停车场管理方案

1、PAGE PAGE PAGE 54智能停车场管理系统方案书中国 公司 年 月目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc425754898 第一部分 系统概述 PAGEREF _Toc425754898 h 2 HYPERLINK l _Toc425754899 第二部分 系统的构成及工作流程 PAGEREF _Toc425754899 h 4 HYPERLINK l _Toc425754900 一、多进多出系统的组成 PAGEREF _Toc425754900 h 4 HYPERLINK l _Toc425754901 二、多进多出系统连接示意图 PAGEREF

2、_Toc425754901 h 4 HYPERLINK l _Toc425754902 三、工作站系统的组成 PAGEREF _Toc425754902 h 5 HYPERLINK l _Toc425754903 四、工作站设备连接示意图 PAGEREF _Toc425754903 h 5 HYPERLINK l _Toc425754904 五、工作站一进一出系统平面布置图 PAGEREF _Toc425754904 h 6 HYPERLINK l _Toc425754905 六、车牌自动识别技术 PAGEREF _Toc425754905 h 6 HYPERLINK l _Toc425754

3、906 七、系统工作流程 PAGEREF _Toc425754906 h 8 HYPERLINK l _Toc425754907 第三部分 系统主设备说明 PAGEREF _Toc425754907 h 9 HYPERLINK l _Toc425754908 一、控制票箱 PAGEREF _Toc425754908 h 9 HYPERLINK l _Toc425754909 二远距离读卡设备智能 PAGEREF _Toc425754909 h 11 HYPERLINK l _Toc425754910 三智能道闸 PAGEREF _Toc425754910 h 12 HYPERLINK l _T

4、oc425754911 四、车辆检测设备 PAGEREF _Toc425754911 h 14 HYPERLINK l _Toc425754912 五、图像捕捉系统 PAGEREF _Toc425754912 h 14 HYPERLINK l _Toc425754913 六、蓝牙发卡器 PAGEREF _Toc425754913 h 15 HYPERLINK l _Toc425754914 第四部分 系统软件 PAGEREF _Toc425754914 h 16 HYPERLINK l _Toc425754915 一、软件特点 PAGEREF _Toc425754915 h 16 HYPERL

5、INK l _Toc425754916 二、软件介绍 PAGEREF _Toc425754916 h 16 HYPERLINK l _Toc425754917 第五部分 系统报价 PAGEREF _Toc425754917 h 53第一部分 系统概述一、系统介绍停车智能化管理系统具有智能化服务、专业化运作、企业化经营、专营化管理四大显著特征。而实现这一系统的智能化、现代化，最优的选择就是感应卡智能技术。电脑化、电子货币化、智能化的停车管理服务，实现了即时自动计时收费停车管理。以智能感应卡为信息载体，通过感应卡及图像识别记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术

6、控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。从用户的角度看，其使用方便、服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。 系统设计目标：方便、快捷、准确的收费和满位显示服务功能；车辆保管的安全性功能；经济合理的运营成本。 系统设计原则：先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定；完善的管理系统，最大限度防止收费流失；合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间，增加场内停车流量和收入。实用性、实时性、完整性原则；可扩展性及易维

7、护性原则。二、系统特点使用方便快捷；系统灵敏可靠；设备安全耐用；能准确地区分业主车辆、外来车辆和特殊车辆；即时收取停车费及其他相关费用，增加收入；提前收取长期客户的停车费；防止拒缴停车费事件发生；防止收费人员徇私舞弊和乱收费；自动化设计，车辆出入快速，提高档次和效率，提供优质、安全、自动的泊车服务；节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。三、系统功能可采用LEGIC、MIFARE I、EM、TI等多种非接触式感应卡，具防水,防磁,贮存量大,高保密度等特点。多进多出系统的联网方式采用现在最普也是最稳定的TcpIp通信方式组网，不仅网点分布灵活，而且网速快，是目前最快的网络结构。具有万能语

8、音功能，可以根据发送的文字发音，不需事先录音。采用ARM系统芯片开发的国内目前最新的停车场脱机主控制板，可以不需电脑辅助，现在停车场管理的各种功能，如临时收费，长期卡管理充值等。读卡距离可达10mm15m，根据客户需求，可以选配读卡距离，使持卡人进出方便快捷。采用图像专用摄像机,具有夜视功能，无需补光灯以保护驾驶员视觉，对车辆车灯强逆光下，可以清晰抓拍车牌。具后备电源，在停电12小时之内，停车场所有IC读卡设备及电脑网络系统以及图像抓拍系统能正常工作，保证停车场车辆安全和收费系统的正常运行。全中文菜单式操作界面，操作简单、方便。完善的财务管理功能，自动形成各种报表。车辆入、出全智能逻辑自锁控制

9、系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求。具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统 。压力电波和地感双重防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下，或即使杆轻碰到车辆道闸也会停止动作并自动启杆。 第二部分 系统的构成及工作流程一、多进多出系统的组成多进多出标准型停车场收费管理系统包括管理中心设备、工作站收费管理设备两部分。管理中心设备：包括管理电脑、管理软件、IC卡发行设备；工作站管理设备：入口控制设备、出口控制设备、图像捕捉设备、收费岗亭内设备。二、多进多出系统连接示意图三、工作站系统的组成工作站一进一出标准版停车

10、场收费管理系统分为入口控制设备、出口控制设备、收费岗亭内设备、图像捕捉设备四部分。入口控制设备：包括控制票箱（控制设备、读写设备、发卡设备、显示屏）、道闸、车辆检测设备（地感、感应线圈）；入口远距离读卡设备：远距离支架箱，电源部分，读头部分。出口控制设备：包括控制票箱（控制设备、读写设备、显示屏）、道闸、车辆检测设备（地感、感应线圈）；出口远距离读卡设备：远距离支架箱，电源部分，读头部分。收费岗亭内设备：包括收费电脑、收费软件、临时卡计费器、通信设备；图像捕捉设备：包括摄像机（镜头、防护罩）、图像捕捉设备；四、工作站设备连接示意图五、工作站一进一出系统平面布置图六、车牌自动识别技术一、车牌自动

11、识别技术（License Plate Recognition， LPR）是以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如车牌号码、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。二、系统组成2.1车牌识别工作原理高清车牌识别系统采用高清网络摄像机对进入停车场的车辆进行抓拍，上传计算机处理车牌信息，引导车辆进入，

12、保存记录；在停车场出口通过高清网络摄相机对驶出的车辆进行图像抓拍，经计算机自动识别，与数据库中车牌信息对比，对固定车自动放行，对于临时车根据停车时间进行管理，实现车辆的进出监控和管理。一台电脑能管理一进一出，和多台电脑组成局域网，能实现多进多出的停车场联网管理。入口通过摄像机抓拍图片，经TCP/IP网络上传给本客户端电脑，产生入场记录保存在数据库，出口通过摄像机抓拍图片，由客户端电脑处理识别结果，比对服务器电脑数据库，计算停车时间，根据对应的收费方案计算收费，显示在客户端电脑管理界面，配置语音播报和显示屏显示。2.2 高清车牌识别管理系统组成高清车牌识别管理软件由识别模块和传统刷卡模块组成，集

13、成传统软件稳定优势，融合识别模块，采用和汲取了国外及目前车牌识别算法的精华，并在此在基础上作了优化和改进，使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升。特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。由于安装位置的不固定性，车牌的反光，逆光，背光等因素将直接影响车牌的识别，改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。2.2.1 车牌识别模块技术参数1、视频触发捕获率：监控区域内对5km/h160km/h行驶的车辆图像捕获率达99%以上。2、车辆号牌识别准确率：白天车辆号牌识别准确率大于99%；夜间车牌识别准确率98%以上。3、车牌捕获类型：可识别02式牌照（GA 36.1

14、-2001）；92式牌照（GA 36-92）；新军车牌照；警车牌照；武警车牌照；港澳车内地牌照；使馆车辆等牌号。2.2.2管理软件它将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来，从而对各类出入车辆进行有效的管理。高清识别智能停车场系统软件采用面向对象的C#平台开发，支持目前稳定可靠的大型数据库SQL 2000、SQL2008等，软件操作界面简单，具有超强的兼容性。车牌自动识别，实时监控，语音报价，车位提示，多样化收费标准，报表详尽，车辆管理完善，自由组合权限控制。七、系统工作流程1、进场流程：当车辆驶至停车场入口，地感线圈检测到车辆，通过地感将信

15、号传送给入口票箱，系统语音提示“请取卡或读卡”，司机按键取卡（月租卡司机直接将月租卡在感应区域晃动），听到“嘀”的一声，读卡成功，系统将收到的读卡信息传送给收费站电脑，电脑记录该车辆入场时间及该临时卡卡号（月租卡自动核对资料），入口摄像机同时自动抓拍车辆车牌图像并保存，电脑向道闸发送放行信号，入口道闸升起，司机开车入场，感应线圈检测车辆已入场，道闸降落。2、出场流程 月租卡车辆：当车辆驶至停车场出口，地感线圈检测到车辆，通过地感将信号传送给出口票箱，系统语音提示“请读卡”，司机直接将月租卡在感应区域晃动，听到“嘀”的一声，读卡成功，系统将收到的读卡信息传送给收费站电脑，出口摄像机自动抓拍车辆车

16、牌图像并保存，电脑自动核对该车辆资料及进出场时抓拍的图片，判断无误，电脑向道闸发送放行信号，出口道闸升起，司机开车离场，感应线圈检测车辆已离场，道闸降落。 临时卡车辆：当车辆驶至停车场出口，地感线圈检测到车辆，通过地感将信号传送给出口票箱，系统语音提示“请读卡”，司机将临时卡交给岗亭内工作人员，工作人员在临时卡计费器上读卡，电脑自动计算应交费金额，同时出口摄像机抓拍车辆车牌图像并调出入口时抓拍的图像进行对比，判断无误，司机交费，工作人员收费后在电脑上点击放行，出口道闸升起，司机开车离场，感应线圈检测车辆已离场，道闸降落。第三部分 系统主设备说明一、控制票箱控制票箱是系统功能得以充分发挥的关键外

17、部设备，是智能卡与系统沟通的桥梁。基本结构：机箱、智能控制系统、IC卡读写器、发卡系统、中文显示屏等。 1、票箱专业设计、造型美观大方；机箱采用特殊钢板制作，防锈、防撞；表面颜色采用汽车烤漆，防褪色，有桔黄色、黄色、红色等多种供用户选择； 所有的开门都经密封处理，防雨、防尘；面板采用有机玻璃板制作，颜色鲜亮，不褪色。2、智能控制主机智能控制主机是整个停车场管理系统的核心部分，连接于各辅设备与电脑之间，起着处理命令与下达命令的作用。智能控制主机由控制管理单片机、内存模块、时钟模块、发卡器驱动模块、收卡器驱动模块、各种品牌IC/ID卡读写模块接口、光隔离串行通讯接口、电闸驱动接口、汉字显示驱动接口

18、、车位引导屏显示驱动接口、车辆传感器及地感线圈接口、电源模块及备用电池等组成。 主要特点：完全模板化设计；可选配EM、MIFARE1、LEGIC、TI等各种感应器，并预留接口，可对新型卡进行兼容；智能逻辑控制功能，确保一车一卡，不可重复进出；月租卡、特许卡自动识别，合法卡自动放行；临时卡自动计费；可脱机使用，脱机自动储存信息。具有万能语音功能3、发卡系统发卡系统由发卡机、输卡机、储卡盒、取卡按钮组成，安装在入口控制票箱内，用于临时停车者取卡进场。由智能控制系统配合车辆检测器即可完成车到取卡、出卡即读，司机无需再次刷卡，确保一车一卡、取卡即抬闸的功能。储卡盒总储卡量为200张，出卡时间为1秒，当

19、卡盒内感应卡数量小于5张时，发卡系统自动向智能控制系统提示储卡不足，要求工作人员加卡。4、中文显示屏中文显示屏由高亮度进口LED发光管制成，汉字显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等，若系统不予入场或出场，则显示相关原因。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。 主要特点：采用标准串口及标准中文内码操作，可作反白、闪烁、左移、上移、循环显示；采用5.0mm/3.0mm/1.8mm红色或绿色超高亮或特高亮LED管芯实现7.6mm/4.0mm/2.5mm点距点阵显示，适合户外使用；采用5.0mm/3.0mm/1.8mm红色或绿色高亮或超高亮LED16X16模块实现7.6m

20、m/4.0mm/2.5mm点距点阵显示，适合室内使用；采用专门设计的贮存驱动晶片及表面邦定工艺实现紧凑化设计；采用特殊设计消除对其它电气设备的干扰；上电及看门狗监视复位。5、技术参数：读卡时间80dB起降速度1s6s可调外壳尺寸330 x270 x1000mm工作电压220230V运行寿命500万次工作频率50/60Hz环境温度-20+115电机功率120W重 量50Kg四、车辆检测设备车辆检测设备由车辆检测器和地感线圈组成，线圈埋于出入口票箱前及出入口道闸后面，约地下20cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号给票箱控制器和道闸控制器。出入口票箱前

21、的检测设备是输给主机工作状态的信号,道闸后的检测设备实际上是与电动闸杆连在一起，当车辆经过时起防砸作用。五、图像捕捉系统图像捕捉系统主要由低照度夜视摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、视频捕捉卡、图像处理软件等组成。镜头采用自动光圈，便于图像信号自动调节图像的亮度，广角型是为了扩大摄像的范围，视频捕捉卡具有图像抓拍，图像压缩存档。 主要特点：提高效率：减少车型及车牌的识别和读写时间，提高车辆出入的车流速度。防止盗车：图像对比与感应卡配合使用，彻底达到防盗车的目的。防止资金流失 ：进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。“一卡一车” ：严密控制持卡者进出停车场的行为，符合“一卡一车”。 工作原

22、理：在停车场出入口各安装一台摄像机，车辆进场时，系统自动捕捉进场车辆的车牌图像，并将图像存入电脑；车辆出场读卡后系统再次捕捉出场车辆的图像，同时自动调出对应进场车辆的图像，进行图像对比，并识别是否是同一辆车，相同则按回车键，道闸升起，车辆可以出场。车辆离场后，该车辆进出的图像全部存入电脑，以便日后查看。六、蓝牙发卡器产品简介使用发卡器可便于ID卡、远距离卡的发行操作2、技术参数开关电源： 标准1216V/DC 2A4A 待机电流： 30MA 工作电流： 40MA 读卡距离： 1-20CM 读卡范围： 感应区内 接线接口顺序：12V/DC GND WG- WG+ GND |GND TXD RXD

23、 GND状态指示：接通电源，单片机启动，蜂鸣器响，电源指示灯亮，启动电流100MA；蜂鸣器响一声后发卡器恢复到待机状态，待机电流为30MA。此时可使用发卡器操作发卡（输出端口连接无误），读卡蜂鸣器响，读卡指示灯闪烁，同一张卡读卡蜂鸣器连续响几声内上传卡号。注意事项：保证发卡器供电电源参数在其标准范围内 WG数据不通，请尝试数据线对调，对应地线接通 保持发卡器不在潮湿雨水环境下使用或收藏 请妥善保管防止挤压碰撞导致毁坏 读卡（带开关的卡）请打开卡片开关在发卡器感应区内读卡，卡片与发卡器红外保持对射状态 发卡时一次只对一张卡片进行操作，执行完毕后再进行下一张 发卡器有效读卡区域内请确认只开启单张卡

24、片，务必将其它卡收好读写器无机械动作，无摩擦，感应卡与读写卡设备使用寿命近乎永久使用。读写速度快，操作简便。感应卡数据储存量大，且具防强磁、防水、防静电等功能，加之其芯片隐藏于卡内，比接触式感应卡具有更好的防污损功能，数据保持可达十年以上。第四部分 系统软件一、软件特点软件采用三级结构：工作站、发卡管理站、数据库服务器，各系统相互共享即时数据，同时又相对独立操作，达到停车场收费的分权管理效果；同时系统功能实现模块化，系统由五大模块组成，根据客户需求，可进行引导性功能模块自由组合，实现不同权限深度的管理方案。系统高度数据容错能力：系统运行中具有高度快速的数据完整性自我恢复，自我容错能力，杜绝由资

25、源环境引起的系统故障发生。系统实现多任务管理：系统的各种并发监控管理功能，实现分离式，多线程管理。系统具有数据缓冲：系统实时监控中，并发事件（如双出口同时车到刷卡）产生的数据可实现数据缓冲，依次准确处理。二、软件介绍1、IC卡管理 = 1 * GB3 IC卡发行进入IC卡发行界面，如果专用发行器或临时卡计费器通信工作正常，蓝色提示字体“卡片检测”将不停的闪动，将需要发行的IC卡放在读卡区，听到“嘀”的一声将卡片移开，出现如下界面:在“IC卡号”编辑框中出现该卡的IC卡号码，然后选择要输入的人员编号，该人员的状态信息将显示在相应的提示栏目中，如所在部门、姓名等，选择车场系统，再选择卡类，输入相应

26、的各类信息，选择要该卡可以使用的设备号码，只要点击该机号的选择框，出现表示该卡可以在该设备上使用，即在该机号的控制机有效。然后点击【写卡】按钮，蓝色提示字体“卡片检测”将变成红色的“出示卡片发行”的提示字体，将上一步读到的IC卡在发在读卡区，听到“嘀”的一声就可以将卡片移开，如果不需要发行，请点击【放弃】退回到IC卡检测状态，如果发行的IC卡不是上一步所读到的同一张卡，系统将提示“请出示该IC卡”。点击确定后，将同一张卡放在读卡区即可。对于要发行的卡，如果需要将卡类的信息改写，系统提供了改写功能，在发行界面读到卡片信息后，点击【改卡】，输入要改写的信息，在将卡片放在读卡区，系统自动将信息改写，

27、成功后，系统提示写卡成功。对于挂失的IC卡，同样系统提供了补发功能，输入员工编号和IC卡号码，点击【补卡】按钮，刷卡即可。 对于IC卡的发行，如果只使用停车场系统，可使用临时卡计费器来发行，若同时也使用门禁系统，建议使用一卡通发行器来操作完成。 = 2 * GB3 IC卡充值、延期、退款如下图所示，首先对需要操作的IC卡进行检测，如果读卡正确，该卡的详细信息将显示在该界面上。该界面操作主要针对IC月卡、储值卡、免费卡，其它卡类不能在此界面操作。 = 3 * GB3 IC卡挂失、解挂、退卡进入IC卡挂失、解挂、退卡界面，输入需要挂失的卡号，如果该卡信息在数据库中正常存在，则该卡的信息会立刻显示在

28、界面上，点击【挂失】，即可将该卡挂失，或在读卡器上读取需要退卡的IC卡，点击【退卡】，再一次刷卡，系统自动将数据库信息清除和将卡上信息清空。如下图所示： = 4 * GB3 IC卡初始化 如下图所示，该项功能可以将卡号重新覆盖或改写。将卡片放在发行器的读卡区，点击【检测卡】，该卡的卡号显示在编辑框中，如果需要覆盖，则点击【初始化】即可，如果需要改写，直接在编辑框中输入改写的号码，点击【初始化】按钮即可。注意，在听到发行器“嘀”的一声后即可将卡片移开，如果不将卡片移开，在三秒后系统将按编辑框中的卡号数字自动加1再进行初始化写卡。2、ID卡管理 = 1 * GB3 ID卡发行 ID卡发行硬件要求使

29、用ID临时卡计费器作为发行器，在“系统设置项”中“发行器设置项”设置为停车场发行器，并选择相应的机号。将用鼠标选择“IC卡管理ID卡发行管理”，即可进入ID卡发行界面信息，如下图所示：点击【读卡】按钮，临时卡计费器的ID读卡区刷卡，如果系统通信工作正常，该卡ID卡号将显示在界面上，选择人员编号，选择卡类信息，输入其他详细信息和有效机号，点击【发卡】即可，系统提示发行成功。如果连续读卡，则每读一张卡需要重新点击【读卡】按钮。修改卡的信息，点击【更改】，系统自动完成该卡在数据库中的信息更改，并提示更改成功，然后需要进入停车场子系统的【实时监控】自动下载信息，或在【卡号下载】界面中执行下载操作，才能

30、将改动的信息下载给出入口控制机。点击【退卡】可以直接将该卡退卡，系统提示退卡成功，然后同样需要进入【实时监控】，才能将卡号从出入口控制机中删除。 = 2 * GB3 ID卡延期 可以同过卡片号码，人员编号，人员姓名，车牌号码以及读卡来对ID卡进行延期操作。 = 3 * GB3 ID卡挂失解挂 如上图所示，进入【ID卡挂失解挂】界面，输入查询条件，点击【查询】，选中需要执行的记录，如下图： 如果为正常卡，点击【挂失】即可执行挂失操作，如果是已挂失的卡，点击【解挂】即可执行解除挂失操作。注意：在这里执行完成后，还要在停车场子系统中的【卡片挂失】或【卡片解挂】界面中执行下载到出入口控制机中的操作。3

31、、查询报表 = 1 * GB3 卡片发行报表 该项功能对系统所发行的各类卡的发行信息进行统计、查询，提供查询和打印服务。如下图所示： 系统提供查询、排序、打印和选择打印等功能。 = 2 * GB3 发行金额报表该项功能对系统所发行的各类卡的金额信息进行统计、查询，提供查询和打印服务。如下图所示： = 3 * GB3 卡片延期报表 该项功能对系统所有延期的各类卡的信息进行统计、查询，提供查询和打印服务。如下图所示 = 4 * GB3 卡片挂失报表该项功能对系统所有挂失的各类卡的信息进行统计、查询，提供查询和打印服务。如下图所示：4、监控管理 = 1 * GB3 在线监控在一卡通管理系统界面下点击

32、工具栏内的【智能车场】图标或点击【系统切换】菜单中的【智能停车场管理系统】后，进入停车场管理系统界面，如下图所示。 点击工具栏内的【在线监控】图标或点击【监控管理】菜单中的【在线监控】后，出现在线监控界面，如下图所示。若入口控制机安装有出卡机，在【车场设置】中应设置出卡机。则【在线监控】界面中的出卡机图标就会动态显示当前出卡机的状态，如“卡箱满”、“无卡”、“故障”等。 按下“发卡机出卡”键，默认的出卡机出一张卡，并完成读卡，如果系统有多个入口，选择需要出卡的入口，确定即可控制相应入口的出卡机出卡，在满位状态下“发卡机出卡”功能不可使用。 在【在线监控】界面中可监控道闸的两种状态，“开到位”、

33、“关到位”。也可以通过界面下方三个小按钮控制道闸的“开”、“关”。在车辆进入停车场时，车主通过入口控制机读卡，并自动摄录车辆的图像，所读到的IC卡上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站，并在屏幕上显示进出车辆的图像、IC卡的卡号、卡的类别、扣除金额和剩余金额、入场日期及时间、出场日期及时间、车牌号码、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的各种车辆的数量等信息。在车辆要出场时，通过出口处的控制机读取IC卡号，并自动摄录车辆图像，计算机屏幕的左边显示入场车的图像，右边显示使用该卡出场时的车辆图像，管理人员可以根据进出车辆的图像对比来判断进出的车辆是否为同一辆车。如果为确认开闸，则在刷卡开闸前

34、有一个提示窗口。如下图所示，点击“是”，则开闸。 出场时如果发现卡遗失，可以在出口控制管理电脑上的【在线监控】界面中点击【无卡放行】按钮，弹出放行车辆窗口，如下图所示：输入车牌号码或卡号，点击查询，系统会查找该IC卡的记录，包括IC卡号码、IC卡类型、入场时间、操作员名并显示出来，如果是临时卡，输入收费金额和选择放行口，点击确定，系统则开闸放行，同时将该卡自动挂失。如果是固定卡用户，按遗失卡处理后，需要到管理中心重新办理补卡。 点击【车牌预置】按钮，可以预置临时卡的车牌号码、卡类型、车颜色及车况，如下图所示。设置完后，点击确定。点击【取消预置】按钮，取消上一次预置。 如果操作员有进免费车的权限

35、，点击【进免费车】按钮，弹出免费车入场窗口，如下图所示。输入免费车车牌号码，选择入场口，点击确定，道闸开启，车辆可进入停车场。 点击【出免费车】按钮，弹出免费车出场窗口，如下图所示。输入免费车车牌号码，选择出场口，点击确定，则道闸开启。(出场时需要和入场时的信息是同一辆车)在【车场设置】中设置临时卡免费和有折扣时，则临时车在出场时弹出一个窗口，如下图所示。收取临时车费用或输入折扣后费用，点击【开闸放行】，车辆出场。点击【语音报价】，出口控制机中的语音模块会提示客户应收取费用的金额数。选择临时车放行口，点击【免费放行】，该车可以免费放行。选择证件抓拍口，点击【证件抓拍】按钮，对特殊的车辆可以进行

36、证件图像抓拍。如果需要电脑开闸，点击控制道闸的“开”按钮，弹出一个【电脑开闸】窗口，如下图所示。输入卡片号码或开闸原因，点击确定，则开闸放行。点击【场内车辆】按钮，弹出一个【场内车辆查询】窗口，如下图所示。显示场内车辆的入口名、入场操作员、IC卡号、卡类、入场时间、车牌号码，以及统计的临时卡车数、月卡车数、储值卡车数、免费卡车数。 = 2 * GB3 退出系统点击菜单中【退出车场】或点击工具栏中【返回上级】的图标后，则退出停车场管理子系统。5、联机操作【联机操作】是通过工作站对入口控制机或出口控制机内的控制主板进行数据读写设置。加载/读取控制主板的时间和收费标准，清除控制主板中的记录数据，读取

37、控制主板中的记录数。 = 1 * GB3 控制机设置该功能是监控电脑对所管理的出入口控制机进行设置。点击【联机操作】菜单中的【控制机设置】，或点击工具栏【控制设置】图标，出现如下图所示的【控制机设置】窗口：【控制器设置】界面中有5张选项页，分别是：“加载时间”、“收费标准设置”、“控制机清空”、“控制机LED显示屏”、“剩余车位显示屏”。【加载时间】用于读取控制机内部时钟的时间或将工作站的时钟时间加载到控制机中。读取控制机内的时间时，一次只能读取一台控制机的时间；向控制机加载时间时，可以同时对所有连接到电脑上的控制机进行加载。选择入口1，点击读取时间，系统会读取该控制器的日期、时间和星期。【收

38、费标准设置】界面如下图所示。可以读取控制机中设置的收费标准，也可以将储值卡和临时卡按类别编制后输入收费标准，再加载到控制机中(此操作只对出口控制机有效)。可以设置免费分钟和最高消费额。收费标准是按具体每个小时来加载收费金额的，最高消费额是指超过一天时，第二天会按“最高消费额”来收费。临时卡和储值卡分别有4类，A类、B类、C类、D类，切换卡类型时用空格键即可。 读取控制机内设置的收费标准时，一次只能读取一台控制机内的收费标准，向控制机加载收费标准时，可以同时对所有连接到电脑上的控制机进行加载。但由于地区的不同，收费标准有所不同，上图为标准收费标准的加载信息框。根据具体的停车场收费要求，输入免费分

39、钟和收费标准，选择出口，加载即可【控制机清空】界面如下图所示。该功能是清除控制机主控制板内储存的所有读卡记录、挂失的IC卡号码、收费标准等，因此，只有在记录混乱时才使用，正常情况下，执行此操作应慎重进行。在此界面下，还可以对控制机主板进行加载黑名单（挂失卡）的操作。 【控制机显示屏】自定义加载为系统新增的功能，输入要加载的信息（信息容量汉字最大为40个，字符80个，字符使用半角输入），选择有效的起止时间和要加载的控制机机号（建议逐个进行加载），点击【加载】按钮，加载的信息就会显示在所对应的下位机显示屏上如下图所示【剩余车位显示屏】支持为新增的功能，剩余车位显示屏是选配设备，在【车场设置】中设置

40、了剩余车位显示屏相关信息后，车辆入出场时，可自动更新显示的车位信息，可在下图所示界面对剩余车位显示屏的车位数前面的显示内容进行设置，点击【显示屏信息】按钮，加载的信息就会显示在所对应的剩余车位显示屏上。 = 2 * GB3 提取记录该功能用于在线运行的入出口控制机中的记录。点击工具栏【提取记录】图标或【联机操作】菜单中的【提取记录】，便可对在线的控制器中已经储存的读卡记录进行读取，并将该记录上传至服务器数据库中。对于监控运行的入口控制机和出口控制机，将在进入【在线监控】界面之前自动读取其内部的主控制板中储存的读卡记录。为了确保记录数据不丢失，也可以随时进行该项操作。注：1 在下班之前，运行一下

41、，以确保所有数据入库。在运行读取记录之前，不要清除IC卡读写器内的读卡记录，不然会造成控制机内存储的数据丢失。6、卡片管理 = 1 * GB3 卡号下载此功能主要是针对ID月卡、ID免费卡（或IC月卡要求无卡延期）起作用，发行过的或延期过得的月卡、免费卡都必须重新下载才能正常使用，同时要求下位机相应设置为下载卡号有效。下载卡号如下图所示： 月卡或免费卡延期有两种方法，一种是到管理中心刷卡进行延期，一种是直接输入卡号，实现远程延期方式。无卡延期界面如下图所示。 输入要延期的卡号或人员编号，该卡详细信息显示在界面中，点击【延期】弹出一个延期窗口，修改要延期的日期，点击【延期】，该卡延期成功。 =

42、2 * GB3 卡片挂失由于不慎将卡片丢失或暂时找不到所使用的卡片时，为避免造成损失，需要将该卡片进行挂失。点击菜单中的【卡片挂失】后，出现如下图所示窗口。在窗口中选择要挂失的卡片，点击【挂失】按钮，就完成了卡片的挂失。也可以通过写入操作卡选项脱机进行卡片挂失。注：1 卡片挂失时，必须先到管理控制中心进行挂失，IC卡和ID卡都有各自独立的挂失操作界面，管理控制中心将该卡放入挂失库中，然后在工作站进行挂失处理。 2 当系统所管理的全部控制机上进行挂失处理，才能真正完成卡片的挂失，此时卡片挂失状态为挂失OK。 = 3 * GB3 卡片解挂点击菜单中的【卡片解挂】后，出现如下图所示窗口。在窗口中选择

43、要恢复的IC卡，点击“恢复”按钮，就完成了IC卡的恢复。通过写入操作卡也可以脱机进行卡片解挂。注：必须在全部的计算机上进行恢复处理后，才能真正完成IC卡的恢复。 = 4 * GB3 卡片检测点击工具栏内的【卡片检测】图标或点击【联机操作】菜单中的【卡片检测】后，出现如下图所示窗口。该功能主要是检测IC卡中的信息。将要检测的IC卡放在与计算机连接的临时卡计费器上读卡，读卡后，该窗口则显示卡中相关的信息，如卡号、卡类、车牌号、卡的有效日期、是否已入场、入场日期时间、剩余金额等。7、查询报表通过查询管理可以查询场内车辆的情况、收费的情况以及IC卡的挂失情况，也可以输出打印报表。 = 1 * GB3

44、车辆收费查询点击菜单中的【车辆收费】后，出现如下图所示窗口：在【查询条件】页中可以按“时间”、“字段名”、“关系”、“操作符”、“值”等设定查询条件进行查询，字段名中包括：IC卡类型、IC卡号码、车牌号码、入场名、出场名、入场操作员、出场操作员，同时还可以选择不同的字段进行排序。按日期查询是按出场时间来查询记录。在进行车辆进出场记录查询时，应对车辆查询的日期范围、字段条件和排序条件进行选择。可以增加或删除字段条件，如果不选择字段条件，那么查出的车辆数据就是日期范围内的所有数据。查询条件设定好后，点击“查询”按钮，就会转换到查询结果窗口中。如下图所示。有IC卡号、IC卡类型、入场时间、出场时间、

45、车牌号码、金额、入场名、出场名、操作员等信息。查询图像，用鼠标双击“查询结果”中的某条记录，就会自动转换到“查询图像”界面上，可以查看到入口处摄取的图像与出口处的图像，查询图像如下图所示。将查询结果打印出报表，如下图所示。除显示具体出入场数据外，还统计出月卡数、免费卡数、临时卡数、储值卡数、总车数、总收费额、总应收额。报表中“收费额”为实际收费金额，“应收额”为不打折的收费金额。 = 2 * GB3 场内车辆查询点击菜单中的后，出现场内停车查询窗口，如下图所示。在“查询条件”页中可以按“时间”、“字段名”、“关系”、 “操作符”、 “值”等设定查询条件进行查询，字段名中包括：IC卡类型、IC卡

46、号码、车牌号码、入场名、入场操作员，同时还可以选择不同的字段进行排序。进行场内车辆查询时，应对查询的日期范围、字段条件和排序条件（也可以不选择排序）进行选择。可以增加或删除字段条件，如果不选择字段条件，那么查出的车辆数据就是日期范围内的所有数据。查询条件设定好后，点击“查询”按钮，就会转换到“查询结果”页，如下图所示。点击打印，将查询结果打印成报表，如下图所示。 = 3 * GB3 汇总报表在使用停车场管理系统的过程中，需要对已经收取的停车费用进行统计和管理，因此在报表管理中，需要统计并打印出收费情况的日、月、年报表。在菜单栏中选择【记录报表】，点击其下拉菜单中的【汇总报表】，出现如下图所示报

47、表打印窗口，该窗口有3页，分别为“日报表”、“月报表”、“年报表”。打印报表按卡的分类进行分别统计，并能统计出某天、某月或某年的总车数和总金额。选择收费日报表页，出现如下页面选择日期，点击打印预览，出现日统计报表窗口如下图所示。统计各卡类的总车数和临时卡的总金额，金额为实际收费金额。 选择收费月报表页，出现如下页面 选择要统计数据的起始日期和终止日期，点击打印预览，出现月统计报表，如下图所示。 选择收费年报表页，出现如下页面选择要统计数据的年份，点击打印预览，出现年统计报表，如下图所示。8、车场管理 = 1 * GB3 车场设置点击工具栏内的【车场设置】图标或【车场管理】菜单中的【车场设置】后

48、，弹出密码登录窗口，输入系统默认的密码“123456”,点击【确定】按钮后，出现系【车场设置】窗口。同时也可以对车场设置密码进行修改，输入旧密码，重复输入新密码，【确定】即可完成修改。输入密码确定后，即弹出车场设置窗口如下：在【车场设置】中，可以对工作站（电脑）所联机管理的入出口控制机进行各项设置，有车道设置、图像对比设置、收费设置、ID卡系统设置、显示屏/语音设置、外接附加设备设置、在线监控设置、其它设置、参数设置等。车道设置根据工作站所联接的入出口控制机，选中车道编号（第1道、第2道等），设置车道类型、出入口名称、控制机号、开闸机号，注意机号要与实际所连接的设备机号一致，控制机号与开闸机号

49、一般应该相同。“视频卡编号”：是设置该车道视频图象信号所连接的视频卡端口号。“开闸方式”：有“自动”和“确定”与各种卡类组合的多种选择，当“开闸方式”选择“自动”时，在入出口控制机上读卡，道闸就会自动开闸放行，当“开闸方式”选择“确定”时，在出口控制机上读卡，【在线监控】界面上会弹出一个窗口，询问操作员是否放行，由操作员决定是否开闸放行。注意：软件和出入口控制机同时设置后才可以正常使用。“大小车场”：有“大车场”和“小车场” 两项选择，配合控制主板上的数码管按钮设置车场四种工作模式：1）大车场入口；2）大车场出口；3）场内小车场入口；4）场内小车场出口；车辆进场后可直接出场，如授权许可也可进入

50、小车场，进入小车场的车可以正常从小车场出，出场后还可以再次入小车场，支持小车场自循环，同时也可以直接出大车场，但小车场没有图像对比，只对固定用户使用，月卡过期并不适用。“出卡机”：若入口安装有出卡机，应选择出卡机，一台电脑最多可监控3个出卡机。则在【在线监控】中显示出卡机的状态，有卡片故障检测报警功能、卡片容量不足提示、显示卡片容量和无卡提示功能。“是否监控”：是指【在线监控】界面中是否对该入出口进行实时数据采集、及发出各种操作管理指令；“检测卡口”：是设置选用哪个口进行IC卡检测。图象对比设置“有视频卡”：当系统带图象对比功能时，安装视频卡后，必须选中“有视频卡”。“证件抓拍”：被选择后，可

51、选择从哪个视频卡端口进行抓拍；其功能是对免费车进行证件抓拍。“视频卡型号”：系统支持微视MiniA V110、天敏SDK2000、天敏VC4000、东舜TE8004这四种视频卡，其中后两种是4路实时视频卡。“启用人像抓拍”：当选择4路实时视频卡时，可实现入出场各抓拍2张照片（含人像）进行对比。“四路实时监控”：当选择4路实时视频卡时，可实现4路实时图像监控。“图片存储路径”: 可以设置图像保存的时间、存储位置，选择删除图片，则不保存抓拍产生的图片文件。“图像亮度”“图像分辨率”: 设置监控图像的亮度和抓拍照片的分辨率。语音/显示屏设置“语音播报并显示车牌”：入出场读卡时可自动播报并显示车牌，如

52、果是IC卡系统，电脑关闭时该功能仍然可以实现。“语音播报并显示车停车时间”：临时车出场读卡时可自动播报并显示停车时间，如果是IC卡系统，电脑关闭时该功能仍然可以实现。“控制机显示车位号”：固定车入出场读卡时，控制机上的显示屏可自动显示车位号，如果是IC卡系统，电脑关闭时该功能仍然可以实现。“控制机显示发布信息”：控制机显示屏处于平时状态时，显示用户预置的显示内容，如广告、通知等。“控制机显示剩余车位”：入口控制机显示屏处于平时状态时，显示剩余车位数。“模式”：入出场读卡时，显示屏和语音有几种组合模式可以选择，适用于医院等场所。“固定卡有效器剩余*天提示”：设置该参数后，固定卡读卡的有效期在*天

53、之内才会语音与中文显示提示，其它时间只提示“欢迎光临”“一路顺风”。“加载音量”：语音提示的音量可以根据需要设置为自动调节，提前设定好时间段，每天会自动按设定的时间调节音量。收费设置如果选中“收费方式”复选框，则在后面的下拉框中，可以选择不同地区用户采用的收费模式，不选中“收费方式”复选框，则按照默认标准进行收费；具体各种收费标准的设置说明，请参照【联机操作】菜单中的【控制机设置】部分说明。选中“收费可打折”，则在【在线监控】中的“出场收费”窗口中金额可以打折并重新报价。（须设置成临时卡确定开闸）选中“收费有小数点”，则收费标准可设置收费到小数点后1位，同时语音和显示都可以支持播报到小数点后1

54、位。选中“可更改收费金额”，则在【在线监控】中的“出场收费”窗口中金额可以修改并重新报价。（须设置成临时卡确定开闸）如果选中“临时车出场可选择免费”，则在【在线监控】中“出场收费”窗口中有免费按钮。如果选中“可进出免费车辆”，则在【在线监控】的界面中，点击“进免费车”键，选择免费原因，可以打开入口道闸让车辆进场；点击“进免费车”键，选择免费原因，可以打开出口道闸让车辆免费出场,免费车进出场都有记录。如果选中“临时车收费可更改卡类”，则在【在线监控】中“出场收费”窗口中，可以修改车辆类别，更换收费标准并重新报价。如果选中“临时车入场预置车牌卡类”，则在【在线监控】中临时卡入场时会自动弹出车牌预置

55、窗口。如果选中“IC月卡过期按临时卡收费”，则在【在线监控】的界面中，过期月卡出场时，超出的时间将按照临时卡标准收费。（控制主板须做相应的设置）“月卡延期收费规则”：设置了月卡延期收费规则后，在发行卡片和卡片延期时，必须严格按照规则输入收费金额，系统自动计算有效日期，防止收费错误和舞弊行为。免费原因是增加或删除在免费入出场时的免费原因。“收费窗口车型名称自定义”：此设置是在在线监控界面的收费窗口的临时卡类型的名称可以自定义 如下图所示界面：外接附加设备设置“收费票据打印”：在电脑安装打印机的情况下，在临时车收费过程中可以打印出停车收费票据。打印机可以是标准的喷墨、激光或针式打印机，也可以是微型

56、热敏或针式打印机。“自动打印收费票据”：在临时车收费过程中可以自动打印出停车收费票据，需要先选上收费票据打印选项。“剩余车位显示屏”：在【在线监控】界面下，剩余车位显示屏可实时更新显示停车场内剩余的车位，剩余车位显示屏一般比较大，可视距离较远。“外接收费显示屏”：在【在线监控】界面下，在临时车收费过程中，收费金额等信息显示在专用的中文显示屏。“剩余车位屏显示发布信息”：在【在线监控】界面下，显示用户预置的显示内容，如广告、通知等，一般这种屏都是按客户要求定制。“剩余车位显示车牌”：在【在线监控】界面下，车辆入出场刷卡时，剩余车位显示屏可显示车牌号。“换班登录可打印小票”：在操作员上下班时可以打

57、印票据。ID卡系统设置选中“ID卡软件开闸”时，进入【在线监控】界面，在入出口刷ID卡，由软件判断是否发出开闸指令，退出【在线监控】界面，由控制机判断是否发出开闸指令，ID临时卡在出口只能由软件确认收费后发出开闸指令，ID卡系统若有临时卡或带图象对比，一般都要选择“ID卡软件开闸”。如果选中“实时下载有效卡号”，在【在线监控】界面中，能实时的将已发行的卡下载到控制机中。如果不选中，则要在停车场管理系统的【卡号下载】中进行操作，才能使发行的卡片有效。选中“下载有效”，则发行过的的IC月卡、IC免费卡都必须下载到控制机中才能正常使用，否则刷卡语音提示“此卡无效”。（该功能要与控制板的拨码设置一致）

58、。“ID卡进出间隔”：在【在线监控】界面中，ID卡刷卡入出场后，需要间隔设定的时间后，才能再次读卡，该功能可防止在入出口距离较近时，远距离ID卡同时被入出口读到，影响系统使用。“ID卡控制一进一出”：进入【在线监控】界面，ID卡入出场须按照先进后出的原则，该功能可细化控制到每一种固定卡。“ID卡分卡类确认开闸”：在在线监控界面的时候 如果勾选了确认卡类 ID卡进出场的时候会弹出确认窗口，设置界面如下图所示：“远距离ID卡重复读卡优化处理”：在使用远距离读卡时，会产出重复读卡现象，此选中是对重复读卡的优化处理。“ID卡脱机语音播报并显示车牌”：在脱机状态中，ID月卡也可以播报并显示车牌，选中此选项后需要重新下载卡号。在线监控设置“加载时间方式”：有“自动加载”和“手动加载”两项选择，当选择“手动加载”时，时间的加载是通过进入【联机操作】菜单中的进行的。当选择“自动加载”时，则当软件进入【在线监控】界面时，将工作站的时间自动加载到入出口控制机内的控制板中, “自动加载”的时间间隔也可