《北方重型汽车股份有限公司ERP项目》介绍

1、.：.；引见北汽ERP工程选型情况引见北汽是我国最大的重型汽车消费企业，是与英国的TELEX合资的，今年6月在深交所上市。其产品主要是大型工程一切载重汽车，如葛洲坝小浪底工程所用汽车，其最大汽车售价达200多万元。其行业既可说是汽车行业，也可说是机械工程行业。其拟上ERP从两年前即开场，因资金问题不断没有启动，直至今年五方才正式启动，初选有8家，其中包括SAP、QAD、SYMIX、利马等。其选型小组由财务部下属的信息部担任牵头，小组成员涵盖一切的三级经理以上人员。前期选型过程中，选型小组对SAP及其合同伴OR最为称心，已拟定SAP，并已去看SAP的客户通用汽车。但因其总经理与TELEX人员开会

2、时，TELEX人员说：TELEX本身用了SAP，觉得太复杂，TELEX下属的公司都不再运用SAP，建议北汽不再运用。SAP因此出局。但选型小组，对QAD、SYMIX的财务产品及实施顾问都不称心；而选型人员在参与三轮、八家公司的选型过程中，曾经疲惫，高层要求他们尽快定。选型小组处于两难形状。在这种情况下，我司积极介入，志杰也积极联络。选型小组最后决议，给我们两家最后一个时机-ORACLE软件不再调查，他们到北京来调查咨询顾问的实施才干。行程为周五到北京，周六看志杰，周日看汉普，下周写报告上报确定。如他们觉得两家的实施才干都不行，那么会向下选择与QAD、SYMIX的商务谈判都已完成。北汽总经理叶国

3、柱关怀点引见我与北汽总经理叶国柱谈过，其明确指出，其需处理的问题包括三部分：进展业务流程重组，实现总体管理的规范化。其现行组织构架为事业部制，各部分闭环运转，各事业部之间协调不好。其希望减少制约，内部协作运转。财务管理。其希望实施资金流的预测与控制；实现财务协助 指点作好决策控制与预测；本钱的事前、事后控制。消费及物料的管理。其BOM非常复杂，多达1万多种，10层。他们将其分为采购明细与配套明细，其是多种类小批量/单件的消费方式。这一块业务的管理，他们不断没有处理，不断搞不清详细的数额。 以上三块业务，也是选型小组的指点思想，他们提出实现以财务为中心的流程式管理目的。北汽工程选型小组情况引见选

4、型小组的构成如下：组长：叶国柱总经理副组长：张德明香港人，第一财务总监，外方人员 邱 江第二财务总监，中方实权人员成 员：戴有康信息部经理，实践的工程担任人 沈建滨供应部经理，强势人物 王金生技术部经理，强势人物 郭鸿飞信息部副经理，小组中心人员 Matthew Shirkie(制造部经理，英国人) . 本次来我司调查的有戴有康、沈建滨、郭鸿飞，我正在争取其财务总监邱江过来。 整个小组的任务作风是务虚极端说，我们说什么，他们骨子里都要表示疑心，除非实际或实际压服他们，非常希望看到针对他们情况的处理方案如我们打去问他们情况，他们会觉得我们Professional,也会非常热情，他们对财务、BPR、消费制造非常看重，这次由于其财务总监有能够会来，对财务部分的情况，他们会更加注重。我方所作任务情况引见原我在SAP时，不断跟这个单，与客户上上下下关系都不错。张总上周五去给他们作了一次讲座，从总经理至外方人员，至三级以上经理都来听了，效果不错。张总与其叶总单独说话二个多小时。我方的缺乏：他们对我们针对详细客户的实践问题，综合利用ORACLE的软件处理问题的才干，疑心志杰说了我们不少坏话