405切眼及进风顺槽综掘设备撤除安全技术措施

1、山西和顺天池能源有限责任公司 安全技术措施PAGE 3PAGE 21编号：JR-CS-2014-9-6 山西和顺天池能源有限责任公司施工安全技术措施 施工工程名称 405切眼、进风顺槽综掘设备撤除安全技术措施 施工单位：掘进二区 编 制 人： 区 长： 编制日期：2014年9月26日执行日期：2014年 月 日 矿 审 批 意 见会审单位及人员签字:综机办： 年 月 日技术部： 年 月 日机电部： 年 月 日安监处： 年 月 日分管副总工： 年 月 日总工程师： 年 月 日405切眼、进风顺槽综掘设备撤除安全技术措施一、概况根据公司生产计划安排，待405回风顺槽贯通后，由我工区对405切眼、进

2、风顺槽综掘设备进行回撤，为确保此项工作的顺利进行，特编制本安全技术措施。二、施工前的准备1、地面准备工作（1）准备拆卸设备的各类通用及专用工具。（2）检修好供运输综掘机、皮带机的平板车，并准备专用封车器、40T链子。（3）准备好各种通用起吊工具、起吊环等。（4）准备好起吊用的圆环链（M20*64），起重葫芦（5吨4个，3吨4个）、M20连接环6个。（5）准备规格为：140160600mm木轨枕20根。（6）长度150m MYP 3*16+1*10mm电缆一根。2、井下现场准备工作（1）在405进风顺槽与联络巷交叉点处施工起吊锚杆，锚杆规格20*2200，间排距20001000，共计施工20根，

3、全长锚固，起吊锚杆外露长度100150。（2）对所有拆除件、螺栓提前涂油除锈；拆卸时将掘进机油箱内的液压油放出并装入油桶，严禁丢弃在巷道内。三、拆除工作量1、拆除DSJ80/275皮带机2部（共计1950）2、40T/2*40刮板运输机两部，铺设长度180m3、S-150型掘进机1部4、长度30m桥式转载机1部四、回撤设备顺序：1、将切眼内两部40T刮板机拆除，并按相反方向重新铺设（与405回风皮带搭接运输）2、拆除405进风顺槽第二部DSJ80/275皮带机上井。3、将切眼内掘进机后退至1200m位置。4、将一部皮带机尾延伸至1200m位置，为刷扩二部皮带机头硐室做准备。5、二部皮带机头硐室

4、施工完毕，回撤一部DSJ80/275皮带机上井。6、将1200m处掘进机后退至联络巷交叉点处进行拆除上井。五、设备拆除方法1、皮带机拆撤方法（1）首先按照从机尾向机头的方向拆除皮带机中间架上托辊、下托辊及边梁，放在皮带上运至皮带机头位置。（按照每拆除三节“H”架留一节的方法进行拆除，每次拆除的部件不超过九节的部件，进行一次运输，然后再进行下一循环）；从二部皮带机头卸下的皮带部件再通过一部皮带运输至405进风联络巷交叉点处，装车上井。（2）将任意一节皮带接头运转至机头卸载滚筒后方40米左右位置，然后松开皮带张紧绞车，在上料台后方10米左右位置用15.5mm钢丝绳配合道木将上下皮带捆绑结实并锁在帮

5、部锚杆上，此种固定不少于两道，间隔10m。（3）、将开关打在零位并闭锁，然后拆除皮带机电机、减速机，机头段保护装置、信号装置等设备。（4）、从皮带机尾依次找皮带接头处断开，人工将皮带打成捆放在靠巷帮位置，等待装车上井。(必须从机尾向机头方向逐段拆除，皮带存放要靠帮，并用8#铁丝与帮部钢筋梯捆绑，以防发生滚动）（5）、拆除剩余的皮带中间架的边梁、H架、上下托辊等零件，码放在巷帮，统一装车上井。 （6）、拆除机头架时，首先将滑动小车及拖带小车用40T链子锁在皮带架上,然后方可拆除）2、拆除40T刮板机步骤 （1）点动刮板机挑选经常拆卸的短接链环螺栓，开至驱动轮后方20cm左右位置，然后上好紧链器，

6、在紧链器上方横放三根道木然后倒转点动刮板机，待链子拉松时迅速拉紧刹车，将开关停电闭锁后，专人摘开链环后松刹车。 （2）链环摘开后，电工将开关及电机电缆拆除。 （3）按照从溜尾向溜头方向将溜槽上刮板链每30m断开一处拉出并码放在巷帮，然后再将溜槽抽出码放在巷帮。3、综掘机拆除方法 1、综掘机退至交叉点后，在后支撑、铲板下方垫300mm高道木，撑起后支撑、铲板使掘进机整体抬高，然后在本体下方垫200mm短道木，将本体垫稳，最后再收回后支撑及铲板。 2、掘进机垫起后，停掉掘进机上级开关，进行拆除电控箱作业。 3、再按照以下顺序拆除拆除各类盖板拆除截割部拆除第一运输机拆除侧铲板拆除主铲板拆除油箱拆除操

7、纵台拆除液压系统部件拆除电气开关箱拆除二运回转部拆除后支撑拆除两侧履带六、设备运输及封车1、井下封车见封车一览表。 2、运输路线：405进风联络巷 1150轨道大巷副斜井地面七、劳动组织：采用“三、八制”作业 1、施工单位：掘进二区 2、施工单位负责人：刘胜梅 3、技术负责人： 王绍威 4、安全负责人： 刘胜梅5、跟班区长：张晓虎、王同强、张峰、汪向东八、S-150掘进机井下解体封车一览表序号解体部件名称装车数上井顺序重量（t）备注1第二运输机机头架1112第二运输机中间架121.53各类盖板130.54第一运输机1435液压系统1546操作台、电控箱1637后支撑173.28左、右行走部18

8、5含履带9主机体19810铲板部1104解体为两11截割部1117.812其它1121合计42九、405进风联络巷上山提升能力验算 405进风联络巷斜长90m，坡度25，安装一台JD-40调度绞负责提升运输。 （一）绞车最大提升能力计算1、载重量及提升容器总重G G=n*W 式中：W提升设备重量及材料重量，（1辆平板车自重1.45t，提升设备重量5t） N串车数 n=1 故 G=W=16.45=6.45（t）2)、最大提升负荷F 根据动力学F=G*sin25+f+f1 =6.45sin25+ucos25G+（yI）（sin25+ucos25） =2.72+0.06+0.06=2.84T 式中：

9、f摩擦阻力 f=u*N=u *cos25*G u摩擦阻力系数 u 钢-钢=0.010.015 f1钢丝绳自重（y钢丝绳每米重量，I钢丝绳长度，18.5mm钢丝绳每米重量为1.21Kg） 最大提升负荷F=2.84T6.5 钢丝绳安全系数ma3符合煤矿安全规程的要求。根据计算405进风联络巷JD-40绞车最大能提升重量为5吨的物体，掘进机截割部、本体重量均超过5吨，因此在提升超负荷部件时，采取在平板车一端挂滑轮的方法提升，最大可提升10吨重部件。（二）无极绳绞车提升能力计算 405进风顺槽全长1900m ，最大坡度-14。运输最大件按9吨计算重量（含平板车）10.45T。 r1|I6:&) （1）

10、运输最大件牵引力计算 Fdj=(Gdj+GP+G0)(0.02cosmax+sinmax)+ qRL (E)/ sEb 式中: Gdj+GP最大牵引重量（含平板车质量）, Gdj+GP =10450kg _j.pMH/P GP平板车质量, 1450 kg*.f3.5 符合安全要求（三）405进风联络巷使用滑轮提升要求 1、JD-40绞车前方施工固定钩头基础尺寸为长*宽*深=1*1*1m，地锚用30mm圆钢加工制作，基础混凝土强度不低于C30。 2、滑轮提升能力不低于20吨。 3、钩头采用40T链子与基础地锚进行固定。十、安全技术措施1、一般规定 （1）、所有参加设备回撤人员必须学习本措施并经签

11、字后方可参与施工。 （2）、全体参与拆除的人员都必须遵守2012年版煤矿安全规程等相关规定；严格运输质量标准验收，牢固树立安全第一的思想，做好自主保安、互助保安工作，杜绝三违，发现安全隐患必须立即处理，坚持不安全不生产原则。 （3）、各工种严格执行岗位责任制，现场交接班制度，设备维修保养、设备现场移交制度和事故分析制度，必须坚持特殊工种持证上岗制度，严禁无证上岗操作。 （4）、绞车司机、信号工、把钩工必须通过专门培训持证上岗。 （5）、各班班长、安全监督人员要全面负责运输系统的安全设施检查，作业地点顶板支护情况的检查，严格执行敲帮问顶制度，发现不安全隐患必须立即整改，否则严禁提升作业。 （6）

12、、做好自保互保工作，多人协调施工时，要明确专人负责统一指挥，相互协调一致；拖、拉、抬、撬、扛，要相互配合好，防止意外事故发生。（7）、用绞车提升设备时，严禁死拉硬拖，拖拉时所有人员必须离开绳道撤到安全地点，提升或拖拉的钢丝绳所涉及范围内严禁有人作业及行人通过。 （8）重新铺设溜子执行405切眼刮板机安装措施规定 2、综掘机、皮带机及刮板机起吊作业安全技术措施 （1）、工作人员必须首先了解起吊物的几何尺寸、重量、受力方向，选择好起吊物的重心及需要的吊具索具，严禁用支护锚杆做起吊用，必须在顶板完好处进行打设专用起吊锚杆。 （2）、检查起吊工具必须完好，使用的起吊工具的载荷必须大于起吊物重量，起吊索

13、具、链具等安全系数必须大于起吊物的6.5倍。 （3）、起吊点用202200mm锚杆，全长锚固，利用葫芦起吊时，必须有人观察起吊锚杆、索具的受力情况，发现问题及时停止作业，并进行处理。 （4）、起吊前必须首先检查起吊所用工具的完好情况，不合格的工具严禁使用，并且葫芦的链条长度必须满足起吊要求。 （5）、严禁使用开式起吊吊具进行起吊作业。 （6）、起吊时必须由跟班区长统一指挥，并派专人（安全监护人员）观察安全情况，发现异常立即停止作业进行处理。 （7）、用葫芦起吊时，工作人员必须有一个预加力的过程，起吊物吊起50100mm时，暂停作业由指挥者全方位检查，发现问题必须先处理后再将起吊物平衡吊起。 （

14、8）、起吊设备时，禁止任何人员在绳索套或树脂锚杆滑出所涉及范围内作业，禁止任何人随同设备升降，禁止任何人在设备下面或受力索具、钢丝绳附近及起吊物下落所能波及的地方通过逗留，并严禁将身体的任何部位伸入吊装物下面及重物可能滑落的方向，且周围不得有行人通过，操作者用力要均匀，不得死拉硬拽。 （9）、起吊重物时，当钩头稍微受力后摘挂钩人员必须闪开，方可起吊，严禁人员面对锚杆所能涉及的地方作业。 （10）、起吊过程中间不得停止作业，离开现场。确需停止作业离开时必须将起吊物件放下。 （11）、多葫芦起吊时，葫芦型号要一致，以便受力均匀，不同型号的葫芦只能用来调向。 （12）、起吊作业现场必须清理干净，并疏

15、通好安全退路，并且5米内严禁有与起吊工作无关的人员。 （13）、手拉葫芦的操作者应站在与拉链同一方向内，用力均匀缓和，不许操作人员站在葫芦、设备和起吊装置下落所能涉及的范围内操作，操作时不要用力过猛，以免拉链跳动和卡环。如发现拉不动时，不可猛拉更不能增加人员，应立即停止，查明原因，进行处理。 （14）、起吊重物就位后，必须放置稳固，方可撤除吊具。 （15）、起吊掘进机本体时必须使用4个5吨葫芦同时起吊，截割部为3个5吨葫芦起吊。（16）、起吊时应注意起吊锚杆位置，严禁斜拉起吊锚杆，使锚杆受侧向应力。3、提升、运输安全技术措施 （1）、绞车司机必须持证上岗，并保证岗点相对稳固，上岗前，要严格检查

16、绞车的固定、设备完好情况、钢丝绳完好情况以及信号、行车红灯是否齐全灵敏，严格检查绞车的控制、制动机构是否灵敏可靠，不准带病运转。否则必须处理后方可开车。 （2）、绞车司机接班后应对绞车及工作环境进行全面检查，必须掌握该提升斜巷的基本情况，安全设施，斜长，坡度，变坡位置，中间水平车场，巷道支护方式，轨道质量，信号联系方法及规定提升能力等；对安装运输期间斜巷安全设施检查必须认真，确保动作灵活可靠，否则严禁作业。（3）、所有绞车司机必须熟悉巷道情况，确保开车平稳。上岗后必须精力集中，听清信号，回清点，再启动绞车，并密切注意负载情况，严禁无信号开车、严禁死拉硬拽、严禁放飞车。 （4）、所有信号把钩工必

17、须持证上岗，上岗后首先检查沿线的安全设施是否完好，信号是否灵活可靠，绞车钩头、保险绳等完好情况，若发现安全隐患及时处理；并严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。 （5）、连车的销子、链环必须使用标准合格件，不闭锁的销子禁止使用。 （6）、无极绳绞车提升矿车时一次提升不超过2辆车，平板车不超过1辆；严禁超挂车，斜巷提升时，在巷道入口及岔口处安排专人站岗，严禁人员进入。 （7）、每班运输掘进机部件车及其它车辆前，当班区长派专人检查绞车运行情况，发现情况及时处理。 （8）、换钩头或连钩头地点，信号把钩工必须在车辆进入换钩头地点及时关闭该处的挡车装置，待车停稳后方可摘挂钩头，并禁止车场其它车辆运行；

18、摘挂钩头人员严禁站在道心内，头部和身体伸入两车之间进行作业，以防车辆滑动碰坏身体;必须站在轨道外侧,距外侧钢轨200mm以外进行摘挂钩,在单道运输时,应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧.在车场的双道之间安全间隙(400mm)达不到煤矿安全规程的要求时,则应站在巷道较宽一侧,摘挂完毕需越过串车时,必须从车辆运行上方越过,严禁从两辆车之间或车辆运行下方越过) (9)、发现钢丝绳断丝超过煤矿安全规程第402条的规定或钢丝绳严重变形，直径减小值超过煤矿安全规程第406条的规定时，必须立即停止运输，将扭曲变形段剁掉或更换新绳，重新插接钩头。钩头插接长度不小于2.5倍捻距，并上紧同钢丝绳规格一致的正反向绳

19、卡子三副，配用标准的绳皮。（10）、装车时，封车必须牢固可靠，必须使用专用封车器和40T链子配合M20螺栓封车；要注意好装车的尺寸，封车后宽不得大于1.5m，高不得大于1.9m，长度不得大于5.3m。（必须预留出钩头插销孔） （11）、车场安全间隙要符合规程规定，不能满足要求时，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，车辆要错开放置，间距不少于5米，调车时车场内严禁有与工作无关人员从事其它工作。（12）、运输轨道质量必须符合要求，凡出现轨道错位、轨枕接底不实、轨道变形严重时，必须修复后再进行运输工作，每班必须有轨道维修工现场跟班处理。（13）、人力推车时，一次只准推一辆车。人员严禁站在矿车及设

20、备两侧推车，在转弯处人力推车时人员的手及其它部位不能靠在设备的侧面。同向推车的间距，不得小于10米；推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口时，推车人员必须及时发出警号，巷道坡度大于7时严禁人力推车。（14）、绞车司机应站在绞车出绳侧后面操作，严禁站在出绳侧进行操作，并不得用手、工具或其它物件触及正在运行中的钢丝绳。（15）无极绳绞车必须使用慢速运行，每次运输前应对绞车各部位进行检查。4、复轨安全技术措施（1）复轨措施必须严格执行窄轨车辆复道安全技术有关规定执行。运输过程中出现掉道时，发现人员必须立即进入本路线的关键地点

21、设“禁止通行”标志牌或设岗警戒；并清理好现场杂物，看好退路。（2）进行复轨作业时，先检查车辆封车和连接情况，采取有效措施将掉道车辆固定，而后由现场负责人制定上道方案。学徒人员严禁参加复道工作。掉道后严禁用绞车强行牵引复道，处理掉道时，严禁两端同时复道，两轮掉道时，掉道车辆的非复道端必须用硬质木料垫实，掩牢，用工具将车辆抬起后，用木料随起随垫，待车轮缘与轨道边符合时，抽出垫木后放下车体。（3）用手拉葫芦复道时，葫芦的起吊重量不得大于葫芦的额定提升重量，用锚杆做起吊点时，生根不少于2处；用千斤顶复道时，两端接触点要采取防滑措施；人力杠杆复道时，杠杆必须要定位，严禁杠杆发生转动，防止杠杆滚落后砸伤人

22、员。（4）掘进机部件车等超高设备或有倾斜可能的车辆掉道时，必须采取可靠的防车辆歪斜措施。斜巷处理复道，严禁摘掉钩头及保险绳，提升钢丝绳必须涨紧严禁留余绳；串车最上方车辆掉道，应先对上方车辆固定锁牢后，再处理掉道；人员必须站在车辆的两侧或上方，不得站在车辆的下方作业。（5）掘进机部件掉道时，用葫芦或千斤顶复道前，必须在掘进机两侧用圆木打好防倒斜撑，每侧用2根圆木，圆木直径不小于150mm，并固定牢固；或每侧用2个5T葫芦挂在巷帮一侧防倒。掘进机掉道时复道顺序：先抬下头轮上道，再抬上头轮上道。复道采用手拉葫芦配合千斤顶起高时，严格遵守起吊作业措施，葫芦锁链必须拴牢，重心位置要正确，并随起高随垫实道

23、木。5、“一通三防”注意事项： （1）、运输过程中必须保护好通风设施，严禁毁坏；拆装地点20米内风流中瓦斯浓度超过1.0%时，必须停止作业，撤出人员。 （2）、流动电钳工、班组长和工区管理人员必须随身携带瓦斯便携仪用皮带运输边梁、托辊注意事项（1）、拆除皮带托辊时严格按照每拆三节“H”架留一节的方法进行拆除，每次拆除的部件不超过九节的部件，进行一次运输，然后再进行下一循环。（2）、托辊、边梁只能单装，不能并排放，部件间距不小于2m。（3）、开始打料前，必须由电工配合皮带司机对皮带六大保护进行检查试验确认，班长负责检查皮带是否有跑偏、托辊掉落、“H”架歪斜等隐患，发现后立即处理。隐患不处理严禁开

24、皮带。（4）、要做到停机装料，停机卸料，严禁边运转边装料或卸料。（5)、卸料人员要精力集中，紧盯上皮带，发现物料距卸料约15m时，立即打停点，并拉开急停。（6)装卸料时，皮带司机必须将皮带开关停电闭锁。 7、退掘进机注意事项（1）、退机时从跟机电缆就近的接线盒引出一条3*16+1*10mm电缆给掘进机供电；开机时只允许启动油泵电机，严禁启动截割电机。（2）、倒综掘机时，必须由五人配合进行，一人为综掘机司机、三人专人负责盘电缆，一人负责安全监护（3）、倒车时采用150米的电缆轮留倒换供电线路接线盒，换电缆时应注意用电全安，严格执行停送电制度。（4）、电缆盘在综掘机上，盘电缆人员应正对综掘机后方，

25、应随时注意巷道高度。开机前应检查电缆是否绕在巷道其它物体上，如有缠绕应事先松开，确定没有缠绕现像方可开机，盘电缆时注意防止电缆下滑掉在地上。盘电缆时应把电缆盘整齐。（5）、安全监护人员应站在综掘机后方5m之外，且监护人与综掘机之间严禁站人。（6）、安全监护人员应检查巷道高度、宽度是否满足综掘机倒车需求，是否有杂物或物料阻拦，如有异常必须立即发出信号，综掘机停车处理好后，方可继续倒车，严禁掘进机压道木或轨道行走。（7）、掘进机司机要经常检查行走马达部位；同时注意观察掘进机行走前方是否有突起的杂物或大块矸石，发现后及时挪走，以免刮碰掘进机底部行走马达或油管。（8）、在切眼内退机时，巷道内单体支柱阻碍时，可先拆除阻碍支柱，最多拆除4颗，然后快速退机，退机后立即在掘进机前方支设4颗单体支柱，按照一次4颗单体距离循环通过。8、卷皮带注意事项（1）卷皮带时应注意巷道坡度，严禁在巷道坡度大于10段作业，坡度较大段的皮带应先拖至坡度合适的地点再进行卷带作业。（2）每100米为一捆，在卷之前首先将底板的皮带摆正然后再开始卷皮带。（3）应4人配合作业，按照从上坡向下坡的顺序进行，作业时下方严禁有人，4人相互配合