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文档简介

1、路面结构计算说明1、累计当量轴次的选择:根据参考本段交通量资料及公路等级主线在全线累计当量轴次拟定为26.5614万次。2、路面结构层:路面结构层根据累计当量轴次和路基回弹模量拟定从上到下依次为3cm厚沥青表面处治面层(AC-13C),15cm厚天然级配砂砾基层。3、设计参数:公路等级为四级公路,设计年限6年,车道系数0.7,面层类型系数1.2,基层类型系数为1.6。4、路面结构各层抗压模量公路沥青路面设计规范JTG D50 - 2006附录E表E.1和表E.2,拟定沥青混合料面层20。的抗压模量拟定为1000MPa ;级配砾石抗压模量拟定为200 MPa。5、此路面结构计算书适用于本项目。1

2、、轴载换算及设计弯沉值计算序号车型名称前轴重(kN)后轴重(kN)后轴数后轴轮组数后轴距(m)交通量1 小客车13.5527.21双轮组552 中客车29.536.752双轮组3503 大货车501102双轮组345设计年限6车道系数.7序号分段时间(年)交通量年增长率111%222%333%路面竣工后第一年日平均当量轴次:167设计年限内一个车道上累计当量轴次:26.5614万次公路等级四级公路 公路等级系数1.2 面层类型系数1.2 基层类型系数1.6 路面设计弯沉值:113.7 (0.01mm)2、改建路段原路面当回弹模计算原路面平均弯沉值:150 (0.01mm)原路面弯沉值标准差:3

3、 (0.01mm)保证率系数1.3季节影响系数1.2 湿度影响系数1.0温度修正系数1.0原路面计算弯沉值:185(0.01 mm)原路面当量回弹模量:88.0 (MPa)3、改建路面补强厚度计算公路等级:四级公路加铺路面的层数:2标准轴载:BZZ-100路面设计弯沉值:113.7(0.01mm)路面设计层层位:2设计层最小厚度:15 (cm)厚度(cm)抗压模量(MPa)31000?20088.0层位 结构层材料名称沥青混合料级配砾石天然砂砾路基(原路基)34、按设计弯沉值计算设计层厚度:LD= 113.7(0.01mm)H( 2 )= 15 cmLS=113(0.01mm)由于设计层厚度H

4、( 3 )=Hmin时LS=LD,故弯沉计算已满足要求.路面设计层厚度:H( 2 )= 15 cm(仅考虑弯沉)5、验算路面防冻厚度:验算路面防冻厚度:参照公路区划标准,本地区为vi2,参照公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006 ),在潮湿状态, 最大冻深1.2m的情况下,根据路面结构层材料,最小防冻深度取65 cmo计算结果表明,在未考虑防冻层厚度情况下,路面结构层的厚度为18cm ( 3+15cm );路基平均填筑 50cm天然砂砾及原路基平均填筑10 20cm天然砂砾,综合考虑后,满足最小防冻厚度的要求。通过计算和校核验算,路面结构如下:沥青混合料3 cm天然级配砂砾基层15cm天然砂砾路基计算改建路面各加铺层顶面竣工验收弯沉值:第1层路面顶面竣工验收弯沉值LS= 113.0(0

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