高速公路改扩建工程沥青混凝土施工方案

1、 高速公路改扩建工程沥青混凝土施工方案目录TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc109848892 一、编译依据及说明 PAGEREF _Toc109848892 h 5 HYPERLINK l _Toc109848893 1.1。编译说明 PAGEREF _Toc109848893 h 5 HYPERLINK l _Toc109848894 1.2.编译依据 PAGEREF _Toc109848894 h 5 HYPERLINK l _Toc109848895 1.3.编译原则 PAGEREF _Toc109848895 h 5 HYPERLINK l _Toc1098

2、48896 二 、项目概述 PAGEREF _Toc109848896 h 6 HYPERLINK l _Toc109848897 三、项目特点、难点及对策 PAGEREF _Toc109848897 h 6 HYPERLINK l _Toc109848898 3.1 工期紧张，交通变化次数多，生产要素投入集中，进度控制压力较大 PAGEREF _Toc109848898 h 6 HYPERLINK l _Toc109848899 3.2 24小时不间断交通施工，交通压力大，施工安全管理难度大 PAGEREF _Toc109848899 h 7 HYPERLINK l _Toc10984890

3、0 3.3 施工技术难点多，新旧路拼接难 PAGEREF _Toc109848900 h 7 HYPERLINK l _Toc109848901 四、施工准备 PAGEREF _Toc109848901 h 7 HYPERLINK l _Toc109848902 4.1人员投入 PAGEREF _Toc109848902 h 7 HYPERLINK l _Toc109848903 4.2主要工程机械及检测测量仪器的准备 PAGEREF _Toc109848903 h 9 HYPERLINK l _Toc109848904 4.3 材料要求及配比 PAGEREF _Toc109848904 h

4、10 HYPERLINK l _Toc109848905 2. 聚合 PAGEREF _Toc109848905 h 11 HYPERLINK l _Toc109848906 表 8 AC-20C 沥青混凝土中面层的颗粒组成范围 PAGEREF _Toc109848906 h 12 HYPERLINK l _Toc109848907 4.4 技术准备 PAGEREF _Toc109848907 h 13 HYPERLINK l _Toc109848908 五、施工技术方案及处理措施 PAGEREF _Toc109848908 h 14 HYPERLINK l _Toc109848909 5.1

5、 施工顺序 PAGEREF _Toc109848909 h 14 HYPERLINK l _Toc109848910 5.2 工艺流程 PAGEREF _Toc109848910 h 14 HYPERLINK l _Toc109848911 5.2.1 下载体准备 PAGEREF _Toc109848911 h 14 HYPERLINK l _Toc109848912 5.2.2 测量放样 PAGEREF _Toc109848912 h 14 HYPERLINK l _Toc109848913 5.2.3 混合物的混合 PAGEREF _Toc109848913 h 14 HYPERLINK

6、l _Toc109848914 5.2.4 沥青混合料的装运 PAGEREF _Toc109848914 h 18 HYPERLINK l _Toc109848915 5.2.5 摊铺混合物 PAGEREF _Toc109848915 h 18 HYPERLINK l _Toc109848916 5.2.6 铺装的总则要求 PAGEREF _Toc109848916 h 21 HYPERLINK l _Toc109848917 5.2.7 摊铺时的注意事项 PAGEREF _Toc109848917 h 22 HYPERLINK l _Toc109848918 5.2.8 混合物的压实 PAG

7、EREF _Toc109848918 h 23 HYPERLINK l _Toc109848919 5.2.9 接缝处理 PAGEREF _Toc109848919 h 26 HYPERLINK l _Toc109848920 5.2.10 交通管制及其他 PAGEREF _Toc109848920 h 27六、 HYPERLINK l _Toc109848921 沥青路面施工质量常见问题六大原因分析及预防措施 PAGEREF _Toc109848921 h 27 HYPERLINK l _Toc109848922 6.1 沥青路面离析 PAGEREF _Toc109848922 h 28 H

8、YPERLINK l _Toc109848923 6.2 铺贴问题及解决方法 PAGEREF _Toc109848923 h 31 HYPERLINK l _Toc109848924 七、质量保证措施 PAGEREF _Toc109848924 h 31 HYPERLINK l _Toc109848925 7.1 工程质量技术保证措施 PAGEREF _Toc109848925 h 31 HYPERLINK l _Toc109848926 7.2 坚持技术交底制度 PAGEREF _Toc109848926 h 32 HYPERLINK l _Toc109848927 7.3 材料及外购件检验

9、制度 PAGEREF _Toc109848927 h 32 HYPERLINK l _Toc109848928 7.4 项目验收制度 PAGEREF _Toc109848928 h 33 HYPERLINK l _Toc109848929 7.5 子项目检验测试计划 PAGEREF _Toc109848929 h 33 HYPERLINK l _Toc109848930 7.6 AC-20C中间和表面质量检验项目和标准 PAGEREF _Toc109848930 h 33 HYPERLINK l _Toc109848931 八、安全生产保障措施 PAGEREF _Toc109848931 h

10、35 HYPERLINK l _Toc109848932 8.1 建立完善的安全生产保障体系 PAGEREF _Toc109848932 h 35 HYPERLINK l _Toc109848933 8.2 现场施工安全组织实施方案 PAGEREF _Toc109848933 h 35 HYPERLINK l _Toc109848934 8.3 安全管理注意事项 PAGEREF _Toc109848934 h 39 HYPERLINK l _Toc109848935 九、文明建设 PAGEREF _Toc109848935 h 40 HYPERLINK l _Toc109848936 9.1

11、文明建设目标 PAGEREF _Toc109848936 h 40 HYPERLINK l _Toc109848937 9.2 文明工地达标措施 PAGEREF _Toc109848937 h 40 HYPERLINK l _Toc109848938 十、时间表 PAGEREF _Toc109848938 h 41AC-20C中面沥青混凝土施工方案一、编译依据及说明 1.1。编译说明AP4合同段（ K 86 + 800 K 103 + 694.302）沥青混凝土中面层施工。混合料为AC-20C中粒沥青混凝土。经办事处和驻地办事处批准，适用于本合同段所有沥青混凝土中层和面层的施工。 1.2.编译

12、依据1、南昌至张熟高速公路改扩建工程招标文件技术规范；2、南昌至张熟高速公路改扩建工程AP4合同段施工图及设计文件；3.公路沥青路面施工技术规范JTJ F40-2004；4、公路工程质量检验评价标准 JTG F80/1-2004 ；5、关于施工安全、施工现场安全、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护和文明施工的国家法律、法规和地方性具体法规和技术标准；6、我公司现有机械设备、技术实力、施工能力及从事同类工程施工实践过程中积累的施工经验；7.江西省高速公路项目规范化管理导则。 1.3.编译原则1、遵守合同文件的条款和要求，履行合同承诺，认真执行业主、监理的指示和要求；2、严格遵守招标合同

13、文件规定的设计规范、施工规范和质量评价验收标准；3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠、实事求是相结合；4、合理安排施工程序，科学组织，突出重点和亮点，勇于创新；5、认真领会和贯彻落实项目办“全力打造新长张高速公路改扩建样板工程，做到工程质量零缺陷、安全事故零发生、工程管理零距离、零折扣”为实施决策，确保安全、畅通和施工”。建设目标的精神要求。 二 项目概述江西南昌至张熟高速公路改扩建工程AP4段起止桩为K 86 + 800 K 103 + 694.302 ，线路全长16.894km。是原长张高速公路的改扩建工程。 AC-20C中面层沥青混凝土总施工量为52454m 3 。计划于

14、2014年7月中旬开工，2014年12月中旬竣工。考虑到雨水的影响，整体竣工日期为2014年底。根据总体施工布局，我们在标段设置了一台田中4000型沥青搅拌机，单台产量280t/h。按12小时有效工作日计算，单机产量3360t/d，AC-20C设计总产量137011.3t，可完成41个有效工作日，满足施工进度要求。按每天可铺设600m计算，半长16.9km，需56个有效工作日才能完成，符合施工进度要求。三项目特点、难点及对策 3.1 工期紧张，交通变化次数多，生产要素投入集中，进度控制压力较大江西省是一个比较多雨的地区。降雨多集中在4-6月，占全年降雨总量的50%。有效建设工期短，生产要素投入

15、集中，建设进度压力较大。本项目为原高速公路改扩建工程，交通变化多，分流压力大。针对以上施工特点，我单位派出具有丰富施工经验的施工管理人员成立项目管理部，同时选派专业的路面施工队伍和先进的施工机械设备进入施工现场组织施工。 ，同时根据项目的实际情况，制定可行的方案。施工进度计划，确保整体工期顺利实现。3.2 24小时不间断交通施工，交通压力大，施工安全管理难度大南漳高速公路是江西省“三纵四横”公路网主骨架的重要路段。也是江西省连接周边省份、加强对外联系、连接长珠、珠海、福建、融入全球化的重要跨省高效公路运输通道。阻塞点，车流量非常大。为保证全线通行，全线各施工单位均采用联动施工。施工过程中，交通

16、变化较多，各标段施工必须严格按照全线预先设计的总体施工组织方案中规定的路段和时间同步完成。因此，施工单位相互制约，不中断交通建设。不可预知的因素很多，施工组织和安全管理难度很大。因此，在施工过程中，我们加强与各方的沟通协调，提前编制交通组织方案和交通安全管理方案，制定交通组织方案时要从大路网的角度出发，与施工方案进行协调。各阶段的施工单位。综合起来，要从各方面努力减少干扰因素，确保安全施工和安全畅通。3.3 施工技术难点多，新旧路拼接难长漳高速是老路改扩建工程，新老道路路面拼接的技术难点亟待解决。针对以上技术难点，我们为该项目成立了QC技术团队，专门负责解决施工中出现的技术难题，确保新老道路的

17、拼接质量。四 施工准备4.1人员投入施工前应根据施工生产需要配备业务能力强、责任心强的人员，并在施工前进行详细的技术交底。交底内容包括：各操作面的人员配备及联系方式；施工程序及施工工艺、施工质量控制要点、安全文明施工等诸多方面。表 1 工作人员投入序列号姓名职称职责和工作范围评论1曹云超专案经理全责2刘琦项目总工程师总体技术责任3李立人副总经理总体技术责任4侯宝林工程技术带头人负责现场制作5杜武刚质检工程师现场技术质量安全控制6张国生环境工程师现场环保，文明施工管控7李萌路面工程师施工现场质量控制8杨立群测量队长测量放样和松动系数的确定9李永斌劳动安全部部长负责现场安全环保工作10朱小玉劳动安

18、全部副部长负责现场安全环保工作11魏方材料和机械部长负责物料管理和机械调配12吴太立搅拌站师傅与测试人员合作控制混合质量13宋彦军铺路船长现场摊铺经理14郑晓军摊铺副队长现场摊铺和碾压控制15罗文龙技术员摊铺压延松厚检测及温度控制16杨培国运输船长负责解决运输过程中的问题17秦英霞实验室经理负责测试18王红礼测试工程师后场测试经理19吴天文测试成员出口温度检测20李伟测试成员热料筛选提取试验机二十一钟声测试成员压实检测二十二杨路测试成员现场取芯、平整度、渗水测试23马勤测试成员原材料检验检测负责人24吴太立搅拌站师傅搅拌房搅拌质量负责人25梁博交通维护主管施工现场交通维护人员（行政6人）带成品

19、保护26杜小睿交通维护主管施工现场交通维护人员（辖区6人以上）27张学伟测量员松散扩散系数的确定28郭芳雨测量员场宽控制 4.2主要工程机械及检测测量仪器的准备根据业主要求，结合我方项目制定的施工进度计划，配备符合施工要求的机械设备。开工前，将提前对机械设备进行测试。同时，在施工过程中加强对工程机械的维修保养，确保工程机械设备的完好率。 .表2 设备投资设备名称设备型号数量情况评论摊铺机沃格勒 SUPER1803-21套好的摊铺机沃格尔 21001套好的双滚筒滚筒戴纳派克 6241套好的双滚筒滚筒厦门工程1套好的双滚筒滚筒徐工XD1322个单位好的橡胶轮压路机徐工XP3023个单位好的垃圾车最

20、后八轮27个单位好的装载机ZL507个单位好的沥青搅拌站PSW-40001套好的洒水器10T2个单位好的表 3 测试设备设备名称制造商规格评论沥青含量分析仪北京航天HYRS-6数控马歇尔自动压实机上海旅大LDMZ-IV沥青混合料稳定性测试仪南京拓兴东风路面渗水测试仪江苏沭阳HTLS低温恒温水浴上海光地THD-0510平面度计北京航天LXBP-6混凝土取芯机浙江台州HZ-20A全站仪拓普康332N自动水平仪苏一光DSZ24.3 材料要求及配比4.3.1 原料准备1. 沥青沥青中间面层采用河北一通市政公司的SBS改性沥青。主要技术指标见下表。表4 SBS改性沥青技术要求测试项目SBS改性沥青针入度

21、（25，100g，5S）（0.1mm）5080延展性 (5cm/min, 5) (cm) 不小于30软化点（环球法）（）不小于60偏析、软化点差（）不大于2.5弹性回复率（25）（%）不小于70溶解度（三氯乙烯）（%）不小于99渗透指数 PI-0.2+1.0纺丝膜加热试验质量损失（%）不大于0.6渗透率（%）不小于65延展性（5）（cm）不小于20闪点（COC）（）不低于230动力粘度（绝对粘度，60）（Pa.s）不小于800动力粘度（绝对粘度，135）（Pa.s）不小于3 2. 聚合沥青中面层使用的粗骨料和细骨料均为高安三黄山采石场生产的机制碎石。粗骨料是坚硬、洁净、无风化颗粒和近立方颗粒的

22、碎石，粒径大于2.36mm。细骨料选用坚硬、洁净、干燥、不风化、无杂质、级配适宜的机制砂，材料为石灰石，避免使用采石场边角料。表5 AC-20改性沥青中面层粗骨料质量技术要求参考 标记技能要求 石料破碎价值 不大于（ % ）24 洛杉矶减员损失 不大于（ % ）28 表观密度 不小于（ t/m 3 ）2.5 吸水率 不大于（ % ）2.0 对沥青的附着力 不小于4级 坚固 不大于（ % ）129.5mm粗骨料针片状颗粒含量 不大于（ % ）159.5mm粗骨料针片状颗粒含量 不大于（ % ）12 水洗方式0.075mm颗粒含量 不大于（ % ）0.5 软石含量 不大于（ % ）2.0表6 AC

23、-20改性沥青中面用细骨料规格公称粒径(毫米)通过以下方目（ mm）的质量百分比（ % ）4.752.361.180.60.30.150.0750 - 310080到10050到8025到608至450到250到15注：（1）表观密度不小于2.5g/cm3；(2)砂当量不低于70%；(3)小于0.075mm的质量百分比不应大于12.5%；(4)棱角不小于30s。3.填料 矿粉由高安昌通实业有限公司生产，由石灰石碱石磨制而成。矿粉必须干燥清洁。矿粉质量技术要求见表7，进场检查充填情况。搅拌机除尘回收的粉料不能用于拌合沥青混合料，以保证沥青面层质量。表7 AC-20改性沥青中面层用矿粉质量技术要求

24、参考 标记技术指标要求表观密度（ t/m 3 ） 不小于2.50水分含量（ % ） 不小于1粒径范围 0.6mm ( % ) 0.15mm ( % ) 0.075mm ( % )10090-10075-100外部的无结块亲水指数1 4.3.2 骨料级配及技术标准AC-20改性沥青混合料的矿物级配应符合表8的规定；本标段所用材料经检测合格，符合规范规定的沥青混合料质量要求。表 8 AC-20C 沥青混凝土中面层的颗粒组成范围类型通过以下尺寸（mm）方孔筛通过率（%）交流2031.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075100100100- 9092-

25、7880- 6272-5056-2644-1633- 1224-817- 513- 47-34.3.3 生产结构比监理工程师批准的生产组合比见表 9。表 9 生产混合比最佳油石比（%）最大理论相对密度每种材料的混合比例（%）16-19mm砾石9.5-16毫米碎石4.75-9.5毫米碎石2.36-4.75毫米碎石0-2.36mm机制砂矿粉4.32.5474312711252 4.4 技术准备1、建立管理组织网络和质量保证体系，组织全体人员熟悉图纸要求，学习公路沥青路面施工技术规范、项目办下达的施工指导意见，并进行实地考察。岗位技术培训。结合试验段确定的施工工艺、轧制方案、松动系数、生产配合比等参

26、数和常见质量问题的处理方法，向全体人员进行技术交底，确保按设计施工和规范要求。搅拌站应按实验室提供的生产配比和规格要求进行搅拌，严格控制每个托盘的搅拌时间，同时装载机进料时严禁搅拌。2、建立安全生产保障体系，组织全体人员熟悉安全生产操作规程，特别是施工现场必须穿反光背心和安全帽；摊铺机、压路机、装载机等机械操作人员应定期维护机器，确保机器处于良好状态。结合安全生产操作规程和交通运输部公路水路建设安全标准化工作规范指引，对项目所有人员进行安全生产技术公开，确保安全文明施工。五项施工技术方案及处理措施5.1 施工顺序根据业主2013年9月下发的总体施工方案要求，我部门根据具体施工措施制定了施工方案

27、，即先施工工作区主线部分（主线部分）将根据交通需要划分为十个工作区域），然后建设樟树枢纽。5.2 工艺流程下层验收测量放样和施工准备混合料搅拌（工厂混合） 混合料运输混合料摊铺碾压交通控制质量验收5.2.1 下载体准备1、首先，勘察队将边桩放好，保证路面的宽度。施工前应对下部承载层进行压实度、挠度、标高等指标的复验。测试合格后方可施工。2 、检查底层的工程质量及其与基层的附着力。按规定修复下层局部质量缺陷（如严重油污引起的严重离析、开裂、松动等）。3 、将下层表面的漂浮混合料清扫到路外，清理路面杂物。灰尘提前冲洗干净，风吹干净。4 、中面层铺设前，将下层表面彻底清洗干净，清除凹槽内的泥土和杂物

28、，风干后均匀喷洒粘层沥青。粘性沥青喷洒完毕后，应进行交通管制，禁止任何车辆和人员踩踏。5.2.2 测量放样1 、我标段沥青混凝土摊铺，采用传感器和钢丝绳控制标高。开工前一天，中桩和边桩每10米放开一次。2、采用非接触平衡梁法控制摊铺厚度，根据松铺系数计算松铺厚度，可以更好地保证中间面层的铺贴厚度，获得良好的平整度。5.2.3 混合物的混合1、沥青制备：用导热油加热沥青，加热温度控制在165-175。2、骨料制备：混合前先测试骨料的含水量，调整冷料的加料速度，确定骨料的加热时间和温度。骨料的加热温度总则应控制在190220。 .3 、混合前的准备工作：混合机生产的混合料应符合生产混合比的要求，具

29、有防止矿粉飞散和流失的密封性能，并配备除尘设备。混合机上用于二次筛分的振动筛符合混合料规格要求，筛孔大小与混合料种类相匹配。不同的分级配备不同的筛孔组合。最大筛孔略大于混合物的标称最大粒径。筛孔不得损坏或变形。安装角度应根据物料的筛分性和振动能力确定。粉仓应设有破拱装置。冷库应设置挡板，装载机料斗横向尺寸应小于冷库横向尺寸。在给料项目中，随时检查是否有窜料、料门大小、振荡器的频率和振幅是否符合要求、矿粉仓是否有起拱现象。搅拌站必须有自录设备，可以采集和打印各传感器在搅拌过程中测得的材料用量、沥青混合料搅拌量、搅拌温度等参数。 ，对沥青混合料的生产质量和摊铺厚度进行全面检查。如有异常波动，应分析

30、原因，解决后进行生产。 4 、搅拌：搅拌站采用全自动机电控制，骨料配料精度0.2%，沥青配料精度0.1%。还配备计量滴度自动修正系统，混合产量不低于280T/h。在生产过程中，严格控制沥青和骨料的加热温度和沥青混合料的输送温度。矿料的加热温度控制在190 220之间。开始时，干混几盆骨料并丢弃，正式加入沥青混合料。混合料的搅拌顺序如下：先将各种规格的折叠骨料放入搅拌机内干混5-10s，然后加入沥青搅拌几秒钟，最后加入矿粉搅拌均匀。混合料的混合时间应以混合料混合均匀、颜色一致、矿粒全部被沥青结合料充分包覆（总则不小于45s，其中干拌时间不小于5 -10s)，最后通过试混确定。 ，原则是无白料、结

31、块、偏析或粗细物料严重分离。表10 AC-20改性沥青混合料施工温度（）沥青加热温度165 175成品改性沥青加热温度不超过 175骨料加热温度190-220混合物出厂温度正常范围为170 185，超过190 丢弃混合物运输至现场温度不少于 165摊铺温度不少于 160开始滚动混合物的内部温度不少于 150再压缩开始时混合物的内部温度不少于 130终压温度不少于 90通车时路面温度不高于 50沥青搅拌楼的相关参数如下：表 11 混合建筑相关参数油门开度采用电流控制（90A 150A），控制在50%左右混合时间干混5 10s，湿混40 45s油石比设置采用电脑控制，将数据输入实验室除尘设备设置搅

32、拌楼设有二次除尘装置，一次除尘部分直接报废；二次除尘部分直接报废。二次除尘装置采用布袋除尘器除尘。超大粒径闪光设定超过22mm的骨料直接通过溢流管溢出，排出后检查是否堵塞沥青进入搅拌罐沥青达到所需温度后，由沥青喷射泵喷入搅拌罐矿粉进入搅拌罐矿粉通过矿粉仓，到达矿粉称量斗，由螺旋给料机计量，进入混合罐搅拌楼振动筛尺寸尺寸为：4mm、7mm、11mm、22mm石油天然气采用欧宝EBS.GNQ系列自动电子比例调节调节天然气、重油介质雾化燃烧器5.注意事项：a、骨料加热温度为190220。b、混合时间应根据混合料混合均匀、矿粒全部覆盖沥青结合料来确定。每块板的混合时间控制在50秒（干混合时间不小于5-

33、10秒）。c、混合料的排放温度根据施工现场的温度（早、中、晚）而变化，输送距离可适当调整。d。在混合初期，操作人员和测试人员应观察成品材料的颜色和级配比，并测量油温。 （沥青用量最好的混合料表面呈黑色，略带褐色光泽，装在车上不会塌陷或离析）e.测得的混合和出料温度应与打印机连续输出的打印温度进行核对。F。混合料分批卸入车箱，每卸一盘混合料，应移动小车位置，减少离析现象。G。搅拌机停机前，用一些不含矿粉和沥青的热物料冲洗仓。H。应将仪表控制面板上显示的沥青消耗量和材料消耗量与实际消耗量进行统计分析，得出相关系数，以指导生产。一世。工作人员应及时、完整地填写操作记录、生产过程记录和事故记录。6、混

34、合物质量检验：a、不偏析，不结块成团块，混合料不出现枯黄、灰黄。如发现异常，及时调整处理。b、检查每辆车的混合物温度，随车填写退出清单，出厂温度控制在170-185，超过195时丢弃。c、跟踪和检测混合物级配和油石比等指标。7、重油制天然气：为响应国家节能环保相关政策和项目办的相关要求，我部对沥青搅拌楼进行了改造，将燃烧器改为EBS.GNQ系列燃烧器。本燃烧器为全自动电子比例调节天然气、重油介质雾化燃烧器，是沥青搅拌站专用燃烧器。我们的项目使用压缩天然气（CNG）的形式来运输天然气。天然气在室温下经过净化和压缩，装入高压容器中，然后通过汽车运输到我们的沥青搅拌站。为了节省燃气成本，我部采用CN

35、G汽车，使用天然气作为燃料。管道气到加气站，经过脱硫、脱水等工序，加压到200多公斤的压力。 CNG作为压缩天然气，总则常压为20Mpa25Mpa。储存压力高，但可以在常温下储存。储存设备无需保温处理，短距离运输成本低。生产每吨混合物需要约7Kg重油和20Kg二氧化碳排放；天然气消耗5Kg，二氧化碳排放11Kg，减少9Kg。 （参考：公路第7期使用天然气作为沥青混合料建筑加热材料的技术创新） 天然气具有热值高、燃烧产物少、可减少二氧化碳和粉尘排放等特点。重油改成天然气，大大减少了对环境的污染。 5.2.4 沥青混合料的装运1、卸料和装料检查：从搅拌机卸料到输送车时，每卸一盘混合料，应移动停车位

36、，分两层装料。装载顺序是前、后和中。以减少混合物的离析。沥青混合料出场时，应逐车检查混合料的重量和温度，并记录出发时间。跟进检查。沥青混合料混合卸料时，应检查沥青混合料的均匀性和混合料的颜色。正常出料温度范围为170185，如果出料温度超过190，必须报废。热拌成品入库后，温度下降不超过10 ，库内存放时间不超过24小时。2、根据施工路段的具体情况，综合考虑搅拌能力、运输距离、路况、车辆吨位等多种因素，确定合理的运输车辆数量，对所有车辆进行统一管理。3、沥青混合料的车厢要清洗干净。为防止沥青粘在车厢面板上，车厢的侧板和底板应涂上一层薄薄的油水混合物，车厢底部不得有残液积聚。4、运输车辆用帆布严

37、密覆盖，防止降温、防污、防雨淋，以免影响工程质量，造成浪费。5、车辆必须严格按照预定的行驶路线行驶，不得中途停车。混合料必须直接运输到现场进行摊铺。运至现场的混合物温度不应低于165。6、料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的污物，否则进入施工现场前应清洗轮胎。沥青混合料应随材料清单在摊铺现场接收。混合料不符合施工温度要求，或已结块并受雨淋的，不得铺装。7、自卸车卸完沥青混合料后，车厢内如有残留沥青混合料，严禁随意倾倒，严禁在铺砌或未铺砌路面上倾倒。应在指定地点倾倒。5.2.5 摊铺混合物混合料的摊铺质量是决定沥青混合料压实后效果的关键，而摊铺效果主要取决于摊铺机结构参数的调整

38、和选择。因此，摊铺机的结构参数的调整和选择必须在摊铺机铺装前进行。一、摊铺机的连接方法对于测试路段的摊铺，使用一台福格勒 2100 和一台福格勒 SUPER1803-2 进行连续摊铺。肩边摊铺机在后，熨平板宽度7m；熨平板拼接宽度为12m；当熨平板中央分隔板侧面有路缘石时，应留出10-15cm的距离，以防止摊铺机撞到路缘石；两块摊铺机重叠 25 厘米。2、熨平板外倾角的调整调整拱门前，首先检查熨平板整体是否平整，连接部位是否紧密、干净，熨平板的拱度是否自然。摊铺无拱形路面时，应控制摊铺机的预拱度。预外倾角的控制和调整是指单幅非外倾路面的摊铺必须是平直的，但在实践中，当熨平板在摊铺过程中与150

39、的沥青混合料接触时，熨平板被加热并膨胀，导致熨平板膨胀。变形。因此，在摊铺前应调整熨平板的预拱度，使其在摊铺受热变形时能满足平直度的要求。根据施工经验，前倾调整值为1.5cm。调整后进行试铺，必要时进行二次调整。在摊铺机的熨平板上，不允许外地工作人员站立和通过，以防止漂浮的熨平板瞬间下沉，影响摊铺的平整度；同时，也禁止大家在刚铺好的、尚未碾压的油面上行走。留下痕迹并影响平整度。3 、机械加长熨平板工作仰角的调整（摊铺厚度的确定）熨平板仰角的大小取决于沥青混合料的起始摊铺厚度，工作仰角的厚度也随之变化。为保证沥青的摊铺厚度，每次摊铺前应调整仰角初始值。初始仰角调整前，调整机构对熨平板的约束应完全

40、解除，熨平板应自由放置在水平基面上，水平架臂两侧的正反螺纹机构调整。调整后的刻度位于水平架臂的后端。 .由于各种因素的影响，在铺装前无法准确确定仰角。总则初始仰角的刻度数可按如下规定设置：铺装厚度小于10cm时，使用0；摊铺厚度为10-20cm时使用0.5；摊铺厚度大于20cm时，使用1.0。准确的初始仰角应通过试铺设最终确定。4.调整布螺丝与熨平板前缘的距离熨平板与摊铺机距离的变化会引起熨平板前堆垛高度的变化，从而影响摊铺质量。总则来说，当材料的塑性降低（如粒径变大、粗料变大、沥青粘度变大、摊铺温度变低等）或摊铺厚度变大时，需要在两者之间积累更多的材料。为使材料充分混合，使熨平板充分发挥作用

41、，应适当加大间距；否则，应减少。调整不当会造成铺贴缺陷；距离过大，容易在熨平板前堆积死料，温度降低后形成结块，导致进入铺层后密度不均，不易压实；如果太小，混合料不容易进入熨平板下，造成供料不足，造成离析和中间面层损坏。整平板前缘与分配器之间的距离调整范围已固定在机器结构上，约为5cm。应在所有其他调整完成后进行调整。调整操作应遵循以下原则：（1）在正常摊铺条件下（厚度10cm以下，中粒或粗粒混凝土），应将熨平板与分配器的距离调至中间位置。（2）在软基层（稳定土基层）上铺贴时，铺贴厚度小，粒径小时应减小距离。(3)摊铺厚度大，骨料粒度也大，混合料温度低，或摊铺层表面出现波纹时，应加大间距。根据试

42、验路段的摊铺情况，在铺设6cm AC-20C中面层时，将绞龙与熨平板的距离设置为2.5cm时，摊铺效果最佳。5. 螺旋钻高度的调整螺旋钻承担着左右横向连续均匀输送混合料的任务。为保证绞龙连续均匀工作并与设计的路面厚度相适应，需要使用合适的布厚（在熨平板导轨前堆积的混合物）。大部分螺旋钻有高、中、低三个位置，从轴中心到地面的可调范围为36.5 5cm 。在这个过程中，表层的厚度为7.5cm，螺旋钻的中位数为36.5cm。6. 夯击频率的选择正确的夯冲程和频率可以在不同的层厚、不同的粒度和不同的温度条件下，达到各种所需的压实度，甚至是最终的压实度要求。夯机的行程和频率应根据摊铺的厚度、被摊材料的种

43、类、温度等因素以及摊铺速度的影响来选择，最终控制在所需的夯实密度。夯实机的密实度是双振动梁的行程和频率与板的振动频率共同作用的结果。表 12 推荐的夯行程和频率选择值范围摊铺厚度（厘米）摊铺速度（米/分钟）预夯行程 (mm)主冲压行程（mm）夯击频率 (Hz)振动频率 (Hz)沥青路面面层及粘结层7.52到5 12 9025050总则情况下，薄层和小粒径应使用短行程。反之，层厚、温度低、粒径大的应采用长冲程，铺面层时只能采用短冲程。因此，为了保证较高的初始压实度，我标段AC-20C中面夯的行程和频率可以控制在中上位置。捣打频率为22Hz，振动频率为45Hz。5.2.6 铺装的总则要求1. 混合

44、料用2台福格勒摊铺机摊铺，两台机器组合，满足摊铺宽度要求。摊铺机配有自动控制装置。横向坡度控制器应使熨平板保持理想坡度，并通过传感器控制标高和平整度，使摊铺机能够摊铺理想的垂直和水平坡度，误差在0.1%范围内。 .2、中间面层试验段铺装厚度由实际铺装厚度乘以松散铺装系数确定。本试验路段实际铺装厚度为6cm。根据试验断面结果，松铺系数为1.25，松铺厚度为7.5cm。 .摊铺机开始接料前，在接料斗和进料刮刀上涂抹少许脱模剂，防止沥青混合料粘附。摊铺机在摊铺时，启动速度要慢，速度要平稳均匀，尽量减少中途停车。摊铺机的摊铺速度应根据搅拌能力和摊铺的厚度和宽度按下列公式确定： 式中：V摊铺机应控制摊铺

45、速度（m/min）t/h每台搅拌机每小时的产量（t），取280n搅拌站的搅拌机数量（台），取1b摊铺宽度（m），取18.75H摊铺厚度（m），取0.075r沥青混合料容重（t/m3），取2.358摊铺机速度按公式计算为1.407m/min，实际施工控制在1.4m/min。3、应随时检查松铺的厚度是否符合规定，以便随时调整。摊铺厚度控制采用非接触式平衡梁方式，保证摊铺厚度松散，平整度好。对于两台摊铺机的铺装层纵向接缝，为避免缝痕，两台摊铺机之间的距离不大于10m。4、摊铺机应调整到最佳工作状态，调整绞龙两端的自动料位装置，与料门的开度、链板给料机的速度和绞龙的速度相匹配；在摊铺机启动前0.5 1

46、小时预热至不低于100 。摊铺机的熨平板必须拼接紧密，不得有缝隙，以防颗粒卡住，将路面拉出条痕；6、下雨时，立即停止施工，并清除未压缩的混合物。遇雨的混合料应丢弃，不得卸入摊铺机进行摊铺；7、禁止用柴油清洗油面机械。 5.2.7 摊铺时的注意事项1、自卸车后退卸料时，应在后轮胎接触摊铺机前10-30cm停止，防止撞到摊铺机。此时，汽车应处于空档，等待摊铺机向前推卸。2、待料时，机内的混合料不宜散开，以保证料斗内有足够的物料，防止料板外露。由于失效，在重新铺砌时将铲斗中的材料取出并丢弃。3、操作人员应正确控制摊铺边缘，准确调整熨平板。4、检查员应经常检查松散摊铺的厚度，每20m检查一段，每段不少

47、于3点，并做好记录，及时将信息反馈给操作人员，每50m检查一次横坡，并检查平整度经常。5、在铺装过程中，铺装人员应密切关注铺装动向，及时发现并处理离析、拥挤、波浪、边角缺料、局部污染、熨平板拖痕、缺料等现象。结构连接处的材料。6、每天下班后，禁止在铺好的路面上用柴油清洗机械。清洁机械必须采取保护措施，防止道路污染。5.2.8 混合物的压实轧制组合方式、道次和最佳轧制长度需要通过试验段确定。沥青混合料的压实计划采用2台30T胶轮压路机和3台双轮双振压路机组合使用。1、根据试验段的结果，确定轧制方式如下：(1)滚动次数：（两套）双滚筒静压1次 （四套）双滚筒强振4次 （三套）胶轮压路机滚动6次 双

48、滚筒压路机1-2次。(2)轧制速度： 表 13 AC-20C 中面覆膜机的轧制速度滚筒类型初始压力再压缩最终压力合适的最大合适的最大合适的最大轮胎压路机2-3公里/小时4公里/小时3-5公里/小时6公里/小时3-6公里/小时8公里/小时振动压路机2-3公里/小时静压或振动3 km/h静压或振动3-4.5公里/小时（振动）5公里/小时振动3-6公里/小时（静压）6公里/小时（静压） 2、沥青混合料初压初压是保证轧制平整度的关键环节。如果操作不当，滚动很容易造成位移和缠绕。一旦出现缺陷，就很难再压平。因此，初压对轧制质量要求较高，应由技能较高的操作人员进行。初压由两个XD132双滚筒压路机滚动（静

49、至弱振动）。初压总则要求： = 1 * GB3 压路机应紧贴在摊铺机后面，并保持较短的初始压力距离，以尽快压实表面，减少热量损失。摊铺后应在较高温度下进行碾压。轧制时温度不低于150 ，但不宜过高。如果温度太高，混合物会移动。 = 2 * GB3 使用双钢轮初压时，驱动轮应朝向摊铺机。初压时，由于铺装层承载力不足，容易移动，所以滚压速度要慢，总则初压速度控制在23km/h。不应改变轧制路线和轧制方向，使混合物移动。压路机的启停必须减速慢行。初压完成后，用三米尺检查路面的平整度和横向坡度。 = 3 * GB3 超高段施工时，压路机应由外向中心碾压，由下侧向高侧碾压。相邻的滚带应重叠轮宽的1/31

50、/2，最后滚道中部，全宽为一道。当边缘有挡板、路缘石等支撑物时，应将它们滚到靠近支撑物的位置。当边缘没有支撑时，用耙子将边缘的混合物轻轻耙开，然后将压路机的外轮滚出边缘10厘米以上。初压时应第一次关闭震动，第二次开启震动。为防止初压时混合料粘在车轮上，应打开洒水器，但水量不宜过大。如果加水量过多，表面混合物的温度会迅速降低，造成温度偏析。也可涂抹脱模剂或防粘剂，但严禁刷柴油。初压质量管理：初压时，应由专人控制温度，确定初压时机。 初次压实时，观察压路机的碾压情况，检查压路机对沥青混合料的推进情况，如发现压路机过大，指示压路机暂停碾压，然后等待压路机压实。轧制前温度下降。质检员还应检查各部分是否

51、轧制到位，轧制次数是否符合要求，以防渗漏。初压后，仔细检查表面是否致密、光滑、均匀。沥青混合料的再压缩再压缩的总则要求： = 1 * GB3 再加压应在初压后立即进行，不得随意停止。 AC-20C中间面用戴纳派克624 1台、徐工XD132双滚筒压路机1台、西工双滚筒压路机1台强振碾压4次，用3台徐工XP302胶轮碾压6次。在轧制过程中，随时检查温度和压实程度，并填写压实程度与压实次数的关系表。 = 2 * GB3 双滚筒滚动时，振动频率应为35-50HZ，振幅应为0.3-0.8毫米，相邻滚动带的重叠宽度应为10-20厘米，振动时应先停止振动。双滚筒正在反转。并在向另一个方向移动后开始振动，以

52、避免混合物形成鼓包； = 3 * GB3 轮胎压路机滚动时，轮胎充气压力不低于0.5Mpa ，相邻滚动带应重叠1/3至1/2滚动轮宽度。再压实，由于压实次数多，轧制采用交错轴法，轧制时应严格控制轧制工艺和轧制道次。再压缩质量控制： = 1 * GB3 复压完成后，应及时检查压实程度，如不能达到压实程度，应及时补压或调整轧制工艺。 = 2 * GB3 再压实后，沥青混合料达到规定的压实度，表面不应有明显的滚动痕迹。4、再压缩后应立即进行终压，并满足以下要求：因为终压需要消除再压过程中路面留下的不平整痕迹，以保证路面的平整度。我司项目部将使用徐工XD132双滚筒压路机，以4-5公里/小时的速度碾压

53、。采用双滚筒压路机消除轮痕，要求终压结束温度不低于90。5.注意事项：碾压过程中，不允许在新铺的混合料上突然加速、掉头、左右摆动或突然刹车，必须减速启动和停止碾压机；每次叠压完成后，压路机应靠近摊铺机，每次压实到靠近摊铺机的位置再折返。随着摊铺机向前移动，压路机的折返点也向前移动。这避免了路面整个宽度上同一横截面的压痕；振动压路机改变行进方向时，应先停止振动，然后减速并改变方向，再向另一方向移动后再开始振动，以防止拥挤； 对压路机无法压实的狭窄区域和停机造成的接缝进行横向压实或修补工程，应使用监理工程师认可的手持式振动夯进行充分压实； 专人负责压实，施工前应对压路机司机进行培训和讲解。每天铺路

54、前，压路机应做好加油、浇水、保养、调试等工作准备，确需加油加水时，应在桥涵顶面进行，但要严格禁止在沥青路面上洒油滴。轧制时，压实冷却后，轧辊应停在表层；在碾压过程中，要确保压路机的压路机是湿的，以免粘在沥青混合料上，防止用水量过大，使混合料温度下降过快。轧制温度应符合规定，初压、复压、终压不超过规定限值；轧制过程中有专人用3m尺逐一检查平整度，分为内、中、外三行，并对凹凸不平的路段进行加密测试并做好记录。及时修复不平整。5.2.9 接缝处理1.纵向接缝： = 1 * GB3 摊铺时采用梯次作业的纵向缝宜采用热缝。将铺好的部分留出10-20厘米宽的部分暂不滚压，作为后续部分的基准面，然后滚过接缝

55、，消除接缝。 = 2 * GB3 因特殊原因生产半宽结构或纵向冷接缝时，宜加挡板或设置刀具将其切割均匀，或在混合物完全冷却前用尖头剔除边缘的残茬，但不适合冷却后用切割机做纵向切缝。在添加另一半之前，应先涂抹少量沥青，与现有层重叠5至10厘米，然后将前半部分铺设的混合物铲走。挤过接缝。或者在压实的道路上行走，将新层滚15厘米左右，再压实新层。2. 侧缝 = 1 * GB3 水平施工缝均为平缝。用3米尺在铺装段的末端画一条线，确定接缝位置。使用手动切割去除多余的材料，涂抹少量粘性沥青，并使用摊铺机熨平板。缝后开始摊铺，必须在摊铺机启动前将横向施工缝预热至100；碾压时，用双滚筒压路机横向压实，逐渐

56、移至新的路面层。并注意设置熨平板的高度，留有适当的滚动余量。轧制时，用双滚筒压路机将150-300mm的对角线先横过接缝，再横轧，最后沿法线纵向轧制。 = 2 * GB3 实施45斜压，斜压从中间向两侧依次分开，重叠要适当（ 1/2轮宽）。 = 3 * GB3 实施水平压力。压路机逐渐从冷路面过渡到整机水平压在热路面上。根据接头处混合料温度的变化，在此过程中可实施振动压实，以提高横向接头的压实度。 = 4 * GB3 混合料的温度是横缝滚压的关键。温度过低，横向缝不能压实，压实效果难以保证，容易造成路面早期损坏。横缝的轧制温度总则比正常轧制温度低5-10。5.2.10 交通管制及其他1、混合料

57、表面温度低于50方可通行。铺设好的沥青路面应由交通养护监督队严格把控，做好防护，保持清洁，不得造成污染。严禁在沥青路面上堆放泥土和杂物，严禁在铺好的沥青路面上混合和储存砂浆和混凝土。2、雨季中表层施工应符合以下要求： = 1 * GB3 关注天气预报，施工现场和沥青搅拌站要时刻关注天气预报，加强两者的衔接，控制施工长度，紧密衔接各工序； = 2 * GB3 料车及施工现场做好防雨措施，做好基层和路肩的排水。沥青路面施工质量常见问题六大原因分析及预防措施6.1 沥青路面离析沥青路面离析是指粗、细骨料集中在混合料的不同位置，使沥青混凝土表面不平整，配合比级配和沥青用量与设计不匹配，结构性能和路面力

58、学性能的变化。大大降低路面性能，缩短沥青路面的使用寿命。沥青路面的离析现象经常反复出现。路面生产的离析不仅与混合料的搅拌质量、施工工艺有关，而且与沥青混合料的设计原则和路面的力学性能有关。因此，消除隔离并不是只关注局部就能解决的问题。这是一个系统工程，只有多方努力才能减少。沥青路面离析总则分为冷集料离析、热拌合料离析、料车装卸不当、铺装离析、生产混合料离析、温度离析。6.1.1 冷料离析：骨料离析是指在骨料进入搅拌锅、喷入沥青之前，由于冷料搬运、运输不当或热集料筛分控制不力而造成的离析。骨料离析的影响因素及解决方法： = 1 * GB3 严格控制骨料尺寸，特别是最大料径不能超过规定尺寸。料源确

59、定后，各种规格骨料加工中的筛孔尺寸应根据设计配合料的要求统一规定。实验室要定期到骨料加工现场检查，发现问题及时整改，从原料源头控制骨料加工质量。 .严格控制堆放方式和方法。直径较大的骨料堆放高度不宜过大。错误的堆垛方式可能会导致大颗粒骨料滚到堆底，造成离析。注意铲法。对于已经离析的骨料，用一个方向的圆圈来回收材料或先混合再铲，这样可以减少离析。各冷库隔墙采用钢板加高，各冷库宽度应大于装载机上料斗宽度，加料时各冷库不宜过满，以免出现这种现象的聚束。在每个冷料仓上安装与本规格物料最大料径相同的筛网，控制最大料径，防止冷料堵塞、架桥，造成进料不均和离析。设计配合比时，尽量将0.075mm以下的颗粒含

60、量降低到合理范围的下限，这样可以增加沥青膜的厚度，增加骨料的凝聚力，减少混合料离析的发生.6.1.2 热混合隔离混合料离析是指沥青混合料从沥青混合料搅拌到运输、摊铺、碾压等过程中发生的粗、细离析现象。混合料表面不平整，局部过厚，其他部分过细甚至油腻。混合物分离的主要原因如下：1、混合料混合引起的沥青混合料离析：充足的搅拌时间对于保证沥青混合料的均匀性非常重要。如果搅拌时间太短，沥青混合料就会离析。2、沥青混合料储存问题引起的沥青混合料离析：在热拌沥青厂中，离析最敏感的区域是骨料斗和储存筒仓。 = 1 * GB3 沥青混合料的料斗容量至少应为2270kg，物料应在料斗中心装料，物料应直接送入料斗