桥式起重机大修检查项目其技术标准

1、桥式起重机大修检查项目及其技术标准桥式起重机大修检查项目及其技术标准桥式起重机大修检查项目及其技术标准桥式起重机大修检查项目及其技术标准桥式起重机大修检查项目及其技术标准为了提升桥式起重机的作业效率，延长服务限期。一定合理使用，按期维修。对桥式起重机的检修分为：一级养护，二级养护，中修和大修。这些检修养护级别是以连续运行小时数来计算的。桥式起重机连续运行7200h，一般状况就要大修一次。大修项目及其技术标准分为：机械部分、金属结构部分和电器设备部分。桥式起重机大维修项目及其技术标准（机械部分）零序件大维修项目技术标准号名称1、拆卸检查吊1、吊钩、横梁、滑轮轴禁止有裂钩、轴、横梁、纹，螺纹部分不

2、该松脱拔牙，轴滑轮、轴承并承完满，转动滑轮，螺纹退刀槽冲洗润滑。处有刀痕或裂纹者应更换。吊2、检查危险断2、危险断面磨损超出原高度的1面磨损状况。10%的应作更换。钩3、吊钩的试验3、大修后，吊钩应做试验检查，以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不该超出钩口尺寸的0.25%，卸载后不该有永久变形和裂纹。钢1、断丝检查1、1个捻距内断丝数超出钢丝绳2丝绳2、径向磨损量总数10%的应按标准报废。3、变形检查2、钢丝径向磨损超出原直径40%的，整根钢丝绳应报废。4、钢丝绳润滑1、拆洗检修滑轮组，检查裂纹2、滑轮槽的检滑修轮组3、轴孔的检查3、钢丝绳直径缩细量至绳径70%的，扭结，绳芯外

3、露，断股者应报废换新钢丝绳。4、润滑前先用钢丝刷、煤油等冲洗，用钢丝绳麻芯脂(Q/SY1152-65)或合成石墨钙基润滑脂(SYA1405-65)浸涂饱和为宜。1、滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径的30%，圆锥度不大于5%，超出此值即应更换。2、用样板检查滑轮槽形，径向磨损不该超出壁厚的30%，不然应报废。不超出标准者可以补修。大修后用样板检查，其底部与侧向缝隙均不该大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的误差不该大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端4、装置零序件大维修项目号名称1、卷筒绳槽卷5筒2、卷筒表面面的误差不该大于1mm3、大修后，轴孔同意有不超出0.25cm2缺点，深度不该超出4m

4、m4、装置后，应能用手灵巧转动，侧向摇动不得超出D。D-滑轮的名义直径。技术标准1、绳槽磨损超出2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不该小于原厚度的85%。2、卷筒表面不该有裂纹，不该有3、卷筒轴4、装置与安装1、车轮踏面磨损2、两个互相匹配车轮的直径误差。车3、轮缘磨损与6轮折断、变形4、车轮裂纹5、踏面椭圆度6、车轮组装置明显的失圆度，压板螺钉不该该松动。3、卷筒轴上不得有裂纹，大维修后应达到图纸要求，磨损超出名义直径的5%时，应更换新件。4、卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其误差不该大于1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线误差不该大于0.15mm。1、车轮踏面磨损量超出

5、原厚度的15%时应更换新件，没超出此值，可重新车制，热办理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300-350，对车轮直径大于400mm的淬火层厚应大于20mm；小于400mm时，淬火层厚不该小于15mm。2、主动车轮直径误差不该超出名义直径的0.1%，从动车轮则不该超出0.2%；电动葫芦车轮直径误差不该超出名义直径的1%3、轮缘磨损量达原厚的50%或折2断面积超出30mm应报废，轮缘厚度曲折变形达原厚度20%应报废4、车轮发现裂纹则应报废5、车轮踏面椭圆度达1mm应报废6、安装好的车轮组件，应好手转动灵巧，安装在同一均衡架上的几个车轮应在同一垂直平面内，同意误差为1mm。1、轴颈的检

6、修2、裂纹的检修3、转动轴承的检修4、滑动轴承间隙的检查车轮5、轴键缝隙检1、轴径在大修后的椭圆度，圆锥度不该大于0.03mm。2、用磁力或超声波探伤器检查轴，轴上不得有裂纹，划伤深度不得超出0.03mm。3、圆锥滚子轴承内外圈之间同意有0.03-0.18mm范围内的轴向缝隙，轴承压盖调整缝隙应在0.5-1.5mm的范围以内4、轴与轴瓦的同意缝隙（mm）如表a主动轴从动轴轴颈缝隙缝隙轴7与轴承查20-400.61.240-900.81.65、轴与键的径向同意缝隙（mm）如表b键槽与键侧向同意缝隙(mm）如表c轴侧向允径许缝隙20-0.1-0.40241-0.2-0.表3b80表c0.3-0.轴

7、径向允805径许缝隙20-0.1-0.40341-0.1-0.8040.1-0.805齿1、拆解减速1、起升机构减速器第一轴上的齿器，冲洗检查轮齿轮磨损状况轮磨损量不该超出原齿厚的10%，其他则应小于20%；大小与车运行机构减速器第一轴上齿轮2、齿面的检查磨损量不该超出15%，其他则应8小于25%。减2、齿面点蚀损坏达啮合面的30%，速且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不该有裂纹或齿轮不器能有断齿，不然更换零序件大维修项目技术标准号名称3、轴的检修3、轴上不得有裂纹，轴的曲折度全长不该超出0.03mm/m，超标则校直。4、轴承的检修4、大修后轴承的径向缝隙同意误差（mm）轴承内径同意缝隙

8、17-300.025、装置检查35-500.035.1、中心距：用千分尺或专55-900.04齿用游标卡尺测量齿轮的中心5、装置时检查以下3项：中心距、轮距离。齿侧缝隙、啮合面积的误差(mm)与5.2、齿侧齿顶5.1、中心距同意误差250-8缝隙，可用压中心100-减铅线方法丈量距100200400500速同意机0.120.15误差0.070.095.3、啮合面积005.2、齿侧缝隙同意误差的检修中80-1202003205006、运行试验心-20-30-50-80120距0000齿侧缝隙6437齿顶隙同意值为0.25mm，m模数5.3、用涂红丹的方法检查。啮合面积不低于齿高的45%，齿宽的6

9、0%。1、齿形联轴器齿面检修2、内、外齿圈端面对中心线联的摇动量的检验9轴器3、当轴的中心线无倾斜时，检查联轴器安装径向位移6、减速器箱体接合面(剖分面)在任何部位不一样意有砸、碰及严重划伤，连缘高点、翻边等，而且剖分面贴合后缝隙都不该超出0.03mm，并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm；在空载状况下，以1000r/min拖动运行，正反转各不小于10分钟，启动时电动机不该有振动、撞击和激烈或断续的异常声响；箱体内温升不得超出70，且绝对温度不高于80；轴承温升不该超出40，其绝对值不该超出80。1、可参照齿轮部分2、内外齿圈端面同意摇动量（mm）直40-100200400800-

10、20-40-801200径D100000同意摇动0.00.00.00.00.12量124803、两根轴的同意径向位移量，依据模数不一样，其值为模数22.3334444、无径向位移时，因两联轴器的不一样心所引起的外齿圈轴线的倾斜角检查5、用中间轴联接的齿形联轴器径向位移/m.55齿数33844564856/z008620011.1.11径向位移.0.4658253568/mm4、内齿圈轴线倾斜角同意在030范围内5、径向位移最大值Ymax0.00872A。A两外齿套从齿中心量起的中间轴长度。零序件大维修项目技术标准号名称101、制动摩擦片1、其磨损量不该超出原厚度的检修50%，铆钉应下沉2mm2

11、、制动轮检修2、包含制动轮工作表面、制动轮2.1、制动轮表与摩擦片接触的面积等项标准。2.1、制动轮工作表面精糙度不低面于Ra1.6m，HRC不低于50，深度2mm处不低于HRC40；工作表面凹痕或单边径向磨损量达1.5mm时应重新车制及热办理。加工后的制动轮厚度：对起升机构不该小于原厚度的70%，对运行机构不该小于原厚度的50%，制动轮大修后，D200mm的径向2.2、制动轮与跳动不该大于0.05mm，D200mm摩擦片的接触的径向跳动不该大于0.1mm。制面积及此中心2.2、接触面积不小于摩擦片总面线的误差积的80%；两者中心线的误差值动2.3、制动轮安为：当D200mm时，不该超出2mm

12、，器装后，轮缘摆D300mm时，不该超出3mm。幅检查2.4、制动轮与联轴器的安装3、小轴,心轴,轴孔的检修2.3、制动轮安装后同意的摆幅mm制动轮直200-3300-6径D2000000径0.10.120.18同意面0摆幅端0.10.200.25面54、制动臂与工2.4、与联轴器相连接的制动轮，作弹簧应把制动轮安装在凑近电动机5、制动器杠杆(或减速器)的一侧系统3、小轴、心轴磨损量达名义直径的20%时应修复，超出此值应更1、起升机构的轴2、电动机与减速器轴的位移起检查升3、卷筒和减速器轴线误差机4、小车轮距偏构差1及1小5、小车轨道标高误差车部6、轨道中心线分别承轨梁设计中心线的误差7、小车

13、轨道接头误差8、小车轮端面换。4、制动臂和工作弹簧均不可以有裂纹或断裂5、空行程不得超出衔铁冲程的10%，试车时应反应矫捷靠谱1、探伤检查起升机构的主轴和传动轴，不一样意有裂纹2、应符合联轴器的安装要求3、在轴承座处的同意误差不该大于3mm4、由小车轮丈量的小车轨距误差；当轨距2.5mm，同意其误差为2mm，且主从动车轮相对差不大于2mm，当轨距2.5mm，同意其误差不大于3mm，且主从动轮相对差不大于3mm。5、当小车轨距2.5mm，同意误差为3mm；轨距2.5m，同意误差为5mm。6、箱形单梁同意误差为：不得大于1/2，-腹板厚度(mm)单腹板梁同意误差为：小于10mm；箱形双主梁同意误差

14、为：2-3mm7、轨道接头处标高误差及中心线误差1mm水平误差8、水平误差不该大于1。且两主动轮偏斜方向相反。9、小车轮端面I丈量长度9、不得大于D/400垂直误差10、小车轮踏10、全部车轮踏面都一定在1个面误差平面内，误差不该大于0.5mm11、小车轮距11、同意相对误差为4mm误差零序件大维修项目技术标准号名称121、车轮误差1、大车车轮的水平、垂直误差与小车轮同样2、同一均衡梁上的车轮检查2、同一均衡梁上的两个车轮的对称平面应在同一垂直平面内，同意误差不该大于1mm3、轨道的检查3、包含外观、倾斜度、轨距等项大3.1、轨道外观的技术标准、轨道不该有裂纹、轨顶、轨车3.2、纵向倾斜道头侧

15、面等磨损量不该超出3mm度3.2、起重机轨道纵向倾斜度不该检查运3.3、轨距误差大于5行3.4、两根轨道3.3、其值10mm相对高差3.4、同一断面内的两根轨道相对机4、夹轨器检修标高误差10mm构4、钳口磨损量超出原厚40%的应5、由车轮丈量更换，电动夹轨器要常常注意调节安全尺，使其指针处在规定的出的起重机跨地址。度误差5、当跨度S30mm，跨距误差不6、由车轮量出应大于5mm，当S30m，跨距偏的对角线误差差不该大于8mm6、当跨度S30mm，误差不该大于5mm，当S30m，其误差不该大于10mm桥式起重机大维修项目及其技术标准（金属结构部分）序部件大维修项目技术标准号名称1231、主梁上

16、拱1、跨中上拱度为(0.9-1.4)，主梁度检验同意误差为上拱度的20%2、主梁下挠2、满载跨中弹性下挠量几度检验S/700，空载跨中下挠变形不该超出(0.6/1000)S。超出此规定3、水平旁弯值，应修复并加固。何形3、跨中水平旁弯不该大于检验S/2000状4、腹板波涛4、受压区波峰不该大于0.7，形变形受拉区波峰不该大于1.2-腹板厚度1、水平方向1、箱形梁同意误差为5mm，桁两对角线检架梁同意误差为10mm验2、其同意误差10mm2、垂直方向桥架3、同意误差应小于3mm两对角线检组装验3、小车轨道至桥架纵向中心距离偏差1、裂纹的检1、金属结构不该有裂纹和焊缝箱形验开裂处2、金属结构2、应

17、保持涂装的完满，防范腐蚀，其腐化量不得超出原厚的涂装及防腐10%，修后涂漆梁桁架桁架节点间桁架主要受力件(压杆)的曲折主要受力杆不该超出%，但最大不该大于4杆件件的曲折度2mm杆件计算长度桥式起重机大维修项目及其技术标准(电器设备部分)序部件大维修项目技术标准号名称1、打开电动1、对新安装的电动机定子绝缘机，冲洗轴承电阻应大于2M，转子绝缘电并换新润滑阻应大于0.8M；对使用中的油；丈量定电动机，定子绝缘电阻应大于子、转子绝缘0.5M，转子绝缘电阻大于电阻0.5M；如达不到这一标准，应拆下来干燥；在烘干状况下(50-70)定子绝缘电阻达1M，转子绝缘电阻应大于0.5M2、电动机轴2、大维修后电

18、动机轴不得有裂的检修电动纹，曲折度不得超出0.2mm，轴颈应达到图纸要求13、绕组的检3、绕组不一样意有伤害，保证涂机修漆完满，在维修时，禁止用汽油、机油、煤油等液体擦洗绕4、端盖止口组4、端盖止口配合缝隙如表/mm，配合缝隙的端盖轴承孔的缝隙，不该大于检验0.05mm100端盖止300500800口外径0最大0.00.10.10.2缝隙5050序部件大维修项目技术标准号名称5、滑环与电5、刷架弹簧压力不该低于电动刷的检修2，1台电动机上全部电刷压力应一致，电刷与1机刷握的缝隙不该大于0.2mm，滑环表面不一样意有灼伤和深沟；电刷与滑环一定接触优异，滑环椭圆度不该超出控制1、拆卸冲洗1、手柄应转动灵巧，无卡住现器与2、调整压力、象2、触头正常压力为10-17N，触2检修触头接触头磨损不该大于3mm，触片不该器大于1.5mm1、打开清理1、锉掉氧化层，拧紧螺钉，用电阻石棉纸校订各电阻片的间距3器2、电阻片2、发现裂纹可以补焊，整片断裂应更换新件1、清理检修1、更换磨损件，拧紧螺钉，要磨损件求限位器动作矫捷靠谱限位2、调整2、当吊钩滑轮组上升至起重机4主梁下盖板300mm时，其上升开关限位开关应动作，起重机运行至距轨道端200mm或两台