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文档简介
1、成都万科机场物流项目施工组织设计二0一五年十月十日成都万科机场物流项目技术标成都万科机场物流项目技术标 第1章.工程概况2第2章.编制依据2第3章.施工部署2总体部署2TOC o 1-5 h z人员组织构架3. HYPERLINK l bookmark8 第4章.施工项目配备4.项目组织机构配备4.技术配备4资源配备4劳动力配备6.5章.重点、难点6吊装工程重点6.吊装工程难点6. HYPERLINK l bookmark12 第6章.主要的施工方法6.施工工艺流程6.预制构件制作施工方法7.预制构件吊装施工方法1.5.预制件与现浇、预制件的施工方法2.4连接件焊接2.5.密封防水胶2.6.
2、HYPERLINK l bookmark16 第7章.质量保证措施2.6.保证措施2.6.质量标准2.6. HYPERLINK l bookmark18 第8章.安全保证措施3.1. HYPERLINK l bookmark20 第9章.成品保护措施3.2. HYPERLINK l bookmark22 第10章.环境保护、文明施工措施3.2. HYPERLINK l bookmark24 第11章.预制构件吊装应急措施3.3.第1章.工程概况工程名称:成都万科机场物流项目工程地点:航枢一路建设单位:成都锦成行物流有限公司本工程含1栋综合楼(宿舍、办公、商业)、2栋仓库,总建筑面积为10471
3、3.18m2,其中综合楼建筑面积为19649m2、1#仓库建筑面积37393.74m2、2#仓库建筑面积39508.44m2。本工程的所有梁、板、柱采用全预制件施工。第2章.编制依据1、建筑工程施工质量统一标准(GB50300-2013);2、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2015);钢筋混凝土用热扎带肋钢筋(GB1499.22007);钢筋混凝土用热扎光圆钢筋(GB1499.12007);混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图(11G101-1);6、混凝土结构施工规范(GB50666-2011);7、装配式混凝土结构技术规程(JGJ1-2014);8、钢结构工
4、程施工质量验收规范(GB50205-2001);9、建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011);10、施工图。第3章.施工部署总体部署所有预制构件在预制厂内生产,所有吊点使用吊钉根据深化图提前预埋,拆模后待构件有一定强度,使用行车吊运至项目堆放场地,堆放下部垫方木,梁、柱、叠合楼板、空调板重叠堆放,楼梯水平堆放,叠合墙板垂直堆放。项目部使用平板车将预制构件运送至楼下临时堆放场地,临时堆放场地使用C20细石混凝土作为垫层,四周使用防护栏杆围住,留设门,禁止工人随意进出,破坏预制构件,在预制场地使用行车吊装,在楼内使用塔吊吊装,吊装时应注意保护成品预制构件。预制件吊钩与吊钉连接后使用塔吊在楼内吊
5、装,吊装预制件时应缓慢起勾,避免着地部位、连接部位破坏。成都万科机场物流项目技术标成都万科机场物流项目技术标 人员组织构架为满足预制构件的吊装进度、质量和协调工作要求,对快建小组进行了更细致的分工组织构架和分工如下:项目经理项目技术负责人生产经理构件吊装负责人安全负责人预制构件厂负责人组织架构图预制构件岗位职能分工表:职务职能分工项目经理;全面负责项目施工内容。生产经理全面负责预制构件的生产、吊装、管理协调工作。项目技术负责侧重计划、制度、标准等的编制,负责预制构件施工过程的技术指导。构件吊装负责人负责预制构件的吊装、管理协调工作。安全负责人负责项目安全文明施工。一预制构件厂负责人负责预制厂生
6、产过程中日常生产、管理协调工作。1制作施工员负责预制构件的制作、生产。吊装施工员负责预制构件的支撑系统、安装。制作质量员负责物资原材料及预制件成品等质量监控工作。吊装质量员负责预制件吊装质量监控工作。材料员:负责预制构件原材料供应及材料协调工作。安全员负责制作、吊装现场施工安全。机械员负责机械设备维修、保养。电工负责预制构件厂临时用电、用水的维修、保养。第4章.施工项目配备项目组织机构配备我公司将按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目管理团队在进行工程项目管理时,高效的管理团队是实现安全、工期、质量、成本、功能等管理目标的关键,是取得缩短建设工期、降低建设成本、提高工程质量等
7、综合效果的根本保证。因此,根据建设项目的工程特点、建设规模、地理位置及岗位设置,选派合适的人员是组建高效管理团队的重要基础。技术配备1、我公司将组织项目人员参观与本项目类似的预制构件生产、吊装的项目,在前期进行预制构件的深化设计,确定预制构件于模板交接处节点和螺栓预埋位置,与模具加工厂核对模板深化图,预制构件深化图、预制构件模板图、预制构件与模板、主体连接方式。2、熟悉和工程有关的其他技术资料,学习与预制构件吊装的相关的施工及验收规范、技术规程、质量检验评定标准,做好吊装的理论基础准备。3、编制施工方案。根据深化设计文件和施工图纸的要求,结合施工现场的客观条件、设备器材的供应和施工人员数量等情
8、况,安排施工进度计划和编制施工组织计划,明确主要是施工工艺和技术措施,做到合理有序的进行安装施工。4、施工开始前,对主要管理人员及一线操作工人进行施工方案交底,明确施工工艺及相应质量标准,确保现场施工与方案一致,满足方案及规范要求,保证后期顺利施工。资源配备我公司将选用游牧式生产方式,在施工项目外附近建厂已满足预制构件的生产需求。预制件生产厂内各类预制构件的设置独立的生产区域,厂内及现场各设置一处钢筋加工车间,现场设置一处模板加工车间。综合楼选用1台6013塔机进行预制构件的安装及垂直运输,厂房选用3台QY25汽车吊进行预制构件的安装及垂直运输。主要施工机械、工具、仪器配备表序号设备工具名称数
9、量备注1模具(梁)15套2模具(柱)15套3模具(叠合楼板)30套4模具(叠合墙板)15套5模具(阳台)5套6模具(空调板)5套7模具(楼梯)2套8龙门吊2台9蒸汽机1台10钢筋调直机(GTZ-15)2台11钢筋切断机(QJ40-1)4台12钢筋弯曲机(WJT-40)4台13钢筋对焊机(UN1-100)2台14交流电焊机(BX-300)2台15木工圆盘机(LK114)1台16木工压刨(MB1041台17木工平刨(MB3001台18振动泵10台19硅振动棒3台20平板运输车(10t)3辆21塔机(6013)1台22汽车吊(QY25)3台23物料提升机(SSE2001台24地泵3台25车泵2台26
10、平衡梁2个27红外线水平仪2台28红外线投线仪(5线)1台29铝合金塔尺(5mi)3把30钢卷尺(7.5m)20把31混凝土回弹仪(JI7LIC)2个32碎塌落度筒(100*200*300)2套33游标k尺(150m)2套34碎试压模(100*100*100)5套35对讲机(1km)5台36计算机(联想)5台劳动力配备主要劳动力配备表序号工作数量备注1龙门吊机司4人负责龙门吊的操作,预制件吊装、翻身、堆放。2钢筋制作工8人负责钢筋原材加工。3钢筋绑扎工15人负责钢筋绑扎安装。4焊工2人负责钢筋焊接。5模具安拆工15人负责模具安装、拆除、清理。6预制硅工6人负责预制件般浇筑、振捣、修面。7水电安
11、装工10负责水电管线的预留预埋安装。8汽车司机3人负贝贝制件的运输。9支撑架、模板工30人负责预制件的支撑架搭设、模板安拆。10预制件安装工20人负责预制件的现场安装、支撑。11碎工8人负责现场碎浇筑。12塔吊机司3人负责塔吊的操作。13汽车吊机司8人负责汽车吊的操作。14机修工1人负责机械、设备、模具的维修。第5章.重点、难点吊装工程重点1、楼面碎浇注时平整度控制;2、测量放线时应放出外墙板端头线等;3、预制构件吊装时标高和垂直度的控制;4、编排吊装顺序及安全作业等。吊装工程难点1、构件之间的连接;2、构件间接处阳角的保护;第6章.主要的施工方法施工工艺流程钢筋制作一钢筋绑扎一模板安装一混凝
12、土浇筑一脱模一养护一吊运至堆放区一洗水、修补、养护一存放、质量检验一运输及施工区堆放一吊装一加固一碎浇筑预制构件制作施工方法钢筋制作、绑扎按照预制构件深化图进行制作、绑扎,除此之外尚应符合下列要求:钢筋骨架应进行试生产,检验合格后方可批量制作;钢筋骨架制作宜在符合要求的胎膜上进行;钢筋笼不可直接摆放于地上,应用木方承托或存放于架上。模具安装模具进场后应检查模具的平整度、尺寸、扭曲、角度等,确保模具符合要求,并对模具编号;安装前,应对除去模板表面铁锈、水泥残渣、污渍等,使模具内表面不存在任何残留杂物,然后均匀涂刷脱模剂,模具夹角处不得漏涂;模具应根据编号顺序安装,固定在模具上的预埋件、预留孔根据
13、优化图进行安装,确保位置准确、安装牢固,不得遗漏;模具安装就位后,接缝及连接部位应使用双面胶粘贴密封,不得漏浆;模具安装后先进行班组验收,然后由项目部质量员验收,验收后方可浇筑混凝土;模具安装应符合下表要求:模具安装允许偏差:测定部位允许偏差(mm)检验方法边长+3钢尺四边测量板厚/梁高+3钢尺测量,取2边平均值扭曲2四角用两根细线交叉固定,钢尺测中心点高度翘曲3四角固定细线,钢尺测细线到钢模边距离,取最大值表面凹凸2靠尺,塞尺检查或水平尺弯曲3四角用两根细线交叉固定,钢尺测细线到钢模边距离对角线误差4钢尺测两根对角线尺寸,取差值埋件部品+1钢尺检查侧向扭度H3002.0两角用细线固定,钢尺测
14、中心点高度质量保证措施a.模具安装质量应满足国家级地方相关标准的要求;b.模具内表面应干净光滑,无碎残渣等任何杂物,钢筋出孔位及所有活动块拼缝处应无成都万科机场物流项目技术标成都万科机场物流项目技术标 累积混凝土,无粘模白灰;c.模具内表面打油均匀,无积油,手指摸模具表面手指上无明显油渍;d.模具拼缝处无漏光,产品无漏浆及拼缝接口处无明显纱线状;e.模具的平整度需每周循环检查一次。混凝土浇筑混凝土操作工艺:混凝土塌落度、温度、强度测试-混凝土浇筑、振捣-粗略整平-表面压光-清洁料斗、模具、外露铁及地面。浇筑前应对混凝土质量检查,包括混凝土强度、塌落度、温度等,均应符合国家现行标准或规范的相关要
15、求;卸落时,混凝土不可超过450mm;振捣采用振动泵机械振捣;振捣时,应避免钢筋、模板等振松;混凝土浇筑完成后,用木抹子把露出表面的混凝土压平或把高出的混凝土铲平。表面粗平后,将需洗水处用毛刷取水平缓凝剂,均匀涂刷在混凝土表面上,涂刷时用钢筋或木条遮挡不需洗水部位,使缓凝剂不随意流动。混凝土表面粗平完成后半小时,且混凝土表面的水渍变成浓浆状后,先用铝合金方通边赶边压平,然后用钢抹刀反复抹压两三次,将部分浓浆压入下表层。用灰刀取一些多余浓浆填入低凹处达到砼表面平整,厚度一致,且无泛砂及表面无气孔、无明显刀痕。在细平一个模表面后半小时且表面的浓浆用手能捏成稀团状时,开始用钢抹刀抹压碎表面一两次,并
16、不产生刀痕,表面泛光一致。在混凝土表面收光完后,在需要扫花的地方用钢丝耙进行初次的处理。在浇完混凝土3小时后(初凝后),再次用钢丝耙进行混凝土表面的扫花。预制构件表面混凝土整平后,宜将料斗、模具、外露钢筋及地面清理干净。质量保证措施a.混凝土要按设计塌落度做塌落度试验和试块,混凝土塌落度、温度测试合格。b.混凝土都不能私自外加水。c.混凝土应在初凝前,将其浇筑完成。e外露钢筋清洁干净,窗盖、底座等无混凝土残渣脱模脱模前应检查混凝土凝结情况,当强度达到1.5Mpa时方可脱模。应按顺序脱模,脱模时应确保预制构件表面及棱角不受损伤;模板吊离模位时,模板和混凝土结构之间的连接应全部拆除,移动模板时不得
17、碰撞构件。模板拆除后,应及时清理板面,并涂刷脱模剂;对变形部位,应及时修复;模具螺丝无漏拆,不宜早拆;拆模时严禁敲打模具。吊运至堆放区预制构件的脱模应符合混凝土结构施工质量验收规范(GB50204-2011)中混凝土工程质量验收要求的规定。预制构件模具脱模起吊时混凝土强度允许值应符合下表要求:预制构件起吊时混凝土强度允许值:构件类型构架跨度(m)达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率()板402,65875梁50875楼梯65吊运时吊臂上的吊点均匀受力,吊扣要扣牢固,起吊时混凝土强度要大于15Mpa,放置构件时应平稳、稳妥;将合格构件吊运至翻转架上进行翻转,翻转前检查有无漏拆螺丝,两则旁
18、折板及顶梁盒仔是否固定牢固,工作台附近是否有人作业及其它不安全因素;构件编号应该采取统一的形式。构件的编号原则,最终确定需要表示如下信息:楼号、楼层(楼层范围)、构件名称、模板号、生产日期、质量验收标志、预制件重量等。洗水、修补及养护1、洗水应符合下列要求:因水枪压力原因造成洗水不均匀深浅不一致,小面积露出石子的地方要用凿子凿出,石子露出平面三分之一;产品外观整洁干净无色差、棱角分明,无气孔水眼。转角预制件90直角误差不大于3mm,平整度误差不超过3mm。顶梁洗水面与光面交界处成直线。铝窗边的混凝土需平整光滑,大于3mm的气孔严禁抹干灰,磨机打过磨的位置需用沙纸擦掉粗的磨痕;铝窗清洁干净且无损
19、伤。2、修补应符合下列要求:剪口(凸出或凹入预制件表面超过2mm)将预制件上铁模接缝处凸出的混凝土用磨机磨平,凹陷处用修补料补平。蜂窝(预制件上不密实混凝土的范围或深度超过4mm)a.将预制件上蜂窝处的不密实混凝土凿去,并形成凹凸相差5mm以上的粗糙面。b.用钢丝刷将露铁表面的水泥浆磨去。c.用水将蜂窝冲洗干净,不可存有杂物。d.用已批准使用的修补料按照厂家指示加水搅拌均匀,形成不收缩的修补水泥浆。e.将修补水泥砂浆填蜂窝,然后将表面扫平至满足要求。水眼(预制件上不密实混凝土或孔洞的范围不超过4mm)a.将水眼表面的水泥浆凿去,露出整个水眼。b.用水将水眼冲洗干净。c用修补料将水眼塞满,表面扫
20、平即可。崩角(预制件的边角混凝土崩裂,脱落)a.将崩角处已松动的混凝土凿去。b.用水将崩角冲洗干净。c用修补料将崩角处填补好。d.若崩角的厚度超过40mm时,要加种钢筋,分两次修补至混凝土面满足要求。e.水泥凝结后4天要淋水做养护。轻微裂缝(裂缝宽度不超过0.3mm)用修补料将裂缝遮盖即可。大裂缝(超过0.3mm则为大裂缝)a.将裂缝处凿成“V”型凹口。b.用已批准使用的修补料按照厂家指示加水搅拌均匀,形成不收缩的修补用料。3、养护应符合下列要求:混凝土浇筑后应及时进行保湿养护,保湿养护可采用淋水、覆盖、喷涂养护剂、蒸气养护等方式。选择养护方式应考虑现场条件、环境温湿度、构件特点、技术要求、施
21、工操作等因素。脱模前成品的养护a.气温在35度以上时,在抹面完成三小时后,在混凝土表面每隔半小时淋水湿润一次保湿成都万科机场物流项目技术标成都万科机场物流项目技术标 养护。b.当环境温度介于15-30C时,施工员观察成型后的预制件有没有存在裂纹,如没有一般不需淋水养护操作;如有裂纹就必须在下一件产品生产落完混凝土后,脱模前对产品进行淋水保湿养护。c.气温在15c以下时采用蒸气养护。脱模后成品的养护a.产品脱模后堆放期间,白天宜每隔两小时淋水养护一次;如天气炎热或冬季干燥时适当增加淋水次数或覆盖麻袋保湿。b.养护时间由预制件成品后期连续4天。c.在开始养护的预制件上挂牌标明,养护完成后牌摘下。d
22、.淋湿预制件顺序为自上而下。、使用蒸气养护时,应符合下列要求:a.静停时间为混凝土全部浇捣完毕后不宜少于2h;b.升温速度不得大于15c/h;c.恒温时最高温度不宜超过55C,恒温时间不宜少于3h;d.降温速度不宜大于10c/h;e.养护时应注意预埋塑钢窗的变形等。4、质量保证措施:成品脱模起吊时混凝土强度需打15Mpa以上;预制件的表面混凝土要保持湿润至少4天。检查开始养护的预制件是否全部浇湿。上午7:00至19:00每两小时检查一次,19:00至第二天7:00每四小时检查一次。若预制件表面干燥,要立即补做淋水养护。存放及质量检验预制楼板存放数量每堆不超过五件;构件堆放要保持平稳,底部应放置
23、垫木。成堆堆放的构件应以垫木隔开;垫木厚度应高于吊环高度,构件之间的垫木要在同一条垂直线上,且厚度要相等。预制构件应按平面图进行摆放,分型号、类型进行分区集中堆放,成品之间应有足够的空间或木垫防止相互碰撞造成损坏;每个预制构件均需进行回弹测试,合格后方可使用。预制构件质量应符合以下标准:a.预制构件应按设计要求的试验参数及检验指标进行结构性能检验,结构性能检验不合格的不得出厂。b.预制构件出厂前混凝土力学性能、长期性能和耐久性能指标必须满足设计要求,不合格的不得出厂。c.预制构件成品不得出现露筋、蜂窝、孔洞、夹渣、疏松等质量缺陷。d.每一块预制构件必须有独立编号,编号包括楼号、楼层(楼层范围)
24、、构件名称、模板号、生产日期、质量验收标志、预制件重量等。e.预制构件在生产加工过程尺寸允许偏差按下表执行。预制构件尺寸偏差值:检查项目允许偏差尺寸(长/宽/高)墙板3mm楼板/楼梯/阳台5mm侧向弯曲墙板1/1000且03mm楼板/楼梯/阳台1/1000且03mm对角线预制构件、配件+3mm表面平整度预制构件、配件02mm洞口尺寸墙板+3mm主筋硅保护层墙板/楼板/阳台+2mm楼梯+3mm预埋件平整度1/300螺栓外露长度+5mm,-2mm中心位置5mm预留孔洞中心线位置+2mm尺寸+5mm,-2mm钢筋中心线位置+2mm外露长度+5mm,-2mm人工粗糙面墙板平均不小于4mm楼板和阳台顶面
25、、平均不小于6mm运输1、预制构件视具体情况选用竖立式或平叠式运输,车上应设有专用架,并正确选择支垫位置,且有可靠的稳定构件措施,构件接触部位用柔性垫片填实。2、吊点为预埋的吊钉,以相应的钢丝绳进行拉结,不论上车运输或卸车堆放均以此点为吊点;3、运输构件的搁置点:一般等截面构件在长度1/5处,板的搁置点在距端部200300mm处。其它构件视受力情况确定,搁置点宜靠近节点处。4、构件起吊时需保持产品水平,慢速起吊并注意观察。下落时平缓,落架时应防止摇摆碰撞,损伤货品棱角或表面瓷砖。5、构件装车时应轻起轻落、左右对称放置车上,保持车上荷载分布均匀;卸车时按后装的先卸的顺序进行,使车身和构件稳定。构
26、件装车编排应尽量将重量大的构件放在运输车辆前端中央部位,重量小的构件则放在运输车辆的两侧。并降低构件重心,使运输车辆平稳,行驶安全。6、采用平运叠放方式运输时,叠放在车上的构件之间,应采用垫木,并在同一条垂直线上,且厚度相等。有吊环的构件叠放时,垫木的厚度应高于吊环的高度,且支点垫木上下对齐,并应与车身绑扎牢固。7、构件与车身、构件与构件之间应设有、板条、草袋等隔离体,避免运输时构件滑动、碰撞。8、构件在运输时要固定牢靠,以防在运输中途倾倒,或在道路转弯时车速过高被甩出。9、根据路面情况掌握行车速度。道路拐弯必须降低车速。施工区堆放1、预制构件运送到施工现场后,应按规格、品种、吊装顺序堆置。现
27、场堆场应设置在塔机工作范围内,堆垛之间宜设置通道。2、现场运输道路和堆放堆场应平整坚实,并有排水措施。运输车辆进入施工现场的道路,应满足预制构件的运输要求。卸放、吊装工作范围内,不得有障碍物,并应有满足预制构件周转使用的场地。3、竖立式堆放架应有足够的刚度防止倾倒,并支垫稳固。4、平叠式堆放,层与层之间应垫平垫实,支垫位置应上下对齐,最下面一层支垫应通长设置。一般叠放层数不应大于5层。预制多螺箍筋柱预制多螺箍筋柱构造1、方形截面的多螺箍筋柱的钢筋配置应满足下图要求:、多螺箍筋由一个大圆螺旋箍筋和四个小圆螺旋箍筋组成,大圆螺旋箍筋设置在截面中央,四个小圆螺旋箍筋设置在四角,小圆螺旋箍与大圆螺旋箍
28、的交汇面积不宜小于小圆螺旋箍面积的30%;、当0.25旬1/D200.4时,大、小螺箍交汇区可不设置纵向钢筋;方形截面多螺箍筋柱的配筋方式1一大螺旋箍筋2一小螺旋箍筋3一柱主筋4一构造钢筋D1一小螺旋箍圆直径D2一大螺旋箍圆直径De一方形截面高度扣除箍筋保护层厚度后的截面高度、大圆螺旋箍圆形的最大外径与混凝土保护层相切,最小外径不应小于小圆螺旋箍的圆形外径且不应于0.5Dc;、小圆螺旋箍圆形的外边缘宜与保护层两边相切,且外径不应大于0.5Dc宜外径不应大于0.5Dc,直取1/4D2Di1/4D2;、小圆螺旋箍的圆形外径不宜小于120mm;、多螺箍筋的直径不应小于6mm,不宜大于25mm。多蝶箍
29、筋的端部处理及连接应满足下列要求:2、多螺箍筋的端部处理及连接应满足下列要求:、多螺箍筋的末端应做成135弯钩,弯钩末端平直段长度不应小于10d,d为箍筋的直径,箍筋应在相邻两纵筋问搭接且勾住相邻两根纵筋,也可加绕1.5圈;、多螺箍筋的连续可采用焊接、搭接或机械连接;预制多螺箍筋柱制作1、多螺箍筋柱的钢筋布置按照设计图纸进行施工;2、多螺箍筋柱中的纵向构造钢筋可不伸人梁柱节点,仅作为减少纵向受力钢筋间距的措施;3、连续螺旋箍筋宜采用盘圆钢筋加工成形,产品规格应符合设计要求,加工成形的多螺箍筋储放时宜采取防止钢筋变形的措施;成都万科机场物流项目技术标成都万科机场物流项目技术标成都万科机场物流项目
30、技术标 4、多螺箍筋的组装采用辅助定位装置进行组装。预制构件吊装作业流程厂房预制构件吊装顺序:预制柱吊装一预制梁吊装一预制叠合板吊装一预制叠合板面筋绑扎一预制叠合板碎浇筑厂房预制构件吊装施工从两边向中间、从北向南推进施工。预制构件吊装施工方法1、预制构件安装前应按吊装流程核对构件编号清点数量,并对构件上各个不同作用的预埋金属件做好区分标识和作业注意事项的交底。2、预制构件吊装前,应根据预制构件的重量、形状来确定配套吊具,宜采用可调式横吊梁均衡起吊就位。3、按设计图纸校核楼面预埋连接件及接驳钢筋等。4、按标高线预调标高顶撑件。5、打胶衬条如为现场粘贴,粘贴前应先扫净混凝土表面灰尘,涂上专用粘结剂
31、后压入粘牢衬条。衬条接头处宜45度切口搭接不留空隙。6、构件根部应系好缆风纯,人工控制构件转动,保证构件平稳就位。7、预制构件吊装校正,可采用“3+1”的形式,即XYZ空间三向与垂直度的校正方式。8、待“3+1”校正调整完成后立刻紧固各处连接件,须循环均匀紧固。常会出现一端紧固时导致另一端走样的情况,所以在全部紧固之后还需再测量一遍定位。9、当采用饰面砖外装饰时,控制相邻板与板之间、层与层之间饰面砖缝对直。外表面十字拼缝处四角高低差应满足质量检测标准。10、预制构件与楼层预埋连接件形成可靠连接后,再脱钩、松钢丝绳和卸去吊具。11、预制外墙板相邻两板之间的连接件应紧固到位不可虚松。12、应该提前
32、考虑不能安放两台塔吊的的情况,此时可能需要采用一台大塔吊。13、塔吊的起吊能力和钢扁担的承载力均应该经过提前计算,防止不安全的情况发生。6.5.1.预制楼梯吊装熟悉设计图纸核对编号-楼梯上下口铺砂浆找平层-划出控制线-复核-楼梯板起吊-楼梯板就位校正隐检验收1、在梯段上下口梯梁处铺水泥砂浆找平层,找平层标高要控制准确;2、弹出楼梯安装控制线(在楼梯洞口外的板面放样楼梯上、下梯段板控制线。在楼梯平台上划出安装位置(左右、前后控制线)。在墙面上划出标高控制线),对控制线及标高进行复核,控制安装标高。楼梯侧面距结构墙体预留2cm空隙;3、起吊:预制楼梯梯段采用水平吊装。构件吊装前必须进行试吊,先吊起
33、距地50厘米停止,检查钢丝绳、吊钩的受力情况,使楼梯保持水平,然后吊至作业层上空。吊装时,应使踏步平面呈水平状态,便于就位。将楼梯吊具用高强螺栓与楼梯板预埋的内螺纹连接,以便钢丝绳吊具及倒链连接吊装。起吊前,检查吊环,用卡环销紧。4、楼梯就位:就位时楼梯板要从上垂直向下安装,在作业层上空30cm左右处略作停顿,施工人员手扶楼梯板调整方向,将楼梯板的边线与梯梁上的安放位置线对准,放下时要停稳慢放,严禁快速猛放,以避免冲击力过大造成板面震折裂缝。5、校正:基本就位后再用撬棍微调楼梯板,直到位置正确,搁置平实。安装楼梯板时,应特别注意标高正确,校正后再脱钩。6、楼梯段与平台板连接部位施工:楼梯段校正
34、完毕后,加固模板,进行混凝土浇筑工作。7、注意事项1)构件安装前组织详细的技术交底,使施工管理和操作人员充分明确安装质量要求和技术操作要点,构件起吊前检查吊索具,同时必须进行试吊。2)安装前应对构件安装的位置准确放样,并用红漆标出安装中心线、安装标高、搁置点位置等,确保构件安装质量。安装前必须检查并核对构件的质量与型号及方向,安装时严格控制安装构件的位置和标高,安装误差尺寸控制在规范允许范围内。3)预制楼梯起吊、运输、码放和翻身必须注意平衡,轻起轻放,防止碰撞,保护好楼梯阴阳角。安装完后用废旧模板制作护角,避免装修阶段对楼梯阳角的损坏。4)预制楼梯板安装保护预制楼梯板进场后堆放不得超过四层,堆
35、放时垫木必须垫放在的楼梯吊装点下方;在吊装前预制楼梯采用多层板钉成整体踏步台阶形状保护踏步面不被损坏,并且将楼梯两侧用多层板固定做保护;5)在构件上栓2根5米长的缆风绳,控制构件方向及避免碰撞。8、预制楼梯的支撑系统预制楼梯采用钢支撑结合钢管组成支模架,顶部采用顶托和80*80方木。为了保证方木与楼梯之间的接触,将方木顶端根据梯段斜度切成斜口。预制叠合墙板吊装预制叠合墙板吊装操作工艺:测量放线-检查调整墙体竖向预留钢筋-固定墙板位置控制方木-测量放置水平标高控制垫块-墙板吊装就位-安装固定墙板斜支撑-安装附加钢筋-现浇加强部位钢筋绑扎现浇部位支模-预制墙板底部及拼缝处理-检查验收-墙板浇注混凝
36、土1、测量放线:依据图纸在底板(楼板)面放出每块预制墙板的具体位置线,并进行有效的复核。检查调整墙体竖向预留钢筋:检查墙体竖向钢筋预留位置是否符合标准,其位置偏移量不得大于土10mm。如有偏差需按1:6要求先进行冷弯校正,应比两片墙板中间净空尺寸小20mm为宜,并疏整扶直,清除浮浆。固定墙板位置控制方木:根据已放出的每块预制墙板的具体位置线,固定墙板位置控制方木,在每块墙板两端距端头200mm处的两侧墙边位置固定定位木方,清理表面。测量放置水平标高控制垫块:预制墙板下口留有40mm左右的空隙,采用专用垫块调整预制墙板的标高及找平。在每一块墙板两端底部放置专用垫块,并用水准仪测量,使其在同一个水
37、平标高上。5、预制叠合墙板吊装就位:、墙板在起吊过程中,要注意墙板上角和下角的保护。、按照安装图和事先制定好的安装顺序进行吊装,原则上宜从离吊车或者塔吊最远的板开始;吊装预制叠合墙板时,采用两点起吊,就位应垂直平稳,吊具绳与水平面夹角不宜小于60,吊钩应采用弹簧防开钩;起吊时,应通过采用缓冲块(橡胶垫)来保护墙板下边缘角部不致于损伤;起吊后要小心缓慢的将墙板放置于垫片之上。调整水平度和垂直度。6、安装固定预制墙板斜支撑:、每块预制墙板通常需用两个斜支撑来固定,斜撑上部通过专用螺栓与预制墙板上部2/3高度处预埋的连接件连接,斜支撑底部与地面(或楼板)用膨胀螺栓进行锚固;支撑与水平楼面的夹角在40
38、50之间。、安装过程中,必须在确保两个斜支撑安装牢固后方可解除墙板上的吊车吊钩。墙板的垂直度调整,通过两根斜支撑上的螺纹套管调整来实现,两根斜支撑要同时调整。每块墙板都按此程序进行安装。7、安装附加钢筋:根据设计图纸(或构造节点)要求设置的现浇约束边缘构件,可先进行预制墙板安装,再进行现浇约束边缘构件的钢筋绑扎;也可先绑扎约束边缘构件的钢筋,再安装预制墙板,后绑扎连接钢筋。8、现浇加强部位钢筋绑扎:预制叠合墙板安装就位后,进行水电管线连接或敷设,完成后进行预制叠合墙板拼缝处附加钢筋安装。附加钢筋可在一块墙板安装就位后先置入,待相邻墙板安装就位后拉出绑扎。9、现浇部位支模:待边缘约束构件钢筋安装
39、完成并经检查验收后,开始进行模板安装,现浇边缘约束构件部位的模板宜采用配制好的整体定型钢模或木模,以利于快速安拆。安装时保证现浇部位的表面质量及与预制墙板的接茬质量。10、预制叠合墙板底部及拼缝处理:预制叠合墙板与地面(楼面)间预留的水平缝,用50mmx50mm的木方进行封堵,并用射钉将其固定在地面上;预制墙板之间的竖向缝隙可以用直木方(板)来封堵,用木方(板)封堵内墙缝隙时,木方高度要与预制墙板上口标高平齐,确保浇注混凝土要求。11、检查验收:预制叠合墙板安装施工完毕后,由专业质检人员对墙板各部位施工质量进行全面检查,符合要求后,方可进行下道工序施工。12、叠合式预制墙板浇注混凝土、混凝土浇
40、筑前,叠合式预制墙体构件内部空腔必须清理干净,墙板内表面必须用水充分湿润。、混凝土强度等级应符合设计要求,当墙体厚度小于250mm时墙体内现浇混凝土宜采用细石自密实混凝土施工,同时掺入膨胀剂。浇筑时保持水平向上分层连续浇筑,浇筑高度每小时不宜超过800mm,否则需重新验算模板压力及格构钢筋之间的距离,确保墙板的刚度。成都万科机场物流项目技术标成都万科机场物流项目技术标 、当墙体厚度小于250mm时,混凝土振捣应选用30mm以下微型振捣棒。、每层墙体混凝土应浇灌至该层楼板底面以下300mm-450mm并满足插筋的锚固长度要求。剩余部分应在插筋布置好之后与楼板混凝土浇灌成整体。13、预制叠合墙板质
41、量控制标准、进入现场的叠合式预制墙板外观质量、预留预埋、尺寸偏差应符合标准及设计要求。、叠合式预制墙板吊运时混凝土强度必须符合设计要求。、叠合式预制墙板与楼底板接缝处的混凝土必须浇捣密实,养护充分,具强度必须达到设计要求及施工规范的规定。、叠合式预制墙板的型号、位置、锚固必须符合设计要求,且无变形、损坏现象。、叠合式预制墙板安装允许偏差应符合下表:表3叠合式预制墙板安装允许偏差序号项目兄将偏差(mm检置方法1基础顶面标高10水准仪或拉虎,物尺椅查2楼层高度5水准仪或拉线,钢尺检查3预制埼板轴线位格3铜尺检查4预制墙板垂直度5及结快或吊线、钢尺检查5预制落板水平埴、娶统赛度5钢尺检查6每盘山墙内
42、醺2控结仪或吊线、钢尺检查7各楼层伸出插筋位置偏篱10纲尺检查8电梯井壁扳劫展位移31策尺检查墙板垂直度3经纬仪或吊城,钢尺构查全高垂直度10经纬仪或吊线,纲尺检查9预制楼横段(阳含板1标高3水准愎或拉线、钢尺检查10建筑物全高垂直度H/2000经纬仪或吊线、制尺检查11建筑物全楼高度160及纬仪或吊线.堀尺艳壹检查数量:应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间;对电梯井,应全数检查。、叠合式预制墙板斜支撑及安装固定件的检查:每块墙板需用两个斜支撑来固定,斜撑上部通过专用螺栓与墙板上部2/3高度处预埋的连接件连接,斜支撑底部与地面用膨胀螺栓进行锚固保证稳定性;支撑与水平楼面的夹角在40。5
43、0之间。预制叠合楼板吊装预制叠合墙板吊装操作工艺:检查支座及板缝硬架支模上平标高一画叠合板位置线一吊装叠合板一调整支座处叠合板搁置长度一整理叠合板甩出钢筋一安装附加钢筋一现浇部位支模一预制楼板底部及拼缝处理一检查验收一楼板浇注混凝土1、因叠合楼板在支座上搁置长度较小(或板未进支座),故一般情况下墙四周宜采用硬架支模,一般为单排支柱与墙体锁固,间距60100cm。墙或梁顶标高应下降l3cm。板的拼缝处亦设硬架支撑,一般为双排支柱,间距为60100cm。安装叠合板前应认真检查硬架支模的支撑系统,检查墙或梁的标高、轴线,以及硬架支模的水平楞的顶面标高,并校正。2、画叠合板位置线:在墙、梁或硬架横楞上
44、的侧面,按安装图画出板缝位置线,并标出板号。拼板之间的板缝一般为100mm、如排板需要时,可在80mm170mm之间变动。但大于100mm的拼缝应置于接近板连续边的一侧。3、叠合楼板吊装就位:若叠合楼板有预留孔洞时,吊装前先查清其位置,明确板的就让方向。同时检查、排除钢筋等就位的障碍。吊装时应按预留吊环位置,采取八个吊环同步起吊的方式。就但时,应使叠合板对准所划定的叠合板位置线,按设计支座搁置年度慢降到位,稳定落实。4、调整叠合板支座处的搁置长度:、用撬棍按图纸要求的支座处的搁置长度,轻轻调整。必要时要借助吊车绷紧钩绳(但板不离支座),辅以人工用撬棍共同调整搁置长度。、图纸对支座搁置长度无要求
45、时,板搁置在混凝土构件上时,一般为+20mm(即伸入支座20mm)。若排板需要,亦可在+30mm-50mm之间变动。但若墙厚0160mm时,筒支边的搁置长度应00若必须小于-50mm,应按设计要求加大甩筋长度。5、按设计规定,整理叠合板四周甩出的钢筋,不得弯90。,亦不得将其压于板下。6、楼板质量控制标准、构件吊运时混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。、叠合板接缝处的混凝土必须计量准确,浇捣密实,养护充分,具强度必须达到设计要求或施工规范的规定。、叠合板的型号、位置、支点锚固必须符合设计要求,已无变形损坏现象。、叠合板的标高、坐浆、板缝宽度,应符合设计要求和施工规范的规定。、允许偏差项
46、目,见下表:项次项目允许偏差(mm)检查方法1轴线位置位移5尺量检查2层(Wj10用水准仪或尺量检查3板搁置长度10尺量检查抹灰5不抹灰36.5.4.预制柱吊装预制柱吊装工艺流程:标高找平一竖向预留钢筋校正一预制剪力墙、柱预埋件及吊具安装一预制剪力墙、柱吊运及就位一预制剪力墙安装及校正一现浇节点施工一浆锚节点施工一养护。1、标高找平预制柱安装施工前,通过激光扫平仪和钢尺检查楼板面平整度,用铁制垫片使楼层平整度控制在允许偏差范围内。2、竖向预留钢筋校正根据所弹出柱线,采用钢筋限位框,对预留插筋进行位置复核,对中心位置偏差超过10mm的插筋根据图纸采用1:6冷弯校正,不得烘烤,对个别偏差较大的插筋
47、,应将插筋根部混凝土剔凿至有效高度后再进行冷弯矫正,以确保预制柱浆锚连接的质量。3、预制柱吊具及紧固件安装、预制柱吊具安装:塔吊挂钩挂住两条钢丝纯一钢丝绳连接起吊卡环一钢丝绳通卡环和预制剪力柱预埋吊环连接一预埋吊环和预制柱连接。、预制柱紧固件的安装:预制柱紧固件分别在起吊区和安装层安装,紧固件通过两端的高强螺栓穿过预埋在结构板(预制柱)内的螺纹套筒与楼板(预制柱)连接成为整体,通过调节斜支撑来控制预制柱的垂直度以及对预制柱进行临时固定。4、预制柱吊运及就位、预制柱起吊方式:预制柱的吊点采用预留拉环的方式,起吊钢丝绳与预制柱预埋吊环垂直连接,钢丝绳应处于起吊点的正上方。、预制柱的吊运:预制柱采用
48、慢起、快升、缓放的操作方式,在构件起吊区配置信号工和司索工,预制柱起吊时,司索工拆除预制柱的安全固定装置,塔吊司机在信号工的指挥下,塔吊缓缓持力,将预制柱吊离存放架,然后快速运至预制柱安装施工层。、预制柱就位:在预制柱就位前,应清理柱安装部位基层,然后在信号工的指挥下,将预制柱缓缓吊运至安装部位的正上方,并核对预制柱的编号。成都万科机场物流项目技术标成都万科机场物流项目技术标 5、预制柱的安装及校正、预制柱的安装:在预制柱安装施工层配置信号工和吊装工,在信号工的指挥下,塔吊将预制柱下落至设计安装位置,下一层预制柱的竖向预留钢筋一一插入预制柱底部的套筒中,定向入座后,立即加设不少于2根的斜支撑对
49、预制柱临时固定,斜支撑与楼面的水平夹角不应小于60度。、预制柱的校正:吊装工根据已弹好的预制柱的安装控制线和标高线,用2m长靠尺、吊线锤检查预制柱的垂直度,并通过可调斜支撑微调预制柱的垂直度,预制柱安装施工时应边安装边校正。6、预制柱节点连接预制柱作为叠合梁的支座,叠合梁搁置在预制柱上,梁纵向受力钢筋在预制柱端节点处采用机械直锚,搁置长度、锚固长均应符合设计规范要求。7、注浆、预制柱灌浆施工前应全面检查灌浆孔道、泌水孔、排气孔是否通畅,并将预制柱与现浇楼面连接处清理干净,灌浆前24h表面充分浇水湿润,灌浆前1h应吸干积水。、配置预制柱灌浆料应严格控制投料顺序、配料比例,灌浆料搅拌宜使用手持式电
50、动搅拌机,搅拌时间从开始投料到搅拌结束应3min,搅拌时叶片不得提至浆料液面之上,以免带入空气,一次搅拌的注浆料应在45min内使用完。、预制柱注浆可采用自重流淌注浆或压力注浆从下至上的方式。自重流淌注浆方式将料斗放置在高处利用材料自重及高流淌性特点注入达到自密实效果;采用压力注浆时,注浆压力应保持在0.20.5Mpa。注浆作业应逐个预制柱进行,同一预制构件中的注浆管及拼缝注浆应一次连续完成。、在注浆料终凝前应及时清理注浆口溢出的灌浆料,随注随清,防止污染预制柱表面,注浆管口应抹压至于构件表面平整,不得凸出或凹陷。8、养护、节点处混凝土养护:节点处混凝土浇筑后12h内应进行覆盖浇水养护,当日平
51、均气温低于5摄氏度时,应采用薄膜养护,养护时间应满足规范要求。、灌浆料养护:灌浆料终凝后应进行洒水养护,每天46次,养护时间不得少于7天。预制预应力梁吊装预制预应力梁吊装工艺流程:测量放线-支撑搭设-挂钩、检查构件水平-吊运-就位、安装-调整-取钩测量:根据引入施工作业区的标高控制点,用水平仪测设出梁安装位置处的水平控制线,同一作业区的水平控制线应该重合,根据水平控制线弹出梁底位置线;2、梁支撑搭设:对于长度大于4米的叠合梁,底部采用3点支撑,大于6米采用4点支撑。3、挂钩、检查水平:当塔吊把梁吊离地面时,检查构件是否水平,各吊钉的受力情况是否均匀,使构件达到水平,各吊钩受力均匀后方可起吊至施
52、工位置。4、就位安装:、在梁就位前检查是否有预埋套管,有预埋套管的应注意正反面,梁底部钢筋弯曲方向应与图纸一致,梁底部纵向钢筋必须放置在柱纵向钢筋内侧。、将梁缓慢落在已安装好的底部支撑上,梁端应锚入柱、剪力墙内15mm5、调整:检查调整梁的标高、位置、垂直度,达到此方案规定允许范围;加固支撑,使其全部受力内后取钩。操作工人站在人字梯上并系好安全带取钩,安全带与防坠器相连。防坠器要有可靠的固定措施。预制阳台吊装吊装前,根据楼层已弹好的平面控制线和标高线,确定预制阳台安装位置线及标高线,并复核。预制阳台吊装操作工艺:支撑体系搭设-吊具安装-吊运及就位-安装及校正。1、支撑体系搭设支撑采用定型的钢管
53、支撑,支撑上放置可调丝杆,可调丝杆上放置方木,根据标高线调节丝杆控制方木高度,以满足预制件施工要求。2、预制阳台吊具安装使用鸭嘴扣扣住吊钉,鸭嘴扣端部使用塔吊吊钩连接,3、吊运及就位预制阳台吊运及就位采用与预制楼梯相同的方式,吊运时应采用慢起、快升、缓放的操作方式。4、安装及校正在预制阳台安装层配置信号工和吊装工,当预制阳台就位至安装部位上方300500mm处,塔吊司机在信号工的指挥下,吊装工用挂钩拉住揽风绳将预制阳台的预留钢筋锚入梁、柱内,同时根据预制阳台平面位置安装控制线,缓缓将预制阳台下落至钢支撑体系上。1)位置校正根据弹射在安装层下层的预制阳台平面安装控制线,利用吊线锤对预制阳台位置调
54、校,可通过调节竖向支撑的丝杆进行调整位置。2)标高校正根据弹射在楼层上的标高控制线,采用激光扫平仪通过调节可调钢支撑对预制阳台标高校正。5、在吊装上层预制阳台时,下部支撑体系至少保留三层。预制空调板吊装吊装前,根据楼层已弹好的平面控制线和标高线,确定预制空调板安装位置线及标高线,并复核。预制空调板吊装操作工艺:支撑体系搭设-吊具安装-吊运及就位-安装及校正。1、支撑体系搭设预制空调板采用钢管支撑架。2、预制空调板的吊运、安装、就位、校正、砼浇筑与阳台板施工工艺相同。3、在吊装上层预制空调板时,下部支撑体系至少保留三层。6.6.预制件与现浇、预制件的施工方法与现浇结构相关的施工1、叠合外墙板竖向
55、板缝处由内侧填塞直径30圆形PE棒至设计要求位置,再以砂浆嵌实封缝,宜用掺防水剂或微膨胀砂浆。叠合墙板内侧预埋锚固螺杆若遇钢筋作业干涉时可临时取下,钢筋作业完毕后应立即复原锚固螺杆,并旋拧至设计要求深度。内侧模板封闭前应复核锚固螺杆或锚固钢筋的数量与位置。内侧模板钻孔与拉结螺杆的定位应与叠合墙板内侧预埋件位置相对应,如发现有缺失应及时通知相关负责人磋商补救措施。在混凝土浇筑时应随时观察预制构件定位状况,如有跑位等较大偏差出现时应即刻暂停浇筑,当即分析原因并采取相应措施。5、临时斜撑杆、连接件等应在现浇混凝土强度达到设计要求后方可拆除。钢筋套筒灌浆连接应由厂家进行专门培训,取得培训方认可后方可作
56、业。灌浆工作业前应明了灌浆范围,事先做好封边密闭等工作。7、预制构件之间的连接件需要放在外侧,应该做好pc墙体外表面螺栓洞口的封堵工作8、模板上采用的螺栓应该采用二合一的螺栓。9、为了防止爆模,螺栓和板缝之间的距离不宜过大。10、转交墙体处应加上螺栓孔,供后续支模用.11、脚手方案方面,可采用在地面完成脚手后吊装上去。与预制结构相关的施工灌浆应该采用合乎国家规范的浆料和套筒,套筒的内径和伸入长度需满足一定的要求,如伸入长度需要满足8d。套筒的内径,22的钢筋的应该对应40左右的套筒内径。2、灌浆与现浇结构的顺序应为先灌浆后进行暗柱等部位的现浇。3、灌浆时注意预制板底部的封堵。4、灌浆前用空气泵
57、对预制构件内部是否堵塞进行检验。灌浆前也应该用水检验。5、灌浆工人需要上岗前培训,并发放上岗证。灌浆工人需要由专门人员从事,穿不同于一般工人颜色的制服。6、应该保证有3组以上的灌浆组,每组4-5人,以满足后续施工的需要。7、构件厂提供适应于钢筋的配套套版,以在预制板安装之前检验钢筋的位置。8、事先提供完整的吊装顺序,以支持施工。用来支撑预制构件的斜撑,选用带孔洞和插销的斜撑,以便现场使用时更加方便调整位置。10、用来调节预制构件标高的垫板,采用高强塑料的不同厚度的垫板,以便于后续调整。11、用于预制墙体标高调整时,采用撬棒很容易造成预制板下部的混凝土破坏,注意撬棒的使用及预制板下部的混凝土的保
58、护。12、灌浆孔采用原浆封堵。13、在两块pc板结合部处的一小块pcf内侧,加上防水卷材,便于结合部现浇以及后续防水。连接件焊接连接件的焊接质量直接影响PC构件的安装精度与使用安全,因此是十分关键的工序。PC构件连接件的焊接难点主要是临边高空作业和仰焊量大。为此,除加强技术交底和现场管理外,我们主要采取以下措施:、选用熟练的电焊工,经考试合格后持证上岗;、用石棉布严密封闭焊接作业层,既防风又防火;、制作适用于临边高空作业的操作架,进行有效的防护;、严格焊接质量检验,验收。密封防水胶事先对密封防水胶的性能、质量和配合比进行检查,耐老化与使用年限应满足设计要求。打胶衬条的材质应与密封胶的材质相容。
59、2、密封防水胶的注胶宽度、厚度应符合设计要求,注胶应均匀、顺直、饱和、密实,表面应光滑,不得有裂缝现象。第7章.质量保证措施保证措施1、进入现场的预制构件,其外观质量、尺寸偏差及结构性能应符合标准或设计要求。预制构件的型号、位置、预留钢筋必须符合设计要求,且无变形损坏现象。2、预制构件码放和运输时的支撑位置和方法符合标准或设计要求。3、当预制构件节点浇筑后,节点的强度达到设计要求时,方可拆除可调斜支撑,并可吊装上一层结构构件。预制构件安装就位后,应采取保证构件稳定的临时固定措施,并应根据水准点和轴线校正位置。5、根据图纸的设计要求,严格控制预制构件的安装标高,保证预制构件安装的精度。6、预制构
60、件应按标准图或设计的要求吊装。起吊时绳索与构件水平面的夹角不宜小于45,否则应采用吊架或经验算确定。质量标准预制构件制作标准主控项目:1、预制构件应在明显部位标明生产单位、构件型号、生产日期和质量验收标志。构件上的预埋件、插筋和预留孔洞的规格、位置和数量应符合标准图或设计的要求。检查数量:全数检查。检验方法:对照设计图纸进行观察、量测。预制构件的外观质量不应有严重缺陷。对已经出现的严重缺陷,应按技术处理方案进行处理和经原设计单位认可,并重新检查验收。检查数量:全数检查。成都万科机场物流项目技术标成都万科机场物流项目技术标 检验方法:观察、检查技术处理方案。3、预制构件不应有影响结构性能和安装、
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