公安海警学院《船艇生命力》（考试卷1）附答案

1、PAGE 1第 PAGE 8页 共 NUMPAGES 8页公安海警学院试卷 舰艇生命力 考试卷（一卷）年级： 专业： 学期： 学号： 姓名： 一、判断题（每题1分，共20分）1为了做好舰艇损管器材的日常管理工作，舰艇上所有损管器材应集中管理和集中存放，并有专人负责维护保养。N2舰艇拖带转向时，应小角度、多次转向，不可过猛过快，避免产生过大的横倾力矩而使被拖舰艇遭受倾覆危险.Y3当舰艇机舱发生初火时，机电人员应立即向舰艇指挥所报告失火情况，得到正确指挥后，方可采取合理的灭火措施。N4舰艇破损进水并出现倾斜时，我们首先应采取对角灌注法平衡舰艇体，后采取相关抗沉措施。N5舰艇在电焊作业时，应备便消防

2、器材，并派专人值更，作业完毕后，值更人员在确定作业面温度接近常温，不会引起火灾后，方可撤离。Y6舰艇上的悬挂载荷对舰艇初稳性的影响，不仅与悬挂点的高度有关，而且与悬挂物至悬挂点的长度有关。Y7舰艇制定损管操演预案以便于平日的损管训练，提高舰艇员损管技能，在出现损害时，操演预案无指导意义。N8当舰艇发生搁浅时，应立即倒车，以防止搁浅险情加剧，利于采取正确的脱浅措施。N9舰艇出厂时，厂方提供一套完整的稳性资料，是舰艇使用的主要性能参数依据，任何时候均不得涂改，以免影响资料的准确性。N10编队舰艇出航执勤，当一舰艇发生损害需救援时，外援舰艇负责指挥进行援救失事舰艇。N11当多艘海警舰艇在码头并靠时，

3、舰艇指挥员应充分考虑舰艇型宽和水线长的影响。N12使用梯形法进行舰艇体近似计算时，等分间距数n越小，精度越高，计算也越简化。N13舰艇指挥员在识读船图资料时，首先应注意看标题栏，了解船图的适用状况。Y14舰艇人员在检查舰艇吃水时，发现水面刚好在1.6米的数字上沿，此时舰艇吃水应为1.64米。Y15舰艇初稳性研究的前提条件是舰艇受到外力矩为缓慢或持续作用在舰艇上，造成舰艇倾斜角度在1015范围内。Y16 318型巡逻艇在平均吃水为1.62m时，查静水力曲线得横稳心垂向坐标ZM=20.05cm（1cm=0.2m），浮心垂向坐标ZB=10.7cm（1cm=0.1m），若此时船艇的重心高度ZG=2.3

4、7m，则船艇的横初稳性高为1.64 m。Y17海警舰艇B类火的特点是燃烧物表面和内部燃烧同时进行，灭火时不仅要扑灭表面火，更要扑灭内部火。N18舰艇损管中负责无人舱室火灾的组织是舰艇损管组。Y19巡航中舰艇自持力的影响因素主要是舰艇人员对消耗品的重视程度。Y20当舰艇舱底的积水很浅时，由于积水总量很少，所以对舰艇稳性的影响也很小，不必急于排出。N二、选择题（每题1分，共40分）1海警218A型巡逻艇首舱的骨架结构形式是 B ，以增大舰艇横向强度，抵抗舰艇航行时产生的巨大动水压力。A纵骨架式 B横骨架式C混合骨架式 D以上都不是2海警618B型巡逻舰在满载排水量下，由内河港口驶向外海执勤，此时，

5、舰艇将会出现 D 现象。A吃水增加，出现首倾 B吃水增加，出现尾倾C吃水减小，出现首倾 D吃水减小，出现尾倾3按照对舰艇安全重要性分类，舰艇水线附近的前住舱应标识“ B ”字。A警 B令C闭D险4当舰艇住舱破损进水，需用喷射泵排水时，首先应 B 。A接通电源，起动喷射泵B起动总用泵，供压力工作水C直接使用排水D以上都不行5舰艇破损进水，若出现下列情况中 B 即可判定舰艇处于负初稳性状态。A舰艇倾斜于进水一舷B舰艇倾斜并停留于进水另一舷C破损舱存在大量自由液面DA、C同时出现6下列舰艇构件中， B 是保证舰艇总纵强度的主要构件。A肋 骨 B内龙骨C横舱壁 D肋 板7弹药舱起火时，最佳的灭火材料为

6、 C 。ACO2 B泡沫 C水 D12118舰艇满载出航执勤，此时影响该舰艇续航力大小的直接因素是 B 。A燃油装载量 B所用航速C污底程度D设备技术状况9在装载小量载荷时，为使舰艇平行下沉而不产生倾斜，可将载荷装于舰艇当时吃水的 B 位置。A重心 B漂心C浮心D稳心10为计算舰艇任意排水量下的静稳性曲线，需应用 B 曲线。A静水力曲线 B船形稳性臂曲线C邦戎曲线D船型系数曲线11表征舰艇体水下体积肥瘦程度的参数是 b 。A水线面系数 B方形系数C中横剖面系数D棱形系数12舰艇进行各种理论计算与性能测定的装载状态是 C 。A满载排水量 B最大排水量C正常排水量D标准排水量13下列关于稳性的表述

7、正确的是 b 。A初稳性高h越大越好； B复原力矩越大，舰艇抵抗外力矩的能力越强C初稳性大小与静稳性好坏无关D静稳性大小与动稳性好坏无关14关于自由液面下列说法错误的是 b 。A自由液面的影响与液体密度有关 B自由液面的影响与液体深度有关C自由液面的影响与液体面积有关D自由液面不仅对舰艇横稳性有影响，而且对纵稳性也有影响15为使倾斜试验的结果与舰艇实际更贴近，试验过程中应注意 d 。A选择风浪较小海域 B机器设备停止工作C减少无关人员在舰艇上活动D以上都是16海警舰艇在大风浪中航行，为提高舰艇稳性，增强抵御风浪的能力，可采取的措施有 D 。A可移动载荷下移，降低重心 B固定悬挂载荷C船底空舱灌

8、注海水D以上都是17下列说法错误的是 B 。A舰艇不沉性与浮性、稳性密切相关 B保障舰艇不沉性的重点是结构措施C保障舰艇不沉性的关键是预防性措施和组织训练D保障舰艇不沉性是舰艇所有人员的共同职责18只能使用损失浮力法进行不沉性计算的舰艇破损类型为 C 。A第一类舱B第二类舱C第三类舱D第四类舱19海警舰艇不沉性分舱多采用 B 。A一舱不沉制 B两舱不沉制C三舱不沉制D多舱不沉制20当舰艇甲板某部位怀疑水密性有问题，我们最方便采用的检查方法为 A 。A水流检查法B空气检查法C透光检查法D煤油检查法21海警舰艇在装卸载荷时，应考虑 C 。A左右舷不对称装载 B装载先高后低，卸载先低后高C液体舱装满

9、或卸空D装载不超过满载排水量22当发现本舱进水，舰艇人员应 D 。A大声喊叫，引起其他人员注意B迅速堵漏，限制蔓延C向舰艇指挥所报告D以上都是23舰艇进坞修理前，舰艇方进行的准备工作应包括 D 。A补充油水，确保航行安全 B为方便着墩，增大舰艇纵倾C卸下全部损管器材进行保养D清洁舰艇，搬走易燃易爆物品24发现舰艇搁浅，应 D 。A立即停车，并倒车脱浅 B立即发布损管警报C检查全舰艇，确保机舱安全DB+C25舰艇灭火中使用灭火毯灭火属于 B 。A隔离灭火法 B窒息灭火法C化学中断灭火法D冷却灭火法26下列不能使用水灭火的物品有 B 。A液体火 B金属火C弹药火D以上都是27舰艇固定式二氧化碳灭火

10、系统可扑救 A 。A前后机舱火灾 B弹药舱火灾C住舱火灾D锚链舱火灾28舰艇上易燃品的管理应遵守 C 。A汽油应封闭存放，且尽可能放于底舱B麻絮、棉纱、破布应在舱内整齐摆放C在锅炉、机器、电器和管路上严禁烘烤、悬挂、放置任何物品D重大节日舰艇人员可在码头燃放烟花爆竹，但不得在甲板上燃放29在舰艇油料装卸过程中，做法错误的是 C 。A备便消防器材，设置消防值更B输油管道良好接地，避免静电 C关闭油舱通气管，防止油气扩散D显示相应号灯和号型，引起他船注意，规避或减小对我舰艇的影响30舰艇人员发现舱室内起火，下列做法正确的是 D 。A大声喊叫，引起其他人员注意B及时报告舰艇指挥所C迅速扑灭初火，限制

11、火灾蔓延D以上都是31舰艇火灾无法扑救，采取封舱灭火前应做的工作有 D 。A报告上级机关 B疏散危险品和易爆物品C人员全部撤离，并清点人数D以上都是32下列不是部门（战位）损管组的主要职责的是 C 。A战位堵漏 B战位灭火C灌注本战位负责舱室D协助损管组工作33下列 D 不是舰艇值日的主要职责。A组织停泊值勤时的损管训练 B检查舰艇体安全情况，及时汇报C舰艇发生损害，在舰艇长不在位的情况下履行舰艇长职责D制定舰艇损管训练计划，并组织值班值勤人员进行训练34对舰艇指挥员在损管训练中常采用的训练方法有 D 。A理论学习 B作业练习C损管操演D以上都是35在拟定舰艇损管操演预案前，下列做法错误的是

12、C 。A召集舰艇技术骨干，了解情况，出谋划策 B搜集舰艇技术资料，掌握舰艇装备及性能C借鉴支队同型舰艇操演预案，原搬照抄，省时省事D深入分析，力求想定情况合情合理36海警某舰艇自持力为7昼夜，出航执行巡逻警戒任务5昼夜，后接到紧急通知到某海域待机，经过全舰艇人员的共同努力，待机5昼夜圆满完成任务，这种自持力延长是 C 影响因素发挥了作用。A淡水 B粮食C舰艇人员对消耗品的重视程度D燃油37舰艇外板中， B 是厚度最大，且厚度从首到尾保持不变的一列板。A内龙骨 B平板龙骨C中内龙骨D旁内龙骨38舰艇碰撞破损后，下列不属于限制水蔓延的措施是 C 。A堵漏 B支撑加固C平衡舰艇体D排水39下列初稳性

13、公式中，错误的是 C 。A BCD40下面关于军用舰艇肋骨编号的说法错误的是 D 。A应按从首到尾、右单左双的原则进行编号 B肋骨编号应标注在甲板边板上C肋骨编号应标注在舱内肋骨上缘D肋骨编号应与理论站位号对应三、简答题（每题5分，共20分）1舰艇抗沉指挥要则是什么？（1）出现破损进水时应发出损管警报；（2）摸清并掌握情况；（3）限制水的蔓延；（4）以稳性为主浮性为次；（5）集中力量处理要害；（6）随时做好应付最坏情况的准备。2分析如何减小自由液面对船艇初稳性的影响，平日应注意些什么？（1）减小自由液面对舰艇初稳性的影响：自由液面对舰艇稳性的影响永远是负的，影响程度与液面的面积及液体的密度有关

14、。（1分）减小其影响的措施有减小自由液面的面积和减小自由液面的宽度等两方面。（2分）（2）平日应注意及时排干积水或舱底污水；（1分）液体舱内液体应注意加满或用空。（1分）3舰艇的浮态有哪几类，哪种浮态对舰艇出航执勤最有利？（1）浮态有四类：（4分）正浮浮态 吃水d表示 （1分）横倾浮态 吃水d、表示 （1分）纵倾浮态 吃水dF、dA、表示 （1分）任意浮态 吃水dF、dA、表示 （1分）（2）正浮或稍有尾倾状态对舰艇出航执勤最有利（1分）4海警618A型巡逻艇设计水线长L为56.22m，设计水线宽B为7.20m，型深D为4.212m，设计排水量时的平均吃水d为2.009m，已知CW=0.778

15、，Cm=0.639，Cb=0.413，CP=0.646，求船艇的设计排水体积、水线面面积AW各为多少？ （3分） （2分）四、综合题（每题10分，共20分）四、综合题（每题10分，共20分）1作为舰艇指挥员，当海警某舰艇后机舱油管破裂发生重大火灾，抢救无效时，应如何做好封舱灭火工作？（注：该型舰艇配备固定式二氧化碳灭火系统）（1）封舱灭火的原理（2分）通过封闭着火舱的水密门、舱口盖、舷窗和通风孔，隔绝舱室内外的空气流通，使燃烧区内空气中氧气的含量降低，只到无法支持燃烧的继续进行，使火灾窒息。（2）封舱灭火前的准备工作（3分）在扑救无效的情况下，经请示上级同意，方可采取封舱灭火。为保证封舱灭火的

16、胜利实施和取得较好结果，在实施封舱灭火前应做好严密的准备工作：拉响二氧化碳施放警报，搬走易爆物品，释放高压气瓶，停止机械设备和电器工作，在前机舱外关闭通往该舱室的所有油管和电路；撤出前机舱内所有人员，并进行检查，确保人员全部撤出；严密关闭前机舱室的所有通风管路、门窗。 （3）封舱灭火工作的实施（2分）立即打开或启动固定灭火系统CO2灭火系统向后机舱释放灭火剂；做好严密封舱工作，并注意甲板、后机舱前壁、舵舱舱壁的表面温度，做好冷却，防止火灾蔓延。（4）封舱灭火的善后工作及注意事项（3分）封舱后不能立即开舱，防止死灰复燃或爆炸，全面检查被封舱的外壁温度，确定温度接近常温时方可开舱检查，检查人员必须

17、戴好个人消防保护用具，系好安全绳，防止中毒；确定火灾已熄灭，可先进行通风，通风时应先自然通风，然后机械通风；通风完毕后，组织人员进舱测量氧气含量和有毒气体含量，确认安全后，组织舰艇员对该舱室进行清理，并全面检查设备仪器的损坏情况。2作为舰艇指挥员，试论如何做好舰艇平日防沉工作？ （1）教育舰艇员严格遵守条令条例和规章制度，坚决维护垂直交通管制；（1分）（2）建立舰艇组织，定期对舰艇艇体、设备进行检查和修理，确保艇体坚固性和水密性；（1分）（3）督促各种抗沉设备与器材按规定配置，加强器材设备的维护保养，使其时刻处于良好状态；（1分）（4）严格水密门窗开关制定，保证舰艇的水密性；（1分）（5）保持

18、舱室、门孔和管路设备的着色、编号、标志清晰完整；（1分）（6）随时掌握舰艇装载情况，合理装卸载荷，按规定使用液体载荷；（1分）（7）在舰艇修理及各种复杂条件下认真落实防沉措施；（1分）（8）加强舰艇员损管训练工作，提高舰艇员的损管操作技能。（1分）2分机动，视 答题情况酌情得分。 公安海警学院考试卷 舰艇生命力 考试卷（一 卷）参考答案一、判断题（每题1分，共20分）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20二、选择题（每题1分，共40分）1B 2D 3B 4B 5B 6B 7C 8B 9B 10B11B 12C 13B 14B 15D

19、 16D 17B 18C 19B 20A21C 22D 23D 24D 25B 26B 27A 28C 29C 30D31D 32C 33D 34D 35C 36C 37B 38C 39C 40D三、简答题（每题5分，共20分）1触摸现役脊髓答题要点：（每个要点1分，5个以上为满分）（1）出现破损进水时应发出损管警报；（2）摸清并掌握情况；（3）限制水的蔓延；（4）以稳性为主浮性为次；（5）集中力量处理要害；（6）随时做好应付最坏情况的准备。2答题要点：（1）减小自由液面对舰艇初稳性的影响：自由液面对舰艇稳性的影响永远是负的，影响程度与液面的面积及液体的密度有关。（1分）减小其影响的措施有减小

20、自由液面的面积和减小自由液面的宽度等两方面。（2分）（2）平日应注意及时排干积水或舱底污水；（1分）液体舱内液体应注意加满或用空。（1分）3答题要点：（1）浮态有四类：（4分）正浮浮态 吃水d表示 （1分）横倾浮态 吃水d、表示 （1分）纵倾浮态 吃水dF、dA、表示 （1分）任意浮态 吃水dF、dA、表示 （1分）（2）正浮或稍有尾倾状态对舰艇出航执勤最有利（1分）4答题要点： （3分） （2分）四、综合题（每题10分，共20分）1答题要点：（1）封舱灭火的原理（2分）通过封闭着火舱的水密门、舱口盖、舷窗和通风孔，隔绝舱室内外的空气流通，使燃烧区内空气中氧气的含量降低，只到无法支持燃烧的继续进行，使火灾窒息。（2）封舱灭火前的准备工作（3分）在扑救无效的情况下，经请示上级同意，方可采取封舱灭火。为保证封舱灭火的胜利实施和取得较好结果，在实施封舱灭火前应做好严密的准备工作：拉响二氧化碳施放警报