T梁安装施工技术方案

1、t梁安装施工专项方案一、项目概况:1.简介我标段主要包括一座滹沱河大桥(滹沱河大桥)，中心桩号K153+687，全长4.6275km，上部结构为45+60+45m现浇预应力连续箱梁，先简支后连续预应力T梁144孔，共计2016片。全桥有两个预制梁厂，北堤梁厂位于18#19#墩之间，横向于桥向设置导轨，沿桥向设置台座。南堤梁厂位于138#139#墩之间，导轨沿桥向设置，台座沿桥向设置。2.主要技术指标公路等级:高速公路；计算行车速度:120km/h；荷载:公路-一级；路基宽度:34.5米；3.T梁的安装和吊装重量:常亮位置提升重量(千牛)评论30米端跨中心梁722.566端跨边梁712.374中

2、跨中心梁677.843跨中边梁698.538二。资源分配:1.人员:为确保现场科学管理和质量提升，根据工程需要，人员配备如下:(1)、第一束场项目负责人:1人，施工队长1人，施工员2人，技术员2人，安全员1人，电工1人，焊工2人，材料员1人，材料员1人，机械操作工5人，起重工15人，修理工4人。2、第二束场项目负责人:1人，施工队长1人，施工员2人，技术员2人，安全员1人，电工1人，焊工2人，材料员1人，材料员1人，机械操作工6人，起重工15人，修理工4人。2.施工机械和设备:北梁场配备:MGLY70-40-13.5龙门吊一台，LBQJ140/40架桥机一台，运梁炮艇三艘，BX 500-1电焊

3、机二台，气割工具一套，大锤、扳手、套索等。南梁场配备:JSH30100双导梁轮轨架桥机1台，120T39M龙门吊1台，运梁枪3支，BX500-1电焊机2台，气割工具一套，大锤、扳手、套索等。三。编制依据本施工技术方案的编制基于以下文件和资料:1.两阶段施工图设计文件(第二册)2.招标文件(技术规格)3.公路桥梁施工技术规范( JTJ 041-2000)4.公路工程质量检验评定标准( JTG F80/1-2004)5.公路工程施工安全技术规范( JTJ076-95)6.道路桥梁施工计算手册四。建设方案(一)、总体搭设方案1、北岸梁厂架设施工方案北岸预制梁厂负责4 # 80 # T梁的预制和安装。

4、预制厂位于18#19#墩左侧。结合桥址地形地质条件，19#4#墩处地势较平坦，距地面3米以下为粘性淤泥层。天然地基的承载力相对较高。由40米长的龙门架架设，龙门架为双龙门架，每个龙门架的起重量为70t。由于地形起伏较大，9 # 80 #墩采用架桥机架设安装。采用跨墩龙门架架设时，先将制梁厂的梁龙门移动100t，然后将T梁移至制梁台车上，再用台车将T梁运至制梁孔。使用架桥机时，利用跨墩龙门架将T梁吊至桥面上的运梁炮车，在炮车梁上运梁。架设顺序为先架设19#5#孔，待现浇梁施工完成后再架设第四孔，架设到牙齿。2.南安常亮安装施工方案南安预制场负责80号至148号T梁的预制和安装，预制场位于138号

5、至139号右侧，根据桥位地形，138号至148号墩采用跨墩龙门架架设，138号至80号墩采用龙门吊架设安装。第一跨采用梁厂120T39M跨墩式龙门架将梁直接移至桥上，架桥机采用运梁炮车运梁，运梁与架桥机配套安装。同时，为了在架梁时不影响桥面系的施工，双架同时架设。(2)架设方法1、架桥机架设1.1沉降机介绍:(1)我部使用的桁架架桥机由中铁三局集团工程机械制造生产，适用于在平原和山区修建坡度大、半径大的曲线桥梁。同时，该型架桥机具有重量轻、安装、拆卸和运输方便的特点。作为一种简单有效的施工工具，它被广泛应用。(2)主要参数:型号:LBQJ140/40主要钢结构尺寸:跨度:41米桥梁总长:66米

6、总宽度:7.8米总高度:6米尾部伸长:17.5米腿中心宽度:5m吊车2台；最大提升重量:70t2电机功率:11kw2；提升速度:0.56米/分钟；横移速度:3m/min；功率:0.75kw；纵向移动速度:3m/min；功率:2.2 kw4；(3)、中间支腿横向齿轮箱组和反向齿轮箱组。横移速度:3m/min；电机功率:1.5 kw2；纵向移动速度:3m/min；电机功率:2.2 kw2；.前腿横向于齿轮箱移动。电机功率:2.2 kw2；横移速度:3m/min；后腿纵向轮箱电机功率:2.2 kw2；纵向移动速度:3m/min；(3)、架桥机特点:沉降桥的前支撑轮箱和中支撑腿防支撑轮箱可以旋转，以满

7、足大半径曲线桥的架设要求。(2)架桥机主梁节段采用销板连接，通过减少主梁节段，架桥机总长度可以满足架桥机小跨度架设情况下过孔和架梁的要求。(3)架桥机中的支腿齿轮箱组为两对双向行走的齿轮箱组，即纵向齿轮箱组和横向齿轮箱组。纵向齿轮箱组(反向齿轮箱组)与主梁下弦接触，实现架桥机通孔；架梁时，防撑齿轮箱组不工作，横向齿轮箱组横向移动，满足架梁要求。(4)沉降机的升降小车可以侧向移动进行升降。架设边梁时，先将边梁放在中梁的墩上，然后将升降小车移至待架设的边梁一侧，将边梁吊起，使架桥机整体侧向移动到位；使用吊车吊架侧梁可以使前、中横移轨道悬臂部分的弯矩最小，使架桥机架设侧梁既安全又方便。架桥机采用三个

8、支撑点:前支撑点为防托轮箱组，中间支撑点为带伸缩油缸的后腿，后支撑点为带配重梁的运梁小车，中间支撑点可缓冲主梁通过中间支撑轮箱组通过孔洞时的压力。1.2、架桥机组装:第一步:放置中间和横向轨道。(1)枕木放置:将枕木水平放置在桥头或预制梁端，两根枕木之间的距离约为半米，应尽可能水平，成一条直线，并与前墩平行；横移轨道的放置:利用汽车吊或其他起重设备将每节横移轨道放置在枕木上；(3)连接:用M2480螺栓将各节横向轨道连接成一个整体，并尽可能与前墩平行；(4)超平:用水准仪超平，穿越轨道；垫层:在横移轨道与轨枕之间有缝隙或不太坚实的地方，应垫上钢板，并特别注意横移轨道的悬臂端。步骤2:放置中间辊

9、组。(1)中撑下轮组的放置:将中撑下轮组放置在中横移轨道上，电机向后安装，尽量与运梁平车的轨道相对；(2)安装电机减速器总成:中支架下轮组齿边脱离轨道，轮齿涂适量润滑脂。用M1650螺栓将电机减速器总成安装在中间支架的下轮组上，并加齿轮油；(3)安装旋转座:将旋转座放在下轮组上，安装旋转销轴、M42螺母和垫片；(4)安装反向辊组:将反向辊组放在旋转座上，安装鞍座销轴，插入 8开口销；5.安装电机减速器总成:在轮齿上涂抹适量润滑脂，用M1650螺栓将电机减速器总成安装在反转辊组上；6中心支撑连杆:用 40销轴将中心支撑下轮组与中心支撑连杆连接，并安装 8开口销。第三步:组装主梁。(1)、与轨枕垛

10、一样高，用汽车吊或其他起重设备把前横梁节放到中间支架和轨枕垛上；一次组装梁段:另组一组轨枕垛，用 40销轴将梁段与前梁段连接，安装 8开口销，然后拆除上一组轨枕垛，搭建下一组轨枕垛，重复上述步骤，按编号顺序组装梁段(如果有足够起吊能力的起吊装置，按编号顺序组装梁段，然后放在中间支架上)。步骤4:组装前框架(1)安放:用汽车吊或其他起重设备吊起前车架，并与主梁前端鞍座对齐；连接:插入 40销轴和 8开口销。、步骤5:组装后上横梁。(1)放置:用汽车吊或其他起重设备吊起后上梁，放置在端梁段的梁固定座上；(2)连接:拼接并用M2480螺栓紧固。第六步:组装前腿。(1)泵站安装:利用前支撑位置旁菱形板

11、铺设的主梁桁架作为工作平台，将油泵放置在工作平台上，用铁丝固定在工作平台上，油泵加46#液压油；(2)安装千斤顶:用销轴将千斤顶油缸的固定端固定在主梁上的吊耳上，插入开口销，连接高压油管；(3)安装电机减速器总成:前托轮组齿轮边朝上，齿轮齿上涂适量油脂。用M1650螺栓将电机减速器总成安装在前托轮组上，并添加齿轮油；(4)安装支腿:用M2490螺栓将前支撑轮组、标准节和前支撑伸缩管连接成一体；5.支架安装:将支架放在伸缩管上，插入销轴，然后用M2770螺栓组将支架和支腿安装在主梁上。伸缩管的销轴与千斤顶的活塞端连接，并插入开口销；6前支撑连杆:用 40销轴连接前支撑轮组和前支撑连杆，插入 8开

12、口销。第七步:组装后腿。(1)泵站安装:利用后支位旁菱形板铺设的大梁桁架作为工作平台，将油泵放置在工作平台上，用铁丝固定在大梁上，向油泵中加入46#液压油；(2)安装千斤顶:用 45销轴将千斤顶油缸固定端固定在主梁吊耳上，插入 8开口销，连接高压油管；(3)安装电机减速器总成:后托轮组齿轮边朝上，齿轮齿上涂适量油脂。用M1650螺栓将电机减速器总成安装在后托轮组上，并加齿轮油；(4)支架安装:将支架放在后伸缩管上，插入 90销钉，然后用M2770螺栓组将支架和支腿安装在主梁上，用 45销钉将伸缩管连接到千斤顶的活塞端，插入 8开口销；.安装后托轮组:根据工作状态，将后托轮组放置在铺好的运梁轨道

13、上，并位于后托轮正下方，然后将后支撑连接梁挂在后托轮组上，对准法兰盘，用M2480螺栓将后托轮组与后支撑连接梁连接成一体；6安装后支连接梁:后支伸缩管落下，对准法兰，用M2480螺栓将后支伸缩管与后支连接梁连接。步骤8:组装天车(1)安装电机减速器总成:冠齿轮组的齿轮边缘朝上，轮齿涂上适量润滑脂。用M1650螺栓将电机减速器总成安装在左右天轮组上，并加注齿轮油；天车安装:用 50销轴和 100销轴连接天车梁和天车左右轮组。(3)固定滑轮组和升降小车的安装:将固定滑轮组和升降小车放在天车梁上，升降小车在固定滑轮组正上方，放置钢板弹簧。用螺钉连接定滑轮和板簧，调整螺钉使定滑轮与天车梁分离，M16螺

14、钉有一定预紧力；(4)安装小葫芦:将小葫芦放在底板上，用M1835螺栓连接，在天车梁另一端安装导向滑轮，并缠绕钢丝绳；5.安装卷扬机:将卷扬机放在起重小车上，加齿轮油；6放置天车:将组装好的天车挂在主梁轨道上；安装动滑轮和吊具:卷扬机松绳，缠绕钢丝绳，用绳扣固定钢丝绳，吊具与动滑轮连接。步骤9:电气系统的安装(1)安装线架:在主梁侧和天车梁两端焊接滑线架，在天车端部和起升小车侧焊接收线架，穿上滑线轮，用吊篮螺栓拧紧滑线；(2)电控柜安装:在中间支撑位置带菱形板的梁桁架上铺设工作台，然后将电控柜放置在工作台上并固定；(3)附件安装:在前托轮组、中托下轮组和天车组上安装缓冲器和限位开关，在天车上安

15、装重量开关，在卷扬机上安装阻力刀；(4)线路敷设和捆扎:敷设卷扬机主线、电阻切割器信号线、重锤开关信号线、天车主线和限位开关信号线、前惰轮主线和限位开关信号线、中间惰轮主线和限位开关信号线、前后泵站主线和后惰轮主线；Commissioning及各机构的操作:调整各行走电机的转向，使其与控制面板一致，调整各行走电机的刹车，满足使用要求。第十步:全面安全检查(1)、对开口销进行全面检查，弥补缺失，修改错误；2.拧紧桥机上的所有螺栓，并补上缺失的螺栓；(3)、有齿轮的地方，检查油脂是否省略；(4)、检查卷扬机是否有足够的齿轮油；、检查结构中是否有开焊、裂缝。1.3、梁板运输:运输时，梁板由龙门吊吊至

16、导梁前端，垂直放置在路基上的运输平车上。用轮式小车将梁板推至架桥机位置，架桥机驱动天车至尾端。前天车吊起梁板一端，下平车移出。前天车和尾平车同时将梁板吊至架桥机，尾天车将梁板另一端吊起，尾平车移出。两个天车同时行走，将梁板抬过在吊装梁板过程中，注意平稳起吊；运输过程中，构件应保持平衡和对齐，使用专用固定架防止倾覆，并采取措施防止构件负弯矩过大，以免断裂。为安全起见，龙门架移动、提梁和横向定位应缓慢进行。1.4、t梁安装:(1)、施工准备T梁未安装前，先用水准仪复核测量各支撑垫石顶面的标高。如不符合设计要求，必须凿毛或凿毛后重新浇筑，直至符合设计要求；在接缝或伸缩缝处，注意预埋四氟橡胶支座下钢板

17、的固定螺栓。凿子完成预埋螺栓后，用环氧砂浆将垫石表面和螺栓孔填平，然后安装四氟乙烯橡胶支座下钢板。用全站仪测量盖梁上橡胶支座的纵横轴线，以匹配T梁的安装中心线。2、架桥机过孔步骤1:过孔准备启动后泵站，操作手轮供油，同时顶起后液压千斤顶，使中间滚轮组脱离桥梁主梁下弦；(2)使用前，吊起天车，将中间滚轮组和中间横向轨道吊至两端墩台；启动前泵站，操作手轮供油，同时顶起前液压千斤顶，垫好梁端中间滚轮组和中间横轨，中间横轨尽量与前墩平行；(4)作业前，泵站手动循环油，液压千斤顶收回，使桥梁主梁落在防轮箱上；用两个5吨手拉葫芦吊起前横移轨道，前液压千斤顶继续回油，收起前腿，吊起前横移轨道；.将两个天车停

18、放在后液压支腿上方，调平主梁，准备好架桥通孔；步骤2:自平衡通孔(1)、架桥机前部的运梁轮组和后部液压支腿下的运梁轮组一起驱动，前进28米。(2)作业结束后，泵站手动循环油，液压千斤顶收回，使主梁后端下降，前端倾斜到一定高度(以抵消主梁悬臂的偏转距离为宜)；(3)然后用运梁平车将配重梁运送到起重小车的下部，用起重小车上的吊具将配重梁吊起，使钢丝绳有一定的预紧力，桥机自平衡通孔即可完成。服务时间10分钟左右。步骤3:架桥机配重通孔(1)当架桥梁继续通过孔洞时，主梁前部的一组车轮和架桥梁后部下横梁底部的一组车轮共同向前驱动通过孔洞。同时，主梁顶部的两台起重小车同步向主梁相反方向运行，并保持起重小车

19、吊具与配重梁吊点的相对位置不变。随着桥梁支腿长度的增加，后提升小车钢丝绳的受力会逐渐增大。当桥梁的前腿到达前墩位置时，桥式起重机将移动12米。(2)起重小车松绳后，当架桥机前横移轨道到达前墩时，放置并支撑横移轨道，使其与中间横移轨道平行水平。启动前泵站，操作手轮供油，同时顶起前液压千斤顶，调整主梁前端高度，使主梁尽可能水平或前端略高。通过完成配重。(3)、架桥机横梁。第一步:进给光束(1)运梁平车运梁:启动运梁平车，将预制梁运至后支座位置，使预制梁的前吊装孔位于前天车正下方；.吊装前一天车辆上的梁片:如果用钢丝绳做吊索，吊装前必须保护好钢瓦；若用钢带作吊索，可在吊装前将竹胶板放在横担梁上，吊装

20、高度以预制梁隔板能通过梁平车为准；喂梁:同时启动后梁平车和前一天的小车，以相同的速度抬梁，直到第二天的小车到达后支架的位置，使预制梁的后吊孔正好在第二天的小车下方；后天用汽车吊装梁片:如果用钢丝绳做吊索，吊装前必须保护好钢瓦；若用钢带作吊索，可在吊装前将竹胶板放在横担梁上，吊装高度以预制梁隔板能通过梁平车为准。步骤2:提升天车(1)、吊梁前移；同时，启动前后，小车会以相同的速度吊梁，直到预制梁刚好在两个桥墩上方；(2)落梁:绞车移动，松绳。如果已经架设好梁片，落梁会使钢丝绳或横担梁离开预制梁顶面100mm。如果架桥机喂梁位置的桥墩上没有梁片，落梁会使梁离临时支座100mm。步骤3:架设横梁架桥

21、机横移:前支架横移轮组和中支架横移轮组同时同向同速移动，带动整个架桥机随横梁横向移动；(2)落梁:桥式起重机横向移动至次边梁位置，将预制梁放置在临时支座上，绞车继续松绳；升降小车横移:启动小绞车，将两台升降小车横移至天车梁上的车架边梁位置；桥式起重机的横移:桥式起重机和起重小车反向横移，直至钢丝绳垂直靠近主梁下弦；吊梁:前后同时吊梁片，吊高100mm；横移架桥机:横移架桥机至侧梁位置；落梁:放置橡胶垫，松开卷扬机的绳索，调整前横移轮组和中横移轮组的位置，放置预制梁。第四步:桥机返回。横移起重小车:卸下吊具，收起钢丝绳，将两台起重小车横移至天车梁中间；横移架桥机:横移架桥机至进给梁位置；天车返回

22、:天车将返回到后支撑位置，为下一根横梁的架设做准备。1.5.施工注意事项:(1)电机运转前，必须给减速器加32#轻油；2、检查电气开关，使开关指示与齿轮箱的运转方向一致；(3)、检查螺栓连接处是否有松动现象，高强度螺栓必须用扭矩扳手达到预紧；(4)改变齿轮箱运动方向时，机构必须完全停止，然后反向启动；、架桥机在进给横梁时，记得将 90支腿定位销轴插入支腿调整孔内，使油缸不受力。、主梁就位后，必须与翼板和横隔板之间的钢筋连接及湿接缝混凝土的浇筑。只有当设计强度达到85%并采取压力扩散措施后，才可以在上面运梁。在桥上运输梁设备时，设备的重量必须落在梁肋上。2、跨墩龙门架架设2.1龙门跨墩简介我部北

23、地梁厂使用的MGLY70-40-13.5型门座起重机，是石路源建筑设备公司生产的。其主机沿轨道方向纵向移动，升降天车沿垂直轨道方向横向移动，吊钩上下移动。2.2技术参数提升能力:70吨轨距:40米吊钩提升高度:13.5米天车钢丝绳规格:24mm冠轮直径:350mm支腿轮直径:400mm2.3安装和调试(1)轨道安装前安装轨道，墩门机右轨道在桥梁红线外2m宽。地基处理方法是先平整原地面，然后用18t振动压路机碾压三遍。将厚度为30cm、粒径为13的碎石铺在地面上方。碎石宽度为1.6m，碎石顶面由外向外间隔30cm铺设1001818cm杂木。杂木的顶面一定要保证。桥墩龙门吊左侧轨道中心在便道左侧1

24、.5m处，距大桥左1#墩约5.5m。地基处理方法是先刮除便道顶面，刮除后在轨道基础1.6m上垫20cm厚13粒碎石。砾石顶面由外向外间隔30cm铺设1001818cm杂木，砾石顶面标高比右侧砾石顶面标高低10cm，使龙门吊处于爬升状态。地基处理完成并铺设枕木后，在枕木顶部铺设14厘米高的工字形铁轨，作为龙门架走行轨。(详见十字墩龙门架立面图)轨道安装要求接缝高度差 1mm关节侧向位移偏差 10mm轨距偏差s = 24m时，轨距偏差 10mm，轨高总偏差 15mm。两条轨道的末端应安装终端限位装置和制动挡板，防止起重机脱轨。(2)门座起重机的安装用销轴连接刚性连接架和主支腿，安装稳定杆，用销轴连

25、接平衡梁。在销轴上安装开口销，防止销轴脱落。第二步，安装支撑腿。首先，慢慢将支撑腿的上部移动到连接架的铰链座上。此时连接主腿的下铰链座也应该刚好到位。用连接架连接支腿，用销轴连接主支腿，并用开口销固定轴。第三步:用销轴将行走齿轮箱通过铰链座与主支腿连接(注意:安装在主动齿轮箱内的减速器两侧位置要一致)。用相同的开口销固定轴。柔性腿的安装(注意代码的对应位置)用销轴将柔性连接架与主支腿连接，安装稳定杆，用销轴连接平衡梁，并在早期销轴上安装开口销，防止销轴脱落。第二步，将行走齿轮箱通过铰链座固定销轴与主支腿连接，并用相同的固定开口销固定销轴。主梁安装(注意相应位置的编码)每三节依次用销轴连接主梁(

26、主梁上的轨道要用压板焊接固定)。并根据用户要求将5吨卷扬机导轨(25)工字钢的上连接板焊接在龙门吊三角形结构的其中一个下弦工字钢下面)并用螺钉将上下连接板连接起来。吊装(注意每个零件的位置和相应的代码)使用有足够起重能力的吊运机，将刚性支腿连同连接架一起竖立在轨道上，用四根钢丝绳拉动，防止其倒下，并用手拉葫芦拉紧，调整最终位置。同样，柔性腿筒连接架也要一起架设在另一根轨道上，用四根钢丝绳托住，防止倒下，并用手拉葫芦拉紧，调整最终位置。吊装主梁，即将主梁吊至连接架上方。主梁的下翼缘与连接架的上翼缘对齐，并用螺钉连接。同样，吊起另一根主梁，用螺丝连接。用三个垂直连接架和两个水平连接架用销钉连接主梁

27、，并用开口销固定销钉。此时，主梁和连接架的螺丝应紧固、加盖、拧紧，不得有松动。将绞车滚筒固定在天车游车齿轮箱的连接架上。用销轴将定滑轮吊在天车箱连接架下，用合适的吊装机械将其部件一起吊装在主梁轨道上。用手动葫芦将带操作室的操作平台吊起，用销轴连接到刚性腿上(即两个主腿和两个辅助腿之间)，并用开口销固定销轴。电气设备安装电气设备应按电气原理图安装，使驱动电机转动正确，刹车灵敏，安全装置和限位装置固定，大车电源和吊车电源滑线位置正确。(可根据用户要求和现场条件设计电气原理图)3.试车首先，再次检查电器的所有接线位置是否正确。检查电机方向是否符合要求。操作机构的电机必须以相同的方式旋转。调整制动器的

28、相互作用和制动轮之间的间隙。检查所有减速器，按要求给兔子涂润滑油(新减速器一般没有油，一定要加润滑油)。检查所有油嘴、油杯、油管和油路是否畅通。检查确认无误后，将绞车卷筒和钢丝绳与动滑轮组和定滑轮组连接，然后进行调试。空载试验启动起升机构，多次提升空钩，同时检查限位开关的动作灵敏度和准确性。启动小车行走结构，使小车在主梁上沿轨道有效长度来回行走。当刹车打开时，车轮不会打滑，运行平稳。同时检查限位头的位置是否准确，限位开关的动作是否灵敏。启动滑行运行机构，使大车沿轨道全长缓慢来回行走数次，使大车运行平稳。启动制动装置，调整车轮制动机构，使大车制动、行走和运行平稳。同时检查限位头的位置是否准确，限

29、位开关的动作是否灵敏。静载试验在龙门吊中间位置，先吊起额定载荷，再吊起1.25倍额定载荷的物体，离地100mm后吊起载荷。检查构件是否有永久变形，焊接载荷的连接处是否有松动(如有焊接，应随时间消除松动)。重复几次后，结构将不再有永久变形，而只有弹性变形。动态载荷试验在1.1倍额定载荷下，起升机构将重复运行，制动器将启动。各机构的制动器、限位开关和电气控制应灵敏、准确、可靠，桥梁振动正常，机构运转平稳，卸载后各机构主梁无损伤和变形。(3)、检查流程1.计算负载值。梁体自重在端部跨中P1=722.566KN。每个码头龙门架的自重P2=700KN木材的容许拉伸应力 wood : 14Mpa钢的容许拉

30、伸应力钢: 145Mpa地基承载力基本允许值fa:180KPa木材的弹性模量:104MPa钢的弹性模量:2.1105MPa梁底钢丝绳直径:d1 = 45mm毫米滑轮组钢丝绳直径:d2 = 25mm毫米钢丝绳的安全系数:K=52.钢丝绳的验算(1)底层钢丝绳d1=45mm，查道路桥梁施工计算手册( P480)钢丝绳破断拉力:PG1 = 0.5 D12 = 0.5 452 = 1012.5 kN。钢丝绳的容许张力:S1=吊梁时吊索承受的力:Sn=符合安全要求。(2)天车滑轮组钢丝绳d = 25mm毫米每个龙门起重机滑轮都配有一个由6根钢丝绳组成的滑轮组。单根钢丝绳的允许拉力S2 = = 62.5千

31、牛吊梁时滑轮组各钢丝绳的张力:序列号=符合安全要求。(3)地基承载力的验算(1)跨墩移梁龙门架与南岸提梁龙门架为同一龙门架，其轨道即预制梁厂的轨道已在T梁预制施工方案中校核，可满足安全要求。(2)跨越北岸桥墩和主梁的龙门吊基础验算它是一根长6米、高14厘米的铁轨。轨道下1818方木的验算按外到外30cm的距离布置，轨道在各支点的垂直力为:每条轨道下有15根枕木，所以每根枕木的集中力为PB，集中力作用下的木材为简支。PB=WB=MB =knm强度检查:= 4.5兆帕= 14兆帕轨下1818方木由外向内铺设30cm，其强度能满足要求。(3)地基承载力验算，梁吊起时，各腿处地基受竖向力PA，碎石基层

32、平均压应力为。地基承载力能满足要求。动词 （verb的缩写）质量检验标准表8.7.1-2梁(板)安装测量项目季翔检查项目规定值或允许偏差检查的方法和频率重量1轴承中心偏移(毫米)桥梁五测量:每孔抽查4 6个支架。三板102倾斜度(%)1.2吊垂直线:每孔检查3根梁。2三梁(板)顶面纵向标高(mm)+8,-5等级:每孔抽查2件，每件3点。2四相邻梁(板)顶面高度差(mm)八长度:每相邻梁(板)一个六、T梁安装施工流程测量放样增加龙门起重机安装的前三个跨度在架设好的T梁顶部组装架桥机。架设第四跨T梁翼板与隔板之间的钢筋连接架桥机架设下一跨T梁接受下道工序施工七、质量保证措施(一)、加强教育，提高全

33、体员工的质量意识。1.加强全员质量意识教育，树立“百年大计，质量第一”、“一切为用户服务”、“质量是企业的生命”的思想，提高全员质量意识。施工前，在不同的工序进行专门的质量意识教育，使每个人都明白质量要求、质量标准和目标要求。2.认真学习设计图纸、施工技术规程、质量检验评定标准、招标文件技术规定，树立按图按规施工的思想。(2)、抓好施工技术管理，确保工程施工质量。1.施工前做好技术交底工作。对参与施工的人员，在施工步骤、操作方法、设备使用、人员配备、后勤保障等方面进行技术交底，做到施工时人人心中有数，各环节紧密配合，有序推进，优质高效完成施工任务。2、配备完善的试验和检测设备及足够的试验工程师

34、和技术工人，加强施工试验和质量检查并接受监理工程师的指导和监督。3.配备完善的施工测量仪器，精干的测量技术人员和技术工人，定期对测量控制点和加密控制点进行复测和复核，以保护测量控制点在施工过程中不被破坏。自觉接受监理工程师的指导。4.定期检查测量和试验仪器，确保测量和试验数据的准确性和可靠性。5.认真如实记录施工原始记录，做好施工技术档案管理工作，使施工质量管理规范化、科学化。6.加强员工的技术培训，提高员工的技术水平和操作技能。(3)、加强施工过程控制，消除质量隐患。1、t梁安装(1)、T梁纵横轴线控制，纵向采用全站仪。首先在盖梁垫石上测量T梁中心线，在T梁两端测量中心线。两条中心线对应控制

35、，水平方向由拉线控制。(2)桥梁支座应根据测量放样中心线准确放置，支座应与梁板底部预埋钢板紧密接触。2.支座上下支承面的施工控制支座安装前，应在现场准确确定每个支座的中心线和放置位置，并测量标高误差。必要时用环氧树脂砂浆找平(代替高度调节)。支座底面标高不足时，可在抹平后垫上相应厚度的钢板(钢板应进行防锈处理，尺寸应比支座周边宽3cm以上)进行调整，但不允许用两块以上钢板叠加调整。严禁用毛毡、橡胶板、木板等材料抬高轴承。轴承安装后，必须仔细检查每个轴承是否是空的或部分空的，以确保轴承连接紧密。(四)、质量管理程序，坚持质量检验制度。施工中实行自检、互检、交接检三级质量检查制度，坚持“三不交接”

36、、“三不施工”制度，即自检无记录不交接，专检无记录不交接，施工记录不完整不交接；无技术交底不施工，无材质证明或不合格试验，无分项工程开工报告，工程质量始终处于受控状态。八、安全生产措施(1)建立安全生产管理体系。在施工过程中，建立以项目经理负责的安全管理体系，成立施工安全领导小组，专职检查施工安全。施工期间定期或不定期召开安全生产会议，研究项目安全生产情况，解决和处理发现的问题。逐级签订安全合同，使各级明确自己的安全管理目标，制定好各施工现场的安全计划，达到全员参与、综合治理的目的，充分体现“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。(二)、加强安全教育，提高安全生产意识。1.施工期间，加强安全生

37、产教育，严格执行三级安全教育制度，使所有施工人员熟悉本岗位的安全操作规程；新员工必须接受特殊培训。2.广泛开展反“三违”教育，严格遵守安全操作规程，杜绝违章指挥、违章作业。3.施工期间，定期召开安全生产专题会议，分析安全生产形势，研究安全防范措施，做到会议记录和措施落实。4、制定安全作业指导书，并对每班进行安全技术交底。(3)搞好安全生产管理。1.严格执行国家有关安全生产和劳动保护的法律、法规和规章，严格遵守施工安全操作规程，建立健全安全生产责任和防范措施，制定安全生产管理目标，分解责任，定期考核，做到责任明确，责任到人。2、施工现场配备一名专职安全员，每个工序班组设一名兼职安全员，负责日常安

38、全生产管理。3、施工现场设置明显的安全标志。4.严格执行机械设备的“三要”安全规定和相关安全操作规程。5.设计计算现场临时供电线路和供电装置。供电线路采用三相四线制。所有配电箱必须安装漏电保护器，并定期检查电气设备，确保供电线路良好，防止触电事故。6、严禁违章操作、违章指挥。7、所有特殊工种必须持证上岗。8、抓好轨道平车运输安全管理。路基应有足够的宽度、平整度和强度。铺设轨道应平直圆润，轨距应在允许误差值内，轨道半径不小于25m，坡度不大于2%。用平车运输T梁时，应检查平车的转向托盘支撑制动器。t梁运输应有专人指挥，并经常检查平车上构件的稳定性和运行中轨道平车的变形情况。运输时，速度要慢。下坡

39、时要用滑绳控制速度，手动拖动止轮块跟随。当纵坡较大时，运输前必须采取相应的安全措施。(4)、移梁安全措施1.移梁前召开全体施工人员工作会议，进行全面的安全技术交底。2.移梁作业前，预制班必须仔细检查龙门吊轨道基础、枕木、钢轨、夹板、轨距等。，并用加固龙门吊拉杆螺栓与横梁的贝雷螺栓连接。并确保轨道基础无沉降，轨道上无障碍物。走路的时候要确认两边驱动同步。如果发现任何偏差，必须停机检查和调整。空车运行时，吊钩应离地2.5m以上。3、机电班必须全面检查平车底座、平车、减速器、发电机、钢丝绳等机械设备，认真检查电力电缆线路。4.加固梁基础，准备枕木、方木、垫板、大脚趾尖等材料。5.吊梁时，钢丝绳必须用土工布包裹，防止损坏梁体和磨损钢丝绳。6.在开始起吊前，当有人在运行线路的地面上或重物掉落时，请鸣响警铃。禁止在人员上方起吊物体。起重机运行时，起重机与周围障碍物的距离必须大于50厘米。停止作业时，必须将