唐津高速蓟运河安全专项施工方案

1、唐津高速蓟运河安全专项施工方案文档仅供参考唐津高速（河北丰南界一塘承高速）扩建工程第三合同 蓟运河大桥安全专项施工方案第一章编制说明一、编制依据1、唐津高速公路（河北丰南界一塘承高速）扩建工程合同文 件和唐津高速公路（河北丰南界一塘承高速）扩建工程第三标施工 图设计。2、唐津高速公路（河北丰南界一塘承高速）扩建工程第三合同段 施工组织设计。3、本工程执行的现行施工技术规范及验收标准和国家、交通部颁 发的有关法规等。交通部公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）交通部公路交通安全设施施工技术规范（JTG F71-）建设部施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-建设部建筑施工安全检查标准JGJ

2、59-994、本公司施工技术、人员、设备等综合实力情况和现场考察调查 获得的资料。二、编制原则1、以人为本、减少伤害的原则切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全文档仅供参考作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。2、居安思危、预防为主的原则对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与 非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。3、统一领导、分级负责的原则在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体 制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务 职能，充分发挥管理机构的作用。第二章工程概况一、施工环境1、

3、地理位置蓟运河大桥位于唐津高速K1026+808至K1027+108，天津市汉 沽区东北部横跨蓟运河，桥头位于小马村，桥尾位于后沽村。2、气象条件年平均气温大致在11.112.3度，全年最冷月份一月平均气温-3.905.70度，最热月份七月平均气温25.626.4度。3、水文、地质情况本段原勘察期间测得地下水静止水位埋深0.503.80米，相当于标 高2.740.31米年变化幅度平均在0.501.00米，水位变化受大气降水影 响显著，高水位出现在雨季后的9月份，低水位出现在45月份。从总的情况看地质分布基本比较规律，唯下部海相层薄厚变化较文档仅供参考大，上部海相层淤泥质土也比较薄，多为粉土。4

4、、建设条件本项目所在地路网发达，交通运输十分便利。施工所需的各种材料 均可从当地就近购买，如需外购材料，可经公路运输到现场。二、设计概况蓟运河大桥是一座15跨简支T梁结构桥，由上、下行两座结构相 同的桥组成，跨径布置为15*20m，桥梁总长300m。桥梁上部结构由跨径20m的预应力钢筋混凝土 T梁组成，中梁翼 板宽为1.80m，边梁翼板宽为2.15m，梁高1.3m，翼板厚0.15m，腹板 宽0.18m，现浇湿接头宽0.7m，单幅每孔5片梁。每幅桥全宽12.5m， 其横向布置为：0.5m （防撞墙）+3.5m （紧急停车带）+2*3.75m （行车 带）+1.0m（工作带）。桥梁下部结构中墩、边

5、墩均采用单跨双悬臂矩 形断面盖梁，下接2根直径1.5m的立柱，中墩基础为2根直径1.5m的 钻孔灌注桩，边墩基础为2根直径1.2m的钻孔灌注桩。蓟运河大桥为旧桥改扩建项目，需要对原有旧桥部分结构进行拆 除，如护栏、桥面、伸缩缝、边梁及搭板等，加宽原则为“同结构、同 跨径、上连下不连”。加宽部分桥梁结构和跨径均与相应处既有桥相 同，加宽宽度为4.0m，上部结构采用将原边T梁拆除，新老结构采用 现浇钢筋混凝土湿接头（宽37.5cm）连接成整体，梁高1.3m，预制宽 度边梁、中梁均为1.80m （注意边梁12cm的现浇挂檐），横桥向拆除 更换原边梁1片，拓宽桥梁2片，全桥共T梁90片。下部结构采用双

6、文档仅供参考柱式圆柱墩上接盖梁，墩柱直径为1.2m，桩基采用直径1.2m的钻孔灌 注桩上接墩柱的结构形式；桥台采用桩接柱的型式，桩基采用单排直径 1.2m的钻孔灌注桩的形式。1、蓟运河大桥设置情况蓟运河大桥设置情况一览表墩号跨径布置（m）梁 高（m）上部结构中墩边墩上、 下行0#-5#5*201.3T梁2*01.2米灌注 桩+1.2米圆柱柱式台2*01.2米灌注桩上、 下行5#-5*201.3T梁2*01.2米灌注 桩+1.2米圆柱2*01.2米灌注 桩0 1.2米圆柱10# r上、 下行10#-5*201.3T梁2*01.2米灌注 桩+0 1.2米圆柱柱式台2*01.2米灌注桩砼分为五个标号

7、依次为C20、C30、C40、C40防水混凝土、C50C20：垫层C30：钻孔灌注桩、承台、防撞护栏、波型护栏地袱、搭板等C40：防水砼：桥面铺装（抗渗等级W6）C40：支座垫石、桥台、墩柱、盖梁C50：预应力T梁2、施工重难点蓟运河大桥施工难点是桩基及下部结构施工，重点是栈桥施工。栈 桥施工在水中作业，施工比较困难。在栈桥施工完成后，才能保证桩基 及下部结构施工按进度计划进行。整个施工推进路线：栈桥搭设，桩基 及下部结构，旧桥边梁替换，新预制T梁安装这一条主线来完成。文档仅供参考3、主要材料数量蓟运河大桥主要材料用量为：钢筋935.7T，钢绞线47.3T，各种标 号混凝土 10075.1m3

8、。4、主要工程数量桩基共64根，桩长0#、15#桥台为42m，1#14#为40.5m，总长 2604m；墩柱共56根，总长151.424m；盖梁28棉；桥台4座；预应力 T梁共90片，其中30片替换原桥边梁。三、工期及计划安排蓟运河大桥施工工期安排：12月25日开工施工，4月30日竣 工。施工计划安排：1、项目部拟安排三个施工队，包括桥梁下部结构队、桥梁上部结 构队、T梁预制及安装施工队。精心组织、合理安排各分部分项工程。2、由于现状高速路右幅5月20日断交，左幅9月断交，原桥部分 结构的拆除受时间限制。下部结构施工在水上作业，7-8月为雨季，施 工进度受影响，高水位出现在雨季后期的9月份，增大施工的难度，可 能会影响施工工期延后。3、进行施工组织安排时，充分利用时间和空间，根据气候条件安 排好雨季、冬季和高温施工项目，保证施工工期。4、按照先下部后上部的施工顺序组织施工，在桩基施工的同时组 织力量布署桥面T梁的预制。文档仅供参考5、当现状公路断交及下部结构完成至少一跨后，开始进行梁板的 架设安装，每安装好一联的梁板后集中力量组织桥面系及附属工程的施 工。具体工程节点控制计划如下： 栈桥搭设右幅：1月5日2月29日左幅：3月1日