚起步，一方面，需要货主企业强化现代物流意识，改良物流运作方式；另一方面，需要物流效劳商采取灵敏的效劳形式，拓宽物流效劳内容。如此，那么我国物流市场的开展前景非常广阔。2、物流企业日益规模化随着国际贸易的增长和跨国公司合并其国际物流运行，第三方物流不断向国外扩展以管理货物在全球各地的挪动。目前的约1000家第三方物流将逐渐淘汰和合并，越来越多的第三方物流将与物流软件企业结盟。只要少数大型、资金雄厚的第三方物流将继续具备技术、专长和创造性来处理最庞大、最复杂和完全一体化

16、的供给链工程。据不完全统计，1999年美国运输企业间的并购数达23件，并购总金额达6.25亿美元。德国邮政从1997到1999年间，先后并购8家欧美物流企业，成为欧洲最大的全球一体化物流效劳商。相比而言，我国的物流企业规模过小，效劳才能缺乏，需要精心打造一批拥有可以信任的品牌、覆盖广泛的物流网络、先进的物流与信息技术、高素质的人才队伍和丰富的运作经历的物流龙头企业，作为我国物流市场的运作主体。3、物流效劳成功的关键因素第三方物流效劳的特点是物流效劳供需双方建立长期合作关系。ihaelF.rbettAssiates公司归纳出物流效劳商与客户建立成功关系的十大关键因素为：沟通uniatins：物流效劳商应与客户建立良好的沟通机制，增强互相理解，及时发现和解决问题；灵敏性Flexibility：物流效劳商应对客户的需求变化具有灵敏性；创新Innvatin：物流效劳商应不断创造新的增值效劳工程，改良对客户的效劳；诚信Integrity：物流效劳商应以与客户实现双赢为目的，努力与客户建立互相信任的关系；个性化效劳PersnalServie物流效劳商应为客户提供量身定制的个性化效劳；消费率Prdutivity：物流效劳商应努力进步物流运作效率，降低物流本钱，缩短供货周期；关系管理Relatinshipanageent：物流效劳商应从合作关系的建立到维护与开展中自始至终保持与客户