2022年机场安检部门安全行动计划

1、2022年机场安检部门安全行动计划一级安全绩效指标二级安全绩效指标安全绩效目标安全行动计划责任部门/人员实施期限资源需求监管部门/人员安全行动计划实施状态安全绩效目标定期评估结果备注违规运输危险品影响航空器运行特别严重安全检查事件0每月检查人身及其随身行李安全检查工作中，未检出非授权人员、爆炸装置和枪支弹药；在托运行李安全检查工作中，未检出爆炸装置在货物邮件安全检查工作中，未检出夹带的爆炸装置全年持续进行中每月高于0次（红色预警）严重安全检查事件0在旅客人身及其随身行李安全检査工作中，未检出枪支等武器、管制器具、具有爆炸危险的物质物品以及其他危害航空安全的毒害性物质物品；在托运行李安全检查工作

2、中，未检出枪支弹药、具有爆炸危险的物质物品，国家规定禁止托运的自燃物品、遇湿易燃物昂；在货物邮件安全检查工作中，未检出夹带的枪支弹药，具有爆炸危险的物质物品在机场控制区道口安全检查工作中，未检出非授权人员车辆。全年持续进行中每月高于0次（红色预警）一般安全检查事件0在旅客人身及其随身行李安全检查工作中，未检出国家规定禁止随身携带的易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品；民航禁止随身携带的锐器类、钝器类物品；可直接危害航空安全的毒害性物品、腐蚀性物品、生化物品、放射性物质；在托运行李安全检查工作中，未检出国家规定縈止托运的易燃液体、易燃固体，可直接危害航空安全的毒害性物品、腐蚀性物品、生化物

3、品和放射性物质；在货物邮件安全检查工作中，未检出夹带的易燃液体、易燃固体，压缩气体和液化气体，可直接危害航空安全的毒害性物品、腐蚀性物品、生化物品和放射性物质。全年持续进行中每月高于0次（红色预警）轻微安全检查事件4在旅客人身及其随身行李安全检查工作中，未检出国家规定禁止随身荡带的仿真武器、爆炸物品的仿制品；打火机、火柴；在托运行李安全检查工作中，未检出打火机；拆解的枪支弹药；枪支弹药和和爆炸物品仿制品；在货物邯件安全检查工作中，未检出夹带的打火机；拆解的枪支弹药或者弩、比首等国家规定的管制器具；枪支弹药和爆炸物品仿制品。全年持续进行中每月高于3次（红色预警）航空货运单、航空货物安检申报单、航

4、空邮包路单审核率100%每周检查审核航空货运单、航空货物安检申报单、航空邮包路单和航空邮件品名数量清单及其他民航局认可的相关单位出具的证明。全年持续进行中每月高于0次（红色预警）货邮进行不低10%防爆安全检查10%每周检查货运室对所有货邮进行100%防爆安全检查，对整包货物邮件要求货运代理人将其分解为小件单元包，对单元包装件单码排放，逐一检查，对检查存有疑点或X射线机图像与托运书、货运单或邮件品名清单不符的货物邮件，采取开箱检查等措施。全年持续进行中每月低于10%（红色预警）货邮控制区人员及货物、其他物品全部进行双向安全检查100%每日对进入货邮控制区人员及货物、其他物品全部进行安全检查，发现

5、有疑点、图像不清或图像显示与申报不符的货物，采取开箱包检查等措施，对电子设备、粉末状和液体等要连同货主或邮政部门加大开箱包检查的力度。检查无疑点后加注验讫标识放行。规范岗位执勤标准，严查进出工作人员。对进入货物存放区的工作人员要进行标准的人身检查，及时提醒丢弃火种，杜绝安全隐患。员工通行证折损、通行区域12无权限、过期无效都禁止进入货物存放区。合理安排勤务，对值班工作人员进行合理调整，确保有足够的人员在岗。关注设备运行状况，确保工作顺利进行。全年持续进行中每月低于100%（红色预警）严格执行“一票一退”的退运制度3次每月检查安检中如果怀疑货邮含有未申报的危险品，应当开箱检查，如果无法开箱检查，

6、或者开箱检查后仍然无法确定是否含有危险品，应该将整票货物、邮件退运。退运时严格执行“一票一退”的退运制度，并加盖退运验讫章，将查出的危险品、违禁品及时上报并移交公安处理，做好退运人不良行为统计记录。全年持续进行中每月高于2次（红色预警）安全教育培训100%每月检查安保培训。各岗位人员要加强安全教育培训，加大对锂电池、粉末状物品、液态物品、新型违禁物品的专项学习，提升业务技能，提高岗位人员对货邮中隐匿、夹带危险品、违禁品的判别能力。利用班前班后会、讲评会、职工业务培训的时间，组织开展安全教育，加强职工安全思想教育，全面提升职工安全服务意识，增强安全工作责任感和使命感。全年持续进行中每月低于100

7、%（红色预警）安全教育培训落实情况每月举行安全教育培训100%每月检查安全教育培训情况。由站领导或各室领导组织全员开展月度安全教育培训。全年持续进行中每月低于100%（黄色预警）安全教育台账100%培训室、品控室负责每月检查各室的安全教育台账。全年持续进行中每月低于100%（黄色预警）安全信息信息漏报、谎报、迟报安全信息收集存储：漏报、谎报、迟报0各室分别负责机场、相关业务安全信息的收集，各室按机场安检部门要求和各自安全管理需要，自行收集相关安全信息。各类安全信息按照分层管理的要求进行传递并汇总至指挥中心，紧急情况下相关信息可根据实际情况直接向公司领导反映。信息储存（记录）。各室应指定专人负责

8、，及时将收集到的安全信息进行详细记录并存储，保证信息的真实性、可靠性和及时性。各岗位运行保障信息，由岗位人员负责如实填写入各类安全记录台帐。员工安全档案、岗位风险评估表、安全事件、安全奖惩等档案，由站、室统一管理，及时填写，分类存储。同时逐步对各类安全信息通过机场安全质量管理系统进行加工和储存，实施电子化管理。全年持续进行中每月高于0次（红色预警）信息分析、发布与反馈0 信息分析 借助周生产例会、安全形势分析会及专项安全会议等形式，对相关安全信息进行研究、讨论和分析，制定相应控制措施，使之成为强化风险控制和安全管理的手段。遇有重大安全信息，应随时分析，果断采取针对性安全措施。各室也应建立定期分

9、析制度，对涉及机场其他单位的问题，报请公司安委会或机场管理委员会审议决策。属于职责范围内的问题，则自行决策施行。信息的发布与反馈 涉及机场范围的安全信息通常结合安全会议发布，并载入安全生产信息月报，重大信息可召开专题会议发布或印发通报。各室接收安全信息后，应及时传达研究，以此教育指导员工增强安全观念，加强风险控制，完善安全管理，并根据要求向站反馈执行落实情况。凡在机场或飞行中发生的航空安全信息和特殊事件信息的对外公布，按民航局、民航地区管理局及集团公司现行有关规定执行，任何单位和个人不得违反纪律未经批准擅自向新闻单位发布消息全年持续进行中每月高于0次（黄色预警）安检漏检、漏验造成人员、物品进入

10、控制区安检漏检、漏验造成人员、物品进入控制区4次每日检查是否严格执行安全检查规定。每天检查全员是否认真核对工作人员持有的控制区证件是否严格照区域检查放行全年持续进行中每月高于2次（红色预警）安检人员持证上岗率100%培训室每半年检查人员资质、危险品证书、上岗证情况，防止无证人员上岗全年持续进行中每半年低于100%（红色预警）岗前教育100%各室组织岗位人员岗前培训教育全年持续进行中每月低于100%（黄色预警）执行安全检查标准100%每日检查是否严格执行安全检查规定。认真对乘机旅客身份证件、登机牌及其随身携带、托运的行李物品进行安全检查。对进入候机隔离区的工作人员及其随身携带的行李、物品进行安全

11、检查。对空运货物、邮件进行安全检查。严格落实“四不放过”原则。各项专项保障活动都按照上级有关规定制定工作方案和工作单，严格按照标准落实各项措施。全年持续进行中每月低于100%（红色预警）安检设备（X光机、安全门、炸探仪、手持探测器、道口安检设备等）安检设备故障导致停用2小时以上事件设备操作是否按照要求正常操作8次数每天检查设备是否正常操作。要求：X光机操作人员应遵守设备操作规程，爱护设备，确保不因人为原因和操作不当造成设备故障。全年持续进行中每月高于5次（黄色预警）设备操作是否按照要求定期检测100%技术维修室应当按照最低运行内控标准执行定期自检，行旅检X射线检查设备自检周期应不大于六个日历月

12、，货检X射线检查设备自检周期应不大于十二个日历月。自检时应根据实际情况组成检测组，检测组至少应包括3名在用X射线设备定检检测员，并设组长1人。对于符合最低运行内控标准在用X射线设备，应当加贴民航局公安局监制的民用航空安全检查设备定检标签。民用航空安全检查设备定检标签上的信息包括：使用单位、设备型号、检测结果、检测日期、有效期限、检测人员签名等。对于达不到最低运行内控标准要求的在用X射线设备应当立即停用。全年持续进行中每半年低于100%（红色预警）设备巡查频次365次数每天技术维修室人员应对设备进行巡查排故；X光机出现故障无法立即修复，技术室值班人员应当立即报告室经理赶赴现场处理。全年持续进行中

13、每月低于365（黄色预警）安保人员资质机场安检部门员工资质不符形成空防安全隐患0人安检人员岗位资质符合局方要求。培训室每半年检查人员资质、危险品证书及上岗证情况，防止无证人员上岗。全年持续进行中每半年高于0次（红色预警）消防安全消防属地化管理执行率100%执行消防属地化管理全年持续进行中每月低于100%（红色预警）不规范用电导致火灾隐患。0次数消防安全员每日进行防火巡查，并签字。各岗位巡查的人员，及时开展防火巡查。全年持续进行中每月高于0次（红色预警）消防设施可靠性不高及人员教育不到位导致不能及时扑救火灾。0次每月检查消防设施、器材是否在位、完整有效。消防安全标志是否完好清晰；各岗位员工熟知应急联系电话、掌握应急疏散路线的情况。全年持续进行中每月高于0次（红色预警）安检登机桥操作员漏接、漏检、刮碰航空器安检登机桥故障造成航班延误5次每天检查是否严格按登机桥标准操作程序操作运行廊桥；发现设备故障及时通知运保维修及现场值班经理或主管；全年持续进行中每月高于3次（黄色预警）登机桥操作员兼监护员是否按时到岗15次每天检查登机桥操作员兼监护员航班落地前15分钟上岗对登机桥进行测试，如登机桥发生故障应及时报告值班领导并通知维修人员进行维