路基土石方施工作业指导书

1、PAGE PAGE 10宣杭铁路增建二线工程路基土石方作业指导书编号: 编制: 审核: 批准: 福 建 铁 路 建 设(集团)有 限 公 司宣杭复线八标项目部路基土石方施工作业指导书根据宣杭复线的设计要求，针对八标段的土石方施工特点，特编制路基土石方作业指导书，以确保路基施工质量满足合同及验标要求。编制依据:1、铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003) 2、铁建设200376号文施工准备工作路基工程施工准备，做好施工调查、核对设计文件及验收标注、定线测设施工边界桩，清理施工场地，并做好施工防排水工作。二、施工方法（一）、路堑开挖路堑施工要先做好堑顶截、排水，即做好天沟的施工工作

2、。路堑开挖采用纵向台阶开挖；当边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，要分级开挖、分级支挡、分级防护和坡角预加固措施。边坡开挖要从上至下纵向、水平分层进行，纵向坡度不得小于4%,严禁掏底开挖；在岩石走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，要顺层开挖，不得挖断岩层，并采取减弱施工振动的措施。 堑坡开挖采用小炮松动爆破，并做好防护，保证施工及行车安全。边坡开挖要正确标出边桩连接线。经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差；坡面要求平顺，无明显的局部高低差；无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物。有设防护的边坡，要按设计及时防护；当不能紧跟开挖防护时，应留一定厚度的保护层，待作护坡时再刷够边坡。机械开挖临近路基基床面

3、时，要留3050cm保护层，在进行路基面修整时开挖。路堑换填基底不得积水，路拱、坡面散水坡应符合设计要求，土质基床平整度不大于15mm。路堑路基床换填深度应符合设计要求，填筑工艺及标注与路堤基床相同。（二）、路基填筑1、路基基底处理 施工前应对原地面进行平整、碾压，对设计不作特别处理的地基，表面应无杂草、树根、腐殖土。当路基填筑高度在基床范围内，基底范围内必需挖除树头，清理树根。当路基填筑高度小于2.5m时，其地基压实质量为K30为0.9 MPa/cm。当地面横坡陡于1：5时，应按设计在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于1.0m。对于有换填处理或特别处理地段，须按设计要求及处理方式对地基进行换填或

4、特别处理。2、路堤填筑（1）、基床以下路堤A、一般路堤填筑在填筑前应按设计文件要求对路堤基底和处理后的地基面进行检查。对取土场填料进行取样，确定填料是否合格；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验；当填料土质发生变化时或更换取土场时应重新进行检验。在开工前，选择试验路段做摊铺压实工艺实验，以确定既有设备最佳组合方式、压实遍数及碾压速度、工序、压实厚度、松铺系数。路堤压实度检测主要使用核子密度仪、K30检测仪、灌砂法、灌水法。压实标准采用现行规范标准。填层松铺厚0.40.45米,压实厚度不超过30cm,压实后每层做压实检测,每百米抽两个断面,每个断面3个点、分左、中、右；每三层做K30检测，每百米

5、2个断面4个点、中、边各2个；指标：地基系数K301.0Mpa/cm，压实系数Kh0.89,孔隙率35%。路基摊铺压实采用四区段、八流程作业方式作业（四区段即：填筑区平整区碾压区检查区；八流程即：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒碾压夯实检测签证整修成形）。在碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1.0m，上下层填筑接头应错开不小于3.0m。每层压实面应有不小于2%的横坡且平整，无积水、无明显碾压轮迹、无明显局部凸凹等现象。每层填土的宽度要比设计宽度（含预留沉落加宽值）多填宽约50cm，以保证整

6、修后边坡处的压实度及有效尺寸。同时每填高1米就应修整边坡，把修坡刷下来的土方用挖机装起填筑上层路基。涵洞填筑前，应在其两侧及顶部铺设20cm厚粘性土保护层。填筑时应从涵洞两侧同时分层、对称、水平填筑夯实。用机械填筑时，不得从单侧偏推、偏填。涵洞顶上填方厚度必须大于1米，机械才得越过。B、路桥过渡段路桥过渡段填筑必须在桥台桥台结构物混凝土及砌体水泥砂浆强度达到设计强度、过渡段地基工程经验收合格后方能施工。过渡段采用A级填料，在填筑过程中，应分层填筑、压实，基压实质量应符合验标要求。C、软土地基路堤软土地基施工须按设计要求设置路基观测桩，当填筑至接近路基面标高时，要求加密沉降观测次，严格控制填筑速

7、率，并随施工过程及时整理观测结果；同时，根据路堤高度、填料种类、压实条件、地基处理情况、施工季节及延续时间等因素，调整路基预留沉降量。软土路基的反压护道应与路堤本体同时分层填筑，反压护道的宽度、高程、横向坡度各边坡坡率须符合设计要求。严禁雨天进行填筑作业。（2）、基床A、基床底层路床底层填料和换填的填料种类、质量须符合设计要求。填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。每5000m3检验一组。填料采用改良土或B组填料,设计有特殊要求除外。填筑基床底层前，应对基床底层底面进行检查验收，进行双控检测,即地基系数(K30试验)，压实系数(核子仪)。路堤与路堑结合部应按设

8、计要求在原地面挖台阶，台阶宽度不小于1.0m基床底层分层填筑摊铺厚度不大于30cm，在底层全宽范围内应用同一种填料，施工作业采四区段八流程作业方式，其压实质量：碎石类填料 地基系数K30 1.2MPa/cm；改良土类 压实系数Kh0.91；地基系数K30 0.9MPa/cm。（改良土填筑层的石灰掺入量应符合配合比要求，允许偏差为1%-0.5%）基床填筑允许偏差：顶面高程20mm；路肩高程20mm；中线至路肩边缘距离路堑地段0100mm、路堤地段不小于设计值；横坡0.5%；平整度 填土顶面30mm 填石路填顶面 100mm；B、基床表层路床底层填料和换填的填料种类、质量须符合设计要求。填筑前应对

9、取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。每5000m3检验一组。使用A级填料。填筑基床表层前，应对基床底层顶面进行检查验收，进行双控检测,即地基系数(K30试验)，压实系数(核子仪)。基床表层填筑施工，基床表层厚度不得小于设计值，每100m检查6点；填料的颗粒粒径不得大于150mm，连续级配，分层填筑厚度不得大于30cm，碾压密实：A级填料 地基系数K30=1.5MPa/cm；孔隙率n=28%，每层压实面应有排水横坡且平整、无积水、无明显碾压轮迹、无明显局部凹凸等现象。路基表层施工允许偏差：顶面高程20mm；路肩高程20mm；中线至路肩边缘距离路堑地段0100mm、路堤地

10、段不小于设计值；横坡0.5%；平整度 填土顶面30mm 填石路填顶面 100mm；路基表层干砌护肩应大面平整、咬接紧密、肩棱整齐、圆顺，表面平整度50mm三、主要技术措施1、本标段配质量检查工程师，对隐蔽工程、关键部位、每道工序进行检查,并配合监理工程师办理签认。2、 施工前，进行填料复查、掌握填料使用、试验段试验工作，切实掌握沉落量的预留值。压实施工时，检验填层的厚度、密实度，加强土工试验，检查路基填方密实度，随机械碾压进行跟踪检查，使用核子密度仪、K30检测仪对比校验，并进行数据分析整理和质量监督工作。3、对路基基底处理地段，严格按设计提出的注意事项及施工规范要求办理。4、路基分层填筑，铺

11、土厚度严格按施工规范规定确定。反压护道与路堤本体同时填筑。路基基床表层填料中不含有粒径大于15cm的石块。5、路堑施工前先做好堑顶截、排水，确保开挖区内保持排水通畅。6、土石开挖采取从上而下顺层进行开挖，严禁掏底开挖。并检查坡顶、坡面，对危石、裂缝或其它不稳定情况进行妥善处理。7、边坡开挖应符合下列要求：一、正确标出边桩连接线。经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差。二、坡面平顺，无明显的局部高低差；无凸悬危石、浮石；碴堆、杂物。三、边坡上出现的坑穴、凹槽应嵌补平整。四、平台台面应有向路基僻沟排水的坡度。五、需设防护的边坡，当防护不能紧跟开挖施工时，应暂时留置一定厚度的保护层，待作护坡时再刷坡挖够。路

12、堑基床采取换填措施时，填料及压实严格参照规范执行；路堑路基面要求平顺、肩棱整齐，路拱坡面合度，爆破时局部缺损的路肩应以浆砌片石修补平整。8、路基天沟、侧沟及其他引、截排水设施，应绘出详图，放线施工，并应符合下列要求：一、沟基稳固。严禁将排水沟挖筑在未加处理的虚碴、弃土上。二、沟形整齐。沟坡、沟底平顺，沟内无浮土、杂物。三、沟水排泄不得对路基产生危害。四、天沟不应在地面坑凹处通过；必须通过时；应参照对路堤填筑压实的要求将坑凹填平，然后挖沟，并应防止不均匀沉降和变形。9、路基雨天施工： 路基土石方工程，在安排施工组织计划时就必须充分考虑，统筹安排，尽可能安排在旱季施工，同时将支挡（支护）工程砌到一

13、定标高，确保雨季期间边坡、山体的稳定。严禁在中雨或连绵雨天填筑非渗水土的路堤各部填层。若因特殊原因需安排在雨季施工，必须遵守本指导书。雨天施工时，先完成该段路基处的涵洞、排水沟等排水系统，作好防水、防洪、排水工作，每一压实层面均作成23的横坡排水。路堤边坡随时保持平整、不留凹坑。收工前，必须将铺填的松土压实完毕。一)、路堑开挖：1、确保地面截、排水沟的畅通。2、地表根系植被土的清除面应根据路基土石方及产量而确定，不可大面积推开。3、无支挡（支护）地段，其堑坡应按设计，从上到下随开挖同步成形。4、有支挡（支护）地段，支挡（支护）顶部以上堑坡按设计成形，在支挡（支护）范围其堑坡应根据土质确定设临时

14、开挖边坡（一般为1：0.51：1.0）临时坡与支挡（支护）背坡间的三角形土待开挖基础时一并挖除。5、支挡（支护）的基础开挖必须跳槽，分段（每段长视土质而定，一般为510M）且随开挖面同步延伸。6、应经常对堑坡山体，边坡进行查巡、记录，一旦发现裂缝必须挖开呈“V”字形并用粘土回填夯实或塑料布覆盖。同时应在相应位置设好观测桩，并派专人观测、记录。根据观测记录调整施工方法并制定相应的技术措施，防止造成大面积的坍塌。二)、路基填筑：确保排水畅通，基底应依实际按规范处理。填土方随挖、随运、随填、随压并保持压实面有一定的排水坡。边坡应随填、随刷、随拍、防止雨水集中形成冲沟，毁坏路堤。对填料的含水率测试，对

15、含水率过大压不实的填料，不宜填筑，并根据现场增设横向渗沟、盲沟。对缺口基床等特别压实区必须采用渗水性土壤填筑，以确保密实要求。桥头、涵洞两侧路基填筑过过程中，出现橡皮土，必须挖除，以免留下隐患。四、主要安全措施1、施工现场设有安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”等标志，夜间设红灯示警。场地狭小，行人和运输繁忙的地段，应设临时交通指挥。2、路堑开挖应按设计坡度要求自上而下分层进行，严禁掏底开挖。开挖时，应经常注意坡面的稳定。每天开工、收工前应对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时，应立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时，应暂停施工，并报告上级处理。 3、人力刷坡时，两人操作的间距不应小于23m。开挖工作应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。在高于3m的坡面上作业，必