宁波市出口贸易影响因素分析

1、 宁波市出口贸易影响因素分析 徐玉爽提要 本文利用宁波主要出口的15个经济体面板数据，建立贸易引力模型，对宁波市主要出口市场贸易流量的影响因素进行研究。研究显示：出口目的地国家地区的经济规模、出口目的地的经济自由度程度和进出口地之间的地理距离等因素对宁波出口贸易产生显著的影响。Key：宁波；出口贸易；引力模型：F7 ：A收录日期：2018年1月10日一、引言出口贸易与经济增长的关系在经济学界和实际政策选择中历来是很重要的问题。随着经济全球化进程的加快，出口贸易的高速发展无疑已经成为推动经济发展的重要力量，而改革开放以来，出口作为拉动经济增长“三驾马车”之一，出口贸易的发展给宁波整体经济的良好运

2、行增添了活力，形成了独特的“宁波模式”。目前，人们对国家间贸易流量影响因素的实证研究较多，而对某个城市地区的出口贸易流量的研究比较少。如高琳、孙亚君等对中俄、中韩和中国与欧亚之间的贸易流量进行了研究。梁琦、吴新生、俞路等研究了“一带一路”沿线国家的贸易影响因素。另外，对于宁波与各国家地区出口贸易影响因素的实证研究还存在以下缺陷：一是利用面板数据等较先进的计量方法对宁波出口贸易影响因素的实证研究较少；二是利用经济制度、国际直接投资存量、FDI等更多解释变量对宁波出口贸易影响因素的实证研究较少。以往对宁波出口贸易的实证研究大多关注地理位置，如徐欢、董炼、裘超杰基于引力模型研究了地理因素对宁波贸易发

3、展的影响，而对国家地区的经济制度因素涉及较少。为此，笔者将基于UNCTAD、WDI、CEPII等数据库的数据，建立宁波主要出口的15个经济体20072016年的面板数据，对宁波出口贸易影响因素进行贸易引力模型实证研究。二、模型和数据说明（一）贸易引力模型的构建。贸易引力模型被广泛应用于研究两国对外贸易影响因素的分析，成为国际贸易的主要实证研究工具。最早利用引力模型来研究国际贸易问题的是Tinbergen和Poynohen，引力模型认为两国贸易量与两国GDP成正比，而与两国的地理距离成反比。基本模型公式是：其中，Xij表示国家i与国家j的贸易流量；A是常数項；Yi表示国家i的国民收入，或者是GD

4、P；Yj表示国家j的国民收入或GDP；Dij表示两国家的地理距离。该模型的思想来源于牛顿的万有引力模型：两个物体的相互吸引力与他们的质量之积成正比，与他们之间距离的平方成反比。进而设想两国之间贸易与双方经济规模成正比，而与两地的地理距离成反比。其中，apec为虚拟变量，即当宁波出口目的地国家或地区为apec成员国时，该值取1；目的地国家地区非apec成员国时，该值取0。解释变量的含义、预测符号及理论说明见表1。（表1）（二）数据来源及方法说明。样本选取宁波主要出口的15个经济体，包括：中国香港、日本、韩国、美国、澳大利亚、法国、俄罗斯、巴西、阿联酋、德国、英国、加拿大、荷兰、意大利、印度等。本

5、文利用现有宁波出口市场排名前20的数据，为尽可能保证数据完整，择优选取了15个经济体20072016年以来的贸易数据作为样本。在本文的数据中，宁波向各个地区的贸易出口数据来自历年宁波统计年鉴。GDP数据来自世界银行WDI；FDI数据来自UNCTAD数据库；国家间的距离数据来自CEPII数据库，宁波与进口地的距离在此数据库的基础上经过距离计算网（）校正修改得到；经济环境因素来自于美国传统基金会和华尔街日报出版的历年经济自由度指数报告。在计量方法上，为消除面板数据可能引起的异方差、序列相关性等问题，还有距离这一恒量给F检验和豪斯曼检验带来的不便性，本文运用Stata14软件，采用普通最小二乘法、广

6、义最小二乘法等基本方法。三、宁波出口贸易影响因素分析（一）贸易引力模型的实证检验。除了虚拟变量（apec）和经济环境变量之外，我们对其他变量取对数以消除异方差的影响。另外，为了防止模型存在多重共线性和伪回归的问题，本文对各对数变量进行ADF单位根检验和和方差膨胀因子的测算，结果显示不存在单位根，并且各变量的VIF值均低于10，排除模型存在多重共线性。将对数变量代入扩展后的宁波出口贸易引力模型（4）中进行检验，回归结果如表2所示。（表2）方程（4）的拟合结果良好，chi2值达到231.6，而且P值为0，高度显著。除了显著性不高的外商直接投资变量和虚拟变量apec外，其他解释变量的回归系数符号和预

7、测符号相同。出口目的地国家或地区的经济规模、进出口两地间的地理距离和经济环境变量达到1%的显著水平。而进口地的外商直接投资存量水平和apec虚拟变量的显著性不高。之后，利用“后向法”剔除这两项，得到扩展方程（5）。在扩展方程（5）中，所有解释变量的回归系数符号与预期符号相符，并且所有解释变量都达到1%的显著水平，chi2值为278.2，而且高度显著。（二）实证结果说明。通过对引力模型的估计，我们可以发现，在影响宁波出口贸易的因素中，出口目的地国家或地区的经济规模对宁波的出口贸易有显著性影响，进口地的经济规模代表着一国或地区的需求效应。如果保持其他变量不变，进口地GDP每上升1%，宁波对其出口的

8、贸易量将上升0.51%。出口目的地国家的经济环境因素对出口贸易流量的促进作用很显著。当保持其他变量不变时，进口地的经济自由度指标上升一个单位，宁波对其出口的贸易流量将上升2.5%，经济自由度对贸易流量的促进作用非常明显；相反，进口地吸收的外商直接投资存量对宁波出口贸易流量的促进作用则不明显。另外，虚拟变量apec的效果也不显著。进出口两地的地理距离是阻碍出口贸易发展的主要因素。四、结论及政策建议本文基于扩展的贸易引力模型对宁波出口贸易影响因素进行实证研究，结果表明：进口地的经济规模（GDP）、经济自由度水平和进出口地双边距离对宁波市的出口贸易影响最大，其中进口地的经济规模和经济自由度水平的影响

9、为正，双边距离的影响为负。基于以上研究结论，从以下几个方面给出建议：（1）加强宁波与这些国家地区的合作交流，积极发掘能促进宁波与这些国家贸易发展的有利因素，努力排除不利因素，建立合作磋商机制，促进贸易的快速发展；（2）进出口两地间的地理距离是阻碍宁波出口贸易发展的最主要因素，地理距离代表着运输成本，由于两地间的距离无法改变，所以从提高运输效率入手，加强物流建设与合作。在我国，物流总费用占GDP的比重是发达地区的两倍。因此，进出口方需要在加大物流基础设施及网点建设与合作的基础上，加快物流的信息化和标准化建设，并且加快第三方、第四方物流的发展。主要Reference：1刘青峰，姜书竹.从贸易引力模型看中国双边贸易安排J.浙江社会科学，2002.6.2梁琦，吴新生.“一带一路”沿线国家双边贸易影响因素研究基于拓展引力方程的实证检验J.经济学家，2016.12.3徐欢，童炼，裘超杰.基于引力模型研究地理因素对宁