湖南交通频道成功原因探析

1、-. z交通频道成功原因探析【 摘 要 】：贴近受众、定位明确，创新节目形式、打造品牌栏目，立足外乡、表达当地文化特色，实行广告经营全面代理是交通频道9年来取得辉煌成绩的主要原因。本文从播送的生存环境着手，剖析交通频道的成长轨迹，重点从交通频道的定位外乡化品牌营销为切入点, 研究其成功之道，并对交通频道带来的启示进展了初步探讨。 【关 键 词】：播送 共生 节目模式 品牌营销20世纪90年代以前，播送是综合台的天下，频率的数量少，节目容以新闻、文艺为主，播送是人们获取信息最主要的渠道之一，听众习惯了字正腔圆的播送播音。但就像1981年美国第一部音乐电视的名字：“电视杀死播送明星，在电视的冲击下

2、，播送的听众锐减，综合台已经难以满足听众变化的需求，播送开展面临着危机。在这种情况下，播送人开场探索生存的道路 陶方军. 交通播送迎来全媒体竞争时代J. 市场观察. 2021(04)。播送诞生于无线的创造有严密关系。1906 年德国实验无线电成功、1 9 0 7 年德- 雷弗斯特在纽约进展了音乐无线电实验播送。1920 年11 月2 日，第一次正规的无线电播送在美国匹斯堡播音。中国在1922 年也开办了一座外资无线播送电台。而交通播送是随着城市经济的开展而诞生的，是播送众多家族中的一员。交通播送的出线是伴随着我国经济的快速开展，城市化进程加快，城市人口剧增，再加上老龄化人口的加快增长，经济高速

3、的开展代表着有车族越来越多，汽车市场逐年扩大，则与交通有关的路况信息，车买卖信息，车保养信息需求就越来越大，就是这种需求才促使交通播送诞生并且迅速开展。交通播送的效劳功能在电台所有类型中是最专业的，它对缓解城市交通，对提醒司机避开拥挤路段都起到了不可磨灭的作用，不仅这样，还为电台带来丰厚的广告收益。从20 世纪60 年代到80 年代中期，播送在中国度过了它的黄金时期后，在电视的冲击下，“90 年代初的中国播送人和美国的播送人一样彷徨无助。在这种情景下，中国第一座交通播送- 交通信息台诞生。15 年后的今天，在网络、手机、博客等新兴媒体不断涌现的形势下，交通播送的广告创收总额已经占全国播送广告创

4、收的近1 / 2 ，被业界称作“交通播送现象或者“交通播送模式。交通播送在1991 年开播之后，并没有在其他地区产生示效应，两年时间没有其他电台跟进。直到1993 年，各地出现了一股创办交通播送的热潮，当年就有5 家交通播送相继开播。随后几年，各地开播的交通播送数量根本上是均匀增长。如果仅仅观察各年份交通播送的开播数量，其中难有规律可循。在中国，东南部沿海是改革开放的前沿，20 世纪90 年代已经明显比中西部地区兴旺，城市快速扩，汽车急剧增加并迅速走进家庭，道路拥挤日益加剧也逐渐成为东部地区不得不面对的城市难题。1991 年交通信息台的面世，就是面对严重的交通拥堵问题，市政府希望“用电波为司机

5、提供及时的路况信息，疏导交通。总的来说，中国交通播送是随着经济开展，南部沿海地区向西部地区推进，由经济兴旺地区向欠兴旺地区扩。交通播送的开展和经济形势、城市化程度和汽车家庭化成正相关关系。我国播送兴起于上个世纪80 年代，在方案经济往市场经济转变的时候，在我国经济快速开展，国民收入大大增加的时候，播送事业也加快了他的步伐，并且在经济继续开展，交通播送也产生并且异军突起。本文对处于新媒体时代的播送未来开展研究具有重要的理论与现实意义。在理论研究意义方面，自从进入网络时代，所有的事物都在寻求最正确途径与网络结合并发挥到最好。虽然此前也有文章研究到了这个问题，但是本文旨在对前面所做的研究进展总结，归

6、纳，提炼，并提出自己的见解，起到一个承上启下的作用，这样在理论方面，交通播送的研究可以继续进展；在现实意义方面，对交通播送未来开展的研究是现实所需要的，在当前这个多媒体时代，播送虽然不会消亡，但是效果总是比别的媒体差一点，则怎么提高播送的影响力，怎么打造新媒体环境下强力播送就显得尤其重要和必要，这样对播送自身的开展是一个好的支持，对播送的无序竞争，恶性竞争，低质量竞争都是拯救。播送的开展一播送的起源与开展KDKA1920年在美国匹兹堡的成立，吹响了播送时代的号角。短短几年的时间里，播送电台如雨后春笋般出现。到1924年，美国已经有超过1400家播送电台，收音机约300万台 郭大鹏. 交通播送的

7、窄化J. 记者摇篮. 2021(03)。收听播送成为许多家庭新的休闲方式，在20世纪20年代即将完毕时，播送已经开展成为一个成形的产业。1929年开场的经济危机给美国社会带来了巨大的震荡，但对播送来说，却是一个难得的开展时机。1933年，报纸的广告收入比1929年下降了45%，而播送的广告收入却翻了一番。新兴的播送不仅容生动，而且在资金投入上可以一劳永逸，符合当时人们的经济状况。半导体携带方便、播送对事态的快速反响也是一种挑战。这些特点使播送成为人们获取信息和娱乐似的主要工具，甚至是人们在精神空虚、彷徨失落时的伴侣。报纸发行量的减少和播送收听率的提高改变了广告费的流向。20世纪30、40年代，

8、播送进入开展的黄金时期。从1940年到1950年，美国电台数目翻了一番，全国性播送网播出时段出售额从1935年的3500万美元激增到1948年的1.33亿美元。到1950年，96%的家庭拥有了收音机。二战完毕后，电视很快成为新的热点，电台企业纷纷转向电视，播送在20世纪30、40年代黄金期所造就的超级明星、节目和广告都流向了电视。播送开场受到冷落。在美国，播送从20世纪50年代初开场让位于电视。到50年代末，大型播送网根本退出历史舞台 *文荣,涂有权. *交通播送网的节目创新与品牌创造J. 视听界. 2021(01)。一直到20世纪60年代，播送在变革中逐渐摸索出新的开展方向，这就是“专门化和

9、“本地化。播送电台把自己的目标听众定位在特定的群体。随着娱乐节目转向电视，新闻和音乐成为播送最主要的节目。全新闻频率作为一种新型的播送模式首先在大城市推广开来，为播送赢得了可观的收听率。在专业化的同时，播送在效劳对象、传播容上进一步本地化，面向本地区、本钱较低的小功率电台迅速成长。以“专业化和“本地化为特征的“窄播成为播送开展的潮流。二播送的生存环境电视的美誉在全国已经是有口皆碑了，其实在电视湘军开拓市场之前，播送就已经开场采用专业化来细分市场了。1992年8月8日，人民播送电台经济频道正式开播；1993年11月6日，人民播送电台新闻频道1997年1月1日改呼号为卫星频道开播；1995年3月2

10、8日，人民播送电台文艺频道又正式开播；1997年，人民播送电台又推出了交通频道，并进一步对新闻频道、经济频道、文艺频道、交通频道进展了比拟准确的分工和定位，从而完善了人民播送电台系列频道格局，扩大了播送宣传的效果和影响。当前，省会上空的播送电台频率激增，自 2005年1月1日经视旗下的金鹰之声FM95.5开播以来，各大电台纷纷仿效，犹如当年都市报的崛起一样，到目前，播送市场雨后春笋般涌出了好几个新的电台：人民播送电台音乐之声FM89.3、人民播送电台乡村之声FM93.8、人民播送电台生活之声FM106.9和长广星空FM102.2等，寂静了十来年的播送市场再一次成了硝烟弥漫的战场，市场再次被打乱

11、，新的秩序仍在确立之中 薛敏. 论交通播送的特点与播音风格的把握J. *职业技术学院学报. 2021(01)。播送市场的炽热，表达了播送媒介共生形成的的整体效应。共生是一起生活，它暗示了生物体*种程度的永久性的物质联系。如一家电台想让人们收听它的节目，首先必须要有让受众有翻开收音机的欲望和意识。只有当受众翻开收音机成其为“听众，这家电台也才有被选择接收的可能。从这一点上来看，电台要吸引受众的注意，首先必须要让受众注意到自己这一类的媒体。在这里，同类媒体相互依存的共生性是表达得相当明显的。实际上，这就是一个互相联结的整体，也形成了同一层面的共生界面。在，笔者曾亲眼看见出租车司机到一定时间准时接收

12、*电台的*档节目。经过交谈，笔者了解到，出租车司机对电台交通频道、文艺频道、音乐之声、传奇播送等各家电台的节目都非常熟悉，脑子里根本上有一属于自己的“节目时间表，到了具体时间，准时转换频率收听*家电台的名牌节目。由此可见，正是各播送电台积极参与竞争创设的一系列名牌节栏目，形成了星城播送的群体优势，把听众紧紧地吸引在收音机旁边。而这一点是单家电台所无法到达的，也反映了星城播送良性竞争带来的播送媒体的整体突破。正是通过同一共生界面下单元单家电台之间的相互竞争，不仅提高了积极参与竞争的电台的声誉，更重要的意义在于，在三大传统媒体播送、电视、报纸中间，提高了播送的整体声誉。而这种整体声誉和竞争力的提高

13、，反过来又为单家电台的突破创造了条件、提供了后盾。二、交通频道的成长历程美国播送界有句名言：“车轮子和干电池拯救了播送。说的是20世纪六七十年代，当美国播送被电视逼到悬崖边缘时，车轮子和干电池赋予播送在移动领域的优势，使得播送得以继续生存下来，并且有了今天三分天下有其一的局面。而在今天的中国，随着汽车保有量不断增加，播送已成为堵车路上的赚钱机器，“车轮拯救播送的神话再一次上演 金晓慧. 浅谈交通播送效劳类节目的内容选择和表现形式J. 新闻传播. 2021(01)。1997年12月8日清晨，人民播送电台交通频道的电波穿越晨风，向三湘发出了它的第一声亲切问候，开场了它一步一个脚印的成长。1998年

14、，刚刚诞生的交通播送吸引了车载人群，新颖的节目形态和活动品牌拉动了收听率，频道被省广电厅评为先进集体。1999年，?交警直播室?荣获新闻奖名牌栏目奖，交通频道被评为省广电系统先进集体。2000年，车载播送收听率升至92.6%，广告收入到达828万元，收听率和创收跃居播送第一，被评为省广电系统先进集体。2001年，推出“交通情缘系三湘空中直播特别节目，开全国直升飞机指挥疏导路况之先河，首次举办“爱心的哥、免费送考大型公益活动，平安精灵节目推出，广告收入到达1160万元。频道被省委宣传部、省广电局评为“三创一争先进集体。2002年，交通频道实现24小时全天候播音，举办“诚信315万人大签名大型公益

15、活动，平安精灵平安符诞生，频道被市评为“创立全国文明城市先进单位，当年广告收入1750万元，挤身全国交通播送前五强，还被评为省广电系统先进集体。2003年，?2003，坚强?荣获全国抗击“非典新闻优秀作品奖，频道广告收入到达3100万元，跻身全国交通播送前三甲，被国家人事部和广电总局授予全国播送影视系统“先进集体称号。2004年，率先在全国播送界推出“线性加单元、“常态与非常态的节目模式，成功举办“2004飞越潇湘国际时尚汽车展，在全国首家注册频道形象标识物平安精灵，广告收入突破4200万元，继续保持全国交通播送前三甲的地位。2005年，频道被省红十字会授予“爱心播送荣誉称号，与政府主管部门联

16、合主办“市首届明星出租车公司评选。2021年交通频道的综合收听率达43.62%，比排第二名的电台文艺频道高出16.83个百分点；核心收听率达90.1%，比排第二名的音乐频道高出67.6个百分点。三、交通频道成功原因分析翻开交通频道的开展史，我们发现，“创新是贯穿交通频道开展始终的一条主线，正是以这种一以贯之的创新精神为推动力，加上拼搏精神、团队精神和奉献精神的支撑，交通频道在9年中实现了一次又一次的自我超越。一定位明确一个地方为什么要创办交通播送.依据是什么.是否有足够多的汽车拥有量和足够大的移动收听群.单纯的交通效劳节目是不是行在路上的汽车这个狭小的空间里的人们的唯一所需.在不是单一需求或还

17、不是充分需求的受众前，只强调专业性可能最终自己把自己束缚死。强调交通播送的专业性，在观念和操作上克制了以上两种倾向后，只有在专业效劳的权威性上做足文章，下足功夫，把交通播送的“必听性提升到一个不可超越不能替代的位置，才可以谈及其他种种的可能性。交通频道的定位来源于道路上的交通事故，人们出行遇到交通意外事故时，往往会在路上耽误很多时间，这给人们带来了很大的不便。如果有专门的机构来提醒行在路上的人：哪条路通行不畅，哪里出了交通意外，这样司机就会提前避让、或者绕道而行，如是，交通频道应运而生。交通频道一成立就明确了自己的办台理念：针对核心受众司机，“定好型，走好路，打专业特色牌，牢牢拽住“驾车、坐车

18、一族，确保核心收听率。现在的受众，多数并不是固定从哪一种类型的媒介中获取信息，常常是既看电视，又读报纸，也听播送，当他们有目的地获取*种信息时，他们判断接触媒介的标准往往是投入和产出的比率，也就是受众获取信息时的难易度。当用这一标准来衡量时，播送无疑具有极大的优势，因为播送是单一声音传播媒介，听众只需要听就可以了，解放了眼睛和双手，并不影响受众同时进展其他的活动，也就是播送的伴随性在当前媒介形态中是最好的。交通频道与市的出租车公司、省各公路管理处都建立了合作关系，聘请出租车司机、交警为频道路况信息特派员，一有交通事故发生，他们马上跟交通频道联系。交通频道收到路况信息后，就会中断其正常播出的节目

19、，插播路况信息，这样一来，交通频道就能提供最新的交通信息，而其他司机也就乐意收听交通频道，并为交通频道提供新的交通信息。如此循环，就行成了良性互动，交通频道也就稳定了收听率，打出了品牌，成为了司机“必听的播送电台。交通频道立足，面向全省。从一开播，它就具有面向全省发布交通信息的先天优势，这是其他电台所没有的资源，也是其能够在成立后不久就翻开市场的原因之一。现在中国家庭的轿车占有量有了飞速的增长，每台汽车中几乎都有配置有收音机，边开车边收听播送已经成了大多数司机的习惯，他们需要及时了解路况信息、天气情况等。根据中国汽车技术研究中心预计，2003至2021年，中国轻型汽车的销量由410万辆增至20

20、21年的1040万辆，便于移动收听的播送媒体重新进入时尚人群的主流生活。广告客户认为：“有权的和有钱的都在车上，私家车主和出租车的经常性乘客往往是社会中消费能力最旺盛的群体，预计将有越来越多的高端品牌的广告逐渐流向电台。抓住特定听众群体的喜好，也就抓住了广告商最为重视的目标消费群体。二创新节目模式 打造品牌栏目在交通频道出现之前，的播送电台数量也不算少，但缘何只有交通频道取得了成功呢.笔者调查了解后发现，在创新节目体系，探求新的节目设置模式方面，交通频道摸索出“线性 +单元的常态和非常态节目模式，在全国播送界引起了继珠江模式之后的又一次震动。所谓“线性+单元的节目模式就是指在一般的板块节目之间

21、，不时穿插一些为时几分钟的小栏目，而这些小栏目又是按时间顺序全天纵向分布的，因而叫做“线性节目，“线性节目与板块节目有机结合起来，就形成了交通频道独创的“线性+单元节目模式。交通频道的“线性节目包括“线性新闻新闻快报、“线性资讯路况信息+气象信息和“线性娱乐节目平安精灵，这些线性节目全天播报，构成了交通频道线性节目的网状分布，在正常的板块节目之外，既丰富了节目形态，让节目编排更显得生动活泼，也使得节目容更加多姿多彩。线性节目同时有一个很大的好处就是，它开拓了许多新的广告窗口，在节目总时间量与名牌栏目保有量不变的情况下，为广告创收提供了新的可能。以线性娱乐节目“平安精灵为例，栏目没有设置固定的主

22、持人来主持这个节目，而是每天由不同主持人来担纲主持任务，驾驶着广告商提供的车辆，穿梭在的大街小巷甚至是全省的交通干道，为司机朋友们送去“幸运。而收听“平安精灵全天的十一档节目，已经成为了很多的士司机每天的必修课，每次到了“平安精灵节目的室外现场，总能发现主持人旁边围着一大群司机师傅，争着参与节目互动活动，不仅仅为了博个好“彩头，赢得交通频道派送的礼物或礼金交通频道派送的礼物或礼金，很多也是广告客户以不同形式提供的，而且更是出于对交通频道的喜爱。正因为“平安精灵一推出来就赢得的受众的喜爱，也因为“平安二字是所有司机所共同期盼的，交通频道在2004年将“平安精灵注册为其频道形象标志物，至此，这个带

23、着帽子飞翔的精灵形象作为交通频道的形象代言人，开场飞进车厢，带给人耳目一新的体验。2005年，经权威机构评估，“平安精灵品牌价值达1. 4亿元人民币。平安精灵品牌不但在社会上具有很高的知名度，也引起了有关领导的重视。省委常委、省委宣传部部长建国在谈到开展播送影视产业问题时，指示交通频道要充分利用平安精灵品牌优势，在产业化方面进展探索和尝试。许多商家也慕名而来，希望与交通频道联手，充分挖掘 “平安精灵品牌蕴藏的无限商机。电台交通频道经与天湘汽车商务广场充分协商，双方就平安精灵品牌标识实施产业化达成共识，决定合作共同打造“平安精灵快修连锁店。根据双方协商，电台交通频道将授权天湘公司使用平安精灵品牌

24、标识，进展“平安精灵快修连锁店开发。同时，交通频道还将以投放广告资源入股的形式，参与“平安精灵快修连锁店的分红。2005年12月26日，总投资近1000万元的平安精灵天湘汽车效劳连锁公司正式启航。平安精灵快修连锁店的诞生，标志着交通频道的经营转型迈出了第一步。而交通频道负责人表示，在“平安精灵快修连锁店形成一定规模之后，交通频道还将介入二手车市场经营，建立“平安精灵汽车俱乐部，并对平安精灵已注册的60个门类进展全面产业开发。品牌对于企业而言，是其科技水平、制造水平、管理水平、企业文化等各项指标的综合表达，是企业开展质量的一个高度浓缩的成功标志。如今品牌已成为巨大的无形资产，即“品牌资产。品牌包

25、括品牌忠诚度、品牌知名度、品质认知度、品牌联想等根本要素，它们对企业的开展起着不可估量的导向作用。对播送来说，良好的品牌效应意味着源源不断的广告收入。交通频道在频道运作方面，不拘一格，着力打造名牌频道、名牌栏目。2001年9月22日上午11点50分，一架贝尔274直升飞机像矫健的雄鹰，从广电中心广场腾空而起，开场了3个小时的空中指挥地面交通之旅。这次由电台交通频道主办、省公安厅交警总队参与的空中指挥交通活动，是为了庆祝交通频道信号覆盖全省而举办的特殊活动。当时，利用直升机指挥疏导交通在省尚属首次。交通频道对指挥全程进展了同步直播。在长达三个小时的空中指挥交通中，省公安厅交警总队从直升机上向全省

26、各市交警指挥中心传达10多个命令，、株洲、等地市出动警力300多人，有效地疏导了这几个城市的“堵点。此外，提起交通频道的“爱心送考活动，近几年参加高考的考生几乎无人不知。每年的高考，是所有参加高考的高三学生最为紧的时间。为了给考生们提供一个良好的考试环境，交通频道自从2001年起，每年都会组织“爱心人士，免费送考活动。几年间，活动的涵不断丰富，围不断扩大。刚开场参与“爱心人士，免费送考的车辆只是市局部出租车，后来扩大到私家车，再逐步扩大到公交车、公务车、明星车队、企业车队、媒体车队等，到2005年参与车辆到达3000多台。“爱心送考围从扩展至株洲、等省中心城市。5年来，活动已累计免费接送考生1

27、0多万人次。交通频道爱心的撒播还表达在很多细微之处：2003年11月24号，市13岁的少年欣离家出走，交通频道立即中断正常播出的节目，发动听众，全城搜救。50分钟后，1名的哥发现欣，将他送到在交通频道焦急等候的母亲手中。“寻找欣只是交通频道9年来无数爱心故事中极为普通的一个，类似的例子不胜枚举。交通频道的爱心行动深深感染了广阔听众，他们称交通频道是自己“最温暖的家和“心中的最爱。9年来，交通频道以恒久的良知向社会回报爱心，铸就了“爱心播送的美名，也为自己增添了无穷的开展动力。有人这样评价，交通频道9年开展史，也是一部爱心传播史。对于播送媒体而言，其品牌包括三个要素：频率、栏目和主持人。在频道整

28、体营销方面，交通频道推出国际时尚名车展、经典名曲演唱会和市首届明星出租车公司评选等系列品牌活动，全国首家设计并注册频道形象标识物平安精灵，树立起了播送界新的里程碑。9年的时间里，交通频道领跑了播送的改革，也带动了播送从低谷中崛起，再振雄风。在最近一年多时间里，播送电台的大量兴起，就是绝佳的证明。这些新成立的播送电台，几乎都参照了交通“线性+单元的节目设置模式。在媒体剧烈竞争的今天，打造品牌节目、品牌频率还只是第一步，第二步还要打造明星主持人，打破“人怕知名的传统观念，建立打造明星主持人的机制，使主持人因从事播送而流光溢彩，功成名就，充分发挥主持人的品牌效应和号召力。从而使播送因为他们而名声卓著

29、，使播送事业如火如荼。如交通频道购置的交通台节目?可乐加冰?，人气超高。这档节目，其成功的关键是得益于主持人陆凌涛、王维的主持风格，也就是名主持人的号召力。交通频道的?快嘴辣利?，也是如此，不仅主持人“辣利家喻户晓，节目同样响当当。三立足 表达外乡文化特色一个频道的开展，光有好的想法、好的节目制作班底是不够的，最根本的途径，还是要有一套灵活实用的节目经营机制，鼓励节目设置采取灵活多样的形式。而如何接近外乡受众，让听众缩短与播送的心理距离，是播送人面临的一大挑战。2003年，交通频道率先提出以经营频率为出发点，使节目生产成为营销供给链上的一个关键环节，推出了符合移动人群收听的新闻、资讯、娱乐为主

30、体的三大节目体系。按照领先一步、强化节目贴近性、时令性的播送理念，交通频道还提出了“对象化的角度，差异化的效劳，专业化的特色的节目播报方式，以贴心效劳进一步给对象听众知冷知热、无微不至的关心。在进入夏季的时候，强调整体节目风格更清晰、更明快；主持风格更生动、更流畅；强调节目编排更规、更合理，凭“清凉风格让听众心情更轻快，化解炎夏炎热。而制作的新闻专题也加强“清凉效劳，堵车烦闷时，多放轻松音乐，多用活泼的形式传递法规信息。在作为增强频道公益性、亲和力的“平安精灵整点报时，也针对性地作了季节性修改，以夏季为主题对听众进展公益化提醒，以得意、亲和的方式介绍节目，送人一路好心情，形成了延绵不断的“清凉

31、节目流。在冬季，交通频道的节目播报方式也随着季节的不同，而改用不同的语调或者选用不同的题材、乃至不同节奏、不同流派的音乐来为听众送去温暖。在这一机制下，交通频道不断创新，从它的方言类栏目?快嘴辣利?可以看出，该台在改变播送节目语言形态方面的前卫尝试。这是一档效劳资讯类节目，其使用语言为湘语系的话，播出时段为每天的15：30-15：50和21：00-21：20两个时段。表达方式采用讲故事的方式，用话方言向听众娓娓道来。该栏目的制作人员说：该节目以前也是采用标准的普通话进展播报的，但后来经过受众调查发现，这些时段的听众多为男性，且大局部在车上收听，受众以本地人为主。针对以上这些特点，节目制作人员决

32、定采用方言进展播报，并将节目主持人塑造成一个“辣利婆在方言中是一个热情、有爱心且有点“百事通的老太太的形象。每到节目时间，主持人蕾就以“辣利婆的形象面对听众，并以一种邻家大婶的口吻，向听众用讲故事的方式讲一些当前与市民密切相关的交通、生活、气象、社会新闻。播出效果颇佳，在节目播出之初，其受关注度曾一度到达90%左右的水平。该节目通过方言这样一个载体，以说故事的方式将节目容与文化对接，既表达了湖湘文化的地域文化特色又通过定位明确的传播方式实现个性化传播、弥补市场漏洞，在普通话之外开拓新的生存空间。除此之外，交通频道的?路况信息?、?交警直播室?、?交通话题?、?新闻快报?、?岁月如歌?、?丹阳读

33、报?平安精灵?等品牌栏目，所选择的新闻、话题都是与外乡老百姓息息相关的事情。四创新机制 实行广告经营全面代理播送广告制作简单、播出及时等特性，一些密集的、短期促销性的广告会越来越倾向于使用播送媒体进展投播，以做套装广告的形式，以相对较少的投入到达较高的暴露频次来实现广告效果。如现在的麦当劳、百事可乐、可口可乐的促销广告。由于播送广告价格低廉等优势，对于那些已经有很好品牌形象的产品来讲，为了维护其形象，做播送广告是很节约、划算的如“魅力四射酒吧在交通频道冠名的“魅力四射城市音乐日，广告效应辐射时间长达一天，而且其潜在影响还更加广泛。交通频道率先在全国省级电台全面实行了广告经营代理制，在推行这一新

34、的经营模式的过程中，舍弃自己手中的折扣权，同时努力使广告经营公开、公正、透明，并从自己做起，舍弃既得利益，规定营销筹划、专业管理人员一律不得拿提成费，这一举措激发了社会广告公司代理交通频道广告的积极性， 2003年，交通频道广告经营同比增长81.1%，2004年广告创收达4200万元，同比增长95.3%，交通频道的广告经营再一次创历史新高。而到了2005年，它的广告收入再次飙扬，到达了4500万元，居全国交通广告收入的前三甲。 交通频道推行广告代理制度，为广告客户提供增值的广告效劳，从广告创意到制作、播出，全心为客户着想，得到了客户的表扬。电信负责人这样评价与交通频道的合作伙伴关系面对重大新闻

35、事件，交通频道长袖善舞，尤以2004年他们冠名交通频道奥运特别节目反响极佳，到达了众所周知的“在家看中央五台，出门就听电信特约播出的奥运特别节目的轰动效果。四、交通频道的开展启示综上所述，我们可以发现：贴近受众、定位明确，创新节目形式、打造品牌栏目，立足外乡、表达当地文化特色，实行广告经营全面代理是交通频道9年来取得辉煌成绩的主要原因。遍观地方播送开展现状，可以发现，交通播送口碑最好、开展最快。究其原因是交通播送把受众界定在“交通参与者身上，专业突出，使交通播送获得了受众群的信赖，拥有相对固定的群体；对象明确，使交通播送又能从这群确定的受众中及时获得各种信息，有针对性地调整节目，形成良性循环。对于播送今后的开展道路，交通频道的出现与崛起给我们带来了新的思考方向。播送电台在定位上，要改变过去那种单纯用听众年龄来划分主要效劳对象的旧观念，这比拟被动，而应该细化听众群，根据他们的爱好来确定采取何种方式、何种容来传播；播送要突出效劳功能，同时推知名牌栏目和名牌主持人，发挥频道优势，打造知名品牌，吸引听众的注意力；根据心理学的原理，受众对那