中国铁路发展史概述(共41张)课件

1、中国铁路发展史第一部分：蹒跚起步（1876-1911）第二部分：步履维艰（1911-1949）第三部分：奋发图强（1949-1978）第四部分：改革创新（1978-至今）第1页，共42页。蹒跚起步1876-1911第一部分制作人：信号152彭威利第2页，共42页。 中国铁路起步于清政府统治日渐衰落、国家遭受外国列强侵略的半殖民地半封建社会时期，充满了屈辱、辛酸和曲折，在时间上也比世界上最先使用铁路的国家晚了半个多世纪。第3页，共42页。铁路知识的传入和传播 （1） 18世纪后期，蒸汽机的发明促进了第一次工业革命。1825年，世界第一条运营铁路在英国通车，开辟了陆路运输的新纪元。 （2）铁路知识

2、随着列强的侵略传入中国，并被一些有识之士广泛传播。第4页，共42页。 鸦片战争后，清政府洋务运动代表人李鸿章、左宗棠、刘铭传、张之洞等主张兴修铁路，以“求强”“求富”为口号。第5页，共42页。中国大地上的第一条由外国人修建的铁路（吴淞铁路） 吴淞铁路（上海-吴淞镇）是中国大地上出现的第一条营业性铁路，全厂14.5公里，轨距762毫米，由英国擅自修筑，1876年建成，次年被清政府以28.5万两白银赎回并拆除第6页，共42页。由中国人自己设计的第一条铁路（京张铁路）京张铁路是詹天佑主持并胜利建成的联结北京和张家口的一条铁路。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界

3、的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。第7页，共42页。由中国人自己建设的第一条铁路（唐胥铁路）唐胥铁路是中国自建的第一条铁路，起自唐山，止于胥各庄（今河北省唐山市丰南区），长9.7公里。第8页，共42页。外国列强掠夺中国铁路权益1894年甲午中日战争后，英、俄、日、法、德、比、美等国相继对清政府施压，通过各种手段掠夺中国铁路权益，铁路是国家的经济命脉，由于西方列强的侵略使中国的铁路主权被瓜分，从而使中国的经济更加落后，国力衰微。第9页，共42页。收回路权和商办铁路(1) 收回路权运动是20世纪初中国民族资产阶级发动的收回路矿权利运动的重要组成部分。它以赎回粤汉铁路为发端，要求收

4、回清政府已经出让给外国列强的路权.(2)创办商办铁路公司，“保中国自主之权利”，自筹资金修筑铁路。第10页，共42页。步履维艰1911-1949第二部分制作人：盛致远第11页，共42页。民国至新中国成立时期铁路的发展历程辛亥革命后，从1911年至1949年这38年内，修建铁路的技术力量较晚清时期有着较为明显的进步，但依旧呈现出相当畸形与缓慢的发展局面。第12页，共42页。举步维艰的铁路进程整个铁路事业的发展既缓慢又畸形，既设备杂乱又管理落后。综合起来，原因大致有以下几点：一、数量少、分布偏。二、标准杂、质量差。三、管理分割、经营落后。四、日本对铁路资源的掠夺。第13页，共42页。一、数量少、分

5、布偏。全国2万多公里铁路到中华人民共和国成立前夕，能够维持通车的仅有1万多公里。偌大的西北、西南只有1000多公里，仅占全国铁路的6%左右。第14页，共42页。二、标准杂、质量差。英、德、比、法、俄、日、美等国把五花八门的铁路标准都搬到中国。列强把本国陈旧、落后的设备高价卖给中国。设备质量差，线路病害多，行车安全得不到保障。第15页，共42页。三、管理分割、经营落后。各铁路局各自为政、各行其是，不仅导致一条铁路实行一种规章制度、一套管理方法，也使车站和机务、工务、电务等设置重复，行车费用和员工人数增多，给旅客、货主乘车、运货带来诸多不便。第16页，共42页。四、日本入侵时期对于铁路资源的掠取。

6、第17页，共42页。关于铁路你可能不知道的事 日本帝国主义在侵华期间在东北三省和热河省修建5700公里铁路，在华北、华中和华南等沦陷区修建900公里铁路。 南京国民党政府在其统治中国的时期，帝国主义有了再一次掠夺中国铁路权益的机会。 旧中国铁路在漫长而苦难的发展过程中铁路的大权始终操在帝国主义以及封建主义、官僚资本主义的手里。第18页，共42页。小小缩影第19页，共42页。中国自己的铁路1912年中国政府与比利时签订陇秦豫海铁路借款合同，建成一条横贯东西的铁路干线，称为陇海铁路。1929年中国政府派鸿勋主持修建粤汉铁路的株洲至韶关段，于1936年完工。从此，自武昌至广州的粤汉铁路全线通车，并与

7、广九线接轨。1930年浙江省地方政府开始修建杭州至江山的杭江铁路,于1933年完成,并建成金华至兰溪支线。1933年5月山西省地方政府开始修建大同至风陵渡的南北同蒲铁路，采用1000毫米轨距，于1935年完工。1932年中国政府决定修建芜湖至孙家埠铁路，后又建筑芜湖至南京段。1933年浙江省地方政府为沟通钱塘江两岸交通拨款兴建钱塘江桥，桥址在杭州闸口,为公路、铁路两用桥。1937年9月完成。1934年中国政府为将淮南煤矿所产煤炭运至长江边，决定修建从田家庵至裕溪口铁路,称为淮南铁路,于1935年完成通车。第20页，共42页。铁路不仅仅只是铁路铁路不仅仅是两条平行着的铁轨，它的重要意义不言而喻，

8、铁路运输的出现无疑是人类交通史上的一次重大革命。第21页，共42页。奋发图强1949-1978第三部分制作人：王锐第22页，共42页。奋发图强1949年10月1日中华人民共和国诞生，中央人民政府铁道部成立1949年10月1日至1978年，全国铁路营业里程达到51707公里，路网框架基本形成。铁路年客货运量分别达到8.1亿人和11亿吨，是1949年的7.9倍和19.7倍。铁道部路徽第23页，共42页。铁路建设成渝（成都-重庆）铁路、宝成（宝鸡-成都）铁路、包兰（包头-兰州）铁路、京原（北京-原平）铁路。1959年9月15日，新北京站落成交付使用。该站是为庆祝中华人民共和国成立十周年而建设的北京十

9、大建筑之一。第24页，共42页。抗美援朝中的铁路运输保障1950年6月，朝鲜战争爆发。中国人民志愿军铁道兵团、铁道工程总队、铁路志愿援朝大队陆续入朝，执行铁路保障任务，用鲜血和生命铸造了一条“打不断、炸不烂的钢铁运输线”。第25页，共42页。铁路技术装备的发展 从1952年中国第一台蒸汽机车在四方铁路工厂诞生，到1988年12月大同机车工厂停止生产蒸汽机车为止，36年间共制造各种型号蒸汽机车9787台。1958年大连机车车辆所成功研制出中国第一台主型内燃机车。同年研制第一台电力机车机械60年之老照片:中国第一台蒸汽机车八一号中国第一台内燃机车中国第一台电力机车第26页，共42页。铁路桥梁技术1

10、957年武汉长江大桥建成通车。该桥是中国在长江上架起的第一座桥梁。第27页，共42页。南京长江大桥1968年建成通车，是当时世界上最长的双线公铁两用特大桥。第28页，共42页。铁路隧道技术通过改进开挖方法，发展小型机械化配套施工，推广遥感勘测、全断面开挖和支护新技术，隧道施工技术水平明显提高。1949年至1978年，共修建铁路隧道4072座，总延长约2000公里。狮球岭隧道是中国的第一座铁路隧道，长261米。第29页，共42页。改革创新1978-至今第四部分制作人：李泽峰第30页，共42页。改革开放新时代政治形势客观需求十一届三中全会铁路先行铁路发展区域发展不平衡重心转移一、背景第31页，共4

11、2页。 青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。 2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。 二、技术突破第32页，共42页。 生产商： 青岛四方庞巴迪（BST）制造年份： 2006年2013年投入运营： 2007年2月1日二、技术突破第33页，共42页。 生产商： 南车四方、川崎重工、三菱电机、株洲所、株洲南车电机及石家庄国祥运输设备公司（六方）制造年份： 2007年2012年投入运营： 2008年8月1日二、技术突破第34页，共42页。 生产商： 德国西门子公司和中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司制

12、造年份： 2008年2014年投入运营： 2009年2月二、技术突破第35页，共42页。2010年5月，时速380公里的新一代高速列车“和谐号”CRH380A下线。在枣庄至蚌埠间的先导段试验运行中，创出486.1公里的惊人时速。2011年年11月23日，新型超高速综合检测试验列车下线。台架试车时速高达603公里；二、技术突破第36页，共42页。 根据2008年中长期铁路网规划，中国将规划建设四纵四横客运专线。 成就：客车速度目标值达到每小时200公里以上。三、主要成就第37页，共42页。 新欧亚大陆桥东起太平洋西岸连云港、日照等港口，西至大西洋东岸荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等港口，全场约109

13、00公里。 1990年9月12日，第二座亚欧大陆桥全线贯通。 新亚欧大陆桥的贯通世界经济，特别是亚欧经济的发展作出了较大贡献。三、主要成就第38页，共42页。三、主要成就 意义：促进煤炭和铁矿石等能源的进口，提高政治，军事影响力。成为中国新的“代言人”。第39页，共42页。四、展望未来 海底隧道不占地，不妨碍航行，不影响生态环境，是一种非常安全的全天候海峡通道。第40页，共42页。谢谢大家第41页，共42页。挫折的名言1、 我觉得坦途在前，人又何必因为一点小障碍而不走路呢？鲁迅2、 “不耻最后”。即使慢，弛而不息，纵会落后，纵会失败，但一定可以达到他所向的目标。鲁迅3、 故天将降大任于是人也，

14、必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。战胜挫折的名言1、卓越的人一大优点是：在不利与艰难的遭遇里百折不饶。贝多芬2、每一种挫折或不利的突变，是带着同样或较大的有利的种子。爱默生3、我以为挫折、磨难是锻炼意志、增强能力的好机会。邹韬奋4、斗争是掌握本领的学校，挫折是通向真理的桥梁。歌德激励自己的座右铭1、 请记得，好朋友的定义是：你混的好，她打心眼里为你开心；你混的不好，她由衷的为你着急。2、 要有梦想，即使遥远。3、 努力爱一个人。付出，不一定会有收获；不付出，却一定不会有收获，不要奢望出现奇迹。4、 承诺是一件美好的事情，但美好的东西往往不会变

15、为现实。工作座右铭1、 不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。荀子劝学2、 反省不是去后悔，是为前进铺路。3、 哭着流泪是怯懦的宣泄，笑着流泪是勇敢的宣言。4、 路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。屈原离骚5、 每一个成功者都有一个开始。勇于开始，才能找到成功的路。国学经典名句1、知我者，谓我心忧，不知我者，谓我何求。（诗经王风黍离）2、人而无仪，不死何为。 （诗经风相鼠）3、言者无罪，闻者足戒。 （诗经大序）4、他山之石，可以攻玉。 （诗经小雅鹤鸣）5、投我以桃，报之以李。 （诗经大雅抑）6、天作孽，犹可违，自作孽，不可活。（尚书）7、满招损，谦受益。 （尚书大禹谟）青春座右铭1、爱的力量

16、大到可以使人忘记一切，却又小到连一粒嫉妒的沙石也不能容纳。2、把手握紧，什么也没有；把手伸开，你就拥有了一切。3、不在打击面前退缩，不在困难面前屈服，不在挫折面前低头，不在失败面前却步。勇敢前进！4、当你能飞的时候就不要放弃飞。5、当你能梦的时候就不要放弃梦。激励向上人生格言1、实现自己既定的目标，必须能耐得住寂寞单干。2、世界会向那些有目标和远见的人让路。3、为了不让生活留下遗憾和后悔，我们应该尽可能抓住一切改变生活的机会。4、无论你觉得自己多么的不幸，永远有人比你更加不幸。5、无论你觉得自己多么的了不起，也永远有人比你更强。6、打击与挫败是成功的踏脚石，而不是绊脚石。激励自己的名言1、忍别人所不能忍的痛，吃别人所别人所不能吃的苦，是为了收获得不到的收获