物流经济地理第三章

1、物流经济地理（第2版） 管理系物流管理专业课程2022/8/91第 三 章中国物流经济分区地理学 习 重 点：经济区与行政区的关系中国不同时期的经济区划 经济区划对物流的影响 各综合经济区的经济与产业基础 各地方出台的主要物流政策 2022/8/92 2005年6月，博鳌亚洲论坛秘书长龙永图在江苏吴江参加“民营企业发展之路”经济论坛时指出，随着经济全球化的不断深入发展，中国必须打破以行政区划为基础的经济规划。龙永图说，现在全球竞争格局发生了重大的变化。过去的竞争是国家与国家的竞争、地区与地区的竞争、企业与企业的竞争、产品与产品的竞争；而现在的竞争是生产链与生产链的竞争、供应链与供应链的竞争。中

2、国的民营企业尤其是中小型企业必须有意识地融入全球化大公司中，进入全球产业链中，这是国际经济发展的趋势。这种趋势要求加强地区间的经济合作，促进共同发展。“但中国经济的发展和规划，仍然是以行政区划 中国经济要快速发展必须打破行政区划引例2022/8/93 为基础进行的”，这与经济全球化趋势下的经济规划是相违背的。“这种以行政区划为基础的经济规划不打破，必然会制约中国经济的发展”。 思考：中国经济区划现状怎样？为什么必须打破以行政区划为基础的经济规划？2022/8/943.1 经济区划概述3.1.1 经济区划与行政区划1经济区划根据各地区的自然条件、资源条件、人口、民族的特点，经济发展水平，生产发展

3、特点和进一步发展的方向、措施的一致性而划分的地理区域。 （1）经济中心 （2）经济腹地（3）经济联系2022/8/952行政区划一个国家或地区为了便于管理,便于行使国家政治职能而划分的多级行政区域。 1）全国分为省、自治区、直辖市； 2）省、自治区分为自治州、县、自治县、市； 3）县、自治县分为乡、民族乡、镇。 4）直辖市和较大的市分为区、县；自治州分为县、自治县、市。2022/8/963经济区与行政区的关系中国的行政区除政治功能外，还有自己的经济功能。在行政区与经济区关系方面，有4个方面值得注意。一是行政区经济具有自然经济和产品经济的特点，而经济区经济则具有市场经济和商品经济的特点。二是行政

4、区与经济区不是一对一的关系，行政区在很大程度上源于政治统治和行政管理，经济区则以社会化大生产、分工和比较优势为前提，经济区经常要跨越几个行政区。三是行政区经济以地区经济利益为着力点，经济区经济则以一个更大的地域甚至整个国家的利益为着力点。四是行政区经济有自己特定的边界，而且相对稳定，经济区则可能因为区域经济的发展、经济中心辐射能力的提升而扩张其边界。 2022/8/973.1.2 中国不同时期的经济区划 20世纪50年代，有学者将中国大陆分为沿海和内地；20世纪60年代，有学者将中国大陆分为一线、二线和三线地区。改革开放以后，人们提出了更多的划分方法。主要有以下6种方法。 1）三大地带 2）六

5、大综合经济区 3）七大经济区 4）八大经济区 5）八个“大都市经济圈” 6）八大综合经济区。2005年国务院发展研究中心发布了地区协调发展的战略和政策报告，报告指出，中国所沿袭的东、中、西区域划分方法已经不合时宜。为此，报告提出“十一五”期间内地划分为东部、中部、西部、东北四大板块，并可将4个板块划分为八大综合经济区的具体构想。2022/8/98 1)三大地带。将中国划分为东、中、西三大地带。 东部地带包括北京、天津、上海、浙江、广东等11个省市； 中部地带包括山西、黑龙江、安徽、河南、湖南等8省； 西部地带包括重庆、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、新疆、广西、内蒙古等12个省、自治区。 2)六

6、大综合经济区。它包括东北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、东南沿海、大西南综合经济区、西北地区。3)七大经济区。它包括东北、西北、华北、华东、华中、华南、西南经济区等。 4)八大经济区。 东北地区（东北三省、内蒙古东部）； 环渤海地区（北京、天津、河北、山东）； 黄河中游流域（山西、河南、内蒙古中西部）； 长江三角洲地区（上海、江苏、浙江）； 长江中游地区（湖北、湖南、安徽、江西）； 东南沿海地区（福建、广东、广西、海南）； 西北地区（山西、甘肃、青海、宁夏、新疆）； 西南地区（四川、云南、贵州）等。 5)八个“大都市经济圈”。 沈大（沈阳、大连）； 京津冀（北京、天津、唐山、秦皇岛、石家

7、庄）； 济青（济南、青岛、烟台）； 大上海（上海、苏州、无锡、常州、宁波、杭州）； 珠江三角洲（广州、深圳、珠海、汕头）； 吉黑（长春、哈尔滨）； 湘鄂赣（武汉、长沙、南昌）； 成渝（成都、重庆）等。 6)八大综合经济区。 2005年国务院发展研究中心发布了地区协调发展的战略和政策报告，提出中国划分为八大综合经济区的具体构想。 东北综合经济区、北部沿海综合经济区、东 部沿海综合经济区、南部沿海综合经济区、黄河中游综合经济区、长江中游综合经济区、大西南综合经济区和大西北综合经济区。下面将围绕八大综合经济区划分展开学习。3.1.3 经济区划对物流的影响1确立区域发展总体战略，推进区域物流系统发展格

8、局形成1）西部要增强自我发展能力 .2）东北地区要在改革开放中实现振兴。3）中部地区要在发挥承东启西和产业发展优势中崛起。4）东部地区要增强国际竞争力和可持续发展能力。 2022/8/9152大区域规划方案正在编制，推动区域物流中心建设区域规划方案的制定，有利于改变区域产业结构趋同的状况，进一步推动生产要素在区域间的自由流动和优化配置，改变物流活动的环境条件，并将在区域之间、区域内部不同地区之间产生新的依托通道、枢纽的网络化、规模化物流需求，从而导致区域物流发展格局的变化。 2022/8/9163城市化快速发展，促进物流系统向高效率演进区域经济的发展离不开城市化进程的加速发展。近年来，中国城市

9、化进程明显加快。城市化是中国现代化进程中的必经阶段，城市化的发展将带来生产要素和人才的聚集以及技术创新的不断涌现，对生产力布局、城市消费区位的选择产生重要影响，进而影响中间产品、最终产品和消费品的物流流量和流向。2022/8/9173.2 八大综合经济区 3.2.1 东北综合经济区 东北综合经济区包括黑龙江、吉林、辽宁3省，总面积79万平方公里，截至2008年总人口10 823.5万人。这一地区自然条件和资源禀赋结构相近，历史上相互联系比较紧密，目前面临的共同问题多，如资源枯竭问题、产业结构升级换代问题等。2022/8/9183.2.1 东北综合经济区概况本区经济主要经济中心东北经济区物流发展

10、概况地理概况地形地貌人口民族气候资源水资源动植物资源矿产资源旅游资源能源地形地貌黑龙江主要有山地、台地、平原和水面构成。吉林主要有长白山地、吉东低山丘陵、松辽平原。辽宁省东部山地丘陵区、西部山地丘陵区东缘的临海狭长平原（辽西走廊）。人口民族黑龙江个民族。主要有满族、回族、蒙古族、朝鲜族、达斡尔族、锡伯族、赫哲族、鄂伦春族、鄂温克族和克尔克孜族。人口万。吉林个民族。主要有朝鲜族、满族、蒙古族、回族、锡伯族。总人口万。辽宁省个民族主要有满、蒙古、回、朝鲜、锡箔等民族，还有壮、苗、土家、达斡尔、彝族。共有人口万。气候资源黑龙江属于温带、寒带之间的大陆性季风气候。吉林显著的温带大陆性季风气候，有明显的

11、四季更替。辽宁属于温带大陆季风气候，四季分明。水资源黑龙江中国水资源较丰富的地区。吉林湖泊众多，大小河流多条。辽宁大小河流条，水资源丰富，海水养殖面积全国第二位。动植物资源黑龙江黑土、黑钙土、草甸土占耕地以上，是世界著名的三大黑土带之一。主要粮食作物有：大豆、小麦、玉米、马铃薯、水稻以及甜菜、亚麻、烤烟等经济作物。草场资源丰富。吉林中国六大林区。主要有长白山地。有著名的“东北三宝”。以及优良树种。辽宁水果总面积和总产量在全国落叶果树栽培区中分别居全国第三位和第二位。矿产资源黑龙江矿产种。种矿产的储量居全国之首。煤炭居东北三省第一位。各类矿产年值居全国第二位。吉林发现矿藏种。种矿产保有量居全国前

12、五位。镍储量居第三位，钼储量居第二位，锗储量居第二位，硅藻土储量居全国第一位。辽宁铁、硼、菱镁石、金刚石、滑石、玉石、溶剂灰岩居全国首位。辽河油田是中国第三大油气田。旅游资源黑龙江镜泊湖、五大莲池吉林长白山、松花湖、净月潭。辽宁大连能源黑龙江煤炭调出大省。镜泊湖水电站、哈尔滨燃气化工总公司。吉林能源发达、原煤、原油、发电量均在全国占重要位置。辽宁包括煤炭、油页岩、石油、天然气、放射性元素、地下热水以及水力资源。本区经济工业农业对外贸易交通运输工业黑龙江大庆（石油工业基地）、哈尔滨和齐齐哈尔（机械制造）、佳木斯（轻纺）、伊春（木材加工）。吉林长春一汽辽宁沈阳、大连农业黑龙江大豆产量和出口量均居全

13、国首位。亚麻、甜菜、烤烟居全国前列。吉林主要有粮豆、油料、甜菜、烟、薯类、人参、药材、水果种植量多。辽宁大力发展以果树、水产、畜牧、蔬菜等。对外贸易黑龙江以哈尔滨为龙头、黑河、绥芬河等口岸为窗口。吉林珲春、长春是重要的加工贸易出口基地。辽宁东北地区及蒙古东部地区以上的进出口货物都是通过辽宁的海港口岸实现的。交通运输黑龙江条铁路干线、支线和联络线，运营里程超过多公里，铁路专用线超过公里，均居全国第一位。公路里程万多公里。航空线路条。哈尔滨机场是全国八大机场之一。民航可直达俄罗斯和哈巴罗夫。吉林主要有京哈线、哈大线。航运河流有嫩江、松花江、图们江、鸭绿江。航空以长春为中心、以吉林、延吉为补充。辽宁

14、铁路密度居全国之首。辽宁有个机场。通行多个大中城市。主要经济中心哈尔滨长春沈阳东北综合经济区物流发展（1）物流发展规划制定情况 1）黑龙江省物流发展 黑龙江省物流建设目标：依托黑龙江省区位优势，以哈尔滨为中枢，以各中心城市和口岸为依托，全面构筑物流设施、物流信息、物流政策三大平台；建立以大型物流园区为轴心，以综合性、专业性、物流配送为节点的物流体系框架；培育一批大型骨干物流企业，形成黑龙江省物流品牌和有竞争力的物流产业群，使重点企业物流成本占GDP的比重下降至15%，物流业增加值占第三产业增加值的比重超过30%，进而推动第三产业占GDP的比重至40%；建立起物畅其流、快捷准时、结构合理、设施配

15、套、技术先进、管理规范、运转高效、绿色环保的现代物流体系。2022/8/9352）吉林省物流发展 吉林省实施的吉林省现代物流发展规划中指出，吉林省将集中力量建成长春市、吉林市两个物流中心园区，力图用3年时间，培育年物流储运收入5亿元的物流企业10个，年收入超亿元的物流企业30个，再过5年到8年时间，打造年销售收入30亿元的大型商贸企业6个，年销售收入10亿元的商贸企业30个，年物流储运收入10亿元的物流企业40个，年物流储运收入超亿元的物流企业50个。2022/8/9363）辽宁省物流发展 辽宁物流产业依托工业基础雄厚，物流装备制造业和物流软件业在加速发展，物流量稳定递增，公路、水运、铁路、航

16、空、管道5种运输方式齐全，多式联运系统初步形成。网络信息技术正在逐步应用于物流业，电子商务和配送中心发展迅速，现代物流信息平台作用日益凸显，具有一定的产业集聚与辐射优势。第三方物流企业日益壮大。沈阳作为东北三省的物流集散地、大连将成为东北亚重要的现代国际航运中心的建设对辽宁物流产业的整体提升起到巨大的拉动作用。2022/8/937（2）物流企业发展情况 1）黑龙江省 边境贸易的不断壮大使黑龙江省初步形成了一支以原有外运、外贸企业为骨干，多种所有制并存的国际物流企业队伍。在绥芬河、黑河和东宁等口岸城市，一些生产型工贸企业投入巨额资金购买大型货车，组建国际运输车队，特别是绥芬河市还辟建了国内首家民

17、营国际直升机（货运）机场，形成了一条通往俄罗斯境内的空中运输走廊。2022/8/9382）吉林省 吉林省已基本形成以大型商业企业为龙头、特色化商业街和中小商业网点为补充的商业流通体系；门类比较齐全，功能比较完备，超亿元销售额的大型商贸企业已达98家，连锁经营也初具规模。截至2005年年底，吉林省连锁企业已超过100家，门店超过2 000个，连锁企业销售额达到了60亿元，包括上海联华、北京华联、美国沃尔玛等知名连锁企业。3）辽宁省 辽宁省依托自身的地理和区位优势，在东北地区的物流发展规划中起到了龙头作用。辽宁省现有210余家企业已在不同层次、不同环节上推行了现代物流配送管理。2022/8/939

18、点评东三省（包括黑龙江省、吉林省、辽宁省，统称“东三省”）是中国传统上的老工业基地，具有发展现代物流业的深厚物质基础、发达的交通运输条件、富饶的自然资源。东北老工业基地在振兴的过程中，同时会产生许多物流需求。东三省与俄、日、韩等国的经济贸易往来有着深厚的历史渊源，也具有发展绿色物流的区位优势。目前应当协调步伐，对这些物流资源进行整合开发。2022/8/940哈尔滨教堂哈尔滨中央大街哈尔滨圣索非亚教堂3.2.2 北部沿海综合经济区 北部沿海综合经济区包括北京、天津、河北、山东两市两省。总面积37万平方公里，2004年总人口18 505万人。这一地区地理位置优越，交通便捷，科技教育文化事业发达，在

19、对外开放中成绩显著。 2022/8/945北部沿海综合经济区（包括北京、天津、河北、山东）概况本区经济主要经济中心物流发展概况地理位置地形地貌人口民族气候资源水资源矿产资源旅游资源能源地形地貌北京 西北高、东南低。三面环山。主要河流：永定河、潮白河、北运河、拒马河等。天津 位于海河下游，有海河、子牙河、独流减河、永定新河、潮白新河和蓟运河。是北京的门户。拥有北方最大的人工港。河北 地势分三大单元 坝上高原海拔1200-1500米。燕山和太行山地海拔2000米以下，河北平原海拔50米以下。全省西北高东南低。山东 中部山地隆起，地势高，泰山1545米，是全省最高点 。鲁东丘陵500米以下，鲁北、鲁

20、西平原海拔多在50米以下。为全省最低。中部山地突起，西南西北低洼平坦。大体分为中山、低山、丘陵、台地、盆地、山前平原、黄河冲击扇、黄河平原、黄河三角洲9个基本地貌类型。 人口民族北京 拥有56个民族。 天津 共有41个民族。 河北 共有53个民族。6个少数民族自治县。 山东 54个民族。气候资源北京 暖温带半湿润气候区。天津 暖温带半湿润大陆季风型气候区。河北 温带大陆季风型气候。山东 暖温带季风型气候。水资源北京 水量主要来自永定河、潮白河和蓟运河。泉水丰富。有84座水库。主要水库是密云水库和官厅水库。天津 海河、北运河、永定河、大清河、子牙河、南运河在三岔河口汇合海河干流，由大沽口入海。可

21、通行3000吨海轮。 引滦入津工程为20世纪80年代大型水利工程。河北 境内有黄河、海河、滦河，宜于发展近海养殖。山东 水资源主要来源于大气降水。水资源贫乏。动植物资源河北省 植物3000多种，棉花占全国1/7。玉米水果占1/10。 山东省 各种植物3100种。陆栖无脊椎动物居全国之首。 有“粮棉油之库、水果水产之乡”之称。矿产资源北京 以非金属矿为主。开发条件好。中小型矿多，共生矿多，贫矿多。天津 20多种金属和非金属矿产。石油天然气埋藏在平原地下和渤海大陆架下。河北 151种矿产。山东 黄金、硫、石膏居第一位。石油、金刚石、镁、钴、铪、花岗石居全国第二位。旅游资源北京：故宫、长城、天坛、颐

22、和园、十三陵 天津：津门十景、蓟县盘山、黄崖山河北：承德避暑山庄、清东陵和清西陵、山海关、秦皇岛海滨山东：泰山、烟台蓬莱阁、孔庙能源北京 太阳能资源丰富。利用康西草原风能发电。山东 胜利油田、中原油田。兖州煤矿。河北 开滦、峰峰两大煤矿区和华北油田。 本区经济工业农业对外贸易交通运输工业北京天津河北山东北京酒仙桥电子信息产业基地 酒仙桥是北京乃至全国的老电子工业基地，是新兴建的北京电子城的大本营。“十五”期间，酒仙桥电子产业基地重点发展的产品是：现代通信产品，数字视听产品，计算机及网络设备，软件、系统集成及服务，新型电子元器件。亦庄通信产品基地 “十五”期间，以诺基亚（中国）有限公司为实施主体

23、单位，在亦庄北京经济技术开发区建立通讯产品生产基地诺基亚星网（国际）工业园，共占地50万m2，主要从事移动通信产品及零部件的研究、开发、制造、销售、服务等业务。基地建成后，将成为国内大型手机研发生产基地。北方微电子产业基地北方微电子基地将整合北京地区拥有的微电子产业链各环节有效资源为基础，在“十五”期间，形成集成电路工艺研发、产品设计、生产、销售和服务等协调、互动发展的格局。 主要产品：8、12单晶硅片；0.5m、0.35m、0.25m水平的光刻、腐蚀、薄膜、扩散/注入设备；0.5m、0.35m、0.25m工艺的通信电路、数字电视专用电路、IC卡电路和其它专用集成电路。 “十五”末，北方微电子

24、技术研发基地将培育出一批芯片设计企业群，建成半导体材料/设备研制、生产基地。高清晰度数字电视产业化基地 北京已率先进入了数字电视产业化准备阶段，“十五”期间，北京数字高清晰度电视产业化进程将继续保持在全国的领先地位。 产品重点：数字高清晰度电视发射传输设备(调制器、发射机等)；数字电视接收设备(数字机顶盒、CRT数字电视接收机、背投式数字电视接收机等)；数字电视专用集成电路及关键件(机芯、激光头、光学组件)等。 “十五”前期进行样品样机和系统开路实验，主要为最后确定国家的数字电视体系标准服务。液晶显示技术产业化基地 “十五”期间，北京将采用外引内联的方式建设一个液晶显示技术产业化基地。液晶显示

25、器技术产业化基地建设，一方面是由北京东方电子集团计划与日本或韩国合作，投资约7亿美元，生产笔记本电脑LCD显示屏。另一方面，发挥清华大学在液晶显示技术和液晶显示器件研究开发的技术优势，加强清华大学国家液晶工程技术中心的建设，发展北京的LCD产业。 产品重点：单色TFT-LCD、单元多色非晶硅(a-si)TFT-LCD；中、大屏幕笔记本电脑LCD显示器等。计划2003年年产115万只笔记本电脑液晶显示屏(15英寸标准屏)，实现年产值60亿元。天津 主要行业繁多、资源较少。以加工制造业为主，以公有制为主体的多种经济成分并存。电子信息产业、生物技术与现代医药、新能源、化工等产业。 河北 钢铁、石化、

26、装备、食品 山东 钢铁、煤炭、石油、装备制造农业河北主要粮食作物有小麦、玉米、高粱、谷子、薯类等。经济作物以棉花最为重要。是我国重要渔区之一。山东全国粮食作物和经济作物的重要产区，素有“粮棉油之库、水果水产之乡”之称。小麦、玉米、大豆、高粱、棉花、花生。对外贸易北京2008年全年进出口总额2718.5亿美元。天津 2008年全年进出口总额805.39亿美元。河北 2008年全年进出口总额384.2亿美元。外商投资涉及能源、交通、轻纺等。山东2008年全年进出口总额1581.4亿美元。重点出口市场有欧美日韩。交通运输北京京秦、京广、京哈、京沪、京九、京包等铁路汇集于此。北京首都机场。天津 承接着

27、关内外车流中转和天津港集疏运的任务。天津港是北方最大的人工港。河北 25条主要干线铁路通过。海运条件十分便利。山东铁路南北走向有京沪、京九铁路。东西走向有胶济、蓝烟铁路。港口有青岛港、烟台港、日照港。北部沿海综合经济区物流发展2022/8/969点评北部沿海综合经济区的物流发展涵盖中央首府北京，其发展具有得天独厚的政治优势。该区域也是人们常说的环渤海地区，物流发展潜力巨大。2022/8/9703.2.3 东部沿海综合经济区 东部沿海综合经济区包括上海、江苏、浙江一市两省。总面积21万平方公里，2004年总人口13 733万人。这一地区现代化起步早，历史上对外经济联系密切，在改革开放的潮流中许多

28、领域先行一步，人力资源丰富，发展优势明显。2008年，国务院颁发的国务院关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见，正式确立“长三角”为江苏省、浙江省和上海市两省一市全境，苏北和浙西南被纳入“长三角”。 2022/8/971东部沿海综合经济区（上海、江苏、浙江）概况本区经济主要经济中心长江三角洲经济区物流发展概况地理位置地形地貌人口民族气候资源水资源动植物资源矿产资源旅游资源能源地理位置 上海：地处长江三角洲前缘 江苏：位于中国大陆东部沿海中心 浙江：全省海岸线居全国首位。是中国岛屿最多的一个省。 地形地貌上海： 境内全部为坦荡低平的平原 。江苏： 由苏南平原、江淮平原、黄淮

29、平原、滨海平原组成。浙江 西南部高，东北部低，自西南向东北部倾斜，呈梯级下降。龙泉县黄茅尖是全省最高点。人口民族上海：39个民族。最多的是回族，其次是满族，最少的是佤族、拉族、毛难族、普米族、京族。江苏省：55个民族。浙江省：49个民族。少数民族中畲族人口最多。舟山市人口最少，嘉兴人口密度最高。气候资源上海： 属亚热带季风气候。江苏： 亚热带向暖温带过渡地带。以淮河苏北灌溉总渠一线为界。以北属暖温带湿润季风气候，以南属亚热带湿润季风气候。浙江： 亚热带季风气候水资源上海： 属黄浦江水系，水源来自太湖。江苏： 京杭大运河、秦淮河。太湖、洪泽湖。浙江： 水资源面积全国第四。动植物资源浙江：东南植物

30、宝库。野生动物1900多种。浙江海域是中国最大的渔场。江苏：野生动物为数较少，植物和水生动物资源非常丰富。矿产资源上海：缺乏金属矿产，建筑石料同样稀少，能源矿产匮乏。江苏：矿产资源分布广泛浙江：非金属矿产为主。石煤、明矾石、叶蜡石等储量居全国首位。旅游资源上海：外滩、豫园江苏： 南京、苏州、扬州、镇江、常熟、徐州、淮安。浙江： 河姆渡文化、马家浜文化、良渚文化。西湖、富春江、新安江、千岛湖、雁荡山、楠西江、普陀、嵊泗列岛、天台山、莫干山、雪窦山、双龙、仙都。能源上海： 二次能源 江苏： 徐州煤矿。 浙江： 沿海大陆架石油、天然气。本区经济工业农业对外贸易交通运输工业上海： 中国棉纺织业中心。全

31、国最大的经济中心和航运中心。以汽车为代表的支柱产业。 江苏： 机械工业总产量为全国第一。南京化工厂是全国化工最早的基地之一。扬子石化和仪征化纤为中国特大型石油化工企业。江苏是中国南方最大的石油化工基地。 浙江： 工业省份。纺织、造纸、石油化工、化纤农业上海 现代农业园区。江苏 “苏湖熟、天下足”。浙江 畜牧业和水产养殖业发展良好。对外贸易上海：2008年全年外贸进出口总额3221.38亿美元江苏：2008年全年外贸进出口总额3922.7亿美元浙江：2008年全年外贸进出口总额2111.5亿美元交通运输 铁路 公路 航空 远洋运输 内河运输主要经济中心上海南京杭州东部沿海综合经济区物流发展 东部

32、沿海综合经济区以上海为龙头，以苏、浙为两翼，物流业飞速发展。所有省市基本都已完成本地物流发展纲要或规划的编制工作，并已进入实施阶段。2022/8/990上海： 桃浦、莘庄、浦东机场、外高桥。江苏 南京、徐州、苏锡常三大物流中心。浙江 以宁波为中心（北仑物流园和江东物流园）点评以上海为中心、苏浙为两翼的“长三角”城市圈地处亚太核心，内外交通发达，地理位置显要，是我国经济规模最大、潜质最好的区域经济体，是我国经济重要的增长极，独特的地理位置和经济发展水平，奠定了该地区发展现代物流业的良好基础。目前，中远、中海、中外运、中储和中集等物流集团都已经在“长三角”建立了自己的根据地，联合包裹（UPS）、马

33、士基、联邦快递（FedEx）、日本通用株式会社、佐川急便和荷兰天地快运（TNT）等国际物流巨头也先后进驻上海、南京、杭州、苏州和宁波等城市，积极促进了地区物流业的发展。已基本形成了以上海为中心、约150 公里半径区域，包括苏州、无锡、南通、嘉兴和湖州等城市的上海物流圈；以南京为中心，包括镇江、扬州、常州和泰兴等城市的南京物流圈和以杭州为中心，包括宁波、绍兴、舟山等城市的杭州物流圈三个物流圈。2022/8/9923.2.4 南部沿海综合经济区 南部沿海综合经济区包括福建、广东、海南3省。总面积33万平方公里，2005年总人口13 557万人。该地区面临港、澳、台地区，海外社会资源丰富，对外开放程

34、度高。2022/8/993南部沿海综合经济区（福建、广东、海南）概况本区经济南部沿海综合经济区物流发展概况地理位置气候资源水资源动植物资源矿产资源本区经济工业农业对外贸易交通运输 南部沿海综合经济区物流发展 南部沿海综合经济区的物流发展具有良好的市场需求、得天独厚的区位优势和深厚的基础条件。其中广东省是全国物流业最为发达的地区之一。（1）广东省物流发展（2）福建省物流发展（3）海南省物流发展2022/8/997点评 在南部沿海综合经济区里，广东省自然是龙头，这个全国经济强省早早地经受了改革开放的风雨洗礼，应充分发挥“排头兵”作用。南部沿海综合经济区紧邻港、澳、台地区，要进一步开放物流市场，整合

35、分散的物流资源，在竞争中壮大实力，构建粤、港、澳大物流圈，增创地缘新优势。2022/8/9983.2.5 黄河中游综合经济区 黄河中游综合经济区包括陕西、山西、河南、内蒙古三省一区，总面积160万平方公里，2005年总人口19 227万人。这一地区自然资源尤其是煤炭和天然气资源丰富。地处内陆，战略地位重要，对外开放不足，结构调整任务艰巨。2022/8/999黄河中游综合经济区（陕西、山西、河南、内蒙古）概况本区经济黄河中游综合经济区物流发展概况地理位置地形气候资源动植物资源矿产资源旅游本区经济工业农业对外贸易交通运输点评 黄河中游综合经济区自然资源丰富，因而商品货流大，但物流发展水平总体不高，基础设施不完善是制约其前进发展的瓶颈性因素。所以要想尽办法加大基础设施投资力度，同时务必注意物流基础设施建设要与产业相关联，只有这样才能收到成效。当然，为解决投资薄弱问题，培育投资主体是一件重中之重的大事。2022/8/91033.2.6 长江中游综合经济区 长江中游综合经济区包括湖北、湖南、江西、安徽四省，总面积68万平方公里，2008年年底总人口22 626万人。这一地区农业生产条件优良，人口稠密，对外开放程度低，产业转