高速公路调整收费新建收费站及配套设施工程实施性施工组织设计95

1、梅观高速公路调整收费新建收费站及配套设施工程 实施性施工组织设计第一章编制依据一、编制说明在认真学习、领会和熟悉工程图纸的基础上，根据本工程特点，结合招标文件及相 关规范，结合我公司多年积累的类似工程施工经验并综合考虑我公司的施工实力、资源、技术特点及机具配套能力等因素，在充分尊重招标文件精神的前提下， 编写本实 施性施工组织设计文件。对于各分部工程、关键工序之间的相互协调和衔接、施工进 度、环境保护、安全及文明施工等方面问题，我们在编制过程中予以了充分的重视和 认真的研究，采取了较为具体、科学及合理的技术措施和组织措施。我们认为，按照 本施工组织设计施工，可以确保实现完成本工程所需要的工程数

2、量、质量、工期、安 全、环保等目标和本公司的效益目标。二、编制依据本工程施工组织设计是根据下列文件，并考虑到施工现场的实际情况以及我公司 多年来获得的施工经验和现有的施工能力而编制的。依据的文件有：1、梅观高速公路调整收费新建收费站及配套设施工程招标文件及中标通知书；2、梅观高速公路调整收费新建收费站及配套设施工程施工图设计第一至五册；3、现行国家相关施工规范、标准及规程：(1)工程测量规范GB50 0 2 6-20 0 7(2 )公路工程技术标准JTG B01-2003(3 )公路桥涵施工技术规范JTG F5 0 2 011(4 )公路路基施工技术规范JTG F 1 0-2 0 0 6(5

3、)公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-2004(6 )公路路面基层施工技术规范(J TJ 0 34-2000)(7)公路改性沥青路面施工技术规范(J TJ036-1998)(8 )广东省公路水泥混凝土路面施工技术规范(试用)(2010 )(9 )给水排水管道工程施工及验收规范 (GB50268- 2 0 08)(10)给水排水构筑物工程施工及验收规范 (GB5014 1 -2008)(11)埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程(CE CS 164 :20 0 4)(12)公路水泥混凝土路面养护技术规范JTJ 0 73.1-2001(1 3)公路桥梁盆式橡胶支座JT-T 391-20 0 9(

4、14 )公路桥梁伸缩装置JT-T 3 2 7-20 0 4(15)公路交通安全设施施工技术规范J TJ F71 -20 06(16)钢结构工程施工质量验收规范GB5Q2 0 5-20 0 2(17)建筑钢结构焊接技术规程JGJ/8 1 - 2 002(1 8)道路交通标志和标线GB5 768-2 0 0 9(19)道路交通标志板及支撑件 GB/T2 3 827-20 0 9(20)铝及铝合金轧制板材GB/T3880- 19 9 7(21)公路波形梁钢护栏JT/T28 1 - 2 007(22)路面标线涂料JT/T 2 8 0-20 0 4(23)路面标线用玻璃珠JT/ T446 -2001(2

5、4)突起路标GB/T 24 725-2009(2 5 )轮廓标技术标准JT / T388-2 0 09(26)、建筑电气安装工程施工质量验收规范GB 5 0 3 03-2002 ;(2 7)、电气安装工程电缆线路施工及验收规范GBJ5016S -9 2 ;(2 8 )、电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB 50169- 2 006;(29)、钢筋焊接及验收规程(JGJ 1 8-2 0 0 3);(30)、钢筋机械连接通用技术规程(J GJ107-2 003);(3 1 )、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB 5 0204- 20 02 );(3 2)、地下工程防水技术规范(GB5010

6、8-2001);(33)、地下防水工程质量验收规范(GB5 0208- 2 0 02);(34 )、建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范；(35)、砌体工程施工质量验收规范 (G B50 2 03-200 2 );(36)、建筑装饰装修工程质量验收规范G B5021 0 -200 1 ;(3 7 )、建筑工程饰面砖粘结强度检验评定标准J G J11 0 -97 ;(3 8 )、建筑机械使用安全技术规程(JGJ 3 3-2001 );(3 9 )、建筑施工高处作业安全技术规范(J G J 8 0 );(4 0 )、建筑施工扣件式脚手架安全技术规范(JGJ130-2 0 0 1 );(41)混凝土结构

7、工程施工及验收规范 GB502 04-2 0 02(42)混凝土强度检验评定标准 GB J10 7 - 2 0 1 0(43)混凝土质量控制标准GB5016i - 2 0 11(4 4)钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 GB1499-2 00 8(45)钢筋焊接及验收规程J GJ18-2 003(4 6 )钢筋混凝土用钢筋焊接网 G/T1499. 3 -2 0 02(47)公路土工合成材料应用技术规范 JTG/TD 32-2 0 12(48)园林绿化施工规范DB4 4 0 2 00/T8 -2 0 06(49)施工现场安全生产保证体系D BJ 08-9 0 3-2003(50)建设工程施工现场供用电安

8、全规范 GB501 9 4-93(51)、中南地区工程建设标准设计201 1 0(52)、其他相关规范、规程。第二章工程概况第一节工程概况一、工程概况梅观高速公路是国家高速公路 G9 4中的一段，于1 995年5月建成通车。该高 速公路设有梅林、华南物流、坂田、华为、观澜5个收费站，全线采用封闭式收费系统,现由深高速公司经营管理。本次施工项目为梅观高速公路调整收费后新建收费站及配套设施工程，工程包括观澜主线收费站1处共2座收费站、清湖立交1处共6座收费站，主要施工内容包括 路基工程、桥涵工程、交通安全设施工程、收费雨棚工程、匝道收费站管理用房及主 线收费站场地平整工程(不包括收费亭、机电工程及

9、主线收费站房建工程)。大讣旺高速梅观高速座光高速清丁占建:斗南快路登麻海南坪快速. TT： iBitaaJ 弓J漏有大H“柠林主阅二 1枚曾装尸图1 项目地理位置图二、主要技术标准本项目为梅林主线收费站北移及清湖立交匝道收费站的建设工程，需与梅观高速公路扩建工程北段对接，因此设计标准基本与北段一致。梅观高速公路：设计行车速度采用100k m/h ;泊湖立交匝道：设计行车速度采用5060 km/h;桥梁荷载等级：公路一I级；设计洪水频率：1/100。三、工程条件1、地形地貌及施工区附着物情况路线经过地段原始地貌多为低山丘陵地带，相间分布有冲洪积阶地、山间洼地及 冲沟，以风化剥蚀堆积与河流或山坡片

10、流冲洪积、 坡洪积作用为主，山丘多呈枕状或 馒头状，地形连绵起伏，地势大致由南向北微倾 ，地面标高3 0 .0130 .0m。本项目跨龙华新区观澜、龙华2个街道办，项目所在地分布有市政道路、高压线、 高压燃气管和次高压燃气管、供水管、军用光缆、市政道路、厂房、在建公园等。2、工程地质情况区域内从震旦系至第四系地层发育比较齐全， 自上而下可分为第四系地层、未分 统的残积层、白垩系上统地层、侏罗系地层、三叠系地层、石炭系地层、泥盆系地层、 震旦系地层。除上述地层外，区内中生代岩浆活动极为强烈。根据深圳市区域稳定 性评价中深圳市区域稳定性分区图，梅观高速公路沿线场地处在稳定区。工程场地均处于抗震设防

11、烈度7度区，设计基本地震加速度值为0 .10 g,设计特征周期为0.35s。3、气象条件本项目区属亚热带向热带过渡型海洋性气候 (简称:亚热带季风性气候)，降水丰 富。南亚热带季风气候(IV 7 ),年平均气温为2 2. 0 C。本区的降水主要是锋面雨，其次是台风雨。全区平均最大暴雨量为 2 8 2mm/d,最 大值达385 .8 mm/d ,历年平均降水量 1800mm2 2 0 0m m。4、水文条件本区沿线各地段属观澜河流域，观澜河流域较对称，地貌较简单，坡度变化小， 流域区洪害不严重。勘察区内没有地表水系分布，水文条件简单。其中环观南路、清 湖立交路基挡墙及涵洞(K 8 + 700-K

12、 1 0 +200)段场地地下水主要赋存于第四系地层 及基岩裂隙内，属上层滞水-潜水-基岩裂隙水类型，勘察区地下水位埋深为2. 70-3.60 m,标高介于49.2 2 58.52m;库坑中桥、边坡及涵洞(K1 5 +478-K15+83 5 )段地 下水不丰富，地下水要赋存于第四系地层及基岩裂隙内，属上层滞水-基岩裂隙水，勘察区仅在QK1、Q K2 量测到稳定水位，2.16-2.45m,标高介于44.82-4 5 .05m。 场地地下水补给来源主要为大气降水，水位变化有一定的季节性。四、主要工程数量1、观澜主线收费站观澜主线收费站主要工程包括路基拼宽、原路面改建、收费站大棚、库坑中桥拼 宽、

13、涵洞接长、改路工程施工，主线收费站共2 处(12进14出和6出)，其中路 基、桥涵主要工程量统计如下。表1观澜主线收费站路基工程量工程 部位挖方(m 3)填方(m 3)拆除结构物土方后方土方水泥？ 稳定 碎石拆除边沟(m3)拆除？ 土路肩(m)拆除旧路面?(m2)收费广场2(m )左幅232381.2972 1 6358 1 375514159001 76 8. 53 9 30右幅957951 02 8324 6539273 44624 9 56 5 453930合计328 17 6200 0 478235 210 28487 713958 313.578 6 0表2库坑中桥加宽工程量部位桩基

14、（根）承台（座）桥台（座）现浇板梁（孔）库坑中桥44441合计4 4441表3箱涵结构数量中心？桩号结构？类 型孔数及孔 径（孔一 米）交角(0 )长度（m）填土高 度（m）洞口型式备注进口出口K 1 5+121.840钢筋碎箱涵1 2 . 0X2. 09 038.271.10跌水井八字墙左侧 接长K 1 5+478.959钢筋碎箱涵1-6X490/0 .7锥坡锥坡封堵 废弃2、清湖立交匝道收费站泊湖立交匝道收费站主要工程包括收费站、 路基拼宽、HK 1+0 0 2 .50匝道桥、 涵洞施工。匝道收费站6处，分别是： A匝道入口匝道站（6入）、C匝道出口收 费站（5出）、D匝道出口收费站（5出

15、）、E 匝道入口匝道站（7入）、G匝道出 口收费站（7出）、H匝道出口收费站（7出）；匝道站新建中桥69 .1 m/1座，既有 涵洞（通道）接长8道、新建1道。其中路基、桥涵主要工程量统计如下。表4清湖立交路基工程量工程 部位挖方（m ）填方（m3）拆除结构物土方后方土方后方水泥 ?稳 定？ 碎石拆除 边沟（m 3）拆除土 路肩（m ）拆除旧 路面 （m2）收费广场（m2）A匝道1 3 780/5 116/8 11303 151953/C匝道5 9 486/27 1722019620 1025193 1 .3/1 04 0D匝道23119/9 771/68 2166345/1 9 65E匝道2

16、 9 136/231 2 34554/127390/G匝道26970121032052/1998 3 1/1965H匝道54 036/145 4 32 74 36119 01 4 5 .5/905LS联络 道、Ht 匝道23 4 4/1075/1 63/55. 67/合计2 088711 21032137482 7 493904696 23 0 13.52195 34970表5 HK 1 + 0 0 2.50匝道桥工程量部位桩基（根）承台（座）系梁（座）墩身（座）桥台（座）现浇箱梁（孔）H匝道1022422合计1 022422表6清湖立交箱涵结构数量序 号中 心桩 号结构？类型孔数及孔径 （孔

17、一米）交角(0 )长度?(m)填土高 度（m）洞口型式备注进口出口1AK0+5 21 .235钢筋碎箱涵1-2.0X2. 01 1 73.005. 63锥坡跌水 井右侧 接长2CK0+ 436. 644钢筋碎箱涵1-5. 6X3.83. 31 3 91 7.000.10锥坡锥坡右侧 接长3CK0+ 7 39.50 9钢筋碎箱涵左:1 -2.1X0.8右：1-2.1 X0.80.695左：11 右：8 .50. 1 0八字 墙八字 墙两侧 接长4DK0+526.032钢筋碎箱涵1-8.3 X 3.59 013.504.27锥坡锥坡左侧 接长5DK 1 +255.638钢筋碎圆管 涵1 - 0 .

18、7510520.302.25锥坡锥坡右侧 接长6HK0+797 . 890钢筋碎箱涵左：1 -8. 3 X4.2 ?右:1-7.3X3.7133左：13右：1 08. 6 5锥坡锥坡两侧 接长7L S K0+170钢筋碎圆管 涵1- 1 .0905.0 01.30八字 墙八字 墙新建第二节工程重点、难点分析及应对措施工程特点、重点及难点分析本项目属于既有通车高速公路的改扩建项目， 共设置主线收费站1座2处、匝道收费站6处，主线站需两侧拼宽中桥29. 34m/1座、匝道站需新建中桥6 9.1m /1座，既有涵洞（通道）接长8道、新建1道。针对上述施工规模，结合施工条件、 工期要求等因素，可知本工

19、程特点与难点如下。1、项目组成内容多，人才和资源组织难度大本工程施工内容涵盖路基、 桥梁、涵洞（通道）、原路面（路基）拆除与结构物拆除、 原桥梁拆除、收费站与管理用房施工、环保工程、景观工程、交通工程等。本工程的 实施需要组织各类专业技术人才、 管理人才、专业劳务队伍以及各类材料、设备在短 时间内同步进场。2、施工期间既有高速公路必须保通，交通组织与管理难度大既有的梅观高速和机荷高速车流量大，本项目实施期间必须保持既有高速的通 畅，交通组织与管理难度大。特别是清湖立交匝道施工期间的交通组织和施工安全是 本工程的重点和难点之一。3、施工总工期5个月，工期压力大本项目计划总工期5个月，每月平均完成

20、施工产值约4800万元，对于如此大的工程 规模和繁杂的工程内容来说，工期压力相当大。4、施工环境相对复杂，协调难度大本项目跨龙华新区观澜、龙华2个街道办，项目所在地分布有市政道路、高压线、 高压燃气管和次高压燃气管、供水管、军用光缆、市政道路、厂房、在建公园等，本 项目的实施必将面临和上述各类物业业主单位的协调。二、工程重点、难点应对措施针对上文分析的本项目特点与难点，可总结本项目实施管理重点，详见下文。1、快速组织满足要求的专业人员、设备和施工材料提前部署，充分准备，快速动员路基、桥梁、房建等各类专业人员，调配路桥、房建各类施工设备，接到中标通知书后立即组织进场 ，以满足本工程各项施工内容。

21、2、周密策划与部署，加强施工期间的交通安全管理施工前应与既有高速路业主单位、交管部门充分沟通，听取他们的意见与要求，提出切实可行的保通方案，分阶段进行本项目的实施，加强施工现场安全管理，确保施 工期间既有高速公路的通畅。3、加强工期管理，确保总体目标施工前根据总体目标编排合理可行的施工进度计划，确定关键线路，明确阶段目标，确保总体工期目标的实现4、高度重视外部施工环境的维护，确保项目的顺利推进施工前详细排查施工区域内的各类管线、通道、路网、厂区等 ，安排专人和与本 工程存在交叉或干扰的物权所属方进行对接，尽量减小外部因素对本工程的影响。同 时,加强施工现场管理，尽量降低本工程的实施对原有设施的

22、影响。第三章施工组织机构及施工准备第一节施工组织机构一、项目施工组织机构结合项目工程特点，采用符合我局实行的“项目法”进行本项目施工组织管理， 实行“两层分离”式管理体制，实现项目管理实施的规范化运作。按照“项目经理部 一施工区段”的组织模式分别明晰关键节点、明确管理目标，各施工区段之间统一部 署、统一协调、均衡推进。选派具有丰富的施工经验的管理技术人员组建项目经理部 ， 负责项目具体实施。”项目施工组织机构”如下图所示：项目部纽织机构工程技术都安全质量部力划合约都财 务部二、各部门主要职责1、项目经理负责全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责； 负责项目经理部内部

23、行政管理工作，包括人员调配、财务管理、对外协调和合同管理2、项目副经理负责施工安全、质量、进度、文明施工和队伍管理，负责组织施工生产、各作业层的接口界面协调和内部考核，组织编制年、季、月施工计划，监督计划执行。分管 质量安全部、设备物资部、各综合作业队。3、总工程师主抓技术管理和重大技术方案的制定，组织设计文件会审，熟悉施工图纸、施工合同和技术规范，根据合同要求，编制实施性施工组织设计。并负责与监理单位、设 计单位和业主技术部门的协调工作，负责竣工交验，分管工程技术部、安全质量部。4、工程技术部(1)全面负责施工技术指导及技术管理工作，包括工程调度、施工技术、工程测 量、施工监测、配合设计和监

24、理等工作。(2)负责建立技术管理日志，做好项目技术档案管理工作。(3)掌握项目各生产单位的工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措 施。(4 )负责技术交底检查指导作业班组的技术工作。5、安全质量部(1)负责本工程的质量管理、试验检测、工程资料和施工图纸管理等工作；负责本 工程的安全生产和文明施工等工作。(2)根据工程具体情况，结合项目管理特点，制定安全、质量等计划及其管理细则 组织处理安全质量事故。(3)负责进行日常的安全生产检查并做好记录，建立质量管理日志，做好安全、质 量档案管理工作。负责隐蔽工程的检查与评定。6、计划合约部(1)根据合同要求，结合工程具体情况，编制项目成本计划

25、和资金使用计划， 确定、分解成本控制目标。(2)管理工程变更洽商，办理验工计价和内部承包核算。(3)负责合同管理、索赔申请，负责与业主代表办理保险、索赔事宜。7、设备物质部本着对设备、材料质量、企业效益负责的宗旨，开展各项工作。配合工程、计划部门、按照工程进度需要，编报设备和材料用量计划。8、办公室负责工程建设施工的安全保卫和保密工作，并负责项目经理部的日常行政管理、现场环境保护、后勤、卫生防疫和施工人员的伤病诊治等工作。9、财务部负责办理与业主问工程款的收取、支付，办理工程施工中各项资金的收支手续和财务报表10、各专业施工队负责组织各专业工程的施工生产及本队全部事务管理。三、岗位职责1、项目

26、经理岗位职责(1)主持全面工作，正确贯彻国家的各项政策和法令，贯彻上级指示，协调各方关 系。(2)负责建立和健全施工组织管理机构，根据工程需要，合理配置有关资源。(3)参于工程图纸会审、技术交底、制定施工方案，落实技术措施。(4 )确保全面履行项目合同的要求。(5 )定期组织安全质量大检查，狠抓质量，确保安全，主持制定改进方案和措施。 贯彻有关工程安全文明施工、环保、交通安全等法律、法规和指示。(6)及时处理安全、质量事故，对重大事故提出处理意见，并履行上报和审批 手续。(7)加强管理，坚持按劳分配，调动工人积极性、创造性，提高劳动生产率和经 济效益。2、技术负责人岗位职责(1)全面负责本项目

27、的技术质量管理工作，主持编制本项目的实施性施工组织设 计，并根据相关的规范制定工程技术标准和要求。(2)执行有关施工技术、质量、安全的规范和规定。(3)熟悉图纸，了解工程概况，绘制现场平面布置图，搞好现场布局。(4 )参加图纸会审，审理和解决图纸中的疑难问题 ，负责与甲方和设计部门联系 与沟通。(5)坚持按图施工，分项工程施工前，应写出书面技术交底。对于个别需现场进 行解决的项目，及时联系甲方和有关单位进行处理。(6)督促检查进场物资和设备的质量，加强施工全过程的工序控制。(7)主持施工竣工文件的编制及验收交接工作。3、施工员岗位职责(1 )承担施工任务，负责技术交底、技术指导和工地管理。(2

28、 )参与图纸会审，编制施工方案办理工程变更手续(3)严守施工操作规程，严抓质量，确保安全。(4)组织班组努力完成任务，对施工中的有关问题，及时解决向上报告并保证施 工进度。(5)认真做好隐蔽工程师、分部、分项及竣工工程的验收签证工作。(6)努力钻研技术，提高施工组织能力和管理水平。4、材料员岗位职责(1)深入现场了解情况，根据施工生产任务需要，做好料具采购，运输供应工作。(2)熟悉各种材料的规格和验收标准，进场材料除应有出厂说明书或材料合格证 外,需对原材料进行检验合格方准使用，否则一律禁止使用。(3)实行定额储备，计划用料，按施工平面堆放材料，加强对现场材料的管理和使 用。(4)掌握施工进度

29、，做好材料的分批采购进场工作，每月用书面向总部汇报材料 的储备情况。(5)调度材料余缺，处理积压料具，做好废旧料具的回收和修旧工作。(6)及时掌握市场信息，搞好成本核算，提高经济效益。5、预算员岗位职责(1)负责对工程开工阶段(根据施工图进行预算)工程造价的具体计算。(2)负责对工程施工阶段，根据施工定额和施工组织管理的要求，计算出公司所应付出的全部资源投入量，将此投入量与施工图预算进行比较，得出盈亏结果，找出 原因以便采取相应措施。(3)负责对工程设计变更工程量进行预结算。(4)负责对工程竣工验收阶段工程造价的最后结算。(5)努力钻研技术，不断提高预算能力和掌握新技术。6、安全员岗位职责(1

30、)执行安全规章制度，做好职工的安全思想、安全知识、安全标志、安全规章 制度以及用电、防砸、防坠、防火的教育工作。新工人需经培训后才能上岗。(2)按照施工组织设计方案，落实安全技术措施，负责安全技术交底，组织安全 竞赛活动。经常检查施工现场用电、机械及其防护装置的安全情况，所有防护装置须经验 收合格后方可使用。(4)坚持安全第一的原则，若生产和安全发生矛盾，应服从安全，不违章指挥， 并监督工人按章作业。(5)发生安全事故，要立即保护现场，及时上报，并积极参加调查和处理。(6)积极组织开展“安全无事故”竞赛活动，促进安全生产。7、质检员岗位职责(1)参加图纸会审、技术交底、工程验收及技术评定工作。

31、(2)坚持“质量第一”的教育，提高工人质量至上的意识。(3)按国家现行质量标准检查工程质量，并做好检查记录。(4)参加隐蔽工程、分部、分项工程的验收并填写有关记录。(5)对原材料进行检查，对不符合质量标准的要制止使用。(6)协助施工员试制工程中的样板、标准件工作，并整理有关的技术资料。(7)执行质量经济的奖罚制度，参加质量事故处理并分析原因，写出报告、并履行上级审批手续。8、各专业施工队队长负责组织本队施工生产和日常管理工作。第二节施工准备本工程施工总工期为150日历天，为确保本工程施工任务的顺利完成，我部将 做好做足本工程开工前的各项准备工作，主要包括以下内容 ： 一、人员准备1、项目部管理

32、人员项目部主要管理人员、技术人员、建点施工工人以及前期使用的场地平整土石方 机械(含操作手)在收到中标通知书后 10天内进场，主要展开以下工作：(1)实地调查、现场交接桩，进行中线、水准点、导线点等的复测工作，建立测 量控制网；(2)审核图纸、编制实施性施工组织设计；(3)清理平整场地、修筑施工便道、接通水电线路、建立对外通讯联络，修建临时 房屋，完成临时用水、用电的布置；(4)联系购进地材、主材；(5 )办理有关施工的各种证件、手续。2、劳务人员为确保工期，开工前就落实好劳动力的来源，按计划适时组织进 (退)场，是顺利 开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。从总体管理上我

33、们 加大了人力、物力的投入，同时在有需要时可以随时调整人力物力的投入量。本项目涉及到路基、桥涵、房建、绿化、钢结构等多种工程施工 ，且多作业面同步作业，故需 求的劳动力工种多、数量大，经综合考虑，劳务人员进场计划如下。表7劳务人员配备表单位：人工种1个月2个月3个月4个月5个月电工24442吊装工481 21212木工61 5151515电焊工1 01 5202 020钢筋工2 02 0202 020架子工1015151 515混凝土工102 0202020普工4060606060修理工66666机驾人员50808 06 06 0合计162243252232230二、主要机械设备进场计划本项目

34、主要设备包括筑路设备、 桥涵施工设备和房建施工设备，因工期紧、任务 重，且路基、桥梁同步施工，收费站、管理用房适时施工，故施工期间需要大量的机械设 备和运输车辆，在施工过程中，根据施工计划进度，分期、分批地组织进场。机械设备 除按计划落实外，适当增加备用数量，以保证施工的需要。凡属大、中型机械设备根 据施工计划安排拖车运输抵达现场。(1)路基施工设备筑路设备主要为挖机、压路机、推土机、平地机、平板夯、自卸车等，先根据总挖填土方量配置挖机数量，在根据挖机数量并结合筑路面积、施工特点配置压路机、 推土机、自卸车、平地机等。(2)桥梁、涵洞(通道)施工设备桥梁施工设备主要为起重设备、混凝土浇筑设备、

35、材料运输设备、旧桥拆除设备 等。混凝土拟用当地商用混凝土 ，施工所需的泵车、混凝土运输车等均租用商混站 ，在 此不详述。起重设备主要以2 5t汽车吊为主，拟配2台,以满足H匝道桥、主线坑库中 桥左右幅施工，涵洞施工就近调配。(3)路面施工设备路面施工主要设备为摊铺机、胶轮压路机、振动压路机、沥青撒布机等，路面水稳层、沥青面层等拟采用当地商用拌和站拌制，根据现场实际进展情况安排施工设备 进场。每个工作面至少拟配2台摊铺机、2台振动压路机、5台胶轮压路机、8 12 台混合料运输车。(4)收费站、管理用房施工设备收费站、管理用房主要施工设备为起重设备，拟每个工作面配置12台25 t汽车吊,另配置2台

36、50t汽车吊机动使用。综合以上各分项施工设备，本项目拟投入的主要大型设备配置计划如下：表8本项目拟投入的主要大型机械设备序号机械设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率(KW)生产能力备注1振动压路机XS 2 2310中国2 0 111 2 820T2胶轮压路机XP 2 6 15中国201 211 525 T3双钢轮压路机XD1435中国2 01211814T4推土机ZD220- 34中国20 1 22 3 55平地机PY165G2中国2012136-6挖掘机9 2 5D26中国20 1 11 3 3斗容1 .2 m37自卸车-5 0中国2 0 119618m3序号机械设备名称规格型号数量

37、国别产地制造年份额定功率(KW)生产能力备注28洒水车-2中国20131327.4m39装载机-4中国20121 6 4铲斗容量3 m 310平板夯3中国2 0135 . 5深度50cm11强夯机252中国2012-12挖掘机带液压破碎锤CA T 1 5 01中国2 0 11-13冲孔钻机8中国2 01175孔径1 . 2-1.6 m14沥青摊铺机RP95 32中国2 0121 507 0 0 t/h15粒料摊铺机T ITAN4 2 32中国1 0 131 3 370 0t/h16汽车吊25T2中国2012206-17起重机车5 0T3中国2 012132-18钢筋弯曲机GW40 型1中国2

38、0133(-36) mm19客土喷草机TYF-HY K601中国20 136 210m3/h三、主要周转材料需求计划为确保工程顺利进展施工，项目部从组建进场开始 ，抓紧确定材料供应商并做好 原材料的抽检送检工作，所需的工程材料及时运入现场，并及时对其进行检验验收。 在施工过程中，认真做好周、旬、月计划，分期分批安排进场，增强预见性，周密考虑妥善安排。本项目主要用到的周转材料为桥涵施工、房建施工和收费站大棚施工时的模板和 支架，其所需周转材料数量以及进场计划如下。表9主要周转材料数量表材料类别材料名称单位数量钢材型材/钢模板t693. 9碗扣钢管t4 7 1.8管材t14 9 .7贝雷梁t3 5

39、 .1木材木方m 326. 8竹胶板m220 4 8.5上周转材料均在我单位进场完成施工准备后，根据施工进展情况提前1周进场。由于施工工期紧，上述周转材料除部分墩身模板与涵洞模板外，均考虑1次备齐，不 考虑在本项目周转使用。四、技术准备1、熟悉图纸资料和有关文件项目部在接到施工设计图后，便立即组织有关人员对施工图纸和资料进行学习 和审核,全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，做到心中有数。(1 )设计图纸是施工的依据，项目部全体施工人员必须按图施工， 未经业主和监 理工程师同意，不得擅自修改设计图纸，更不会没有设计图纸就擅自施工。(2)组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有

40、疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请示上级给予解答。(3 )由于本工程的特殊性设计交底和图纸会审中，我们着重要解决以下几个问题：、设计依据与施工现场的实际情况是否一致。、设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。、设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。、施工图纸中的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。、图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔(洞)、预埋件和工程量的计算有无差 错、遗漏和矛盾。2、施工组织设计根据设计文件、现场条件，各分部分项工程的施工顺序及相互关系、工期要求及 有关定额等编制施工组织设计。3、施工总平面布置施工总平面布置是

41、施工组织设计中的重要组成部分 ，实践证明：其布局合理与否， 不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工期、质量，乃至与当地关系等方 面都会产生很大的影响，因此，必须做好该项工作。施工总平面的布局应符合下列要求：(1)与现场的地物地貌相结合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。(2)各项临时工程设施尽可能与永久工程相结合 ，尽量不占或少占耕地，不应早占 或占而不用，以便减少投资和节约用地。(3)临时排水、防洪设施，不得损害邻近的永久性建(构)筑物的地基与基础以及 当地的农田、水利设施等。3、技术交底根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要

42、求和质量标准贯彻到基层以至现场 工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。 包括施工图纸交底、施工 技术措施交底以及安全技术交底等。 这项交底工作分别由高一级技术负责人、 单位工 程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。4、技术保障对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程 ，根 据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作， 必要时先行试点，取得经验并经监理单位批准后推广。五、临时设施1、项目部驻地由于本项目工期紧，进场时间紧迫，项目部驻地采用租用当地厂房作为项目部办 公及生活临时设施，位置在梅观主线K1 5+100线路左侧

43、150m处的工业区内，办公面 积约800m2生活用房约1 000m 2;电工、保安及班组驻地在梅观主线K 1 5+200线路 右侧的民房内，建筑面积约1000m2。生活区配备相应生活设施及办公设备，设置消火栓和灭火器2、临时用电布置本工程临时用电主要为桥涵施工用电、 房建施工用电及办公室、生活用电，其它 施工部位临时用电量较少。项目部驻地临时用电来源于市政电网 ，并配有相应的配电 房，其容量已完全满足项目部驻地的办公及生活用电。 施工用电采用4 00KW柴油发 电机，拟在库坑桥处配置2台,H匝道跨线桥处配置1台。3、临时用水布置项目部驻地用水由市政供水系统提供，施工临时用水主要从现状给水管中引

44、出就 近解决，并接至用水现场，然后再根据现场情况进行敷设用水管道。4、施工现场围挡施工沿线与市政路、居民区的施工区域采用施工围挡，墙面采用彩钢板，高度2 . Omi围护设置整齐，美观，设专人进行围护的日常检查和维修，并及时更换损坏或扭 曲变形的彩钢板。围挡顶设置一排红色警示灯及公司标志旗，外壁面悬挂喷绘的有关 本工程建设的宣传图片及标语。高速公路侧采用水马隔离施工区，并设置醒目标志和夜间爆闪灯。5、标志标牌(1)五牌一图按深圳市建筑工程现场文明施工管理办法的要求 ，在施工区显眼处，设置“五牌一 图”即：、工程概况牌；、组织网络牌；、安全纪律牌；、防火须知牌；、 文明施工管理牌；、施工现场总平面

45、布置图。标志规格为长1.5m,宽1 .0 m0蓝底白字，仿宋字体，字迹清楚、工整、大小统一。(2)、施工现场标志牌、现场导向牌：按照我司C I形象识别系统的要求，在工地入口及主要道路设置导向牌。、操作规程牌：钢筋加工场、木工车间等机具集中或较固定处，醒目位置标挂相应机具安全操作 规程牌。、安全警示牌：机具、电箱、四口五临边等位置标挂相应的安全警示牌。外架、卸料平台挂验收 合格牌和限载牌，限载牌须写明具体数字：模板多少块、木方多少条等。、设备牌：履带吊或汽车吊等垂直运输、起重设备，标挂验收合格牌、操作规程牌、机械性 能牌、定人定机牌和安全警示牌。、材料标识牌：钢筋、水电安装材料、砌筑材料等分别挂

46、材料标识牌 ，注明规格和检验状态。第四章施工总体部署一、部署原则1、充分考虑本合同段的工程特点和难点，确保实现合同文件中所要求的进度、 质量、安全和现场管理等目标；2、确保按时完成合同工程施工任务。在进行施工组织设计时，通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理，确保工期目标的实现 ；3、依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充分发挥多年 来在类似工程实践中积累的成功经验，确保安全生产，实现全面创优；4、坚持文明施工原则，力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。二、总体目标施工过程中，我部将从人、财、物上加大投入，在业主、监理的正确领导下，以“一 流的质量、一流的设备、一

47、流的文明施工”完成本工程。质量目标：达到与该工程有关的施工及验收规范质量合格标准。工期目标：合同工期为5个月，我部将全力以赴，控制关键线路施工节点目标，确保工期履约率10 0%。安全管理方针：“安全第一、预防为主、科学管理、狠抓落实”。安全管理目标：不发生安全责任事故，不发生一次重伤二人以上的安全生产事故 无死亡事故。环保目标：(1 )控制施工噪音，控制施工扬尘、污水、废弃物，确保排放符合规定标准，社 区居民无投诉；(2 )保护生态环境，防止植被破坏和水土 ；(3)节约能源，降低自然资源消耗；(4)重大环境污染责任事故：0案次。三、施工总体部署1、施工区划分结合本项目施工规模、施工内容、工期要

48、求、交通组织以及施工环境等综合因素共同考虑，拟分为2大施工区域同时作业、 同时施工，2大施工区域分别为主线收费 站施工区和泊湖站匝道施工区。2、作业面划分结合本项目施工规模、施工内容、工期要求、交通组织以及施工环境等综合因素 共同考虑,拟分为2大施工区域同时作业、同时施工，2大施工区域分别为主线收费 站施工区和泊湖站匝道施工区，具体作业面划分如下表所示：施工区程业直主要施工内容主嘘收费站第1作业直至缓*的0用5*1欢段左侧士石方工程、防护工程, 路基工 建、躇短工春、K14岬g收要拮* 交通工程及撮农条规等第2作业宜主跷阳5Tle段左测土石方工程.防护工程,需基工 程路面工程. 主线收费站、交

49、 博工程及爆化景祝音第3作业面K1X7优厚比中桥帝梁工程里任乍业却主线K15+11 QM15+了无右假士石刀工程、防护工程. 路基工 程，蹈面工程工主线收费站1交 道工程.蚓化景观及场地平整等第5作业面主 线K15-300*K15*500中间立状第直破睢.金宜工耗、主建收费若, 交漉工程等第1区清潮生道站第1作业需人瓦澧隹业直土石方工福、谐基工程，路建工 程、挡土墙工程箝酒及E1普就 工程、防排1工程.AK0-4N收费站 、管理用臭交通工程没爆化事 掘第二作业前。匝道作业面路基工程，路面工程.箱港工旌二三亡二毛1二-二收爰三、文 谩工程及缭化覆规篝篇3作业面H回道件业更珞基工程i裕宜工程.箱涵

50、二程 、防护工程，收费站、m柔工程，等理用层、交通工罐 显化金规及日精折嚎等第4佗业支E匝道性北度踣基工程.路司工程、指士若工 程. 防护工理、EKQT2J收费站, 管理用房、交通工程及媒：置观等第5作业直口西道作业面路基工程.辞宜工程、挡土地工 程、屏妒工程, 箱涵工程、 况已-。收费站.交通工程及运化 鼻观等第6柞业震G匝道作业直土石方工福、篇基工程.路面工 程, 找土墙工程,防护工程， GKA350收费站,管理用房，交遁 工程及蛹化景观等(3)施工作业班组根据施工设计图的设计内容，施工现场拟配备路基工程施工队、 路面工程施工队、 桩基工程施工队、桥梁工程施工队、涵洞工程施工队、管线工程施

51、工队、交通工程施工队、房建工程施工队、防护工程施工队、网架钢结构施工队、绿化工程施工队等11个专业化工程施工队伍。3、总体施工流程和施工安排：根据对本项目各施工作业区的划分情况，并结合现场实际情况，本项目所有作业 区均需分两次或三次进行交通倒边施工。(1)总体施工流程：见下框图。总体施工流程图地未清理防护旅工上桥梁工祚原世而复明路里工程他二暧工验收(2)两阶段施工计划：各施工区施工安排如下第一施工阶段诩至士幅I现状路施工区主残收费站法湖立交区左或右侧收费站挤梁，涵洞工程交通调整I第二施工阶段四、施工工期本工程施工总工期为1 5 0日历天，具体开工日期以监理单位或业主下达的开工 令为准。五、施工

52、总平面布置及管理1、施工总平面布置(详见附件一：施工总平面布置图)根据本项目的特点和实际情况，项目部按主线收费站区及泊湖匝道区分别设置临 时驻地,其中主线收费站区作为项目部的主要办公区，具体布置如下：(1 )主线收费站区(项目部办公区)在梅观主线K15+ 100线路左侧150m处的工业区内，租用当地工业区办公楼及宿 舍楼分别作为项目部管理人员的主要办公及生活区，办公面积约80 0m2,宿舍面积约1 0 0 0m2办公区内设置项目部相关办公室及会议室；宿舍区设置宿舍及食堂等。 同时在梅观主线K 15+200线路右侧租用建筑面积约1000m2的民房作为主线区电工、保安及班组等人员驻地。(2)泊湖匝

53、道区泊湖匝道区因受现场条件限制，为方便管理和确保施工人员安全出行等原因，现场以机荷高速为界，分南北两区分别设置临时驻地，其中南区驻地设置在G匝道收费站设计终点处右侧，距施工区约1 0m的空地处，面积约1000m2该处驻地主要负责南 区G匝道和A匝道的施工；北区驻地设置在E匝道收费站设计起点与梅出主线之间的 空地内，面积约1500m2该处驻地主要负责北区C匝道、H匝道、E匝道及D匝道的施 工。驻地采用两层专用集装箱宿舍，分别设置管理人员办公室、宿舍等，食堂设在南 区驻地，北区驻地人员餐饮由专人从南区送至。(3)钢筋加工场、预制场主线收费站区钢筋加工场、预制场设在主线K 1 5+650左侧，近库坑

54、中桥处，占地 面积约25 0 0 m2 ;泊湖匝道区钢筋加工场设在 H匝道桥2#W台东侧，占地面积约80 0 m2(4)水稳料拌合场水稳料拌合场设在主线收费站东侧站场休息场区内，场地平整后作为拌合场用。2、施工总平面管理：为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最 大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平 面管理工作，由项目经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内布置工程进度计划图表、 劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。凡进场的

55、材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放， 施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌， 教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。(1)大型机械设备的布置大型机械计划停放于施工区围挡内，以方便施工过程的挖运和调动。钢筋制作场地和模板制作场地设于工地现场，场地作硬地化处理，并搭设临时加工棚。施工区用水、用电、通讯线路从施工场地外部接驳到施工场地内。(2 )现场材料加工、堆放场地现场材料加工、堆放场地均设在施工区围挡内。(3 )现场办公区、生

56、活区的布置在入口处，悬挂临时交通标志和提示，夜间设置警示灯。土方开挖及运输施工时， 路口处派专人指挥交通在离开施工场地便道处，设临时洗车场，所有车辆离开现场进入市政道路前均需 冲洗干净。派专人对施工便道进行维护及洒水，确保施工便道的顺畅和减少扬尘。(4)临时排水处理道路施工前，先在设计道路两侧根据现场实际情况放出临时排水明沟位置，挖宽度1米，深度0. 8米的临时排水明沟，近道路中心一侧用砂袋围护，防止雨水冲刷。排水明沟在排入现状道路排水系统前设置一100 0X1 000X10 00米的集水坑(兼沉砂井)，就近排至市政排水管道或现状道路排水管道。桥梁施工场地的施工排水根据此原则现场灵活布置场地排

57、水措施。生活临时设施雨水排放采用无组织方式，生活污水经化粪池处理后接入市政污水 系统。第五章主要分项工程施工方案第一节交通疏解由于本线路属于梅出高速公路拓宽改造工程， 道路现有交通流量庞大，施工期间 不能中断交通，同时必需维持现有车流的正常通行 ，因此在道路施工前必须先完成道 路交通疏解工作。为确保本项目的交通疏解工程顺利实施， 项目部安排有丰富协调经 验的人员专门负责本项目的交通疏解、现场管理及接口衔接等工作，开工前积极主动与相关地方主管部门取得联系，做好交通疏解的方案设计和报审工作，为施工的正常 启动和实施做好保障措施。根据对本项目施工区、作业面的划分，结合现场实际情况和施工进度计划的安排

58、，本项目交通疏解主要分两个阶段实施。一、第一阶段交通疏解方案为了最大程度地减少施工对交通造成的影响和尽快地完成本路段的工程施工，本标段交通疏解方案尽量在原有道路的基础上进行单幅扩宽以形成双向四车道的通行 模式，并最大限度地保留当地路段原有出入口以方便附近居民的出入。交通疏解将分 两步施行：1、主线收费站区本阶段施工主线东侧 K15+110K1 5 + 7 90和西侧K 1 4+690K15+910 两侧硬路肩路面改造工程、收费岛设施、库坑中桥扩建工程。围挡车行道边缘线外侧 0.5m处，为了保持行车安全以及施工期间的施工作业安全，在围挡外0.5 m处设置水马来有效的分隔车辆与施工区域，同时对主线

59、段设置限速8 0 Km/h,施工区域前设置必要的提醒驾驶员前方施工和车辆慢行等警告标志。如下图2、图 3所示：图3:第一阶段交通疏解剖面图2、泊湖立交匝道区本阶段A匝道收费站、E匝道收费站以及G 匝道收费站、D 匝道收费站、 C匝道收费站、H匝道收费站六处新建收费站采用保持原有匝道通车。先施工A、 E、G 匝道右半幅路基拼宽以及相应收费站设施建设和D匝道左半幅路基拼宽以及相应收费站设施建设；C匝道两侧道路扩建部分以及扩建部分路面上收费站设施、 H匝道的右侧道路扩建部分以及扩建部分路面上收费站设施。匝道施工围挡设置均 在行车道边缘线外侧0.5 m处设置，四周围挡，同时在施工区域前设置必要的提醒

60、驾驶员前方施工和车辆慢行等警告标志。如下图 4、图5所示：尸一图5:第一阶段交通疏解剖面图、第二阶段交通疏解方案1、主线收费站区在第一阶段施工完成后并到达通车要求，撤离隔离设施。本阶段施工主线段路面此阶段对主线实行双8车道全封闭，必将对原有主线交通流产生影响。故将原有交通流引入第一阶段主线路侧扩建新建路段左幅最外侧9个车道，以避免梅观主线段交通不畅。K15+2 7 0 -K 1 5 +7 0 0段进行四周围挡，围挡设置于主线车道边缘线外 0.5水马工寿能灯改造以及收费岛设施建设，将施工阶段进行封闭。封闭范围K15+270 -K15 + 70 0,图4:第一阶段交通疏解平面图珞养谏 车龙华m外。