高速公路施工组织设计

1、高速公路施工组织设计高速公路施工组织设计82/82高速公路施工组织设计某高速公路DL06合同段施工组织设计施工组织设计目录一、施工组织设计的文字说明二、第一章、施工组织管理1、大要及主要工程数目描述2、施工组织方案3、设施人员发动周期及设施人员和资料进场方法第二章、分项工程施工方案及方法第三章、保证工程质量和工期的措施第四章、雨季、冬天的施工安排第五章、质量安全保证系统第六章、环境保护措施第七章、其余应说明的事项三、分项工程进度率方案表四、工程管理曲线表五、施工总平面部署图六、主要分项工程施工工艺框图七、分项工程生产率和施工周期表八、施工整体方案表第一章施工组织管理第1-1节大要及主要工程数目

2、描述大要工程大要沪蓉国道骨干线支线重庆垫江至四川邻水高速公路位于四川盆地东部，路线全长公里，此中四川境内公里，重庆境内3.025公里，地理坐标东经106。56、107。16、。、30。19、，北纬3013。DL06合同段位于四川境邻水县内，与已建成的广邻高速公路主线直接连接，路线起于铜锣山起点桩号K34900，经桂花坪、锈沟渠、于朱家湾K38+742超越御临河处设大桥桥长292M，路线经中湾梁子、仁和小学、烟家坝，止于邻水垫临路K40达渝邻水互通式立交NK46200，地道单向单洞2座左、右，左洞长2540米，右洞长2531米，地道长合计5071米。以左线贯穿计，合同段路线全长5.4367公里，

3、主要工程为铜锣山地道西段及其连接线路基工程、桂花坪大桥、御临河大桥等。地形、地貌、地震DL06合同段位于四川盆地东部，路线主要穿越铜锣山，其海拔一般为400850米，走向北北东南南西向，其西面为海拨300500米的地区为相对广阔丘陵。按成因种类及形态分为损害积聚地形、构造剥蚀地形及损害溶蚀地形。积聚河漫滩零星分布于御临河两岸，成分以砂卵石为主，一级阶地零星分布于御临河两岸。深丘分布在铜锣山背斜西翼铜锣山地道出口外路基工程段，岩性以泥岩为主夹砂岩。地道经过区没有深切沟谷，相对高差200550米。损害溶蚀地形分布于铜锣山地道中部，由三叠系中、下统雷口坡组和嘉陵江组灰岩、泥岩、页岩夹泥灰岩、灰岩构成

4、。因为雷口坡组中段以泥岩为主，阻拦了岩溶的发育，地道区岩溶主要沿雷口坡组底部及陵江组灰岩，即背斜核部发育，形成串珠状峰丘，岩溶凹地、溶洞、落水洞在地道轴线500米范围内较发育，横向沟谷较发育清溪水，局部发育纵向沟谷下脚沟。工程路线地道经过岩溶地区。本工程所在地区地震根本烈度为度。气象、水文、地质工程区属亚热带季民风候，暖和湿润、雨量丰沛，拥有春早夏长，秋雨绵绵，冬暖多雾之特色。多年均匀气温，极端最低气温-4.4。极端最高气温，无霜期为292天，相对湿度多年均匀为80%，绝对湿度多年均匀为毫巴。东北风为勘探区常年主导风向，一般2.1级，最大达8级。区段内多年均匀降雨量1171.8mm，年最大降雨

5、量1541.1mm，年最小降雨量。降雨一般集中在59月，占整年降雨量的2/3以上。本合同段的河流均属长江水系，以御临河为骨干,支流密布，其次级溪沟一般发育于低山地区，源近流短。水文地质测区地下水，主要受制于地层岩性、地质构造、地形地貌等，地下水的补给又与天气、降水、地表径流亲近相关。按含水岩组可分为松懈积聚层孔隙水、红层裂隙水，碎屑岩类孔隙裂隙水及碳酸岩岩溶水四大类。经过对隧址区岩溶地下水及地表水采样进行水质解析，属淡水、中性水、无污染，对砼无腐化作用，但是，据地区资料，该地层地下水对砼有必定的腐化性，因此，在地道施工时，对付其地下水质进行监测，并及时采纳相应的防范措施。不良地质本合同段位于四

6、川盆地东部，路线与构造线大角度订交，避开了大规模的顺层等地质灾祸，但受地形、地貌、构造、岩性等诸条件的影响，路线局部段出现不良地质现象，段内主要工程地诘问题有岩溶、采空区、特别性岩土、岩石风化碎、撒落等。施工时突水、突泥；可溶岩涌、突水层不一样程度的涌泥现象。煤层、煤窑采空区对地道有影响的主要老窑只有铜锣山背斜沙坝煤厂10号老窑及陈家沟煤厂11号老窑两个。煤层瓦斯压力为0.10-0.14MP，压力较低，隧址区煤层均无瓦斯突出危险，施工时应按低瓦斯工区设防，施工中应增强通风和瓦斯监测预告工作。高液限黏土、粉土软基有七处：K37515K37+615；K37860K37940；K38180K3832

7、0；YK38385YK38510；K39115K39170；K39288K39375；K39455K39485。主要工程数目路基工程本合同段路基工程有：场所清理231489m2，挖土方为56830，石方445484m3，路基填方514631m3，土工格栅130500m2，土工织物4574m2，塑料排水板59026米，碎石垫层26176m3桥涵工程本合同段有大桥四座、小桥一座，即桂花坪左线大桥5-20m，预应力混凝土空心板梁，桥宽12.5米；YK38+041.00桂花坪右线大桥10-20m，预应力混凝土空心板梁，桥宽12米；御临河左线大桥9-30m，预应力混.5凝土T梁，桥宽12.5米；御临河右

8、线大桥9-30m，预应力混凝土T梁，桥宽12.5米；K40+135红树湾小桥1-16m，桥宽24.5米。钢筋砼连续梁人行天桥1座长46M，钢筋砼坦拱人行天桥1座48M。钢筋混凝土盖板涵9道，长米；箱涵1道长29m。地道工程依照本合同段工程量清单和设计图纸，地道单向单洞2座左、右，此中，左洞K34+900-K37+440，长2540米；右洞K34+900-K37+431，长2531米，地道总长合计5071米。类围岩590米，类围岩2061米，围岩2385米。洞身开挖石方433210m3，超前支护42小导管28876m，22药卷锚杆10976m，洞身早期支护C20砼17149m3，格栅钢架999榀

9、，6.5钢筋网207.244吨，二次衬砌拱墙C25砼48296m3，C25仰拱砼11105m3，C15仰拱砼回填20832m3，地道内路面工程：26厘米厚水泥砼路面：此中左线为22555m2，右线为22476m2，16厘米厚C15砼基层：此中左线为10316m2，右线10340m2行人横洞7处；行车横洞3处，洞外联系道1处。防范、排水工程本合同段工程共有级浆砌块石边沟8496.7m，级浆砌片石急流槽147.8m3，级浆砌块石改沟1155m3，级浆砌块石拱形骨架护坡10095.6m3，级浆砌块石挡土墙900.6m3。还有特别路基防范一处。第1-2节施工组织方案施工组织机构四川武通路桥工程局重庆垫

10、江至四川邻水高速公路第DL06合同段工程经理部，经理手下设工程经理、工程总工程师，管理层设四科一室：分别为工程方案科、质量检验科、财务科、物质装备科以及综合办公室。工程方案科下设丈量班，质量检验科下设中心试验室。作业层设路基一工区、路基二工区、桥梁一工区、桥梁二工区、地道一工区、地道二工区共六个工区。四科一室在工程经理和总工程师的领导下执行职权。六个工区在经理部的领导及各业务科室的指导下进行专业施工。各工区将依据现场分工的不一样状况划分为假设干施工专业队伍。各职能科室由一名业务水平高，管理经验丰富，协调能力强的人员任科长，由数名业务水平且现场经验丰富的人员协助负责人睁开管理和业务工作。分别负责

11、工程的工程技术管理、方案管理、计量支付、质量督查控制、进度控制、方案财务管理以及施工现场的其余安全行管工作。工程部实行工程经理负责制。每个专业职能部门各负其责，做到严格依照标准和业主、监理的要求工作，工程施工、管理，人人有职责。各职能部门的主要职责简述以下：工程方案科：负责本标段的工程技术管理、施工方案编制、计量、支付工作；质量检验科：负责本标段的工程质量检验、试验管理工作；物质装备科：负责本标段所有工程资料的采买、管理工作；财务科：负责本标段的支付、财务管理工作；综合办公室：共同其余科室达成工程经理部内的平时工作，并负责安全生产和文明施工等工作，以及协调工程部的对外关系。工程经理对本工程施工

12、合同的实行负全面责任。经理部驻地设于K37+650右边100m(腊目丘)，暂时征地面积约1500m2，修筑办公及生活房屋。职能部门是执行经理部各项指令的常设机构，在经理部办公，经理手下辖六个工区，详细如以以下图所示：重庆垫江至四川邻水高速公路第DL06合同段工程经理部项目经理项目总工程师工程方案科质量检验科物质装备科财务科综合办公室科长1人科长1人科长1人科长1人主任1人地道工程师3人质检工程师2人机械工程师2人会计师1人行管员1人地质工程师2人试验工程师2人资料员2人出纳1人档案员2人构造工程师1人质检员2人保存员1人助理员1人安全员1人丈量工程师1人试验员2人卫生员1人道路工程师1人环保员

13、1人路基一工区路基二工区桥涵一工区桥梁二工区地道一工区地道二工区工区长1人工区长1人工区长1人工区长1人工区长1人工区长1人路基工程技路基工程技构造工程技构造工程技地道工程技地道工程技术术人员3人术人员3人术人员3人术人员5人术人员4人人员4人施工任务的安排工区施工范围工作内容路基一地道终点K37440至御临河东岸1.16公里场所的清理、进场便道的保通，路基，改道，涵洞，防范、排水等工程工程的施工。御临河西岸至路线终点K40路基二1.46公里场所的清理、进场便道的保通，路基，改道，涵洞，防范、排水等工程工程的施工。桂花坪左线大桥进场便道、预制场、柱式墩、重力式桥桥梁一台、扩大基础、预应力空心板

14、梁的预制、桂花坪右线大桥YK38+041安装。御临河左线大桥进场便道、便桥、预制场、柱式墩、重桥梁二御临河右线大桥力式桥台、扩大基础、预应力T梁的预红树湾小桥K40+135制、安装。地道左洞K34+900-K37+440地道一地道工程、弃土堆长2540米地道二地道右洞K34+900-K37+431进场便道、地道工程长2531米人员的装备工区技术工人一般工人合计技术员路基一6165210381路基二6160175341桥涵一10140190340桥涵二12150240402地道一12130180322地道二12130180322合计5887511752108当协助劳动力紧缺时将在当地聘任。机械设

15、施的装备为保证本合同段工程的按期完工，保证工程质量到达优异标准，依据我单位的机械设施实力，拟投入本工程施工的主要机械设施、试验检测丈量仪器详见“表3拟投入本合同工程主要施工机械表和“表4拟装备本合同工程主要的资料试验、丈量、质检仪器设施表。施工总平面设计施工总平面设计部署图详见“四、施工总平面部署。承包人驻地建设工程经理部是整个工程工程实行的指挥中心。为方便工程管理及与各工区联系，经理部驻地设于K37+650左边100m，暂时征地面积1500m2。各工区既是施工现场的管理机构，又是施工作业层，所有参工人员一定日夜在作业现场，经现场观察，各工区驻地选址方案是：工区驻地地址占用面途桩号左(m)右(

16、m)用积(m2)路基一K38+330401800作为办公和生活用房、库房、泊车场路基二K39+720501400桥涵一K38+1002003200作为办公和生活用房、库房、加工场、预制场、泊车场桥涵二K38+6502003600地道一K37+470804000作为办公和生活用房、库房、加工场、拌和场、泊车场、机房地道二K37+460804000其余作业分别在施工现场周边设置。工程、生活用水沿线有小河沟、水塘，可就近采纳河水、或塘水，水质贞洁无腐化性，能满足工程要求。生活饮用水可将上述水源及局部路段的泉水、地下水净化办理后使用。供电地道的用电由业主一致安调停决，总供电为3200KVA，此中一台为

17、1000KVA，两台500KVA，一台800KVA和一台400KVA的变压器，可以满足地道一、二工区用电。在K38+100、K38+650各安装一台315KVA变压器进行变电，供桥梁一、二工区用电。为保证施工不受影响，在地道一、二各工区各装备一台320KW发电机，桥梁工区各装备一台200KW发电机备用。地材供应本合同段内御临河有细-特细砂，细度模数小于2。还有邻水境内龙安细砂，观音桥的地方砂。中、粗砂(系统砂)从重庆巴南区李家沱长江大桥系统砂场采买，规格可以协商加工，运距110公里，运输道路很好；依据实质状况，也可从陕西安康汉江河流采买以石英为主的中砂，但是运距较远，以火车运至达州后改为汽车运

18、输，运距480公里。也许由四川金塘用火车配合汽车运到施工现场。料、片、块石、从沿线的石场采买或在路基开挖、地道洞碴中的合格石料加工。碎石(玄武岩)：从华蓥市瓦店乡、绿滚凼购置，运距43公里，还有邻水赵家桥罗锅铺的石场购置，运距约为25公里。路基填料：利用挖方、K38+950左边50米取土坑，占地10亩；K40+330左侧50米取土坑，占地10.2亩借方、地道弃渣(局部须二次破碎)，能满足标准要求。水泥、钢材等外购资料从广安水泥厂购置，或从华蓥水泥厂等大厂购置。钢材从重庆钢铁企业、四川达州钢铁厂、攀枝花钢铁厂、威钢购置。钢绞线从江西新余市购置。地道用防水卷才从重庆长江橡胶厂、江苏购置。地道用外加

19、剂从重庆九龙坡、四川宜宾购置。土工格栅、塑料排水板从江苏购置。火工资料经理部依据施工进度方案状况，提前向业主申报火工资料使用方案，凭业主的赞同书按公安部的管理方法，向广安市公安局民用爆破器械经营企业采买火工资料，并按相关规定进行储运和使用。道路交通依据招标文件供应的资料，结合现场观察结果，本工程所在地区有襄渝、达成铁路在近邻水的华蓥市经过，汉渝、广邻、邻水-长寿公路纵横邻水境内，乡村道路、机耕道众多，进场较为方便。工程部、地道工区可利用氮肥厂至腊目丘专用便道进场；桥梁工区可从桂花坪、下朱家湾村道进场。在御临河架设一座暂时大桥,纵向贯穿主线。进场后利用农村道路、机耕道打通纵向便道及通向施工点的横

20、向便道。通信为有效、及时地组织施工生产及对外联系，本合同段组织机构临设搭建达成后，将与所在地电信部门及时获得联系，拟在工程经理部及各工划分别安装1部有线对外联系，并按业主的要求，驻地建设信息化，保证工程部可以上网，同时工程经理、副经理、总工、工区长等均装备挪动。预制场的部署拟在K37+900K38+050段路基上(桥头)设置、16m、20m空心板梁预制场；K38+450K38+610段路基上设置30mT梁预制场及涵洞盖板预制场。火工资料库房依据施工现场条件，拟将施工机械停放场分别设于相应施工队驻地周边或路基上，资料积蓄库设于各相关工区生活驻地周边。雷管库设在K37+460右边170m的荒僻处，

21、占地20m2，炸药库设在K37+460右边200m的荒僻处，占地40m2。弃土场依据招标文件，在施工中使用的地道弃渣场设于桩号K37+600左边50m处，占地27亩。6工期控制本合同段招标文件限制工期为路基、桥涵工程22个月；地道工程为30个月。为保证在工区内完本钱合同段工程的施工任务，将施工分三个阶段进行：第一阶段(施工准备)：方案工期1个月，主要组织人员、机械设施、资料进场，达成施工便道、御临河暂时大桥、水池、给水管道、变配电设施、暂时生活设施、工程控制丈量、技术资料的复核、征地拆迁等工作。第二阶段(工程施工)：路基方案工期20个月，主要达成路基填、挖施工，桥梁、涵洞、通道、防范、排水等施

22、工。地道方案工期28个月内达成地道的所有工程。第三阶段(清理现场)：方案工期1个月，主要达成人员、设施散场，场所恢复，竣薪水料的编制及工程交验等工作。主要工程工程的工期控制以下(工程暂定动工日期为2004年12月15日，具体动工时间以业主下发的动工令的时间为准，工期安排时间顺延)：桥梁工程桥梁工程在20个月内施工达成，即2005年01月15日至2006年9月15日。详细的动工和完工状况以下表所列：桥名桩基础墩(台)身、大梁预制大梁安装桥面铺装隶属工程扩大基础墩(台)帽开桂花坪左线完大桥YK38+041开桂花坪右线大桥完开御临河左线完大桥开御临河右线大桥完K40+135开红树湾小桥完地道工程地道

23、在28个月内达成，即2004年12月15日2007年4月15日。详细动工和完工状况以下：地道名称作业内容工期完工日期动工日期(天)铜锣山地道左线出口K34+900-K37+440铜锣山地道右线出口K34+900-K37+431洞口仰坡防范、开挖20洞口衬砌31洞身掘进790洞身超前、早期支护790仰拱开挖、浇筑、回填770防水、洞身二次衬砌拱770墙90洞内路面洞口仰坡防范、开挖20洞口衬砌31洞身掘进790洞身超前、早期支护790仰拱开挖、浇筑、回填770地道名称作业内容工期动工日期完工日期(天)防水、洞身二次衬砌拱770墙90洞内路面2.6.3涵洞、通道工程涵洞、通道工程在13个月内施工达

24、成，即2004年12月15日至2006年01月31日。2.6.4路基工程路基填方、挖方工程在20个月内达成，即2004年12月15日至2006年8月15日。软基办理在3个半月内达成，即2004年12月15日至2005年3月30日达成。2.6.5排水、防范工程排水、防范工程要求在21个月内达成，即2004年12月15日至2006年9月15日。以上工程将按“二、分项工程进度率方案斜率图和“七、施工整体方案表落实行工方案。1-3节设施、人员、资料运到施工现场的方法我单位担负施工各级管理机构及其主要人员已经进场就位工作。施工先期的劳力、设施已经进场，睁开了施工先期的准备工作。其余管理人员、作业层人员及

25、设施将依据工地的详细状况陆续到达施工现场。所有地材在经监理工程师检验认同后在料场采买，就近没法采买的局部资料，我们已经联系落实好厂家进行采购。我们将按监理工程师的指令准时动工。当管理层人员仍不可以满足施工要求时，将在企业范围内抽调，这些人员到达现场后，我们将组织他们学习本工程的?招标文件?以及?公路工程国内招标文件范本2003年版?第二卷?技术标准?，经核查合格后再上岗。第二章分项工程施工方案及方法第2-1节各项工程的施工方法施工准备放样第一请有资质的国家专业测设队伍对全线导线点、水平点进行附合复测，计算附合差，上报监理部、设计代表、业主，并获取认同前面可进行施工前的测设工作。而后用经校验吻合

26、要求的红外全站仪及水平仪用坐标法恢复路中线、各主点桩，复测中线高程、横断面，并在其周边引测支导线点、水平点以便构造物细部放样时进行引用。路中线恢复过程中，特别注意检查路线中线与地道中心线、相邻标段的路中线能否闭合，复测报告交监理工程师认同。假设出现超出标准规定的偏差或其余问题，将报告监理工程师以便查找原由，及时纠正。地道施工丈量时需对原水平点进行校核，假设超出赞同偏差范围，那么报告监理工程师。在洞外及洞内陆形复杂地段增设暂时水平点并保证靠谱固定、精度满足标准要求。施工过程中依据状况随时进行水平点的复测与校核。依据设计文件与施工工艺要求等，定出地界桩、路基和排沟渠中心桩、协助基准点等地址，并在距

27、地道洞口10m左右的地址分别成立中线桩及水平点，并进行联网丈量，准时复核并保证精度。控制桩放样达成即进行地道掘进放样，掘进中桩每10m设一桩，并依据施工进度进行地道中线复测，以保证贯穿偏差控制在标准要求范围内。仰拱及边沟施工放样时，每隔10m在边墙上设控制桩并注明施工里程及挖深。施工过程中注意保护施工丈量标记，特别是原始标记。清理场所路基工区使用发掘机、装载机对线内场所的灌木丛、树木、草皮、淤泥等进行清理，按监理工程师的指示或设计要求运至堆放场。在施工中，注意保护场外的树林，杜绝多砍、滥砍树木。关于去除的表土将尽可能集中运送到设计指定的弃土堆堆放。因场所清理留下的基坑、坑穴等将用适用的资料回填

28、，并压实到和四周相同的密实度。此项工作将在进场施工准备阶段进行。对存在地面积水和地下水的地段，将设置纵、横向排沟渠将水引入周边的河渠或低洼处消除，并尽量与设计的路基排水系统相吻合。排水系统将在地道施工阶段注意进行保护。路基土石方工程施工方案土石方开挖时以发掘机为主,装备推土机、自卸运输车、装载机等机械进行作业。路基填筑时以推土机配合自卸运输车、平川机、羊足碾压路机、光轮压路机、震动压路机等机械进行作业。石方采纳光面爆破进行开挖。施工方法、挖方路基土质路堑开挖开挖方法工程动工前,第一复测路线中心桩以及地面标高,确定现场工作界限,绘制原地面路基横断面图,报请监理工程师审察赞同后开始人工配合推土机进

29、行场所清理拆除。查收合格后开始按设计文件及?技术标准?要求进行排水设施施工，而后进行开挖填筑作业。关于半填半挖路基，在挖方侧宽度缺乏一幅行车道内路基的均匀性，土方开挖是将依照?技术标准?203节相关要求自上而下进行，边坡采纳人工清理的方法进行施工。保证坡面开挖质量及边坡稳固。施工过程中将在涵洞、通道、桥梁台背填土地址顺道线方向各留出?技术标准?204.04-6款要求进行回填。每一个工作完工后，将依照?技术标准?第203节质量检验标准进行检验，保证整修后的路基吻合?技术标准?第202节的要求。场所清理工作将掘除的非适用资料将汽车运至指定弃渣场荒弃。并按?技术标准?202款要求进行办理。详细的施工

30、程序是：施工准备中线、标高复测绘制路基横断面图并报审场所清理排水设施施工开挖作业整修边坡绘制完工路基横断面图施工质量控制土质路堑开挖过程中，为保证工程质量，施工过程中严格依照设计文件和路基施工技术标准组织施工，并从以下几个方面控制工程质量：开挖时自上而下进行，不乱挖超挖、不掏洞取土、不进行爆破开挖；开挖过程中出现设计未预料到的土质变化时，假设需更正边坡坡度和施工方案，报监理工程师赞同认同；路堑路床土方为不吻合填料要求时，将其完全挖除并换填吻合质量要求的土质；挖方土为各种工程性质不一样的土夹层时，尽可能分别开挖并分批次用于路堤填筑，保证路堤每一填筑层的土质一致，吻合分层填筑的施工技术标准要求；所

31、开挖的土质适合栽种植物时，将运到合适地址并妥当管理，以便今后作为边坡植物防范的种植土；做好施工排水设施，保证施工作业面一直处于无聊状态，以便于施工作业、保证路堤填料含水量吻合要求；配合人工修整路堑边坡。石质路堑开挖石质路堑开挖方法石质路堑采纳微差毫秒光面爆破。在施工前14天将爆破设计的技术设计文件报监理工程师审批。关于不合适采纳爆破方法进行施工的路段，将依据实质状况采纳人工清理或其余方法进行施工，保证坡面开挖质量及施工安全、路基边坡的整体稳固性。石质路堑开挖与土质路堑最大的不一样之处在于石质路堑开挖需要进行爆破作业，根据本标段沿线社区、地形及地物状况，该工序作业时按施爆区建筑与人员检查配备专业

32、施爆人员炮位设计与设计审批钻孔爆破器械检查与试验炮孔检查与废渣去除装填炸药并安装爆破器械部署安全警戒炮孔拥堵撤离施爆区和飞石、强震波影响区内的人员、牲口及机械设施起爆去除哑炮清除警戒检查爆破成效的程序进行(如以以下图)。石方爆破施工工艺流程图现场观察公安局审批施组设计监理审批机具施工准备劳力布孔钻孔丈量放线炮孔保护装药炮孔检查网络起爆防范二次破碎挖运为了尽可能减小爆破土石的粒径以便于路基填筑,采纳炸松、震碎土石为主的小型松动爆破。当石质较差，路基边坡稳固性可能遇到爆破的不良作用时，以采纳预裂微差光面爆破或浅孔爆破为主，作业时依据地形、地质条件及施工部位进行综合爆破设计，合理确定炮孔的平面部署、

33、炮孔深度，严格控制炸药用量。钻孔机械采纳电钻、风钻或潜孔钻。爆破作业影响着路基施工的多个方面，为保证石质挖方路基施工质量、施工进度及施工安全，我部将严格依照设计文件、路基施工技术标准及爆破施工安全规程组织施工，并特别注意以下几点：做好施爆区的各项安全检查，对施爆区周边的空中电缆、地面建筑平面地址、路口的人、畜及车辆通行状况、地下的管线平面地址与埋置深度等进行详细检查，作为爆破设计的依照。参加爆破施工的各种人员经过专业培训并拥有爆破上岗证；特别重视爆破施工安全，所有爆破作业均遵守公安消防法规，作业方案在获取当地公安部门的赞同后才组织实行；炸药、雷管及其余爆破器械性能靠谱，设专人进行检查并妥当保存

34、；所有爆破作业一定先进行设计并获取监理工程师审批认同；依据实质地形、地质状况采纳不一样的炮型，合理确定用药量；为保证路堑边坡平坦顺适，路堑边坡局部采纳光面爆破，省得超炸。没法进行爆破时，用人工清理坡面；为保证路堑路床平坦、稳固且挖深一致，开挖到设计标高2M左右时，采纳密集梅花状浅孔扫底群炮；、填方路基施工工程动工前，第一复测路线中心桩及地面标高，确定现场工作界限，绘制原地面路基横断面图，报请监理工程师审察赞同后开始人工配合推土机、装载机、汽车进行场所清理撤掉，并用压路机进行回填压实及填前碾压工作。表土去除时一定将植物根茎、地表耕植土、淤泥去除干净，其去除厚度在原地面以下许多于30cm。关于水田

35、或集水凹地地段将开沟、排水、晾干、清淤，设置横向排水碎石盲沟。场所清理达成后重新恢复路线中心桩并补测地面标高，绘制新的路基横断面图报监理工程师审察。而后在现场设置路基用地界桩和坡脚桩，填筑前第一按?技术标准?要求在动工前选择地质条件、断面形式均拥有代表性的地址，对路基填筑资料进行全幅路基长度不小于100m，填土高度不小于0.5m的现场压实试验，将结果报监理工程师审批后开始按路面平行线分层填筑路基。填筑时关于路基最大摊铺厚度不大于30cm，每层填料铺设的宽度每侧宽出设计宽度30cm，填筑材料将采纳吻合?技术标准?204.02款要求，并经监理工程师认同的土料。填石路基按?技术标准?要求逐层水平填筑

36、，分层厚度和填料最大粒径将依据?技术规范?表204-1中的要求进行，采纳T320推土机进行填料摊铺，用YZ25型振动压路机。关于因工作面小，压路机没法到达的局部段落，将采纳小型电夯或人工夯分层夯实，并保证压实度到达设计值。填筑过程中每层路基压实度将采纳核子密度仪及灌砂法或灌水法进行检测，经监理工程师签认到达设计及?技术标准?要求的压实度前面进行下一层的填筑作业。施工过程中将在涵洞、通道、桥梁台背填土地址顺道线方向各留出?技术标准?204.04-8款要求且许多于5m的长度待构造物基础、台身等达成后再回填。选择透水性资料进行回填。在路基填筑到设计标高，且路基压实度经检验吻合要求后，开始用人工配合发

37、掘机对边坡进行整修，保证路基几何尺寸、坡率吻合设计，并到达?技术标准?204.05款质量检验标准的要求。填料选择填方路基施工前，经过土工试验选择适合的路基填土。第一对可能用作路堤填料的土进行土工试验，按规定测定其物理力学指标，以试验结果作为评定土石能否可以作为路堤填料的独一依照。拟在K38+950左边50米取土坑借方取土28767立方米；拟在K40+330左边50米取土坑借方取土20399立方米。路堤填料选定后，测定土的最大干密度和最正确含水量，为路堤填筑、压实提供质量检测标准。填筑前第一修筑试验路段，93区、95区采纳纯土或级配碎(砂)石分层碾压，必需时在90区顶铺土工布以防漏料。关于填石路

38、堤，那么选择抗压强度不小于15Mpa，最大粒径不大于30cm的石料进行填筑。大料铺筑，小料填缝，重型压路机强振，路床顶面以下50cm范围内用吻合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不大于10cm。原地面及零填翻挖段的办理这类工程措施主若是针对原地面松土较厚、路堤填土较薄和原地面有杂物的路段。路基范围内的杂草、灌木草根与树根等，所有用推土机推除，同时配以人工去除，而后进行填前碾压。对零填翻挖段用推土机将原地面松土推挖到设计规定的深度，再用振动压路机碾压到规定压实度，而后再将积聚的原地面土铺平并碾压密实。关于原地面土层较薄的路段，先用推土机将地面整平，再用凸轮振动拖辗和振动压路机碾压密实，90区顶

39、用大型冲击夯实机复压。盲沟、渗沟设置关于填方段基底存在常年积水的路基，将采纳机械或人工进行挖沟，回填符合标准要求的碎石、片石并夯实。填料铺平运到填筑工作面的填料要先用推土机推平后用平川机进行整平。平川机整平时由路中开始向道路双侧推动，经检测吻合要求后再进行压实作业。施工时按以下要求控制施工质量：控制分层厚度拟采纳振动质量到达40t以上的振动压路机进行碾压作业。经过现场压实试验确定铺平土层的松铺厚度。关于填土路堤压实层最大松铺厚度控制在30cm，最小不小于10cm，填料最大粒径不超出10cm。关于填石路堤每一水平层摊铺的松方厚度不超出45cm，石块尺寸不大于30cm。施工过程中采纳测定填土层标高

40、、现场插钎和网布料两种方法控制填土分层厚度。不一样工程性质的土分别填筑在路堤的同一地段或同一层位，不一样意将工程性质不一样的土混杂填筑，同种资料的填筑层累计总厚度不小于50cm，防范路基出现不均匀变形或其余形式的病害。控制填料含水量填料含水量是影响路基压实度的重点要素，施工过程将严格控制填料含水量，使其凑近最正确含水量。填料铺平后，按规定方法检测土的含水量，吻合要求前面进行碾压，否那么进行晾晒或洒水。平时状况下，刚开挖的原状土凑近最正确含水量，所以运到现场后及时铺平碾压。填方边坡检查施工过程中随时检查路堤几何尺寸能否吻合设计要求，防范出现填缺、超填等现象。原地面挖台阶在原地面横坡大于1:5的路

41、段，按设计文件规定将原地面开挖成台阶并压实后，再分层填筑路基，以保证路基不沿原地面产生滑动而影响其整体稳固性。填料碾压对路基土进行碾压是保证路基拥有足够强度和稳固性的重要工程措施，是影响路基施工质量的重点环节之一。依据工程质量与施工进度要求、填土工程性质等要素，我单位将投入足够数目和种类的碾压机械(主要为25t以上振动压路机)。施工过程中将严格按路基施工技术标准进行作业。当路堤凑近93区后，由专业施工队伍用大型冲击夯进行复压后。而后在路面施工行进行95区填筑，以保证路基工程的质量。路基土方第一遍使用重型振动压路机进行静压或轻振稳压，此后再强振压实。碾压时，从双侧路基边沿向路中推动，压路机碾压轮

42、重叠轮宽的1/31/2，采纳重型振动压路机振动碾压时一般碾压68遍，详细依据现场压实试验确定。填石路堤地道弃渣局部须要二次破碎，使之吻合标准要求，用50t以上的重型振动压路机进行分层碾压，振幅控制在1.52.0mm范围内，振动频率在15001800次/s之间，压路机行驶速度在左右，并用小石块或石屑填缝，施工中由碾压遍数控制压实度。质量控制路堤填筑过程中将逐层对压实度及平坦度依照?技术标准?第204.05款质量检验标准进行检验，各项指标吻合表204-2中的要求后才能进行上一层路堤填筑。详细的施工程序是：施工准备中线、标高复测绘制路基横断面图并报审场所清理、填前碾压中线、标高复测重新绘制路基横断面

43、图并报审排水设施施工填方资料的指标试验填料整平压实检测各项技术指标填筑下一层成型路基边坡整修绘制完工路基横断面3特别路基办理填挖交界办理采纳钢塑高强土工格栅(抗拉强度80KN/m，断裂延伸率10%)铺设3层土工格栅，坡角为斜坡段高度每增加1m，增设一层土工格栅。土工格栅在外侧弯折2m，并用扯破膜绑扎在下一层上。纵向填挖交界处，10m过渡段用透水性材料填筑，土工格栅固定长度为10m。施工工序是：平坦场所对地基土有其余配套处分措施(如设置片石排沟渠、塑料插板等)，那么需达成这些措施后再进行土工格栅施工。按设计拟定的地址，斜坡路堤沿路基横向铺设格栅，填挖交界处沿路基纵向铺设格栅。铺设格栅时，应注意格

44、栅间联系与拉直平顺。格栅的纵、横向接缝可采纳尼龙绳或涤纶线缝接或U型钉连接等方法使格栅间连成整体，格栅间互相搭接宽度不小于20cm，在受力方向连接处的强度不得低于资料设计抗拉强度。格栅扭曲、皱折、重叠，那么不利于其发挥作用，故铺设时应用手拉直，使格栅平顺均匀，铺好的土工格栅每隔1.52.0m用钩头钉固定于地面。填土在铺完格栅后，应及时(48小时内)填筑填料。每层填筑应先按“先两边，后中间的原那么对称进行，禁止先填路堤中部。填料不一样意直接卸在土工格栅上，一定在已摊铺达成的土面上，卸土高度不大于1m。全部车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走。只允许沿路线轴线方向行驶。反卷格栅在第一层填土

45、到达预约厚度并经碾压到设计压实度后，将格栅反卷回包2m绑扎于上一层土工格栅上，并人工休整锚固，在反卷端外侧培土1.0m，保护格栅，防范人为损坏。按上述工序达成了一层格栅铺筑，并按相同方法步骤进行其余各层格栅铺筑。所设格栅铺完后，即开始上部路堤的填筑。斜坡路堤办理当斜坡路堤坡脚局部位于田地时，先按软基办理方法对软基进行办理，在底部设置46层土工格栅，必需时设反压护道。对坡高15m以上的斜坡路堤，在路堤底部铺设5层土工格栅，在路堤顶部铺设3层土工格栅。当路堤范围内有泉眼或地下水出露时，采纳碎石盲沟将水引出路堤范围。土工格栅的施工工序是：平坦场所当需要设置片石盲沟等配套措施时，在达成这些措施后再进行

46、土工格栅施工，其表层铺设50100cm厚砂岩碎石或砂卵石垫层，并进行压实办理。按设计拟定的地址，沿路基横向铺设格栅。铺设格栅时，应注意格栅间联系与拉直平顺。格栅的纵、横向接缝可采纳尼龙线或U形钉连接等方法使格栅连成整体，格栅搭接宽度不小于20cm，在受力方向连接处的强度不得低于资料设计抗拉强度。格栅应平顺均匀，铺好的格栅每隔1.52.0m用钉头固定于地面。填土。格栅铺完后，应在48小时内填筑填料，并碾压到达设计压实度。填料依照“先两边，后中间的原那么对称进行，禁止先填筑路堤中部。填料不允许直接卸在格栅上，一定卸在已摊铺达成的土面上。禁止全部车辆在铺好的格栅上直接行走。第一层格栅施工达成后，按相

47、同步骤铺设其余各层格栅。所有格栅铺设完后，即进行上部路堤的填筑。软基办理高液限黏土、粉土软基有七处：K37515K37+615；K37860K37940；K38180K38320；YK38385YK38510；K39115K39170；K39288K39375；K39455K39485依据设计图纸，本合同工程软基办理中，均采纳碎石垫层并用塑料排水板办理。塑料排水板办理软基：在铺垫层以前，先清耕作层，后平坦场所，将梯田的田坎平坦成坡度为1：51：50的斜坡面。当有水塘时，先将水塘的堤坝撤掉，并挖纵横向的排沟渠，间距一般为5米，宽0.8米。经凉晒后,铺设水垫层,沟中填透水资料。如软基段为一水平的大

48、田,排沟渠中的水在填方段无出路时,将排沟渠延伸至下一级梯田。垫层采纳级配碎石，碎石颗粒粒径不大于己于50毫米，含泥量小于5%，垫层80厘米。最后采纳专用的插扳机将塑料排水板插入。同时在整个施工的过程中做好记录。沉降观察：关于软基路段，我们将按?技术标准?要求进行沉降观察。沉降观察时，软基长度50m时设一个观察断面，软基长度50m时，最少设两个观察断面，此中一个为主观察断面，设于软基最深且填方高度最大处。每个断面设9个观察桩，此中5个为沉降观察桩，4个为位移观察桩。沉降观察桩采纳50506cm砼底板连接直径为4cm金属棒，金属棒依据填方高度增加而加长，每节长度为50cm位移采纳2020150cm

49、的预制钢筋混凝土桩。沉降观察每层填土观察一次，当两层填方间隔时间较长时，最少每三天观察一次。路面工程水泥混凝土面层地道工程洞内26cm、16cm厚水泥混凝土面层采纳三轴式混凝土摊铺机进行摊铺，混凝土搅拌运输车运输混凝土。施工前做好混凝土的配合比设计并经监理工程师认同，施工前对人员、车辆、机械设施的安排和检查。对基层的平坦度进行检查(超出局部用人工或机械铲平)，丈量标高，支钢钎挂线，再由监理工程师复检，并做好原始丈量记录。基层洒水湿润。混凝土场拌合时，按砂、水泥、碎石的序次投入料斗中，而后一次性投入搅拌机，边搅拌边均匀参加所有水量(当参加减水剂时，按监理工程师的赞同方式掺入水中)并控制好搅拌时间

50、。混凝土的运输用自卸车和混凝土搅拌运输车运输到工地，在施工现场由试验室人员进行抽样，测定坍落度，把信息反响到拌和站，指导混凝土的生产。布料：专人指挥车辆均匀卸料，配一台布料机械。布料长度大于10米时，开始进行振捣作业。面板振平后，马上进行纵缝拉杆施工。保养、切缝：混凝土经过12h后，喷洒保养剂，对路面进行保养，同时应做好安全措施。锯缝时，采纳软锯缝机，以防范板产生缩短裂缝，切缝时间宜在混凝土强度达810Mpa时或施工温度与施工后时间的乘积为250350之间。灌缝。胀缝、缩缝在灌缝前，一定将锯缝及杂物完全冲洗干净，待水分蒸发前面能进行。刻纹依据本工程的实质状况，水泥混凝土路面采纳刚性刻槽，在抹光

51、机抹平，经保养后用刻纹机刻槽(配合水车)。施工前先画线并刻第一道槽，随后依照此刻槽作为导向进行下一段的刻槽。遇弯道时，相应进行调整，保证所刻纹路与路线中心线垂直。刻纹机将依照监理工程师赞同的间距进行锯片安装，同时依据设计文件和监理工程师的要求调整刻槽深度，保证其偏差值在0.8mm内。施工过程中将随时对刻槽间距及其深度进行检查，并相应校订刻纹机，保证各项指标吻合设计和标准要求。质量检验在施工前许多于28天的时间，按?技术标准?第311节要求，将施工用混合料配合比构成试验结果报监理工程师审批，保证混凝土的试配强度比设计提高1015%。同时按规定进行许多于100m的试验路段铺筑。施工时按?技术标准?

52、第311.05和311.06款要求进行施工。工程完工后按第311.15款质量检验标准进行检验，保证吻合?技术标准?表311-11中的各项要求。水泥混凝土在浇筑前，基层表面的浮士、杂物要去除干净，并进行必需的修整。模板采纳钢模板，要连接坚固，密切贴于基层上，不一样意有漏浆现象。混凝土路面施工中的混凝土拌合、摊铺、振捣、拉平、抹面、压纹、切缝等工序应按相关要求进行，并应密切连接。桥梁工程施工方案桩基采纳人工挖孔桩和钻孔灌注桩的方法进行造孔。扩大基础的基坑将采纳发掘机进行开挖，人工整修，空心板梁、T梁采纳钢模板进行施工，空心板梁、梁采纳架桥机进行安装。分项工程施工序次桂花坪左线大桥：0#、5#台扩大

53、基础0#、5#台台身0#、5#台台帽1#4#墩桩基础1#4#墩横系梁1#4#墩墩柱1#4#墩盖梁空心板梁吊装桥面铺装空心板梁质量检验护拦及隶属构造K38+041桂花坪右线大桥：0#、10#台扩大基础0#、10#台台身0#、10#台台帽1#9#墩桩基础1#9#墩横系梁1#9#墩墩柱1#9#墩盖梁空心梁吊装桥面铺装空心板梁预制、质量检验护拦及隶属构造御临河桥左线大桥：0#、9#台扩大基础0#、9#台台身0#、9#台台帽1#8#墩桩基础1#8#墩横系梁1#8#墩墩柱1#8#墩盖梁T梁吊装桥面铺装T梁预制T梁质量检验御临河桥右线大桥：0#、9#台扩大基础0#、9#台台身0#、9#台台帽1#8#墩桩基础

54、1#8#墩横系梁1#8#墩墩柱1#8#墩盖梁T梁吊装桥面铺装T梁预制T梁质量检验K40+135红树湾小桥：0#、1#台扩大基础0#、1#台台身0#、1#台台帽空心板梁吊装桥面铺装空心板梁预制、质量检验护拦及隶属构造施工方法墩台的放样采纳莱卡全站仪进行定位,施工过程中采纳坐标放样,严格进行平面地址的校核.所有混凝土工程所用2以上钢模板或厚胶合板(厚度应大于2.0cm),要求安装模板接缝不小于1mm,接缝处相邻两模板高差小于1mm,模板平坦度小于1mm。桩基础人工成孔工艺依据设计，桂花坪左、右线大桥、御临河左、右线大桥1#-4#采纳人工挖孔柱。埋设护筒护筒长约1.5m，内直径比桩基直径大1015c

55、m。用钢板制作，也可以用预制混凝土护筒。埋设深度视覆盖层地质状况而定，埋设精度到达要求后，护筒周边回填土、夯实。孔壁支护每挖进11.5m施作一节护壁，采纳超出桩身标号的现浇混凝土或发射混凝土护壁约10cm厚，每节内壁呈喇叭形，顶内径与桩径相同，底内径比桩径大10cm。当挖进嵌岩深度时，视孔壁的详细状况，可不作护壁办理。假如是摩擦桩在灌筑混凝土前将撤掉护壁。挖孔机具在孔顶设一轱辘作为出渣作业设施；在覆盖层或地质较软的地区主要用铁楸、铁铲等挖进；在强度较高的岩层主要用风镐，必需时采纳膨胀爆破。安全措施井底作业环境较差，通风设施一定保证，用鼓风机或空压机作为通风设施；增强操作工人的安全意识教育。在孔

56、口周边设安全护栏，在不作业时要采纳孔口覆盖措施。冲击钻造孔工艺依据设计，御临河左、右线大桥5#-8#，关于地势较低覆盖层较厚的桩基，拟采纳冲击钻造孔。钻孔灌注桩采纳冲击钻机成孔.本合同工程的钻孔灌注桩,施工前第一依据施工图纸进行桩位放样,对施工场所进行平坦,去除杂物,填筑钻机平台,对占位进行整平夯实,以保证钻孔入场后能正确就位,施工过程中钻机不倾不斜,以保证钻机质量.护筒采纳钢板焊接而成,其内径大于桩径2030cm,壁外夯实,拟采纳1-2m高的钢护筒.埋置护筒时要保持筒顶面高于护筒外常水位或地下水位一米以上,省得渗水损坏井壁,造成塌孔.并及时清理导管,保证导管长度及顺接方式,导管接头用胶皮垫连

57、接,以防漏水或漏气,接头螺栓应抹上黄油,保持润滑,拆卸自如.连接达成须进行密封实验.钻机入场就位固定后，即可开钻。钻孔泥浆采纳掺入黏土方式进行分配，可直接将黏土投入孔内，利用钻机的钻头将黏土打碎成浆。比较不一样的实质地层状况随时测定泥浆比重以检测黏土的掺放能否适当。钻孔过程中详细填写钻进记录。钻孔到达设计深度后，抽换孔内泥浆，增补清水，去除钻渣与积淀层。施工过程中严格依照?技术标准?中相关要求进行钻孔、清孔等作业。并依据质量检验标准进行检验，保证质量吻合?技术标准?各项要求。施工中所用的混凝土用强迫式混凝土搅拌机生产带电子计量装置，用混凝土搅拌运输车到现场。钢筋笼地址，保证垂直下放，防范碰挂孔

58、壁。钢筋笼入孔后采纳焊接钢管、框架与护筒等固定的方法对其进行固定，以防在灌注过程中上调。钢筋笼入孔固定达成后即可吊装下放导管，导管内径为30cm，导管底部至孔底保持2540cm的空间。导管吊装达成后即可进行混凝土灌注作业，灌注时导管内泥浆与灌注混凝土采纳隔断措施，缓慢剪下隔断球，第一盘混凝土混杂料一定保证将导管埋置在必定深度。在整个灌注时间内，导管下端一直保持埋入混凝土中的深度在26m。当混凝土面进入钢筋笼一定深度后合适提高导管，使钢筋笼在导管下口有必定埋深。整个灌注作业一次连续操作达成。同时灌注桩顶高度超出设计桩顶标高1.0cm,以保证混凝土强度,剩余局部在接桩前予以凿除.各种资料将严格依照

59、?技术标准?第405.03款相关要求进行采买,保证工程质量及原资料的各项指标吻合设计和?技术标准?要求。详细的施工程序：施工准备丈量放样原地面标高及基础平面地址复核平坦场所桩位放样埋护筒钻机就位造孔孔质量检验、钢筋笼质量检验清孔钢筋笼吊装布设导管混凝土浇注拔护筒凿桩头桩质量检验横系梁平面地址放样、钢筋、模板安装模板、钢筋安装质量检验横系梁混凝土浇注柝模保养横系梁混凝土埋设护筒护筒长约1.5m，内直径比桩基直径大1015cm。用钢板制作，也可以用预制混凝土护筒。埋设深度视覆盖层地质状况而定，埋设精度到达要求后，护筒周边回填土、夯实。泥浆工艺采纳黏土造浆，经过大浓度泥浆悬浮钻渣排出孔外，沙浆比重控

60、制在左右。在桥位空地挖泥浆池，以便成孔和灌注时泥浆排放。钻进工艺冲击钻钻进工艺比较老例、简单。在覆盖层及强风化层，捞渣取样频率控制在进尺34m一次；当进入中风化及细风化层时控制在1m左右一次。清孔工艺当监理工程师确认孔底标高到达设计要求时，马上进行清孔作业。一般采纳正循环清孔，假如正循环清孔没法到达标准要求时，再用空压机配合，向孔底送风，用气举法清孔。钢筋笼制作与安装钢筋笼的制作工艺比较简单。为保证钢筋笼加工质量，钢筋笼将在钢筋棚内一致制作再运到现场焊接安装。别的，钢筋笼制作时要考虑桩基长度可能因地质状况的变化而有所变动。钢筋笼的安装工艺也较为简单，主若是起重设施的起重能力、起重高度要满足要求