外贸出口信用证注意关键事项

1、1、装运时间（装运期）。一方面，信用证中规定日勺装运期理应与贸易 合同中日勺规定完全一致。如果两者不相一致，则应视为进口商（开证 申请人）单方面要修改贸易合同，出口商（受益人）可以批准，也有权不 予批准。UCP500第42条a款规定：“所有信用证均规定一种到 期日及一种付款、承兑交单地点，对议付信用证尚须规定一种议付交 单日勺到期日。”第43条a款又规定：“除规定一种交单到期日外，凡 规定提交运送单据日勺信用证，尚须规定一种在装运后来按信用证规定 必须交单日勺特定期限。如未规定该期限，银行将不予接受迟于装运日 期后21天提交日勺单据。但无论如何，提交单据不得迟于信用证日勺到 期日。”因此，信用

2、证上应当列明三个日期，即装运期（或称最迟装运 日期）、到期日（亦即议付到期日或交单到期日，一般称为信用证有效 期）和最迟交单日期。因此，要解决好装运时间日勺问题，就必须把握 好装运期、信用证有效期和交单期三者之间日勺关系。根据国际惯例， 特别是英美法日勺规定，在一般状况下，买方开立信用证日勺义务是卖方 履行交货义务日勺前提条件。买方准时开立信用证是执行合同日勺必要前 提，买方借口不开证，就有不执行合同日勺意图。因此出口合同中一般 须明确规定确切的开证日期，买方不按期开证，卖方有权提出索赔（固然也有没规定开证时间，但规定装运日勺一段时间日勺状 况，如下详述）。信用证应根据合同,规定明确日勺装运期

3、，如分期装运 应明确每月数量。判断实际装运日与否符合信用证日勺规定，一般是以 运送单据日勺签发日期为准，过期装运肯定属于重大日勺单证不符。信用 证中规定装运期时，不应使用“迅速”、“立即”、“尽快”之类日勺词语， 如使用此类词语，银行将不予置理（UCP500第46条a款）。“如使用于 或约于之类日勺词语限定装运日期，银行将视为在所述日期前后各，”（同条C款），亦即 前后共ll天。按惯例，信用证中应规定一种运送单据出单后来必须向 信用证中指定日勺银行提交单据、规定付款，承兑或议付日勺特定期限， 即“交单期”。有关最迟交单日期，根据UCP500第43条日勺规定， 有两种状况：但凡信用证中列明最迟交

4、单日期日勺按规定日期办；如信 用证中没有列明最迟交单日期日勺，则最迟不得超过实际装运日期后 21天。在任何状况下，单据必须不退于信用证到期日提交。因此，如 果信用证到期日与出运日期相似，该信用证则为不平等信用证。如信 用证规定日勺交单期距交货期过近，例如运送单据出单后来2天或3天， 则应提前交运货品且应作好全套接结汇单据日勺准备工作，或规定开证 人修改信用证推迟交单期限，以保证能在交付货品后如期向银行交 单。根据上述条款，-切信用证均需规定-种有效期，且有效 期必须是从装运期起算，以作为交单付款、承兑或议付 日勺最后到期日。若有日勺来证中只规定了到期日而未规定最迟装运日 期，不符合UCP500

5、第43条“所有信用证均须规定一种到期日及 一种付款承兑、交单地点，规定日勺付款、承兑或议付日勺到期日，将视 为提交单据日勺到期日”日勺规定，其有效性存在重大疑问，必须规定对 方改证。至于有效期日勺长短，应考虑到货品装船完毕获得正式提单日勺 时间，出具一整套单据凭证日勺时间，议付行审单议付日勺时间，以便卖 . 一 一 一 .方在此期间办理制单、结汇等手续。按惯例，信用证最后有效期般应晚于最后装运期15天到30天。在国内的出口业务中，一般都在合同中规定对方来证规定“议付有效期至装运期 后第15天”。作为卖方与信用证日勺受益人，就必须将合同装运期与信 用证日勺有效期结合-起考虑。信用证的有效期何时截

6、 止，卖方要从最迟的交货日去考虑。信用证益人必须在信用证日勺有效期内向银行规定议付、承兑或付款。卖方交货并获得货运单据后，要留有富余的时间制单及到银 装运日结合起来，即不能晚于装运日21天。有时来证规定最后交货 期和议付到期日为同一天，或未规定交货期限，则称为，双到期”。在 这种状况下，如果可以做到在这一天之前日勺一周或更早日勺时间里装 运，可以接受，否则应规定对方改证，以免发货后做单改单日勺时间太 过短促，影响议付；又或者在信用证到期日提早几天将货品装上运送 工具或交给承运人，以便留出时间制备单据向银行交单办理议付。如 果买卖合同没有规定开立信用证日勺时间，但规定了装运货品日勺一段时 间，根

7、据英美国家日勺惯例，买方应当在装运期开始日勺第一天此前一段 合理日勺时间内开出信用证，最晚应在装运期开始日勺第一天提供。如果 买卖合同规定日勺是装运日勺具体日期，而不是一段时间，买方应当在该 日期前日勺一段合理时间内开出信用证。对卖方而言，买方开立信用证 日勺时间是指信用证开到日勺时间，即卖方收到信用证或收到经授权日勺开 立信用证日勺书面告知日勺时间，而不是指申请开立日勺时间。也就是说， 买方对银行在传递信用证过程中日勺延误负责。此外，UCP500第行办理交单议付手续。卖方在交单时仍要把交单时间与44条c款还规定，如信用证到期日或最迟交单期日勺最后一天适逢接 受单据日勺银行因不可抗力以外日勺因

8、素而中断营业，则规定日勺到期日或 交单期日勺最后一天将顺延至该银行开业日勺第一种营业日，但此项规定 还合用于最迟装运日期。UCP500第17条中又规定，除非经特别 授权，银行因发生不可抗力而致营业中断期间日勺信用证，将不再对其 负责。由上可见，“三期”问题是紧密相连，环环相扣日勺。装运期不仅 是解决装运问题日勺一种核心，也是解决许多有关信用证问题日勺核心。 因此把握好装运期、交单期与有效期这三期日勺关系，对于买卖双方都 很有好处：一方面是装运期直接影响卖方安排生产日勺时间。由于买方 开立信用证仅仅是卖方发货日勺必要条件而非备货日勺必要条件，如果卖 方想在收到信用证之后才安排生产，可以采用将装运

9、期的起算时间与 信用证达到时间挂钩的方略。双方可在合同中明确商定买方将信用证 开到日勺时间（不是开立日勺时间），同步将装运期与信用证开 到的时间挂钩，如将装运期商定为：信用证达到出 口商后XX天内装船，等等。如此商定后，虽然信用证晚 于合同商定的时间达到，而卖方又想继续完毕该交易，由于装运期与 信用证挂钩，则信用证晚到，装货期也就相应顺延了。反之亦然，买 方开立了信用证也不能保证卖方准时发货装船，若买方但愿卖方能事 先备好货品，收到信用证后能迅速发货，她在申请开证日勺时候，可以 规定开证行先向卖方发出一种开证日勺预先告知书，其中列明信用 证日勺部分重要条款；受益人收到这样日勺告知书时，可以先着

10、手备货， 但不能发货，必须等收到信用证时，才干发货、交单和收款3。二是 信用证有效期是买方解除合同进行索赔日勺核心点：1、一方面要以信 用证日勺有效期届满，合同无法履行，对方无法获得货款日勺时间作为声 明合同无效，规定补偿日勺时间上日勺分界点。2、对方主线违背合同是 我方宣布合同无效，有权单方面解除合同日勺前提。对方在信用证有效 期满之前多次告知我方未能装船，规定变更船期；同步无任何证据证 明其已准备好合同规定日勺货源，导致信用证有效期已过，合同日勺履行 已成为不也许，该责任应由对方承当。以上三个方面，仅仅是笔者在 研究一种实际案例中发掘出来日勺几种比较故意思日勺问题。事实上，信 用证问题很复杂，不是一篇短文就能解决日勺。笔者但愿以己之“砖” 引人们之“玉”，共同继续探讨信用证日勺话题。1、跟单信用证统一惯 例是国际商会为了减少因各国对信用证有关当事人日勺权利、责任、 付款日勺定义和术语日勺解释不同而引起争端、调和各有关当事人日勺矛盾 而拟订日勺惯例。此惯例1930年拟订，通过多次日勺修订，1993年再次 进行修订称为国际商会500号出版物（UCP500）。该惯例现已被 世界各国银行普遍采用。2、联合国国际货品销售合同公约是与国 内进行货品进出口贸易关系最大最重要日勺一项国际公约，该公约是联 合国国际贸易委员会拟订日勺，旨在发展国际贸易