标架梁方案小箱梁及钢叠合梁架桥机吊装专项方案

1、嘉闵高架路（S32莘松路）道路新建工程JMN2-2标 小箱梁架设专项施工方案嘉闵高架路(S32莘松路)道路新建工程JMN2-2标小箱梁及41-42跨钢叠合梁吊装专项方案编制人：审核人：批准人：中交第三航务工程局有限公司嘉闵高架JMN2-2标项目经理部年 月 日 目 录TOC o 1-4 h u HYPERLINK l _Toc460003235 1 编制依据 PAGEREF _Toc460003235 h 1 HYPERLINK l _Toc460003236 2工程概况 PAGEREF _Toc460003236 h 2 HYPERLINK l _Toc460003237 2.1项目简介 P

2、AGEREF _Toc460003237 h 2 HYPERLINK l _Toc460003238 2.2本标段概况 PAGEREF _Toc460003238 h 2 HYPERLINK l _Toc460003239 3 总体部署 PAGEREF _Toc460003239 h 7 HYPERLINK l _Toc460003240 3.1 工期计划 PAGEREF _Toc460003240 h 7 HYPERLINK l _Toc460003241 3.2 总平面布置 PAGEREF _Toc460003241 h 8 HYPERLINK l _Toc460003242 3.3 施工

3、便道 PAGEREF _Toc460003242 h 8 HYPERLINK l _Toc460003243 4 架梁主要设备参数 PAGEREF _Toc460003243 h 8 HYPERLINK l _Toc460003244 4.1 JQGS280/55型公路架桥机主要技术参数 PAGEREF _Toc460003244 h 9 HYPERLINK l _Toc460003245 4.2 公铁DJ168架桥机主要技术参数表 PAGEREF _Toc460003245 h 10 HYPERLINK l _Toc460003246 4.3 运梁车技术参数 PAGEREF _Toc4600

4、03246 h 11 HYPERLINK l _Toc460003247 4.4 高低龙门吊机技术参数(单台） PAGEREF _Toc460003247 h 12 HYPERLINK l _Toc460003248 5 项目组织机构 PAGEREF _Toc460003248 h 12 HYPERLINK l _Toc460003249 5.1项目部组织机构 PAGEREF _Toc460003249 h 12 HYPERLINK l _Toc460003250 5.2分包组织机构 PAGEREF _Toc460003250 h 12 HYPERLINK l _Toc460003251 6

5、小箱梁架设施工方案 PAGEREF _Toc460003251 h 13 HYPERLINK l _Toc460003252 6.1 小箱梁总体架梁方案 PAGEREF _Toc460003252 h 13 HYPERLINK l _Toc460003253 6.2 架设小箱梁前的准备工作 PAGEREF _Toc460003253 h 13 HYPERLINK l _Toc460003254 6.2.1 施工技术准备 PAGEREF _Toc460003254 h 13 HYPERLINK l _Toc460003255 6.2.2 施工设备准备 PAGEREF _Toc460003255

6、h 14 HYPERLINK l _Toc460003256 6.2.3 施工场地准备 PAGEREF _Toc460003256 h 14 HYPERLINK l _Toc460003257 6.3 小箱梁运输方案 PAGEREF _Toc460003257 h 14 HYPERLINK l _Toc460003258 6.4 高架主线桥架梁方案 PAGEREF _Toc460003258 h 20 HYPERLINK l _Toc460003259 6.4.1 架桥机安装、拆除方案 PAGEREF _Toc460003259 h 20 HYPERLINK l _Toc460003260 6

7、.4.1.1 架桥机安装方案 PAGEREF _Toc460003260 h 20 HYPERLINK l _Toc460003261 6.4.1.2 架桥机拆除方案 PAGEREF _Toc460003261 h 21 HYPERLINK l _Toc460003262 6.4.2 架桥机过孔步骤 PAGEREF _Toc460003262 h 21 HYPERLINK l _Toc460003263 6.4.2.1 过孔前的准备工作 PAGEREF _Toc460003263 h 21 HYPERLINK l _Toc460003264 6.4.2.2 架桥机过孔步骤分析 PAGEREF

8、_Toc460003264 h 22 HYPERLINK l _Toc460003265 6.4.3 架设小箱梁吊具设计及吊索选型 PAGEREF _Toc460003265 h 25 HYPERLINK l _Toc460003266 6.4.3.1 吊具设计 PAGEREF _Toc460003266 h 25 HYPERLINK l _Toc460003267 6.4.3.2 吊索具选型 PAGEREF _Toc460003267 h 26 HYPERLINK l _Toc460003268 6.4.4 架桥机架设小箱梁施工工艺 PAGEREF _Toc460003268 h 28 HY

9、PERLINK l _Toc460003269 6.4.4.1 架桥机架梁施工工艺流程 PAGEREF _Toc460003269 h 28 HYPERLINK l _Toc460003270 6.4.4.2 龙门吊提梁 PAGEREF _Toc460003270 h 28 HYPERLINK l _Toc460003271 6.4.4.3 运梁车运梁 PAGEREF _Toc460003271 h 29 HYPERLINK l _Toc460003272 6.4.4.4 边梁防倾覆措施 PAGEREF _Toc460003272 h 30 HYPERLINK l _Toc460003273

10、6.4.4.5 架桥机喂梁 PAGEREF _Toc460003273 h 31 HYPERLINK l _Toc460003274 6.4.4.6 扇形桥面架梁 PAGEREF _Toc460003274 h 32 HYPERLINK l _Toc460003275 6.4.4.7 架桥机架设上匝道Pyjs06-Pyjs07跨前横移轨道搭设方案 PAGEREF _Toc460003275 h 32 HYPERLINK l _Toc460003276 6.4.4.8 架桥机架设35m箱梁支腿反力计算 PAGEREF _Toc460003276 h 34 HYPERLINK l _Toc4600

11、03277 6.5 高架元江路匝道小箱梁架设施工工艺 PAGEREF _Toc460003277 h 35 HYPERLINK l _Toc460003278 6.5.1 吊装设备选型 PAGEREF _Toc460003278 h 36 HYPERLINK l _Toc460003279 6.5.2 匝道架梁施工便道 PAGEREF _Toc460003279 h 36 HYPERLINK l _Toc460003280 图6.5.2-2 Pyjs05Pyjs06地质条件 PAGEREF _Toc460003280 h 38 HYPERLINK l _Toc460003281 6.5.3 履

12、带吊双机抬吊架设工艺 PAGEREF _Toc460003281 h 40 HYPERLINK l _Toc460003282 6.6 元江路地面桥小箱梁架设施工工艺 PAGEREF _Toc460003282 h 43 HYPERLINK l _Toc460003283 6.6.1 DJ168t公铁两用架桥机安装、拆除方案 PAGEREF _Toc460003283 h 44 HYPERLINK l _Toc460003284 6.6.1.1 DJ168t公铁两用架桥机安装方案 PAGEREF _Toc460003284 h 44 HYPERLINK l _Toc460003285 6.6.

13、1.2 架桥机拆除方案 PAGEREF _Toc460003285 h 45 HYPERLINK l _Toc460003286 6.6.2 架桥机过孔步骤 PAGEREF _Toc460003286 h 45 HYPERLINK l _Toc460003287 6.6.2.1 过孔前的准备工作 PAGEREF _Toc460003287 h 45 HYPERLINK l _Toc460003288 6.6.2.2 架桥机过孔步骤分析（以中间跨分析） PAGEREF _Toc460003288 h 46 HYPERLINK l _Toc460003289 6.6.3 公铁DJ168架桥机架梁工

14、艺 PAGEREF _Toc460003289 h 48 HYPERLINK l _Toc460003290 6.7 星星吕纯浜地面桥小箱梁架设施工工艺 PAGEREF _Toc460003290 h 51 HYPERLINK l _Toc460003291 6.8 55m钢叠合梁架设工艺 PAGEREF _Toc460003291 h 53 HYPERLINK l _Toc460003292 7 施工进度与保证措施 PAGEREF _Toc460003292 h 56 HYPERLINK l _Toc460003293 7.1 施工进度计划 PAGEREF _Toc460003293 h 5

15、6 HYPERLINK l _Toc460003294 7.2 施工进度保障措施 PAGEREF _Toc460003294 h 56 HYPERLINK l _Toc460003295 7.2.1 施工组织 PAGEREF _Toc460003295 h 56 HYPERLINK l _Toc460003296 7.2.2 科学管理 PAGEREF _Toc460003296 h 56 HYPERLINK l _Toc460003297 8 质量保证体系与措施 PAGEREF _Toc460003297 h 57 HYPERLINK l _Toc460003298 8.1 质量管理目标 PA

16、GEREF _Toc460003298 h 57 HYPERLINK l _Toc460003299 8.2 质量管理组织体系 PAGEREF _Toc460003299 h 57 HYPERLINK l _Toc460003300 8.2.1质量组织体系 PAGEREF _Toc460003300 h 57 HYPERLINK l _Toc460003301 8.2.2质量保证体系 PAGEREF _Toc460003301 h 59 HYPERLINK l _Toc460003302 8.2.3质量管理人员的培训 PAGEREF _Toc460003302 h 60 HYPERLINK l

17、 _Toc460003303 8.2.3建立质量管理流程 PAGEREF _Toc460003303 h 60 HYPERLINK l _Toc460003304 8.3 质量保证措施 PAGEREF _Toc460003304 h 60 HYPERLINK l _Toc460003305 8.3.1 质量管理制度 PAGEREF _Toc460003305 h 61 HYPERLINK l _Toc460003306 8.3.2 质量检查制度 PAGEREF _Toc460003306 h 62 HYPERLINK l _Toc460003307 9 安全保证体系及措施 PAGEREF _T

18、oc460003307 h 62 HYPERLINK l _Toc460003308 9.1安全保证体系 PAGEREF _Toc460003308 h 62 HYPERLINK l _Toc460003309 9.2安全生产目标 PAGEREF _Toc460003309 h 64 HYPERLINK l _Toc460003310 9.3制定和落实安全管理计划和规章制度 PAGEREF _Toc460003310 h 64 HYPERLINK l _Toc460003311 9.4 安全生产措施 PAGEREF _Toc460003311 h 64 HYPERLINK l _Toc4600

19、03312 10 文明施工保证体系及措施 PAGEREF _Toc460003312 h 66 HYPERLINK l _Toc460003313 10.1 文明施工组织体系 PAGEREF _Toc460003313 h 66 HYPERLINK l _Toc460003314 10.2 文明施工保证措施 PAGEREF _Toc460003314 h 66 HYPERLINK l _Toc460003315 11 环境保护措施 PAGEREF _Toc460003315 h 67 HYPERLINK l _Toc460003316 12 应急预案 PAGEREF _Toc460003316

20、 h 68 HYPERLINK l _Toc460003317 12.1 应急事故领导小组 PAGEREF _Toc460003317 h 68 HYPERLINK l _Toc460003318 12.2 突发事故的应急流程 PAGEREF _Toc460003318 h 68 HYPERLINK l _Toc460003319 12.3 安全用电、防火预防措施及应急预案 PAGEREF _Toc460003319 h 69 HYPERLINK l _Toc460003320 12.4 高空作业防坠落措施及预案 PAGEREF _Toc460003320 h 69 HYPERLINK l _

21、Toc460003321 12.5 大型设备起重吊装事故应急预案 PAGEREF _Toc460003321 h 71 1 编制依据（1）嘉闵高架路（S32莘松路）道路新建工程施工设计图（2）公路工程技术标准（JTGB01-2014）（3）公路路线设计规范（JTGD20-2006）（4）公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）（5）公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63-2007）（6）公路桥梁板式橡胶支座（JT/T4-2004）（7）公路交通安全设施设计规范（JTGD81-2006）（8）公路交通安全设施设计细则（JTG/TD81-2006）（9）公路桥涵施工技术规范（JTG/TF5

22、0-2011）（10）起重机设计规范GB/T3811-2008 （11）起重机设备安装工程施工及验收规范GB50278-2010 （12）起重设备安装工程施工及验收规范JB50278-2010 （13）起重机安全规程GB6067-2014（14）建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012）；（15）建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91）；（16）施工现场机械设备检查技术规程（JGJ160-2008）；（17）一般用途钢丝绳（GB/T 20118-2006）；（18）起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范（GBT5972-2006）；（19）上海市工程建设规范地基基础设计规范（DGJ0

23、8-11-2010）2工程概况2.1项目简介嘉闵高架路是规划新增的虹桥枢纽路网配套工程“一纵三横”快速路网系统中的“一纵”，根据嘉闵高架路工程分期实施要求，嘉闵高架路（S32莘松路）道路新建工程是已建嘉闵高架路工程的向南延伸段。嘉闵高架路（S32莘松路）道路新建工程南起元科路，北至莘松路，全长6.9km。图2.1-2 本标段平面位置图2.2本标段概况嘉闵高架路（S32莘松路）道路新建工程JMN2-2标，本标段起点元江路南，终点位于横沙河南岸。起讫里程为：K0+867.5K2+273，长度为1.406km。主线高架高架里程为JMGJK0+867.5-JMGJK2+273.0，主线墩号PM016-

24、PM055，坡度6，最高桥墩为PM043，标高为19.848m，最低桥墩为PM028，标高为15.810，计34孔小箱梁，小箱梁最重220T（含防撞墙），梁高1.6m、1.9m，跨径30m、35m，计220片小箱梁；匝道在元江路处设置有上下匝道，上匝道为6跨小箱梁，下匝道7跨小箱梁，最大坡度5.2%，最小曲线半径200m，跨径为30m、35m，计26片小箱梁，最重220T（含防撞墙）；主线桥梁共有10种类型，桥梁宽度最大为38m，最小25m，匝道桥面宽为8.5m，主线及匝道桥梁横断面布置如下图所示。 图2.1 主线及匝道桥梁横截面示意图 高架主线混凝土小箱梁横断面图如下图所示图2.2 主线桥小

25、箱梁横断面图高架匝道混凝土小箱梁横断面图如下图所示图2.3 匝道小箱梁横断面图（3）钢叠合梁主线41-42#墩跨原水管区域采用55m跨钢叠合梁，总计6片，单片最重124.8T，梁高2.3m。图2.4 55m钢叠合梁梁纵、横断面图（4）元江路桥元江路地面桥共三跨,跨度自西向东分别为13m+30m+10m，左幅桥宽25m，右幅桥宽27.5m，共17片小箱梁，边梁4片，中梁13片，最大重量130T（含防撞墙25T），计51片小箱梁,与高架主线净高7.4m。元江路地面桥横截面图如下：图2.5 元江路地面桥横截面图 元江路小箱梁横断面图如下图所示：图2.6 元江路地面桥小箱梁截面图（5）星星吕纯浜桥星星

26、吕纯浜桥共三跨，跨径分别为10m+16m+10m，桥宽7m，中跨为16m的刚接空心板结构，共4块，边跨10m的为新型板梁结构，梁最重约20T。图2.7 星星吕纯浜桥典型断面图（6）支座类型高架与地面桥所有混凝土梁均为简支梁，支座为橡胶支座。 = 1 * GB3 主线高架小箱梁主要为三种规格，分别为350*350*84、350*450*84、400*450*84，其中pm38、pm39、pm44处支座规格为350*350*84，pm17、pm37处支座规格为350*450*84，pm2226、pm4654处支座规格为400*450*84，pm36、pm40、pm45处支座有两种规格，分别是400

27、*450*84、450*500*84，考虑到防撞护栏与边梁一起预制，30m跨边梁由350 x450 x84调整为400 x450 x84，35m边梁由400 x450 x84调整为450 x500 x84。 = 2 * GB3 叠合梁支座pm41、pm42设置两种规格支座，小箱梁侧支座规格均为400*450*84，各12块，叠合梁侧规格均为450*500*84，各12块。 = 3 * GB3 下匝道下匝道盖梁Pyjx02Pyjx07均有8块橡胶支座，两侧各4块，其中Pyjx02、Pyjx03支座尺寸为400*450*84，Pyjx04支座有两种规格350*450*84、400*450*84各4

28、块，Pyjx05Pyjx07支座规格为350*450*84。 = 4 * GB3 上匝道同样上匝道盖梁Pyjs02Pyjs06也各有8块橡胶支座，两侧各4块，其中Pyjs02Pyjs05均为预制盖梁，支座规格为350*450*84，Pyjs06为GZ5型盖梁，支座尺寸为350*450*84、400*450*84两种，各4块，分布在盖梁两侧。 = 5 * GB3 元江路桥元江路地面桥有pm01pm04号四个桥台，pm01和pm04为整幅桥台，每个桥台有两种规格的橡胶支座，其中尺寸为250*300*63的各有34块，尺寸为300*300*21的各有8块；pm02和pm03桥台分左半幅和右半幅，pm

29、02左半幅有GJZ250*400*52板式橡胶支座16块，GJZ250*300*52板式橡胶支座16块，GJZ300*300*21板式橡胶支座4块，pm02右半幅有GJZ250*400*52板式橡胶支座18块，GJZ250*300*52板式橡胶支座18块，GJZ300*300*21板式橡胶支座4块，pm03桥台支座数量规格均与pm02桥台一样。 = 6 * GB3 星星吕纯浜桥跨星星吕纯浜处同样有pm01pm04号四个墩台，其中pm01、pm04墩台每个设有圆板式橡胶支座14块，规格为200*49，pm02、pm03墩台每个设有圆板式橡胶支座22块，规格同样是200*49。2.3 周边环境情况

30、本标段沿线交通条件较好，元江路为双向六车道，场地内设置不小于5.5m的施工便道，厂内运输条件及现场吊装工况良好。3 总体部署3.1 工期计划（1）主线高架根据总体进度计划，待三标梁架完后2016年12月中旬自pm55往南架设，计划春节前（2017年1月20日）完成pm42-pm55跨78片小箱梁和pm41-42跨钢叠合梁的吊装；剩余17-41跨小箱梁2017年春节后开始架设，计划2017年4月份完成。（2）匝道下匝道共计14片小箱梁，计划2016年10月份开始吊装，上匝道计划2017年3月份完成。（3）元江路桥元江路桥受翻交影响，小箱梁分两次吊装，第一次北半幅24片小箱梁计划2016年12月份

31、吊装，南侧半幅27片小箱梁计划2017年6月份吊装。星星吕纯浜桥 星星吕纯浜桥计划2017年9月份完成。3.2 总平面布置根据指挥部总体布置原则，提梁点设在3标PM057-PMO58跨的桥面上，采用架桥机架设的主线小箱梁及55m跨钢叠合梁从三标颛兴路口进入，匝道及星星吕纯浜桥直接从元江路口进入，总平面布置图详见下图。图3.1总平面布置图3.3 施工便道现场设置宽度不小于5.5m的主便道，结构层自下而上依次为原状土压实土、45cm砖渣、20cm厚C20砼，并沿主便道一侧设置宽度5m的设备便道，供设备通行，能够满足小箱梁运输及吊装的要求。4 架梁主要设备参数架设本工程高架主线桥梁的设备选用一台JQ

32、GS280/55型双导梁公路架桥机，提梁设备配备高低支腿龙门吊机2台（一台固定式、一台活动式），运梁设备选用一台300t运梁车进行运输喂梁。匝道采用2台260T履带吊抬吊。架设元江路地面桥采用DJ168公铁两用架桥机架设。架设星星吕纯浜小板梁采用260T汽车吊和100T汽车吊架设。拟投入的相关设备详见下表序号名称规格数量1公路架桥机JQGS280/551台2公铁架桥机DJ1681台3轮胎式运梁车ZH3002台4龙门吊（贝雷架）321型、HD200型2台（按需）5履带吊机徐工XCMG260T2台6汽车吊机三一260T1台7汽车吊机利勃海尔100T1台8汽车吊机徐工70T1台9起重卷扬机台车130

33、t2台10挖机1.0m111运输载重汽车40吨、15吨（进、出场运输）按需12吊梁千斤绳56-637-1770 L=4m 4根（匝道）13吊梁千斤绳47.5-637-1770 L=12m2根（元江路）14吊梁千斤绳39-637-1770 L=4m16根（主线）15吊梁千斤绳32-637-1770 L=18m4根（板梁）16吊具60T8只（自制）17卸扣S-BW 80T8只18卸扣S-BW 35T4只19路基箱2.06m80块20路基箱3.04m821枕木自备按需22生活、工具集装箱自备2只4.1 JQGS280/55型公路架桥机主要技术参数序号名称/型号JQGS280/551额定起重量（吨）2

34、802架设跨度（m）553最大适应纵坡（%）44最大适应横坡（%）25最大适应斜交角（度）456适应最小曲线（m）R4007工作状态风压（级）68主梁纵移速度(m/min)4.589整机横移速度(m/min)3.4310起重行车纵移速度(m/min)4.0511起重行车横移速度(m/min)2.7612起重行车升降速度(m/min)0.8613过孔悬臂挠度（mm)55014装备总功率（kw）217.815支腿最大反力（吨）：作用范围：长宽=8000500mm中支腿（过孔）： 226.05中支腿（喂梁）： 274.4作用范围：长宽=2（800500）mm尾支腿（喂梁）： 161.616整机外形尺

35、寸（长宽高）(m)104.212.3210.92517运梁小车走行速度(m/min)变频调速： 0.5204.2 公铁DJ168架桥机主要技术参数表序号项目名称单位参数值1额定起重量t1682主机总重量t1503适宜跨度m32m4整机功率Kw535架设梁片适宜纵坡456架设梁片最大外形尺寸（宽高）m2.63.37吊梁纵移速度m/min58吊梁起落速度m/min0.69吊梁整机横移速度m/min1.610导梁纵移速度m/min511跨中挠度重 载mm200空 载mm14012过孔悬臂挠度mm29513架设曲线桥最小半径m20014工作状态时整机重心高度m2.715液压系统最大工作压力Mpa31.

36、516整机工作级别A317外型尺寸工作状态（长宽高）m58.24.248.4转运状态（长宽高）m58.24.245.518配备发动机组kw1004.3 运梁车技术参数 机械型号/ 性能参数ZH3001、额定载重量300 T2、自重18.2 T3、适用坡度纵5 %；横3 %4、发动机型号道依茨大柴61105、发动机功率/额定转速170马力/2900 r/min6、制动气压/制动桥数量784833kpa / 37、轮胎规格/气压11.0-20-18 / 1150 kpa8、轮距/轮胎数量220cm / 32只9、轴数/轴距42=8 /130cm+130cm+130cm10、变速箱规格220ZH+换

37、220+法士特9D11、最小离地面高度24cm12、砼粱离地面高度135cm13、行驶速度2m / min 40 km14、转向角度/转弯半径20/ 450cm （单车）15、外形尺寸（主/被动车）（750/580）cm285cm135cm4.4 高低龙门吊机技术参数(单台）序号名称 技术参数1额定起重量（吨） 130t2跨度（m）18.288m3提升高度21m4卷扬台车提升速度1.0 m/min 5卷扬台车横移速度2.11 m/min6大车走行速度5 m/min7液压系统压力 20MPa8装机容量约50KW9总机重量约94t5 项目组织机构5.1项目部组织机构根据工程的需要，项目部成立小箱梁

38、架设管理小组，由项目经理任组长，管理组织机构其小组成员及分工如下表：序号小组成员职务职责分工1组 长项目经理负责项目工程建设的全面协调管理。2副组长项目副经理负责小箱梁架设施工的协调管理，对小箱梁架设施工过程中的运梁、架设施工顺序及工期进行管理，为小箱梁架设施工负责人。3副组长项目总工负责组织小箱梁架设方案的制定及落实，确保技术方案可靠，施工便捷。4组 员工程部长负责小箱梁架设过程的技术支持工作，确保小箱梁架设时各项技术参数准确。5组 员质量部长负责小箱梁架设完成后的质量验收工作。6组 员安全部长负责小箱梁架设过程的安全作业监控管理。7组 员材料部长负责小箱梁架设过程中的设备、材料保障工作。5

39、.2分包组织机构分包管理人员及劳动力安排：施工总负责人：江小进 技术负责人：王国委安全负责人：蒋回回施工作业组长：丁胜 技术员：魏峰伟起重指挥：金恒明、程朋 （上海市起重指挥资质证）司索工： 程峰、姚春正、杜波涛、杜海涛等运梁车司机：高齐飞配合工：10人 6 小箱梁架设施工方案6.1 小箱梁总体架梁方案先利用3标已架设好的PM056a-PM059墩3跨小箱梁（桥面铺张层做好），作为架桥机拼装平台和提梁龙门吊拼装、提梁位置。高架主线采用JQGS280/55型双导梁公路架桥机从3标PM056a-PM056跨开始向南架设,提梁采用一台活定高低龙门吊、一台固动式龙门吊，分别设在PM057、PM058墩

40、处；先拼架桥机，过孔后，拼装提梁龙门吊；地面运梁车从颛兴路进入高架西侧施工便道，沿施工便道开至高低龙门吊处，经提梁龙门吊倒装梁片，将小箱梁倒装至桥面ZH300型轮胎式运梁车上。 3、高架下匝道全部采用2台260T履带吊双机抬吊架设，PM027-PM031高架桥主线盖梁及小箱梁待高架下匝道小箱梁架设完成后再架设；高架上匝道Pyjs06-Pyjs01墩5跨采用260T履带吊先进行架设，Pyjs07-Pyjs06一跨，待高架上架桥机将PM027-PM025跨架设完成后，架桥机后退至PM027-PM026跨，然后向东横移对Pyjs07-Pyjs06进行架设（主线和匝道之间搭设横移轨道），架设完成后，横

41、移至主线上，继续向南对高架小箱梁进行架设。4、地面元江路桥采用DJ168架桥机分幅架设。5、地面星星吕纯浜桥采用一台260T汽车吊架设。6.2 架设小箱梁前的准备工作6.2.1 施工技术准备熟悉和审查施工图纸及其设计文件，并对每跨的梁型进行统计列表，便于准确上报梁场进梁的梁型。架梁前对全体施工人员进行安全三级教育，做到每个施工人员必须了解、清楚架梁工况的特殊性，必须知道架梁工作主要危险源以及如何避免发生事故的安全措施，做到人人有安全意识，人人有自己的安全责任。架梁前对全体施工人员进行安全技术交底工作，由项目总工程师向参与施工管理和参加施工的项目管理人员、技术人员和机班长进行交底。交底后将项目总

42、工程师签署的技术交底文件交技术组、施工员、质检员和各机班长留存，作为指导施工的技术依据。同时，施工员应在施工前按工序和操作项目向各机班组成员再进行技术交底。架梁前对所有梁型、尺寸复核检查，并对两端用记号笔作中心线标注，便于架梁时对位。架梁前对所有箱梁支座的位置用记号笔进行标注，并做好标高统计，防止出现4个支座有1-2个不受力的情况。架梁前在盖梁顶端面上对所有小箱梁的中心线用记号笔进行标注。6.2.2 施工设备准备架梁前对高低龙门吊进行检测、报验，并上报司机操作证。架梁前对架桥机、履带吊进行检测、报验，并上报司机操作证。架梁前上报监理所有特殊工种操作证。6.2.3 施工场地准备架梁前对所有运梁线

43、路进行检查、确认。架梁前对龙门吊拼装场地、走行位置等方面进行检查、确认。架梁前对履带吊工作场地进行平整、夯实，有影响的高压线需有保护措施，并避开高压线；需要填河路基处理的，必须填河，按照上海市地基处理规范执行，地基强度必须达到履带吊提梁走行要求。架梁前对架桥机拼装场地、过孔场地进行检查、确认。6.3 小箱梁运输方案6.3.1.1 运输路线经实地路堪，设备由建工构件三厂江川路华宁路颛兴路提梁点，全程约7公里。6.3.1.2 运输车辆（1） 设备运输车辆配车表根据此项目最大件水泥箱梁的特性，我司准备了两种配车方案如下：序号设备名称拟配车1220吨箱梁液压6轴线+连接梁+液压6轴线 液压6轴线+液压

44、6轴线（两支点运输）（2）牵引车拟选用我公司进口奔驰公司生产的Actros 4060系列重型牵引车作为牵引。Actros 4060 SLT 6x6型牵引车结构尺寸和主要技术参数见图表：（3）液压轴线平板液压轴线我司拟选用德国索埃勒公司生产的Scheuerle S3PE系列组合式液压车组完全能满足本设备运输的需要。该型号的挂车具有多轮轴、有轴间串联式独立平衡液压悬挂系统，单体挂车可进行纵横向拼接，有较大的承载货台和自装自卸能力。挂车能双向牵引自动转向，也能进行人工控制遥控转向，有较小的转弯半径。挂车的制动系统，除牵引车通过气压操纵挂车制动外，挂车上还装有通过手柄开关的紧急制动。挂车每轴线设左右二

45、组液压悬挂，每组悬挂有4只轮胎，最大载重可达30吨。（4）重载车运输参数项目名称技术参数货物名称水泥箱梁货物规格 m37*4*1.6货物重量 t220运输车辆液压6轴线+连接梁+液压6轴线液压6轴线+液压6轴线（两支点运输）货台规格 m37*315*3轴列数22轴线数1313自备质量 t5252总重量 t272272轴荷 t/轴20.920.9车组平均压强 t/m25.035.03车组内侧转弯半径 m1821车组外侧转弯半径m3236直行通道宽度m1415行驶高度m3.22.94（5）设备道路运输相关计算 = 1 * GB3 牵引力计算货物重量：220t，运输车辆自重：52t，车组总重272t

46、。牵引车驱动轮最大承载26吨，柏油路面静态摩擦系数0.7，滚动摩擦系数0.02,启动系数2，按最大坡度2%计算车辆牵引力。牵引力：牵引车驱动轮最大承载*静态摩擦系数=26000*0.7=18200kg。最大阻力：车组总重*（滚动摩擦系数*启动系数+最大坡度） =272*（0.02*2+0.02）=16.32t=16320kg结论：水泥箱运输车辆牵引力满足要求。 = 2 * GB3 稳定性计算(以两支点运输方式为例)设：假设货物重心高=800mm，车辆高=1600mm，货物装车后重心离地高度=800mm+1600mm=2400mm，路面最大纵向坡度2%，货物装上运输车辆后的纵向稳定性：货物装载后

47、车组纵向倾翻临界角=arctg（组合挂车液压承载区域宽度/2/货物装载后重心高度）=arctg（1780/2/2400）=20组合挂车重载后车组横向稳定性安全。（6）设备捆扎说明设备在接运过程中特别注重在装载车辆上的放置及捆扎措施，以保证作业的安全及万无一失性。我司拟采用下列措施进行装载与捆扎：序号项目名称数量110吨手拉葫芦和尼龙吊带8个2捆扎点垫衬橡皮4个捆扎方法如下： = 1 * GB3 设备捆扎点必须为业主指定设备位置，以防止因捆扎导致设备损坏； = 2 * GB3 在每个捆扎点处垫上橡皮放置捆扎工具对设备产生磨损； = 3 * GB3 采用八字捆扎法每个捆扎点用2个手拉葫芦与车板进行

48、连接。（7）带有防撞墙的箱梁装载及捆扎方法 = 1 * GB3 装载带有防撞墙的箱梁按该箱梁的重心与装载车组纵向中心对齐装载； = 2 * GB3 设备捆扎采用头尾各4道10吨葫芦加尼龙绑带抱身捆扎法进行捆扎，每个捆扎点处垫上橡皮放置捆扎工具对设备产生磨损。（8）设备装载示意图 = 1 * GB3 6轴线+ 6轴线(两支点运输) = 2 * GB3 6轴线+连接梁+6轴线 = 3 * GB3 6轴线+连接梁+6轴线（带防撞墙的箱梁）6.4 高架主线桥架梁方案高架主线混凝土小箱梁全部采用JQGS280/55型双导梁公路架桥机从3标PM056a-PM056跨开始向南对2标进行架设。6.4.1 架桥

49、机安装、拆除方案6.4.1.1 架桥机安装方案在PM056a-PM059墩三跨桥面上拼装架桥机，此段桥梁纵坡0.5%，双向横坡2%。用70t汽车吊来组装架桥机，同时100t汽车吊负责把汽运进场的桥机零部件倒装至桥上，并同步进行桥机的组拼作业。架桥机按正交桥工况主梁长80m（架设主线41-42跨55m钢梁时架桥机主梁拼装104m）、导梁中心距L=8.8m拼装。架桥机的前支腿在PM059#墩盖梁上安装。应先在盖梁上预置排放高0.4m的顶铁4根，顶铁安装时保持柱体铅垂，每对管柱之间用水平杆件横桥向联系成一体，顺桥向可拉固在盖梁体预埋构件上。确定顶铁固定且稳固后再于柱顶上放置架桥机横移轨道和前支腿。安

50、装前支腿并用钢丝绳及圆木临时拴固在桥梁上，前支腿较高，故在安装顶铁和拼装前支腿时，每一分项作业都要做好安全预想和严格的防倾覆措施，以免酿成事故。4根顶铁在桥机过孔完成后即需拆除。在距前支腿9m处离前支腿约9米位置处用木枕井字形搭设临时支跺，架桥机的中支腿安装在临时支跺上。安装方法与前支腿相同，安装时也需用梢头直径大于15cm的圆木支撑和15mm的钢丝绳拉固在桥面上。安装架桥机第一节长16.5米的辅导梁。当辅导梁单侧安装在前、中支腿上时需注意支腿的平衡，为防失衡在先单侧安装辅导梁的元宝梁底处搭临时支撑，或在元宝梁另一端对称侧用倒链葫芦将元宝梁拉固在桥上。安装架桥机最前端的（0#）临时支腿。临时支

51、腿上要求安装液压伸缩油缸总成，接长后临时支腿原始高度H=6.18米。安装前支腿和中支腿反扣轮系，安装连接导梁最前端的第一根上横梁。第二根上横梁安装在第二节导梁的前端法兰结合位置上。在第一节导梁后按顺序编号采用单节对称拼装法续接主导梁，随着导梁延伸中支腿改变相对支撑位置。在此状态时前、中支腿位置相距30米。为方便中支腿移动，在拼接导梁的过程中应先将尾支腿（3#）安装好，尾支腿须安装电动机，必要时可根据需要自行移动调节到支撑点位置处。在已拼接了3节导梁（导梁长40米）中支腿时，要及时将2台桁车和吊梁卷扬机台车安装在已拼好的导梁上，以避免在续接后面的导梁时桥机整体失衡。继续拼接导梁直至全部拼装完毕。

52、尾部的导梁是在中支腿不动的前提下用上述方法悬臂拼接完成，中支腿后导梁的悬臂长度约30m。安装架桥机其他总成件，如驾驶室、电控箱、电源滑车拉线等。 6.4.1.2 架桥机拆除方案架桥机将2标混凝土箱梁全部架设完成后机体处于主线PM016-PM018跨位置（2标起始位置），将PM016-PM018跨桥面湿接缝做好后，利用70t汽车吊一台对架桥机进行解体拆卸工作。架桥机解体拆卸工作顺序基本上与安装时的顺序相反，即后装的先拆。将架桥机导梁上各总成部件逐件拆除后，剩余的导梁基体可利用中支腿移动后的不同位置来逐节解体，直至最后一节。在解体拆卸过程中要始终保持导梁的水平和悬臂时的平衡。6.4.2 架桥机过孔

53、步骤6.4.2.1 过孔前的准备工作架桥机过孔前，需要对已经架设好的箱梁相互之间的湿接缝钢筋焊接完成。架桥机过孔前，需要对已经架设好的箱梁之间的横隔梁钢筋焊接完成。过孔时，左右两个耳环分别用5t倒链葫芦和钢丝绳绳索直径大于15mm（双绳）拉住前支腿，并用160mm圆木支撑，以防止过孔时导梁在前行移动时产生的水平推力使前支腿过度倾斜而影响过孔作业安全。布置好支腿后，要复查架桥机两根导梁是否在支腿摇滚轮踏面上的落稳情况；横移轨轨底钢管立柱及枕木抄垫平整硬实情况；导梁在纵横方向的水平状态等工况。过孔前,在前方桥墩盖梁预置好横移轨钢支墩、短枕木、桥机横移轨道（部分）、钢丝绳、倒链葫芦等器具材料。根据两

54、个桥墩标高差值计算并调整好架桥机各支腿高度,要保证能克服导梁悬臂最长38m状态时的下挠度值(约550mm)和因桥梁纵坡产生的前后桥墩高差值,满足导梁支腿安全到达对方桥墩而不影响过孔。架桥机过孔时,为克服悬臂下挠度值允许架桥机全长方向主梁前部可上翘后部略低，呈不大于1.0%上坡状态。起吊天车应设置于主梁尾端位置,过孔时天车向前移动时要严格控制移动行程和位置，防止因行程过度而诱发架桥机倾覆事故。禁止在架桥机主梁腹腔内携带枕木头,钢轨头,鱼尾夹板和散装材料工具等其他零散易坠物件过孔。按架梁总指挥、前后支腿指挥人员、架桥机操作司机及重要岗位负责人员都需配备频道统一的对讲机。6.4.2.2 架桥机过孔步

55、骤分析以PM052-PM051跨（混凝土小箱梁最大跨径35m）为例说明初始状态：架桥机在PM056a-PM059桥跨上拼装完成后，向南架设架，架桥机过孔前状态。如下图所示：图6.4.2-1 初始状态过孔第一阶段：调整架桥机3#支腿，顶起3#、1#支腿，将2#支腿前移8m，并稳固支撑好。图6.4.2-2 第一阶段步骤1收起3#支腿，顶起1#、2#支腿，桥机导梁以4.58m/min速度前行18m后停止，伸出0#辅助支腿油缸，支撑在前方盖梁上，抄垫稳固。如下图所示：图6.4.2-3 第一阶段步骤2 3.两台天车走到将近1#支腿位置上方，顶起3#后支腿油缸，收起2#中支腿脱离桥面，2#中支腿前行至1#

56、支腿附近，顶起2#中支腿油缸，抄垫支撑稳固。如下图所示：图6.4.2-4 第一阶段步骤3过孔第二阶段：1.收起1#支腿前行35m到前方盖梁上，抄垫支撑稳固后收起0#辅助支腿。如下图所示。图6.4.2-5 第二阶段步骤12、收起0#支腿和3#支腿，主梁向前移动18m。顶起3#支腿，收起2#支腿，走行至箱梁端面2m位置，顶起2#支腿油缸，抄垫支撑稳固。即可完成架桥机的过孔作业项目。图6.4.2-6 第二阶段步骤2架桥机过孔后的稳固作业架桥机过孔作业完成后还需做如下项目才能达到架梁工况状态。 1.主梁调整到位后，分别将前支腿（1#）和中支腿（2#）用压板按照桥机操作工法将其与主梁用螺栓联结，形成刚性

57、结构。 2.前支腿（1#）和中支腿（2#）横移台车用夹轨钳夹紧轨道。 3.接长前支腿（1#）和中支腿（2#）的横移轨道，使其满足架桥机横移架梁要求。在尾支腿（3#）支撑点平台上铺垫枕木，在天车提梁作业时作为扩大基础减少平台局部应力。6.4.3 架设小箱梁吊具设计及吊索选型6.4.3.1 吊具设计依据设计图，吊点为两端预留8个5cm的吊装孔，30m35m梁吊装孔中心距梁端均为1m，如下图。图6.4.3.-1 30m梁吊装孔布置图图6.3.3.-2 35m梁吊装孔布置图根据吊孔位置设计专用吊架，吊架与预制小箱梁使用25精轧螺纹钢连接，吊架与钢丝绳用卸扣联接，钢丝绳挂在架桥机扁担上。如下图所示。图6

58、.4.3 -3 吊具联接图图6.4.4-4吊具大样图6.4.3.2 吊索具选型 （1）精轧螺纹钢性能本工程吊装使用PSB785级别直径25mm精轧螺纹钢。按预制小箱梁最大自重约为220t（35m跨径）计算，每根梁共有16根精轧螺纹钢与吊架连接，考虑边梁偏重、不均衡受力等因数，计算精轧螺纹刚受力。图6.4.4-5吊筋计算大样图经计算：F2=1295/(1295+455)*220/2=81.4TF1=455/(1295+455)*220/2=28.6T以F2计算吊筋受力，4点考虑不均衡受力，以3点计算，每根吊筋受力为81.4t/3=27.13TPSB785直径25mm精轧螺纹钢允许受力P=3.14

59、*12.5*12.5*650=318.9KN，PF(满足要求）。表6.4.3-1 预应力筋强度设计表钢丝绳钢丝绳上端与架桥机扁担联接，钢丝绳下端通过卸扣与吊耳连接。如下图所示。按35m最大跨径预制箱梁进行验算。梁重取2200 kN，吊具、卸扣等重7T。钢丝绳长度，取4m，每根对折使用，每个吊点用2根，共8根。钢丝绳选用39mm，规格为637+FC，钢丝绳公称抗拉强度为1770MPa。最小破断拉力为959.5KN，959.5/K*16=2558.72270，满足要求。安全系数K取6。（3）卸扣单点受力最大为F=2200/4=550 KN，因此卸扣选择为：卸扣S-BW 80 JB8112-1999

60、（80t级）4只。图6.4.3-4卸扣示意图表6.4.3-2 卸扣尺寸表6.4.4 架桥机架设小箱梁施工工艺6.4.4.1 架桥机架梁施工工艺流程架梁施工工艺流程：龙门吊提梁（轮胎式运梁车，做好稳固措施）运梁（沿途观察）喂梁（保证运梁车与架桥机前卷扬机同步前移）架桥机架梁（携梁前行，横向移动到梁位）落梁至梁位小箱梁稳固（小箱梁端头钢筋焊接牢固）架设下一片梁6.4.4.2 龙门吊提梁提梁龙门吊设在3标PM057-PMO58跨的桥面上，一台活动式贝雷片龙门吊，一台固定式贝雷片龙门吊,30m混凝土梁两龙门吊中心距28m，35m混凝土梁两龙门吊中心距33m，55m钢梁两龙门吊中心距30.585m。两台