2022年合成气压缩机安全技术检修规程

1、第PAGE8页共NUMPAGES8页2022年合成气压缩机安全技术检修规程9.1.1维护9.1.1.1机组厂房内的全部设备、管道、地面等均应清洁、整齐，地沟上必须铺设盖板。危险地段应设防护栏并做出醒目的标志，现场照明充足、安全，消防器材完好齐备。9.1.1.2关键阀门、联锁上应设置预防误操作装置或标志，阀门应标示开关方向。9.1.1.3机组运行中，进行机械、仪表、电气作业时应填写工作票，拟定安全措施，经操作人员检查并在他们的配合下进行。9.1.1.4严禁在带压条件下更换阀门或进行其它有碍人身安全及设备正常运行的维护工作。9.1.1.5添加润滑油时，必须遵守三级过滤原则，使用油品的型号和质量应符

2、合设计要求。9.1.1.6进行设备维护工作时，必须注意确保人身安全和设备的正常运行。9.1.2检修1机组交付检修前，应办理“安全检修任务书”后方可进行检修。2汽轮机停机后，应连续油循环直至汽缸温度低于120，回油温度低于35，主蒸汽的进、排汽全部切断，疏、排水阀全部及时打开并排尽积水和余压后才能进行检修。3严禁带压松螺栓和更换阀门填料。4机组各缸体的扣盖工作必须严格按规程要求进行，不得使任何工具、杂物落入或遗留在缸体及轴承箱中，扣盖前要由有关的主管技术人员与检修负责人一起认定，确认无误后方可扣盖。5在连接油管路、回装轴承及调整有关比肩时，必须进行详细检查，确保无杂物存在或堵塞。6使用微抬轴工具

3、时，禁止在转子前后两端同时进行；汽缸扣盖后禁止使用吊车起吊转子轴。7当盘动转子时，禁止用塞尺测量汽封和轴承间隙。盘动转子时，工作人员应站在转子旋转的相反方向，禁止带手套直接盘动转子。8现场使用煤油、汽油清洗零部件时，应注意防火，需要动火时，按有关的安全规定办理动火证。9施工照明必须用合格的36V以下电源及器材。10在现场_米以上的高空施工时，应遵照“登高作业安全规定”执行。在可能坠落、击伤的地方，应有明显标记和可靠的安全隔离措施。11拆卸某些零部件时必须使用专用的工机具，实行文明检修，不许野蛮作业。12零件拆卸前按其相互部位及相关尺寸做好记录和标记，回装时原位置恢复。如用钢字打印记号，不许在配

4、合面、结合面及密封面上进行。13清洗零件应使用中性的煤油或汽油进行，精密零部件装复前应使用没有毛边纤维的白布擦拭干净，再涂上干净的透平油或铅粉，禁止戴手套装配精密零部件。14拆下的零部件分别摆放整齐，不能混淆，精密零部件应有专用存放和保管箱。凡不再进一步拆卸的部件，应将孔封好，妥善保管，汽缸流水孔、调速部件的油孔、汽轮机的进汽法兰、喷嘴、油管法兰孔、轴承座油孔等应立即加封，防止意外杂物落入。15严禁用锉刀、粗砂布修理和打磨调速系统有关部件及轴颈、止推盘等部件。避免因将工具、钢索及其它物件放置在汽缸水平结合面上而造成意外损伤。16精密工具、测量仪器使用前必须由施工负责人组织检查，计量部门校验合格

5、后方可使用。17发现零部件丢失、损坏或组装完毕后有剩余，必须报告主管技术负责人，并进行重新拆装核对，保证组装无误。18检修时必须按设备维护检修规程要求，做到严格检查、测定和详细记录，记录内容真实、完整，并有检修人、检修负责人和质量验收人签字。19机组起重用吊车必须有专人维护，具有完善的定期维护和负荷试验记录。检修前进行认真检查，起重司机应持有有效的司机证。起吊设备使用起吊机具、绳索和夹具应按规定定期做超负荷试验。绳卡及接头的强度不得低于规定值。20设备起吊用卡环应定期试验合格，卡环与设备上吊耳孔必须匹配，起吊时卡环必须拧紧，卡环销的肩部抵紧。21起吊汽缸、隔板、转子等部件必须了解设备重量和起吊

6、的位置，索具直径的选择应不小于10倍的安全系数，索具与设备棱角、加工面接触处应用垫木或软材料垫好。22汽缸、转子起吊和就位前必须调整呈水平状态。转子的吊挂位置应在前、后汽封的U型槽内，由熟练的起重工和吊车司机配合作业，不得与隔板、喷嘴接触或相撞；汽缸的翻转必须要有足够大的场地用单钩或双钩进行。操作要平稳、缓慢，避免急剧的摆动、振荡和冲击。9.1.3试车9.1.3.1汽轮机启动前应充分进行暖管和疏水，防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液进入汽缸造成水击；暖管过程中应严格控制升温、升压的速度；主汽阀后疏水阀、汽缸疏水阀等全部打开。9.1.3.2汽轮机低速暖机过程中，排汽缸温度不得大于规定值；正常

7、运行时汽缸温度不得大于规定值，升速过程要严格遵照规定的升速曲线进行，出现异常时应立即降速，找出原因并进行处理后方可再次升速。9.1.3.3升速过程中，要快速通过临界转速区不可停留。9.1.3.4超速脱扣试验在相同工况下至少进行两次；实际脱扣转速应在规定的范围内，脱扣试验后，只有当汽轮机转速下降到调速器最低工作转速以下时才能重新挂闸。9.1.3.5汽轮机空负荷运转时间不宜过长，检验合格后即应降速停机。9.1.3.6汽轮机与压缩机的联轴器已恢复且符合启动条件，汽轮机按冷态启动程序开车时，随着压缩机加压过程，机组的振动、轴位移也会随之变化，应仔细检查振动、轴位移、轴承温度、润滑油温等参数，发现问题及

8、时处理。9.1.3.7机组联动试车升压过程中，应严格按照压缩机的特性曲线进行，正确控制防喘振裕度，正常工作流量应比喘振流量大1.051.20倍。一旦出现喘振应立即处理消除，若处理无效，应紧急停车。2022年合成气压缩机安全技术检修规程（二）1.编制目的为有效应对突发环境事件，提高企、事业单位应对突发环境事件的能力，将突发环境事件对人员、财产和环境造成的损失降至最小程度、最大限度地保障人民群众的生命财产安全及环境安全，维护社会稳定。2.编制依据2.1中华人民共和国环境保护法第三十一条“可能发生重大污染事故的企业事业单位，应当采取措施，加强防范”。2.2中华人民共和国水污染防治法第二十八条“可能造

9、成或者可能造成水污染事故的必须立即采取应急措施，通报可能受到水污染危害和损害的单位，并向当地环境保护部门报告”。第二十九条：禁止向水体排放油类、酸液、碱液或者剧毒废液。2.3中华人民共和国大气污染防治法第四条“向大气排放污染物的单位，必须遵守国家有关规定，并采取防治污染的措施”。第十六条因发生事故或者其他突发性事件，排放和泄漏有毒有害气体和放射性物质，造成或者可能造成大气污染事故，危害人体健康的单位，必须立即采取防治大气污染危害的应急措施，接受调查处理。2.4危险化学品安全管理条例(_号令)第五十条：“危险化学品单位应当制定本单位事故应急救援预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并

10、定期组织演练”。3.适用范围适用于公司内可预见的环境污染及其他事故引发造成的突发环境污染事件。_组织机构和职责权限_组织机构公司成立事故应急救援指挥领导小组，由公司总经理、副总经理及生产、安全、环保、设备、武保、卫生等部门领导组成，下设应急救援办公室(设在总调度室)，日常工作由环保部门兼管。发生重大事故时，以指挥领导小组为基础，即事故应急救援指挥部，总经理任总指挥，有关副总经理任副总指挥，负责全公司应急救援工作的组织和指挥，指挥部设在总调度室。注：若总经理和副总经理不在公司时，由生产部长和环保部长为临时总指挥和副总指挥，全权负责应急救援工作。4.2职责权限4.2.1领导小组职责提出修订重大环境

11、污染事故突发事件应急救援预案，负责每年组织全厂重大环境污染突发事件应急救援演练，监督检查各部门应急演练。对发生事件启动应急救援预案进行决策，调动各应急救援力量和物资，及时掌握突发事件现场的态势，全面指挥应急救援工作。4.2.2部门职责4.2.2.1生产分厂职责负责对分厂生产的日常管理，分析事故产生的原因。负责组织和领导事故出现时的危急事件抢险队。危急事件抢险队：立即对事故现场进行处理，防止事故进一步扩大。4.2.2.2保卫部门职责当危急事件发生可能危及人身安全时，做好事故地点的人员警戒、疏散工作。除应急抢险人员及指挥部同意的人员外，其他人员一律不得进入隔离区内。在突发事件区域隔离带处设置明显警

12、戒标志。4.2.2.3机动部门职责监督检查生产设备的日常维护，事件发生后负责对设备进行修复、改造和完善。4.2.2.4物资供应公司职责随时提供必需的抢救物资。4.2.2.5运输部门职责提供抢险所需车辆。4.2.2.6职工医院职责当可能发生人身事故时，及时到达事故现场附近的安全地带，对伤员进行救治。4.2.2.7环保部门职责参加应急指挥，根据现场实际，提供突发事件出现时应急救援方案的修改意见，防止环境污染事故的进一步扩大。向环保部门汇报事故情况。负责组织应急预案的编写。监督各级人员、各部门在事故时按预案进行工作。及时向上级有关部门报告事故的情况。发现预案存在不足，立即组织修编。4.2.2.8生产

13、技术部门职责负责事故时生产指挥，指挥调度事故时有关运行设备系统。参与预案的审核和编制，提供必要的技术支持。事故时分析事故产生的原因，制定预防方案，防止同类事故的重复发生。4.3指挥部人员分工总指挥组织指挥全公司的应急救援工作。副总指挥协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作。指挥部成员环保部长：协助总指挥做好事故报警，情况通报及事故处置工作。(副部长协助工作)武保部部长：负责灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作。(副部长协助工作)生产部部长：(1)负责事故处置时生产系统开停车调度工作；(2)事故现场通讯联络和对外联系；(3)负责事故现场及有害污染物质区域内的洗消、监测工作；(4)必要时代表指挥部对外发布有关信息。(副部长协助工作)机动部部长：协助总指挥负责工程抢险、