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文档简介
1、第七章供应链成本管理一、重点名词周期存货2.安全库存3.再订货点4.现有存货二、单项选择题在供应链管理中,处于核心地位的()是分析企业运作绩效的最佳突破口。成本管理B.绩效管理仓储管理D.运输管理克服时间距离所发生的成本称为()。移动成本B.持有成本时间成本D.机会成本克服空间距离所发生的成本称为()。移动成本B.持有成本C.时间成本D.机会成本()指的是当不确定因素已导致更高的预期需求或导致完成周期更长时的缓冲存货。平均库存B.在途库存C.安全库存D.中转库存()代表着正在转移或等待转移的、储备在运输工具上的存货。平均库存B.周期库存C.安全库存D.中转库存当需求量或完成周期存在不确定性的时
2、候,须使用合适的()来缓冲或补偿不确定因 素。A.平均库存B.周期库存C.安全库存D.中转库存()指需求数量和需求时间与其他相关变量存在一定的相互关系。A.独立库存需求B.相关库存需求C.连续库存需求D.非连续库存需求()指需求变化独立于人的主观控制能力之外,其数量和出现的概率是随机的、不确定 的。独立库存需求B.相关库存需求C.连续库存需求D.非连续库存需求()与提前期往往是通用的。A.订货完成周期B.平均完成周期C.存货补给周期D.批量周期当需求量或()存在不确定性的时候,须使用合适的安全库存来缓冲或补偿不确定因 素。A.订货完成周期B.平均完成周期C.存货补给周期D.完成周期()是由物流
3、设施中储备的材料、零部件、在制品和产成品构成。A.平均存货B.平均完成周期C.存货补给周期D.批量周期() 一般定义为在提前期内需求不超过供给的概率。A.服务水平B.产品质量C.需求量D.供给量()补给策略假定需求率恒定,每次订货的数量和再订货点固定。A.即时检查B.循环检查C.连续检查D.周期检查()补给策略是指每隔一定时期检查一次库存,并发出一次订货。A.即时检查B.循环检查C.连续检查D.周期检查()其实质就是创造最适合的物流运行结构,消除阻碍物流有效运行的因素,降低 供应链运行成本。A.物流一体化策略产销物结合化策略物流及时化策略物流共同化策略()是一种建立在准时制(JIT)管理理念基
4、础上的现代物流策略。A.物流一体化策略B.产销物结合化策略C.物流及时化策略D.物流共同化策略在以顾客为中心的供应链管理中,顾客需求对整条供应链起到()作用。A.带动B.推动C.拉动D.启动()是用来明确启动补给订货策略时的货品单位数。A.现有存货B.中转存货C.再订货点D.周期存货()是指实际储存在特定配送设施中的存货数量。A.现有存货B.中转存货C.再订货点D.周期存货周期存货是在订货过程中必须持有的平均存货,它可以用订货批量的()来描述。A. 一倍B. 一半C.两倍D.三倍三、多项选择题属于供应链成本管理理念的有()。供应链管理是国际化大趋势供应链管理也要与国际惯例接轨供应链管理是市场经
5、济发展的必然整机制造商是整个供应链的老大”对供应链实施管理与控制是整车制造商的职责对应于供应链上游成本的有()。A.用户成本C.制造成本用户价值供应成本销售成本消耗在供应链系统中的成本有()。A.物流B.信息流商务流D.资金流人才流以下体现供应链价值增值内容的包括()。A.价值增值B.用户价值C.用户成本D.产品价值E.生产价值产品由产地运至销地的过程中,可以细分为()活动。在产地,产品由生产车间运至仓库在仓库内等待运输产品被装货将产品运输至销地经卸货、搬运至销地仓库后,等待销售流通中固有的变化和管理行为引起的变化,都有可能导致供应链运作过程中的()。A.社会风险B.技术风险C.经济风险D.费
6、用风险E.政治风险属于平均存货概念的有()。A.周期存货B.安全库存C.中转存货D.平均完成周期E.存货补给周期制定安全库存的步骤有()。A.估测库存量增加多预测缺货的可能性估算缺货期间的潜在需求将有关防止缺货程度的政策引入到系统中去估测库存量减少多少属于库存维持成本有A.平均存货C.订货完成提起期E.现有存货持有成本包括()。A.运输成本C.库存维持成本E.缺货成本移动成本包括()。A.运输成本C.库存维持成本E.缺货成本B.订货完成周期D.再订货点B.搬运成本D.订货成本B.搬运成本D.订货成本按照供应链中承担成本的不同成员划分,成本分为()。A.供应商成本B.制造商成本C.分销商成本D.
7、零售商成本E.顾客成本多周期库存需求包括()。A.独立库存需求B.相关库存需求C.安全库存需求D.中转存货需求E.周期存货需求库存补给策略有()。A.定期检查补货策略C.临时检查补货策略B.定量检查补货策略D.连续检查补货策略E.周期检查补货策略采用连续检查系统确定何时订货时,要求()。A.再订货点固定B.再订货点不固定C. 一旦达到再订货点就发出订单D.能对存货状态进行连续监控E.能对存货状态进行周期监控几种主要的运输方式是指()。A.铁路B.公路C.航空D.水路E.管道关于运输模式的选择,以下说法正确的是()。运输批量很大时,选择固定成本高而单位变动成本低的运输模式运输批量很小时,选择固定
8、成本高而单位变动成本低的运输模式运输批量很大时,选择固定成本低而单位变动成本高的运输模式运输批量很小时,选择固定成本低而单位变动成本高的运输模式运输批量居中时,选择中间的运输模式供应链成本控制策略主要有()。A.物流一体化策略B.产销物结合化策略C.物流及时化策略D.物流共同化策略E.物流并行化策略目标成本法常用的几种计算方法分别是()。A.倒扣测算法B.比价测算法C.本量利分析法D.对比测算法E.平均测算法目标成本法应用在供应链中具有()特性。A.全过程B.全方位C.全人员D.全存货E.全物流四、判断分析()1.供应链上的所有组织都是战略合作伙伴关系,也是供应链系统不可分割的一部分。()2.
9、一定要引导和要求供方正确地降低成本,绝不能只逼着供方一味地降低价格。()3.订货成本是供应链中的核心成本之一,它只要下降几个百分点,就能够急剧地提 高整条供应链的利润。()4.再订货点是用来明确启动补给订货策略时的货品单位数。()5.库存补给策略有两种,即连续检查补给策略和周期检查补给策略。()6.连续检查补给策略是指每隔一定时期检查一次库存,并发出一次订货。()7.周期检查补给库存策略是按周期检查库存,按周期订货,把现有库存保持到最佳 库存水平。()8.订货成本主要由缺货成本决定。()9.缺货成本是指发生缺货时所带来的销售额损失及顾客的良好愿望损失它是在一 个订货完成周期内的预期缺货量与单位
10、缺货成本与年订货次数的乘积。()10.物流系统中的材料搬运是集中并围绕在运输设施这个方面进行的。()11.在以顾客为中心的供应链管理中,顾客需求对整条供应链起到推动作用。()12.在供应链管理中,处于核心地位的成本管理是分析企业运作绩效的最佳突破口。()13.周期存货是在订货过程中必须持有的平均存货,它可用订货批量的一倍(仅考 虑订货批量)来描述。()14.物流一体化是指上游供应商与现有客户之间在所有权上的纵向合并,以加强供 应链核心企业对于原材料采购、加工、生产、作业、销售、售后服务等全过程的控制。()15.物流一体化策略实质就是创造最适合的物流运行结构,消除阻碍物流有效运行 的因素,降低供应链运行成本。()16.物流及时化策略可以趋于实现零库存。()17.供应链成本源自供应链成员企业为了维持供应链的运作而消耗在供应链系统中 的物流、信息流、资金流及商务流上的所有成本。()18.现有存货代表着正在转移或等待转移的、储备在运输工具中的存货。()19.与传统成本管理方法相比,目标成本
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