珍惜生命,反对违章;科学发展,安全发展

1、据中国安全生产报报道：今年5月7日至18日，12天内全国发生5起中毒窒息事故，共造成215人重伤，其中大部分为盲目施救造成的次生伤害。5月18日11时11分，甘肃省陇南市境内，甘肃筑金矿业有限责任公司西和县黑虎桥铜矿普查项目洛峪镇上铜村探矿点，派2人进入洞内实施排水作业时发生中毒事故，随后又派3人入洞搜救也中毒，该事故共造成55月14日8时301人窒息事故，3人下池施救时也中毒，造成45月92人因氩气泄露窒息晕倒，8人在施救过程中也相继窒息，共造成555月7日15时20分，四川省泸州市龙马潭区鱼塘镇瓦房村一养鸡场在清理化粪池时，1人窒息晕倒，3人在施救时也相继晕倒，共造成45月7日9时15分，

2、江苏省常州溧阳市上黄镇志伟建材厂在检修炉窑过程中发生一起煤气中毒事故，1人当场中毒晕倒、2人在施救时中毒，共造成3珍惜生命，反对违章；科学发展，安全发展-加强防范中毒窒息事故中毒定义： 机体过量或大量接触化学毒物，引发组织结构和功能损害、代谢障碍而发生疾病或死亡。中毒的分类： 中毒的严重程度与剂量有关，多呈剂量效应关系；中毒按其发生发展过程，可分为急性中毒、亚急性和慢性中毒。当心中毒 一、中毒窒息基本常识气体中毒症状及急救措施： （1）一氧化碳中毒。一氧化碳中毒，呼吸浅而急促，失去知觉时面颊及身上有红斑，嘴唇呈桃红色。对中毒伤员可采用人工呼吸或用苏生器输氧。输氧时可渗入57的二氧化碳，以兴奋呼

3、吸中枢，促进恢复呼吸机能。 （2）硫化氢中毒。硫化氢中毒除施行人工呼吸或苏生器输氧外，可将浸以氯水溶液的棉花团、手帕等放入口腔内，氯是硫化氢的良好解毒物。 （3）二氧化硫中毒。由于二氧化硫遇水生成硫酸，对呼吸系统有强烈的刺激作用，严重时可能灼伤，所以除了施行人工呼吸或苏生器输氧外，应给中毒伤员服牛奶、蜂蜜或用苏打溶液漱口，以减轻刺激。 （4）二氧化氛中毒。二氧化氛中毒最突出的持证是指尖、头发变黄，还有咳嗽、恶心、呕吐等症状。因为二氧化氮中毒时，会使伤员发生肺浮肿，因而不能采用人工呼吸，若必须用苏生器苏生时，在纯氧中不能掺二氧化碳，避免刺激伤员肺脏。最好是在苏生器供氧的情况下，使伤员能进行自主呼

4、吸。 （5）二氧化碳及瓦斯窒息。二氧化碳及瓦斯窒息造成假死的伤员，除了进行人工呼吸和苏生输氧外，还要摩擦其皮肤或使之闻氨水，以促进恢复呼吸。窒息定义 ： 人体的呼吸过程由于某种原因受阻或异常，所产生的全身各器官组织缺氧，二氧化碳潴留而引起的组织细胞代谢障碍、功能紊乱和形态结构损伤的病理状态。主要表现症状： 吸气性呼吸困难，咳嗽似犬吠状，眼结膜点状出血，烦躁不安，失音，声嘶哑，浮肿，三凹征阳性。心脏跳动由快至慢，心律失常，直至心跳、呼吸停止。急救 措施：急救原则是实行对症和病因紧急抢救。 1.病伤者取头低足高侧卧位，以利体位引流。 2.用筷子或用光滑薄木板等撬开病人口腔，插在上下齿之间，或用手巾

5、卷个小卷撑开口腔，清理口腔、鼻腔、喉部的分泌物和异物，以保持呼吸道通畅。 3.有条件时吸氧和抗感染治疗。 4.同时向急救站附近医院呼救。2011年10月26日北方某船厂工人中毒死亡事故 2011年10月26日北方某船厂安排某队带班谢某等5名人员至新进厂维修的“宏伟”轮进行管弄污油水排除作业，由于没有采取通风措施，在气动抽水泵作业时搅动导致有毒气体挥发，致使4名工人中毒死亡。二、船舶修造行业中毒窒息事故案例 修造船行业密闭舱室作业很多，能够导致中毒窒息事故的危险源也很多，如：舱室内惰性气体保护焊、清油作业、清泥、清水、管道地沟施工、散货船装载谷物发酵散发有毒气体、涂装作业等。而且随着夏季来临，有

6、毒有害气体挥发加剧，致使中毒窒息风险进一步增加。一旦发生事故，现场作业人员缺乏危险预知能力和基本的急救常识，往往因施救不当而导致多人伤亡的重大事故。事故现场示意图气动泵位置28001、可燃气体、油泥、惰性气体和其它可能造成危害的气体已清除。 2、已进行了充分的通风并保持通风。 3、含氧量为19.5%23%，可燃气体浓度低于爆炸下限的5%。（可燃气体浓度低于爆炸下限的1% 时才可以进行热工作业。） 4、CO2浓度达到5000PPM以下 CO浓度达到50PPM以下 H2S浓度达到10PPM以下 5、进舱前挂牌，出舱后取牌。三、船舶修造密闭舱室作业安全要求密闭舱室通风要求1、什么是通风？ 通风：就是采用自然或机械方法使风没有阻碍，可以穿过，到达密闭的环境内，以造成卫生、安全等适宜空气环境的技术。2、为什么要通风？ 通风的主要目的是将舱室内的有毒有害气体吹出舱外，使舱内能够达到作业条件，满足安全生产的需要。 10.26事故再次警示我们密闭舱室作业必须牢固树立：“气体未检测不进入、无通风不进入、无通风不作业的思想”！通风管拐弯处套硬风管进行连接风带拉设要求：1、油舱通风带必须是橙色；2、风带自舱室底部敷设到达每个角落,不得留有通风“死角”或盲区；3、尽量减少风管弯头，风管如果要从安全通道经过时，可以搭设步桥