2022年CRTSⅢ型无砟轨道施工组织设计

1、新 建 沈 阳 至 丹 东 铁 路 客 运 专 线 工 程 TJ-3 标CRTS型板无砟轨道专项施工方案中 国 建 筑 股 份 有 限 公 司沈丹客 专T J - 3标工区项目经 理部二一四年四月新 建 沈 阳 至 丹 东 铁 路 客 运 专 线 工 程 TJ-3 七 工 区 CRTS 型 板 无 砟 轨 道标 段专 项 施 工 方 案编制：复核：审定：批准：中国建筑股份有限公司沈丹客专TJ-3 标项目经理部二 一四年五月目 录第一章 编制依据 . 4 其次章 编制范畴 . 4 第三章 工程概况 . 4 3.1 、工程概述 . 4 3.2 、无砟轨道工程主要技术指标. 5 第四章总体施工组织及

2、规划. 6 4.1. 总体目标 . 6 4.2. 施工组织机构 . 7 4.3. 施工段及施工任务划分. 8 4.4. 主要暂时工程 . 10 第五章 施工进度方案 . 11 5.1. 施工总工期 . 11 5.2. 各施工段进度方案 . 11 第六章 无砟轨道施工技术预备工作 . 11 6.1. 下部工程验收 . 11 6.2. 沉降评估条件 . 13 6.3.CP 网建网方案及要求 6.4. 无砟轨道施工技术培训. 13 . 14 6.5. 试验室预备工作 . 14 第七章 总体施工方案及施工工艺 . 14 7.1. 总体施工方案 . 14 7.3. 路基无砟轨道施工 . 17 7.3.

3、桥和隧道无砟轨道施工. 32 第八章 资源配置 . 35 8.1. 劳动力配置 . 35 8.2. 机械、设备配置 . 35 第九章 保证措施 . 35 9.1 安全保证措施 . 35 9.3. 工期保证措施 . 37 9.4. 技术保证措施 . 38 沈丹客专七工区 CRTS型板式无砟轨道第一章 编制依据1、新建沈丹客专 TJ-3 标段七工区工程施工承包合同；3、国家、铁路总公司现行铁路工程建设施工规范、验收标准、安全 规定等；4、高速铁路板式无咋轨道施工技术；5、新建沈丹高速铁路相关文件、规定等；6、现场调查资料；编制范畴 其次章新建沈丹客专 TJ-3 标段七工区正线轨道工程,为里程 DK

4、119+909. 18DK133+646.37段范畴内除铺轨以外的CRTS型板式无砟轨道工程；第三章 工程概况3.1 、工程概述 我单位承建的新建沈丹客专 TJ-3 标段七工区工程正线轨道工程,为 里程 DK119+909.18DK133+646.37段范畴内除铺轨以外的 CRTS型板式 无砟轨道工程,全长 13.737km,途径通远堡镇,包含全部正线轨道和通远堡西站路基部分正线轨道；本管段内有3 个曲线超高段,里程分别是：DK120+665.79DK121+802.24、改 DK124+ 075.91 改 DK127+337.44,改 DK129+639.34改 DK131+931.74,采

5、纳外轨抬高的方式,各曲线段实设 超高分别为 60mm、95mm、95mm,曲线段共长 6690.38m；本段正线轨道设计采纳CRTS型板式无砟轨道系统, 双线一次建成,区间、车站内正线为无砟轨道, 道岔为整体板式结构； 无砟轨道系统由钢 筋混凝土底座板、自密实混凝土层和轨道板组成；沈丹客专 JT-3 标七工区轨道板铺板数量总计4582 块,其中 P5600型号 3954 块,P4925型号 398 块,P4856型号 194 块,P3710型号 36 块；4 沈丹客专七工区 CRTS型板式无砟轨道3.2 、无砟轨道工程主要技术指标1、施工测量采纳CP基准网,基准精度为1/100000 精度；两

6、相邻基准点间相对精度为： 平面位置1.0mm,高程 0.5mm,轨道板加密基标点 CP的相邻平面位置0.2mm,高程 0.1mm；2、混凝土入模温度 530；3、桥梁底座板 含路基底座 表面精度 : 高程 5mm,中线位置 10mm,宽 度+15mm,表面平整度 7mm/4m,厚度 10%设计厚度；4、轨道板精调后的主要指标为：高程0.5mm,中线位置 0.5mm,相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差 0.3mm,平面位置 0.3mm；5、桥梁、 隧道地段,轨道结构高度为742mm；轨道板宽 2500mm,厚210mm；自密实混凝土层厚 100mm,宽度 2500mm,采纳 C40混凝土；底座C40钢筋混凝土结构,宽度2900mm,直线地段厚度 184mm,曲线地段依据实际超高确定,；轨道板与自密实层间设门型钢筋；自密实层设凸台,与底座凹槽对应设置,凹槽尺寸为1000 700mm,凹槽四周设橡胶垫板； 6、路基地段, 轨道结构高度为 842mm； 轨道板宽 2500mm,厚 210mm；自密实混凝土层宽度 2500mm,厚 100mm,采纳 C40混凝土；底座 C40钢筋 混凝土结构, 宽度 3100mm,直线地段厚度 284mm,曲线地段依据实际超高 确定,每 2-3 轨道板 对应底座为一个单元, 相连底座间设传力杆结构； 轨 道板与自密实层间