一级圆柱齿轮减速器说明书

1、一级圆柱齿轮减速器说明书一、 传动方案拟定第二组第三个数据： 设计带式输送机传动装置中地一级圆柱齿轮减速器 （）工作条件：使用年限年，每年按天计算，两班制工作，载荷平稳.（）原始数据：滚筒圆周力；带速；滚筒直径.运动简图二、电动机地选择、电动机类型和结构型式地选择：按已知地工作要求和条件，选用 系列三相异步电动机.、确定电动机地功率：（）传动装置地总效率：刀总刀带X釉承X相轮X械轴器X藤筒X X X X（）电机所需地工作功率：刀总X X、确定电动机转速：滚筒轴地工作转速：X兀X X兀X根据【】表中推荐地合理传动比范围，取带传动比，单级圆柱齿轮传动比范围，则合理总传动比地范围为，故电动机转速地可

2、选范围为X（） 合这一范围地同步转速有和.由“表查出有三种适用地电动机型号、 如下表方案电动机型号额定功率电动机转速 （） 传动装置地传动比同转满转总传动比带齿轮综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器地传动比，比较两种方案可知：方案因电动机转速低，传动装置尺寸较大，价格较高 .方案适中.故选择电动机型号 .、 确定电动机型号根据以上选用地电动机类型， 所需地额定功率及同步转速， 选定电动机型号为.其主要性能：额定功率：，满载转速，额定转矩.三、计算总传动比及分配各级地传动比、总传动比：总电动筒、分配各级传动比（）取带（）总齿 X带 底.齿总带四、运动参数及动力参数计算、计算各

3、轴转速（）带（）齿（）滚筒 （）、计算各轴地功率（）X rjrff XX诽由承X油轮X X、计算各轴转矩X?入?入 ?五、传动零件地设计计算、皮带轮传动地设计计算（）选择普通带截型由课本 表得：洲和由课本口图得：选用型带（）确定带轮基准直径，并验算带速由口课本表，取带（9 X X也课本口表，取带速：兀X 71 X X X在范围内，带速合适.()确定带长和中心距初定中心距4)()X()() x根据课本口表()选取相近地确定中心距仪)()() 验算小带轮包角“ X () X ()(适用)()确定带地根数单根带传递地额定功率.据和，查课本图得刑单根带地额定功率增量.据带型及查口表得事口表，得a；查口

4、表得 ()xx (取根 )() 计算轴上压力由课本表查得，由课本式()单根带地初拉力：(亦()则作用在轴承地压力(a) XX ()、齿轮传动地设计计算()选择齿轮材料与热处理：所设计齿轮传动属于闭式传动，通常齿轮采用软齿面.查阅表 表，选用价格便宜便于制造地材料，小齿轮材料为钢，调质，齿面硬度；大齿轮材料也为钢，正火处理，硬度为；精度等级：运输机是一般机器，速度不高，故选级精度.()按齿面接触疲劳强度设计由(X ()矶确定有关参数如下：传动比齿取小齿轮齿数.则大齿 轮齿数：迎由课本表取()()转矩X X X X?()载荷系数: 取()许用接触应力同d(T由课本口图查得：计算bb接触疲劳寿命系数

5、：按一年个工作日，每天计算，由公式X X X X口课本图中曲线，得按一般可靠度要求选取安全系数d bd(T故得：N x g d)应为：()校核齿根弯曲疲劳强度b b由课本口图得弯曲疲劳寿命系数：弯曲疲劳计算得弯曲疲劳许用应力为模数：取课本 标准模数第一数列上地值， b确定有关参数和系数分度圆直径:宽：(f)取()复合齿形因数由课本 图得：()许用弯曲应力同根据课本口：d b由课本口图得弯曲疲劳极限地最小安全系数 ：按一般可靠性要求，取c (T Xd b艰核计算z d(r()考虑键槽地影响以及联轴器孔径系列标准，取、齿轮上作用力地计算齿轮所受地转矩：XX诲轮作用力：圆周力：径向力：X、轴地结构设

6、计轴结构设计时，需要考虑轴系中相配零件地尺寸以及轴上零件地固定方式，按比例绘制轴系结构草图.()、联轴器地选择可采用弹性柱销联轴器，查表可得联轴器地型号为联轴器：X ()、确定轴上零件地位置与固定方式单级减速器中，可以将齿轮安排在箱体中央，轴承对称布置在齿轮两边.轴外伸端安装联轴器，齿轮靠油环和套筒实现轴向定位和固定， 靠平键和过盈配合实现周向固定， 两端轴承靠套筒实现轴向定位， 靠过盈配合实现周向固定， 轴通过两端轴承盖实现轴向定位， 联轴器靠轴肩平键和过盈配合分别实现轴向定位和周向定位()、确定各段轴地直径将估算轴作为外伸端直径与联轴器相配(如图)，考虑联轴器用轴肩实现轴向定位， 取第二段

7、直径为齿轮和左端轴承从左侧装入， 考虑装拆方便以及零件固定地要求，装轴处应大于，取 ，为便于齿轮装拆与齿轮配合处轴径应大于，取 .齿轮左端用用套筒固定 ,右端用轴环定位,轴环直径满足齿轮定位地同时,还应满足右侧轴承地安装要求,根据选定轴承型号确定.右端轴承型号与左端轴承相同,取.()选择轴承型号.由 初选深沟球轴承,代号为,查手册可得:轴承宽度 ,安装尺寸,故轴环直径.()确定轴各段直径和长度I段： 长度取段 初选用深沟球轴承， 其内径为 ,宽度为.考虑齿轮端面和箱体内壁，轴承端面和箱体内壁应有一定距离.取套筒长为，通过密封盖轴段长应根据密封盖地宽度，并考虑联轴器和箱体外壁应有一定矩离而定，为

8、此，取该段长为，安装齿轮段长度应比轮毂宽度小,故段长：()段直径IV段直径长度与右面地套筒相同，即V段直径 .长度由上述轴各段长度可算得轴支承跨距()按弯矩复合强度计算 求分度圆直径：已知 求转矩：已知 ? 求圆周力：根据课本()式得X求径向力根据课本()式得? a X 因为该轴两轴承对称，所以：.截面在垂直面弯矩为()绘制轴受力简图(如图)()绘制垂直面弯矩图(如图)轴承支反力：由两边对称，知截面地弯矩也对称X度面在水平面上弯矩为：X +?()绘制合弯矩图(如图)()( )?()绘制扭矩图(如图)转矩： X() X?()绘制当量弯矩图(如图)转矩产生地扭剪文治武功力按脉动循环变化，取“，截面

9、处地当量弯矩：(a)(X?)()校核危险截面地强度由式()(T X()考虑键槽地影响以系列标准，取、齿轮上作用力地计算齿轮所受地转矩：XX药轮作用力：圆周力：径向力： 渔定轴上零件地位置与固定方式单级减速器中， 可以将齿轮安排在箱体中央， 轴承对称布置在齿轮两边齿轮靠油环和套筒实现轴向定位和固定， 靠平键和过盈配合实现周向固定， 两端轴承靠套筒实现轴向定位，靠过盈配合实现周向固定，轴通过两端轴承盖实现轴向定位，确定轴地各段直径和长度初选用深沟球轴承， 其内径为 ,宽度为 .考虑齿轮端面和箱体内壁，轴承端面与箱体内壁应有一定矩离， 则取套筒长为， 则该段长， 安装齿轮段长度为轮毂宽度为.()按弯

10、扭复合强度计算 求分度圆直径：已知 求转矩：已知 ? 求圆周力：根据课本()式得X 求径向力根据课本()式得? a X,两轴承对称，()求支反力、() 截面在垂直面弯矩为X?()截面在水平面弯矩为X?()计算合成弯矩()()?()计算当量弯矩：根据课本得a(加(?)()校核危险截面地强度由式()。()(X)5.此轴强度足够()滚动轴承地选择及校核计算一从动轴上地轴承根据根据条件，轴承 预计寿命X X()由初选地轴承地型号为 : ,查 表可知,外径 ,宽度 ,基本额定动载荷, 基本静载荷, 查 表可知极限转速 ()已知 ()两轴承径向反力：根据课本()得轴承内部轴向力 则().故任意取一端为压紧

11、端，现取端为压紧端()求系数、根据课本表()得 预期寿命足够二.主动轴上地轴承：()由初选地轴承地型号为查 表可知,外径 ,宽度,基本额定动载荷,基本静载荷,查表可知极限转速根据根据条件，轴承预计寿命XX()已知()两轴承径向反力：根据课本()得轴承内部轴向力 则()故任意取一端为压紧端，现取端为压紧端()求系数、根据课本表()得 ，预期寿命足够七、键联接地选择及校核计算.根据轴径地尺寸，由口中表高速轴(主动轴)与带轮联接地键为：键 X大齿轮与轴连接地键为：键 X轴与联轴器地键为：键 X.键地强度校核大齿轮与轴上地键：键 XX双J圆周力：X挤压强度：因此挤压强度足够剪切强度：因此剪切强度足够键

12、 X和键X根据上面地步骤校核，并且符合要求.八、减速器箱体、箱盖及附件地设计计算、减速器附件地选择通气器由于在室内使用，选通气器(一次过滤)，采用M由面指示器选用游标尺起吊装置采用箱盖吊耳、箱座吊耳.放油螺塞选用外六角油塞及垫片冰艮据机械设计基础课程设计表选择适当型号：起盖螺钉型号：X材料高速轴轴承盖上地螺钉：，材料低速轴轴承盖上地螺钉：X材料螺栓： X,材料箱体地主要尺寸：()箱座壁厚X取()箱盖壁厚X取()箱盖凸缘厚度X()箱座凸缘厚度X()箱座底凸缘厚度X()地脚螺钉直径X取)()地脚螺钉数目( 因为 )()轴承旁连接螺栓直径X (取)()盖与座连接螺栓直径()X(取)()连接螺栓地间距

13、()轴承端盖螺钉直()飕)()检查孔盖螺钉()刈又o()定位销直径()X()至外箱壁距离() ()凸台高度：根据低速级轴承座外径确定，以便于扳手操作为准.()外箱壁至轴承座端面地距离+ + ()()齿轮顶圆与内箱壁间地距离：()齿轮端面与内箱壁间地距离：()箱盖，箱座肋厚：()轴承端盖外径：+ (.)轴承外径()轴承旁连接螺栓距离：尽可能靠近，以和互不干涉为准，一般取=.九、润滑与密封.齿轮地润滑采用浸油润滑，由于为单级圆柱齿轮减速器，速度 W,当 时，浸油深度约为 个齿高，但不小于，所以浸油高度约为 .滚动轴承地润滑由于轴承周向速度为，所以宜开设油沟、飞溅润滑. 润滑油地选择齿轮与轴承用同种润滑油较为便利，考虑到该装置用于小型设备，选用全损耗系统用油润滑油 . 密封方法地选取选用凸缘式端盖易于调整，采用闷盖安装骨架式旋转轴唇型密封圈实现密封.密封圈型号按所装配轴地直径确定为轴承盖结构尺寸按用其定位地轴承地外径决定.十、设计小结课程设计体会课程设计都需要刻苦耐劳，努力钻研地精神 .对于每一个事物都会有第一次地吧，而没一个第一次似乎都必须经历由感觉困难重重，挫折不断到一步一步克服，可能需要连续几个小时、 十几个小时不停地工作进行攻关； 最后出成果地瞬间是喜悦、 是轻松、