[湖北]地铁车站45T双梁门式起重机安装安全专项施工方案

1、武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段王家墩北站45T双梁门式起重机安装安全专项施工方案编制： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： 中铁一局集团有限公司武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段项目经理部 二0一二年八月武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段 王家墩北站45吨龙门吊安装施工方案中国中铁一局集团有限公司 第 PAGE 19页 共18页目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc334645430 一、工程概况 PAGEREF _Toc334645430 h 2 HYPERLINK l _Toc334645431 二、编制依据 PAGEREF _Toc33464

2、5431 h 2 HYPERLINK l _Toc334645432 三、设备参数 PAGEREF _Toc334645432 h 2 HYPERLINK l _Toc334645433 四、施工进度计划 PAGEREF _Toc334645433 h 3 HYPERLINK l _Toc334645434 五、施工准备及受力计算 PAGEREF _Toc334645434 h 3 HYPERLINK l _Toc334645435 5.1 人员准备 PAGEREF _Toc334645435 h 3 HYPERLINK l _Toc334645436 5.2 施工场地准备 PAGEREF _

3、Toc334645436 h 3 HYPERLINK l _Toc334645437 5.3技术准备 PAGEREF _Toc334645437 h 4 HYPERLINK l _Toc334645438 5.4 材料及工器具准备 PAGEREF _Toc334645438 h 4 HYPERLINK l _Toc334645439 5.5主要机具 PAGEREF _Toc334645439 h 6 HYPERLINK l _Toc334645440 5.6 施工条件 PAGEREF _Toc334645440 h 6 HYPERLINK l _Toc334645441 5.8钢丝绳选择校核计

4、算 PAGEREF _Toc334645441 h 6 HYPERLINK l _Toc334645442 5.8 抬吊过程的计算及注意事项 PAGEREF _Toc334645442 h 6 HYPERLINK l _Toc334645443 六、施工方案及工艺流程 PAGEREF _Toc334645443 h 7 HYPERLINK l _Toc334645444 6.1 施工工艺流程 PAGEREF _Toc334645444 h 7 HYPERLINK l _Toc334645445 6.2 施工方法及步骤 PAGEREF _Toc334645445 h 7 HYPERLINK l

5、_Toc334645446 七、施工质量标准及检验要求 PAGEREF _Toc334645446 h 13 HYPERLINK l _Toc334645447 7.1 施工质量标准 PAGEREF _Toc334645447 h 13 HYPERLINK l _Toc334645448 7.2 检验要求 PAGEREF _Toc334645448 h 13 HYPERLINK l _Toc334645449 八、技术记录要求 PAGEREF _Toc334645449 h 14 HYPERLINK l _Toc334645450 九、职业安全健康、环境管理措施和文明施工 PAGEREF _T

6、oc334645450 h 15 HYPERLINK l _Toc334645451 十、安全排险及事故应急救援预案 PAGEREF _Toc334645451 h 17 HYPERLINK l _Toc334645452 10.1 安全排险救助的意义 PAGEREF _Toc334645452 h 17 HYPERLINK l _Toc334645453 10.2安全排险的措施 PAGEREF _Toc334645453 h 17 HYPERLINK l _Toc334645454 10.2 事故应急救援预案 PAGEREF _Toc334645454 h 18王家墩北站45T双梁门式起重机

7、安装安全专项施工方案一、工程概况中铁一局武汉市轨道交通三号线土建工程第十标项目经理部位于武汉市江汉区常青路武商量贩和王家墩CBD商业中心之间，本标段包括王家墩中心站（不含）王家墩北站区间（简称王王区间）、王王区间停车线、王家墩北站、王家墩北站范湖站（不含）区间（简称王范区间）、范湖站（不含）菱角湖公园风井（含风井）区间（简称范菱区间），共1站3区间和1停车线及1座风井，六个单位工程。我项目部将于王家墩北站左右线实施两台盾构共同掘进，为了满足施工需求，现需两台MG45/5-21.8 A6双梁门式起重机并进行一起安装。二、编制依据2.1起重机性能汇编手册 2.2MG45/5-21.8 A6双梁门式

8、起重机使用说明书 2.3起重机械安全技术检验手册 三、设备参数该门式起重机主要技术参数：起重量：45吨；跨度21.8米，出渣侧有效悬臂5米, 非出渣侧有效悬臂3.4米；起升高度32米(其中轨面上8米,轨面下24)；起重机的工作级别为A6；司机室操作；主钩起升速度：重载10米/分钟，轻载15米/分钟；小车运行速度：30米/分钟；大车运行速度：40米/分钟。安装工程的主要内容包括：起重机安装、起重机调试。表3-1 工程量及性能参数序号部件参数1主钩起重量 45t起吊高度轨面上8 m,轨面下24m起升速度 重载10m/min，轻载15 m/min2小钩起重量5t起吊高度轨面上8 m,轨面下22m起升

9、速度14m/min3桥架跨度 21.8m桥架重86.5t刚性腿重4.99t4大车运行机构12.9t大车行走速度40m/min大跑钢轨型号43kg/m5小车自重20.5T行走速度30m/min跑轨型号43kg/m6平衡台车0.632t47操作室尺寸1300*2100*22508支腿安装标高10.572m(相对轨道上平面)9桥架安装标高15.485m(相对轨道上平面)10主钩钢丝绳型号619-24-1770-I-光右绞长310m四、施工进度计划单台龙门吊的安装时间计划为14天，两台龙门吊的安装时间共计28天。表4-1 单台龙门吊安装工期计划序号施工内容工期（天）1刚性腿组合12行走台车组合1.53

10、支腿安装14桥架组合15桥架抬吊安装16小车组装17附件安装（起升系统、运行系统等）2.58电气系统安装（与附件安装同步进行）3.59试吊准备及自检110试吊0.5合计14五、施工准备及受力计算5.1 人员准备序号工种人数职责1总负责1人对作业全过程的组织、协调、安排并对安全、质量、进度负主责2技术负责1人制定技术方案并指导具体实施。3技术员1人协助做好作业全过程的技术工作、过程控制及螺栓、附件登记、编号，安装记录及总结的编制。4安全员1人作业全过程的安全监督和管理,检查事故隐患，及时提出纠正预防措施；5质检员1人对作业过程的工艺质量进行检查和验收。6起重指挥2人负责作业全过程的指挥、协调。重

11、点为桥架组合、支腿组合、支腿缆风绳的拉设及移动、桥架抬吊作业、试吊等主要施工环节。7辅助吊车操作23人龙门吊安装所使用的机械操作。8起重工8人整个安装过程中的起重作业。9安装工6人龙门吊钢结构、螺栓、销轴及传动、卷扬机构的安装、修整、调试。10电维护工2人负责电气系统的安装、修整、调试。11附件工4人部件及桥架抬吊时对脚手装置进行搭设；12测量工1人对门腿垂直度及桥架拱度、试吊中的挠度进行测量。5.2 施工场地准备龙门吊的安装场地主要位于王家墩北站基坑西段，基坑周围行车道路宽为12米，龙门吊吊装前将安装场地进行清理，并且在安装过程中，将西端头行车道路进行封闭，减小安全隐患。5.3技术准备5.3

12、.1核实作业所需的各类技术参数及依据的可靠性，清点构件及零配件到货情况和质量保证状态。5.3.2 作业前组织全体人员学习,由技术员讲解龙门吊结构、性能参数,对作业进行技术交底和危害因素的辩识、学习并制定相应的防范措施，使全体作业人员认可并熟知整个工序和要点及注意事项,能够明白安装步骤及安装过程中的针对性危害，全员通过后方可施工，未明确上述要求的人员不得参加此项施工。5.3.3使用经校验合格的测量工具。5.3.4对参与作业的机械进行详细的检查，确认合格后，投入使用。5.3.5对所有特殊工种人员资格进行审查。5.3.6对起重工器具进行检查确认。5.3.7对使用的材料、连接件进行检查确认。5.3.8

13、对施工作业环境检查、认可，按照现场实际条件铺设钢板增强地基承载能力。5.4 材料及工器具准备表5.4-1 施工准备材料及工器具表名 称规 格 尺 寸数 量用 途枕木L=2500m40根部件组合搁置卸卡4.9t4只构件组合用卸卡2.1t16只刚、挠性腿缆风用卸卡6t、9 t各4只40t龙门吊构件组合钢丝绳637+1-19.516m2起吊千斤、支腿牵拉绳钢丝绳637+1-21.58m2起吊千斤钢丝绳637+1-17.512m2起吊千斤钢丝绳637+1-13.540m16缆风绳钢丝绳637+1-5218m240t龙门吊桥架起吊千斤棕绳12100m钢丝绳渡绳及溜绳链条葫芦5t2只起吊卷扬机起吊调平链条

14、葫芦3t4只刚、挠腿牵引链条葫芦2t16只缆风绳用脚手板L=4000mm30块安装时脚手架用铁丝12#50kg绑扎脚手板等脚手管L=4000mm30根固定脚手架脚手管L=3000mm30根固定脚手架脚手扣件100只固定脚手架套筒板手1套安装螺栓活络板手184把安装螺栓活络板手122把安装螺栓力矩扳手1套安装螺栓起轨器2台调整轨道槽钢20#长度15米2根挠性腿临时连接榔头12p、18 p各2把安装螺栓、轴销过铳2320只安装联结板定位过铳2520只安装联结板定位过铳2120只安装联结板定位电焊条J42250kg平台、扶梯等焊接火焊工具1套构件修整电焊工具1套平台、扶梯等焊接氧气4瓶乙炔2瓶水准仪

15、一套轨道、行走梁安装及桥架组合后的水平度测量经纬仪一套轨道、支腿安装后垂直度的测量桥架高强螺栓M24*75GB27-88128套M24*75GB5782-86480套主梁接头连接螺栓M24*55 GB1228-91275套5.5主要机具龙门吊在地面组装时采用一台100T汽车吊进行作业;桥架安装选用两台100T汽车吊进行两机抬吊单片梁施工。桥架与支腿之间的安装采用吊车将桥架抬吊，将刚、挠性支腿移动到桥架下方并与其组合的方法。5.6 施工条件5.6.1 所有作业所需材料、配件配置到位5.6.2 机械部件完整，整修、消缺工作结束。5.6.3 对作业人员资质进行审核，特殊作业人员证件在有效期内。5.6

16、.4 施工机械检查确认、工器具安全可靠。5.6.5 施工场地平整、扎实，无凹坑、无积水。5.7 桥架起吊有关计算组合后桥架重心位置C距桥架端面距离应位于包括端梁及主梁的中心位置处，即：L=39400/2=19700。5.8钢丝绳选择校核计算根据现场实际情况，结合负荷要求，100T选用6*37+1-52，单根18m长，每处为二道绳起吊，在8倍安全系数下的允许起吊力P=8*16.5=132tP1=141t； 故起吊钢丝绳安全可靠。5.8 抬吊过程的计算及注意事项45t龙门吊桥架组合后桥架重量56t。其中主梁为47.6吨（2件），小车轨道安装4.65吨，端梁重量3.7吨（2件），单片梁重28吨。两台

17、100t汽车吊分别从两端抬起（示意图如下） 两台100t汽车吊，最大起重力矩240吨.米。工况为伸臂20m，起吊桥架的端梁。按此种布置方法两台吊车的工作幅度可控制在10m以内，此时额定起重量240吨.米/10米=24t。桥架总重（包括马鞍、端梁）为56吨。则每台吊车的负荷重量为：56吨/4=14吨，按受力分配每台吊车抬24t为额定起重量的59%。起吊时两台汽车吊选择的钢丝绳尽量缩短。此时桥架整体缓慢抬起。操作严格注意事项：吊车的幅度要求控制在8米之内。六、施工方案及工艺流程6.1 施工工艺流程技术交底施工准备结构矫正、拼装中间验收吊装定位及连接结构总装机电设备的安装试运行6.2 施工方法及步骤

18、6.2.1 轨道安装轨道基础由建筑部门开挖并填充相应道渣后，确定轨道中心线和基础水平测量，出示书面单据移交安装单位。龙门吊轨道为43kg/m钢轨，本次铺设为新购置钢轨及水泥轨枕，轨道由安装班组、技术负责人、质监部门三级验收后，用道渣将轨枕间填实。6.2.2行走部分安装龙门吊行走部分由两根行走梁和所属的两组主、从动台车组成。利用吊车在轨道基础两侧分别将行走部分安装就位。定位时的工艺标准为：两侧行走轮中心距保证值为2480010mm，行走梁上端面四侧中心点的对角线误差值小于5mm。复核尺寸达到规范要求后,将行走机构固定住（方法为锁紧夹轨钳，在台车两侧用木板垫平）,以保证两行走部分间的相对几何尺寸。

19、6.2.3刚性腿安装用枕木在地面搁置平整，按组装顺序将单片组合在一起，预穿部分螺栓，但不完全固定。校正刚腿上平面与桥架联接的定位尺寸，复校对角线尺寸小于5mm。穿入全部螺栓，按从中间向两边的顺序进行预紧，待全部预紧完毕后，复校尺寸，符合要求后，用电动扳手一次性全部紧固；最后用力矩扳手进行检查、确认其达到终拧力矩。利用50T吊车在组合场内正面对钢腿起吊，起吊千斤钢丝绳637+1-21.5一对，单根长8m，因刚腿上端口几何尺寸较大，重心向内，故起吊时须用两只3t链条葫芦进行调平，保持垂直起吊。用过铳将支脚底座与行走横梁定好位后，穿入联结螺栓紧固。为保持其稳定性，在刚腿两侧拉设固定缆风绳（内侧四根，

20、外侧四根），同时为下一工序刚性腿运移做准备。根据施工现场情况，刚腿的缆风绳一般固定在组合场对应的龙门吊轨道上和设置的地锚块上，地锚主要采取在地面上打膨胀螺丝，每个地锚采用四个18膨胀螺丝将钢板连在地面上，然后再钢板上焊接吊钩进行风绳的固定，同时测定地锚设置的安全可靠达到要求后在对缆风绳加力。缆风绳布置如下图示。6.2.4桥架的安装6.2.4.1桥架的组合按安装的具体位置对桥架分段进行搁置。用枕木将桥架搁置平整，按顺序进行组合。为顺利抬吊桥架使之能与支腿组合时尽可能位置统一。将桥架在离地面适当高度用道木支起连成一体，穿上销轴，上好止轴板，完成后拆除中间支座，检查桥架上拱度（桥架中部上拱值为35m

21、m）及上、下平面对角线及两侧立面对角线（允差10mm）。桥架组合好以后，应对其上拱度值进行测量。作业方法为：用枕木在桥架两端搁置平整，通过水准仪在两端进行找正，误差值2mm。将水准仪架设在适当位置，通过座尺分段（点）进行测量， 45t/24.8m龙门吊桥架分8个点进行，取得上拱度最大值。或在工字钢下拉钢丝，使钢丝绷直，测量工字钢与钢丝之间的距离，每6m设一处测量处，共测六处，根据所测值，以两端原始值减去其余所测值，即为上拱度值。按标准，上拱度值应控制在F=（0.9/10001.4/1000）S范围内,45t龙门吊桥架跨度为24.8m，跨度为24.8m即F=22.3mm34.7mm范围中，F最大

22、值应在跨中的3/10范围内。6.2.4.2桥架抬吊45t龙门吊门架总重量86.5t（含工字钢和小跑轨道）。两台100t汽车吊分别从两端抬起（示意图如下） 两台100t汽车吊，最大起重力矩240吨.米。工况为伸臂20m，起吊桥架的端梁。按此种布置方法两台吊车的工作幅度可控制在10m以内，此时额定起重量240吨.米/10米=24t。桥架总重（包括马鞍、端梁）为56吨。则每台吊车的负荷重量为：56吨/4=14吨，按受力分配每台吊车抬24t，为额定起重量的59%。起吊时两台汽车吊选择的钢丝绳尽量缩短。此时桥架整体缓慢抬起。6.2.5.3抬吊作业过程 对作业机械、起重工具进行仔细检查，确认安全性以后，由

23、技术员进行现场交底，明确各自职责及工作范围。在桥架上弦杆起吊处垫设半圆形包角，防止钢丝绳受损。将钢丝绳连上后，找正起吊中心位置，使吊钩保持垂直状态。在刚性腿与桥架连接处搭设牢靠的脚手架，便于桥架与刚性腿之间的连接螺栓的安装。缓慢起吊桥架至离地20cm时停止,检查每台机械的受力和地基沉降情况,如受力分配与理论计算有较大差异,应继续调整。调试每台机械的制动性能。为控制桥架安装高度,可在桥架下弦杆上悬挂一卷尺,进行测量.上述情况正常后,继续起吊桥架至高出安装高度50cm时停止。 放落桥架，将其分别与刚性腿所联结穿入销轴及铰制孔螺栓，通过预紧和终紧，达到终拧力矩。此后再测一遍刚性腿垂直度，其垂直度hH

24、/2000，即45t 龙门吊参数h4.4mm。6.2.6附件安装安装斜梯平台，大梁栏杆及小车导电装置。安装大车运行防雨罩及小车运行防雨罩。安装司机室及其连接平台。安装桥架下侧灯具。6.2.7试吊龙门吊安装完毕以后，进行试吊作业以验证安装后的综合性能。6.2.7.1试吊前准备按照自检报告书的内容对安装好的龙门吊进行逐项检查和分步调试。主要内容包括：焊缝：重要受力构件（主梁、端梁、主端梁连接处、支腿、支腿与梁连接处等）和重要构件（梯子、栏杆、走台、司机室及其相关连接等）各处焊缝无裂纹、开焊等缺陷。螺栓连接：主要受力部位（主、端梁，支腿与梁等）和重要部位（梯子、栏杆、走台、司机室及其相关连接等）的螺

25、栓连接均无松动或缺损。司机室：有灭火器、总电源通断信号指示和绝缘地板。露天工作的起重机司机室防风、防雨、防晒；高温、有尘、有毒等环境下工作的起重机司机室密闭。轨道：固定可靠，螺栓无松动、缺损，压板无开焊或变形。轨面无裂纹、疤痕和影响安全运行的缺陷。（如严重磨损等）吊钩：转动部位灵活，表面光洁，无裂纹、剥裂、焊补等，重要部位无塑性变形。钢丝绳：在卷筒上排列整齐、安全圈不少于3圈（固定绳尾的圈数除外。一个捻距内的断丝数少于GB6067的标准、直径的减少量小于公称直径的7%、无扭结、压扁、折弯、波浪形、笼形、断股、绳芯外露等现象。卷筒：卷筒上钢丝绳尾端的固定装置有防松或自紧性能。压板数不少于无裂纹等

26、缺陷。滑轮：无裂纹，无损伤钢丝绳的缺陷，轮缘无缺损，防跳绳装置有效可靠。制动器 ：调整适宜，开闭灵活，制动平稳可靠；杠杆、弹簧等零件无裂纹和塑性变形，制动轮无裂纹和妨碍制动性能的缺陷或油污；摩擦垫片厚度磨损小于原厚度的50%。减速器 ：不漏油，螺栓连接不松动，运转正常。联轴器 ：连接不松动，运转正常。电气设备元件 ：构件齐全完整，传动部分灵活可靠，导电部分绝缘良好，电气连接无接触不良现象。馈电装置 ：滑线平直，导电接触面平整无锈蚀，集电器沿滑线全长接触可靠；软电缆有合适的收放装置。大车裸滑线非导电接触面涂敷红色油漆并设置有电的信号指示。外部供电线路：起重机由专用馈电线供电，专用馈电线进线端设总

27、断路器，总断路器出线端不连接与起重机无关的其他设备。电气安全保护：起重机上设总线路接触器或空气开关，能分断所有机构的动力回路或控制回路。设有紧急断电开关，能切断起重机总控制电源，该开关设在司机操作方便的地方。总电源回路和控制回路的每根电源线均设有效的短路保护。绕线电动机和直流电动机有过流保护。绝缘电阻：额定工作电压不大于500V时，电气线路对地绝缘电阻不小于0.5M，潮湿环境不小于0.25 M接地：电气设备正常不带电的金属外壳，金属穿线管、槽，普通降压变压器低压侧一端等均与金属结构做接地连接。起重机可通过车轮和轨道接地，必要时另设专用接地滑线。起重机轨道的接地电阻及起重机上任一点的接地电阻均不

28、大于4 。试吊构件以最大静载时的起重量，即额载的125%来准备。根据试吊构件的外形、规格、尺寸及试吊步骤合理堆放。会同相关职能部门联合对安装后的龙门吊进行全面检查，并及时消除所发现的问题和缺陷。6.2.7.2空载合格性试验在已铺成的轨道允许长度内,龙门吊来回行走三遍,检查有无“啃轨”现象和行走的平衡程度,并检查行走限位的灵敏性,电缆卷筒的灵活性.大小钩起升限位的灵敏程度。分别做大跑车行走、小车起升，大、小跑车同时行走的空载联合动作。6.2.7.3载荷试验根据载荷的试验方法及试验的步骤，可将静载与动载结合在一起进行试验。75%额载试验起吊重物离地200mm，静置10分钟，若无其他变化，进行大跑行

29、走、小跑行走，起重机起升、下落试验。100%额载试验起吊重物离地200mm，静置10分钟。检测桥架的下挠值和刚、挠性腿的垂直度值。下挠值的测量可事先在地面固定一根标准桩，在桥架中心位置下弦杆上，固定一线锤引至地面与标准桩相对应，确定桥架空载时的位置，当桥架承重以后，自然下挠，通过线锤的指示位置，测量出与标准值之间的距离，即为此项目中桥架的下挠值。 下挠值若控制在S/800=31mm（由实际检测的上拱度值算起）即为合格。上述步骤完成以后，做100%额载的动载试验，做大跑行走，小跑行走，起重机起升，降落试验。110%额载试验起吊重物离地200mm，静置10分钟，检测下挠值和刚、挠性腿垂直度值。若无

30、其他变化，做动载试验，进行大跑行走、小跑行走、起重机起升、降落试验。125%额载试验起吊重物，离地200mm，静置10分钟后，检测下挠值和刚、挠性腿垂直度，若钢结构无变形、螺栓无松动、基础无沉降、各项检测数据在规范内，即宣告试吊结束。整个试吊过程中，由电气人员认真记录各区间的电压、电流变化情况。七、施工质量标准及检验要求7.1 施工质量标准本作业质量标准主要依据MG45/5-24.8A6龙门式起重机使用说明书和起重机械安全技术检验手册。7.2 检验要求7.2.1 结构部分桥架组合后的其中部的上拱度值应在F=22.3mm34.7mm范围中，桥架上、下平面对角线及两侧立面对角线误差应10mm。桥架

31、安装完成后，要复测桥腿垂直度，允差H/2000（7.74mm）。7.2.2 小车轨道小车轨道中心线对承轨梁中心线位置偏差不得超过8mm;L轨距6.3m，允差3mm;轨道在侧向的局部弯曲，在任意2m范围内不得大于1mm；在同一横截面上小车轨道的高低差c3mm;小车轨道接头处和高低差e1mm；小车轨道接头处的侧向错位g1mm；小车轨道接头处的间隙不得大于2mm；小车安装后，可在桥架上来回运转，要求小车四个轮子同时与轨面接触。7.2.3 大车运行轨道大车运行轨距21.8m，允差10mm；轨距差在2m长度内不得超过1mm；大车轨道纵向坡度3/1000；两条轨道同一截面相对标高偏差10mm；大车轨道接头

32、处和高低差e1mm；大车轨道接头处的侧向错位g1mm；大车轨道接头处的间隙不得大于2mm；起重机轨道必须可靠接地，使起重机轨道和起重机上任何一点对地电阻应小于4。7.2.4 电气部分 根据随机电气图纸，完成全部现场安装部分接线，并注意检查电动机正、反转向是否符合要求，特别是大车行走机构的两台电动机的运转方向必须一致。 八、技术记录要求本次安装为该龙门吊的首次安装,必需对其主要设备的外形尺寸及各构件组合后的特性参数做详细的记录,为今后的拆装提供第一手资料。施工过程中必须填写的记录表格有：SG-GL-02 重大（特殊）施工项目施工前准备工作检查表SG-GL-01 特殊工种人员资格审查表 起重工器具

33、检查表JG-GL-004 重大作业施工机械确认检查记录BG-GL-006 会议签到SG-JS-03 技术交底记录SG-GL-006 中间交接验收记录JG-JS-001 大型起重机械安装技术记录AQ-GL-003 安全施工作业票JG-JY-002 龙门式、桥式起重机试吊记录桥式、门式起重机安全检验报告书特种设备（普查）注登记表 九、职业安全健康、环境管理措施和文明施工 9.1所有参加作业人员必须严格遵守各项安全条例和规章制度,正确穿着工作服,佩戴安全帽,高空作业必须佩戴和使用安全带,穿防滑软底鞋，杜绝习惯性违章现象。9.2作业前,对所有工器具,起重机械进行检查,确认合格方允许使用。9.3对所有特

34、殊工种上岗人员资格进行审核,确认合格方可允许上岗。9.4桥架抬吊为三机进行,须办理安全作业票并经各级部门审核后方可施工，且抬吊时动作缓慢并尽量保持双机同步。9.5钢丝绳在刃口处须垫包角以免损伤,严禁电焊花溅在钢丝绳上。9.6各缆风绳调整时,松紧度应适量,避免单根受力。 9.7桥架抬吊及试吊前应进行现场交底,明确分工,细化每一作业步骤。9.8桥架抬吊中，应确认联接完好后，吊车方可松钩。9.9挠性腿起吊前应布设垂直攀登用绳索，以供安全自锁器使用。9.10严格按作业指导书施工，并加强落实和检查。9.11文明施工要求所有构件应按安装的顺序堆放整齐，使用的钢丝绳等起重工器具，应盘整好并及时回收。桥架安装

35、时所需的脚手架应由专业人员搭设，且必须牢靠，脚手板铺满，绑牢。根据每日的工作情况，使用的工具和材料，剩余材料和不能再使用的构件，应每日进行回收，作业人员随身携带工具包，作业扳手应有防掉落保护绳。严禁高空乱抛杂物，保持施工场地整洁，做到“工完、料尽、场地清。”机械安装完毕以后，进行全面检查和清洁工作，消除扶梯、桥架和操作、维护范围的油污和杂物。动用电、火焊施工时，应保证合理的施工工艺性和对设备成品的保护意识。9.12主要危害及控制办法序号危 害 因 素 辩 识危 害 性 质控 制 方 法1未对参与作业的施工机械、工器具进行检查认可机械设备缺陷作业前按规定检查认可2未在拆除区域拉设红白带警戒线防护

36、危害拉设警戒区域3作业人员未带好安全帽、高空作业人员未带好安全带防护缺陷正确佩带和使用安全器具4作业人员酗酒或带病作业生理性危害作业人员酗酒后一律不得进入作业区施工,特殊作业人员按规定进行体格检查5在大风、大雾、大雨等恶劣天气作业作业环境不良避免在大风、大雾、大雨等恶劣天气进行作业，并对施工机械进行相应防护6高空抛物和高空落物防护危害合理使用工具包、安装工具一律系安全绳 7作业区域照明昏暗作业环境不良避免夜间施工或增加照明强度8起重指挥人员指挥失误或信号不清指挥失误实行起重作业指挥制度，明确职责，正确传递信号9操作人员操作失误操作失误明确作业重要性，技术员、起重指挥共同监督10带手套打大锤防护

37、缺陷杜绝带手套打大锤11起吊物棱角处无保护防护缺陷采用圆形包角在棱角处予以保护12起吊工具选择不当机械设备危害计算并核实、作业前检查认可13捆绑点位置选择不当行为性危害计算并核实、作业前检查认可14地锚不牢固设施缺陷轨道和地锚块固定牢靠15安全装置不全，机构不合理设施缺陷作业前仔细检查，确保安全装置齐全有效16制动失灵、保险装置失效防护缺陷17机械超负荷使用机械设备危害严格按规定，不允许超负荷作业18歪拉、斜吊行为性危害严格按起重作业十不吊规定作业20三机抬吊无安全作业票和安全防护措施监护失误办理安全作业票和落实安全防护措施22高空作业时未搭设所需要安全防护设施防护缺陷正确合理搭设安全防护设施

38、23钢丝绳安装绳末溜放不牢引起钢丝绳甩动伤人和物体钢丝绳必须溜放且绑扎牢靠24附件安装卷扬机未用链条葫芦调整，引起重心不稳作业中必须用链条葫芦进行调平25缆风绳使用支腿两侧缆风绳未固定牢靠，引起构件倾倒缆风绳选择与机械停放无影响的锚点，拉设牢靠26溜绳使用卷扬机、羊角、悬臂、支腿等构件拆除未用溜绳溜放引起构件晃动（甩动），损伤结构和人员必须使用溜绳，正确合理溜放27链条葫芦使用桥架组合、工字钢安装等作业未使用链条葫芦保险上述作业步骤均应使用链条葫芦和钢丝绳进行抛锚， 28钢丝绳有断丝、锈蚀、磨损等，未执行相应的报废标准人员伤亡财产损失严格按照标准进行检查和防护29起吊物未绑牢，歪拉斜吊，吊物未固定时松钩人员伤亡财产损失十、安全排险及事故应急救援预案10.1 安全排险救助的意义安全排险救助包括安全排除重大险情、安全制止事故扩大、安全救助受伤人员和安全清理事故（或灾害）现场。重大险情是指已经孕育、即将发生的可能招致伤亡事故的险情。安全排除重大险情即在伤亡事故发生之前安全地予以制止和排除