仓储物流实习体会总结18篇

1、仓储物流实习体会总结（精选18篇） 仓储物流实习体会总结（精选18篇） 仓储物流实习体会总结 篇1 作为物流人才的培育对象，我便自信满满的填上了应聘信息。在经过了初试复试之后，顺利的进入了物流(上海)有限公司其 下属单位上海港程储运有限公司进行实习。 1.实习内容 1.1实习单位简介 上海港程国际储运有限公司，该公司成立于1998年5月31日，是中国船舶代理行业协会会员单位暨 nvocc 专业委员会委员单位，公司物流操作部任单证员一职。 1.2实习岗位和培训 我实习的岗位是物流操作部任单证员一职。主要从事的工作是对仓储部的进仓单进行整理归纳，以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所了解后

2、，我被调到了外仓库，进行了实地的收发货。主要是收货时对供给商送来的货物进行清点，核对收货单数量，入库，按客户的要求请将货物分批出货，配送时点安排做到正确，准时。之后又深入了zp11项目开发组工程师一职，和上汽公司参加了zp11项目前期试装的工作。主要收货，做报表，正确准时，清晰无误的将货物信息发给我们的客户。由于我们是第三方物流所以主要的还是收发货的事宜。 岗前培训看似简洁枯燥，却让我得到了很大大的收获，我的带老师傅个个都是资深人士，因此在与人沟通方面具有很丰富的阅历，在培训期间老师教会了我许多，不仅仅是理论知识，实践知识，收发货，调配人员，配送等一系列的知识，还有怎样与人相处 的方法，做人的

3、道理等等。 1.3实习工作内容 培训结束之后，便是正式的实习工作。现在我主要从事zp11项目前期试装的工作。首先，在收货环节上我们严格把关，按收货标准对供给商进行货物清点验收。其次，在货物入库时将零件归类，堆放秩序，最后基于前期工作的充分打算，做到顺利进行发货，使得配送做到正确，准时。 2.实习的收获和体会 2.1了解工作流程 通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，也对自己所学的关于物流方面的专业知识有了更深一步的了解。 在物流操作部任单证员岗位上实习工作的主要流程分为：制单，整理，分类，归纳，分箱，打印箱单，配箱，预录，审单等。制单就是对每一份入仓的货物制作一份专属的货物证明，单子上

4、主要显示的信息有：进仓编号，业务编号，日期，数量，尺码，货 物名称，库位，唛头等。整理即对已经入仓的货物的入仓单进行核对，核对其进仓通知书上及进仓单上信息是否全都。分类归纳这两项工作就是针对相同或者不同进仓编号的进仓单进行整理，为下一步分箱做简洁的铺垫。在对货物的详细分类后，根据尺码大小，和客户的要求，对需要分一起或者必须分开的货物，根据要求做出分箱，然后将信息核对后打印出需要的装箱单。打完箱单以后变是将货物信息一份份的详细列出装箱要求表，以便理货员进行装箱操作。而接下来将要处理的便是装箱单的预录，也就是将箱子的信息，以电子装箱单的形式反馈到港区的网络上。再第二次审核没问题的情况下发送至港区网

5、络，等货物报关完成后就可以让车队安排将集装箱进港等一系列运输工作了。 第一天来到公司，这里的一切对我来说都是陌生的，不知道该如何融入到这个大家庭中，自己该如何扮演好自己的角色，特殊是面对职场上的人员 ，一切那么的懵懂。刚被分配到师傅那边的时候，我能做的除了静静地坐在师傅的旁边，就是呆呆的看着她如何进行一系列的操作。看似简洁到不能简洁的步骤，到了自己的手里，却如一匹未训的马，非常难驾驭。一周的时间也只会了点在实际操作中需要把握的基本理论知识，看似都只是些英文字母与数字，确是这些小小的符号把握了全部的重要信息，的确是一门值得深入学习的课程。 随着对实际工作的了解、熟悉，我们开头逐步深入实践操作中让

6、我们更有体系的熟悉到了整个流程。 2.2仓库收发货 仓库实地的收发货，接货并且负责发货配送，所谓发货配送，对于我来说由于配送的是汽车零件，零件的诸多，对于最后的发货造成了相当大的困难，所以每当接到订单的时候，提前根据客户要求，对货物进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并时送达指定地点的物流活动。所以仓库是要保证零库存的，不然会导致生产线停线，所谓零库存就是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量很低的一个概念完成每一阶段的生产，甚至可以为零，即不保持库存。 发货的工作是相当辛苦的，首先是接收货物，由于全部的零件来自不同供给商，对于货物接收的要求也有所不同，对于零件的体积，件数，归类便于进

7、行分拣，对于忙了一天、累了一天的我来说，考验了一个人意志力，每日做到精神饱满的开头每一天的工作，当然在实习中最值得骄傲的也就是这点，每日对工作布满了热忱，因此没有耽误过公司的发货工作。接货的同时需要签收和点货，对于从来没有点货的我来说，吃了不少的亏，供给商的无理，货物盘点不清晰，给自己造成了不小的麻烦，由于当签单确认货物无误后送货人员就开车离开了，自己在分拣时发现少货是不能追究送货人员的责任的，因此有时候也会由于自己的疏忽而付出代价。送货的过程是物流中最讲究速度的，一开头由于生产线不急，因此还能应付一下，但是也遇到不少的意外，有时候一个零件缺货，就要迅速补上，要是仓库还有库存，那好办，只要准时

8、配送。假如库存缺货，造成供给不良，使生产线停线，那就免不了一定的损失，这时就要准时和供给商商讨了，要求马上补货入库。有时候甚至自责自己的应变能力很差，不过通过阅历的积累，让我知道了在发货的时候，要想到可能发生的情况，那样在发生紧急情况的时候就不会束手无措了。收发货让我学会了做事情要细心，不行以马马虎虎的，遇事情还是要冷静。然而当渐渐熟悉了这些工作流程时，似乎觉得自己已经娴熟了，开头有些松懈没有耐力，不像以前那么专心谨慎了，只是追求速度，而忽视了质量。经过审核后，发现我们自己有些是由于马虎而做错的报表，并且改一张报表比做一张报表还要繁琐。我才深深才体会到，质量才是真正重要的。作为仓储人员，需要专

9、心耐心工作态度。虽然工作上的实践会不断的接触到新的知识，但是结合已有的知识学习更为重要。当然发货配送是我所学的专业知识，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，充分运用了自己所学到的专业知识，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、进展自我，最终完全融入现实生活当中，对今后从事物流工作也有一定的好处。 2.3实习体会 通过这几个月的实习，我检验了自己所学的知识，由于任何知识都来自于实践，这两个月的实习将学校所学理论知识付诸实践，让其来检验所学。通过这次实习，我深刻明白了一分一毫都是汗这个道理，在学校可能平时会乱花钱，但是通过这两个月的实习，知道了上

10、班的辛苦，明白了父母每个月赚钱的辛苦和不容易，懂得了要节约的道理，也熬炼了自己的意志，增强了自己的责任心，做事情也比以前更加细心，也让我明白了现实社会的残酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也觉得成熟了许多，为以后如何更好的工作打下坚实的基础。 3.对将来的展望 3.1企业规划 我对现在的实习单位有一些改进的设想，对于这个物流配送上存在的问题了以下问题：一、各部门之间的协调能力差，物流仓储储存区域布局不合理 二、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一 三、野蛮装卸导致货损、货差率过高 四、供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费五、配送中心各部门和各配送区

11、间没有得到更大程度的有效利用。 针对上述问题所提出的合理化建议和意见： 一、加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源最大限度地削减物料搬运简化作业流程缩短生产周期力求投资最低为职工提供便利、舒适、平安和卫生的工作环境。 二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效进展。为此我们必须建立合理、牢靠的供给链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供给商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，进展第三方物流业，为企业谋求更大的进展空间。 三、加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为

12、，制定符合本企业进展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。 四、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息沟通平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效进展。削减和降低不必要的资源浪费。 五、应该有效的利用配送中心的各种资源优和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。 3.2总结教训 实习生活还在继续，每日汲取的新知识在不断的积累，我深知该学的东西还很多，不仅仅是理论知识，实践知识。针对zp11项目上通过首次的操作失误，首先，在收货环节上我们没有严格把关，对供

13、给商的要求降低，导致事后诸多琐碎的事情在业务工作上带来不便。其次，在货物入库时没有将零件归类，堆放没用秩序，导致库区凌乱。最后由于前期工作没有做好充分打算，使最后发货程序混乱，大大加大了发货。深刻反思此次事件给予我们的提示。为了能使第二阶段送样全面、顺利的进行及规范管理上更加精益求精，就以上问题，我司总结出一系列针对性整改方案。方案的详细内容包括：一、库区内划分为三个区域：储存区域，隔离品区域和待发货区域。其中，储存区域又以车身车间和总装车间分成两块，每个区域在按料架，料箱和纸箱包装分类储存。 二、在每块储物托盘上贴上标识，注明该托盘所储存货物的清单，供给商名称和相关数量。三、对入库的零件做好

14、相应的系统记录。此外，我司也会在收货环节继续加强管理，严格根据收货制度进行操作以确保零件入库数量的正确性 同时在录入数据的时候 避开对系统牢靠性的质疑。并且将在发货后准时更新库存报表，以免在操作过程中出现不必要的失误，准确落实，为下一阶段工作顺利开展努力。 3.3自我提升 在实习工作中，我发现了自身的一些不足，比如在做一些事情时，可能会有一些疏忽，不够仔细，给公司添了不少的麻烦。其次，在工作中一味的讲究速度，而忽视了工作效率，导致了工作上的差错和一些不必要的麻烦。再次，觉得自己在遇到困难的时候，应变能力很差，遇到困难不知如何是好，这些问题在今后的工作中是需要改进的。在实际工作中作为仓储人员，自

15、己做到精神饱满的开头每一天的工作，时刻对自己提出严格要求，坚持专心严谨的工作态度，始终把工作放在第一位，在工作的过程中虚心学习、专心求教，不断提升文化知识和业务能力，逐步熟悉业务操作流程进入角色。领导对我也寄予了很大的期望，这对我也来说既是一种压力但同时也是我进步的一种动力。我会努力让自己真正的踏入社会，做一个优良的物流人才。 感谢学校、老师、单位对我的培育和指导，在学校，老师们渊博的物流专业知识，严谨的治学态度，诲人不倦的高尚师德，严以律己、宽以待人的崇高风范对我影响深远，不仅使我学会了物流方面的专业知识，还使我明白了许多待人接物与为人处世的道理。在单位，带老师傅的谆谆教育，爱岗敬业的精神，

16、精益求精的工作作风，以及在同事对我的照料，使我不仅在理论的基础上更深一步的了解了物流相关的知识，还教会了我许多书本上学不到的知识以及那种勇于面对困难的精神，积累了许多的社会阅历，对于我来说是一笔财宝和收获，对我以后人生的道路起着至关重要的作用。 仓储物流实习体会总结 篇2 一、实习目的 通过熟悉实习、加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。培育独立进行资料收集和解决问题的能力，并开阔眼界及思路，为即将步入社会积累阅历。 通过快递仓管员实习，了解快递企业仓库管理流程及相关工作情况，并在这基础上把所学的专业理论

17、知识与实践紧密结合起来，培育仓管员岗位的实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。 二、实习时间： 三、1 实习公司及地点：金华市顺丰速运有限公司实习地点为义乌市 2 实习公司简介:SF速运(集团)有限公司成立于1993年3月，是一家主要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业，总部设在深圳。在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，为广阔客户提供快速、正确、平安、经济、优质的专业物流服务。 四、实习内容 在顺丰公司，我作为一名仓管员，主要负责内容：在顺丰公司规定的时效性内，负责快件的出入库操作及仓管的管理工作辅助工作有：接受客户的电话

18、服务客户上门收取快件处理准时有效的处理电脑的内部人员邮件信息处理对上一天业务员的业务量进行核对与整理扫描当天正常收派的运单正确无误地完成上级下发的相关规定及异常情况处理。 为了规范仓库工作，确保工作有序进行，提高工作效率，我作为一名仓管员，要按规定流程做事。快件到达仓库后，要对快件进行入库操作，入库操作内容如下：首先，与司机对快件的平安到达与确认进行交接，并填写仓管员与司机的交接表其次，快件的入库流程操作，包括快件卸车、快件分拣到相对应的业务员区域柜内然后，快件出库操作并填好业务员快件出库交接表。快件入库操作要求正确有效，不容丝毫马虎，入库后仓管员要准时对入库的快件量与出库件量进行对比，以确认

19、是否全都，如不全都应利用顺丰内部系统进行查询。快件的收件流程与派件流程刚好相反，再此不与叙述。 为了完善与提高仓库的流程，使仓管员的工作保质保量，作为一位仓管员，要出色的完成仓管员工作的辅助内容。快件的入库会出现异常处理情况，例如，快件的破损与遗失快件的点部错分仓库的突发情况等等。这些都要仓管员去很好的准时得处处理。就出现快件的错分问题，简要的处理情况是：首先确认是否真正错分，错分快件的正确区域是在哪点部其次，准时联系正确的点部以更好的进行确认，假如是就近的点部，则要求相应的业务员过来取或自己亲自送过去最后，最保底的措施是准时上报工单报备，发邮件通知相应的处理部门。 作为一名仓管员，仓库良好的

20、管理是其岗位的根本工作。在顺丰快递，仓管员的仓库管理包括仓库的清洁管理、仓库的设施管理、仓库的平安管理以及仓库的人员管理。仓库管理的好与坏关系着仓管员的整体能力水平以及点部在外的形象问题。我在实习期间，能够很好的完成仓库管理这一块，确保了顺丰的品牌形象。 当今社会顾客是上帝，为顾客一定做到服务周到，当然也有顾客态度很差，但员工绝不能跟他们争吵，冷静宽心对待每一位顾客。还有隔几天都会有很多检查的，像海关检验局，卫生厅的，那时更是忙着打扫卫生，确保整个仓库的整洁，同时对快件自取件检查要特殊留意，由于这些快件关系着客户的切实利益，不管是在入库存货还是理货时一定专心对待好好检查，这是对客户的快件负责。

21、 五、总结报告 在顺丰为期5个月的实习结束了，我在这5个月的实习中 学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅。现在我就对这5个月的实习做一个工作小结。 首先，介绍一下我的实习单位：金华市顺丰速运有限公司。 自12月20号开头，公司安排我进行了二个阶段的实习。第一阶段是为期一星期的培训，其实这一阶段没有什么技术性。完全是对公司做全面的熟悉，包括公司的企业文化，仓管员的相关知识，快件知识及其涉及到的关务常识，财务管理。 仓储物流实习体会总结 篇3 4月应聘到xx公司，由于公司刚刚成立，员工不多，因此担任多方面工作，从开头的产品演示、公司介绍，到后来的办公室工作，再到现在的出纳，可以说我一直在

22、不断的努力学习新的知识。由于大学期间我所学专业为汉语言文学，并考取了中级秘书上岗证、高级中学老师资格证，因此我在文字的组织及表达上已具备了相应的能力，对于前两份工作(产品演示、办公室文秘)完全可以胜任。并且在这方面也得到了领导和同事的肯定。当然理论与实践还是有很大的差距，在以后的工作实践中，我仍然需要向同事学习，并总结工作中的阅历教训，不断的充实提高自己。 目前，我做的最主要的还是财务方面的工作，根据公司的经营理念和现代管理方式的要求，财务工作必须是严格正规、合理合法，在公司这种良好的氛围和环境下，财务部进行严谨踏实的工作。 1、反映，是财务工作的基本职能之一。财务工作人员必须对公司发生的每一

23、笔经济业务通过不同的方式、方法进行规范记录，反映在凭证、帐簿和报表中，以备随时查阅。目前我已经对日常工作流程娴熟把握，能做到条理清晰、帐实相符。从原始发票的取得到填制记帐凭证都达到正规化、标准化。做到全面、准时、正确的反映。 2、核算，也是财务工作的基本职能。核算包括成本核算、工资核算、费用核算等等。由于缺乏这方面的知识，目前暂不担任该项工作。 3、监督，是财务工作的另一项基本职能。首先是每个部门每笔经济业务的合法性、合理性进行监督，保证企业不受不必要的经济损失，更不能无意的为一些工作人员制造犯错误的氛围。在这方面，财务部严格按有关制度执行，铁面无私从不放过任何不合理事情其次是对公司整体资产进

24、行监督，定期进行固定资产盘点、存货盘点、库存现金余额盘点等，以保证公司财产不受侵害。 4、评价，对不同时期或阶段的经营成果及财务状况进行评价和分析。财务部能够按着月、季和年通过会计报表和财务辅助说明进行分析和评价。 5、管理，是财务工作的一项重要职能。首先是为领导管理和决策提供正确牢靠的财务数据，公司财务部能够随时完成公司领导和其他部门要求提供的数据资料其次是参加公司管理和决策，对公司存在的不合理现象，财务部已经提出合理化建议，大部分已被采纳。 由于自己没有学过财务方面的知识，在工作实践中不断遇到新的问题，所以在这方面自己还有好多东西要学要把握，特殊是在有关科目的问题上还要多下功夫学习，以便胜

25、任自己目前的工作，实现自己在这岗位上的价值。 自参加工作以来，自己学到了很多，下面是我的几点感想 1、工作方法及工作效率至关重要，充分体验到事半功倍和事倍功半的差距 2、凡事都要付诸热心，信任耐力无所不能 3、团队协作精神非常重要 总之，在几个月的工作中，有成果和喜悦，也有不足之处，但我会在今后的工作中不断努力、不 断改进。我确信公司财务部是一个团结、高效的工作团体，每位成员都能够独挡一面，我有信心协同财务部全体人员与xx公司共同走向辉煌。 以上这篇是德邦物流转正心得体会就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。假如您喜欢这篇文章，请共享给您的好友。更多心得尽在：心得体会 望大家多支持本网站，感谢。

26、 仓储物流实习体会总结 篇4 一. 实习动机：经过一学期物流基捶的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。 二. 实习目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。 四.公司概况 1. 基本情况：上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环线3.5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓

27、库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。 2. 公司简介：上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国进展商品配送重点单位。 3. 主要设施： 铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。 手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1.2m地台板。 运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型

28、车队，可调动车辆近百辆。 铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。 集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。 4. 仓库类型： 高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米， 1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。 高平

29、台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特殊适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。 楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度掌握上的不同要求提供了先决条件。 铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特殊适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。 易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。 其它库房40000平方米，该类

30、型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。 5. 仓储系统服务: 市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。 珍贵物品配送。提供门到门的服务，确保商品的平安抵达用户手中。 隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。 上架陈设。对于市内各大商尝各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈设的服务。 6. 仓储系统服务： 常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。 存货即时掌握。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题准时上报、

31、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。 加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。 订单处理。对订单处理要求做到准时、正确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开头收发货。 退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并准时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特殊指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。 仓储物流实习体会总结 篇5 4月应聘到xx公司，由于公司刚刚成立，员工

32、不多，因此担任多方面工作，从开头的产品演示、公司介绍，到后来的办公室工作，再到现在的出纳，可以说我一直在不断的努力学习新的知识。由于大学期间我所学专业为汉语言文学，并考取了中级秘书上岗证、高级中学老师资格证，因此我在文字的组织及表达上已具备了相应的能力，对于前两份工作(产品演示、办公室文秘)完全可以胜任。并且在这方面也得到了领导和同事的肯定。当然理论与实践还是有很大的差距，在以后的工作实践中，我仍然需要向同事学习，并总结工作中的阅历教训，不断的充实提高自己。 目前，我做的最主要的还是财务方面的工作，根据公司的经营理念和现代管理方式的要求，财务工作必须是严格正规、合理合法，在公司这种良好的氛围和

33、环境下，财务部进行严谨踏实的工作。 1、反映，是财务工作的基本职能之一。财务工作人员必须对公司发生的每一笔经济业务通过不同的方式、方法进行规范记录，反映在凭证、帐簿和报表中，以备随时查阅。目前我已经对日常工作流程娴熟把握，能做到条理清晰、帐实相符。从原始发票的取得到填制记帐凭证都达到正规化、标准化。做到全面、准时、正确的反映。 2、核算，也是财务工作的基本职能。核算包括成本核算、工资核算、费用核算等等。由于缺乏这方面的知识，目前暂不担任该项工作。 3、监督，是财务工作的另一项基本职能。首先是每个部门每笔经济业务的合法性、合理性进行监督，保证企业不受不必要的经济损失，更不能无意的为一些工作人员制

34、造犯错误的氛围。在这方面，财务部严格按有关制度执行，铁面无私从不放过任何不合理事情其次是对公司整体资产进行监督，定期进行固定资产盘点、存货盘点、库存现金余额盘点等，以保证公司财产不受侵害。 4、评价，对不同时期或阶段的经营成果及财务状况进行评价和分析。财务部能够按着月、季和年通过会计报表和财务辅助说明进行分析和评价。 5、管理，是财务工作的一项重要职能。首先是为领导管理和决策提供正确牢靠的财务数据，公司财务部能够随时完成公司领导和其他部门要求提供的数据资料其次是参加公司管理和决策，对公司存在的不合理现象，财务部已经提出合理化建议，大部分已被采纳。 由于自己没有学过财务方面的知识，在工作实践中不

35、断遇到新的问题，所以在这方面自己还有好多东西要学要把握，特殊是在有关科目的问题上还要多下功夫学习，以便胜任自己目前的工作，实现自己在这岗位上的价值。 自参加工作以来，自己学到了很多，下面是我的几点感想 1、工作方法及工作效率至关重要，充分体验到事半功倍和事倍功半的差距 2、凡事都要付诸热心，信任耐力无所不能 3、团队协作精神非常重要 总之，在几个月的工作中，有成果和喜悦，也有不足之处，但我会在今后的工作中不断努力、不 断改进。我确信公司财务部是一个团结、高效的工作团体，每位成员都能够独挡一面，我有信心协同财务部全体人员与xx公司共同走向辉煌。 以上这篇是德邦物流转正心得体会就为您介绍到这里，希

36、望它对您有帮助。假如您喜欢这篇文章，请共享给您的好友。更多心得尽在：心得体会 望大家多支持本网站，感谢。 仓储物流实习体会总结 篇6 20 xx年2月15日，作为学校方太模式寒假实习的团队之一，我们从兰州大学本部动身，前往广州。2月17日中午，我们到了目的地。对于广州，一直觉得陌生和新奇。走出大西北，我走进了完全与众不同的一个世界，这里有我不了解的人和事，好多好多，有许多门，通往不同的生活境地，等着我去敲门。 经过一下午的调整，2月18日，我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的安排下，参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装，胸前佩戴着兰州大学校徽，走进培训室的那一刻，我的心情很复杂。

37、其实，信任我们每个人心里都明白，我们走出来，走进德邦，代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开头了，鹿宁老师以幽默自如的口吻开头了讲课，主题是调整心态。学员都做了自我介绍，鹿老师先做了示范，首先，我是，我有3个优点，2个缺点，最后总结。课堂上，我了解到，参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把全部学员按精英德邦人分成了5队，每队选出一名队长，并为大家做风采展现。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上，鹿老师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语，这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还

38、做了游戏人椅，结束后，学员都各自谈了感想。我想，其实每一位刚刚走进公司的人，都应该接受这样一些培训，由于它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦，认同它的一点一滴，才会专心去工作。老师的每一句话，都传达着一种思想。很喜欢这样一句：献身于你的工作，但别变成它的奴隶。之所以选择这句话，是由于，我觉得自己一直是一个太好强的人，无论是工作，还是学习、生活，我都会尽最大努力去做到最好，不会吝惜时间和精力，像一匹永不知疲惫的马，被驱使着似乎永久都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然会好好工作，但绝不是一台机器。我知道，有一天，我会变成他们的主宰。 2月18日下午，在人力资源部何

39、涛先生的带领下，我们参观了公司总部，办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午3点左右，我们对鹿宁老师进行了个人专访。从何涛先生口中，我们还得知了，鹿宁老师是公司的金牌讲师。鹿老师，很和气，非常健谈，这是我对鹿老师的第一印象。在谈话中，我们得知，鹿老师从来没有进入过大学校门。用他的话来说，进入德邦是个误会，在德邦的进展是个奇迹。他高中毕业后，便进入国企当了工人，一干便是20 xx年，那个年纪，别人还在吃喝玩乐，无所事事的时候，他在读书。实战营销20 xx年，在自己奋斗的那段日子里，他依然坚持着读书的习惯，并且全部的工资都用来买书，文学的，管理的，哲学的，历史的，心态的，涉猎了很多，而且

40、喜欢写东西，曾经的一篇文章获得了国际征文奖。他说，他当时只是想，只要能留下一本书，怎么样都无所谓。也许这个想法听起来很简洁、很幼稚，但却非常朴实。知道现在，他仍然每日都坚持读一点东西。我想，一个人，好的习惯容易养成，但坚持下去唯恐是件难事。后来，抱着到沿海地区闯一闯的心态，他来到了广州，来到了德邦的聘请现场，最后成了德邦的一名员工。初进德邦时，他是一名一般的营业员，但是就是靠着自己的努力和多年的营销阅历，业绩不断提高，3个月后，他成了经理，以后几乎平均每个月都为公司盈利300万元。但是他没有止步，公司开办培训班的时候，他报名参加，并主动要求让他试一试，给大家讲课。我想他是很感谢那次机会的，由于

41、那一次，他一炮打响，也从今走上了自己的培训生涯。如今，他已经在德邦有5个年头了，他实现了自己的目标，20 xx年全国巡回演讲。如今的他是德邦的高级培训师，享受着高级待遇，是受人尊敬的鹿老师，现在，他还是公司的一个小股东。他感谢德邦给了他这一切。我们也信任，鹿老师的路没有终点，由于他用行动践行着一切。 在鹿老师那里，我们也了解到，德邦在20 xx年被一家非常著名的培训机构评为最具学习力的公司，公司近年来一直致力于执行人性化管理，越来越关注员工的生活和福利。20 xx年，公司总部将要进军上海，驰骋长三角，打造受人尊敬的企业，成为中国物流企业的领头羊。访谈的最后，鹿老师也对我们提出了建议：作为大学生

42、，很重要的是坚持，要不怕失败，不要在乎待遇，少说话、多听、多做事，多与人沟通和沟通，也要关注自己的口才。以后走上工作岗位，做人要诚恳，做事，不能怕、更不能后悔，犯了错误，敢于承认，更要勇于改正，最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了，信任每个人都感慨很多，我想，当时，每个人都在想着不同却又相同的事。 2月18日，我们正式开头了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部，马雪被分在广州汽运偏线，马骁学长在人力资源部，谢子恝在广州汽运统计部。 第一次走进营业部大厅，首先就会看到写着全程呵护，放心托付的德邦物流的标志。在柜台上，摆着价格表，另一面便是德邦的长青法则：我们的使命为中国提速我们的愿景

43、成为中国人首选的国内物流运营商我们的核心价值观：成就客户竭尽所能满足客户卓越运作没有好的运作，一切都是白费创新进展要做创新的人，不做教条的猪长远视角30年后成功才算成功激情进取绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上，都有标准服务用语：业务询问：您好，德邦物流。请问您贵姓，有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电，再见，祝您心情愉快每一位员工，从经理、主管、到一般营业员，都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。 由于第一次接触，我们两个对全部的工作都很陌生，不知道该做些什么，也不知道怎么做。整个一上午，都处在无所事事的状态中。还发生了一件很尴尬的事，由于其他人都在忙

44、着开单发货，我们两个便坐在一个椅子上挤在一台电脑前，扫瞄一些公司的相关资料，这时，发货部的一个姐姐过来提醒我们，这样坐不得，我们两个才意识到，这是在公司，不是在学校，而且是在面对客户的第一线。部门不一样，工作性质也不一样，在营业部，要留意自己的一举一动，随时保持最佳的形象。下午上班后，经理找我们谈了话，让我触动很大，当时的原话已经记不清了，但是，我明白他的意思。他说，两年前，我也和你们一样，有着大学生在校园里养成的固有的清高和对踏入社会的不适应，你们很单纯，但是既然来到这里，就要把自己融入这个集体，把自己变成局内人。在这里，没有人应该或者必须去帮助你，告知你该做什么，需要你主动地去问别人，寻求

45、帮助，获得真正有用的东西。原来一上午的不理不睬是在观察我们。下午的工作变得轻松了一些，引导客户填单发货，为客户倒水，引导客户去外场，在电脑前看营业员如何开货单，这看起来很简洁，由于有专门的金蝶EAS系统，只需工作人员将全部数据填上，打印出来即可，货单一式五联，第三联是交给客户的。然而其中有好多要留意的地方，每张货单都有不同的单号，货物的始发站和目的站，走货方式，包括空运和汽运，提货方式，包括送货上门、自提等，包装情况，是纸袋、纤袋，还是木架等，其中还有发货人和收货人的姓名及联系方式，货物保价，发货时间等很多细节。不同的目的地，不同的运输方式，不同的提货方式，发货价格是不同的。 两天的实习，我们

46、还参加了部门的一个会议，终于对整个流程有了一个比较清晰的了解。我也深深体会到，一个不当心的错误，一个微妙的环节出错，都会产生不必要的麻烦，甚至会给公司带来巨大的损失。开单的时候，要对送货的货物非常留意，假如电话号码写错，地址不问明白，该加收的不加收等等，都会严重影响派送时效，不仅会使到达部门很为难，甚至会引起顾客的投诉，到达部门的差错率也会非常高。自提货物的地点也不能马虎，要留意哪些部门不能到达，开哪个营业部便利顾客提货。价格方面，各个专线和偏线的底价，外发公司的要价等等都要记住，对待不同的客户要有不同的方法，当然最好的是参照标准价格表。要从客户的角度动身，采纳哪种运货方式、提货方式最省钱、省

47、时，久而久之，赢得客户的信赖，公司的利益也可以最大化。还有标签，假如写错，可能导致走错货，三两件的货物最好用大笔清晰地描出来。 我所在的营业部是24小时营业，工作人员采纳三班倒的上班制度，员工平时吃饭都很简洁，一般没有休息。而其他部门正常工作时间是上午8：0012：00，下午1：305：30。大家常常加班，很少按时下班，似乎已经成了习惯。客户比较少的时候，我们会登陆员工的OA系统，上面信息量很大，分了好多版块，可以看到公司各个部门近期动态。我们看到很多员工发的帖子，内容包括方方面面，有正面的，也有负面的，很高兴网站上有这么一个公开的地方能让员工畅所欲言。这些也从一个侧面反映出，自从20 xx年

48、分家事件以后，德邦员工从上到下对金大和新邦(分出去的两家物流公司)一直很敏感，力争在各方面做到最好，尤其是对员工的管理。 平时，在和员工的谈天过程中，我们也了解到，德邦的员工都很年轻，他们中有很多人也是大学生，有本科生、讨论生，也有硕士生、博士生，但没有几个真正是物流专业毕业的。员工在一个部门工作的时间不会很长，一般不会超过两年，然后就会被调到其它部门。当然，这与公司的管理制度有着必定联系。另一方面，员工的晋升速度也很快，一般34个月或78个月就可以做到部门经理，然后到大区经理，再到部门总监。过快的晋升速度，必定会产生一些问题。部门经理作为一个管理者，缺少扎实的、必备的管理知识和管理思想，缺乏

49、过硬的管理素养。实习期间，也发生了一次客户上门质问索赔的事件，详细经过我没有完全了解，由于当时客户很多，但是，后来了解到是由于客户的货物发生大量破损，而这边又不知道是哪个环节出了问题，到底该谁负责，。而当时，客户态度很强势，经理似乎一时也不知该怎么办，显得有些急躁，不停地打电话，幸亏当时主管准时出面与客户好言协商，客户的情绪才渐渐稳定下来，经过一个多小时，事件才平息。站在客观的角度看，这种情况是不行避开会发生的，而作为部门的主要负责人，遇到紧急情况，更应该沉稳，万不行急躁，否则会适得其反。 与此同时，我们也了解到，公司相关部门也在各方面加强管理，做到专业合理。近年来，公司也一直致力于人性化管理

50、，照实施6S，发放小孩补助，组织旅游，集体婚礼，开晨会等。公司部门间、岗位间、员工间的专业性不是很强，相关的责任到职能部门、运作部门、经营部门，到营业部、柜台和外场，没有绝对明显的界定。公司营业部很多柜台员工常常帮助外场搬货，这一方面可以说是员工的奉献，体现了责任无边界的心态，同时也从一个侧面反映出德邦员工的辛苦。 三天的参观实习确实很短，我很庆幸自己还学到了一些皮毛。真正走进了一个企业，你才会切身体会到它内在的一些东西。假如还有时间、有机会，我一定要挖掘出德邦更多的东西，和大家一起共享。一句句朴实的祝福，带着沉甸甸的希望，我们踏上了返校的旅程。 仓储物流实习体会总结 篇7 德邦物流是国家德邦

51、物流实习心得体会级物流企业，主营国内公路运输业务。以下是一篇德邦物流实习心得体会范文，欢迎大家参考借鉴，希望可以帮助到大家! 2月15日，作为学校方太模式寒假实习的团队之一，我们从兰州大学本部动身，前往广州。2月17日中午，我们到了目的地。对于广州，一直觉得陌生和新奇。走出大西北，我走进了完全与众不同的一个世界，这里有我不了解的人和事，好多好多，有许多门，通往不同的生活境地，等着我去敲门。 经过一下午的调整，2月18日，我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的安排下，参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装，胸前佩戴着兰州大学校徽，走进培训室的那一刻，我的心情很复杂。其实，信任我们每个人

52、心里都明白，我们走出来，走进德邦，代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开头了，鹿宁老师以幽默自如的口吻开头了讲课，主题是调整心态。学员都做了自我介绍，鹿老师先做了示范，首先，我是，我有3个优点，2个缺点，最后总结。课堂上，我了解到，参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把全部学员按精英德邦人分成了5队，每队选出一名队长，并为大家做风采展现。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上，鹿老师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语，这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏人椅，结束后

53、，学员都各自谈了感想。我想，其实每一位刚刚走进公司的人，都应该接受这样一些培训，由于它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦，认同它的一点一滴，才会专心去工作大学生德邦物流实习心得大学生德邦物流实习心得。老师的每一句话，都传达着一种思想。很喜欢这样一句：献身于你的工作，但别变成它的奴隶。之所以选择这句话，是由于，我觉得自己一直是一个太好强的人，无论是工作，还是学习、生活，我都会尽最大努力去做到最好，不会吝惜时间和精力，像一匹永不知疲惫的马，被驱使着似乎永久都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然会好好工作，但绝不是一台机器。我知道，有一天，我会变成他们的主宰。 在鹿老

54、师那里，我们也了解到，德邦在20 xx年被一家非常著名的培训机构评为最具学习力的公司，公司近年来一直致力于执行人性化管理，越来越关注员工的生活和福利。20 xx年，公司总部将要进军上海，驰骋长三角，打造受人尊敬的企业，成为中国物流企业的领头羊。访谈的最后，鹿老师也对我们提出了建议：作为大学生，很重要的是坚持，要不怕失败，不要在乎待遇，少说话、多听、多做事，多与人沟通和沟通，也要关注自己的口才大学生德邦物流实习心得默认。以后走上工作岗位，做人要诚恳，做事，不能怕、更不能后悔，犯了错误，敢于承认，更要勇于改正，最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了，信任每个人都感慨很多，我想，当时，每个人都在想着

55、不同却又相同的事。 2月18日，我们正式开头了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部，马雪被分在广州汽运偏线，马骁学长在人力资源部，谢子恝在广州汽运统计部 第一次走进营业部大厅，首先就会看到写着全程呵护，放心托付的德邦物流的标志。在柜台上，摆着价格表，另一面便是德邦的长青法则：我们的使命为中国提速我们的愿景成为中国人首选的国内物流运营商我们的核心价值观：成就客户竭尽所能满足客户卓越运作没有好的运作，一切都是白费创新进展要做创新的人，不做教条的猪长远视角30年后成功才算成功激情进取绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上，都有标准服务用语：业务询问：您好，德邦物流。请问您贵姓，有什么可以帮到

56、您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电，再见，祝您心情愉快每一位员工，从经理、主管、到一般营业员，都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。 仓储物流实习体会总结 篇8 匆忙一月，收获颇丰。从工作中的多学、多看、多听到生活上的团结、互助、合作，从理论上的学而不厌到实践中的学以致用，时时都体现着学习的重要，处处都彰显着人生的精彩。 最初的一个月，常常憧憬着很多的期盼与幻想新生的一个月，往往蓄积着无穷的幻想与力气。但既然是初始的开端，势必需要或长或短的等待，当然，我指的不是消极的等待，而是主动出击、乐观应对、灵活有度、张弛有力。 环境的变化，或多或少会影响到人的思想和行为，适者生

57、存，不适者被淘汰的局面正是我目前面临的真实写照。生存与进展的课题正一步一步走来，而我将要探讨的先生存，后进展，在生存中求进展，在进展中稳定生存的理念也正迎合了目前的社会实际。 也许，有人会问，这一个月你都为公司做了些什么?假如公司对新员工的任职要求是上岗即见效益的话，那么，我想我的表现实不理想，甚是平凡。当然，这只是我虚构的一个极端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的内容，我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙一二，不恰之处，敬请宽正。 在物流一词遍及国内外各大名家名作之时，物流产业也正以迅雷不及掩耳之势蓬勃进展。焦作，作为我国的内陆城市，虽不具经济特区之天时，不及沿海城市之地利，但焦作却有传统

58、工业经济之基础支撑，亦是农业大省之重要部分，更是晋煤外运必经之心腹所在。这些独特的优势，均为焦作进展现代物流业提供了得天独厚的条件。 既然要进展现代物流业，自然离不开物流规划的指导。谋一事，规划先行。既要将物流规划结合焦作实情，又要使物流规划指导焦作市现代物流业进展实践既要让物流规划理论性强，又要让规划可操作性易。本人认为，在制定物流规划之前，首先还得明白为什么要制定物流规划政府作为物流规划的主体，应该从什么角度去制定物流规划物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系物流进展模式和商业进展模式之间的关系进展现代物流业与社会经济进展之间的关系等问题。 目前，焦作市物流规划正处于最初调研阶段，

59、本着没有调查，就没有发言权的工作原则，市物流办各领导对调研工作给予了高度重视，一方面乐观联系市内各大工商企业协作调研工作，另一方面主动编制和散发物流资讯，全力营造同心同德、群策群力的工作气氛。我们有理由信任，在市发改委和物流办的领导下，在各成员单位乐观协作和工作人员的努力下，焦作市物流规划必定会取得圆满成效。 短短一月，仅仅参加两次调研，在对焦作市运管局的调研过程中，运管局薛书记以极其精辟的谈话概括了焦作市进展现代物流业的三个不到位:经济不到位、观念体制不到位、资金不到位，并对三个不到位一一做了详细的分析解释，其他与会领导也就目前焦作市进展现代物流业提出了自己的看法和建议。而在对市邮政局的调研

60、过程中，邮政局相关领导提到了焦作市物流市场恶性竞争严重，部分物流企业还仅仅致力于物流市场的价格混战之中，并未设身处地考虑提高物流企业自身的核心竞争力，可以想象，这样一种原始而又无序的市场竞争，势必会对焦作市现代物流业的进展带来巨大的阻力。 当然，生产力决定生产关系，有什么样的生产关系就应该有什么样的生产力与之相适应。一样的道理，物流规划也应切合当地的生产力进展水平和本地的实际情况，假如背离了这个原则，物流规划没有实际意义。而本次焦作市促进现代物流业进展的规划，正是在强调这一核心和关键的基础上，切合实际地了解和把握自身情况，学习和借鉴其他同类城市物流进展的先进阅历，与时俱进，开拓创新。作为本次物