交通运输安全知识：汽车租赁安全生产管理制度

1、汽车租赁安全生产管理制度安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。1、认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主 管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。3、聘请符合道路运输

2、经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。5、落实事故处理四不放过的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。管理机构及工作职责：公司安全生产第一负责人是（姓名）职务，主要工作职责是：1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、技术培训。2、根据上级要求和企业实

3、际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并 负责组织实施。3、组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应的防范措施。第二负责人（姓名）职务，主要工作职责是：1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、 统计和各阶段工作总结。4、培训驾驶员掌握汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。安全生产事故隐患排查制度为认真贯彻执行中华人民

4、共和国安全生产法以及其他相关的法律法规，杜绝和减少生产安全事故，结合出租汽车 公司安全生产工作情况制定本制度。一、公司安全生产检查、事故隐患排查工作，由出租汽车公司经理或负责人按安全工作职责组织实施。二、安全生产检查的对象及范围应包括：出租汽车等机动车辆及相关装置；管理制度、管理台帐、管理设施、事故 应急救援设施和消防设施；以及营运证件等。三、列入安全检查范围的项目，有专项维护检查规定的从其规定；无明确规定的每月至少检查一次，重点要害部位 应制定相应的检查规范及程序。四、对检查出的隐患，检查人必须下达整改通知书，各项安全检查及隐患的整改，实行责任人及受检当事人签字制 度和隐患整改跟踪排查制度。

5、对自身无能力解决的隐患及问题应及时报告有关领导和部门，并作好隐患的跟踪控制工 作。五、出租汽车驾驶员被公安机关吊销驾驶证后，应主动向公司汇报，公司应收缴被吊销驾驶员的营运证件并上交管 理部门，要教育、督促其不能驾驶车辆。六、安全检查及隐患排查整改工作均应建立安全生产基本工作台帐。各项安全检查的基础资料必须规范化，保存期不少于3年。七、对违反本制度及违反本制度造成后果的，按中华人民共和国安全生产法的相关规定处理。安检站安全管理责任制1、负责对车队营运车辆安全检查，按运行技术标准对车辆逐台、逐次进行技术检查。2、做好经常督促驾驶员做好日常维护工作，保证车辆做到维护，保持良好的安全技术车况。3、做好

6、车辆日检安全记录，周检安全记录的存档工作，并建立车辆安全技术检查定期总结制度。4、对检查不合格有安全隐患的车辆严禁上道营运。5、熟悉各类型汽车构造和各个总成的工作原理，运输安全专业知识和全面安全质量管理知识。车辆技术管理制度为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：一、车辆档案管理1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情

7、况报公司登记备案；二、车辆检查1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元；2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：(1)车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；(3)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；(4)转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；(5)制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；(6)车辆各种线路完好，接放安全牢固；(7)轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；(8)其他部件符合安

8、全行车标准。3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或 违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。三、车辆保养和审验1、关于车辆二级维护、季检、年审。(1)车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有深圳市交通局核准的修配厂；(2)车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到市交通局客运管理分局签章；(3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行500元至1000元的罚款；(4)车辆每年进行综合检测年审一次。2、按规定参加交警、运管部门组织

9、的检测、年检、年审。3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；四、车辆报废规定1、报废条件：凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。(1)车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；(2)因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；(3)累计行驶里程达到 50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；(4)车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。(5)经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；(6)经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家

10、规定的汽车排放标准的。2、报废程序(1)司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。(2)车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。(3)报废车辆由公司办公室备案。汽车安全使用规范10月18日，第八届电动汽车标准法规国际研讨会在浙江嘉兴举行。来自工业和信息化部、国家标准委、中国汽车技术研究中心等部门的 300余名专家和业内人士，就电动汽车安全、行业标准规范等问题展开研讨。来自中国汽车工业协会白数据显示，今年 1月至9月份我国新能源乘用车销售 21万辆，同比增长122%。其中纯电 动车销售14.5万辆，增长170%;插电式混合动力汽车销售

11、 6.5万辆，增长60%。从2009年至2015年，我国新能源 汽车累计产量已达 50万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。清华大学节能与新能源汽车中心副主任、浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟在接受经济日报记者采访 时表示，世界知名品牌特斯拉、沃蓝达、菲斯克以及国内比亚迪、众泰等品牌都出现过电动汽车起火事件，此类危险 相对于传统汽车来说更容易危及乘员的生命安全。可以说安全问题是阻碍电动汽车行业发展的重要因素。针对电动汽车的安全问题，包括中国在内的多个汽车工业大国都制订了一系列的标准与法规。据国家标准委工业标准一部副主任杨立新介绍，目前我国电动汽车国家标准、行业标准总数已达80多项，涵盖了整

12、车、关键总成、接口与界面等多个领域。多位专家提出，目前国内电动汽车安全问题主要体现在电池使用、材料构成和充电安全方面。上下游产业发展不平 衡、企业盲目重量轻质是造成这些问题的主要因素。此外，监管存在漏洞、政府相关政策不全。中国汽车技术研究中心高级工程师、全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长王秉刚认为，保障电动汽车安全必 须在生产过程中严格执行安全要求和标准。电动汽车的安全是设计制造出来的，更是管理出来的。方运舟则表示，电 动汽车产业链上的相关企业必须严抓质量环节、创新技术、加强监管监控、不能冒进求成。政府相关部门也应逐步完 善政策法规，出台规范电动汽车安全相关标准，促进行业有序、健康、稳定发

13、展。据杨立新介绍，为了促进我国电动汽车行业标准的完善，目前国家标准委正在组织专家参与导引电路与控制时序、电池更换系统等领域国际标准的认定， 将我国的技术方案融入国际标准。国家标准委在涉及公众健康、安全和环保等领域将建立统一的强制性标准。同时强化监督检查和行政执法，让标准成为对质量的硬约束。”杨立新说。(经济日报记者于泳)铲车司机安全职责.铲车必须经检验合格(驾驶机构、刹车、音响信号必须良好可靠，技术状况要符合安全要求)，方准使用。.驾驶员必须经过专门训练或有一定开车技能，经考试合格并取得驾驶证方准驾驶车辆。.铲车不能超载，日速不得超过10公里。在转弯、调头、人多的地方，车速不得超过3公里。转弯

14、或调头时必须正确使用转向灯。.铲车在工作前，应仔细检查行驶系统、超重系统和油压系统，确认无误时，方准作业。.铲车行驶中，车铲距离地面不得低于30厘米，也不得高于 50厘米。禁止任何人员站在货物上随车行驶。.铲车在行驶中时速不得超过 5公里。在车间内部、出门或倒车时，时速不得超过 3公里。.铲车铲物时不得超载。禁止用铲车铲埋在地下的对象或用铲齿移动货物。铲物时应先将货物垫起，然后起铲。对象 应放置平稳，不得偏重偏高，其高度不得妨碍司机视线。起铲后，必须将吊杆向后倾斜1015度，根据路面情况和货物性质，采用适当速度行驶，除特殊情况外，不得急刹车。.提升货物只许在铲车静止时运行。禁止在提升对象的下面

15、站立和通过。9.当铲车失去平衡，后轮离地时，应将货物放下，同时将铲斗或车铲放下。司机离车时应把铲斗和车铲放下，并将发 放机熄火。危货企业交接班制度1、车辆值班交接、其它车辆交替使用时要严格执行交接班制度，办理交接手续;2、车辆交接时必须填写车辆交接班记录（附后），当班驾驶员按规定项目对车辆进行认真检查后如实填写相关内容，向接班驾驶员交待清楚车辆状况、可能存在的隐患、值班路况变化等情况、双方签字后完成车辆交接；3、车辆交接班记录在规定时间内要妥善保存，作为发生人为责任事故后追究责任的依据；4、交班驾驶员在交班时必须保持值班室、车辆的卫生、整洁。5、车辆驾驶员负责值班车辆的日常检查维护工作，包括检

16、查燃油、润滑油、冷却水、灯光电路、故障排除、送修， 清洁车辆等。6、车辆在进行交接班时，值班司机必须向顶班司机交清车辆的有关手续，和钥匙工具等。7、车辆在进行交接班时，值班司机必须向顶班司机交代清楚车辆的运行情况和注意事项等，不得隐瞒和虚报。8、基地车辆只有在值班司机休假时，方可向顶班司机进行车辆的交接班，其它时间不得进行车辆的交接班。9、车辆在进行交接班时，必须由基地值班领导或安全员监督交接，不得自行进行交接。否则，严肃处理。以上规定若有违反，按照考核办法进行处罚，罚金从当月奖金中兑现。危险品车队安全培训和教育学习制度（一）组织有关人员积极参加上级有关部门的各种安全生产培训，制定安全生产培训

17、教育学习考核计划。（二）每月组织两次以上安全教育培训、业务学习，及时传达上级有关安全工作精神，落实安全工作任务。增强从 业人员安全意识。（三）安全培训和教育学习由公司安全管理人员负责组织召开，参加的人员为公司驾驶员，押运员，装卸管理人员 及有关人员。（四）安全培训和教育学习的主要内容为：1.、国家安全生产及相关法律， 法规、标准，以及道路危险运输相关法律、法规、标准和相关政策；2、公司概况、行业特点，操作规程、安全生产责任制、岗位责任制，应急预案等各种管理制 度;3、道路危险货物分类、特性、危害性、包装、标志标识、应急措施等知识；4、本公司危险货物运输的特性及其安全注意事项，典型事故案例分析；

18、5、预防事故的一般知识以及发生事故的应急救援知识；6、运输、装卸作业实践等。（五）参加人员必须按时到会，特殊情况下不能按时参加的向公司请假，安全教育纳入考勤管理对无故缺席的按照 劳动合同给予处罚、待岗和解聘的处理。（六）缺席人员由公司采取发放学习资料，单独召集进行学习教育培训等方式进行补课，学习内容不变，由公司安 全管理人员负责落实到位，确保培训教育面达到100%。货物装柜安全控制管理程序1.目的 使成品装货作业更加规范，更加制度化，确保产品在装柜过程中不会发生错装、漏装，以及防止产品在装柜过程中的损坏和不合理而造成的安全隐患，确保货物及操作人员安全.2.范围适用于所有成品及各类装柜工作人员的

19、安全操彳（培训后方可上岗）.3.职责仓库负责按本程序装柜及负责成品的打包与搬运，并监控整个出货过程.3.2品质部负责对成品外包装、数量检查并确认.3.3销售部负责下发出货通知单，并检查箱喽、数量、包装方式是否正确.3.4保安部负责对货柜车进厂检查确保货柜车内无其他危险品.货柜车进入工厂大门时由值班保安进行初始的检查（检查车辆内是否携带其它危险品）后填写车辆出入登记表由保安通知仓库，并由成品仓管员引导至装货区.成品仓管员核对司机身份及提货单（装箱单）无误后与相应信息登记在成品装柜检查确认单上（见附件）.在装货前负责人要对货柜依七点检查法（柜头、左面、右面、顶部、底部、内外门、和外底盘）检查货柜是

20、否有破、洞、虫、油污、是否有可疑东西，货柜是否良好，是否有损坏现象，确认无误后登记在成品装柜检查确认单上 .GPS监控人员工作职责GPS管理规定和操.认真贯彻、执行国家、行业管理部门安全生产法律、法规以及企业安全生产管理规章制度，钻研 作规程。.所开展的一切工作向 GPS监控平台负责人负责。.负责监控公司车辆的运行情况，发现安全问题和隐患及时处理并向负责人汇报。.负责平台使用及正常维护，保证监控平台运转正常。发生故障及时排除或与设备安装商联系。.坚守工作岗位，严禁擅离职守、脱岗、串岗。做好车辆监控日常记录和上下班的交接。.负责不同路段时速限定，车辆保险、二级维护从业人员状况等相关基础资料按时录

21、入工作平台内。严禁将平台使 用权交与无关人员操作、查阅和修改。.严守岗位职责和职业道德，不得徇私舞弊，隐瞒不报和弄虚作假。&定期向公司职能部门报送监控资料，严禁不按规定私自篡改各种平台资料。.所开展的安全生产工作实行一票否决制。.积极完成上级交办的其它工作任务。轨道班班（组）长岗位职责：1、在项目机械队长的领导下，遵守各项规章制度，负责本班全面工作。2、负责接受作业票，组织现场施工环境考察，编写安全防范措施。3、负责轨道车人员施工前点名、召开安全预想会的组织和记录工作。4、负责车辆的调车、作业、料具装卸组织和过程安全监督工作。5、负责轨道车停留时人员和设备的安全。6、负责检查轨道车停车时的防溜

22、措施和动车前准备工作的监督。7、负责轨道车司助人员技能培训的组织工作。负责监督检查本班司助人员内业资料、填写、整理、 收集、存放工作。8、负责对司助人员标准化作业的监督工作，排查行车作业过程不安全人员，对其提出岗位调整建议。9、监督检查本班设备日常保养工作。10、负责轨道车司助人员的日常生活工作，车辆环境卫生检查工作。11、完成领导交办的其它工作。汽车驾驶教练员安全管理规定一、认真学习贯彻执行国家有关法律、法规，牢固树立安全第一的思想，严格遵守道路交通安全法和安全操作规 程，确保教学行车安全。二、教学过程中，教练员对学员负有监护责任，对学员学习驾驶操作负责。三、熟练掌握不同道路条件、不同季节气

23、候的安全行车知识，熟悉车辆性能特点，做好爱车例保工作，及时填写技 术档案和教学日志，保证车况、车容、车貌，按期对车辆进行维护保养，杜绝机务事故发生。四、场地训练期间须随车指导，监护好场地训练安全，不得擅离职守，道路训练期间必须按规定的时间路线进行教 学，车上不得搭乘与教学无关的人员，不准超过规定的限额培训学员。机动科安全生产责任制管理制度（一）负责编制设备的安全操作规程。（二）组织制订、修订、审查有关动力生产和使用动力的安全管理制度与安全操作规程，并对执行情况经常进行督促检查。（三）协助人力资源部组织对压力容器、电气、焊接等特种作业人员进行培训、复训和考核，确保其持证上岗。并 对所管理和操作各

24、种动力设备的员工进行遵章守纪的安全教育。（四）负责机械、电气、起重、压力容器等设备的安全管理，定期做好特种设备及其安全附件的维护保养工作和定 期安全检验工作。保证安全附件齐全、灵敏、有效。（五）经常检查设备的安全状况，发现问题及时落实整改，确保设备始终保持安全运行状态。（六）按计划完成有关职业安全卫生管理措施项目；组织施工时执行烧结厂相关方安全管理办法。（七）按 四不放过”原则，负责一般设备事故的调查处理。参加由于设备问题造成的伤亡事故的调查分析；组织查 处重大设备事故和与人身安全有关的一般设备事故，拟定预防措施，督促有关部门认真实施。,定期进行维（A）负责对职业安全卫生防护装置、设施的安全管

25、理（包括建档、制定维护保养计划、定期检查等）护、保养，确保其正常运转。（九）负责全厂手持电动工具、电风扇、电焊机的安全检修，按规定定期进行安全性检测，并认真做好记录。（十）负责对全厂避雷装置及电网接地系统的年检，以确保烧结厂建筑设施、危险场所的安全及电力系统的安全运 行。车辆运输监控平台安全监控管理制度一、负责为企业运输车辆管理运行数据查询服务。二、负责监控平台设备运行状态管理、维护和报修工作，登记设备运行记录。三、负责监控车辆运行轨迹和运行状态，对可疑车辆和地区按照运输部门要求实施重点监控观察。四、对车载终端设备进行定期检查，保障全部设备完好；五、车辆管理员负责 GPS设备的维修检测工作，登记维修检测记录。六、车辆管理人员要定时维护更新系统状态，保持信息传递速度和显示刷新速度。定期对计算机硬件进行维护处理。七、一旦监控中心发现装有GPS车载终端的车辆无法进行有效监控，监控人员及时填写GPS设备检修单同时驾驶员或负责人安排车辆前去进行修理，驾驶员应及时对车