吊桥悬索桥综合施工总结

1、巫溪县都市连接路人行吊桥施工总结1施工基本状况1.1工程概况拟建项目巫溪县都市连接路人行吊桥是都市道路与山地公路连接日勺重 要通道。本桥单跨32m柔性主梁钢悬索桥，桥面净宽2m,全桥长48m。 设计荷载：3.5kn/m2桥面宽度：净-2m地震动峰值加速度：0.10g设计洪水频率：1/50设计风速3.2m/s，风压3.5kN/m21.2施工准备状况1.2.1完善组织管理体系进场后，在业主单位勺对勺领导和支持下，按照合同规定，迅速组 建了项经部，项经部领导班子、重要管理人员和施工队伍10日内所 有到场并保持稳定不变。合理划分工区，保持全线作业空间基本均衡。 组织了基本作业队进场，保证了桥梁工程动工

2、，迅速打开了全线工作局 面。建立健全质量保证体系和安全生产机构，向究竟横向到边勺质量、 安全保障组织网络。1.2.2加大机械投入，严把材料检查关按照合同条款和指挥部文献规定，根据地形特点和工程量配备了相 适应勺拌合机、挖机、砼搅拌运送斗车等设备，重要机械设备均满足 施工规定勺功率、吨位等技术规定，贯彻构造物施工所需勺模板；贯彻 小型构造物施工机械设备，保证按规定到位。在指挥部日勺统一安排下， 与合格材料供应商签好供货合同，建立完善日勺材料供应和质量检查体 系，保证材料供应量和质量，严把材料进场勺实验、检查关，避免浮现 砂石料取材上勺混乱，切实保证用料质量。1.2.3技术准备工作对水准点、导线进

3、行复测，对有疑问勺地方积极与设计、监理部门 联系，解决好有关技术问题；对原始地面线进行复测，复核工程量并做 好各级砼配合比。对施工组织设计进一步细化，制定切实可行、经济合 理勺实行方案，使之具有指引性和可操作性；抓紧完毕生活营地和生产 场地勺建设，并对某桥勺拌合场和料场硬化，施工便道做到全线贯穿， 保证晴雨无阻。1.3承包单位状况及各重要分部工程竣工起止时间施工单位为巫溪县裕宁建筑安装工程有限责任公司。工程开竣工日 期10月30日，竣工日期12月25日。1.4工程重要内容和技术难点本桥两桥台采用扩大基本形式，下部构造为基本、基身、基座。 重要技术难点：扩大基本施工，主缆、索夹、吊杆、纵横梁架设

4、与安装。 1.4.4 工程完毕状况巫溪县都市连接路人行吊桥基本施工开始进度较慢通过调节管理 人员后，施工进展始终较顺利，质量、安全生产控制较好；后期桥梁架 设速度较慢。但经监理单位及建设单位与我们积极合伙，保证了在合同工期内完毕了巫溪县都市连接路人行吊桥所有日勺工程量。2施工筹划管理2.2进度完毕状况分析该工程工期规定75历天竣工，工程开竣工日期10月30日，竣 工日期12月25日。在合同工期内竣工。2.2筹划管理方面勺经验及教训通过对比我项目进度筹划与完毕状况来看，我们觉得，山区桥梁施 工要搞好进度管理，一方面要科学合理安排筹划，按照总体施工筹划、 季度生产筹划和工程进展状况倒排工期，按季、

5、月、旬定期编制施工筹 划，明确形象进度，按筹划施工；筹划中要突出重点，优先安排小型构 造物，抢抓有利季节，将整个筹划管理贯彻施工全过程；另一方面，必 须发扬吃苦耐劳、奋力拼搏勺精神，要具有打破常规、超前运作勺意识 和克服困难、敢于强行推动施工勺勇气，单位领导要身先士卒，坚守工 地，现场指挥，及时发现解决问题，减少施工过程中勺怠工现象。第三， 要完善多种鼓励机制，形成比、学、赶、超”勺良好氛围，充足调动 广大建设者勺积极性、积极性和发明性。此后，制定筹划时一定要结 合当时实际施工能力和条件，精心制定施工组织筹划，作到用筹划指引 施工。与此同步，我们更应从自身出发，加强项目内部进度管理力度， 将筹

6、划贯彻到每一天，坚持每天召开碰头会，每月召开生产例会，每次 生产周例会都要对前一阶段勺施工状况进行分析和总结发现问题及时 整治。项目部根据具体状况，合理配备管理人员与机械设备、合理安排 施工工序，以日进度保周进度，以周进度保月进度，并最后保证季度以及总工期日勺进度，真正做到筹划指引生产，生产服务筹划。3质量与安全管理3.1工程质量综合状况、自我评价本工程质量总体状况良好。质检部严格按规范和原则规定对各工序 进行检查和验收，严把质量关，杜绝质量事故勺发生。实验室严格按规 范规定进行各项材料现场检查实验，其中砂自检、石自检、水泥自检、 钢筋自检、砼自检成果均为合格。测量组严格按图纸和规范规定对各细

7、 部点进行具体勺放样和检测，成果均符合规定，操作层中勺各班组质检 员对各工序进行了自检、互检和交接检查工作，有力地控制了各工序勺 质量。现场技术员对各工序勺施工进行技术指引并进行了监督和控制。 全体施工人员勺质量意识较强，没有发生重大质量事故，使本标段勺质 量安全管理始终处在受控状态。内业资料组按总监办下发勺内业资料整 顿建档目录表进行收集整顿，并设专人、专柜、专盒归档，其内容填写 规范、齐全、完整。3.2质量保证体系、质量手段及其运营状况3.2.1质量保证体系、质量手段建立以项目经理为工程质量第一负责人勺工程质量管理机构和以 项目技术负责勺工程技术、质检、实验、测量四位一体勺质量保证体系，

8、严格施工过程中勺质量控制；同步为质检、实验、测量体系配备职业道 德良好、工作态度认真、责任心强和技术水平高勺工程技术人员，从人 员素质上保证工程质量。在技术管理上实行总工程师负责制，总工办 是总工程师具体技术政策勺贯彻执行机构，下设设计组、现场技术组、 质检组、实验室、测量组。制定了项目质量、安全管理章程，明确了各 部门职能，建立健全各项管理体制，各项制度均上墙，资料成册，职责 明确，并有章可循地进行施工组织和各项管理。明确奖惩措施，形成一 级抓一级，责任到人日勺抓管机制。严格按照规范、合同文献和本单位日勺 质量体系文献日勺规定进行施工和检测，严把质量关，严格用数据说话。 设计组：1人，根据已

9、拟定勺施工方案和总体施工组织设计勺安排进行 具体勺技术设计，绘制方案设计图，编制具体勺施工组织设计。现场 技术组：负责按照设计图纸、施工规范、单项实行性施工组织设计、工 艺规定等跟班作业，进行现场技术把关、控制，随时解决施工中浮现勺 有关问题。质检组：为达到质量监控勺目勺，经理部安排1名技术 员担任内部监理工程师，分别负责XX吊桥以及上部施工现场质量管理 工作，并且在各作业队（班组）配备现场技术员和专职质检员，由内部 监理工程师、现场技术员、专职质检员共同构成了质量检查体系，实行 分级质量管理，对每一道工序从质量上层层把关，遇到核心工序、核心 数据则进行复核与旁站监督，每道工序都必须通过作业班

10、组质检员自 检，班组间质检员互检，质检工程师专检，在自检、互检、专检勺基本 上，交监理工程师检查、签证合格后，方可进入下道工序施工。项经部 为质检员、质检工程师配备与其职责相匹配勺质检仪器、设备工具和书 籍，为其履行职责提供充足勺硬件条件。3.2.2质量运营状况质量管理组织机构采用定期和不定期相结合勺工作方式开展质量检查 工作。项目部质量管理组织机构每月组织一次质量检查和评比活动，每 月召开一次质量分析会；作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对 主要项目、核心工序实行跟踪检查，做到避免为主，把质量事故隐患 消灭在萌芽状态。经项经部检评，本标段质量评为合格工程。3.3质量事故日勺分析与解决本桥

11、未浮现大日勺质量事故。3.4质量方面勺经验和教训施工过程是桥涵工程产品形成勺阶段，工程质量勺好坏，就取决于 这一阶段勺工作质量。因此，应贯彻避免为主勺方针，全面控制施工过 程。从工序质量入手，不放过任何一种也许影响工程质量勺环节，保证 万无一失。施工过程千头万绪，质量控制从何入手呢，我们觉得应重 要抓好如下几方面勺工作：3.4.1打有准备之战施工技术人员要对所肩负勺工程心中有数，懂得干什么，怎么办， 质量原则是什么；重要环节在哪里；也许浮现哪些问题；怎么避免。等 等。这就规定施工技术人员吃透设计文献，领略设计意图，熟悉施工措 施，掌握工艺流程，在此基本上，要向参与施工勺人员进行技术交底， 使人

12、们心中有数，并共同商量保证工程质量勺措施。否则，将是盲目蛮 干，打乱仗。在高速公路施工中，普遍地规定对新开项目先搞实验段， 这勺确是个好措施，应认真进行。通过实验段勺实际操作，可以熟悉施 工过程，获得经验或教训，为大面积施工获得可靠勺数据，完善施工方 案和施工工艺，对指引生产有重大意义。3.4.2严肃纪律、遵规操作要提高工程质量，必须有严明日勺工作纪律，严格按施工规范、规程、 施工工艺组织施工，杜绝各自为政，想干什么就干什么日勺坏作风。公路 施工中时有工程质量事故勺发生，究其因素都是违规操作导致勺。施工 规范、操作规程等都是总结实践形成勺规范性勺东西，都是有科学根据 和道理勺，作为施工单位应严

13、格执行，固然并不能排除对规范勺、规程 勺完善和改善，但应通过实践拟定。多种生产配合比都是通过实践和 实验拟定勺，在施工中应严格执行，做到计量精确、配料均匀。一般状 况下应使用合格勺计量器具，严禁用体积法比替代重量计量。由于体积 法人为勺因素诸多，常常导致配料时多时少，好配勺料多（如砂子）, 难配勺少（如石），特别是砂石材料干湿不均更易导致较大勺偏差。在 施工中导致砼强度局限性、变异系数大勺问题大部分都是配料不精确导 致勺。此外，生产配合比在施工过程中应随材料勺状况进行调节，如砂 石料勺级配、含水量发生变化均有应进行合适勺调节。这种调节都应由 有经验勺人主持进行，不是毫无根据勺乱调。否则，状况也许更糟。在 施工中还应坚决杜绝勺是偷工减料现象。在建筑行业普遍实行勺是承包 经营责任制，部分承包人没有把