车间土建专业题库（初级）

1、 设备维修中心工建车间土建专业题库（初级）1.安装高强度螺栓时，螺头及螺母支承面下都应放一个垫圈，垫圈内径的(B)斜坡一侧应与螺栓头下的过渡圆弧相配合，不能装反。(A)30(B)45(C)50(D)60桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的(A)计算。(A)10(B)20(C)30(D)403.两道油漆涂装时间间隔不应超过(A)。(A)7天(B)14天(C)21天(D)28天4.钢结构喷砂所用的沙子应采用干燥、洁净、无盐分、无污染、呈锐角的石英砂或河砂，粒径为(A)。(A)0.52mm(B)13mm(C)23mm(D)34mm喷砂除锈分为(A)。(A)干喷和湿喷(B)干喷砂和抛丸(C)喷丸

2、和干喷砂(D)抛丸和湿喷砂6.造成桥枕腐朽的主要因素是(C)。(A)受压(B)受污染(C)产生裂缝(D)受拉7.跨越江、河、湖、海、沟溪、池沼、洼地、山谷、公路或其他铁路时修建的建筑物称为(B)。(A)涵渠(B)桥梁(C)拱桥(D)悬索桥8.轨道交通是(C)的通俗总称。（A）地铁和火车（B）地铁和公交（C）地铁和轻轨（D）火车和公交9.沉降缝的宽度一般为(B)。(A)12cm(B)23cm(C)34cm(D)45cm10.正线是指(A)。（A）厂区作业的线路（B）为列车合理调度而设置的线路（C）对列车进行动态性能试验的线路（D）载客列车运行的贯通线路水泥是一种(B)胶凝材料。(A)水溶性(B)

3、水硬性(C)干硬性(D)快硬性12.一定压力的水从衬砌或隧底外冒的现象称为(D)。(A)渗水(B)滴水(C)淌水(D)冒水13、隧道内接触网高度（ D ）A. 2000mm B. 3000mm C. 5000mm D. 4040mm14.轨道交通设计使用年限是指在一般维护条件下保证工程正常使用的（ A）。（A）最低时段（B）平均时段（C）最高时段（D）最长时段15.为便于对涵洞、护锥、桥下及隧道项上进行检查，当路堤及路堑边坡高度大于(C)时应设置简单台阶。(A)1m(B)2m(C)3m(D)4m特长隧道是指长度在( A)以上的隧道。(A)10000m(B)15000m(C)20000m(D)3

4、0000m水泥砂浆抹面后，应颜色一致，表面平整、垂直，裂纹空响面积不超过(B)。(A)1(B)2(C)3(D)4以下不属于桥隧建筑物范围内的是（C ）（A）桥梁（B）车站（C）隧道（D）涵渠19.水泥不宜在仓库久存，一般水泥从出厂到使用不宜超过(A)。(A)三个月(B)半年(C)九个月(D)一年20.干沙对于控制和扑灭地面(B)比较有效。(A)稳定油火(B)浮流油火(C)明火(D)暗火21.装吊作业在风力超过(B)时，应停止作业。(A)5级(B)6级(C)7级(D)8级钢丝的磨损或锈蚀程度达到或超过钢丝直径(C)时，应予报废。(A)20(B)30(C)40(D)50线路侧沟沟底纵坡应不小于(C

5、)。(A)1(B)1.5(C)2(D)2.524.常用脚手架立杆的有效部分的小头直径，木杆不得小于(B)。(A)60mm(B)70mm(C)80mm(D)90mm25.能反映物体内部材料及尺寸情况的视图是( D)。(A)主视图(B)俯视图(C)轴测图(D)剖视图26.以下不是城轨桥梁附属设备的是（ C ）。（A）声屏障（B）装饰板（C）伸缩缝（D）防撞设施27.在直线上全长超过( C)的隧道，应设置照明设置，以保证维修作业和检查工作的正常进行。(A)2km(B)1.5km(C)1km(D)0.5km决定钢材性能的主要因素是(A)的含量。(A)碳(B)硅(C)锰(D)硫29.安全带应每(B )鉴

6、定一次。(A)3个月(B)6个月(C)9个月(D)12个月30.桥长在100m以上至500m的桥称为（ B ）。（A）特大桥（B）大桥（C）中桥（D）小桥31.在持续荷载作用下，混凝土产生随时间而增加的变形称为(B)。(A)塑性(B)徐变(C)应变(D)开裂32.为保证人身安全，水温在1625时，水中作业不得超过(C)。(A)4h(B)3h(C)2h(D)1h33.一个人的职业道德水平必然体现在对本职工作的(B)。(A)认识(B)态度(C)看法(D)热爱34.(B)是地铁工作永恒的主题。(A)注重质量、讲究信誉(B)安全第一、预防为主(C)尊客爱货、优质服务(D)团结协作、顾全大局35.职业道

7、德教育的任务是做好( B)的结合，以便正确协调利益关系，促进生产结合。(A)工作上(B)思想上(C)行动上(D)生活上36.爱岗敬业是职业道德的(A)，是社会主义职业道德所倡导的首要规范，是职业道德建设的首要环节。(A)基础与核心(B)本质和中心(C)前提和条件(D)责任和义务37.注重质量，讲究信誉的具体要求是：树立质量第一、信誉为重的观念，提高技能，严守(C )，尽心操作。(A)纪律(B)规章(C)规程(D)规范38.工务设备管理单位应派(D)人员，对其他施工单位的施工作业进行全过程监督。(A)防护(B)临时指派(C)现场负责(D)安全监护39.施工负责人应做到，施工完毕列车通过后应组织(

8、 C)，确认线路、桥隧等设备质量达到要求，做好记录后，方准收工。(A)观察(B)监视(C)复查整修(D)检查40.在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，应增设(C)。(A)联络员(B)监护员(C)防护员(D)安全员41.材料、工具装载应(D)，不得偏载、超载和超限。(A)捆紧(B)苫盖(C)放平(D)稳固42.沉降缝、伸缩缝应具有良好的防(A)作用。(A)漏水(B)裂纹(C)漏土(D)漏砟43.作业前，施工作业负责人和机具使用人员应对机具进行( C)。(A)维修(B)保养(C)检查(D)试验44.施工负责人应根据人员、作业项目、天气等情况，具体布置(C)。(A)工作计划(B)生产任务(C)

9、安全事项(D)作业项目45.在离地面( A)以上的高处及陡坡上作业必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳。(A)2m(B)3m(C)4m(D)6m46.高度在3m以上的脚手架，其工作边外侧及斜道两侧应安设挡脚板和(B)高的防护栏杆。(A)0.6m(B)1m(C)1.5m(D)1.8m47.未设隔离设施的高处作业，人员不得(D)施工。(A)上下(B)左右(C)前后(D)垂直48.在距离接触网带电部分(B)的建筑物上施工时，接触网不停电。(A)13m(B)24m(C)34m(D)35m49.使用切割机、打磨机、电焊机等机具，应按规定安装( C)装置。(A)接地(B)绝缘(C)漏电保护(D)防护罩50.

10、跨越铁路、公路的桥称为（B ）。（A）跨河桥（B）跨线桥（C）高架桥（D）拱桥51.混凝土的坍落度是取( B)平均值。(A)2次(B)3次(C)4次(D)5次52.施工负责人应做到，施工完毕列车通过后应组织(C)，确认线路、桥隧等设备质量达到要求，做好记录后，方准收工。(A)观察(B)监视(C)复查整修(D)检查53.(A)是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路，(A)正线(B)站线(C)段管线(D)特别用途线54.驻站联络员与现场防护员应至少每(A)联系一次。(A)35min(B)510min(C)1015min(D)1520min55.材料、工具装载应(D)，不得偏载、超载和超限。(A)捆

11、紧(B)苫盖(C)放平(D)稳固56.在桥梁上、隧道内作业本线来车下道避车时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得(C)。(A)乱扔(B)散放(C)侵入限界(D)过高57.施工负责人应根据人员、作业项目、天气等情况，具体布置(C)。(A)工作计划(B)生产任务(C)安全事项(D)作业项目58.(C)是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。(A)正线(B)站线(C)段管线(D)特别用途线59.在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内金属结构必须(B)。(A)拆除(B)接地(C)安装牢固(D)降低高度60.使用切割机、打磨机、电焊机等机具，应按规定安装(C)装置。(A

12、)接地(B)绝缘(C)漏电保护(D)防护罩61.以下不是混凝土的优点的是（ D ）。（A）耐久性（B）整体性（C）维修费用（D）收缩性62.地面以上的模板安装，应分段分层(D)，逐层支撑稳固。(A)由四周(B)由中间(C)自上而下(D)自下而上63.一般工程中卵石反滤层可采用天然级配，但含泥量不能超过(A)。(A)5(B)200石(C)25(D)300石排水盲沟以片石、碎石、河卵石等材料砌筑，沟底一般以(B)夯实黏土做基础。(A)510cm(B)1015cm(C)1520cm(D)2530cm65.临时工程及附属生产设施应避开(D)处所。(A)易塌方(B)泄洪河道(C)易遭雷击(D)不良地质6

13、6.如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，其确报信号的显示方法为(B)。(A)一短一长声(B)一长两短声(C)一长一短声(D)两长声67.如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，听觉信号的短声和音响间隔为(A)。(A)1s(B)2s(C)3s(D)5s68.警报信号通知(C)(A)施工负责人，车站已对施工区间办理闭塞(B)施工负责人，车站已向施工区间发车(C)施工负责人及全体施工人员，列车已经接近(D)施工负责人，刚刚发过的预报(或确报)信号已予取消69.新工人、临时工必须提前进行(D)教育，未经教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业

14、。(A)安全常识(B)技术技能(C)管理知识(D)安全技术70.作业前，施工作业负责人和(D)应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。(A)工长(B)班长(C)防护员(D)机具使用人员71.可燃物的爆炸极限越宽，则爆炸的危险性(B)。(A)越小(B)越大(C)不变(D)无规律变化72.混凝土的配合比一般以（ A ）表示。（A）水泥：砂：石 （B）水：砂：石（C）水泥：水：石 （D）水泥：水：砂73.喷射混凝土终凝后(B)起，即应开始洒水养护。(A)1h(B)2h(C)4h(D)8h74.信号标志是对(A)起指示作用的标志。(A)机车司机(B)现场作业人员(C)巡道工(D

15、)行人75.钢筋网的喷混凝土保护层厚度不小于(B)。(A)1cm(B)2cm(C)3cm(D)5cm76.手工涂刷钢梁油漆的顺序是(A)。(A)自上而下、自左至右(B)自下而上、自右至左(C)自下而上、自左至右(D)自上而下、自右至左目前盾构法隧道最多采用的断面形式为（ A ）。（A）圆形（B）矩形（C）马蹄形（D）椭圆形78.物质在瞬间以机械能的形式释放出大量气体和能量的现象称为(B)。(A)燃烧(B)爆炸(C)火灾(D)爆炸极限79.轨道电路是由(C)、供电端和受电端三部分组成。(A)接触网(B)电话线(C)钢轨线路(D)高压线80.如列车通过时桥枕(A)，可能是内部腐朽。(A)上下挠曲严

16、重(B)横向摆动较大(C)发出清脆声响(D)桥枕掉块81.盾构法施工的轨交单圆隧道，一般由（ C ）管片拼装而成。（A）4 （B）5 （C）6 （D）7 82.我国铁路技术管理规程规定，线路直线地段的标准轨距为(A)。(A)1435mm(B)1432mm(C)1431mm(D)1430mm83.桥隧维修费用和人员应按管辖设备的桥隧(A)核定。(A)换算长度(B)实际长度(C)等效长度(D)总长度84.双线隧道的维修长度等于(C)单线长度。(A)1倍(B)1.1倍(C)1.2倍(D)1.5倍85.(A)的大小反映水泥浆的稀稠程度。(A)水灰比(B)坍落度(C)含水率(D)级配比86.运营中桥梁各

17、部分及其附属设备，均不得侵入(B)限界。(A)钢梁建筑(B)基本建筑(C)站台建筑(D)机车车辆87.铁路隧道的开挖断面在(C)以上为特大断面。(A)80m2(B)90m2(C)100m2(D)110m288.标准轨距铁路基本建筑限界半宽为(D)。(A)2000mm(B)2225mm(C)2400mm(D)2440mm管片接缝防水主要包括嵌缝防水，螺栓孔防水及（ B ）。（A）充填注浆（B）密封垫防水（C）止水带防水（D）涂抹防水90.直线隧道全长(B)及以上，应该设置固定的电力照明。(A)500m(B)1000m(C)300m(D)1500m91.力是既有大小、又有方向的量，这种量叫(B )

18、。(A)力量(B)矢量(C)重量(D)质量92.对易被漂浮物、泥石等堵塞的涵洞，应在洞前设置栅栏或(A)并及时进行清除。(A)沉淀池(B)挡墙(C)挡水坝(D)护底93.地铁线路须为( A )形式。(A)全封闭 (B)半封闭 (C)开放式 (D)敞开式94.正线是指( D )。(A)厂区作业的线路 (B)对列车合理调度而设置的线路(C)对列车进行动态性能实验的线路 (D)载客列车运行的贯通线路95.轨道交通的主体结构工程的设计使用年限为( D )年。(A)30 (B)50 (C)70 (D)10096.地铁列车的旅行速度一般不低于( A )km/h，列车的最高运行速度一般不超过80km/h。(

19、A)50 (B)35 (C)80 (D)2097.轨道交通线路直线地段的标准轨距为( C )。(A)1435mm (B)1432mm (C)1431mm (D)1430mm98.轨距指轨面16mm距离处，左右两股钢轨轨头( C )的最短距离。(A)外侧之间 (B)中心线之间 (C)内侧之间 (D)两侧之间99.目前，适用范围最广的建筑材料是( C ）。(A）水泥 (B） 木材 (C）混凝土 (D） 钢100.安全第一，预防为主作为我国安全生产管理工作的方针是在( A )中确立下来的。(A)劳动法 (B)职业病预防法 (C)安全生产法 (D)宪法101.生产经营单位为提高从业人员的安全意识和安全

20、操作水平，应对新进单位的从业人员必须做好( C ）教育。(A)三级安全教育 (B)操作技能(C)应急救援技术 (D)思想道德102.三级安全教育是指( D ）安全教育。(A）工长、班长、劳务工班长 (B)班前、班中、班后(C)公司、车间、班组 (D)总公司、分公司、车间103.制定安全生产责任制的方针是( C ）。(A)以人为本 (B)安全为主、预防为辅(C)管生产必须管安全 (D)安全第一、预防为主104.制定安全生产责任制的原则是( C ）。(A)以人为本 (B)安全为主、预防为辅(C)管生产必须管安全 (D)安全第一、预防为主105.某企业没有建立、健全本单位的安全生产责任制，发生此问题

21、涉及的失职者是( A ）。(A)项目经理 (B)工会主席 (C)企业负责人 (D)总工程师106.职业病的形成需要( C ）。(A)一定的条件和过程 (B)职业接触(C)一定的职业接触浓度 (D)一定的职业接触程度107.塑料安全帽的使用期为( A ）。(A)3年半 (B)3年 (C)2年半 (D)2年108.下列符合防护原则的是( C ）。(A)未设好防护禁止施工 (B)擅自变更防护办法(C)擅自拆除防护设备 (D)施工完机具未全部下道109.患有( C ）的人员不得担任防护员。(A)感冒 (B)咳嗽 (C)色盲 (D)咽炎110.下列（ C ）工具在隧道检查作业中可以不必携带。(A)检查小

22、锤 (B)秒表 (C)撬棍 (D)卷尺111.驻站联络员必须在与( D ）核对确认相关施工点并办理有关承认手续后，才能对施工负责人下达通知。(A)工长 (B)班长 (C)车站值班员 (D)站长112.盾构法施工的南昌轨道交通1号线隧道的内径为( A ）。(A)5.4m (B） 6m (C）6.5m (D）7m113.施工完毕应做到( A ）。(A)工完料清 (B）将材料堆放在线路边上(C)将工具堆放在站台上 (D）以上都可以114.国际单位制中电流的法定计量单位( C )。(A)伏 (B）瓦 (C）安 (D）赫兹115.为解决圬工结构热胀冷缩而设置的缝隙叫( B )。(A)沉降缝 (B）伸缩缝

23、 (C）愈合缝 (D）拉缝116.钢结构锈蚀最主要的危害为( A ）。(A)降低使用寿命 (B）构件截面较弱(C）产生裂纹 (D）断裂117.声屏障是一种( B ）的重要设施。(A）减少震动 (B）降低噪声(C）加强安全防护 (D）增加结构稳定118.轨道交通高架桥梁一般采用的桥面铺装层为( C ）。碎(砾）石 (B）沥青 (C）水泥混凝土 (D）沥青混凝土119.联络通道一般均设置可以拆装的特殊衬砌，即( A ）。(A)钢管片 (B）球墨管片(C)钢筋混凝土管片 (D）增强塑料管片120.桥面排水设施不包括( D ）。桥面纵坡 (B）桥面横坡 (C）泄水管 (D）集水井121.联络通道一般设

24、置在（ B ）。(A)瑶湖定修段 (B）区间隧道 (C）车站端头 (D）站台122.南昌地铁1号线盾构隧道的管片拼接样式（ A ）。错缝 (B）通缝 (C）叉缝 (D）以上都有轨道交通是（ C ）的通俗总称。（A）地铁和火车（B）地铁和公交（C）地铁和轻轨（D）火车和公交124.沉降缝的宽度一般为(B)。(A)12cm(B)23cm(C)34cm(D)45cm125.用与桥涵、隧道、挡墙等承重结构所用砂浆，一般不得低于(B)。（A)M7.5(B)M10(C)M15(D)M20126.特长隧道是指长度在(A)以上的隧道。(A)10000m(B)15000m(C)20000m(D)30000m12

25、7.水泥砂浆抹面后，应颜色一致，表面平整、垂直，裂纹空响面积不超过(B)。(A)1(B)2(C)3(D)4128.常用脚手架立杆的有效部分的小头直径，木杆不得小于(B)。(A)60mm(B)70mm(C)80mm(D)90mm129.安全网每平方米面积能承受荷载应不小于(D)。(A)130kg(B)140kg(C)150kg(D)160kg130.桥长在100m以上至500m的桥称为（ B ）。(A)特大桥（B）大桥（C）中桥（D）小桥131.(B)是地铁工作永恒的主题。(A)注重质量、讲究信誉(B)安全第一、预防为主(C)尊客爱货、优质服务(D)团结协作、顾全大局132.一般受力钢筋的保护层

26、的厚度一般为( B ）。(A)15-30mm (B）30-50mm (C）50-80mm (D）80-100mm133. 轨道交通高架桥梁一般采用的桥面铺装层为( C ）。(A)碎(砾）石 (B）沥青 (C）水泥混凝土 (D）沥青混凝土134.钢管片的特点是( C ）。(A)成本低 (B）强度好 (C）易加固 (D）广泛使用135.轨道交通包括( B )(A)地铁、公交、磁浮等 (B)地铁、轻轨、单轨、磁浮等(C)地铁、火车、轻轨等 (D)地铁、火车、磁浮等136.轨道交通一般都用( A )牵引(A)电力 (B)人力 (C)汽油动力 (D)蒸汽动力137.地铁的基本运营包括( D )状态(A)

27、正常运营、非正常运营 (B)非正常运营、紧急运营(C)正常运营、紧急运营 (D)正常运营、非正常运营、紧急运营138.轨道交通设计使用年限是指在一般维护条件下保证工程正常使用的( A )(A)最低时段 (B)平均时段 (C)最高时段 (D)最长时段139.地铁运行的最高速度一般不超过( C )km/h(A)50 (B)35 (C)80 (D)20140.轨距指轨面以下规定距离处，左右两股钢轨轨头( C )的最短距离(A)外侧之间 (B)中心线之间 (C)内侧之间 (D)两侧之间141.以下属于桥梁下部结构的是( B )(A)桥面 (B)桥墩 (C)支座 (D)梁142.以下不是城轨桥梁附属设备

28、的是( C )(A)声屏障 (B)装饰板 (C)伸缩缝 (D)防撞设施143.桥长在20m以上至100m的桥称为( C )(A)特大桥 (B)大桥 (C)中桥 (D)小桥144.高架桥上通常采用( B )轨道结构(A)承轨台式 (B)整体道床 (C)钢结构 (D)无砟无枕145.桥长在500m以上的桥称为( A )(A)特大桥 (B)大桥 (C)中桥 (D)小桥146.适应大跨度桥梁的是( C )(A)普通钢筋混凝土梁 (B)混凝土梁(C)预应力钢筋混凝土梁 (D)水工混凝土梁147.涂料的施工性能是( B ) (A)抗磨性 (B）干燥时间 (C）附着力 (D）耐水性148.涂料的防护性能是(

29、 C )(A)黏度 (B）干燥时间 (C）附着力 (D） 耐水性149.涂料掺用稀释剂的比例应控制，不得超过说明书或实验确定的限界，一般不超涂料重量的( C ) (A)1% (B）2% (C）3% (D）5%150.以下关于盾构施工，描述恰当的是( B )(A)工作面大，劳动力投入多 (B）机械化程度高，进度快(C)底面干扰小，造价低 (D）底面无干扰，安全151.以下关于钢筋混土管片，描述恰当的是( A )(A)制作精度高 (B）成本低，耐久性好(C)耐腐蚀性差，易变性 (D）厚度较小，成本高152.( C )不是钢管片的特点(A)制作精度高 (B）重量轻 (C）加固容易 (D）组装方便15

30、3.管片接缝防水主要包括嵌缝防水，螺栓孔防水及( B ) (A)填充注浆(B）密封垫防水(C）止水带防水 (D）涂抹防水154.当需要进行村砌与土体间填充注浆时，注浆压力一般( C )(A)0.2-0.4MPa (B）0.4-0.6MPa (C） 0.6-0.8MPa (D） 0.8-1.0MPa155.管片接缝采用的传力村垫应具备( C )(A)泊松比大 (B）弹性复原能力弱(C)耐久性好 (D）膨胀系数小156.关于明挖法矩形隧道，描述恰当的是( B )(A)工作面大，进度慢 (B）破坏环境，影响交通(C)内部净空小 (D）防水效果差157.关于暗挖法隧道，描述不恰当的是( D )(A)机

31、械化程度低 (B）劳动强度大(C)工作环境恶劣 (D）影响地面交通158.关于整体式结构的矩形隧道，描述不恰当的是( D )(A)防水性能易保证 (B）工序较多，进度较慢(C)使用性好 (D）施工工业化水平高159.办理要点登记手续，不包括( D )(A)确认施工范围 (B）确认施工时间段(C)确认施工内容 (D）确认施工工法160.办理销点登记手续，不包括( A )(A)确认物料消耗 (B）确认结束时间(C）确认人员物料撤场 (D）确认恢复运营条件161.装卸材料时，卸车不得偏卸，卸下物料不得侵入本线或相邻线界限，时速大于( B )的两线间不得堆放料具(A)160km (B）200km (C

32、）250km (D）120km进入高架桥桥面作业时，必须提前申请( A )施工计划 (B）生产计划(C)调度计划 (D）停电施工计划163.需要接触网停电施工作业的，必须提前申请( D )(A)施工计划 (B）生产计划(C)调度计划 (D）停电施工计划164.砌筑砂浆中一般宜用（ B ）。A. 细砂 B. 中砂 C. 粗砂 D. 中细砂165.安装盖板最重要的是( A )(A)尺寸正确 (B）材料一致 (C）美观大方 (D） 整齐166.钢卷尺的端边应和长边( B )(A)互相平行 (B） 互相垂直 (C）成45 (D）成135167.桥面重新铺装层厚度宜采用( D )cm(A)3-5 (B）

33、5-8 (C）8-10 (D）10-12钢结构漆膜剥落的主要原因是漆质不良、钢表面不洁、( B )、底层未干透和环境潮湿。漆膜过薄 (B）稀释过度 (C）温度过高 (D)催干剂过量169.( A )不是造成漆膜皱纹的原因(A)油漆配方不良 (B）油漆太厚造成外干里不干(C)直接日晒风吹 (D）长油醇酸催干剂过量170.关于机械喷涂的特点，以下描述正确的是( B ）（A）施工进度慢（B）操作轻便（C）油漆利用率高（D）安全经济171.违背安全施工规则的是( A ）(A)从事高空作业人员不必进行身体检查,但不能有心脏病(B)是工厂内和上下班通行场所，应设人行道(C)凡轮班施工，严格执行交接班制度(

34、D)要做好一切施工准备工作172.水泥不宜在仓库久存，一般水泥从出厂到使用不宜超过( B ）(A）三个月 (B）半年 (C）九个月 (D）一年173.各种易燃、易爆、有毒等危险品应该分库存放，相互之间不得小于( D ）(A)10m (B）15m (C）20m (D）30m174.遇有( C ）以上大风气候时，应停止高空作业(A)3级 (B）4级 (C）5级 (D）6级175.单面梯子的架设与地面夹角以( D ）为宜(A)3545 (B）4555 (C）5565 (D）6575176.使用超过( B ）米的梯子时，下面必须有人扶持并监护(A)1 (B）2 (C）3 (D）4177.一般梯子的梯档

35、间距不得大于( A ）cm.(A)30 (B）40 (C）50 (D）60178.凡犯有( A ）的人不准从事架子工工作(A)心脏病，高血压，癫痫病和其他不适合于高处作业(B）咳嗽 (C）感冒 (D）皮肤病179.脚手用钢管直径不小于( C ）(A)20mm (B）30mm (C）40mm (D）50mm180.搭建脚手架时，一般使用的木材为( B ）(A)白松 (B）杉木 (C）榆木 (D）马尾松181.常用脚手架立杆的有效部分的小头直径，立杆不得小于( B ）(A)60mm (B）70mm (C）80mm (D）90mm182.职业道德的基本职能是( B ）。(A)约束职能(B)调解职能(

36、C)服务职能(D)促进职能183.一个人的职业道德水平必然体现在对本职工作的( B ）。(A)认识(B)态度(C)看法(D)热爱184.城市轨道交通职业道德修养，是按照社会主义职业道德规范的要求，自觉开展的一种( C ）活动。(A)思维(B)思考(C)思想(D)理想185.对于城市轨道交通来讲，保证安全主要是指保证( D ）安全，防止出现各种行车重大事故，尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。(A)人身(B)客车(C)作业(D)行车186.环氧富锌漆不允许在(C）以下环境下施工(A）0 (B）5 (C）10 (D）15187.桥梁施工搭设脚手架间距不应大于( B ）(A)1m (B）1.5m

37、(C）2m (D） 2.5m188.脚手架操作面外侧应设( B ）(A)一道防护栏杆和一道档脚笆 (B）两道防护栏和一道挡脚笆(C）一道防护栏和两道挡脚笆 (D）两道当护栏和两道挡脚笆189.脚手架搭设时不用( D ）(A)设护栏(B）钉防滑条 (C） 设安全网 (D）紧贴横板190.喷漆，涂漆的场所内应采用( D ）电器设备(A)普通的 (B）进口的 (C）国产的 (D）防爆的191.油漆作业禁止与焊工( C ）的上下交叉作业(A)同时间，异部位 (B）异时间，同部位(C)同时间，同部位 (D）异时间，异部位192.油漆工应穿着( D ）(A)普通工作服 (B）防辐射工作服(C)帆布工作服

38、(D）防静电工作服193.以下不属于手动除锈工具的是( A ）(A)砂轮机 (B）刮刀 (C）除锈锤 (D） 钢丝刷194.( B ）不属于油漆实际干燥时间测定方法(A)指甲法 (B）手指法 (C）保险刀片法 (D）干燥实验法195.一般的易燃易爆物品，应当存放于( A ）(A)危险品仓库 (B）普通仓库 (C）民房 (D）露天仓库196.使用脱漆剂时，应选用( C ）的脱漆剂(A)任意类型 (B）挥发性 (C） 不燃性 (D）易燃性197.橡胶伸缩缝最常见的病害为( D ）(A)锌铁皮老化开裂 (B）钢板变形(C）螺栓脱落 (D）橡胶老化脱落198.伸缩缝的更换要选型合理，以满足桥跨结构由于

39、( D ）的需要(A)温度 (B）混凝土收缩(C)混凝土徐变 (D）温度、混凝土收缩、混凝土徐变199.桥面一般应保持( B ）的横坡，以利于桥面排水(A)0.5-1.5% (B）1.5-3% (C）2.5-3% (D） 3-5%200.泄水管下端应露出上部结构底面( C ）(A)1-3cm (B）3-5cm (C）8-12cm (D）12-15cm201.轨道交通高架桥梁的泄水管管径一般不小于( C ）(A) 50cm (B） 75cm (C）110cm (D） 160cm202.下列不属于桥面排水设施常见的缺陷是( C ）(A)桥面积水 (B）泄水管堵塞(C)钢梁表面锈蚀 (D）泄水管损坏

40、203.钢结构锈蚀最主要的危害为( A ）(A)降低使用寿命 (B）构件截面较弱 (C）产生裂纹 (D）断裂204.钢表面清理至第一道涂料时间间隔不得不超过( A ）(A）4h (B）5h (C）6h (D）7h205.地铁职工离开了( B ），就无法实现其职业活动的目的。(A)公路设施(B)地铁设施(C)航空设施(D)航海设施206.遵守地铁职业道德是每一个地铁职工在职业活动中必须承担的道德( D ）。(A)责任(B)责任和要求(C)要求(D)责任和义务207.钢梁涂膜维护涂装时，应对局部裂化部分按要求进行清理，按原涂装系逐层进行涂装，新旧涂层间应有( A ）过渡带(A）50mm80mm (

41、B）30mm50mm(C）80mm100mm (D）100mm120mm208.两道油漆涂漆时间间隔不应超过( A ）(A）7d (B）14d (C）21d (D）28d209.( A ）不是钢梁油漆作业的稀释剂(A)煤油 (B）松香水 (C）醇酸稀料 (D）环氧稀料210.钢梁油漆时，当除锈完毕涂完第一道漆后，由于下雨耽误了10天，应( C ）在进行第二道底漆作业(A)喷砂除去旧漆膜 (B）用抹布处浮尘(C)用纱布打磨后 (D）刮刀除去旧漆膜在行车线上更换铆钉，上一个精致螺栓，必要时，可使用（ C ）以下的冲钉。（A）10% （B）20% （C）30% （D）35%铆钉直径主要根据（A）来确

42、定。所铆板的厚度 （B）铆钉孔直径 （C）工厂定型 （D）铆钉头213.千斤顶应经常维护，定期检验，一般使用(A)应重新检验。(A)6个月(B)3个月(C)12个月(D)2个月214.国家标准规定，常用的六种硅酸盐系水泥的初凝时间均不得早于(A)。(A)45min(B)40min(C)35min(D)30min215.造成桥枕腐朽的主要因素是(C)。(A)受压(B)受污染(C)产生裂缝(D)受拉216.用与桥涵、隧道、挡墙等承重结构所用砂浆，一般不得低于(B)。(A)M7.5(B)M10(C)M15(D)M20217.当桥面作业时的轨温高于实际锁定轨温(A)以上时禁止更换混凝土轨枕扣件及螺栓丝

43、扣涂油。(A)20(B)30(C)40(D)50218.桥梁的活动支座禁止在辊轴和活动面上涂(C)。(A)黄油(B)石墨(C)油漆(D)机油219.桥上钢轨的上弯度检查一般用目视方法，以检查上弯度是否(B)。(A)水平(B)圆顺(C)直通(D)变形220.护轨顶面不应高出基本轨，也不应低于基本轨(C)。(A)15mm(B)20mm(C)25mm(D)30mm221.一般混凝土的正常含砂率为(A )。(A)3038(B)2028(C)1018(D)4048222.对于铁路运输来讲，保证安全主要是指保证( D)安全，防止出现各种行车重大事故，尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。(A)人身(B)客

44、车(C)作业(D)行车223.铁路线路分为正线、站线、段管线、(B)及特别用途线。(A)支线(B)岔线(C)调车线(D)专用线224.由桥面轨底至( B)之间的距离，叫做桥梁的建筑高度。(A)河床平面(B)墩台基底(C)河床最低点(D)墩台基面225.铁路线路曲线半径大于或等于( A)时轨距不设加宽值。(A)350m(B)400m(C)450m(D)500m226.钢筋弯钩的作用是使钢筋能够可靠地锚固在混凝土内，增强钢筋和混凝土的(C)力。(A)受拉(B)受压(C)粘结(D)整体227.凝土和钢筋的线膨胀系数（ A ）。（A）大致相同（B）混凝土远大与钢筋（C）钢筋远大与混凝土（D）完全相同2

45、28.线上作业和上道检查，遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，(A)(A)应停止作业，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道(B)必须停止作业(C)只要设置防护可照常作业(D)只能上道检查，不能线上作业229.构件抵抗破坏的能力称为(A)。(A)强度(B)挠度(C)刚度(D)硬度230.桥梁保养质量的评定，按其( A)长度来计算。(A)维修长度(B)总长(C)桥长(D)桥隧换算长231.桥梁墩台裂纹宽度限值，要求墩帽不得大于(C)。(A)0.1mm(B)0.2mm(C)0.3mm(D)0.4mm232.桥梁基础加固的常用方法不包括(C)。(A)扩大基础(

46、B)加深基础(C)喷射钢纤维混凝土(D)压注灰浆233.测定水泥强度一般采用(B)。(A)硬练法(B)软练法(C)试块法(D)凝固法234.现行国家标准规定，硅酸盐水泥的终凝时间不得迟于( A)。(A)12h(B)16h(C)18h(D)24h235.桥梁施工搭设的脚手架间距不应大于(B)。(A)1m(B)1.5m(C)2m(D)2.5m水泥在库存放时，距离墙壁应保持(D)，或留一过道。(A)510cm(B)1015cm(C)1520cm(D)2030cm237.桥面超平时测点标高与实际标高相比，每个测点误差不得大于(A)。(A)2mm(B)3mm(C)4mm(D)5mm238.预应力混凝土梁

47、横隔板裂纹不得大于(B)。(A)0.2mm(B)0.3mm(C)0.4mm(D)0.5mm239.下列材料不是水泥混凝土的原料是( D ）。(A）水泥 (B）水 (C）粗细骨料 (D）钢筋240.( D ）情况下，可以撤除防护。(A)施工完毕 (B)机具全部下道(C)线路恢复到准许放行条件 (D)施工完毕、机具全部下道、线路恢复到准许放行条件241.建筑工程施工中，日平均气温连续5天稳定低于（ A ）C时，即按冬季施工办理。(A)5 (B）0 (C）-3 (D）-5242.在持续荷载作用下，混凝土产生随时间而增加的变形称为(B)。(A)塑性(B)徐变(C)应变(D)开裂243.以下不属于桥梁上

48、部结构的是( C )(A)桥面 (B)支座 (C)桥墩 (D)梁244.以下不属于桥隧建筑物范围的是( B ) (A)桥梁 (B)车站 (C)隧道 (D)涵渠245.跨越江、河、湖、海、沟溪、池沼、洼地、山谷、公路或其它轨道时修建的建筑物称为( B ) (A)涵渠 (B)桥梁 (C)拱桥 (D)悬索桥246.钢桥是指( B )材料为钢材的桥(A)桥墩 (B)粱拱 (C)支座 (D)桥面247.梁桥的支座仅能传递( C ) (A)水平反力 (B)垂直反力(C)水平反力和垂直反力 (D)斜向反力248.涵洞的基顶至涵洞内顶面的距离是涵洞的( A )(A） 净孔高 (B）全长 (C）净空高度 (D）

49、 净孔249.计算涵洞净孔高时，内外高度不等值时取( B )(A）最大值 (B）最小值 (C） 内部高度 (D）外部高度250.涵洞净空高度指洞内顶点到( A )的距离(A）计算水位 (B）洞内底部 (C）基础顶面 (D）基础底面251.保证和延长钢桥使用寿命的最有效措施是( A )(A)良好的涂装防护 (B）防腐涂层检查(C)结构挠度检测 (D）裂纹检查252.中砂平均粒径为(B)。(A)0.150.30mm(B)0.350.5mm(C)0.350.45mm(D)0.450.55mm253.铁路线路侧沟的深度和底宽均不得小于(B)。(A)0.3m(B)0.4m(C)0.5m(D)0.6m25

50、4.桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的(A)计算。(A)10(B)20(C)30(D)40255.铆钉在钢结构受力中，是靠(D)达到传递外力的目的。(A)剪力(B)拉力(C)摩擦力(D)压力和摩擦力256.砌筑拱圈时，拱圈底面对于设计部位(加算建筑拱度)的偏差数不应超过(C)并须使曲线形状保持平顺。(A)1cm(B)1.5cm(C)2.0cm(D)2.5cm257.桥梁墩身裂纹在有冰冻作用的部分不得大于(A)。(A)0.2mm(B)0.3mm(C)0.4mm(D)0.5mm258.桥梁管柱基础多用于深水河流，管柱直径最大可达(A)。(A)5.6m(B)5.8m(C)6m(D)62m25

51、9.两道油漆涂装时间间隔不应超过(A)。(A)7天(B)14天(C)21天(D)28天260.特制红丹酚醛底漆的表面干燥时间应(A)。(A)4h(B)5h(C)6h(D)7h261.拆装式桁梁组拼成菱形桁架，桁高为5m，跨度可达到(D)。(A)1632m(B)16.248m(C)28.256m(D)33.464m262.钢梁腻子调好后应在(B)内用完。(A)15min(B)10min(C)20min(D)30min263.喷砂除锈分为(A)。(A)干喷和湿喷(B)干喷砂和抛丸(C)喷丸和干喷砂(D)抛丸和湿喷砂264.标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过(D)为失效桥枕。(A)50

52、mm(B)60mm(C)70mm(D)80mm265.矿渣硅酸盐水泥的特征有(A)。(A)水化热较小(B)早期强度低(C)耐热性较差(D)抗冻性较好266.正线上桥枕的净距为(C)。(A)100150mm(B)150200mm(C)100180mm(D)200300mm267.跨越江、河、湖、海、沟溪、池沼、洼地、山谷、公路或其他铁路时修建的建筑物称为(B)。(A)涵渠(B)桥梁(C)拱桥(D)悬索桥268.钢板按板材厚度的大小，分为薄板、厚板、特厚板四种，其中厚板的厚度为(B)。(A)2535mm(B)3665mm(C)6675mm(D)77mm以上269.木材含水率的计算公式为(A)。(A

53、)(B)(C)(D)270.当木材的含水率为30时，木材为(A)。(A)潮湿木材(B)半干木材(C)干燥木材(D)微干木材271.梁桥桥台挡墙之间的长度称为(C)。(A)梁的全长(B)桥梁全长(C)桥梁长度(D)桥孔总长272.在岩石细小空隙中，水能逆重力方向向上升高的性质，称为水的(A)。(A)毛细性(B)渗透性(C)溶解性(D)侵蚀性273.严寒地区隧道使用盲沟排水时，盲沟深度最少为(D)以上，还应考虑保温措施。(A)15cm(B)16cm(C)18cm(D)20cm274.桥梁墩台变形观测工作一般每年进行(A)。(A)一次(B)二次(C)三次(D)四次275.砌筑细料石时，灰缝宽度为(D

54、)。(A)24cm(B)23cm(C)12cm(D)11.5cm276.避车洞的洞口周边应粉刷(B)宽的白色边。(A)20cm(B)30cm(C)40cm(D)50cm277.线路不超过钢轨顶面的标志，横向位置应设在距钢轨头部外侧不少于(A)。(A)2m(B)2.5m(C)3m(D)3.5m278.普通硅酸盐水泥，初凝时间为(A)。(A)13h(B)34h(C)45h(D)56h279.特长隧道是指长度在(A)以上的隧道。(A)10000m(B)15000m(C)20000m(D)30000m280.砌体勾缝砂浆所用沙子宜稍细，并不得使用(C)。(A)普通水泥(B)硅酸盐水泥(C)火山灰质水泥

55、(D)矿渣水泥281.水泥砂浆抹面后，应颜色一致，表面平整、垂直，裂纹空响面积不超过(B)。(A)1(B)2(C)3(D)4282.木材防腐的方法有(D)。(A)包扎防腐法(B)涂刷防腐法(C)浸渍防腐法(D)以上三种283.木结构作业中最主要的一环是(A)。(A)下料(B)配料(C)购料(D)放线284.铁丝笼的编织材料一般采用直径为(D)的镀锌铁丝。(A)0.51.5mm(B)1.52.0mm(C)2.02.5mm(D)2.54mm285.水泥不宜在仓库久存，一般水泥从出厂到使用不宜超过(A)。(A)三个月(B)半年(C)九个月(D)一年286.干沙对于控制和扑灭地面(B)比较有效。(A)

56、稳定油火(B)浮流油火(C)明火(D)暗火、287.动滑轮的特点是(B)。(A)能改变力的方向而且省力(B)只能省力不能改变力的方向(C)不能省力，也不能改变力的方向(D)能改变力的方向，但不能省力288.线路侧沟沟底纵坡应不小于(C)。(A)1(B)1.5(C)2(D)2.5289.水准测量时，后视A点读数为2.000m，前视B点读数为1.500m，则A点比B点高(B)。(A)0.500m(B)0.500m(C)3.500m(D)1.500m290.脚手板铺设坡度不得陡于(B)。(A)1：2(B)1：3(C)1：5(D)1：1291.脚手用钢管直径不小于(C)。(A)20mm(B)30mm(

57、C)40mm(D)50mm292.国际单位制中，长度的法定计量单位是(B)。(A)km(B)m(C)cm(D)mm293.在木材的各项强度中，以(A)强度最大。(A)顺纹受拉(B)顺纹受压(C)横纹受拉(D)横纹受压294.直流电机是用来使直流电能与(B)互换的机器。(A)发动机(B)机械能(C)发电机(D)调节器295.拼成模型的板材每块宽度不宜超过(B)。(A)100mm(B)200mm(C)150mm(D)400mm296.钢板梁构造简单，跨度一般不大于(D)。(A)16m(B)28m(C)36m(D)40m297.桥上钢轨的上弯度检查一般用目视方法，以检查上弯度是否(B)。(A)水平(

58、B)圆顺(C)直通(D)变形298.无缝线路断轨后，在断缝前后各锯掉一段钢轨，锯口距断缝不小于(B)。(A)0.5m(B)1m(C)1.5m(D)2m299.油漆的干膜厚度与涂刷时未成膜前湿膜厚度之比，叫该油漆的成膜率，一般在(C)左右。(A)50(B)60(C)70(D)80300.进行混凝土梁涂装时，要求喷涂时的气温不得低于(D)。(A)5(B)8(C)9(D)10301.钢结构承受重复或交变荷载作用时，可能在远低于屈服强度的应力作用下突然断裂，这种断裂现象称为(C)。(A)徐变(B)冲击破坏(C)疲劳破坏(D)塑性破坏302.护轨顶面不应高出基本轨，也不应低于基本轨(C)。(A)15mm

59、(B)20mm(C)25mm(D)30mm303.使用硝酸酒精浸蚀法探测钢梁焊缝裂纹时，使用的酒精浓度为(C)。(A)25(B)58(C)510(D)813304.(A)不是造成漆膜皱纹的原因。(A)油漆配方不良(B)漆膜太厚造成外干里不干(C)直接日晒风吹(D)长油醇酸催干剂过量305.桥梁防洪抢修如增建临时墩台，阻水面积不应超过原过水面积的(B)。(A)1/2(B)1/3(C)1/4(D)1/5306.级螺纹钢筋对受拉区钢筋的绑扎接头的最小搭接长度不应小于(B)。(A)40d(B)35d(C)30d(D)25d307.为保证人身安全，水温在1625时，水中作业不得超过(C)。(A)4h(B

60、)3h(C)2h(D)1h308.钢筋种类很多，按轧制外形分圆形钢筋和(C)。(A)螺纹筋(B)冷拔钢丝(C)变形钢筋(D)热轧钢筋309.轨距是钢轨踏面下(A)范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。(A)16mm(B)18mm(C)20mm(D)22mm310.粒径小于(B)的岩石颗粒称为细骨料。(A)5.00mm(B)4.75mm(C)4.50mm(D)4.25mm311.材料在外力作用下，能吸收大量能量，并能承受较大变形而不致破坏的性能称为(B)。(A)脆性(B)韧性(C)硬度(D)塑性312.材料表面抵抗其他较硬物体压入或刻画的能力称为(C)。(A)脆性(B)韧性(C)硬度(D)塑性31