K15+557235石黄路上跨桥专项施工方案

1、 北沿江高速公路巢湖至无为段路基工程04标 石黄路上跨桥专项施工方案 - 19 -安徽省路港工程有限责任公司K15+557.235石黄路上跨桥涉路施工专项方案 一、编制依据及说明编制目的 K15+557.235石黄路上跨桥是现x055县道和在建北沿江高速公路巢无段的施工重点和关键节点。为保障施工期间x055县道行车安全，同时确保高速公路顺利实施，项目部特编制K15+557.235石黄路上跨桥涉路施工专项方案。 编制依据公路工程技术标准（JTG B01-2003）；公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)；公路桥涵施工技术规范(JTG/TF502011)；道路交通标志和标线（GB5768-

2、2009）；公路交通标志和标线设置规范（JTG D82-2009）；公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2006）；公路交通安全设施设计细则（JTG/T D81-2006）；公路养护作业规程（JTG H30-2004）；公路养护技术规范（JTG H10-2009）；道路作业交通安全标志（GA182-1998）；北沿江高速公路巢湖至无为段两阶段施工图设计文件（第4标段)；北沿江高速公路巢湖至无为段第4合同段实施性施工组织设计；无为县交通局关于北沿江高速公路巢湖至无为段与石黄路交叉相关问题的意见（无交字2013147号）；其它行业标准、规范。编制原则严格遵照一级公路标准实施。依据北沿江高速公

3、路巢湖至无为段两阶段施工图设计文件（第4标段)和无为县交通局关于北沿江高速公路巢湖至无为段与石黄路交叉相关问题的意见（无交字2013147号）组织施工。即符合无为县“十二五”综合交通发展规划，完成石黄路（交叉路段桥梁与接线）由现有二级公路升级改造为一级公路，避免日后石黄路升级改造影响高速公路通行。确保石黄路交通安全运行。石黄路是地方交通重要通道，承担着石涧至黄龙沿线区域经济社会联系的重要纽带，同时附近磊达水泥厂大量采石运输车从此过境。石黄路施工，必然对交通流产生影响。因此，制定交通组织方案，疏导交通流，保障施工安全运行十分重要，要做到尽量协调施工和交通保障的矛盾。保障施工顺利实施。石黄路交叉施

4、工产生车流量必然会对施工产生一定影响，编制可行性技术、安全方案，确保施工质量和加大投入保证工期，是确保石黄路顺利实施的前提。尽量减小社会影响在施工期间，交通拥堵和交通事故出现的概率有所增大，保障方案应充分考虑这一因素，并将此影响降至最低。适用范围本方案适用于北沿江高速公路巢湖至无为段与石黄路交叉范围内施工交通安全组织实施。工程概况K15+557.235石黄路上跨设计691.281m，包括两部分组成：路基接线部分565.281m、桥梁部分126m。石黄路老路现状路基宽度12.0m，路面10.5m，水泥混凝土路面。远景规划路基24.5m一级路。本次施工图设计车行天桥桥梁按一级路桥梁断面212.0m

5、建设，车行天桥接线设计按桥梁半幅12.0m路基断面与老路连接：路基宽12.0m、路面宽10.5m、土路肩0.75m。路面采用水泥混凝土路面，结构形式为24cm水泥混凝土+下封层+20cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石。接线段路基的防护、绿化及排水同主线。路线位于K15+557.235与石黄公路交叉，采用高速主线下穿方式，桥下净空按5.0m控制，净宽按公路工程技术标准执行。石黄公路为石涧至黄龙的二级公路，路面宽9m，路基宽12m，根据无为县交通局要求，石黄公路有一级公路的远期规划，本上跨桥需按一级公路标准预留。K15+557.235石黄路上跨上跨桥结构全宽24.5m，行车道宽11.0m

6、，上部结构采用先简支后连续预应力混凝土组合箱梁，上部小箱梁梁高1.6m，腹板厚0.2m，中梁宽2.4m，边梁宽2.85m，横向湿接缝宽度为0.5m，结构角度-39.59度，半幅横向布置4片箱梁，梁体采用3束、4束及5束的抗拉强度标准值fpk=1860MPa、公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003)的规定。普通钢筋采用HPB300和HRB400钢筋，HPB300钢筋主要采用了直径d=8mm、10mm两种规格；HRB400钢筋主要采用了直径d=12、16、20、22、25mm五种规格。梁体为先简支后连续结构，按部分预应力A

7、类构件设计。下部结构采用三柱式桩柱桥墩，柱径1.4m，桩径1.6m，系梁断面1.2m1.6m。桥台采用肋板台、桩基础。墩台顺着交叉角度方向布置。施工管理组织3.1施工组织机构为保证石黄路上跨桥及接线的顺利实施，保障施工期间安全，根据本工程的实际特点，项目部成立石黄路上跨桥及接线施工领导小组，领导小组成员名单如下。组长：单传炎副组长：韩明洋、陈朋、伍小波组员：黄贺洪、朱自维、彭林平、陈扣顺、李学良、张林、董静、严洋、郭合作、赵德华、赵爱民、周永刚、余其林等。3.2 施工组织机构各成员职责序号部门责任人职 责1项目经理单传炎代表公司负责本标段的全面工作2项目总工韩明洋负责技术、计划、质量、成本管理

8、等3生产副经理陈朋 伍小波负责一线安全生产管理、质量控制、进度管理、计划执行4工程部黄贺宏施工技术方案编制、计划编制、现场技术指导、分析处理质量问题5测量组李学良控制测量、常规测量工作6质检部朱自维开工报告、质量检查及监督、分析处理质量问题7安全环保部彭林平安全、文明生产，环境保护工作检查、落实，与交通管理部门共同做好交通疏导8试验室张林负责试验及检测工作9财务部董静进行经济核算、财务管理、费用控制、资金筹集和控制、农民工管理10材料设备部陈扣顺材料、物资、机械设备的供应及管理11合同部严洋合同变更、中间支付和竣工结算、成本预测和分析、内部承包结算12综合事务部郭合作行政后勤管理、与外部协调1

9、3路基施工二队赵德华现场施工负责人赵爱民现场施工队长周永刚余其林现场施工技术员14交通安全维护班组耿小军负责施工期间的交通安全维护施工组织机构各成员职责一览表施工计划部署和交通组织方案 K15+557.235石黄路上跨桥涉路施工主要分桥梁施工、接线路基路面施工两大方面，项目部前场施工计划按六步走，具体施工每步计划和交通组织方案如下，后场预制和架设提前做好准备。第一步（施工准备工作）：加快K15+557.235石黄路上跨桥梁及接线征地、拆迁等地表附属物清障工作，为石黄路上跨桥梁及接线施工创造施工工作面，施工永久用地详见施工图S6-5(1)-3-2-4，永久用地上报建设办按程序统一征用。第二步（右

10、半幅桥梁施工）：K15+557.235石黄路上跨右半幅桥梁位于高速公路永久征地上，与县道x055通行交叉影响较小，且具备施工条件，项目部先行安排右半幅桥梁施工。 施工内容：右半幅21根桩基础、2道承台、2道系梁、2个桥台肋台、9根墩柱、5道盖梁施工。交通组织：准备交通设施，设置施工交通安全维护班组，并进行人员培训和分工，安排专职安全员现场督导，专职负责施工期间的交通安全维护。对原石黄路道路路边设置“前方200米道路施工，减速慢行”、“前方100米道路施工，减速慢行”、“限速20km/h”、“施工路段减速慢行”，施工平交道口和机械设备停放处重点安放反光锥筒、三角彩旗等。第三步（修建临时绕行道路，

11、破除石黄路，进行左半福施工）：对原石黄路进行加宽处理，修建临时绕行道路，临时征地严格按照安徽省国土资源厅关于加强临时用地管理的通知（皖国土资2010119号）执行，破除石黄路，按规范设置施工标志标牌，保证县道x055通车需求和安全需要，同时修筑右半幅两端接线加宽部分。施工内容：在石黄路设计桩号K0+260K0+420段左侧160m范围内修筑临时绕行便道，破除石黄路设计桩号K0+272K0+398段计126m范围内道路混凝土路面，清理现场后组织石黄路上跨左半福21根桩基础、2道承台、2道系梁、6个肋台、9根墩柱、5道盖梁施工，右半幅两端接线加宽部分施工。交通组织：对原石黄路道路路边设置“前方20

12、0米道路施工，减速慢行”、“前方100米道路施工，减速慢行”、“限速20km/h”、“施工路段减速慢行”、“向左改道”、“向右改道”、爆闪灯，对高差较大部位设置硬防护，施工平交道口和机械设备停放处重点安放反光锥筒、三角彩旗，安排专职安全员现场督导。第四步：石黄路上跨桥桥梁施工之后，加紧步伐修筑两端接线路基和路面，确保提前恢复交通。施工内容：路基填方3.6万方、挖方622方、20cm厚低剂量水泥稳定碎石6860m2、20cm水泥稳定碎石6460m2、24cm水泥混凝土7260m2,、路肩培土643m3等。交通组织：对接线路基路面施工段路两端设置“施工路段向左改道”、“施工路段向右改道”“限速20

13、km/h”、“施工路段减速慢行”、爆闪灯，对高差较大部位设置硬防护，施工平交道口和机械设备停放处重点安放反光锥筒、三角彩旗，安排专职安全员现场督导。第五步：完善桥梁梁板架设、桥梁附属工程和接线防护工程。施工内容：架设32片30m预制箱梁、桥面系施工、桥头搭板、护栏桥面铺装、锥坡、接线防护工程。交通组织：对接线路基路面施工段路两端设置“施工路段向左改道”、“施工路段向右改道”“限速20km/h”、“施工路段减速慢行”、爆闪灯，对高差较大部位设置硬防护，施工平交道口和机械设备停放处重点安放反光锥筒、三角彩旗，安排专职安全员现场督导。第六步：开放石黄路上跨桥和桥梁两端接线，恢复正常交通。资源配置计划

14、资源配置计划序号部门具体任务主要资源配置备注1项目部安全领导小组组织、指挥、协调、控制配备专兼职安全员各1名，安全专用车1辆、负责施工封闭路段两端交通管理、预警、标志标牌设置、撤除、检查与维护，配合做好事故、抛锚车排障指挥等工作。陈朋 彭林平2桩基施工队成桩冲击钻5台陈朋3下部结构班组下部结构施工系梁模板2套、竹胶板、大片钢模板、1.40m墩柱模板、混凝土振捣棒3台陈朋4预制队伍箱梁预制预制箱梁模板一套半陈朋5梁板安装队伍安装梁板120t重型吊车2台陈朋6路基路面 施工队接线路基、路面施工22T振动压路机1台、18-21t静压机1台、胶轮压路机1台自卸汽车满足施工要求伍小波7附属工程队伍防护工

15、程伍小波施工进度计划及工期保障措施6.1施工进度计划详见K15+557.235石黄路上跨桥涉路施工进度计划表。6.2工期保证体系、措施 6.2.1工期保证体系组建强有力的施工队伍，由项目经理具体计划、组织、指导、协调和监督整个工程施工。制定科学的组织管理制度，以工期控制为前提安排材料、机械设备和人员等进场施工，充分利用有效资源。努力提高机械化施工程度和机械设备的利用效率，并且加强机械设备维修检查和保养工作，保证完好率。采用多作业面平行流水作业施工。充分调动员工的生产劳动积极性和创造性，加快工程建设。6.2.2工期保证措施施工力量组织：配备具有丰富施工经验的专业队伍承担施工任务，配备具有丰富施工

16、经验的专业路基、桥梁工程师负责施工技术工作，配备充足的劳动力，对各技术工种做好技术培训工作，达到持证上岗。关键工序由技术人员跟班作业指导施工。机械设备配备：机械设备在确保正常施工的同时，要有一定的富余。做好施工进度计划安排：在编制施工进度计划时，做到均衡生产，以保证施工进度计划目标的全面落实，在施工工序的安排上，按平行流水作业安排组织施工，以加快施工进度，缩短工期。资金保证：对施工所需的资金给予重点保证，确保工程进度不受资金制约影响。物资保证：根据材料消耗计划，提前备足所需施工材料，要考虑天气等自然条件的影响及施工过程中可能出现的施工计划的调整，早备料，备足料，确保施工过程中的材料供应。计划保

17、证：编制施工计划，指导重点工序的施工，在施工中编制月计划、周计划，必要时编制日计划，确保重点工序按时完成。施工中积极推广和应用先进的项目计划管理软件，对各个工序的实际进度进行跟踪分析，制定滚动计划，为下一步的施工决策提供依据；实行项目施工计划动态检测，实施中不断优化施工计划，做到更实际、更科学。当控制工程的工期滞后时，及时进行施工计划调整，科学优化方案，采取扩大资源投入的方式来弥补工期。七、安全文明施工保证措施7.1安全管理体系1、安全管理方针安全生产管理，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“安全责任重于泰山”的使命感和责任感，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律行为的发生，从而减

18、少事故发生概率。2、安全管理机构为保障施工期间x055县道行车安全，同时确保高速公路顺利实施，项目部建立以项目经理、项目副经理、总工程师、安检负责人员组成K15+557.235石黄路上跨桥涉路施工安全管理领导小组。领导和组织实施本工程安全管理，确保实现安全目标。安全管理部在安全领导小组领导下，具体实施各项安全管理工作，以专检和监督方式为主，实行“安全生产一票否决权”。各作业队的安全管理小组是各管段工程范围内安全管理的实施机构，组织作业队各安全自检小组和班组安全员，实施施工过程的安全管理和监督监督。项目部安全领导小组安全管理部桩基施工队桥下部结构班组交附属工程施工队路梁板预制施工队交梁板安装施工

19、队绿路基路面施工队安全保证组织机构3、安全保证体系为全面贯彻落实安全方针和实现安全目标，针对本项目的具体情况并结合我公司以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系。安全保证体系框图7.2安全生产保证措施 1、安全管理制度保证根据国家及安徽省的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准及我公司的有关规章制度，结合本标段工程项目的实际情况，建立安全领导小组和安全生产管理网络，建立和落实各级安全生产责任制度；建立各项安全生产检查制度和安全操作规程；建立相应的内部考核制度；积极落安全生产检查和事故整改制度。安全生产管理制度表2、安全

20、生产要求严格按照建设工程安全生产管理条例、安徽省建设工程安全生产管理办法及国家、省建设工程安全生产管理的有关规定开展管理，建立健全安全保障体系，组织编制保证安全生产的措施方案，认真落实“两项达标、四个严禁、五项制度”的安全管理制度，建立“预案、预控、预警”机制，防范重特大安全责任事故的发生。同时应当定期和不定期对员工进行安全生产知识教育和培训。安全生产管理机构及专职安全生产管理人员应切实履行职责，加强对施工现场的经常性检查，对安全事故易发区进行重点监管和排查，发现安全事故隐患，应立即采取措施予以排除。制定现场施工安全生产作业规程，制订安全事故应急预案。桥梁桩基施工、高空作业、施工用电等事故易发

21、部位的施工，必须严格按照作业规程施工。抓好安全教育和培训，我公司将对每一位施工人员进行岗前培训，特别是加强对民工的岗前和日常安全教育。落实安全生产责任制。公司与项目之间、项目与部门之间将签订安全生产责任书，层层落实各岗位管理和作业人员的安全生产责任。完善作业现场安全设施。严格按照有关规范和规定，设置作业现场安全设施，特别是高空、防护栏（网）等。附图。施工图纸详见附件。应急救援预案9.1成立应急救援小组组长：单传炎副组长：韩明洋、陈朋、伍小波组员：黄贺洪、朱自维、彭林平、陈扣顺、李学良、张林、董静、严洋、郭合作、赵德华、赵爱民、周永刚、余其林等。应急救援领导小组安全部设立应急救援办公室应急救援队

22、队长：陈朋现场治安队队长：伍小波医疗救护队队长：韩明洋物资供应队队长：陈扣顺施工班组赵德华赵爱民等彭林平黄贺宏朱自维等董静郭合作等应急预案管理组织机构在安全部设立应急救援办公室，负责日常工作。发生重大事故时，启动应急救援预案，负贵通知所有成员参加事故应急救援处理工作。 (2)应急救援领导小组职责负责“应急救援议案”的制定、修订；建立应急救援队伍，并开展专业培训和演练；配备应急救援所需的各种物质、装备；检查、督促、落实事故的预防措施和应急救援的各项准备工作；发生事故，根据事故的发生情况按照应急救援预案组织现场应急救援:组织有关力量，全力支援现场抢救；必要时组织疏散人员，尽可能控制和减少人员伤亡及

23、财产损失。9.2成立应急救援队和现场治安队、医疗救护队及物资供应队1、应急救援队由安全部负责组建分别由各施工队主要施工人员组成的救援分队，救援分队队长由各施工队队长担任，救援队队长由副组长陈朋担任。2、现场治安队由项目部其他部门人员(各抽调一至二名)分别组成现场治安队:负责事故现场治安，按事故的发展态势有计划的疏散人员，控制事故区域边界人员车辆的进出；由应急救援领导小组副组长伍小波负责调配指挥。3、医疗救护队医疗救护队:负责寻找、营救、保护、转移事故中的受伤人员；由应急救援领导小组副组长韩明洋负责调配指挥。4、物资供应队物质供应队:负责为救援行动提供物质保证。由应急救援领导小组组员陈扣顺负责调

24、配指挥。9.3应急资源 (1)救援力量:项目部及所属的各施工班组、职工，都是应急救援力量；根据事故的类型及程度，需要社会力量支持时，及时联系社会救援力量。 (2)救援设备、物质:项目部配备的各种机械设备、生产生活物质、材料等，当应急救援方案启动，根据需要都将成为应急救援的设备和物质，需要社会设备、物质时，再及时联系社会救援力量提供必须的设备、物质。 (3)应急资源的检查、维护与更新:由应急救援领导办公室负责。应急物资清单序号物品名称物品规格物品数量放置位置管理者姓名备注1汽车皮卡1项目部停车场安凤东2汽车桑塔纳1项目部停车场安勇3救援拖车1交警队4吊车徐工25t1工区赵德华5担架折叠式2项目部

25、彭林平6铁锹4项目部彭林平7应急灯5项目部彭林平8五金工具3项目部彭林平9急救药箱2项目部彭林平9.4教育、训练与演练项目部人员的安全意识和自我保护能力的提高是减少生产安全事故的一个重要方面，因此要加强施工人员的安全思想教育，对照实际施工中所出现的新情况和新问题，认真组织分析，对不符合项进行删除，对不足项进行及时弥补，确保所编制的预案能够时刻处于动态管理之中。针对每个施工班组安全工作的特点，对照本合同的施工风险，组织相关人员进行事故避灾和救援训练工作，提高职工避险及抢险能力，以降低事故造成的影响和损失。项目部将在适当时候组织应急救援的演练工作，使应急人员进入“实战”状态，熟悉各类应急处理和整个

26、应急行动的程序，明确各自的职责，提高协同救援能力。另外，对演练的情况进行总结，分析应急预案存在的不足，并予以改进完善。9.5事故应急救援程序1、发生轻伤以上事故后，现场负责人和安全管理人员必须立即向项目负责人或安全部报告，同时组织自救，采取一切措施防止事故的扩大和蔓延；2、项目部接到报告后，迅速通知各相关人员参加现场救援，以尽可能缩小事故影响及损失为原则。同时在整个抢救过程中，负责现场通讯和对外联系；3、项目部根据事故性质及发展趋势，向有关部门汇报，寻求社会紧急救援，同时报公司领导和应急救援领导小组；4、应急救援人员到达现场后，首先查明现场有无伤亡人员，并以最快速度将他们救离现场，交由急救中心的医务人员或立即送医院救治；相邻可以依托力量事故现场社会应急救援机构量项目安全领导小组各应急小组上级主管部门当地政府安全监管部门公司安全生产领导小组相邻可以拖力量救助求援求援救助报告救助救助启动指令报告求援报告指令事故应急救援体系响应程序5、积极配合政府的事故调查工作，开展事故调查处理和善后工作；6、公司成立事故调查组，查清事故原因，按“四不放过”原则及有关处理规定，对事故有关人员进行必要的处理；7、事故处理结束后，项目部应当组织力量进行抢救，及早恢复