轨道工程安全措施交底

1、轨道工程安全措施交底轨道材料的堆放1、预应力混凝土枕堆码应符合下列要求：枕垛与所装卸的轨道基本垂直堆码高度不宜超过14层，上下保持同位，不得倾斜。每层间承轨槽处用小方木等支垫，支垫物顶面高处螺旋道钉面20mm地面应找平压实，支垫稳固，必要时可铺设木枕。2、人工堆码木枕不宜超过10层，木枕堆放区应有防火设施，并与生活区分开。3、钢轨的堆放时，应符合下列要求：基底及各层之间支垫平稳。向上每层收台尺寸不宜小于一个轨底宽度。扣放时，堆放不得超过6层，如现场场地限制需要高度堆码时，应加强支垫。在行车线两侧堆码时，应有临时支垫和捆绑措施。轨道材料的装卸及搬运1、人工钢轨装卸、搬运必须使用轨钳，拉轨钩绳、翻

2、轨器和撬棍等工具；严禁直接用手搬运或肩上扛运；在装卸、搬运过程中不得抛掷。钢轨翻面应使用翻轨器如用撬棍翻面，应由熟练的施工人员操作。2、钢轨抬运应使用牢固的绳索，抬运时，每人担负的重量不得超过60kg，并应有专人叫号统一指挥，动作一致。3、轨枕人工卸车，近处不得站人。车辆如需移动，应事先与车上施工人员取得联系，并检查线路上有无障碍物。4、扛运普通木枕宜一人一根；扛运混凝土枕宜4人一根；岔枕等增加扛抬人员。轨枕抬运时，应使用牢固的绳索。抬运时，每人担负的重量不得超过60kg，并应有专人叫号统一指挥，动作一致。5、单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时，应先将木枕一端着地，使木枕竖立，然

3、后放下，不得耸肩摔掷，避免碰撞他人。6、道碴装卸作业时，施工负责人应用音响信号进行指挥。装卸道碴应将车门挂牢。7、分段卸碴时，车上道碴道碴应左右側均匀下卸防止卸后车辆偏载脱线。所卸道碴其坡脚与轨面水平等高，外距钢轨头作用边不小于0.8m,堆码稳固.,向线路一侧的边坡不得陡于1:1,双线间堆码高度不得超过轨面300mm。8、装卸道碴时，施工人员不得站、坐与车帮上和两端板上，严禁站、坐在两车之间。 9、各种装卸、搬运轨料的机械人员必须持有操作合格证。操作时应配有固定吊装指挥人员。吊机必须按机械使用说明，严禁违章起吊。10、吊机操作地点的地面应坚实平整，起吊前应先试吊，确认安全稳妥后，方可操作，吊机

4、吊重应保持垂直起吊，不得斜吊或拖拉。起、落、旋转均应平稳。旋转时应有专人拉绳，旋转中不得升降吊重物。任何吊重物下及其范围内不得有人。11、工间休息或收工后，吊装的轨料严禁呈悬空状态。轨道铺设1、轨料散步木枕扛运距离不宜大于50m，扛枕人员走行间距不宜小于5m，应由线路一侧走，卸后由另一侧返回，避免相碰接。配件应散布在轨枕上，不得放在路肩上及钢轨上，以免影响施工人员行走。2、人工钉道钉道的工序不得错乱颠倒，每项工序应有专人指挥，各工序应前后错开，减少相互干扰。木枕应先捶孔，防止钉道时飞钉伤人。钉道应使用抱锤，不得抡捶。每盘捶应前后错开三根木枕的距离，左右股错开不得小于4m，避免重叠作业。三人一组

5、钉道时，站在内侧的人捶打钢轨，外侧的人钉道，站在外侧的人捶打内侧的道钉，压撬人员所处位置应与打捶人员成直角方向。道钉应垂直打入，严禁归钉。道钉锤应牢固，锤头应平整，不得有飞边，锤把应使用柔性良好的硬杂木制作，工地应设专人检修道钉锤。在钢轨底部安放垫板、胶垫时，施工人员不得将手伸入枕顶轨底间以防压伤；当连接钢轨接头，将钢轨推入另一根钢轨上的两块接头夹板时，施工人员不用手扶接头夹板或将手放在任意一根钢轨的端部；安装接头夹板螺栓时，严禁用手指摸探螺栓孔眼。起道时，起道机应稳固地安放在道碴上，不得歪斜。起道机松扣下落时，施工人员的手脚不得在钢轨下。起道机用完后，应放在限间界以外，严禁留在道心内或钢轨旁。3、铺钉道岔抬运岔枕、道岔部件时，抬运人员双脚应踏在轨枕盒内。道岔部件就位时，宜使用小型机具。安装滑床板、垫板时，必须使用撬棍等工具进行就位，严禁直接用手调试就位。安装尖轨时，严禁将手脚放在基本轨和尖轨之间。安装轨撑时，不得用手探摸轨撑与钢轨、滑床板、垫板间的空隙。道岔铺设后，当连接曲线未铺前，在辙叉后面必须加铺一节临时短轨，以免辙叉被机车附件挂上。新铺道岔的尖轨必须钉固加锁，防止搬动。如临时使用，应安装带柄标志转辙器，不得用撬棍扳道和采用道钉支顶尖