宇升电子柴油车智能控制加热器

1、.：.；宇升电子柴油车智能控制加热器产品专题宇升电子柴油车智能控制加热器一、产品背景及产品引见随着汽车工业突飞猛进的开展，柴油车以其油耗低、本钱低、维修费用低等优点,越来越遭到国内外运输企业、商务车用户的青睐。然而，由于柴油在冬季低温气候下容易结蜡、呵斥车辆油路冻结、启动困难以及行驶中出现停车、抛锚等致命的弱点，大大制约了柴油车的开展。 经过多年的技术攻关和精心研制，山东烟台宇升电子盛大推出QCJR系列柴油车智能控制加热器，处理了柴油低温结蜡以及熄灭不充分呵斥能源浪费、环境污染等大问题，一举填补国内外空白，终了了北方地域冬季不能运用0#柴油的历史。山东烟台宇升电子座落于风景秀丽的海滨城市-烟台

2、，位于烟台开发区留学生创业园内，是一家拥有自主知识产权、专门从事机械电子一体化产品研制、开发与消费的专业性企业。公司采用先进的消费检测设备和工艺技术，秉承务虚、创新、追求完美的企业精神，为用户提供高性价比产品，年消费才干逾15万台套。2006年10月，公司经过了质量管理体系GB/T19001-2000认证。公司消费的柴油车智能控制加热器是在原车根底上，给整套油路油箱、油管、粗滤、细滤进展系统加热，使加热资料外表温度瞬间到达恒定，并且控制燃油温度一直坚持在30-40左右,从而使车辆启动容易、行驶平安；燃油熄灭充分，节能、环保。该产品已获得多项国家发明专利，并经过了国家汽车检验权威机构天津汽车检测

3、检验中心的质量合格检验。产品分QCJR-C型和QCJR-D型，即有线通讯和无线通讯两种，可根据环境温度自动调理各油路温度。 产品自投放市场以来，遭到用户的一致好评。2007年，公司与东风新疆汽车签署协作协议，为该厂出口俄罗斯到达欧排放规范的新型工程车配套安装智能控制加热器。二、经济效益分析：目前， 0#柴油与-10#柴油每升差价为0.47元，且-10#柴油在同等情况下较0#柴油熄灭效率低，运用0#柴油比-10#柴油最低可节油5%。安装智能控制加热器后，平均每天可节省217.92元，一个月就可以节省6537.6元钱，这是一笔非常可观的费用。三、产品特点：1.安装方便不需交换或破坏车辆本身的油路系

4、统和构造，不影响车辆正常的维护保养。2、智能化控制1采用电子全智能化控制，以先进的高速处置器作为系统主控CPU，反响速度到达微秒级；采用C/OS-II嵌入式操作系统，编程实现多义务虚时调度。加热器可根据环境温度，自动调理各加热部位温度。2采用分布式构造，经过有线/无线方式，组成一个基于车体的小型局域网络： 3自动智能加热与手动控制加热相结合，加热参数可按需调理，系统自动记忆，断电不会丧失。三路输出根据不同情况分别或同时加热，实现系统运转程序化、智能化。 3、油箱温度恒定采用自有专利技术，机车油箱内的温度一直坚持恒定，不会随油位的下降而发生变化。4、热效率高加热方式为内嵌式，防止了外置安装热量浪

5、费的弊端，提高了油路加热的热效率利用。5、设计独特的油管固定螺丝由螺帽、空心螺杆、塔帽、组合垫组成。安装时在原车油路根底上，就可以把加热线导入燃油管路的内部，并保证不漏油、不漏气。6、特制加热线加热线由特殊合金为原料，经多种工艺加工而成。提温快，性能稳定、耐腐蚀，可多次安装。7、精细的温度传感器采用进口温度传感器，体积小、精度高，对温度变化反响灵敏。8、多种多样的配套油箱安装接头可实现直插式接头、螺丝接头、空心螺丝，加热线直接安装四种方式安装，均能直接安装。四、操作运用阐明：控制面板共有六个键盘：1、ON/OFF：电源开关键，按下此键电源接通，ABC输出电路同时处于智能加热控制形状，再次按下封

6、锁电源。2、WARM： 启动加热键，冬季环境温度较低启动车辆时，按下此键，使ABC输出电路同时输出加热。(如不按此键C路也就是细滤不加热) eq oac(,1)A、C输出电路坚持电源开关翻开时的智能加热控制形状； eq oac(,2)B输出电路可快速给油箱加热，使供油部分温度迅速到达100，并保证有足够的燃油供油量。当加热温度高于100或吸油管没有燃油时，该路段自动封锁，温度下降时自动翻开。、 eq oac(,3)此键每任务一次为5分钟QCJR-D型可根据实践需求修正，假设觉得供油量缺乏时，可反复任务，以确保发动机足够的供油量。3、(MENU)：只针对QCJR-D型菜单键，按一下此键显示“H

7、可设置加热时间，按两次显示“C可设置温度。4、：只针对QCJR-D型添加键，用于添加自动加热温度或时间。5、：只针对QCJR-D型减少键，用于减少自动加热温度或时间。6、SPARE：紧急手动键，主要作用是：假设该控制器发生缺点不能自动加热时，按下此键可继续加热。此时加热电压不经过控制器控制，而是将加热电压直接分配到各个加热区，手动替代自动，仍能起到加热的作用。另外：按下紧急手动加热键时，假设油箱B路的加热温度高于90时，将自动强迫封锁加热。五、主要技术目的：运转温度 ： -40 75；任务电压 ： DC 12V/28V传感器温度丈量范围 ： -40 170；传感器温度丈量精度： 1温度采样频率： 2秒/次任务电流： 6A任务功率： 120180W冷车预热电流： 15A冷车预热功率： 300W预热油温： 3080冷车预热时间： 5分钟适用范围： 各类