36v48v 电动车转换器电路原理图_第1页
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文档简介

1、36V48V/12DC/DC电动车转换器电路原理图因本人电动车48V-12V的DC-DC转换器坏了，在网上一直没找到相关资料,特剖析了供同行维修或自制参考，电路图本人检查了若干次，做到万无一失，并另付本人检测场效应管的经工作原理:本图是根据实物剖析而来，电源经D2、R1为IC1提供+12V左右的电压，6脚输出脉冲经C4和变压器耦合后驱动Q1振荡，当Q1导通后输出电流通过L经C9滤波后向负载供电，当Q1截止时，变压器式电感B3磁能转变为电能，其极性左负右正，续流二极管D4导通，电流通过二极管继续向负载供电，使负载得到平滑的直流，当输出电压过低或过高时,从电阻R11、R10、R9组成的分压电路中得

2、到取样电压送到IC12脚与内部2.5V基准电压比较后控制Q1导通脉宽，从而使输出电压得到稳定。当负载电流发生短路或超过8A时，IC13脚电压的上升会控制脉宽使Q1截止，以确保Q1的安全。C8和R7构成振荡时间常数，本电路的振荡频率为65KHz,其计算公式为下：3845内部结构及引脚功能误差放大器输出/补偿电压反馈输入电流取样输入振荡电路时间常数地开关管驱动脉冲输出电源5V基准电压一般与振荡器相接48V12VDCDC转换黑IN:4SVDC附：数字万用表测场效应管的方法：用二极管档红表笔接栅极G,黑表笔接源极S,数字表显示1黑表笔接S不动，将红表笔移至漏极D,此时数字表应显示150-300左右的数值，将红表笔接源极S，黑表笔接漏极D,此时应有60-100的数据，然后换过来，即S接黑，D接红，此时数据还是在150-300左右，用手一边接D,边碰一下栅极G或用镊子短路DS,此时数据会慢慢变为无穷大1,然后交换表笔，即S接红，D接黑，数据将在500左右，此时证明该管是好的！（纯属个人领悟，不足之处还望谅解）3附36v转换器T122DC36

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